Correia Dentada - Gol G3 Power 2001 (EA111)(1)
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- čas přidán 9. 09. 2024
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. Procedimento de instalação da correia dentada do gol g3 power com motor EA111 Auto 10 Oficina Mecânica
Agende sua manutenção através do WhatsApp (19) 98244-8658
Estamos situados na rua Veneza, 135 JD Firenze Hortolândia-SP .
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..... ATENÇÃO !!!
Galera, para tirar dúvidas, NÃO ME LIGUEM, mande uma mensagem no meu WhatsApp, que assim que tiver um tempo, respondo. NÃO ATENDO LIGAÇÕES FORA DO MEU DDD.
Obrigado pelo compreensão !!! - Věda a technologie
Parabéns pelo vídeo. bem explicado .muinto útil.
Bem detalhado,bem filmado!
Exelente vídeo,parabéns 👏👏👏
Clayton vc é muito bom, obrigado pela dica, que Deus te abençoe muito pelo compartilhamento !!
Meus parabens Clayton. excelente explicação. até mesmo um leigo como a mim, agora conseguira substituir essa correia
Foi a melhor dica de todas
Parabéns amigo show de bola
Olá migo adorei
Muito bom... Vc me ajudou muito. Obrigado
É um motor muito bom, valente e econômico, mas como estamos no Brasil Sil Sil, aí já sabem né, o povo só quer anda anda e anda, a troca de óleo não pode vacilar, a correia dentada tem um custo alto por ser carro popular, mas é um ótimo motor, antes de eu ter esse gol eu tinha preconceito com os 16 válvulas, mas resolvi comprar assim mesmo, para minha sorte é esse motor e não o AT, tô pensando em trocar de auto, já olhei até Peugeot pra vcs ter ideia
Parabéns colega ótima explicação
Ótima explicação parabéns!
Valeu Cleiton! Agora ficou facil. Grato pela dica!
Valew amigo!
Eu tenho um gol desses, já tive problemas com esse motor, maaaasss só tive problemas que no início levava nas oficinas dos TIÕES da vida, depois que achei oficinas de verdade acabou a encomendação.
Ajudou muito, obrigado!
Muito bom o vídeo, me ajudou obrigado.
Tenho um gol 16 válvulas e nunca tive um carro tao econômico,so nao descuidar do óleo
AH DESDE JA SOU GRATO PELA DICA DE COMO TIRAR O AR DO SITEMA DA ECO SPORT
Você me ajudou muito obrigado
Valeu muito bom o video
valeu brother
O cara é bom 👏🏻👏👏🏽👏🏻👏👏🏽👏🏻👏
Valew amigo!
Muito bom
Na minha opinião o melhor vídeo sobre o assunto do CZcams até porquê eu pesquisei pra porra e sem dúvidas o seu e melhor de todos. faço uma pergunta pra você eu mesmo faço alguns serviço no meu gol g3 16v. E preciso trocar a bomba d'água. e muito difícil de fazer esse serviço ou uma pessoa curiosa como eu faz eu tenho até torquimetro e medidor de ângulo. Qual sua resposta desde já agradeço
Cara...se a bomba for tocada pela correia dentada pode ser complicado fazer a troca... se deixar o carro fora de ponto vai danificar o cabeçote. ..rs
O pino do peogeot da certinho tb kkkk
muito bom seu video valeu mano
Boa tarde meu amigo.
Eu não consegui encontrar os balancim do moto Power 16valvulas 1.0. ano 2001 modelo 2002.tem como substituir pôr um outro?.
👏👏👏😎👍
Meu querido bom dia, a correia principal é a mesma do 8v ?
muito bom valeu
Posso montar o cabeçote com ele no ponto já?
Qual o torque das polias do comando de válvulas do gol motor Power 16 válvulas
OLA GRADE NICOLA ,gostaria de fazer uma pergunta tenho um problema na ITBI a auto pecas me vendeu uma flex teria alguma diferença so reparei que a duas entrada de ar da mangueira do ante chama acredito que a entrada embaixo do ITBI e a entrada do caninho do ante chama e a que vem no ITBI deve ser entrada da solenoide da partida a frio se for isso posso isola ela , bom resumindo o carro ´´e de um amigo meu que foi enganado comprou um motor no desmanche e só ta levando prejuízo o carro anda só ate a temperatura atingir os 90 graus e acence a luz do epc e corta a aceleração e cada vez que volta na oficina o carro volta pior, eu sou eletricista quando ele pede para eu da uma olhada resolvo a aluz do epc e a rotaçãO FICA EXCELENTE NAO ENTENDO O MECANICO FICA AFASTANDO O PEDAL DA EMBREAGEM DO SENSOR E CLARO QUE AFETA A ITBI E O MECANICO LIMPOU A ITBI COM UM PANO E UMA CHAVE DE FENDA RISCANDO TODA A BORBOLETA DO ITBI ORIGINAL DO CARRO O CLIENTE LEIGO COMPROU ESSA OUTRA ITBI SO QUE FLEX MAIS O DEFEITO AINDA CONTINUIA SO DEMORA MAIS UM POUCO PARA VOLTAR A ACENDER A LUZ DO EPC E CORTA A ACELERAÇÃO,Gol G3 Power 2001SISTEMA EPC
Peça tem q ser apropriada amigo..essas gambiarras só trazem dor de cabeça
Cleiton boa tarde me tira uma dúvida a Correia do motor és 111 G3 e a mesma do motor és 111?
O bloco do motor power 16v eo mesmo do motor dohc 16v
buenas tengo gol 2005 motor 1000 necesito que repuestos necesito para reparar y si tienes algún vídeo sobre el tema
Clayton, abusando do seu conhecimento, queria saber de vc sabe como posso fazer a ventoinha do gol g3 1.0 16v power armar antes dos 90° graus, !! Obrigado
Só se colocar um cebolao direto...rs
@@ClaytonNicola quer dizer ligar manualmente ???
@@valciramalho nao... o cebolao vai no radiador... ele é um sensor de temperatura...quando atinge a temperatura q ele foi programado...ele permite passar a energia pro motor do eletroventilador...
@@ClaytonNicola valeu ai meu amigo, vou comprar então e coloca-lo # Deus te abençoe muito !!
@@ClaytonNicola bom dia, eu de novo, kkkkk, Clayton estive olhando la no carro, e como ele é eletrônico ele não tem cebolão, ele tem sensor e relé, certo ??, se for por o cebolão ai tem que adaptar , né isso ???
quanto vc cobrou pelo serviço na época e se fosse hoje ?
e mais a bomba d'água
Essas polias de cima elas tem alguma marca nos ou não?
Boa noite meu carro é gol g3 1.6 motor hp só que esta desfiabdo a correia de fora que faz trabalhar o ar ea bomba d agua
Polias tortas
me tira uma duvida! toda vez que eu andar com o carro, essas polias devem parar alinhadas? pois ja estou vendo no vídeo, que a polia desse carro com a bolinha, para, do lado esquerdo. Já o meu esta parando no lado direito. E na bomba de óleo, a polia com o dentre chanfrado nem aparece. E a numeração do PMS no bloco nem aparece. Será que o carro esta fora de ponto?Ele esta ruim, as velas estão pretas e a sonda lambda preta. Tudo depois que levei para trocar as correias.
Param em posições aleatórias amigo
@@ClaytonNicola Valeu muito obrigado.
No meu Gol G3 1.0 16V 01/02 EA111, os furos de fazagem dos comandos de válvulas estão desalinhados. Qual o procedimento para que se alinhem?
Essa válvulas que vc usou pra travar os comandos é de que carro
Vixi... faz muitos anos q tenho essas válvulas..antes de trabalhar com mecanica ainda... nem sei de q carro era...
A CORREIA PEQUENA TA VIRADA AO CONTRARIO ELA TEM QUE TA VIRADA AO INSTALADOR
realmente, o dono não quiz trocar as correias, então voltei as velhas nas posições que ja estavam.. por conta dos desgastes e assentamentos.
Essa da correia estar virada ao instalador só existe aqui no br!! Correia não tem sentido de rotação, a não ser que a correia venha com marcas para sincronismo, ai tem que instalar do lado certo senão as referencias não batem.
Quando a correia tem posição ela já vem marcada, e essa aí não tem. E o dono do vídeo está de parabéns.
Verdade correia monta do jeito que vc quiser aí se já estiver montada e não efetuar a troca coloque a do mesmo jeito
BU uh
Quantos dentes é essa polia?
Clayton eu montei um motor desse em março de 2019 quando liguei ele funcionou todo quadrado mais de 6 mecânicos mexeram desmontaram e moraram até hoje não acharam defeito tem alguma dica pra me passar tive que comprar k carro do cliente!?
😂 😂 😂. . Esse motor é uma merda msm... infelizmente não poderei te ajudar nessa amigo...se 6 mecânicos ja mexeram e não acharam o b.o.. mete 🔥 nele... 😂 😂 😂
Bom dia.
Montei um motor desse aí e tive o mesmo problema o funciona porém com a lenta alta e quadradao .....
Levei em alguns lugares e ninguem descobria oque era e queriam trocar o todos os sensores aí comecei a testar sensor a sensor e descobri que esse carro funciona em modo de emergência quando nao tem sinal de sensor de rotação.
Quando fiz o motor substituí o retentor do volante e nao me atentei ao modelo no meu caso deveria ser com roda fonica lisa aquela marrom que é magnética e o vendedor me vendeu aquela de metal. Bem... Substituí o rententor e o carro ficou zero problema resolvido
Pode ser comando torto
@@ClaytonNicola mecânicos????
MEXÂNICOS isso sim
Levei o meu pra colocar no ponto e o mecânico fez porém depois percebi que não aparece nada na parte do volante do motor. É normal ou ele esqueceu de algo?
Depois de andar com o carro deve continuar o zero aparecendo ali ?
Q motor é esse Boa tarde
Olá Clayton. Todo gol com exatamente esse motor e da mesma época, será o 1.0 16v Power? O meu gol tem esse motor, Gol Plus 01/02 1.0 16V, mas nos documentos não diz que é o motor power.
Não diz power no doc msm...rs
Tenho um gol power sem distribuidor já com sensor de fase, o avanço dele fica negativo mesmo estando mecanicamente no ponto, o detalhe q eu desconfio é, quando removo o conector do sensor de fase não acusa avaria na uce o mesmo acontece com o sensor de detonação, agora se eu remover o de rotação ou do tbi já acusa falha automaticamente, então a minha desconfiança é de terem colocado a memória de um gol g3 at 16v com distribuidor, isso é possível? Se não vc pode me indicar o possível motivo do carro estar no ponto mas ficar com avanço negativo na marcha lenta?
Verifica o torque do sensor de detonação. ..não pode ser mais de 2kg
Gol g3 fonsonciona fora do tempo??
Depende de quanto esta fora... mas vai ficar muito ruim
alguem sabe me dizer se todos gol com motor EA111 é duas correia dentada?
VW é bagunçado nao tem linha certa
@@marciojuniormessias2916 ja comprei o meu era duas correias mesmo, 16v
1.0
Meu cara, existe uma ferramenta que custa uma ninharia que serve para fixar as duas polias.
cumprs.
Nunca mais mexi num bosta 💩 dessas... 😂 😂 😂 😂. .. se tivesse comprado a ferramenta estaria mofando. ..
@@ClaytonNicola
Caro Clayton
Não acredito que o cara que postou o vídeo o tenha feito uma única vez.
Percebe,-se que é desenrascado mas quando se predispõe a ensinar, deveria ser o mais correto possível falando da ferramenta e qualidade do serviço, e só depois falar ou de alternativas, ou para quem não faz vida dessa profissão ou dedicou-se a fazer troca da correia uma única vez, ou ainda se tem dificuldade em comprar a ferramenta que aí deve custar na faixa dos 25 paus.
Com esta conversa não digo que o trabalho não se faça, mas é diferente.
A riqueza de opiniões é muito positivo.
Um abraço
@@ClaytonNicola Olá Clayton, de certa forma também acho uma compra despropositada para uma única utilização, se tiver que mexer mais vezes aí já aconselho que compre.
Eu em tempos fui a uma grande oficina e num trabalho que pacificamente leva 3 horas, demorou 6 Horas.
O trabalho foi segundo informação do Gerente da loja, efetuado pelo melhor mecânico nesta matéria, tudo bem.
Pela experiência que tenho e que todos nós vamos adquirindo, começamos a evidenciar um desleixo que provocam problemas. Ora veja-se o mecânico pelo visto antes de eu chegar passado 3 horas o mesmo utilizou a ferramenta, imagine-se se não utilizasse.
A conclusão a que quero chegar é que a troca da correia dentada, é muito delicada e não se deve descorar, porque perder o ponto do motor pode dar em danos muito mais dispendiosos que uns simples 10 €.
Se não fizer com a ferramenta porque está a pensar só mexer uma vez, tudo bem, é necessário é que tenha o máximo de cuidado.
Só não percebi quando diz "que nunca mais mexi numa bosta dessas" afinal mexeu ou não. Se foi emprestado, tudo bem, agora enferrujar fique ciente que não enferruja se passar w40.
E fica uma opinião se lhe emprestaram faça o mesmo, porque é assim que as relações entre humanos se deve fazer.
Agradeço, apesar de tudo, pelo seu comentário ao meu.
Um abraço.
Tem como o gol 8 válvulas ficar no ponto do 16 válvulas um mecânico falou que meu gol 8 válvulas tá no ponto do 16
Sim... tem 2 marcações na bomba de oleo...se o mecânico se confundir pode colocar a engrenagem na marcação errada..ai o carro fica uma bosta. ..rsrs
salve amigão qual a diferença desse motor pro que usa só uma Correia
Esse é 16v
@@ClaytonNicola sim eu sei.... quero dizer sobre esse motor a diferença para o que saiu no gol bola que é uma correia o at 16 válvula por uma só Correia
Amigo tenho um igual ja coloquei várias vezes no ponto mas não para ele sai de ponto oque pode ser
Meu também
A correria tá colocada errada kkk o nome tem que ser voltado para o mecânico!
O senhor saberia me dizer os sintomas do gol fora do ponto?? Desde já obrigado!!
+DANIEL PIRES varios... falhamentos...estouros nos coletores. .. carro sem força...motor balançando esquisito. ..dentre outros.
Era o ponto mesmo... Muito obrigado foi de muita valia teu vídeo!!!!
Ótimo vídeo amigo, esse 16v tem aquele regulador de pressão no cabeçote?
+Valmir Silveira tem sim.
meu carro tá oscilando a aceleração e quando eu acelero um pouco mais ele dá um ruído
Correia dentada
estou com um motor desde da oficina ele da partida mais demora muito a pegar as vezes nen pega, alguem tem alguma dica
Olá amigo dá uma olhada na roda fônica dele pode estar fora de sincronismo um dente fora é o suficiente pra dar esse problema
Resolveu errra correia forra do ponto?
Quanto você cobra
250 reais
armengueiro
Q motor é esse
Popularmente conhecido como motor AT
O meu depois de enpenar a valvula fico muito ruin da muita falha no motor sera oq?
são válvulas de qual carro q o senhor usou como ferramenta?;
+DANIEL PIRES foram válvulas de diâmetro correto...encaixaram perfeitamente no alojamento...
deaculpa Mecânico que não tem ferramenta é MEXANICO
É o que mais tem por aí
Tô aqui com um probleminha que é encontrar as válvulas dó meu pawer 1.0,16 válvulas
Péssimo pra explicar
Cade o link do seu video melhor? Posta ai que deixo.... se não tem... cala a boca.
Essa ferramenta que vc usa é maior mentira
é verdade que o cabeçote do EA111 8v da certo nesse bloco do 16v
É sim