Limpieza de Carburador - Enseñando las piezas que lo componen!
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- čas přidán 7. 09. 2024
- #bunkerdel600 #fiat600 #fitito #fiat #600 #carburador #mendoza #argentina
Buenas a todos! Por este lado, traemos un nuevo video del Bunker! En él, mostramos el desarme, despiece, limpieza y repaso general que se le hizo al carburador (28 ICP 10) del 600E de Pablo.
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Como siempre los mejores,no me canso de ver los vídeos gracias.😊😊
Muy bien explicado gracias .
Hola buenas noches que lija usas para acentar la base del carburador
👏👏👏👏👏👏👏👏
ese verde es igual color que el mio.si me podes responder el mino no queda en relanty me canse de limpiar el carburador cambie bujias bobinas cables patinos se acelera solo o tironea el motor.que parte de carburador puede estar tapada gracias.
Hola Rodolfo... si no que queda en Relenty puede ser el surtidor (chicle) de baja que se esta tapando... proba cambiando el Filtro de nafta ... también mira la altura del flotante de la Cuba
Hola, me podrias decir todas la medidas de los chiclers por favor..en realidad todas las medidas que lleva el carburador, nos cansamos de limpiar, armar y sigue el problema, tironea, o se apaga..tengo un weber 30 19 y un caresa 28M 30...uno de los dos tiene que andar
Hola Griselda ... mira el video completo y están todas las medidas de los surtidores (chicle)
Hola! Como andan? Consulta... limpié el carburador. Cambié aguja y juntas y me funciona bien, pero a los dias de tenerlo parado, cuesta arrancar. Se estará vaciando la cuba? Porque puede ser? Gracias!
Generalmente esa falla sucede por lo que mencionas. Se vacía la cuba. Revisá que la arandela que lleva el tornillo del chicle de alta esté en buen estado y que no pierda por ahí. Cuando cambiaste la aguja, cambiaste el asiento también? Esas piezas se cambian juntas. Y también puede suceder que la válvula antirretorno de la bomba de nafta esté en mal estado y se "regrese" el combustible hacia la bomba y por ende, la cuba del carburador queda vacía.
Hola! Muy bueno el canal. Te hago una consulta, hice la misma limpieza y cuándo tapo la boca del carburador tarda unos 5 segundos en pararse. Cambié todas las juntas.
Algún tip para buscar chupada de aire? Gracias!
Hola Marcelo... Revisa que las bases del carburador estén bien planas Puede estar chupando aire por ahí o por el eje de la mariposa
@@ElBunkerDel600 hola! Las revisé. Las pasé por una lijita. Y quedaron apoyando plano. El eje...está cómo está.
Pero se les ocurre alguna forma de saber por dónde?
@@marcelovolpe5971 Fijate si el eje tiene juego
Hola buen video! Tengo un problema yo al tirar NAFTA por la boca del filtro de aire prende el auto, pero se apaga al rato y no chupa bien por el carbu, yo aceleró y parece que entra NAFTA pero se apaga... Limpié todo bien que dicen que puede ser? Gracias
Hula Rodrigo... empieza por ver si el filtro de nafta esta bien colocado ( tiene un sentido , dirección , entrada y salida)
segundo fijate nuevamente si el surtidor de alta (chiclet de alta) esta bien destapado
tercero revisa las medidas de los surtidores que sean las correctas
y también revisa que la cuba este bien de nivel
empeza probando eso
Hola qué tal , llegue a tu vídeo buscando despiece de carburador , la consulta es , es el Weber 28 lcp 10 ? Tengo un r4 y quería hacerle una limpieza, ya que veo que por algún lado pierde un poco.
Hola Natalia.... Cambia todas las juntas y las arandelas y en lo posible revisa los planos de la base y la tapa del carburador también revisa el eje de la mariposa de aceleración ... cualquier duda comunícate con nosotros por Instagram .... gracias por pasar comentar y suscribirte
@@ElBunkerDel600 muchas gracias!!!! Mañana lo hago
Hola yo tengo problemas con mi carburador pierde nafta por el eje de la mariposa y por la leva de la bomba de pique que mueve el eje también que podrá ser? Ojo mientras pierde no se apaga ni nada el auto anda pero chorrea mucho la nafta.
es la abuja del flotador probablemente
Hola como regulas la entrada de aire y nafta.
La regulación de la mezcla en ralentí (motor regulando) se debe hacer mediante el tornillo que se encuentra a la derecha del carburador dentro de un resorte, muy cerca de la base. Pero antes de realizar la correcta regulación, para obtener resultados óptimos, se debe tener el carburador en excelentes condiciones (chicleres de baja, alta y aire en medida normal; eje de carburador y mariposa con buen sellado; base de admisión y carburador rectificadas para evitar chupadas de aire)
Hola!! Te hago una consulta que nada que ver... estoy en Mza de pasada, algún lugar que pueda averiguar por cubiertas para el fito?
Necesitas de urgencia o algún lugar para ver precios?
@@ElBunkerDel600 para precios
@@marcelovolpe5971 En Gomeria Norte en calle San Martin y alrededor también tenes otras gomerías goo.gl/maps/5YKiyDkUmhnnrAej9
goo.gl/maps/5YKiyDkUmhnnrAej9
@@ElBunkerDel600 muchas gracias
@@marcelovolpe5971 Si el sábado todavía estas por Mendoza te invitamos a darte una vuelta por El Bunker
Que utilizas para limpiar el carburador
Hola Ricky .... Suelo usar Thinner 500
Yo tengo un fiat 600 y le cuesta arrancar será problema de carburador que esta sucio si alguien sabe que me diga por fabor
puede ser tu distribuidor tiene un carbonsito adentro también pero primero limpia le el carbu y las bujías y te va andar
@@emiliorivero5543 OK muchas gracias vamos a probar haber si funciona