Video není dostupné.
Omlouváme se.
Por Qué Esta Ciudad Cerró 3,1km De Tranvía En 2023
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2023
- El lunes 7 de agosto a las 00:00, la ciudad alemana de Mülheim implementó una nueva red de movilidad optimizada, que entre sus cambios, incluía el cierre permanente de 3,1km de tranvía. ¿Por qué?
Fui a la ciudad de Mülheim an der Ruhr el domingo 6 de agosto para conocer el 104, la línea de tranvía afectada por esta medida. ¿Por qué cerrar una sección de tranvía? ¿Tiene que ver con la densidad de población? ¿Con que hay otras alternativas? O acaso... ¿Hay una teoría conspirativa que lo explica?
-- Mis otras redes sociales --
TWITTER: / matienlaciudad
INSTAGRAM: / matienlaciudad
Me da tristeza cuando eliminan alguna línea tranviaria. Ver ciudades con "vías y catenarias fantasmas" da nostalgia de lo que pudo ser.
Muy buen vídeo, Mati, con la investigación que habéis realizado. 😊👌👏👏👏👏👏
Acá en La Plata, mi ciudad, todavía quedan algunas vías de lo que fue alguna vez la vieja línea tranviaria.
Lo que me sorprende es lo bien planificado que está el Cierre, como extender el 130 para que por lo menos haya otra alternativa de transporte público.
Más alla de las confusiones de cambiar líneas y nombres.
Aca cuando clausuran trenes, hay barrios o pueblos que se quedan sin transporte directamente, porque no pasan ni colectivos.
Cuando se te acerca alguien y te dice "Che, flaco, mirá que no pasa más el bondi"
Recomendación de video (quizás de Short) que se me vino a la cabeza: comparar las ventajas y/o desventajas entre apertura manual y apertura automática de puertas en los trenes/tranvías. Acá en Stgo., viniendo de una ciudad donde todos los trenes del Metro abren sus puertas automáticamente, me sorprende que en varias ciudades europeas las puertas tengan que abrirse pulsando un botón…
en parte, es menos desgaste para las puertas, pues no se tienen que abrir y "desgastar" de forma innecesaria puertas que no se usan
*En Alemania:* Ese tranvía están en condiciones inaceptable, hay que clausurarlo. 🤬
*En LATAM:* Está joya, si el tren puede correr, aguanta unos 45 años más 🤪
Tba en argentina ser como:
🙃
Como debe ser, hoy en día el mundo ya no esta para tirar las cosas que aun sirven.
@@Crynamed This is Elon Dumb
6:02 En Argentina: Con que puedan circular trenes no esta en mal estado 🥶🥵
😬😬
Encima si te tomas el ramal incorrecto del 130 terminás en los lagos de palermo.
😂😂
otro 104 qué deja de andar
😔
Eso le costó tanta fortuna que supera mi deuda con el estado 😢
Ayo wtf
Qué cosa?
@@matienlaciudad hoy en la argentina son las pasos saludos a vos y a tu novia
@@santinocruz4116 Lo sé, pero no puedo votar en las PASO por tener dirección en el extranjero
muchas , muchas gracias te quiero mucho.
Hola Mati me ha gustado tu video siento que hayan decidido terminar el tranvia y por otra parte se ven muy unas vistas preciosas ah me encanta lo bien que pronuncias el aleman.Besitos y un abrazo de tu suscriptor amigo Juan de España.❤️
VIVA ESPAÑA ❤
Muchas gracias! Saludos, Juan! 😄
De los mejores canales del internet. Un grande
Muchas gracias 👀😄
Hola Mati :), felicidades por los 100K!!!
Muchas gracias! 😄
05:44
HAY UNA SERPIENTE EN LOS RIELES.
Esos rieles están en mejores condiciones q varios acá. Es lógico q den mantenimiento mínimo si van a cerrar el servicio. Capaz decidieron cerrar mucho antes ese tramo y lo de Essen sea coincidencia. O al no tener ni poder comprar coches sacrificaron un tramo de red menos importante ...
Por lo que estuve viendo, la 104 ya sufrió un recorte anteriormente, desde Mülheim Hauptfriedhof hasta el aeropuerto de Essen/Mülheim, un tramo de casi 2km
Si miras con el Street View de Google Maps, se puede ver al lado de la carretera como hay balasto y los cruces con la carretera están parcheados por donde estaban las vías.
Sí, llegaba todavía más lejos... 😔
Ni siquiera conocía está línea de tranvía y ya me sentí mal por su clausura :(
😔
A parte esa velocidad es increíble, van más rápidos que los colectivos de mi ciudad (en Argentina), ese si que es un tranvía, sinceramente no parece una vía en mal estado, si la calle, pero bueno...
Ay que pena. No me quiero imaginar si llegan a hacer lo mismo en el metro ligero de Madrid. Se perdería la conexión con lugares importantes 😢
Esperemos que no toquen el Metro Ligero 🥺 Y si lo hacen, que sea para extenderlo 😬
Por cierto, me cole, en realidad Madrid si tiene monorail, en el aeropuerto, si vas a la terminal T4s
Hay un monorail que conecta la T4 con la T4s que esta separada del edificio central por lo que necesita conexión subterránea (ahi entra el monorail)
Es automatico, 2 vagones, y puedes mirar por la ventana del frente :)
Sí, lo he tomado 👀
@@matienlaciudad ah ok xd :)
En Ámsterdam también vi (justo al lado de la estación de tren in fact) líneas de tranvía convertidas a líneas de bus, ni las vías quitaron.
De Amsterdam Centraal o Amsterdam Zuid? Si es Zuid, es el Amsteltram. Tengo un video dedicado a ese experimento fallido 😬
Je pense que vous parlez des voies de tram aux Haarlemmer Houttuinen, non ? En fait ces voies n'ont jamais servi aux trams. Ça n'a même jamais été l'idée et ces voies sont le résultat d'une bêtise bureaucratique. À l'époque, les villes aux Pays-Bas n'avaient pas de possibilité pour recevoir des subsides (de l'état national) pour construire des bandes de bus mais bien pour des sites propres de tram. Alors la ville y a posé des voies dans de l'asfalte pour que les bus puissent y circuler librement sans qu'ils envisageaient d'y faire rouler un tram. Quand on regarde bien, on voit aussi que les voies ne supporteraient pas aux trams...
Un error en todo caso, cambiar electricidad por quema de petróleo porque lo del hidrógeno es un brindis al sol, y los autobuses de baterías son muy caros.
El problema del hidrógeno es que ya se demostró que a largo plazo es mucho más caro que la movilidad eléctrica, aun teniendo en cuenta la instalación de catenaria y otras infraestructuras
@@matienlaciudadchile esta en camino a producir un hidrógeno barato, según el gobierno con los parques eólicos en el sur y las plantas fotovoltaicas del norte generará la suficiente energía para producir hidrógeno y sus derivados sin emitir contaminantes a la atmósfera, ten fé mati, a futuro los autitos y buses a batería quedarán como híbridos o solo a combustión de combustibles carbono neutrales.
Tiene sentido ya que los trolebuses son un digno sustituto ya que usan la catenaria pero no requieren rieles o mejor usar autobuses eléctricos para mayor comodidad y ahorrar el mantenimiento de la catenaria
No es un trolebús. Va a ser un autobús común y corriente.
Na minha cidade, Lisboa, grande parte da rede de eléctricos foi desactivada há 30 anos. Hoje em dia todo o mundo reconhece que foi um grande erro. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado
Cómo haces para que se vean pequeños videitos + un pequeño videito se agranda
Poniendo los clips uno arriba del otro y cambiando el tamaño
Hola mati sos el mejor❤😊 cuando volves a argentina para hacer videos del subte
Hola! No lo sé.
Ya es un alemán más.
En Mi Opinión No Tiene Mucho Sentido Para Que Esté Tranvía Cierre. Ya Que 1ro Y Principal Se Lo Ve Muy Moderno. Y 2do Pasa Por Muchos Edificios Donde Parece Que Vive Mucha Gente. Y Es Una Pena Lamentablemente 😢😢
Me sorprende que en esa ciudad al igual que en Latinoamérica los conductores invaden la acera para estacionar, pensé que esa mala práctica era costumbre nuestra
Acá está permitido en calles donde hay vías de tranvía
@@matienlaciudad Gracias por la aclaración👍🏼
"Hay una serpiente en los rieles"
~Woody
Que kapo la barba que te estas dejando :D
Ah, eso fue sólo que no tuve tiempo de afeitarme 😬
@@matienlaciudad pues la barba mola, desarrollo de personaje 👀
Tus videos son geniales
Muchas gracias, Sebastián! 😄
que lindos tranvias , ideales para el premetro , slds
Creo que son demasiado largos para el Premetro 😅😂
Hola como andas Mati querido
Que hay de diferencias entre Tranvia, Subte, Trenes y Colectivos (Transporte Publico) en ambos paises que tuviste
Mientras que en Argentina sólo en Buenos Aires hay subte, en Alemania casi todas las ciudades medianas tienen.
@@matienlaciudad Urgente en Argentina hay que implementar más tranvías, y subtes, pero sobretodo tranvías, y trenes, de pasajeros, carga y hacienda...
Ahora pregunto por que el gobierno quiere sacar esos kilometros del tranvia es lo mismo si sacaran algunos kilometros del premetro o linea E 2
Es que el 112, el otro tranvía que mencioné, tiene un recorrido muy similar también...
@@matienlaciudad tiene sentido pero por que no mandar al 112 por otro recorrido y dejarlo igual
Un clásico, cambiar el riel por el bus y reirse en la cara de la gente aduciendo que van a obtener un servicio equivalente.
😔
hola mati se que no tiene mucho que ver con el vídeo jaja , pero muchos sienten que la DDR( GDR) era más impecable y mejor preparación para sus ciudadanos y una buena planificación urbana ya que está esta opinión, tómalo por el tema transporte , estaría bueno ver un repaso de los transportes que había y su involución o evolución, algunos dicen que poco se hizo, porque el oeste considera a este como buenos aires a su zona sur osea de segunda.
Es que se hizo poco relativamente hablando... Mientras el oeste construía la primer línea de alta velocidad y se inauguraban el U-Bahn de München y Nürnberg mientras otras ciudades mejoraban sus tranvías a Stadtbahn, el mayor logro del este fue mantener la red de tranvías de Berlín funcionando...
@@matienlaciudadademás de mantener los de vapor, algunos les tenían idea por la era nazi 😅, que hay de S-Bahn en varias imágenes se lo ve antes de la caida del muro y después obviamente, había al estilo corea del norte ? dos lineas y ya ?
Saludos Mati... podes volver en 6 meses y ver que paso. Tomas el 130 jajaja
Abrazo!
Me lo anoto para dentro de 6 meses 😂
Hay Una Serpiente En Los Rieles!
Como siempre Alemania yendo a contracorriente en la lucha contra las emisiones de carbono....
No diría "Como siempre", pero sí es cierto que tomaron varias decisiones equivocadas en el último tiempo
Piola :)
Gracias 👀
03:35 hay una autopista ahí 😡
Sí 😭
Hola mati
Holi
sos un crack
Gracias, Nico! 😄
Son de mal estado esas vías en Alemania, pero en Latinoamérica se considerarían usables 50 años mas JASJA
😂😂
Mati la 104 fue reemplazada por la 901
Cómo que por la 901? 😅
@@matienlaciudad perdón que me confundí con la línea 104 y la 901
HAY UNA SERPIENTE EN LOS RIELES!
😰
HAY UNA SERPIENTE EN LOS RIELES! 🗿
👀