Все рассказано и сделано толково.Но есть маленький нюанс.Я для лета просто приоткрываю капот сантиметра на три и частично это решает проблему перегрева + отдельно насос на отопителе для принудительной циркуляции.Стоит два радиатора по бокам и действительно видно что помпы не хватает (да и радиаторы были изначально подключены неправильно (последовательно)).Летом температура под капотом адская.Я для себя решил что надо делать жабры по образу ГАЗ 69 + на капоте и тогда я думаю чемодан впереди будет не нужен (но это по моему мнению).А так то все сделано на вашем аппарате очень даже толково.
Шановний, как говориться, слушал я Вас долго и внимательно, но скажу Вам одно: - Много слов. Достатньо зменшити в рiднiй схемi охолодження,сечение малого контура, що йде з головки зразу на помпу, А зменшити треба в два рази. Але не перекривати повнiстю. I все запрацюе як треба. Це Вам безкоштовна порада, дякувати нетреба. Можете краще пiдписатись на мiй канал. Бажаю успiхiв!
@@user-zo3fl4tw2t ще раз кажу, 1.8vw бензин на ходу невмикаєтья вентилятор. А в мене ваз 1.6 мотор і купа патрубків разом з поліпропіленовими трубами. І все працює. Некипить.
александр привет.у меня стоит двигатель 08 инжектор.радиатор нива шевроле .датчик включения вентилятора я поставил в радиатор от классики 87 гр.все рано .особенно летом только свернул на пересечонку вторая третья включается вентилятор.утверждать не буду мое мнение радиатор стоит низко по отношению к двигателю.
привет алексей врядли небольшая разница повлияет на температуру ,проверь сначала скаким напором жидкость возвращается по маленькой шлангочке вросширительный бачек
Я товаришу робив луаз з 1.8 vw бензин. То морда неподовжена і все влізло. І неперегріважться, бо машину перевірили карпатами. Такшо не кажіть того чого незнаєте. А в мене ваз мотор в два радіатори по боках і при тому що машина грузова, то мотор некіпить. Перевірено. То мають бути правильні руки а не радіатори, патрубки і т.д і т.п.
Все рассказано и сделано толково.Но есть маленький нюанс.Я для лета просто приоткрываю капот сантиметра на три и частично это решает проблему перегрева + отдельно насос на отопителе для принудительной циркуляции.Стоит два радиатора по бокам и действительно видно что помпы не хватает (да и радиаторы были изначально подключены неправильно (последовательно)).Летом температура под капотом адская.Я для себя решил что надо делать жабры по образу ГАЗ 69 + на капоте и тогда я думаю чемодан впереди будет не нужен (но это по моему мнению).А так то все сделано на вашем аппарате очень даже толково.
Шановний, как говориться, слушал я Вас долго и внимательно, но скажу Вам одно: - Много слов.
Достатньо зменшити в рiднiй схемi охолодження,сечение малого контура, що йде з головки зразу на помпу, А зменшити треба в два рази. Але не перекривати повнiстю. I все запрацюе як треба.
Це Вам безкоштовна порада, дякувати нетреба. Можете краще пiдписатись на мiй канал. Бажаю успiхiв!
Я неможу зрозуміти як так ви постави мотора та ще й дизеля, що він гріється?
я считаю не нормально если на ходу летом включается вентилятор
@@user-zo3fl4tw2t ще раз кажу, 1.8vw бензин на ходу невмикаєтья вентилятор. А в мене ваз 1.6 мотор і купа патрубків разом з поліпропіленовими трубами. І все працює. Некипить.
@@user-vs9eb4vf9c у мене радиатор 60 см атреба 75 и печка з краном ,менше тосолу тому литом в жару бувае включаеться на ходу
александр привет.у меня стоит двигатель 08 инжектор.радиатор нива шевроле .датчик включения вентилятора я поставил в радиатор от классики 87 гр.все рано .особенно летом только свернул на пересечонку вторая третья включается вентилятор.утверждать не буду мое мнение радиатор стоит низко по отношению к двигателю.
привет алексей врядли небольшая разница повлияет на температуру ,проверь сначала скаким напором жидкость возвращается по маленькой шлангочке вросширительный бачек
по большому счету все нормально и включение вентилятора не критично.по крайней мере не разу не перегревал вентилятор справляется.
Ещё такой вопрос . Двигатель ВАЗ 2106 какой лучше поставить радиатор?
посмотри нивовский ,только чтобы патрубки были как у ваз 2106
Нива Шевроле
Добрый день . Скажите пожалуйста можно поставить печку москвич 2141 заранее благодарен
я не знаю какая там печка ,но в принцыпе можно любую только соблюдать условия о которых ярассказывал в предыдущем видео
Я товаришу робив луаз з 1.8 vw бензин. То морда неподовжена і все влізло. І неперегріважться, бо машину перевірили карпатами. Такшо не кажіть того чого незнаєте.
А в мене ваз мотор в два радіатори по боках і при тому що машина грузова, то мотор некіпить. Перевірено. То мають бути правильні руки а не радіатори, патрубки і т.д і т.п.
Здравствуйте. Какой стоит вакуумный усилитель тормозов? Трубки тормозов менялись на другие или перевольцовывались?
@@user-jz6sp5jn4z усилителя пока-что нету. Трубки и ГТЦ от ваз класика, передние дисковие суппорта 2110. Задние от мазда 626