¿CUBIERTAS de 23mm, 25mm o 28mm? | CICLISMO
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- čas přidán 24. 02. 2017
- Qué tipo de cubiertas son las más rápidas para la bici de carretera, de 23mm, 25mm o 28mm?
En este vídeo vamos a hacer un breve repaso dando información sobre estos tipos de cubiertas, así como un test de rendimiento, utilizando varios montajes (con las cubiertas Schwalbe One) y probandolas tanto en subida como en llano.
Agradecimiento por su puesto a Schwalbe por esta cantidad de cubiertas, que el domingo serán sorteadas (dos de 28mm).
www.schwalbe.com/en/
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excelente por fin un canal en español que prueba este tema y siempre tenia ganas de saber voy a probar eso de 23 adelante y 25 atras por que uso 23 y siempre tenia esa curiosidad
gracias Cristian
Una pregunta bro la rodada 23 y la 25 es lo mismo?o oseá al cuadro de una rodada 23 le pueden quedar las llantas y rin en rodada 25
@@raulalberto6179 creo que sí, tengo una dices con un marco antiguo de semi carreras y le puedo poner 700x32
Mi bicicleta tiene 23 mm y ya la parche 5 veces esta semana. Creo que cambiaré a las 28. Las carreteras de mi país están muy accidentadas. Gracias por la información
me sucede lo mismo con las de23
Si has pinchado tantas veces no es por culpa de la anchura, sino de la cubierta que tiene algún problema
Por otro lado si vas a ir por carreteras con muchos baches es lógico que utilices cubiertas más anchas para poder circular con menor presión y así tener más amortiguación sin peligro de dar llantazos
Cambia de país mejor
@@bm2555 cambia de planeta mejor
Muy bueno. de momento ando muy contento con las de 25mm, muy equilibradas!
tu hasta con las de 32 irías como una moto
32 lleva de piñón con un 34 de plato, la nenaza! Jajajajajajaaja
Pero sirve para atacar!! XD Más a gusto que en brazos!
Ostia...como vamos ya en marzo!
Muy de acuerdo 23 al frente y 25 trazeras y compensan bastante bien en todo terreno.
En invierno con copos de nieve, granizo y lluvias con bajas temperaturas pues uso 28/28s y de caucho invernal para mas seguridad, contra pinchazos y mas agarre. En lo personal Me gustan las Continental Grand Prix 4 seasons invernales y las Grand Prix 4000s II o las Vittoria Rubino que son mas economicas para el rodaje largo de entrenamientos
Saludos Alvaro!
Muy buen vídeo, me hubiera gustado verlo 3 días antes, la impaciencia me apuré y ya compré, pero confirmo mis sensaciones. Gracias colega, saludos desde Chile.
Gran video y gran canal! Siempre muy completos los test con sus comparativas! Saludos desde Argentina
Gracias Ema
Muchasgracias por el test. Lo estoy leyendo en agosto 19 y la tendencia hacia las de 28 en globeros (como yo), se dispara.
Estupenda comparativa, muy útil.
Buen dato el de la combinación 23 y 25 para la subida. Para 2.4 km son pocos segundos, pero para 20 o 30 km en subida, tal vez se pueda hablar del minuto de diferencia.
Gran vídeo, te lo has currado. Se nota que te gusta mucho hacer estos tipos de test/vídeos. Para mí son geniales y me sacas de muchas dudas. Un abrazo.
gracias Juan
Muchas gracias Álvaro, muy buena info, en mi caso llevo 28 mm ya que es para todo uso, trabajó, compras, salidas, etc, muy buenos tus vídeos, un abrazo desde Chile
un placer Ulises
Muy buen vídeo, la información me ha resultado de mucha utilidad.
Gracias se necesitaba este video, para gente ecoturistas como Nosotros que salimos los fines de semana o en las tardes a rodar, saludos, atte César FUSIINELLI de chile
Si ruedas en invierno , a farellones o cajon del maipo , evaluar la combinacion 25c adelante y 28c atras . En verano puedes cambiar y montar 23c adelante y 25c atras para ser rapido , seguro .
Excelente vídeo, muuuuyy bueno, también se agradece que no haya música de fondo !
Muy bueno el vídeo. Enhorabuena por tu trabajo.
Buen vídeo. repito con Schwalbe 28, me han dado muy buen resultado
Gracias por tu explicación. Estaba buscando esta información. Nuevo suscriptor nuevo like. Saludos desde colombia
Que análisis tan genial.
Hola éxitos....en mi caso siempre he usado 25mm, hace un tiempo atrás había usado 23mm adelante y 25 atrás, en realidad no sentí una gran diferencia, creo que depende del tipo de aro así debe ser el ancho, y si la calle es un poco bacheada o está en buenas condiciones.......de hecho atrás da desconfianza andar muy delgadas por los pinchazos, más en las calles que tengo que recorrer....y donde vivo en mucha subida (montaña) Saludos desde Costa Rica
Buen vídeo, Álvaro. Desconocía el dato de las cubiertas de 28 para las carreras como la París-Roubaix, pensaba que sólo se ponían en bicis híbridas. Yo tengo actualmente de 25, las propias de Giant. Antes había utilizado las Michelin Pro Race de 23. En cuanto a estabilidad van parecidas, no noto mucha diferencia. Las que tengo ahora quizás van un pelin más lentas en los descensos, tal vez también por el dibujo. Saludos!!
Buenísimo video. Muchas gracias por la información.
Muy buen vídeo. Para el cicloturista medio una buena opción es 28mm en invierno y cuando llega la época de puertos bajar a 25mm o la combinación que comentas 23/25. Y desde luego, para los menos técnicos, o sea, para aquellos que no lo pasan bien bajando, 28mm sin dudarlo.
+Fernando Soto de Toro gracias
Enhorabuena, un test genial!!
Yo utilizo hace años las continental granprix 4000 S2 de 23 mm.
Las próximas, serán de la misma marca y modelo, pero 23 delantera y 25 atrás, y ya te contaré.
De nuevo, gracias y gran trabajo !
Un placer... ya nos contarás
Muy buen vídeo Álvaro. Yo recientemente he adquirido una bicicleta Rose de carretera y me viene montada con unas grand prix 4000 II s y tengo que reconocer que tenía ciertas reticencias con este tipo de cubiertas, ya que siempre he utilizado de 23. La verdad que me han sorprendido por comodidad y rendimiento. Ya me lo había comentado un compañero de grupeta y viendo tu vídeo me confirma las sensaciones que he tenido. El terreno que suelo frecuentar es bastante llano. Un saludo y a seguir haciendo tan buenos vídeos.
Pues si se nota... llanear con 25 es más eficaz que con 23.
Gracias
Vaya video más interesante, la verdad que yo pienso que la opción 23 delante y 25 detrás es la mejor si buscas rendimiento y no quieres estar cambiando las cubiertas constantemente ya que tienes ligereza y poca resistencia al avance pero obtienes un plus de agarre en la rueda de atrás para curvas o bajadas peligrosas o en días con mucha lluvia.
Ahora solo faltaría contrastar los datos sacados con ruedas de cubierta con ruedas de tubular.
Lo dicho, muy buen video y muy interesante, sigue así Álvaro!
Gracias Biel
Muy bueno el video!!! Hace un par de días me compré mi primera rutera y tengo 23 en el neumático delantero y 25 en el trasero. El comportamiento en llano y subida es óptimo. Saludos desde Chile. :D
Hola estimado aun encuentra buena esa relacion? Tengo 28x28
Muy bien hecho el test. Enhorabuena. Parece riguroso. A mí me encantaría subir de 23 a 25 porque la diferencia en rendimiento debe ser mínima y la comodidad extra debe notarse. No obstante el tema de los colores me mata. Quiero coger unas rojas a juego con mi bici y el problema es que en 25 y 28 no hay variedad de colores en las cubiertas. Así que creo que tirare por unas lithion 2 rojas o unas Vittoria rubino pro rojas. No obstante las que testeaste tienen muy buena pinta.
Sorprendente. Muchas gracias.
Tenía que pillar cubiertas para la Quebrantahuesos e iba a pillar lo de siempre, 25. Pero tras verte, teniendo en cuenta que no busco rendimiento, sólo comodidad y seguridad, me has hecho cambiar de opinión.
Lo dicho, gracias.
un placer... prueba las 28mm ya verás como van fenomenal
Gracias por compartir. Fue muy interesante, saludos
Un placer
muchas gracias por el dato, yo uso una cubierta de montaña rugosa adelante y una de 23 Lisa, atrás. se hace un buen trabajo de fuerza en las subidas...
como siempre te curras muy bien los videos. yo uso 25mm.. muy contento
Gracias
Increiblemente primera vez q veo tus videos y compartí contigo tu gusto,,,, yo monto con 25 atras y 23 delante
Buen video Álvaro
Gran analisis!, yo uso de 25, no conozco otra medida, ahora me toca cambiar, asi que echare un ojo a esa marca, las que llevo ahora son unas continental.
Yo creo qque las 25 son llas que más gente lleva
gran trabajo!
Todo lo que se puede medir, se puede mejorar. Toma tu like 👍🏻
Excelente información. Muchísimas gracias
Me ha parecido una comparativa muy ilustrativa y un vídeo genial. como pequeño apunte, y sin ánimo de crear polémica, que la imensa mayoria de profesionales utilizan tubular.
Sigue así, hace un tiempo que te sigo y me encantan tus vídeos.
Un saludo
+Juanjo Martinez gracias Juanjo. Toda la razón, pero el vídeo va para amateurs, además hacer cambios cada 30' de ruedas tubulares habría sido realmente complicado :)
Alvaro Molinos cierto, cambiar tubulares es más engorroso. Sólo era un pequeño apunte, aún así tus pruebas nos vendrán muy bien a muchos
¡ Exelente ! Ya puedo tomar mi decisión !
Que buenas recomendaciones comprar bicicleta no es cualquier cosa miro estos detalles antes de obtener una para trasportarme dentro de la ciudad en estos tiempos de pandemia.
Excelente video!!
¡Excelente video!
de verdad estoy cansado de morder la tripa cuando caigo en huecos con ruedas de 23mm.
directamente, me pasaré a 28mm.!
Ahora, no entiendo por qué entre más anchas, menos presión de aire. ¿?¿?
Slds!
Hoy pude bajar más de dos minutos en una subida de 28.4 km al 5.4% (1500 m de ascención). Seguí el consejo de usar 23C adelante y 25C atrás. Gracias. 👍
Tranquilos, yo le pregunté
gracias por estos tips vamos a probar
Gracias por la prueba Albaro, yo seguiré con las d 23, en algunos cuadros (el mio cannondale) rozan las d 25.
cierto... hay que medir bien antes de comprar cubiertas más anchas
Me ha gustado mucho tu vídeo. Te comento que me siento muy cómodo con 23, pero, me gustaría que profundizaras en el tema de los vatios; es un tema que yo desconozco. Muchas gracias, saludos desde Guatemala.
Buenas,
Lo primero felicitarte por el canal e intentar sacar datos objetivos.
Dos apuntes:
-La tabla de tiempos, las unidades son minutos, no segundos (seg).
-Creo que en cuanto a aerodinamica hay que tener en cuenta el conjunto llanta+cubierta. Aceptando esto, con vientos laterales hay marcas que optan por el conjunto de 25 mm. Incluso hay corredores que llevan 25 delante y 22-23 detras en TT.
Un saludo.
Así es, un error... debería haber puesto "min"
Ya lo comento, que lo interesante es tener una llanta igual de ancha que la cubierta para no crear turbulencias... de todos modos es mínimo lo que podemos notar. Yo prefiero llevar 25 detrás por comodiad y mayor peso en esta rueda.
Excelente, gracias!!
Muy buena explicacion! A ver si puedes dar alguna en la marca Vittoria y modelo CX corsa; gracias!!
pedazo de vídeo. Yo cuando empecé con la bici de carretera no tenía ni idea de cuáles montar, así que opté por el término medio 25 mm.
me gustaría probar 28 a ver que tal van, ya que soy de los que salen a disfrutar, no a hacer tiempo.
mi bici venía con schwalbe Lugano y no estoy muy contento con ellas.
Las lugano son muy sencillas... seguro que las 28mm te servirán para tu objetivo
Schwalbe es de lo peor que hay en el mercado. Prueba maxxis o vittoria ya verás que diferencia
@@mtruchado freedom son buenas tambien
Muy muy muy muy buen video. :)
Muy buen test. Y cómo fue en bajada? Sería muy interesante. Para los que nos toca montar mucho en carretera empinadas, no solo hay que subir, también hay que bajar.
Muy interesante amigo gracias por el vide es muy util
Muy buen vídeo! un test muy completo y un trabajo exhaustivo, se nota que lo has trabajado! sigue así!
Gracias
Yo uso en una de ruta 700x32 adelante y 700x38 atras y me da buen rendimiento y mucha comodidad.
Gracias, super, como todos tus videos
mi eterna discusion, gracias, me has ayudado a decidir
muy útil el test , si quieres salir a disfrutar las de 28.
Asi es... gracias
Otro tema que me parece interesante es buscar comodidad para los ciclistas pesados. De peso digo, no de cansinos....😄. Yo peso bastante y he notado mucha diferencia de llevar 23 detrás, a 25 y ahora 28. En la última salido he llevado 25 delante y 28 detrás. Al llevar menos presión es más cómodo. Ten en cuenta que por mi peso las tengo que llevar a tope de hinchadas según lo indicado en manual.
Cierto, en este caso las de 28mm serían las más adecuadas.
Ayer tuve un reventón y me acordé de tu vídeo para volver a verlo. Muy currado. 👏
Si puedes ayudarme te lo agradezco. Tengo una Giant Defy y en una subida larga pronunciada reventó la delantera. Por la mañana la inflé a 8.5 que con mi peso (92Kgs) no veo que sea demasiado.
La llanta es ETRTO 622x17 (Giant PR 2 Disc Wheel Set) con 700x25 de goma. Como el reventón ha deformado un poco la cubierta quiero cambiar y entiendo que puedo montarle 28. No obstante, lo que compre quiero que sea lo mejor y seguro tanto en cubierta como goma.
¿Qué modelo me recomiendas? Mil gracias y enhorabuena por el canal.
Muy bueno el video 👏👏
Actualmente estoy usando adelante las cubiertas Michelín LITHIOM.2 de 23 ml. Y en la parte trasera MICHELÍN LITHIOM. 2 de 25 ml. Estas cubiertas son de gama media; y les comento amigos mios. Que no tienen nada que envidiarle a las cubiertas de las gamas mas altas, pues estas cubiertas además de que trabajan bién; son bastante durables.
Cordiál saludo desde Cartagena Colombia.
Buen video, gracias. Hubiese estado bien probar 28 atrás y 25 delante....
sobre todo en invierno y con pendientes
Muy interesante y muy completo. Quizás un poco alta la presión en 28 mm? Yo las uso y rondo los seis kilos de presión.
Como anécdota, en el año 94 corría en España en un equipo puntero en aficionados. Continental nos patrocinaba y nos dio cubiertas de 25 mm y como comentas, alucinábamos. Estábamos acostumbrados a 19 mm. Fue un auténtico desastre. Las teníamos que inflar muchísimo y llevar cámaras de látex. Pinchabamos todos los del equipo. Fuimos los conejillos de indias pero ya se barruntaba algo. Un saludo
Si, Schwalbe recomienda 6-7kg (incluso en algunos casos menos).
Hahaha, claro... yo también he llevado siempre 20-21 imaginate ahora poner 28. Pero seguramente a vosotros no os hizo mucha gracia.
Un saludo Ángel
@@molinosdomene Yo tambien cuando deje de correr decada del 90 se usaban las de 20 mm . Desde cuando se empesaron a usar estas de 23, 25 y 28 mm ?
Yo siempre voy con tubulares, pero el vídeo me ha parecido cojonudo. Enhorabuena.
Buen video, el unico factor a considerar fue la aerodinamica. Esta sube de forma exponencial con la velocidad y creo que las de 23 mm adelante tienen que ganar.
Ya vengo usando las cubiertas de 25"", geniales sobre todo en pruebas ciclodeportivas en donde te encuentras todo tipo de terreno, tengo tres juegos de ruedas, Ksirius SL, Progress y Vision y encajan perfectamente, de gran calidad las Continental, incluso en apariencia es difícil discernir si son de 23 o 25 por su magnifica estructura. Saludos.
+JULIAN MARQUEZ SEGURA yo también me he pasado a 25". un saludo
Gracias por tu mensaje Alvaro, un excelente vídeo relativo a la sección de las cubiertas, recuerdo esa moda de 19 0 20 de sección, muy delgadas que no te permitían trazar con la seguridad que te dan las actuales 23 o 25, muy buen agarre en curvas técnicas y sin diferencia en cuanto a la supuesta aerodinámica con el rozamiento. Un saludo crack!!
A mí personalmente me gustan mucho las cubiertas de 25 mm. Las de 28 lo malo que tienen es que en algunos cuadros no llegan a entrar porque las vainas de atrás tienen el espacio muy muy justo :D
¡¡Buen test crack!!
+Diario de un Campista en la mía van muy muy justas. Es algo que las marcas deberían tener más en cuenta
Diario de un Campista eso me ocurre a mí. Si colocara 25mm delante y 23mm que tal? Es que he visto que en el vídeo haces justo lo contrario. No sería mejor una más ancha delante para nunca subvirar?
Esto es hacerse entender !!
Me gustó tu video ya que tengo planes de cambiar de medida ahora estoy usando 25 pero quiero cambiar a 28
Man una pregunta para cambiar de medida no tengo que cambiar los aros
Excelente video! Tengo ruedas de 23mm. Que pasa si le coloco cubiertas 25mm en lugar de 23mm? Seguiré teniendo ventaja o por el contrario empeoraría versus las 23mm?
Yo utilizo las pirelli velo con 23 delante y 25 detrás también y te puedo asegurar que van de maravilla. Esa combinación es un gran acierto.
Quiero comprar esas pirelli, como van?
caniman285 como he comentado van muy bien. Hay tres modelos. Modelo TT son las más ligeras. Modelo P Zero Velo, son las más polivalentes. Y modelo 4s, las cuales son para condiciones más duras de rodaje, concretamente para el invierno.
Uno de los vídeos más vistos y valorados por vosotros sobre cubiertas para MTB
🚵🏽♂️ czcams.com/video/yGfQhxdUpZA/video.html
Yo pedí un par por Amazon macizas y pone 700x 23c y creo que mi bici es de 26 pulgadas
Buen video..se nota q te lo has currao
hace varios años que vengo usando 700 x 20c y son bastante rígidas, pensé varias veces cambiar por algo mas ancho, pero no se si cambiara mucho la sensación al pedalear.
Muy bien 👏👏👏
Gravias Alvaro, actualmente uso de 23 y no me va tan mal, pero he usado de 25 atrás y 23 delante
Y que tal?
Quiero aplicar la misma de 23 delante, ya tengo 25 atrás.
Me preocupa dañar el rin delantero al llevar 23 ya que mi ciudad tiene un pésimo asfalto.
Creo que sería muy buena opción 25 atrás y 23 en la delantera combinación como de moto GP lo voy a poner en práctica gracias saludos
Lo probó estimado?
25mm hasta la tumba. #videazo! slu2!
Te lo agradezco mucho me quitaste todas las dudas buen video mil gracias ✌😃✌
Muy buen video me alludo mucho grasias
Sos un crack !!
Excelente Gracias uso unas bontrager r3 tubeles 700x24 !!!! Una locura excelentes Continental 25 y Vitoria 23 competir
Que pasa si combinó 25 adelante y 28 atrás para la comodidad del cuerpo?
yo pienso hacer eso pero delante 28 atras 25
@@Pukitoxxxx hasi la tengo yo i funciona perfectamente man
Totalmente de acuerdo con lo expueso en el video.
Gracias. Muy aclaratorio
Tengo una duda. Me acabo de comprar una gravel y nosé si con los neumáticos que trae ""de serie" (lisos, de carretera) los puedo meter por montaña. Es decir, se pincharan a la mínima no? Debería comprarme una cubierta con un poco de taco o un poco más anchos???
Alvaro saludos y buen día.
Se que videos sobre llantas hay muchos, pero casi todos relacionados con el tema de rendimiento, de eficiencia en función del labrado de la coraza.
Quisera sugerirte muy respetuosamente y si consideras relevante que hicieras un video relacionado con llantas de mtb, pero enfocado no al rendimiento en función de los labrados de las cubiertas, sino relacionado con el peso, es decir mirar que combinación de llanta-coraza, es la menos pesada, haciendo referencia a marcas, materiales y precios, como se que hay muchas marcas escoger almenos 4 o 5 para tener una idea.
Mil gracias
Muy buena idea Carlos... es algo que llevo trabajando desde hace tiempo, pero me falta alguna marca colaboradora para realizar el test.
Alvaro Molinos
Recibo con mucho agrado que ya estes trabajando en el tema, muy importante comparar materiales y precios.
comparar en ruedas aluminio vs carbono y en coraza, kevlar vs acero.
muy buena informacion
gracias
Gracias muy buen vídeo
Las cubiertas contra mas anchas mas esfuerzo es de lógica,eso si mas comodas a no ser que le metas mucha presión que es lo que hacen la mayoría de los ciclistas, sobrepasando los bares recomendados que suelen ser 7
Gracias
Seguiré su concejo Álvaro probaré las de 28 mm por comodidad a mis 48 años
23 y 25 pinchaba mucho y cambie a 28 exelente,no pincho, por pavimento o destapado lo mejor
Tengo unas de 28mm en una Fixie y me gustan bastante
Muchas gracias.
Muy técnico y útil. Gracias... Una duda, será igual con otras marcas???
Ahí ya no te puedo asegurar, pero supongo que si
25 van de lujo, no quiero otra.
Hoy llegue a tu canal y veo que uso la misma combinación que recomiendas 23+25!
Un abrazo desde chile 🇨🇱
Compatriota, qué tal le funciona esa combinación y que neumáticos usa