Ich als österreichische Landratte mit finnischer Ehefrau verschlinge eine Nordstory nach der anderen!!! Super Sendungen, super Menschen, super Geschichten, Super Redaktion und gerade in dieser Folge gefällt mir die Musik nochmal ausnehmend gut zu den Bildern.... Danke aus Wien an die Waterkant!!!
Ich bin jetzt 50 und mir wird so langsam erst klar, welche Berufe mir vielleicht ein ganzes Leben lang gefallen hätten. Als Berufseinsteiger hatte ich diesen Durchblick so gar nicht. Ist ein bisschen zu spät nun :D
@@HighVizionTV ja, genau dass wollte ich gerade zu meiner Freundin sagen, aber die ist genau in diesem Moment eingeschlafen (oder doch schon früher?) , ... wir haben ja auch schon 4:03 Uhr!
Von 1965 - 72 selber zu See gefahren und des öfteren durch den NOK . Der Bericht läßt wieder die Erinnerung wach werden an eine schöne Zeit , danke für die Reportage ,weiter so.👍👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch an den NDR für diese gelungene Doku. Sie bringt einem die Menschen, ihre Arbeit und den NOK nahe. Der Holsteiner Menschenschlag ist einfach sympathisch: Die Rambkes, der Lotse Nils.... und der Azubi ist ein cooler Typ - KLASSE!!!
Eine andere Nordstory, über die Henneke Rambow, heißt "Traumberuf Kapitän: Von Hamburg-Cranz nach Casablanca". Und mit dieser hier habe ich den Norden damals kennen gelernt. Hier stimmt alles: Story, Bilder, Sprecher, Musik. Viel Liebe dafür, liebes Team von @ndrdoku!
Deutsche sind zu teuer? nur ein Auszubildender ist für eine Reederei zu bezahlen? Na denn sehen ja die Zukunftsperspektive nach Jobcenter oder leihbude aus….
Wenn man sich ein wenig umguckt, dann gibt es genug Alternativen mit der Ausbildung. Binnenschiffahrt, Arbeit im öffentlichem Dienst bei den Wasserstraßen des Bundes, oder dem Küstenschutz der Länder. Außerdem werden auch noch "teure" deutsche Arbeitskräfte mit Spezialisierung eingestellt, da eine deutsche Ausbildung quasi weltweit einzigartig ist und sehr hoch angesehen wird.
"da eine deutsche Ausbildung quasi weltweit einzigartig ist und sehr hoch angesehen wird." selten so gelacht! selbst in Binnenschiffahrt sind zu 99,99% nicht deutsche an bord. Arbeit im öffentlichem Dienst dort bewerben sich 1000 leute drauf! chance gleich 0!
Moin, eine Ausbildung ist und bleibt notwendig, auch wenn der Beruf des Schiffsmechnikers so gut wie gar nicht merh anzutreffen ist. Als Eingang für das Studium oder eben auf Fährschiffen und auch im öffentlichen Dienst (WSA, zivile BW-Einheiten) werden noch SM gefahren.
Ist das noch Seefahrt ,in paar Stunden bist du abgefertigt in den Häfen durch die Container und die Landgänge sowie Land und Leute kennen lernen bleiben auf der Strecke . Früher hatte man noch Liegezeiten mehrere Tage je nach dem was man geladen hatte und man konnte in den Häfen noch richtig was erleben. Ich würde Heute nicht mehr zu See fahren wollen . 🚢👍🚤🌉🌆
I’m a Japanese merchant marine officer and I don’t often come to Germany or Europe in general since my main trade is in Asia/ Pacific region. It looks really beautiful.
@@sadwaifu Das ist ein nerviger "ich weiß alles" Typ. Quatscht dem Lotsen ins Wort. Der nervt dermaßen, ich habe abgeschaltet. Gibt bessere und längere Videos
Du bist aber nicht versehentlich in einem Container eingesperrt worden und deshalb 10 Tage Versandzeit unterwegs gewesen auf dem Schiff? Kann man da einfach ne Koje mieten und mitschippern oder wie funktioniert das und wie teuer ist sowas?
@@diss_counter2713 Jo man kann quasi seinen Urlaub auf dem Schiff verbringen. Die günstigste Unterbringung ist das nicht, aber halt mit Vollverplflegung
Ingo und seine Crew sind Legenden, nicht zu vergleichen. Aber hier war auch der erste Lotse sehr ungesprächig.. erst freut er sich auf deutsche und ignoriert dann wenn sie mit ihm reden…
Klasse das die Reederei Rambow immer wieder die Teams mit nimmt. ❤ Alles sehr sehenswert. Schade nur, dass es nur noch so wenige, deutsche Seeleute gibt.
Wer heute noch zur See fährt ist selbst Schuld. Der Mensch hat zwei Möglichkeiten: Er kann aus sich was machen, oder sich das Leben versauen. Leben findet an Land statt, in all seinen Facetten.
Die Besatztung trinkt ein Sack Kaffee am Tag .-) In 10-20 Jahren wird so ein Schiff wird durch kleinere, schnellere, automatische und voll Elektrische ersetzt. Die Besatzung wird vom Land steuern. So kann ein Seeman der Zukunft vom Land arbeiten.
denke nicht. weder kleiner, noch schneller oder elektrisch. es wird auch immer eine aufsichtspersohn an bord bleiben müssen. auch für anlegenmanöver, wartungsarbeiten und zum laschen/zurren des frachtgutes werden auch auf lange sicht menschen gebraucht werden. für die aufgaben von manschaften sind roboter zu unflexibel. ansonsten kann man sagen kleiner = unwirtschaftlicher, schneller dürfen sie eh net und um elektrische anstriebe zu versorgen sind die anlegezeiten zu kurz und sonnenlicht ist auch nicht 24/7/365 verfügbar. einzig wasserstoff wäre eine option. für eine komplette steuerung von land aus ist eine datenverbindung einfach zu fehleranfällig (wetter, defekte ect).
Wer repariert und wartet das Schiff? Wer kümmert sich um die Hauptmaschine und macht regelmäßige Überprüfungen? Was, wenn die Technik versagt und das Schiff Amokläuft? Es gibt immer Ausnahmen die in der Technik nicht vorprogrammiert werden und auch nicht können. Elektrisch werden sie auch nicht. Weil was bringt es? Geringerer Schadstoffausstoß? Der Strom für die Akkus würde dann ja auch in diversen Kraftwerken produziert, die so ihren Schadstoffausstoß haben. Also bringt es der Schiffahrt nichts.
@@horstguntherludolf6357 mittlerweile gibt es bereits Elektrohybrid und reine Elektroantriebe aufm Wasser, wobei die reinen E-Antriebe mir bisher nur von Fähren auf Kurzstrecke bekannt sind. ABER wenn man bedenkt wie sich das auch nur in den letzten Jahren entwickelt hat, so kann man davon ausgehen dass sich das in den nächsten Jahren weiter verbreitet und die Kapazitäten der E-Antriebe sich auch ausweiten
Hehe, nicht mal Träume können so unrealistisch sein. Wenn auch alles sonst zu teuer wird, das einzige, was nie zu teuer sein wird um Deutsch zu sein, sind Manager und Politiker. Das ist doch eh schon die Traumfirma all dieser nutzlosen BWL-Parasiten. Chefetage Deutsch, sonst alles Ausländer, die für einen Hungerlohn arbeiten.
Diese Doku war super, leider bestätigt sie mich: Ich hatte immer den Traum Kapitän zu werden, hab als Abschlussprojektarbeit in der Schule: Werdegang und Aufgaben eines Kapitäns gehabt und mir wurde klar, das die schöne Zeit vorbei ist. Und die Aussichten sind wirklich nicht gut für deutsche. 😢
Rauma [ˈrɑu̯mɑ] (schwed. Raumo) ist eine Stadt im Südwesten Finnlands mit 39.360 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2018). Sie liegt im Süden der Landschaft Satakunta an der Ostseeküste. - wikipedia
@@einkanal7149 ne, ich bin davon ausgegangen, dass ein kleiner Fehler passiert ist. Du solltest übrigens nicht mit "Erbsenzählen" ankommen, wenn du einen Wikipedia Artikel zitierst, anstatt einfach zu sagen "vielleicht meinen sie die Ostseeküste"
Bin Lkw fahrer 2 Wochen am Stück unterwegs schau immer gern die Dokus über die Fernfahrer auf See tolle Bilder und Leute. Auf See wie auf der Straße die Deutschen werden immer weniger weil zu teuer schade.
Würde der Lotse gerade neben oder halt in der nähe der Lotsentstation wohnen würde wäre das doch optimal dann könnte er zuhause auf die nächste fahrt warten.
gibt im büro tatächlich nichts geileres. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat, ist das deutlich ermüdungsfreier und auch schneller. Und, wenn man einen kleineren Schreibtisch hat, auch super platzsparend.
Ich als österreichische Landratte mit finnischer Ehefrau verschlinge eine Nordstory nach der anderen!!! Super Sendungen, super Menschen, super Geschichten, Super Redaktion und gerade in dieser Folge gefällt mir die Musik nochmal ausnehmend gut zu den Bildern.... Danke aus Wien an die Waterkant!!!
Dank an alle aus Sachsen!!!
Ohne Kaffee geht nichts in der Lenkung
Favete linguis.
Ein Schiff ohne Bootsmann ist Scheiße
Schon immer so gewesen 😃
Ich bin jetzt 50 und mir wird so langsam erst klar, welche Berufe mir vielleicht ein ganzes Leben lang gefallen hätten. Als Berufseinsteiger hatte ich diesen Durchblick so gar nicht. Ist ein bisschen zu spät nun :D
Immer wieder schön die Dokus vom NDR.
@@HighVizionTV ja, genau dass wollte ich gerade zu meiner Freundin sagen, aber die ist genau in diesem Moment eingeschlafen (oder doch schon früher?) , ... wir haben ja auch schon 4:03 Uhr!
Von 1965 - 72 selber zu See gefahren und des öfteren durch den NOK .
Der Bericht läßt wieder die Erinnerung wach werden an eine schöne Zeit , danke für die Reportage ,weiter so.👍👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch an den NDR für diese gelungene Doku. Sie bringt einem die Menschen, ihre Arbeit und den NOK nahe. Der Holsteiner Menschenschlag ist einfach sympathisch: Die Rambkes, der Lotse Nils.... und der Azubi ist ein cooler Typ - KLASSE!!!
Moin Misty!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Dein Team von NDR Doku
@@NDRDoku Hey liebes Team! Ich war mir ziemlicher sicher dass es mehrere Dokus gab.. vorallem von den Rambow Schiffen. Wo sind die hin?
Eine andere Nordstory, über die Henneke Rambow, heißt "Traumberuf Kapitän: Von Hamburg-Cranz nach Casablanca".
Und mit dieser hier habe ich den Norden damals kennen gelernt. Hier stimmt alles: Story, Bilder, Sprecher, Musik. Viel Liebe dafür, liebes Team von @ndrdoku!
47:17 Also ich kenne da einen, der hat die Patente A, B, C, die 6!
:D
Der hat auch etwas Hafer zuhause
Der fäht die großen Pödde , die Mary Queen .... 😂😂😂😂
😂
Wer soll das sein?
25:45 ich habe noch nie jemanden so Smooth eine Treppe runtergehen sehen
Hahahahahah geil stimmt
Deutsche sind zu teuer? nur ein Auszubildender ist für eine Reederei zu bezahlen? Na denn sehen ja die Zukunftsperspektive nach Jobcenter oder leihbude aus….
Wenn man sich ein wenig umguckt, dann gibt es genug Alternativen mit der Ausbildung. Binnenschiffahrt, Arbeit im öffentlichem Dienst bei den Wasserstraßen des Bundes, oder dem Küstenschutz der Länder. Außerdem werden auch noch "teure" deutsche Arbeitskräfte mit Spezialisierung eingestellt, da eine deutsche Ausbildung quasi weltweit einzigartig ist und sehr hoch angesehen wird.
"da eine deutsche Ausbildung quasi weltweit einzigartig ist und sehr hoch angesehen wird." selten so gelacht! selbst in Binnenschiffahrt sind zu 99,99% nicht deutsche an bord. Arbeit im öffentlichem Dienst dort bewerben sich 1000 leute drauf! chance gleich 0!
Moin, eine Ausbildung ist und bleibt notwendig, auch wenn der Beruf des Schiffsmechnikers so gut wie gar nicht merh anzutreffen ist. Als Eingang für das Studium oder eben auf Fährschiffen und auch im öffentlichen Dienst (WSA, zivile BW-Einheiten) werden noch SM gefahren.
@@felicious6384 leihbude aus….
Bedenke, einen Azubi kann man absetzen.
Schon so oft gesehen, aber immer wieder sehenswert!
"Dann geht er grasen, also in die Böschung" - wie die Ever Given im Suezkanal...
An genau das gleiche habe ich auch gedacht 🤣🤣✌🏻
OK If so
@@finnjonietz1495 iip
Ji
Ii ii
Tolle Doku! Bitte mehr aus der Seefahrt! :)
Ist das noch Seefahrt ,in paar Stunden bist du abgefertigt in den Häfen durch die Container und die Landgänge sowie Land und Leute kennen lernen bleiben auf der Strecke . Früher hatte man noch Liegezeiten mehrere Tage je nach dem was man geladen hatte und man konnte in den Häfen noch richtig was erleben. Ich würde Heute nicht mehr zu See fahren wollen . 🚢👍🚤🌉🌆
I’m a Japanese merchant marine officer and I don’t often come to Germany or Europe in general since my main trade is in Asia/ Pacific region.
It looks really beautiful.
Ein Beruf, der leider sehr unterschätzt wird!
Geiler Kapitän......der sagt was er Denkt!
Die sterben leider überall aus. Also müssen wir uns alle ein Beispiel an den Originalen nehmen
ist aber auch ganz schön grimmig :D
@@sadwaifu Das ist ein nerviger "ich weiß alles" Typ. Quatscht dem Lotsen ins Wort. Der nervt dermaßen, ich habe abgeschaltet. Gibt bessere und längere Videos
@@ThomasKossatz gebe dir vollkommen recht
@@TonyMaxtana Warum sterben die alle aus? Weil die Gesellschaft auf alle drauf tritt, was nicht der norm entspricht Herr Mustermann
Der NDR ein super Sender bringt immer wieder Sehens Werte Berichte einfach toll und spannend
Die NDR Dokus sind einfach der Hammer gerade die Folgen über die Landwirtschaft 👍
Ich liebe diesen Kanal.
Ob mit Segelboot oder am Rand mit dem Wohnmobil.
Immer wieder toll.
Coole Doku
War im Mai 2019 als Passagier auf der Vera Rambow und habe eine
10 tägige Reise mitgemacht. Es war sehr schön und interessant.
Das ist ja toll!! 😍😍😍 Ich wäre auch sooooooooooooooooo gerne mal auf einem solchen Schiff 😍😍😍
Du bist aber nicht versehentlich in einem Container eingesperrt worden und deshalb 10 Tage Versandzeit unterwegs gewesen auf dem Schiff?
Kann man da einfach ne Koje mieten und mitschippern oder wie funktioniert das und wie teuer ist sowas?
@@diss_counter2713 Jo man kann quasi seinen Urlaub auf dem Schiff verbringen. Die günstigste Unterbringung ist das nicht, aber halt mit Vollverplflegung
Ich muss sagen die Crew gefällt mir nicht Ingo und seine Crew war wesentlich "freundlicher".
Das stimmt definitiv
Ingo und seine Crew sind Legenden, nicht zu vergleichen. Aber hier war auch der erste Lotse sehr ungesprächig.. erst freut er sich auf deutsche und ignoriert dann wenn sie mit ihm reden…
25:40 WIE kann man so eine Trepper herunter laufen? Ich dachte erst der Kapitän schwebt.
gute Frage
Ich finde dies eine wirklich gut geschnittene und umfassende Doku!!
46:30 - Geht mit seinem Schiff Gassi ^^
Ohne Kaffee geht nichts in der Lenkung 😅😅
Klasse das die Reederei Rambow immer wieder die Teams mit nimmt. ❤ Alles sehr sehenswert. Schade nur, dass es nur noch so wenige, deutsche Seeleute gibt.
Ich warte noch auf Käptn Stallone von der Reederei Rambo.😂
Wer heute noch zur See fährt ist selbst Schuld. Der Mensch hat zwei Möglichkeiten: Er kann aus sich was machen, oder sich das Leben versauen. Leben findet an Land statt, in all seinen Facetten.
Geilster Spruch: Hier kannste Montag sehen wer Samstag zu Besuch kommt 🤣🤣🤣
Ganz starke Dokumentation, tolle Stimmung, bitte mehr davon.
Mal wieder mega cool!! Hab ich mit ganz viel Genuss geschaut! Gerne mehr davon !!!!
Vom NDR kommen einfach die besten Dokus.
Danke!
Vielen Dank für das Kompliment!
Bitte noch eine 2.te Folge. Sehr toll und informativ
Egal was der sagt der bericht ist einfach super toll einfach sehenswert könnte ich gerade mitfahren macht Spass 💓💓💓💓
Schön Jürgen Rambke so noch mal wieder zu sehen😊 Wir haben zusammen in Grunendeich Patent gemacht und trafen uns vor Jahren nochmal in Bremerhaven 👍😜
Tolle Eheleute❤️😂
Haha, wie er beim Essen erstmal "Chicken mit Reis und garlic" sagt
Er hat ja internationale Besatzung.
Die Besatztung trinkt ein Sack Kaffee am Tag .-)
In 10-20 Jahren wird so ein Schiff wird durch kleinere, schnellere, automatische und voll Elektrische ersetzt. Die Besatzung wird vom Land steuern. So kann ein Seeman der Zukunft vom Land arbeiten.
denke nicht. weder kleiner, noch schneller oder elektrisch. es wird auch immer eine aufsichtspersohn an bord bleiben müssen. auch für anlegenmanöver, wartungsarbeiten und zum laschen/zurren des frachtgutes werden auch auf lange sicht menschen gebraucht werden.
für die aufgaben von manschaften sind roboter zu unflexibel.
ansonsten kann man sagen kleiner = unwirtschaftlicher, schneller dürfen sie eh net und um elektrische anstriebe zu versorgen sind die anlegezeiten zu kurz und sonnenlicht ist auch nicht 24/7/365 verfügbar. einzig wasserstoff wäre eine option.
für eine komplette steuerung von land aus ist eine datenverbindung einfach zu fehleranfällig (wetter, defekte ect).
Wer repariert und wartet das Schiff? Wer kümmert sich um die Hauptmaschine und macht regelmäßige Überprüfungen? Was, wenn die Technik versagt und das Schiff Amokläuft? Es gibt immer Ausnahmen die in der Technik nicht vorprogrammiert werden und auch nicht können. Elektrisch werden sie auch nicht. Weil was bringt es? Geringerer Schadstoffausstoß? Der Strom für die Akkus würde dann ja auch in diversen Kraftwerken produziert, die so ihren Schadstoffausstoß haben. Also bringt es der Schiffahrt nichts.
@@felixolix4065 y@
@@horstguntherludolf6357 mittlerweile gibt es bereits Elektrohybrid und reine Elektroantriebe aufm Wasser, wobei die reinen E-Antriebe mir bisher nur von Fähren auf Kurzstrecke bekannt sind. ABER wenn man bedenkt wie sich das auch nur in den letzten Jahren entwickelt hat, so kann man davon ausgehen dass sich das in den nächsten Jahren weiter verbreitet und die Kapazitäten der E-Antriebe sich auch ausweiten
Keine Notfallmaßnahmen möglich, die Funkübertragung ist auch viel zu teuer oder nicht möglich.. denke deine Ideen sind mehr SciFi als echte Zukunft :)
Danke @NDR sehr schöne und gefühlvolle Doku.
Gern! :-)
Wie locker der Azubi erzählt dass er vor Algerien von Bord gefallen ist, schon hart im nehmen
Der Kapitän erinert mich an Kapitän Blaubär ^^'
Heute: Deutsche Seeleute zu teuer.
Morgen: Deutsche Politiker zu teuer.
Man wird ja noch träumen dürfen...
Hehe, nicht mal Träume können so unrealistisch sein. Wenn auch alles sonst zu teuer wird, das einzige, was nie zu teuer sein wird um Deutsch zu sein, sind Manager und Politiker. Das ist doch eh schon die Traumfirma all dieser nutzlosen BWL-Parasiten. Chefetage Deutsch, sonst alles Ausländer, die für einen Hungerlohn arbeiten.
wer sich selbst sein Gehalt ausstellt wird nie zu teuer sein, yikes
@@maxmustermann-zx9yq
Mexikanische Musik
Nicht Morgen zu teuer ,die sind Heute schon zu teuer . Was denen alles in den Hinter geschoben wird , dafür muss eine alte Frau lange stricken 😕
NDR - bekannt für die besten Dokus in Germany!
Eine schöne Mischung aus neu artige Seefahrt und alte Romantik schön gemachte Doku von NDR
Vielen lieben Dank!
16:00 Wollte eigentlich mehr über Schiffe und das Leben als Nautiker erfahren. Jetzt habe ich auch das gelernt. Ich liebe den NDR❤
Lotse vorbildlich ohne Schwimmweste. Und das als Familienvater. Stolze Leistung!
Das finde ich echt spannend. Wusste garnicht, dass es so viele Jobs in diesem Bereich gibt
ja und dann auch noch in kombie mit dieser mega coolen doku!
Ich liebe die Nordstories...weil ich den Norden überhaupt liebe! Vielen Dank 🛳
🤗💙
Ich liebe es auch
Diese Doku war super, leider bestätigt sie mich:
Ich hatte immer den Traum Kapitän zu werden, hab als Abschlussprojektarbeit in der Schule: Werdegang und Aufgaben eines Kapitäns gehabt und mir wurde klar, das die schöne Zeit vorbei ist. Und die Aussichten sind wirklich nicht gut für deutsche. 😢
Sehr, sehr schöne Doku. Danke dafür.
Danke liebes NDR Team, meine lieblings Doku Reihe 👋😃
Ihr macht die besten Dokumentationen !
eure Dokus sind echt der Hammer - gibt nix besseres 👍👍👍👍👍👍👍😍
👌🙏
Beste Dokus! Danke für's Verfügbar machen!
0:29 Joa, ist nur blöd, dass Finnland keine Ostküste hat. Rauma ist an der Westküste des Landes.
Arrrrrrrrrrhhhh ayeee see you never sailed the deep waters of the russian wheat sea
Rauma [ˈrɑu̯mɑ] (schwed. Raumo) ist eine Stadt im Südwesten Finnlands mit 39.360 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2018). Sie liegt im Süden der Landschaft Satakunta an der Ostseeküste. - wikipedia
@@einkanal7149 die Doku spricht nicht von der finnischen Ostseeküste, sondern von der finnischen Ostküste, welche nicht existiert.
@@namenamename390 Sollst du Erbsen zählen? Du weißt doch aber ganz genau, was gemeint ist.
@@einkanal7149 ne, ich bin davon ausgegangen, dass ein kleiner Fehler passiert ist. Du solltest übrigens nicht mit "Erbsenzählen" ankommen, wenn du einen Wikipedia Artikel zitierst, anstatt einfach zu sagen "vielleicht meinen sie die Ostseeküste"
Eine Legende besagt das der Kapitän immer noch raucht.
Total süss,wie der Kapitän und seine Frau miteinander umgehen.
Schaue den Teil schon das zweite mal.
Klasse mehr davon.
20:53 Moin!
Klasse Bericht...!! Bitte mehr davon
Schade wie die deutsche seefahrt zu grunde geht
So, der Käpt'n ist dann wohl jetzt im Ruhestand. Sympathischer Kerl, da kommt ein wenig Wehmut auf...
Jetzt darf er dauernd Listen abarbeiten....😀
10:10 - da hat aber einer schlechte Laune!
Also manche Leute schreiben so einen Blödsinn. Zum Teil eine Frechheit
Der Kapitän gefällt mir richtig gut! :D
Schöne Doku vom NDR, der Kapitän ist sehr gut
Super Doku, immer wieder entspannend und interessant bei nordstory
Bin Lkw fahrer 2 Wochen am Stück unterwegs schau immer gern die Dokus über die Fernfahrer auf See tolle Bilder und Leute.
Auf See wie auf der Straße die Deutschen werden immer weniger weil zu teuer schade.
die andere doku von der feederfahrt mit leroy bentley wieder rausgenommen echt traurig......
die nordstorys über inseln, schifffahrt und berufsfischern sind immer grandios!
Könnt ihr mal eine Dokumentation über die freeses machen
Ich glaube 9/10 NDR Dokus fangen mit dem gleichen Song von Coldplay an :D
sehr schöne doku kucke das zu gerne .alle daum hoch
sehr starke aussage vom azubi wieso er schiffsmechaniker werden will sympathischer typ
10:09 "NEIN ICH HAB DEN GRÖßTEN" :D
Bei 50:00 steigt er in Hamburg auf die Vera ein und 3min später ist die vera im Kanal. Toller Schnitt
Schöne Doku mit Sympathieschen Menschen 👍
Nautik ist einfach ein herrliches Berufsgebiet ❤❤❤
Hab den Kanal insgesamt 4 mal durchfahren, während meiner Wehrdienstzeit bei der Marine. War ein Erlebnis (die Durchfahrt, nicht der Wehrdienst).
Würde der Lotse gerade neben oder halt in der nähe der Lotsentstation wohnen würde wäre das doch optimal dann könnte er zuhause auf die nächste fahrt warten.
25:45 So kann man auch mal die Treppen nehmen 😂😂😂
So ist normal: mit den Händen bremsen, mit den Füßen nur so tun als ob 😅 vor allem bei Seegang deutlich effizienter.
Also die "Begegnungsplaner" können Ihren Job wohl auch bald an den Nagel hängen.
Das ist doch die Perfekte aufgabe für ne "KI"
naja, da saßen ja nurnoch 2. ich denke viel mehr werden da auch nicht sitzen und einer muss auch die KI kontrollieren.
Eher unnötig sind wohl die zwei zusätzlichen Steuerleute im Kanal.
15:57 Ein Trackball. Neuland und so
Nutzen glaube ich einige um Schulter und Handgelenksschmerzen zu vermeiden
gibt im büro tatächlich nichts geileres. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat, ist das deutlich ermüdungsfreier und auch schneller. Und, wenn man einen kleineren Schreibtisch hat, auch super platzsparend.
Alles nur noch traurig! Ramcke gefällt mir sehr.
Ich liebe die NDR Dokus !!!!! Ich bin ein Fan der DRITTEN Programme !!!! Dafür zahle ich super gerne meine Gebühren.
Großartige Doku!
Hi,
vielen Dank für deinen Kommentar! Das freut uns zu hören.
NDR Doku
Sehr interessant! Dankeschön!
Haha, der Azubi hat ne gute Lebenseinstellung !
wieso bekommt die Frau von dem Lotsen keinen Kuss zur Verabschiedung? o.O
MyDashcam warum stellst du so eine dämliche Frage? O.o
56:55 Wenn die sich mit Kaffee besaufen, bekomme ich auch bock auf Kaffee!!
31:32 3 Auszubildende an Bord und der Käptn hat noch keinen gefunden, der seine Hemden bügelt. Da läuft was schief 🤣
Wie anders sieht die Welt doch hier aus, die wir nur vom Segelboot her kannten. Schöne Reportage.
Schöne Doku. Tolle Bilder :)
Allerdings stört mich das "klickern" bei den Drohnen-Aufnahmen. Ansonsten Top :D Gerne mehr!
was für klickern?
Super - wie immer!
Dankeschön!
22:10 Hier ist das Ersatzteil :DD haha was hat sie denn ersetzt?
Sehr schöne Doku.
Topp! Sehr interessant
Der Kapitän Rambke sagt immer " ne " am Ende bei jedem Satz, wem ist das aufgefallen ?
Rauma liegt an der Westküste Finnlands. Finnlands Osten grenzt an Russland, aber an kein Gewässer (mehr).
Tolle Doku
Jan Böhmermann als Lotse?
Das Haus von denen, die gesamte Einrichtung ist weiß... sieht aus als hätte Mr. Bean dort gestrichen :D
"gestrichen" :-D
/gestrichen/!
)=Gestrichen/(&=) 7und gestrichen!)
Die kennen die folge, wo bean anstreicht, nicht!😂😂😂
Cooles viedeo könnt ihr auch mal wieder was mit Landwirtschaft machen
Hier: czcams.com/video/TorMbMiYSBA/video.html
Falls du die noch nicht kennst!^^ mfg
jannis tv kliemann ich dickes Küsschen
Valentin Sporen was wilst du
@@werdiewalhathatdenaal177 #fendt
Zeitschriftenvertrieb, ein Beruf mit Zukunft? Damals vielleicht noch, heute sieht das da ja auch nicht gerade rosig aus.