21년 1월 출고 차주입니다. 초기에는 소소한 에러가 있었지만 지금까지 업데이트를 통해 엄청 개선 되었습니다. 승차감도 좋고 확실한 아이덴티티 ㅋㅋ 전천후로 만족하면서 타고 있습니다. 간혹 차량 높이 때문에 주차장 진입시 애로사항이 있지만요 ㅎㅎ 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다😃
@@campingbro6403 잡소리는 지극히 개인적인 영역이고 뽑기운이 작용한다고 보는데요. 제가 타는 디펜더와 저의 기준으로 보자면 잡소리 거의 없습니다. 오프로드를 갔을때도 없어서 놀랬습니다. 아무래도 모노코크 바디의 능력 아닌가 싶네요. 실내마감도 우레탄재질이 많이 사용되기도 했구요. 시승해보시면 어느정도 공감하실수 있지 않으실까 하네요 ㅎ
21년 8월 d300인도 받은 차주입니다 도대체 언제 디펜더 리뷰 해주나 했는데 ㅋㅋ 데펜더 너무 좋은차에요 특히 6기통 디젤은 ㅋㅋㅋ 실내도 hse사시면 가죽업그레이드 되서 더욱 만족하실겁니다 겨울에 후방 카메라 꺼지는 현싱은 저도 있었지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정품 인증이려니 하고 탑니다 ㅋㅋㅋ
90 110 모두 일주일 이상 운행해보았고 현 90 차주 입니다 110 에어서스는 승차감용 에어서스가 아닌 오프로드 주행시 차고조절용 에어서스 입니다, 90은 에어서스가 아니지만 승차감 자체는 110과 매우 비슷한 느낌으로 좋습니다, 다만 휠베이스가 110보다 짧다보니 아무래도 110만큼은 안되죠 하지만 90과 110이 극명한 차이가 있진 않습니다 110이 80점이라면 90은 70점
말씀 어느 정도 공감합니다. 22년식 D250 (마일드 하이브리드) 차주로서 1년 좀 넘게 탔는데요, 전에 타던 차보다 크기가(길이도 길고 특히 폭이) 아주 큰 차인데 차선 중앙유지 안 해주니까 처음에 적응하는데 시간 좀 걸렸었어요. (타사 내비게이터L 같은 더 큰 차도 잇긴 하지만요) 작은 차는 중앙으로 안 가도 상관없다 정도인데 이거는 중앙으로만 가는게 아니라, 옆 차들한테 민폐주지 않기 위해서라도 옆 차선 보면서 일부러 반대쪽 차선에 가깝게 붙이는 컨트롤 하면서 타고 있어요. 차선 내에서 원하는 위치가 주변 상황에 따라 달라지고, 10센티미터 이하 오차로 차선 미세보정을 하고 있는데, 저는 운전 경력이 글케 많지 않아서 그런지, 첫 3개월은 불편했고, 6개월 정도 지나서야 편해 졌어요. 아 근데 3개월 6개월이 실 주행량은 진짜 쪼끔이에요. 한 4천~5천 킬로미터 정도 ㅋㅋ 그리고 시승차들은 새차 상태잖아요, 적어도 5천~7천Km 정도 탄 뒤에 핸들링이랑 주행감이 좀 더 부드러워 졌어요. (처음에 0Km 새거 상태에서 핸들 진짜진짜 무거움 ㅠㅠ)
작고 빠른차만 타고 좋아 했었고 suv는 취향이 아니라 쳐다도 안봤는데 디팬더는 한번 보고 아 suv도 저렇게 멋질수 있구나 하고 느껴졌던 유일한 suv였음 디자인 진짜 유니크 하고 상남자 스러움 해링턴 자켓 입고 파네라이 시계 딱 차고 디팬더에서 내리면 간지 좔좔 흐를듯
우리나라 과속방지턱 중 많은 방지턱은 솔직히 '과속방지'가 아니라 '주행방지' 수준이죠. 방지턱과 도로가 연결되는 부분이 부드럽게 연결이 되어야 되는데 도로->방지턱 연결각도가 뭔 벽 수준으로 높아서 사람 걷는 속도로 낮추지 않으면 차 서스펜션 다 박살나는 수준임 과속방지턱 만드는 애들은 차 운전도 안하는 ㅄ들인 것 같습니다.
디펜더 광고나 기사에 보면 랜드로버 역사상 가장 강력한 비틀림강성이라고 광고를 하면서 플래그쉽인 레인지로버보다도 10%나 더 강하다고 하는데 그 수치가 고작 29,000Nm/deg라고 합니다. 그런데 이 수치는 현재 자동차들에 비해서 전혀 높은 수치가 아닌데요. 그 동안의 랜드로버 차들이 물렁물렁했다는 걸까요? 현대자동차들도 3만Nm/deg를 쉽게 넘기고, 구형 F바디 3시리즈도 33,0000Nm/deg (F80 M3는 40,000Nm/deg) 인데요. 옛날에 나온 i40도 비틀림강성이 36,300Nm/mm입니다. 알루미늄 바디라서 그렇다기엔 무려 18년 전에 나온 아우디 A8(D3)마저 ASF 알루미늄바디를 쓰면서도 비틀림강성이 36,000Nm/deg나 됐었는데요.
![간만에 보는 팔방미인 [지프 글래디에이터, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/emY9-tG98N0/mqdefault.jpg)
이번에도 한정수량!
그라비티 거치대 + 게이즈 젠더 조합 9,900원
naver.me/Go6YmXEV
엊그제 배송받았는데;
아 어제 받았는데... .... ... ... 존버할걸 ㅠㅠ
90은 에어아니라고 합니다. 런업 님 채널가시면 90,110 간단비교한 영상있습니다.
영상보다가 바로 구매완료!!
아이 진짜 디펜더는 못사겠고 거치대만 2개 사고 갑니다. ㅠㅠ
아죠씨가 구해준 그녀의 그차! 변압기를 박아도 변압기만 사망한 그차!
아 무슨 말인가 했네요 ㅋㅋㅋㅋ
론새.. 빠이
론새김 변압기와 잠들다
아이 좋아요 너무누르지말아유 나 집에내용증명오면 와이프한테 뭐라고 설명해
@@user-ww9ge4xc9g 범죄사실에 대한 사실적시명예어쩌고는 성립이 되지 않으니
맘껏 떠드시기 바랍니다
역시 명불허전 랜드로버의 어라운드뷰ㅠㅠ
근데 진짜 승차감과 간지로 자잘한 불량은 커버되는...분하지만 인정하고 애정하는 브랜드죠ㅎㅎ
디펜더 디자인은 진짜 찰짐 너무 잘만듬
그리고 마지막말 극공감 랜드로버 인포 개쓰레기이고 잔고장이 아주 뭐같은 차지만 타보면 사람들이 왜 타는줄 알게됨. 특히 레인지로버의 승차감은 진짜 미치게 좋음
한국의 레인지로바 쌍용도 좋습니다,,
@@user-wy7hj3zg1h ....
@@user-wy7hj3zg1h 그건 2005년까지 얘기고
@@9464ify 그게 맞죠 쌍용의 명성은 이미 무쏘에서 끝남
눈이 쌍용 xav ㅋㅎㄴ셉트 따라함
맘 고생하실텐데도 일하실땐 싹 잊어버린것처럼 리뷰하시네요
존경스럽습니다
항상 잘보고있어요
프로란 무엇인가를 보여주시는듯
진짜 속상할듯ㅜㅜㅜㅜ
맞아요 진정한 프로 ㄷ ㄷ ㄷ
그냥 랜드로버는 안타봤고 레인지로버랑 레인지로버 스포츠 svr 탔는데 안타본 애들은 모르는 그런게 진짜 있음 괜히 중동 형들이 한대씩 가지고 있는게 아님
이번에 풀체인지된 레인지로버는 LG디스플레이가 적용됐다고 하니 기대해봅니다.
일단 해외리뷰 보니 상당히 평이 괜찮더군요.
bmw 4.4 엔진에 lg 피비프로 있으니 기대해봅니다 ㅋㅋ
모든 모델에 LG display가 탑재됐나요 ? 감사합니다❤
디자인 참 멋진차.. 흰색지나갈때마다 꼭 돌아보게되더라고용
21년 1월 출고 차주입니다.
초기에는 소소한 에러가 있었지만 지금까지 업데이트를 통해 엄청 개선 되었습니다.
승차감도 좋고 확실한 아이덴티티 ㅋㅋ 전천후로 만족하면서 타고 있습니다. 간혹 차량 높이 때문에 주차장 진입시 애로사항이 있지만요 ㅎㅎ
리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다😃
2열에 멀미안하나요??
@@bmw-sp6ci 멀미때문에 배를 못타는사람인데 가끔 2열 타고 장거리(와이프 운전) 가도 불편한적 없었습니다.
@@honey_thumb 감사합니다 부럽네요^^
안전운전 하세요~!
안녕하세요! 잡소리는 어떤가요 좀 있다고 하는데
@@campingbro6403 잡소리는 지극히 개인적인 영역이고 뽑기운이 작용한다고 보는데요. 제가 타는 디펜더와 저의 기준으로 보자면 잡소리 거의 없습니다. 오프로드를 갔을때도 없어서 놀랬습니다. 아무래도 모노코크 바디의 능력 아닌가 싶네요. 실내마감도 우레탄재질이 많이 사용되기도 했구요. 시승해보시면 어느정도 공감하실수 있지 않으실까 하네요 ㅎ
진짜 돈만 있었으면 디자인이랑 승차감 궁금해서라도 갖고 싶은 차네요..
ㅋㅋㅋㅋ 이거 10000 % 유료 광고 입니다 ㅋㅋㅋ
궁금하면 렌트해서 타봐도 됨
1억정도면 그냥 적당히 회사생활 하면 살수있어요 ㅎ
두달 전 이 차 차주가 제차 물피도주하고 발로 수차례밟고 도망가서 부산가서 시시티비 확인 후 잡았는데 사과하기도 민망하다며 사과도안하고 보험처리만 받고 끝냈는데 생각할 수록 괘씸하네요 영상 보내드려도되나요?
경찰에 보내세요
한문철씨한테 보내세요
그거를 왜 여기다가 보내 ㅋㅋㅋ 찌질아 ... 분하면 경찰에다가 보내면되지 ㅋㅋ
@@user-ez5et6bj7f 잡았어 찐따야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 시비야
@@hangill6171한길아 한심하다;;;잼민이도 아니고 뭘 이르냐 그런걸;;;
21년 8월 d300인도 받은 차주입니다
도대체 언제 디펜더 리뷰 해주나 했는데 ㅋㅋ
데펜더 너무 좋은차에요 특히 6기통 디젤은 ㅋㅋㅋ
실내도 hse사시면 가죽업그레이드 되서 더욱 만족하실겁니다
겨울에 후방 카메라 꺼지는 현싱은 저도 있었지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정품 인증이려니 하고 탑니다 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 잡소리 괜찮나요??
저는 차박 좋아해서 루프렉 270어닝에 샤워텐트에 이것저것 많이 달아서 잡소리 많이 나는 편이에요 ㅋㅋ
그냥 음악 크게 틀고 다녀요 ㅎㅎ
@@user-rr3tv5bi4u 차박에 아주 딱이죠 ㅎㅎ
@@campingbro6403 네네 이번 제주도 여행에 배태워서 갔는데 차박도 하고 캠핑도 하고 너무 좋은 차입니다 ㅋㅋㅋ
@@user-rr3tv5bi4u 캬…낭만 그 자체네요…부럽습니다!!
구매 능력없는 열등감에 찌든 아재들한테 까이는 비운의 브랜드… 실제로 운행해보면 승차감부터 완성도까지 너무 만족스러움
성로형 ytn 뉴스나오는거 잘봤어요 ㅋㅋㅋㅋ 목소리가 익숙하다싶어 쳐다봤더니 역시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디스커버리2...
침수차 부활 컨텐츠 기다리고 있겠습니다.
가솔린은 4도어밖에없어서 아쉽지만 고려도 못해본 차 ㅜㅜ 도로에서볼때마다 이뻐죽겠는데
아직도 아쉽네요…
지난주에 아울렛가서 예쁘게 생긴 차여서 1분 정도 보고있었던것 같은데 그게 디펜더 였군요.
승차감 정말좋아요,
차대강성도 좋아요.
티맵도 좋은데,,,
렌드로버…. 서비스는 없다고 보셔야합니다.
작년1월출고해서 8만5천키로 주행중입니다.
17:18 정품인증 ㅋㅋ 역시 촌철살인 모터라인 윤석로 편집장님 ㅎㅎ
제가보는 다른 유튜버 분께서 디펜더90차량 롱텀? 시승기 올린영상을 보고 모트라인 영상을 보니... 에어서스펜션 유무가 정말 큰거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ 90모델은 에어서스가 아니라 차이가 많이 크다고 하네요 ㅋㅋㅋ
런업
90 사지마라 라고,,
90 110 모두 일주일 이상 운행해보았고 현 90 차주 입니다
110 에어서스는 승차감용 에어서스가 아닌 오프로드 주행시 차고조절용 에어서스 입니다, 90은 에어서스가 아니지만 승차감 자체는 110과 매우 비슷한 느낌으로 좋습니다, 다만 휠베이스가 110보다 짧다보니 아무래도 110만큼은 안되죠
하지만 90과 110이 극명한 차이가 있진 않습니다
110이 80점이라면 90은 70점
@@user-qu7ix6vy7q 런업도 차주인데 신랄하게 까던데요?
@@shadowlee4691 체감은 서로 다른거니 이해합니다
집 아파트 주차장에 한대잇는데
진짜 아파트에서 젤 예쁜 차인것 같아요
제 gv70 차도 이 구역에서 제일 멋진줄 알았는데
디펜더 존재감 못이김
차선 유지 보조가 없다는게 치명접입니다...
디5. 디펜더110 중에 한 놈으로 가려고 아내까지 설득 완료 했는데, 장거리 뛸 때 차선 유지 없는걸 생각하면 너무 피로해서 눈물을 머금고 x5로ㅜㅜ
차선 중앙유지를 안 해주는거지, 차선 이탈 시에는 안쪽으로 쳐 넣어 줍니다. 대략 시속 64Km 정도에서 켜지고, 60Km 미만으로 내려갈 때 다시 꺼지는거 같아요.
차가 상당히 크고 제가 운행량이 많지 않아 차선 미세조정 익숙해 지는데 시간 꽤 걸렸습니다
치명적이기 까지한가요 ?
에초에 오프로드 차량임
@@tk-wd2zx 말이 오프로드지ㅋㅋ 2024년에 누가 오프로드에서 탐?ㅋ 10명에 1명꼴도 안됨
디팬더 숏바디90타고있는데 정말 만족하면서 잘타고 있습니다 문이 2개인거랑 트렁크가 부족한게 흠입니다만... 리뷰하신다면 협찬 가능합니다
아버지가 같은 스펙 디펜더 타시는데 진짜 승차감 끝내줍니다. 처음탔을때 좀 하드한느낌을 받았는데 좀 큰 요철 한번 넘어보고 깜짝 놀랐어요. 차량 수평유지를 괭장히잘해줘서 브래이크 걸거나 가속할때 안정감이 돼게좋아요^^
혹 실례가 안된다면 고장이나 AS문제는 어떤가요 저도 디음차로 디펜더를 생각중인데 랜드로바하면 사람들이 제일 우련하는 부분이라서요
맞춤법이나 좀 지켜라
@@chaisi2472예절이나 지키세요. 익명에 기대서 맞춤법 타령하고 반말찍찍하는게 예절보다 높은 가치인가? 지능도 지키세요 ㅋ
성로형 랜드로버차 리뷰할때는 웃고있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 랜드로버 유저로 기쁩니다
서비스랑 잔고장 많다는 소리에 또 사실 정비성도 좋진않아 랜드로버 브랜드 자체에 거부감이있었는데 형 리뷰보고 생각이 많이 바뀌었습니다
별반다를거 없을듯. 속지마셈
숏베이스 90도 보면 에어서스 없어도 굳이 에어서스 안가도 될만큼 승차감 좋다고 하더라구요 한상기도 그랬구 다른리뷰어들도 그랬구요 차 체가 많이 짧다보니 방지턱같은곳 넘을떄 앞바퀴 다넘기전에 뒷바퀴가 타고올라 그떄좀 통튀는게 있는거 같다는 이야기는 들었네요 디펜더는 에어서스 없어도 승차감이 좋을수밖에 없는구조 올알루미늄 차체에 앞뒤 서스펜션구조나 소재 하체에 알루미늄 보강 첨가된부분 보면요 물론 레인지로버계열은 다 공유하는 부분이지만요
침수로 맘이 안좋은데도 리뷰해주시는 모습이 프로의 냄새가 물씬납니다.
랜드로버는 단순해 보이면서도 보기좋고, 언제 어디서 봐도 수십 년이 지나도 바로 알아볼 수 있다는 것이 놀랍습니다.
1:59 카니발 쌍더듬이 시선강탈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
*이거 중고로 싸게 나오면 침수차입니다 ㅋㅋ 저희동네에 이거 흰둥이로 하나 침수되었거든요..*
디펜더에 오프 튜닝말고
온로드 튜닝 휠22인치 넣고
편평비 낮은거 넣고 차고 낮춘 차량 봤는데 진짜 이쁩니다
유럽가면 디펜더 쌉구형 튜닝한거 자기집 게러지에 하나씩 있는데 모두가 컨디션이 매우좋음
매우부럽드라
공차중량이 엔진별로 차이가 있습니다.
가솔린 4기통 P300 => 2.3xx톤
가솔린 6기통 P400 => 2.4xx톤
디젤 6기통 D250 => 2.5xx톤
4기통에서 6기통으로 간다고 200키로가 늘어난다고요? 찐임?
차기 버전에서는
디자인 크게 안바뀌고 센터 모니터가 새로나온 레인지로버처럼 커진다는데
그럼 더 좋아지지 않을까 가격은 더 올라가겠지만
오늘 아침 뉴스에서 봤어요~ 침수피해 잘 마무리되길 바랍니다.
방금 YTN 뉴스에서 봤음!
근데 뉴스에서도 화내면 우짜누ㅋㅋㅋ
제가 타봐도 승차감이 참 좋은 차였습니다
저희 가족 패밀리카로도 좋아보여서 열심히 돈 모아야겠습니다!!!
진짜 이쁘긴 너무 예쁘다..
드림카 중 하나 물론 다른 드림카 사고 돈 남을때 드림카 ㅋㅋㅋ 타이칸 크로스투리스모는 언제 리뷰하나요?
윤대표님 높이가 꽤 높아보이는데 추락하지 않게 조심하세요....
비 피해로 YTN 뉴스에서 인터뷰 하신거 봤습니다. 하루 빨리 해결이 되셨으면 좋겠습니다.
얼굴값 때문에 진심 사고 싶다. 아 그런데 차선유지보조가 안된다니 안타깝네요.
형 마음이 아플텐디 일하는모습 멋져
잠겨있는 디스커버리 2 너무 슬프네요ㅠㅠ
근데 재규어 xf 한6년 타고 다녔는데 공장만 15번 넘게 갔다왔었네요ㅋㅋㅋ
명차다 정말. 무언가 중립적이고 차분한 리뷰 잘보고 갑니다.
내맘속 진짜...디자인만 봐도 좋은 차 1위
쌍용 뉴코란도를 저런식으로 계승했더라면..참 좋았을텐데..
XAV라는 콘셉트카가 있었지만 빠꾸당해서 뷰티풀코란도가 나왔죠
@@cutycjt7 아뇨 05년에 단종된 프레임 바디 코란도요 ㅋㅋ 요즘 코란도가 코란돕니까 ㅋ
사다리를 혹시 갖고다니시나요? 사이드스텝이 있었군요 고생많으셨읍니다
좀말로 하면 못알아듣냐?
18로마...
그만 하라고....
매장가서 봤더니, 실내가 전부 까만 색인 건 너무 칙칙한 거 같아요. 좀 밝은 색이 좋을 듯.
벤츠 400d쿠페도 리뷰해주세요 ㅠㅠ 아우디 q3신형도 ㅎ ㅎ ㅜㅜ 너무잘보고잇어용
승차감 탄탄하지만 큰요철 잘잡아주고 고속안정감 좋은거 선호하시면 강추입니당
디커5가 이렇게 나왔어야 했다고 봅니다,,아파트 일은 참 제 일은 아닌데 너무 화가 나더군요 꼭 잘 해결되시길 바랍니다
변압기 때문에 더욱더 유명해진 차..
어제랜드로버가서 2대 사전예약하면서 봤는데,,,이걸추천하실줄이야 근데 볼매인건 확실하네요ㅋ
90타봤는데 승차감이 생각보다 너무좋았어요
17:12 😆😄 18:11
저도 이차 참~~ 맘에 들어서 시승도 하고 구매 고민 했었으나..
우선 프로모션이 없고, 반자율이 없다는게 너무 크더라구요.
현재 반자율 되는 차를 타고 있는데, 그게 없다고 생각을 하니 끔찍하더라구요.
말씀 어느 정도 공감합니다.
22년식 D250 (마일드 하이브리드) 차주로서 1년 좀 넘게 탔는데요, 전에 타던 차보다 크기가(길이도 길고 특히 폭이) 아주 큰 차인데 차선 중앙유지 안 해주니까 처음에 적응하는데 시간 좀 걸렸었어요. (타사 내비게이터L 같은 더 큰 차도 잇긴 하지만요)
작은 차는 중앙으로 안 가도 상관없다 정도인데
이거는 중앙으로만 가는게 아니라, 옆 차들한테 민폐주지 않기 위해서라도 옆 차선 보면서 일부러 반대쪽 차선에 가깝게 붙이는 컨트롤 하면서 타고 있어요. 차선 내에서 원하는 위치가 주변 상황에 따라 달라지고, 10센티미터 이하 오차로 차선 미세보정을 하고 있는데, 저는 운전 경력이 글케 많지 않아서 그런지, 첫 3개월은 불편했고, 6개월 정도 지나서야 편해 졌어요. 아 근데 3개월 6개월이 실 주행량은 진짜 쪼끔이에요. 한 4천~5천 킬로미터 정도 ㅋㅋ
그리고 시승차들은 새차 상태잖아요, 적어도 5천~7천Km 정도 탄 뒤에 핸들링이랑 주행감이 좀 더 부드러워 졌어요. (처음에 0Km 새거 상태에서 핸들 진짜진짜 무거움 ㅠㅠ)
형 suv승차감순위에서 x5를 2위줬는데 x7보다 더 좋은가요?
외부 창틀의 하이글로시가 아반떼급에도 적용안하는 그 이하의 차급에나 쓰는 필름이더라구요. 그나마 마감도 개판이라 전시장에 새차나 시승차나 안쪽 마감이 너덜너덜..
그리고 새차 시승차였는데 여기저기 찌걱찌걱 잡소리가 서라운드로 ㅎㄷㄷ
유투버 런업님이 쿱 타고 다닙니다. 같이 방송하는 모습도 좋을것 같습니다.ㅎㅎㅎ
04:21 2022 포브스 선정 : 자동차시야가 가장 높은차
9:59 2도어는 에어서스가 안들어간다고 하더라구요? 국내 입항 옵션 선택미스로 1대만 에어서스 달려 있다고 봤어요🤔
디스커버리 스포츠 vs 디스커버리 vs 디펜더 같이 비교 해주는 컨텐츠 해주세요 랜드로버 리뷰 믿고 볼수 있는데는 모트라인 뿐이라
인 뿐->인뿐
@@user-vf1tj3vg6s 와 진짜요??! 처음 알았음 감사합니다 ㅋㅋ
이런 차량은 2.3열과 실내공간 리뷰같은것도 포함해주시면 도움될것같습니다 ㅎㅎ
22년식부터 전자기기 디스플레이등을 LG걸로 교체하면서 랜드로버 완전 달라짐 맨날 욕하는사람들은 최근꺼 타본적없는사람들이예요
어떤 사다리타고 차에 탔는지 보여주세요
존말로 하면 못알아듣냐...? 18로마.....
그만 하라고...
10:10 다른분 쿠페 오너 리뷰영상 봤는데 승차감도 많이 차이나고 지금 리뷰 모델 구입할 껄이라는 후회중이시랍니다.
50으로 방지턱 넘으면서
허허호 희열느끼는 저 마음 느껴보고싶다 ..
내차 50으로 넘어가면
추간판탈출할듯
17:23 정품 인증ㅋㅋㅋㅋㅋ
작고 빠른차만 타고 좋아 했었고
suv는 취향이 아니라 쳐다도 안봤는데
디팬더는 한번 보고 아 suv도 저렇게 멋질수 있구나 하고 느껴졌던 유일한 suv였음
디자인 진짜 유니크 하고 상남자 스러움
해링턴 자켓 입고 파네라이 시계 딱 차고 디팬더에서 내리면 간지 좔좔 흐를듯
성로씨 YTN 인터뷰 잘봤습니다 부디 잘 해결되길 바랍니다
좋은 리뷰 감사합니다.
뒷모습 보면 예전 쌍용 뉴코란도 생각이 납니다.ㅎ
옆뒤 디자인 좋네요.앞 디자인은
슬픈 팬더 같은 뭐같은.얼굴.
형님 ! 유투버 런업 분이 90 가지고 최근에 리뷰하셨어요 ㅎㅎ
레인지로버 디스커버리만 보면 눈물이 앞을 가리는...ㅜㅜ
얼마전에 런업님이 90 사용기 올리셨던데.. 타보시면 아마 성로님 분노 폭발 각일듯요.
집 정리랑 이것저것 잘 되고 계신가요
힘내십쇼
성로형 디스커버리는 살릴수있는 방법이없을까요? 리스토어 영상도 정말 저도 재미있게봐서 그런지 제차는 아니지만 정이 가는 차량이라서 아쉽네요 ㅠㅠ
g class는 전쟁통해서가 아니라 이란 국왕이 주문제작위탁해서로 알고 있어요.
인제니움 직렬 엔진은 다 좋지 않았나요?
포드 v 엔진이 문제였지..
전장이 lg에서 만들었다는데 그래도 쓰레기라구요?
우리나라 과속방지턱 중 많은 방지턱은 솔직히 '과속방지'가 아니라 '주행방지' 수준이죠.
방지턱과 도로가 연결되는 부분이 부드럽게 연결이 되어야 되는데 도로->방지턱 연결각도가 뭔 벽 수준으로 높아서 사람 걷는 속도로 낮추지 않으면 차 서스펜션 다 박살나는 수준임
과속방지턱 만드는 애들은 차 운전도 안하는 ㅄ들인 것 같습니다.
01:58
왜 전 옆에 과니발이 더 눈에 띄는 걸까요
제 드림카... 디팬더90이랑 미니쿠퍼랑 같이 가지고 싶은 차..ㅠㅠ
랜드로버 내비 편한데?
2017년식도 아리아 ~ xx가자 하면 안내해주고 노래도 뭐 틀어달라고 하면 다 알아듣고 가수프로필 물어봐도 다 알려줌.
믿고보는 우리 윤형 수고했어요 조만간 좋은일 생길겁니다
유다연 차있슈, 김기욱씨가 검정색 쿱 가지고 있어요 ㅎ
런업님 영상 보시면 디펜더90이 어떤지 알게 되실거에요 90은 에어서스펜션이 안들어 간다더라고요
다 보고 기억에 남는건.. 4기통..1억500..
애지중지 한차가 한순간에 가버리는 느낌은 자다가도 짜증이 밀려오져 ㅜㅜ
지바겐 디펜더 랭글러 각진 디자인 너무좋아요..
디펜더 광고나 기사에 보면 랜드로버 역사상 가장 강력한 비틀림강성이라고 광고를 하면서 플래그쉽인 레인지로버보다도 10%나 더 강하다고 하는데 그 수치가 고작 29,000Nm/deg라고 합니다. 그런데 이 수치는 현재 자동차들에 비해서 전혀 높은 수치가 아닌데요. 그 동안의 랜드로버 차들이 물렁물렁했다는 걸까요? 현대자동차들도 3만Nm/deg를 쉽게 넘기고, 구형 F바디 3시리즈도 33,0000Nm/deg (F80 M3는 40,000Nm/deg) 인데요. 옛날에 나온 i40도 비틀림강성이 36,300Nm/mm입니다. 알루미늄 바디라서 그렇다기엔 무려 18년 전에 나온 아우디 A8(D3)마저 ASF 알루미늄바디를 쓰면서도 비틀림강성이 36,000Nm/deg나 됐었는데요.
바디와 히체 사이에 브릿지들이 있어서 승차감이 다른가봐용
랜드로버만 보면 형 랜드로버 디커2 생각에........... "아"
1억 짜리에 2천CC면 진동 소음 방지 잘 되야 한다고 생각함..
돼야
마동석 외형에 박명수의 힘을 가지고 있는 차가 있다 ? ㅋㅋ
되야->돼야
01:58 쌍더듬이 카니발 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막 사진에 디2 V8, 침수폐차냐 한번 더(?) 살리느냐. 과연.
이 형 높은거 엄청 좋아하네 ㅋㅋㅋ
유튜버 런업님이 쿠페 숏바디 디펜더 타고계시던데 함 협찬받아서 시승기리뷰해주세여 ㅎㅎ