Conheço um ferro-velho no interior do CE que o dono tem 2 desses, ambos conversíveis, amarelo e vermelho, em perfeito estado de conservação, os carros ficam entocados, ele só mostra para quem confia. Ainda tem outras raridades, também guardadas em um local que ninguém imagina o que tem de valor.
@@lindomarchinelatto8985 Esse carro era de um cara que trabalhava na Madal Palfinger? Se era eu conheci o carro, em 2010 em uma visita a fábrica ele nos mostrou o carro dele.
Senhorzinho que mora em frente ao meu trabalho, no bairro Padre Eustáquio em Belo Horizonte. Possuí um exemplar do Santa Matilde, preto, zero bala. Quando liga da pra ouvir de longe.
Meu pai comprou um SM 4.1 automático zero KM em 1.981 azul claro! O carro era maravilhoso e trazia um ar de requinte a mais que o puma GTB além de chamar mais atenção, pois era menos comum que o puma.
Em Julho de 83 minha mãe comprou um Monza 4 portas na Pompéia Veículos, imagino que já não era um carro barato, porque tinha acabado de ser lançado e foi muito difícil encontrar um, além de ser um razoavelmente completo, SL/E com direção hidráulica e alguns outros opcionais. Quando fui com ela buscar o carro tinha um Santa Matilde fechado branco pérola, era moleque, fiquei louco com o carro. Nunca vou esquecer, o Monza custou 3 milhões de dinheiros da época e o Santa Matilde 10 milhões de dinheiros, mais que 3 Monzas, era um absurdo de caro.
No litoral gaúcho na cidade de cidreira tem uma branca 4 de primeira geração cilindros usada como carro diário ta bem acabada mas não é difícil vê-la na cidade tenho fotos dela.
Que bela surpresa ver uma Santa Matilde no canal. Por falar nisso, vou confessar uma coisa engraçada: sempre fui louco por Opala, mas nunca tive nenhum conhecimento sobre carros, e o pouco que eu sabia sobre carros fora de série como Santa Matilde, Puma GTB, Americar, etc, é que eles tinham mecânica de Opala. Acontece que até uns 4 anos atrás (mais ou menos quando eu encontrei esse canal) eu simplesmente achava que esses fora de série eram feitos usando Opalas como doadores (devo ter lido isso em algum lugar) e por isso eu odiava eles. Kkkkkkk. Eu dizia: poxa, destroem um carro lindo desse pra fazer outros bem menos bonitos (pra mim) e cheios de massa, kkkkk. Felizmente eu descobri depois que eu passei raiva a toa porque eles não sacrificavam Opalas pra fazer esses carros, as peças eram avulsas. Aí eu passei a gostar deles, kkkkk. Podem me zoar mas me dêem um desconto porque eu não tive contato com carros dessa época (nasci em 96) e só fui me interessar em saber os detalhes sobre eles depois de encontrar o canal. Kkkkkk. Ansioso pelo vídeo!
Conheci o Dr. Humberto Pimentel aqui em Petrópolis, RJ, onde morava e teve, por algum tempo, uma pomposa sede administrativa de sua empresa, na aristocrática Av. Koeller. Também conheci o construtor do SM, Renato Peixoto da Costa, campeão carioca de automobilismo pela Equipe Casari/Brahma de Competição e construtor do próprio carro vencedor. Visitei-o inúmeras vezes na fábrica dos SM, em Três Rios. Aliás, antes de falecer, o Dr. Humberto me ofereceu seu próprio SM de uso (verde musgo, como ele costumava chamar a cor que adorava), mas não era o momento para tal aquisição, infelizmente.
Impressionado com o amplificador Tojo GR100 ou 250 Aí me lembro que, tenho um guardado , numa caixa de tranqueiras, que deixei junto com outras. Até eu gostaria de ter um santa Matilde. Pelo menos não enferruja muito.
Conheci um SM 4 cilindros turbo de um médico em Campinas. O carro era a álcool e sempre na hora de ligar falhava e dava uns estouros. Eu assistia de camarote na casa de um amigo que era vizinho na mesma rua. Não sabia que era raro.
Pra mim os Santa Matilde são os fora de série mais bonitos ja feitos no Brasil que carro lindo lindo lindo. Badola dirigiu , atiçou as lombrigas agora vai ficar assanhado pra achar um pra coleção hahahaha
Que carro bonito, mais zero do que quando era novo; engraçado que as lentes dos pisca-pisca dianteiros me chamaram a atenção, com um acabamento muito melhor que os originais! Antes de encerrar os difusores de ar internos creio serem do Volkswagen Passat. Parabéns por esse vídeo pitoresco e obrigado aos membros do canal pelo agraciamento de uma assinatura mensal, me senti muito honrado. Saudações de São Paulo.
BOA TARDE ALEXANDRE, BOA TARDE LINDOMAR, BOA TARDE À TODOS!! O PRINCIPAL DO VÍDEO, AS HISTÓRIAS, ISSO NÃO TEM PREÇO, É SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!! O LINDOMAR TEM MUITO CONHECIMENTO AUTOMOTIVO, FALOU TUDO E UM POUCO MAIS DA SANTA MATILDE, E AINDA POR CIMA, TEM UMA COLEÇÃO DE 3 ESCORT E UM KADETT, SEM PALAVRAS. EM SE TRATANDO DE CARRO ANITIGO, OS GAÚCHOS SÃO SIM, GRANDES ENTUSIASTAS, É UM POVO DIFERENCIADO. PRA QUEM AMA CARRO ANTIGO, SEU CANAL É O MAIS IDEAL, DISPARADO, CADA VÍDEO SEU É UM APRENDIZADO, CADA VÍDEO SEU É UMA AULA, EM TUDO QUE SE REFERE À CARRO ANTIGO, E FORA ISSO ALEXANDRE, AS PESSOAS QUE VOCÊ BATE PAPO SÃO SEMPRE INTERESSANTES, E ISSO VEJO SOMENTE NO SEU CANAL, POIS É MUITO NATURAL. ESSA UNIDADE 1985 DE SANTA MATILDE DO LINDOMAR É LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA!! QUE VÍDEO ESPETACULAR, FANTÁSTICO, SENSACIONAL!!
O LUMINOSO da SM você já tem Badola, SÓ falta o carro! Olha a oportunidade! 😃 Sou apaixonado nesse carro, tenho uma 86 a álcool, Conversível, Automática, prá mim SÓ falta o LUMINOSO! 😂😂
Muito Muito Muito Obrigado!!! Lindomar...!!! A Santa Matilde está Espetacular!!! Parabéns!!! Obrigado #Badola por nos proporcionar mais um Vídeo Excelente e Pitoresco!!! Grande Abraço a Todos!!! Que estão Assistindo esse Vídeo e lendo os Comentários!!!
Infelizmente quando o governo permitiu a importação de carros importados em 91 ele não se preocupou com os fabricantes nacionais, poderia ter dado incentivo fiscal mas sabe como é governante só faz cagada, então a partir de 1991 todos os fabricantes nacionais quebraram inclusive Miura Puma etc
46:19 os modelos nacionais fora de série modelos exclusivos quase nenhum me chama atenção exceto Santa Matilde vendo a rodagem dela agora que vocês passeando como num carro moderno de passeio é um carro que atende super bem é no dia a dia porque mecanicamente é confiável tem tudo que você precisa inclusive ar-condicionado tirando as peças exclusivas um carro incrível eu não terei uma já deixa claro aqui mas é o carro que desperta interesse.
Tenho a minha 1986 cupê, carro impar! Onde passa chama muita atenção, todos perguntam que carro é, quem fabricou, ano e afins… sonho de adolescente que realizei a quase um ano. Parabéns Badolato pelo vídeo e parabéns ao proprietário Lindomar.
Fizemos parte de um clube e há muitos sócios com rico histórico de conhecimentos de peças, manutenções e dicas em geral. Se tiver alguém de cabelo em pé precisando de ajuda, estamos as ordens. A proposta é Santa Matilde rodando e fazendo história. Sou do Rio Grande do Sul e este ano fiz uma viagem do RS para o encontro no Campo de Marte em SP passeio que me rendeu +-3500km. Uso minha SM diariamente junto com minha família, e só no ano passado andei cerca de 15 mil km, paixão verdadeira. Forte abraço e obrigado novamente pelo vídeo.
Maravilhoso o SM!!! Tive oportunidade de comprar um 86 preta ......na ocasião (1990) daria um XR3 85 e o equivalente ao valor dele em dinheiro. Por respeito em não contrariar meu pai , não comprei. Passei a oportunidade a um amigo.........tenho esse vazio até hoje.
Carro lindo !! Carroceria com uma linha desportiva e elegante , concerteza na época ia fazer sucesso se vende-se para o resto do mundo !! Parabéns aos brasileiros que desenvolveram essas belezas.
Um antigo sonho de consumo ! Quase comprei em 1986, uma unidade de 1979 (era o "sapinho", ou versão hatch do SM). Esta versão 03 volumes do vídeo era a mais perfeita. Muito bonita mesma. Mais um inscrito
Lindíssima Santa Matilde! Parabéns ao proprietário! E obrigado, Badolato, por mais esse vídeo sensacional! Meu pai era Opaleiro. Eu também. Aprendi a dirigir em um. Santa Matilde era meu sonho absoluto de adolescente, no final dos anos 80!
O Badola falou de abrir o OLX para olhar Santa Matilde a venda, justamente no momento que eu acabava de fechar o OLX e ver os Santa Matilde, kkkk. Que carro lindo! Não é de hoje que admiro este belo automovel, pena ter tão poucos e serem de custo alto (pelo menos pra mim, neste momento) mas esta na minha lista de desejos. Parabéns ao Lindomar pela máquina.
Andei em um 1979 0 km. Era de um vizinho de minha tia, se não me engano, o cara era executivo de uma fábrica de sardinha em lata. O mais legal é que foi logo depois de eu ter lido o teste da Quatro Rodas; e o carro era igual. Hoje pensando, pode ter sido o mesmo carro do teste.
Badola, em 2014 eu frequentava muitas arrancadas, e lembro de ver um Santa Matilde da mesma cor em um desses eventos em uma arrancada perto de Piracicaba -SP, foi a primeira vez que vi um de perto! Tive que chegar perto do carro para realmente apreciar os detalhes! Achei sensacional! Obrigado pelo vídeo e parabéns ao dono! Um grande abraço! Obs. Indo procurar na Olx hahaha
Adorei assistir o vídeo. Meu pai trabalhou na fábrica da Santa Matilde em Três Rios/RJ na área de Marketing em meados dos anos 80. Durante este período, eu era adolescente e ele me levou pra conhecer a fábrica. Durante a visita caiu no chão uma gota de zinco, durante o processo de fabricação dos carros e um dos operários pegou com uma espátula e colocou para esfriar, me presenteando no final da visita. Adorei o presente e guardo aqui comigo até hoje com muito carinho. Parabéns pelo vídeo e um grande abraço!
Estava aguardando ansiosamente o vídeo! Lindo carro, parabéns ao proprietário. Que bom que o Badolato conheceu as qualidades dinâmicas fantásticas do SM, que só quem dirigiu um sabe do que se está falando. É um chassi de Opala e não lembra em nada esse carro ao sensação, salvo o barulho de motor e alguns comandos. Valem esses comentários: 1) o motor 250S só saiu a gasolina de fábrica, até onde sei SM a álcool é motor comum, com tucho hidráulico (sem o chocalho, portanto); 2) a coluna de direção é um show a parte, super rígida, bem fixada no painel, corrobora a sensação de rigidez e execução primorosa, aliás o sistema hidráulico é excelente, não é o do Opala, mas o da Alfa 2300, que foi lançado em 82 e é ZF progressivo, muito mais preciso (tanto que não tem SM com DH antes); 3) o assoalho do Opala era encurtado, retrabalhado, reforçado e depois submetido a um banho químico para galvanização que acrescentava quase 30kg de QUÍMICA à estrutura, um recurso que poucos fabricantes poderiam oferecer, sendo que a Santa Matilde já detinha pela sua atuação industrial em outras áreas; 4) para ajudar na distribuição de peso, o motor era montado recuado cerca de 10cm em relação ao Opala, através da inversão dos suportes, além de um retrabalho da tampa do cárter, pescador e outros itens mecânicos (são diferentes), o que denota um capricho construtivo quase ímpar em relação aos outros foras de série nacionais da época. Saudades da minha 1990. Abs
Eu tenho Santa Matilde desde 1993 Conheci o dono da fábrica no início da década de 2000 e a única coisa que ela tem do alfa Romeo são os amortecedores traseiros O motor realmente é recuado, o Carter dela é único, o pescador do motor é do Opala 4 cilindros por ser mais curto, sendo assim o centro de gravidade dela é o melhor dos carros produzidos no Brasil até hoje, 60% na dianteira e 40% na traseira
Sobre o carro: Que raridade!!! Absolutamente impecável! Muito bom ver um carro inédito no canal. Sobre o vídeo: Excepcional! Roteiro muito bom, um único carro, que foi bem detalhado: mostrou o carro todo, mostrou e falou de todos os detalhes, andou no carro, boa dinâmica. Gostei bastante.
Lindo de ver... minha infância babando nesse carro e um sonho... há mais de 20 anos tinha uma loja em Osasco que tinha uma linda e fuçada. Rodas aro 18. Passava lá só para ver ela na agência. Cheguei a vê-la na revista de anúncios. Sucesso à todos. Adorei a matéria Badola... Deus abençoe e proteja
Em 1985, em Curitiba, eu tive a oportunidade de andar muitas vezes nesse carro, e era de um vizinho amigo do meu pai. Depois disso eu cheguei a ver outros carros desse (uns 2) e eu sempre achei sensacional. Ver esse vídeo me fez voltar no tempo. ❤
O Zagallo recebeu um dinheiro forte do futebol aí ele foi lá e deu entrada pra comprar uma Santa Matilde na fábrica, porque ele tinha um amigo que tinha uma revendedora de carros em Botafogo, e ele queria só sacanear o amigo dele que tinha uma agência só de carros fora de série, mas ele nunca teve uma Santa Matilde, ele tinha puma Miura etc. então quando ele pegou o carro zero foi lá na agência falar com um amigo dele pra sacanear, mas aí o amigo dele falou, se você quiser deixa o carro aqui que a gente vende com 30% de ágio aí ele falou impossível, eu comprei o carro agora já não é mais nem zero, aí o amigo dele explicou se ele deixasse o carro lá ele venderia em uma semana, pq esse carro é para milionário, e o milionário tem que esperar 9 meses para ficar pronto, aqui ele já está pronto só com 100 Km só rodados, vou vender fácil, e depois que ele viu que deu certo, o Zagallo começou a comprar Santa Matilde e levava para o amigo dele para revender e dividiam o lucro lucro
Badola!!! Sei do amor que vc tem por dodge, hoje assistindo um video no CZcams vi um senhor do Rio Grande do Sul que tem um de família... uma história legal... que o carro ficou soterrado na enxente, e está sendo difícil para ele recuperar... penso que seja estética... "Ajuda Ele" .. e mostra no canal a recuperação. GRANDE ABRAÇO Ele é um senhor que fabrica brinquedos de madeira PIÁ
Parabéns pelo video Badola. A titulo de curiosidade, no município de Conselheiro Lafaiete nos arredores da região onde foi instalada a Cia Industrial Santa Matilde surgiu o bairro Santa Matilde. Isso demonstra o quanto foi importante esta indústria naquele município.
52:40 aqui no interior de São Paulo tambaú tem vários Pimentel vários não deve ser parente dela mas tem bastante viu uma família bem grande de Pimenteis…
Před 21 dnem+2
Nos anos 80 Eu era apaixonado por esse carro, que achava que seu design era europeu. Parabéns pelo vídeo, Badola!
Caramba que vídeo legal, nunca cheguei a ver um Santa Matilde de perto, mas esses fora de série são bem curiosos. Mas aos 39:48 que cena da estrada vazia a frente e só o painel e o ronco do carro, sensacional. Muito obrigado ao Badola e ao Lindomar por mostrarem essa maravilha pra nós! Parabéns ao Lindomar pelo belíssimo automóvel!
Em 1981, tinha uma Professora de Matemática, Linda...que se Chavama Raquel , e Ela tinha um Santa Matilde , desse ...Novinho, nossa.... A Molecada de 16 anos de Idade, chegava a DESMAIAR, quando a Linda Professora , Chegava na Escola... Eu achava engraçado , a Professora dando aula de Matemática, e a Molecada Babando... A Era dificil prestar atenção na aula... Eu mesmo gostava de ver a Professora indo embora no Novinho SANTA MATILDE...Acho que Ela morava em Bauru, se não me engano...
Conheci a fábrica da SM no início dos anos 90 em Três Rios. Houve uma iniciativa do estado em reativar a fabricação de vagões. Não faltava carroceria inacabada. Meu pai ficou louco e queria montar um! kkkkkk
Badola muito obrigado por mostrar essa raríssima obra de arte nacional Lindomar parabéns por preservar uma belíssima parte da indústria criativa nacional de outrora.
❤❤❤❤❤
Ana Lídia Pimentel ???? Que honra !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@agbadolato Sim, a própria ! Gentileza sua ! Obrigada ! Gostei muito da Live-reportagem. Abração !
Realmente uma honra...
A honra é toda minha !
Que legal a senhora assistindo ao vídeo desse canal incrível! Parabéns pelo lindo designer do carro!
Conheço um ferro-velho no interior do CE que o dono tem 2 desses, ambos conversíveis, amarelo e vermelho, em perfeito estado de conservação, os carros ficam entocados, ele só mostra para quem confia. Ainda tem outras raridades, também guardadas em um local que ninguém imagina o que tem de valor.
Não tem nada de valor, só velharia entulhada!
Qual interior? Tem uma também na sucata chico alves, em fortaleza
@@SouORubsu, na Chico Alves tem tanta coisa que nem o dono sabe mais, tem coisa ali nova perdida no meio da bagunça que dá pena.
@@thesis4349Verdade
😮guarda até o caixão,aí a o inventário pega tudo e vende pra siderúrgica 😢
O Lindomar é um entusiasta diferenciado, muito dedicado e um grande amigo. A garagem dele é magnífica!!! Parabéns!
Obrigado Regis. Um abraço
@@lindomarchinelatto8985 Esse carro era de um cara que trabalhava na Madal Palfinger? Se era eu conheci o carro, em 2010 em uma visita a fábrica ele nos mostrou o carro dele.
E para não ficar só na crítica, fica um pedido - entrevista essa Lídia que desenhou o carro! Imagina quantas histórias essa mulher pode trazer!
Senhorzinho que mora em frente ao meu trabalho, no bairro Padre Eustáquio em Belo Horizonte. Possuí um exemplar do Santa Matilde, preto, zero bala. Quando liga da pra ouvir de longe.
Quem quer que Badola leve um Santa pra coleção? 👉🏽Deixe o like😅
Meu pai comprou um SM 4.1 automático zero KM em 1.981 azul claro! O carro era maravilhoso e trazia um ar de requinte a mais que o puma GTB além de chamar mais atenção, pois era menos comum que o puma.
Em Julho de 83 minha mãe comprou um Monza 4 portas na Pompéia Veículos, imagino que já não era um carro barato, porque tinha acabado de ser lançado e foi muito difícil encontrar um, além de ser um razoavelmente completo, SL/E com direção hidráulica e alguns outros opcionais.
Quando fui com ela buscar o carro tinha um Santa Matilde fechado branco pérola, era moleque, fiquei louco com o carro.
Nunca vou esquecer, o Monza custou 3 milhões de dinheiros da época e o Santa Matilde 10 milhões de dinheiros, mais que 3 Monzas, era um absurdo de caro.
Eu acho que vocês da época riem ao olhar para nós que temos entre 18 e 25 anos reclamando de preço de carro rsrs
Era o carro mais caro do Brasil dava para comprar dois opalas 0 Km
Badola, convida a Ana Lídia pra conhecer o museu. Será um bate papo extraordinário.
Excelente ideia!
No litoral gaúcho na cidade de cidreira tem uma branca 4 de primeira geração cilindros usada como carro diário ta bem acabada mas não é difícil vê-la na cidade tenho fotos dela.
Santa Matilde está minha lista de desejos , pelo carro em si e pela história
Que bela surpresa ver uma Santa Matilde no canal.
Por falar nisso, vou confessar uma coisa engraçada: sempre fui louco por Opala, mas nunca tive nenhum conhecimento sobre carros, e o pouco que eu sabia sobre carros fora de série como Santa Matilde, Puma GTB, Americar, etc, é que eles tinham mecânica de Opala. Acontece que até uns 4 anos atrás (mais ou menos quando eu encontrei esse canal) eu simplesmente achava que esses fora de série eram feitos usando Opalas como doadores (devo ter lido isso em algum lugar) e por isso eu odiava eles. Kkkkkkk. Eu dizia: poxa, destroem um carro lindo desse pra fazer outros bem menos bonitos (pra mim) e cheios de massa, kkkkk.
Felizmente eu descobri depois que eu passei raiva a toa porque eles não sacrificavam Opalas pra fazer esses carros, as peças eram avulsas. Aí eu passei a gostar deles, kkkkk.
Podem me zoar mas me dêem um desconto porque eu não tive contato com carros dessa época (nasci em 96) e só fui me interessar em saber os detalhes sobre eles depois de encontrar o canal. Kkkkkk.
Ansioso pelo vídeo!
Ninguém nasce sabendo,q bom q agora curte os SM
@@RonnyMarcosArgentino Pois é amigão. Seria legal se mais gente do segmento pensasse como vc. Kkkkk
Conheci o Dr. Humberto Pimentel aqui em Petrópolis, RJ, onde morava e teve, por algum tempo, uma pomposa sede administrativa de sua empresa, na aristocrática Av. Koeller.
Também conheci o construtor do SM, Renato Peixoto da Costa, campeão carioca de automobilismo pela Equipe Casari/Brahma de Competição e construtor do próprio carro vencedor. Visitei-o inúmeras vezes na fábrica dos SM, em Três Rios.
Aliás, antes de falecer, o Dr. Humberto me ofereceu seu próprio SM de uso (verde musgo, como ele costumava chamar a cor que adorava), mas não era o momento para tal aquisição, infelizmente.
Acho lindos estes SM da segunda fase.
Badolato, há um SM4100 aqui na cidade de Navegantes, o proprietário era meu vizinho inclusive 🤪
a frente desse carro é simplesmente ANIMAL
Mas cá pra nós.. um carro rebaixado é outro nível 🔥 (ah é minha mãe chama Matilde 😂🙏)
O peso dela e' bem reduzido em relacao ao Opala? Belissima maquina! Badolato foi para o aeroporto de Santa Matilde? Que chique!
Impressionado com o amplificador Tojo GR100 ou 250
Aí me lembro que, tenho um guardado , numa caixa de tranqueiras, que deixei junto com outras.
Até eu gostaria de ter um santa Matilde.
Pelo menos não enferruja muito.
aqui em nova odessa meu amigo bicudo te um santa matilde vermelho
Por volta de 1991
Tinha 13 anos meu pai todo sábado a noite ia jantar dançante em Valinhos e um Sr ia com um santa Matilde igual achava lindo
Sensacional esse carro!! Essa carroceria apos 83 é a mais linda. Moro perto da fábrica de Três Rios-RJ, e passo por lá às vezes a trabalho.
Conheci um SM 4 cilindros turbo de um médico em Campinas. O carro era a álcool e sempre na hora de ligar falhava e dava uns estouros. Eu assistia de camarote na casa de um amigo que era vizinho na mesma rua. Não sabia que era raro.
Pra mim os Santa Matilde são os fora de série mais bonitos ja feitos no Brasil que carro lindo lindo lindo. Badola dirigiu , atiçou as lombrigas agora vai ficar assanhado pra achar um pra coleção hahahaha
Que carro bonito, mais zero do que quando era novo; engraçado que as lentes dos pisca-pisca dianteiros me chamaram a atenção, com um acabamento muito melhor que os originais! Antes de encerrar os difusores de ar internos creio serem do Volkswagen Passat. Parabéns por esse vídeo pitoresco e obrigado aos membros do canal pelo agraciamento de uma assinatura mensal, me senti muito honrado. Saudações de São Paulo.
BOA TARDE ALEXANDRE, BOA TARDE LINDOMAR, BOA TARDE À TODOS!! O PRINCIPAL DO VÍDEO, AS HISTÓRIAS, ISSO NÃO TEM PREÇO, É SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!! O LINDOMAR TEM MUITO CONHECIMENTO AUTOMOTIVO, FALOU TUDO E UM POUCO MAIS DA SANTA MATILDE, E AINDA POR CIMA, TEM UMA COLEÇÃO DE 3 ESCORT E UM KADETT, SEM PALAVRAS. EM SE TRATANDO DE CARRO ANITIGO, OS GAÚCHOS SÃO SIM, GRANDES ENTUSIASTAS, É UM POVO DIFERENCIADO. PRA QUEM AMA CARRO ANTIGO, SEU CANAL É O MAIS IDEAL, DISPARADO, CADA VÍDEO SEU É UM APRENDIZADO, CADA VÍDEO SEU É UMA AULA, EM TUDO QUE SE REFERE À CARRO ANTIGO, E FORA ISSO ALEXANDRE, AS PESSOAS QUE VOCÊ BATE PAPO SÃO SEMPRE INTERESSANTES, E ISSO VEJO SOMENTE NO SEU CANAL, POIS É MUITO NATURAL. ESSA UNIDADE 1985 DE SANTA MATILDE DO LINDOMAR É LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA!! QUE VÍDEO ESPETACULAR, FANTÁSTICO, SENSACIONAL!!
O LUMINOSO da SM você já tem Badola, SÓ falta o carro! Olha a oportunidade! 😃
Sou apaixonado nesse carro, tenho uma 86 a álcool, Conversível, Automática, prá mim SÓ falta o LUMINOSO! 😂😂
Não, dá ideia....kkkk
A logo da Santa Matilde é praticamente o logo da Warner Brothers de ponta cabeça
Lindo carro! Como muitos, também sou amante dos carros antigos e tenho uma Santa Matilde 1978 chassi 048. Parabéns pelo canal.
Muito Muito Muito Obrigado!!!
Lindomar...!!!
A Santa Matilde está Espetacular!!!
Parabéns!!!
Obrigado #Badola por nos proporcionar mais um Vídeo Excelente e Pitoresco!!!
Grande Abraço a Todos!!! Que estão Assistindo esse Vídeo e lendo os Comentários!!!
Essa lanterna traseira deve ser mais difícil de achar do que a do Rover ! hahahah
Nunca vi uma sm tão alinhada quanto essa
Meu hypar não vai pra outro canal ! Avante, Badola.
Um amigo que estudava comigo no segundo grau tinha um exatamente a esse . Manuel
Bati o olho na hora que vi o carro já reconheci.
E eu sou de três rios, sempre muito triste ver que a indústria não poder ter dado continuidado, um belo exemplar e está bem íntegro
Infelizmente quando o governo permitiu a importação de carros importados em 91 ele não se preocupou com os fabricantes nacionais, poderia ter dado incentivo fiscal mas sabe como é governante só faz cagada, então a partir de 1991 todos os fabricantes nacionais quebraram inclusive Miura Puma etc
Uma das SM 4.1 mais lindas que conhecemos, parabéns pelo exemplar. Valeu por compartilharem a história pessoal!!
Lindomar parabéns pela coleção perfeita de exemplares.
46:19 os modelos nacionais fora de série modelos exclusivos quase nenhum me chama atenção exceto Santa Matilde vendo a rodagem dela agora que vocês passeando como num carro moderno de passeio é um carro que atende super bem é no dia a dia porque mecanicamente é confiável tem tudo que você precisa inclusive ar-condicionado tirando as peças exclusivas um carro incrível eu não terei uma já deixa claro aqui mas é o carro que desperta interesse.
carro lindo, a versão conversível é fantástica
Aqui em SP vl Santa Catarina tem um SM tá deixando o dono louco. Logo vai pro desmache
Manda pra cá !!!
😂😂😂😂
Tenho a minha 1986 cupê, carro impar! Onde passa chama muita atenção, todos perguntam que carro é, quem fabricou, ano e afins… sonho de adolescente que realizei a quase um ano. Parabéns Badolato pelo vídeo e parabéns ao proprietário Lindomar.
Um Santa Matilde impecavelmente zero, show de bola 👍👍👏👏
Lindo veículo, parabéns ao proprietário
obrigado
Depois dessa o face da dona Ana Lídia vai bombar de pedido para adicinar. 🤣🤣
Fizemos parte de um clube e há muitos sócios com rico histórico de conhecimentos de peças, manutenções e dicas em geral. Se tiver alguém de cabelo em pé precisando de ajuda, estamos as ordens. A proposta é Santa Matilde rodando e fazendo história. Sou do Rio Grande do Sul e este ano fiz uma viagem do RS para o encontro no Campo de Marte em SP passeio que me rendeu +-3500km. Uso minha SM diariamente junto com minha família, e só no ano passado andei cerca de 15 mil km, paixão verdadeira. Forte abraço e obrigado novamente pelo vídeo.
Maravilhoso o SM!!!
Tive oportunidade de comprar um 86 preta ......na ocasião (1990) daria um XR3 85 e o equivalente ao valor dele em dinheiro. Por respeito em não contrariar meu pai , não comprei. Passei a oportunidade a um amigo.........tenho esse vazio até hoje.
O Bacana de tudo e ver o amor pelo carro e a preservação da história do automóvel no Brasil
carro que se for produzido atualmente terá sucesso pelo otimo desenho.
parabens ao Lindomar,pelo trabalho de grande qualidade.
Em breve: " comprei um fora de série....." 😂😂😂😂👏👏👏👏👏
Será ?
@@agbadolato com certeza! 😅
Carro lindo !! Carroceria com uma linha desportiva e elegante , concerteza na época ia fazer sucesso se vende-se para o resto do mundo !! Parabéns aos brasileiros que desenvolveram essas belezas.
Meu vizinho tinha uma dessas. Foi um das arrancadas mais lindas que já vim. O carro saiu como uma serpente em ziguezague.
Um antigo sonho de consumo ! Quase comprei em 1986, uma unidade de 1979 (era o "sapinho", ou versão hatch do SM). Esta versão 03 volumes do vídeo era a mais perfeita. Muito bonita mesma. Mais um inscrito
Lindíssima Santa Matilde! Parabéns ao proprietário! E obrigado, Badolato, por mais esse vídeo sensacional!
Meu pai era Opaleiro. Eu também. Aprendi a dirigir em um. Santa Matilde era meu sonho absoluto de adolescente, no final dos anos 80!
O Badola falou de abrir o OLX para olhar Santa Matilde a venda, justamente no momento que eu acabava de fechar o OLX e ver os Santa Matilde, kkkk.
Que carro lindo! Não é de hoje que admiro este belo automovel, pena ter tão poucos e serem de custo alto (pelo menos pra mim, neste momento) mas esta na minha lista de desejos. Parabéns ao Lindomar pela máquina.
Hahahahahahah
Lindíssimo carro....os detalhes que o Badola repara são pitorescos...textura volante, bandôs de porta e dash....lindo carro....uma surpresa no canal!
Andei em um 1979 0 km. Era de um vizinho de minha tia, se não me engano, o cara era executivo de uma fábrica de sardinha em lata.
O mais legal é que foi logo depois de eu ter lido o teste da Quatro Rodas; e o carro era igual. Hoje pensando, pode ter sido o mesmo carro do teste.
Meu tio teve um SM 4.1 ano 1979, isso foi no início da década de 90.
Eu andei muito nesse carro, e extraordinário.
Badola, em 2014 eu frequentava muitas arrancadas, e lembro de ver um Santa Matilde da mesma cor em um desses eventos em uma arrancada perto de Piracicaba -SP, foi a primeira vez que vi um de perto! Tive que chegar perto do carro para realmente apreciar os detalhes! Achei sensacional! Obrigado pelo vídeo e parabéns ao dono! Um grande abraço! Obs. Indo procurar na Olx hahaha
O carro do leilão que o Berek ligou pro fabricante, era o Lassale.
Aqui em Castro - PR, tem um SM branco, também placa preta.
Adorei assistir o vídeo. Meu pai trabalhou na fábrica da Santa Matilde em Três Rios/RJ na área de Marketing em meados dos anos 80. Durante este período, eu era adolescente e ele me levou pra conhecer a fábrica. Durante a visita caiu no chão uma gota de zinco, durante o processo de fabricação dos carros e um dos operários pegou com uma espátula e colocou para esfriar, me presenteando no final da visita. Adorei o presente e guardo aqui comigo até hoje com muito carinho. Parabéns pelo vídeo e um grande abraço!
zagallo da selecao brasileira teve uma
O VIDRO TRASEIRO DO SANTA MATILDE DE 85 EM DIANTE
É IGUAL O VIDRO TRASEIRO DO PASSAT JULIA 3 PORTAS
Obrigado pela informacao
Sim
Estava aguardando ansiosamente o vídeo! Lindo carro, parabéns ao proprietário. Que bom que o Badolato conheceu as qualidades dinâmicas fantásticas do SM, que só quem dirigiu um sabe do que se está falando. É um chassi de Opala e não lembra em nada esse carro ao sensação, salvo o barulho de motor e alguns comandos. Valem esses comentários: 1) o motor 250S só saiu a gasolina de fábrica, até onde sei SM a álcool é motor comum, com tucho hidráulico (sem o chocalho, portanto); 2) a coluna de direção é um show a parte, super rígida, bem fixada no painel, corrobora a sensação de rigidez e execução primorosa, aliás o sistema hidráulico é excelente, não é o do Opala, mas o da Alfa 2300, que foi lançado em 82 e é ZF progressivo, muito mais preciso (tanto que não tem SM com DH antes); 3) o assoalho do Opala era encurtado, retrabalhado, reforçado e depois submetido a um banho químico para galvanização que acrescentava quase 30kg de QUÍMICA à estrutura, um recurso que poucos fabricantes poderiam oferecer, sendo que a Santa Matilde já detinha pela sua atuação industrial em outras áreas; 4) para ajudar na distribuição de peso, o motor era montado recuado cerca de 10cm em relação ao Opala, através da inversão dos suportes, além de um retrabalho da tampa do cárter, pescador e outros itens mecânicos (são diferentes), o que denota um capricho construtivo quase ímpar em relação aos outros foras de série nacionais da época. Saudades da minha 1990. Abs
obrigado pela contribuição. abraço
Eu tenho Santa Matilde desde 1993
Conheci o dono da fábrica no início da década de 2000 e a única coisa que ela tem do alfa Romeo são os amortecedores traseiros
O motor realmente é recuado, o Carter dela é único, o pescador do motor é do Opala 4 cilindros por ser mais curto, sendo assim o centro de gravidade dela é o melhor dos carros produzidos no Brasil até hoje, 60% na dianteira e 40% na traseira
Trabalhei com um Advogado chamado Dr Matusalém da Silva de Rio Grande da Serra SP, ele tinha. Restaurado, um na cor azul Marinho. Tb tinha um Bianco
Um dos fora de série mais bonitos na minha opinião. Ao lado dos primeiros Pumas e Miura TopSport, cada um a sua época.
Santa Matilde é um sonho desde criança, coisa linda demais
Meu Tio tem uma Santa Matilde 4.1 Automática,Ano 1979 Branca.Está super nova e no Ano Passado ele saiu do Rio de Janeiro e foi até o Uruguay com ela
Conheço o rapaz que comprou todo estoque antigo da fábrica da SM em três rios rj! Ele tem muita peça nova!
Conheço também um colecionador de Teresópolis que tem o protótipo da SM
Que carro incrível e diferenciado para sua época
Carro muito bonito, e a cidade também que senário legal de se ver.
Sobre o carro: Que raridade!!! Absolutamente impecável! Muito bom ver um carro inédito no canal.
Sobre o vídeo: Excepcional! Roteiro muito bom, um único carro, que foi bem detalhado: mostrou o carro todo, mostrou e falou de todos os detalhes, andou no carro, boa dinâmica. Gostei bastante.
Coisa linda essa SM, agora é torcer para o Badola achar uma caidinha e fazer aquele projeto dos sonhos! ❤
Morei uns anos no Jd. Textil próximo da Vila Formosa e todo dia eu via uma SM exatamente igual a essa na rua Guilherme Giorgi. Sonho de carro
Linda a "Santa", como é de uso merece um cambio 5 marchas!
Eu acho esses santa matildes bem bonitos!
Lindo de ver... minha infância babando nesse carro e um sonho... há mais de 20 anos tinha uma loja em Osasco que tinha uma linda e fuçada. Rodas aro 18. Passava lá só para ver ela na agência. Cheguei a vê-la na revista de anúncios. Sucesso à todos. Adorei a matéria Badola... Deus abençoe e proteja
Em 1985, em Curitiba, eu tive a oportunidade de andar muitas vezes nesse carro, e era de um vizinho amigo do meu pai. Depois disso eu cheguei a ver outros carros desse (uns 2) e eu sempre achei sensacional. Ver esse vídeo me fez voltar no tempo. ❤
Que capricho do dono. Carro impecável! Muito bom também ver esses carros diferentes e outras histórias, Badola.
É fantástico esse carro. Essas rodas são lindas 😍😍...
Que capricho essa Santa, muito bom!
Lembro que Zagalo tinha uma SM .... Se desse pra dar dois likes eu dava . Melhor canal automotivo do YT , sem dúvida nenhuma . Vida longa ao Badola!
Sim, teve várias.. . Diz a lenda q ele ia na fábrica e escolhia a cor, tipo de interior....
O Zagallo recebeu um dinheiro forte do futebol aí ele foi lá e deu entrada pra comprar uma Santa Matilde na fábrica, porque ele tinha um amigo que tinha uma revendedora de carros em Botafogo, e ele queria só sacanear o amigo dele que tinha uma agência só de carros fora de série, mas ele nunca teve uma Santa Matilde, ele tinha puma Miura etc. então quando ele pegou o carro zero foi lá na agência falar com um amigo dele pra sacanear, mas aí o amigo dele falou, se você quiser deixa o carro aqui que a gente vende com 30% de ágio aí ele falou impossível, eu comprei o carro agora já não é mais nem zero, aí o amigo dele explicou se ele deixasse o carro lá ele venderia em uma semana, pq esse carro é para milionário, e o milionário tem que esperar 9 meses para ficar pronto, aqui ele já está pronto só com 100 Km só rodados, vou vender fácil, e depois que ele viu que deu certo, o Zagallo começou a comprar Santa Matilde e levava para o amigo dele para revender e dividiam o lucro lucro
Que vídeo top! O carro é maravilhoso, parabéns ao proprietário.
Parabéns ao proprietário! Que carro lindo!!!
Que a cultura automotiva não morra jamais.
Badola!!! Sei do amor que vc tem
por dodge, hoje assistindo um video no CZcams vi um senhor do Rio Grande do Sul que tem um de família... uma história legal... que o carro ficou soterrado na enxente, e está sendo difícil para ele recuperar... penso que seja estética... "Ajuda Ele" .. e mostra no canal a recuperação. GRANDE ABRAÇO
Ele é um senhor que fabrica brinquedos de madeira PIÁ
Mais um pouco de história automotivo, e as imagens de farroupilha e Caxias,
Parabéns pelo video Badola. A titulo de curiosidade, no município de Conselheiro Lafaiete nos arredores da região onde foi instalada a Cia Industrial Santa Matilde surgiu o bairro Santa Matilde. Isso demonstra o quanto foi importante esta indústria naquele município.
Nunca imaginei ver o Badolatto dirigindo aqui em Farroupilha, ainda mais um Santa Matilde! Que carro espetacular
Olá ! Tenho uma pré série de número 13
Cara, q legal e rara
@@lindomarchinelatto8985 vc tá no grupo nacional do wats?
52:40 aqui no interior de São Paulo tambaú tem vários Pimentel vários não deve ser parente dela mas tem bastante viu uma família bem grande de Pimenteis…
Nos anos 80 Eu era apaixonado por esse carro, que achava que seu design era europeu. Parabéns pelo vídeo, Badola!
Caramba que vídeo legal, nunca cheguei a ver um Santa Matilde de perto, mas esses fora de série são bem curiosos. Mas aos 39:48 que cena da estrada vazia a frente e só o painel e o ronco do carro, sensacional. Muito obrigado ao Badola e ao Lindomar por mostrarem essa maravilha pra nós! Parabéns ao Lindomar pelo belíssimo automóvel!
Assistindo novamente, esse ótimo vídeo!
Um abraço aos amigos de Farroupilha e parabéns ao Chinelatto.
Em 1981, tinha uma Professora de Matemática, Linda...que se Chavama Raquel , e Ela tinha um Santa Matilde , desse ...Novinho, nossa.... A Molecada de 16 anos de Idade, chegava a DESMAIAR, quando a Linda Professora , Chegava na Escola...
Eu achava engraçado , a Professora dando aula de Matemática, e a Molecada Babando...
A Era dificil prestar atenção na aula...
Eu mesmo gostava de ver a Professora indo embora no Novinho SANTA MATILDE...Acho que Ela morava em Bauru, se não me engano...
Coisa linda
Conheci a fábrica da SM no início dos anos 90 em Três Rios. Houve uma iniciativa do estado em reativar a fabricação de vagões. Não faltava carroceria inacabada. Meu pai ficou louco e queria montar um! kkkkkk
CARROS ANTIGOS É UMA PAIXÃO E POR ISSO QUE TAMBEM CRIEI UM CANAL QUE CONTA A HISTORIA DOS CARROS
Badola muito obrigado por mostrar essa raríssima obra de arte nacional Lindomar parabéns por preservar uma belíssima parte da indústria criativa nacional de outrora.