ONIX NOVO É ASSIM, ME ASSUSTEI QUANDO MEDIR A BATERIA COM CARRO LIGADO, E NÃO SAIU DE 12 VOLTS, ACHEI QUE ALTERNADOR NÃO ESTAVA CARREGANDO. DEPOIS FUI PESQUISAR.
Na minha opinião econômia no bolso ,mais não na manutenção, não sei quem foi o infeliz que inventou isso e caro a econômica que vc faz na gasolina gasta o dobro na manutenção se der problema igual o meu prepara o bolso ,se vc levar na concessionária blz ,mais quase nimguem mexe com isso aí.
Opa, muito top o video. So uma duvida, em carros mais modernos, que usam alternador pilotado, pode ser usado no terminal do polo negativo, os auxiliares de partida portatil ou existe alguma revomendaçao, devido o sensor de tensao acoplado ao mesmo? . Obg
Amigo boa noite eu comprei um medidor de nível de combustível mais não consegui utilizar porque não vem com o manual você poderia me dar alguma dica obrigado
Olá Gostaria de saber se você consegue me ajudar? Troquei o alternador inteligente do meu carro. E deixei de ter o start stop. Ao ativar ele no painel,quando o carro para o start stop não volta a ligar o carro. E possível que seja o regulador? Obrigado
Bom dia.. Ontem meu Renegade flex estava marcando 12,4v rodando com o carro, mesmo com farol ligado e ar condicionado, e dava pra perceber q o limpador estava trabalhando mais devagar, parei e desliguei o carro, quando liguei novamente tudo voltou ao normal e marcou 14,0v.. Nesse caso pode ser problema no regulador de voltagem, ou bateria?? Obrigado
Camarada no focus está acontecendo exatamente o que você descreveu. Parece que quando carro fica muito tempo ligado ele começa dar somente 12v e pouco. Mas depois não sobe mais, e aí no dia seguinte não tenho carga pra dar partida. Conseguiu resolver o seu caso?
@@fernandodias8335 resolvi sim, coloquei bateria Moura nova a toa.. Era simplesmente o cabo negativo frouxo na carcaça do câmbio, nada mais q isso, ficou perfeito agora.. Alguns carros o cabo negativo vai no motor e/ou na carroceria, não lembro como é no Focus..
Muito bom
explicação clara e fácil de entender
ONIX NOVO É ASSIM, ME ASSUSTEI QUANDO MEDIR A BATERIA COM CARRO LIGADO, E NÃO SAIU DE 12 VOLTS, ACHEI QUE ALTERNADOR NÃO ESTAVA CARREGANDO. DEPOIS FUI PESQUISAR.
Exelente aula muito proveitosa essas aulas 🙏🚚🇧🇷
Tão que bem replicado que em poucos minutos deu p/ entender perfeitamente. Muito obrigado Santinho Auto Mecânica (SAM). Indaiatuba S.P.
Muito obrigado pela informação! Sucesso.
É um prazer passar conhecimento Cleison! Abraço!
Show obrigado
Esse professor é foda demais!!
Gostei, Bem explicado
Que bom que gostou Renato! Não esquece de ativar o sininho para não perder nenhum vídeo! Abraços, até mais!
Na minha opinião econômia no bolso ,mais não na manutenção, não sei quem foi o infeliz que inventou isso e caro a econômica que vc faz na gasolina gasta o dobro na manutenção se der problema igual o meu prepara o bolso ,se vc levar na concessionária blz ,mais quase nimguem mexe com isso aí.
Show abençoado
Opa, muito top o video. So uma duvida, em carros mais modernos, que usam alternador pilotado, pode ser usado no terminal do polo negativo, os auxiliares de partida portatil ou existe alguma revomendaçao, devido o sensor de tensao acoplado ao mesmo? . Obg
Outra Dica alimentação positiva e negativa se existe algum mau contato e medição no alternador e na bateria se tem alguma queda de tensão.
Legal e alguém saberia explicar pq alguns alternadores produzem imantação no rotor logo depois da piloto acender, sem girar e outros não?
Quando ele para de funcionar é tipo o compressor do ar ele atraca e quando desliga desatraca da polia do altenador ?
No caso se a correia do alternador quebra a luz da bateria n vai acender no painel de imediato? Caso bateria em si tiver carregada
No caso desse alternador pilotado de 1 fio campo começar através desse fio , ou esse fio e apenas um fio de rede ?
O carro que tem esse alternador porém sem start stop precisa de bateria efb?
Amigo boa noite eu comprei um medidor de nível de combustível mais não consegui utilizar porque não vem com o manual você poderia me dar alguma dica obrigado
Posso usar um alternador desse em um carro comum? Ele vai carregar direto em 14,5v?
Olá
Gostaria de saber se você consegue me ajudar?
Troquei o alternador inteligente do meu carro.
E deixei de ter o start stop.
Ao ativar ele no painel,quando o carro para o start stop não volta a ligar o carro.
E possível que seja o regulador?
Obrigado
Bom dia.. Ontem meu Renegade flex estava marcando 12,4v rodando com o carro, mesmo com farol ligado e ar condicionado, e dava pra perceber q o limpador estava trabalhando mais devagar, parei e desliguei o carro, quando liguei novamente tudo voltou ao normal e marcou 14,0v.. Nesse caso pode ser problema no regulador de voltagem, ou bateria?? Obrigado
Camarada no focus está acontecendo exatamente o que você descreveu. Parece que quando carro fica muito tempo ligado ele começa dar somente 12v e pouco.
Mas depois não sobe mais, e aí no dia seguinte não tenho carga pra dar partida.
Conseguiu resolver o seu caso?
@@fernandodias8335 resolvi sim, coloquei bateria Moura nova a toa.. Era simplesmente o cabo negativo frouxo na carcaça do câmbio, nada mais q isso, ficou perfeito agora.. Alguns carros o cabo negativo vai no motor e/ou na carroceria, não lembro como é no Focus..
Mas problema em
Tão conversando e quando tiver brigado
É o meu caso Kkkk
T o de Zoio