Näin ensimmäisen reissun jälkeen ja mitä pihassa talviominaisuuksia testaillut niin tarkenee noin -20c pakkasessakin mutta huomaa että ei ole talveen suunniteltu ja kaasua kuluu. Vaunu tarvii noin 1kw +10c lämmittämiseen. Eli omalla 2kw:n sähkölämmittimellä jaksaa pitää lämpimänä plussakeleissä. Taivalkoskella pakkanen kävi siellä -20c hujakoilla ja olimme yksistään kaasun varassa, lattia kylmä ja vähän veto käy. Muuten vaunu tulee todella nätisti perässä ja hyvä vetää. Mulle on tulossa kunnolliset lämpömittarit niin ulko kuin sisälämmönkin seuraamiseen ja teen vielä tälle talvelle videon missä käyn läpi tuon vaunun talviominaisuuksia, varmasti jo ensiviikolla ensimmäinen video 👍
Meillä valituksi tuli loppujen lopuksi Hobby 400 SFe. Kokkolassa ei ollut nähtävillä tätä 420 QSH -mallia ollenkaan, kävin sisältä katsomassa 480 - mallia mutta ei oikein säväyttänyt. Nyt sitten 6.4 haettiin Kokkolasta kotiin tuo Hobby, hyvin sekin tuli perässä, vaikka keli oli tuona päivänä todella huono paikoitellen ajokelin suhteen. Reissuun päästään kunhan autoonkin saadaan kesärenkaat alle, odotetaan innolla jo reissuja. Aiemmin kokemusta vain asuntoautoilusta, eli tämä nyt ensimmäinen vaunu meillä.
@@teslacaravan8663 Ajokorttiasiat lasketaan kokonaismassoista. Jos Tessukan kokonaismassa on alle 2300 kg niin B-kortti riittää. Model kolmosta taitaa olla sekä yli että ali tuon 2300 kg kokonaismassan, mutta rekisteriotteestahan tuo selviää. Toisella videolla olevalla rekkarilla Teslan kokonaismassa on 2305 kg joten 1200 kg kärryn kanssa raja paukkuisi viidellä kilolla. 😬BE-kortti siis olisi tarpeen. Sillä ei ole ajokorttien osalta merkitystä, vaikka suurin sallittu perävaunumassa olisikin vain 1000 kg, eli tuo ylitys olisi paperilla teoreettinen. Itsekin jouduin BE-kortin tämän vuoksi suorittamaan.
Miltä vaunu tuntuu ensikokemuksien jälkeen, tarkeneeko myös talvella retkeillä? Meillä olisi juuri vastaava harkinnassa, vetoautona Kia Niro Hybrid.
Näin ensimmäisen reissun jälkeen ja mitä pihassa talviominaisuuksia testaillut niin tarkenee noin -20c pakkasessakin mutta huomaa että ei ole talveen suunniteltu ja kaasua kuluu. Vaunu tarvii noin 1kw +10c lämmittämiseen. Eli omalla 2kw:n sähkölämmittimellä jaksaa pitää lämpimänä plussakeleissä. Taivalkoskella pakkanen kävi siellä -20c hujakoilla ja olimme yksistään kaasun varassa, lattia kylmä ja vähän veto käy. Muuten vaunu tulee todella nätisti perässä ja hyvä vetää.
Mulle on tulossa kunnolliset lämpömittarit niin ulko kuin sisälämmönkin seuraamiseen ja teen vielä tälle talvelle videon missä käyn läpi tuon vaunun talviominaisuuksia, varmasti jo ensiviikolla ensimmäinen video 👍
Meillä valituksi tuli loppujen lopuksi Hobby 400 SFe. Kokkolassa ei ollut nähtävillä tätä 420 QSH -mallia ollenkaan, kävin sisältä katsomassa 480 - mallia mutta ei oikein säväyttänyt. Nyt sitten 6.4 haettiin Kokkolasta kotiin tuo Hobby, hyvin sekin tuli perässä, vaikka keli oli tuona päivänä todella huono paikoitellen ajokelin suhteen. Reissuun päästään kunhan autoonkin saadaan kesärenkaat alle, odotetaan innolla jo reissuja. Aiemmin kokemusta vain asuntoautoilusta, eli tämä nyt ensimmäinen vaunu meillä.
Mikä ajokortti sinulla on, AB tuskin riittää?
Auton paino 1850kg ja vaunun kokonaismassa 1200kg. B-kortti siis riittää 👍
@@teslacaravan8663 eikö pikku e:tä tartte?
Laki sanoo seuraavaa: B-kortti riittää, jos perävaunun kokonaismassa ylittää 750 kg, mutta ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on korkeintaan 3500 kg
@@teslacaravan8663 Ajokorttiasiat lasketaan kokonaismassoista. Jos Tessukan kokonaismassa on alle 2300 kg niin B-kortti riittää. Model kolmosta taitaa olla sekä yli että ali tuon 2300 kg kokonaismassan, mutta rekisteriotteestahan tuo selviää. Toisella videolla olevalla rekkarilla Teslan kokonaismassa on 2305 kg joten 1200 kg kärryn kanssa raja paukkuisi viidellä kilolla. 😬BE-kortti siis olisi tarpeen.
Sillä ei ole ajokorttien osalta merkitystä, vaikka suurin sallittu perävaunumassa olisikin vain 1000 kg, eli tuo ylitys olisi paperilla teoreettinen.
Itsekin jouduin BE-kortin tämän vuoksi suorittamaan.
Jaaha, toisella videolla korjattiinkin jo vaunun kokonaismassaksi pienempi 1100 kg. Sittenhän se menee ku vettä vaan. 😄