eğer bir usta aracınızın soğutma sistemine çeşme suyu koyuyorsa o işletmeden direkt uzaklaşın, aynı zamanda antifiriz kullanılmamış aracı asla ama asla almayın, antifiriz yaz kış kullanılır belli periyotlarda muhakkak değişmelidir, antifiriz sadece kışın kullanılır diyen ustanın ağzına 2 tane vurup oradan uzaklaşın.
arkadaşım anlatımın çok güzel samimisin teşekkürediyorum.😊çok güzel herkes işini senin gibi düzgün yapsa bu ülkeyi kimse tutamaz.senin gibi insanların çoğalması temennisiyle. teşekkürediyorum
Merhaba darbeli somun sıkma matkabınız varsa hangi modeli kullanıyorsunuz teker sökme vs için ayrıca tork anahtarı tavsiyeniz varsa onuda yazarsanız sevinirim
Üşenmeden hepsini izledim değerli kardeşim. Eline sağlık. Mühendis gibisin. Titizliğin hârika. Emin ol ki Ustayim diyen bir çok ustadan çok daha kaliteli işler çıkartıyosun. Tebrikler👏👏👏
Ellerine emeğine sağlık ustalardan daha dikkatli ve önlemler aldığın için tebrik ederim bakarsan bağ bakmazsan dağ olur bizim millet zamanında bı tür bakimlari dikkatli yapsa önceden 35liraydi şuan 125 lira civarı bir bidon antifiriz arabanın hayatini kurtarır ama öyle insanlar var baş suyu devam sonra aracın motor içi yosun tortu sıcaktan kahverengi çamura döner bloktaki ince su kanallarini tıkar araç motor yer sonra lan ben böyle arabanın diye söylenir selametle 👍👍❤️
Elline saglig cok güzel video yapmissin.Benim Arac da da her 3 yilda bir degismesi lazim ama bazi sözde uzmanlar diyor antifriz temise 8-10 yilda bir degisitir yeter😊
Benim arac 2007 df 6 hararet gostergesi hep 1 cizgi cok sicak havalarda 2 veya 3 cu cizgiye cikiyor oda gecen sene yazin antalya taraflarinda oldu yoksa hep 1 cizgi termostat degistim ama yinede sonuc degismedi ayrica yakit durumu 13ün uzerinde bazen 10 civarina dusuyor çok yakiyor sorun nedir ustam yardimlariniza ihtiyacim var kayseri den selamlar
hocam sizin arac kaç km de? su ana kadar hiç baskı balata, termostat ve devirdaim değiştiniz mi? benim 160bin km oldu bi şikayetim yok 100bin de buji değiştim ama merak ettim sizin aracta durum ne
Tebrik ederim hiç kimse sizin kadar detaylı şekilde tane tane anlatmıyorbwnim aracım da suzuki swift aynı yöntem onada uygulana bilirmi acba. Çünkü hiç bir yerde yok bunun la ilgili onun için bilgi sahibi😂olamıyoruz
Merhabalar aynen bende sizin gibi yöntem ile yapmıştım bende termostadı bilal burak abiden temin etmiştim ama ben castrol mavi antifirizini kullandıkçm direk antifiriz üstünüde saf su ekledim yedek su deposunun içinide güzülce temizledim orayada antifirizli su koydum biraz max çizgisinin üstüne koydum eksik olurca ordan çeksin diye bide bazı kronik sorun radyatör kapağı arzası bende o sorun yoktu basınçtan normal motor soğutma suyunu yedek deposundan taşırma şikayet vardı forumlarda bende radyatör kapağın değişimini yaptım o sorunda başlamadan hallettim kafam rahat emeğinize sağlık
Sudaki tortular boşaltma esnasında plastik aksamlara değerek aktığı için,oradaki parçacıklarıda alıyor olabilir,en ufak detay yanlış algı yaratabiliyor,paylaşımın çok doğal ve anlaşılır.selamlar
Eğer herkez safsu kullanımı nı uygularsak 3/4 yıl ustaya uğrama ihtimalin çok yüksek olacağından o dediğin ustalar yüzüne öyle bakarlar.. araç tamir bakım videoları nı hakkıyla yapanların işleri iyi olsun eli anatar tutan beceren lere kolay gelsin..
Kardes saf su kullanmak israrla ahmakca bişi Tamam saf suyun varsa kullan ama illa şart değil Marketten aldiğin bi bidon suda işini görür Saf su derken tğm minarellerden arinmasina gerek yok kirecsiz olsa kafi
@srot1561 diğer minerallerde korozyon yapıyor bir eğitim organizasyonunda şeffaf bir hortumla gözlemlemiştik kireçsiz içme suyu koyuldu fakat su ısınınca ve devir arttıkça su köpürüyor ve bulanıyor bembeyaz bir hal alıyor ve içerisinde tanecikler beliriyor
Ellerine emegine saglık ustam ..sormak istedigim su arac sogukken radyatör kapagını actıgımda suyu kapagın altına kadar dolumu olması gerekiyor ? Yani kapagı actım suyu agzına kadar dolumu olması lazım ? Birde kapagın altındaki sey oynuyor sanırım kırık bu yuzden su eksiltme yaparmı sistemde hava varsa arac su eksiltirmi smdiden teşekkürler ederim
Kapağın orayı ağzına kadar doldurun araç çalıştıktan sonra kapağın 3-4 cm altında veya üstünde olması normal yani bıraktığınız gibi durmaz o su seviyesi 5 cm aşağıya kadar düşmesi normal fazla düşüyorsa su eksiltiyor demektir
@@ozgurgarajakademi cok teşekkür ederim 4 5 cm kadar aşşagıya düşüyor yani radyöte kapgının altındaki dirsege kadar düşüyor eklediğimdede yarım litreye yakın su alıyor fakat hararet sabıt tekleme yok duman atma yok içimde kusku kalmaması adına sormk istedm ..emeğinize saglık..birde benm arac otomatik rampalarda biraz hantal kalıyor subabla alakası varmıdır ? Atesleme bujıler iyi durumda baktıracagm ama goruslerınız benım ıcın önemli
Yine bilgilendirici güzel bir video olmuş. Tebrik ederim. Çoğu usta bu iş için uğraşmak istemez. Bu yüzden kendi işimizi kendimiz yapacağız. Ellerinize sağlık 👏👏👏
Merhabalar Özgür hocam elinize sağlık öncelikle. Aracımda herhangi bir sıkıntı Yok ama şöyle bişey var bizim fd6 larda sanırım. Bu genleşme kabında yarıya kadar sıvı olacak deniyor lakin hep dibinde gözüküyor benim. 3 yıldır biniyorum hiç bir sıkıntı çekmedim ama kafama takılmıyor değil bu neyden kaynaklanıyor olabilir saygılar
Doğru kardeşim fd6 larda motor soğukken su seviyesi minimum çizgide dir...siz max bile doldursanız yedek depo kapağından buhar olarak atar...ve min seviyeye iner orada durur artık...fd6 ların hepsinde böyle...sıkıntı yok yani..
ies lerde bu hava almada fan açmayı beklerken baya su kaynıyor okadar beklemek şartmı.birde ben 2000 devire falan çıkarıyrum bu ilem hızlandrmak için.fd6 radyatörü büyük baya su alıyor bizimkinde okadar su almıyor 2000 modelde
Emeğine sağlık abi bu arada bi sorum olacak içerden kalorifer açıyorsun sıcak mı açıyorsun En son işlemde antifriz katarkende fan açmasını beklerken 1 sat dolunca 1 saat boyunca kalorifer açık mıydı ?
Krikoyu letgo dan aldım 10-15 yıl önce alınmış hiç kullanılmamış aynısı malesef piyasada yok. Bende çok aradım kriko acele etmeyin iyi bişey alın derim
@@ozgurgarajakademi hocam letgo olsun internet diğer sıfır ikinci el sitelerine hep bakıyorum ancak geçen sene 150 TL olan şimdi 700 TL birde her marka var tip aynı üstündeki adı farklı o yüzden memnun iseniz markasını söyler misiniz onun üzerine yoğunlaşayım
Antifrizler renklere göre nitelendirilmiyor. İçerisindeki bileşenlerinin içeriği ph değerleri ve başlıca kimyasalların orantılarına göre değişiyor. Kısa bir araştırma ile aracınızın üreticisinin sıvı prensiplerini öğrenebilirsiniz. Mesela CLH motor kodlu volkswagen audi Seat Skoda gibi markaların antifrizi G13 gibi.
Fanın geç açmasının bir sebebide kapagın açık olması benim arabada hem antifiriz yok hem çeşme suyu dolu birde çok aşırı kireçli su senn araçtan çıkan antifirizü bnimkine koysaydık keşke 🤣🤣 içerik harika 👍
kapak açık olacakki içindeki havayı dışarı atacak hava kalırsa kalorifer ısıtmayabilir sistemde hava olmaması lazım hava alma tapası yoksa bu şekil kapak açık çalıştıracaksiniz ki havasını atsin dikkat ederseniz baloncuk çıkıyor
Araç motorlarındaki problemlerin tamamına yakını soğutma sıvısının periyodik olarak değiştirilmemesidir.3 yılda bir %50 saf su %50 kaliteli ve üreticinin önerdiği nitelikte antifriz ile değiştirilmesi gerekir.
Merhaba birsey danisacagim size yag soğutucum degisti antfriz yenilendi fakat toz seker miktari tortu var gibi ama suyun rengi antfrizin rengi tertemiz bir sorun olurmu kardesim yoksa bosltim sistem temizligi yapip yenisini mi koyayim
@@ozgurgarajakademi bügün yaptığın işlemi termostat sökmeden yaptım ilk önce radyatörü boşalttım saf su ekledim çalıştırdım fan açana kadar bekledim o suyu boşalttım gram pas yoktu ama kirli antifiriz yüzünden siyahlaşmıştı bidaha saf su ekledim fan açana kadar ekleye ekleye devam ettim 2 kere yaptım aynı işlemi böylece motorun içinde ki eski antifirizide almış oldum sanırım temizleme işlemini yaptıktan sonra saf suyu boşalttım 3 lt petrol ofisi yeşil inorganik antifiriz ekledim eksileni saf su ile tamamladım zaten motorun içinede saf su gönderdiğim için dengelemiş oldu yanlış bişey varsa söyle 😂😃🙏🏻
@@ozgurgarajakademi arabamda gram pas çıkmadı ama 5 sene önce değiştirmiştim soğutma sıvısını ustaya gitsem ölçcek yok daha gider dicek hiç bir usta bu yaptığımız temizleme işlemini yapmaz uğraşmaz :)
usta sen istanbulda mısın? 92 model nx coupe aracım mevcut nissan, ustaya götüreceğime sana getireyim bu sistem suyunu değiştirip antifriz koyalım. işçilik ne ise de öderim tabi ki. cevabını bekliyorum. yok dersen, usta önerebilir misin?
Baştan sona izledim benim mi kaçırdığım bi nokta var göremedim, saf su koyup devirdaim yaptıktan sonra sistemdeki tüm suyu boşaltıp termostatı takıp suyu doldurdunuz. Haliyle motor içinde su yokken çalıştırdınız, termostat açılıp motora su girene kadar susuz çalışmış oldu , bu sorun olmuyormu? Motor bu şekilde zarar görmezmi? Alttan tapayı taktıktan sonra termostatı takmadan motor içine bi miktarda olsa antifirizli su koyulamazmıydı? Emeğinize sağlık vakit buldukça videolarınızı keyifle izliyorum. Sağlıcakla kalın.
Öncelikle teşekkür ederim. Motorun içinde ister istemez bir miktar su kalıyor. Hiç kalmasa bile termostatın üzerinde küçük bir delik var o hep açık motor ısınana kadar oradan su ufak ufak dolar. Radyatör üzerinden sürekli su eklemesi yaptım zaten
Özgür kardeşim merhaba , videolarını ilgi ile izleyip bilgileniyorum çok teşekkür ederi. Benim başıma şöyle bir olay geldi değişim işleminden sonra dün uzun yola gittim, hava soğuk olduğu için hararet normal seyrederken sorun yok ama biraz hızlandığım da veya bayır aşağı indiğim de gösterge 80 den 10 lara kadar indi. Sence neden yapmış olabilir. Değişim işlemimden sonra kısa bir süre motor arıza yaktı sonra geçti.
Arıza lambası farklı bir sorunu işaret ediyor muhtemelen. Tarif ettiğin sorun termostatın açık kalması büyük ihtimal. Termostat değişimi gerekli büyük ihtimal
Bu araçların termostat yaylı elektronik değil yani eski sistem termostat....hararet ortada ike yüksek viteste gaz vermeden aracı salın bir müddet sonra o hararet çizgileri patır patır söner...termostatın yay kapanana kadar radyatörde soğuyan su motor bloğuna ulaşır...kısaca sıkıntı yok aracınızda normal..
2 defada sogutma suyu temizlenir diye saf suları bitirdim:( 10 litre öyle gitti . 10 litre de mecburen normal su ile sistemi temizleyip saf su antifirz karışımı koydum.
@@ozgurgarajakademi Aracın bakımlarını özel serviste yaptırıyorum.Araçta su eksildiğini gördüm.Yerini tespit ettim götürdüm komple hortumları değiştirelim diyorum adamların sanki boynuna kement atıyoruz yav arkadaş parası ne ise al.Yok gerek yok sen takip et kaçan bir yer var ise getir.Eeee bizim işimiz gücümüz yok mübarek gün.Gittim aldım hortumları bugünde antfriz ve saf su alıcam,kendim yapıcam güvenilir bir usta yok şimdi desem sistemi komple temizleyelim ustaya heralde vururlar bizi gerçi oruç ağız şehit oluruz,Adımızda 1998 1.6 İes şehidi olarak yazar:)termostat içinde zannediyorum bir lokma gerekecek.
Abi ben gittim kirmizi yeşil karışmıştı arabada usta çeşmeden hortumla su bastı radyatöre arbaa devirdyam acana kadar sonra istop etti suyu bosaltti ilaç attı sonra tekrar su bastı onu boşalttı tekrar antifirz koyduk nasil işlem semce
@@ozgurgarajakademi valla sende haklısın ama çeşme suyu içinde hep dursa sıkıntı olur kireç bağlar konple boşaltıp antifirz koyduk şimdi iyi oldu 2-3 sene değiştirme dedi adam
@@ozgurgarajakademi aynen ben 6 ay sonra gene değiştiririm konple kendim bosaltir saf suyla devirdaym ya o değilde sanayide bu işlemi yapan usta bana Safsuda Asit var diyor onu kullanma diyor😁😁😁😁
Sudaki pisliğin tortunun nedeni , suyu alt tapadan boşalma yaptığınızda su alt plastik koruyucu un üzerinden sizin beyaz kaba boşalıyor, ve o plastik motor alt koruma üzerindeki tüm kalıntılar ...
arkadaşım çok güzel tesbit. bende bu kadar bakımlı araçtan 1, 2 tortu bile çıkmaması gerekiyor diye düşünmüştüm.. bu yorumu görünce hah oldu dedim ve içime bi rahatlık geldi :D.
Bende benden başka kimse bilmiyor sanıyordum. Arkadaşlar çeşme suyu kullanmayın saf su da bulmanız şart değil arıtma cihazından alınan arıtılmış su iyi arıtıyorsa saf suya en yakın su benim arıtmadan aldığım suyun TDS değeri 22, ikincil olarak onun yerine marketten aldığınız ambalajlı su da iş görür. Sistem temizliğini muhakkat yapmalısınız ya da yaptırmalısınız. Eskimiş hortumlarınızdan birini sökün içerisine bakın eğer hal iç açıcı değilse tüm soğutma sistemi hortumlarınızı değiştirin. Daha ayrıntılı anlatılacak bir çok şey var ama şunu söyleyeyim antifiriz markasını tecrübelerime dayanarak söylüyorum ELF'den yana kullanın.
@@mehmetboz4835 Evet aslında doğru olan sizin dediğiniz. Arıtmaların neyi arıtıp neyi bıraktığı belli değil neredeyse akü suyu içiyoruz. Görece tek güzel yanı suyun yumuşak ve tatlı içimi.
İçerik güzel lakin o antifirizile -10 anca donma noktası görülür. Sebebi ise araç 7-8 litre civatı sıvı alır. Siz bunun max 4 litresini zaten karışım olan soğutma sıvısını su ile karıştırıyorsunuz. Saf antifiriz koysanız zaten 8÷2=4 %50 antifiriz ya da max %60 antifiriz koymuş olursunuz. Bu şekilde %20 antifiriz anca var sistemde belki yok bile hesaplamadım.
Şimdi servis manuelinden baktım sistem komple 6,5 litre sıvı alıyor. Kalorifer peteği ve motorun aldığı sıvı toplamı 1.9 litre. 2 litre diyelim. Bende 5 litreden çok az eksik sıvı ekledim. Yani 5 litresi normal karışım -27. Kalan 1,5-2 litre de az antifrizli saf su. %25 etkiler desek -20 lerde falan olması lazım şu an doğrumu:)
@@senolalcayli içerisinde hiçbir mineral,kiraç, tortu olmayan su motora koyulur. Metal ile tepkimeye girip korozyon da yapmaz. Saf suyu antifirizsiz bile koysanız sistemi paslandırma süresi sizin dediğiniz nitelikteki suya kıyasla 4-5 kat daha uzun süreç alacaktır. Saf sudaki Amaç antifiriz ile homojen karışması, korozyon oluşturmaması ve antifirizin özelliğini bozmamasıdır.
Ya yalan onlar yeşil kırmızı. Antifrizin görevi belli yaptığı iş belli. Sadece yoğunluğu değişir. Yoğun olmamasına dikkat edin yeter. Su ile karışması gerek aşırı yoğun sıvı, devir-daimde yavaş akar motorun ısınmasına neden olur. Pompayı zorlar hortumları strese sokar.
eğer bir usta aracınızın soğutma sistemine çeşme suyu koyuyorsa o işletmeden direkt uzaklaşın, aynı zamanda antifiriz kullanılmamış aracı asla ama asla almayın, antifiriz yaz kış kullanılır belli periyotlarda muhakkak değişmelidir, antifiriz sadece kışın kullanılır diyen ustanın ağzına 2 tane vurup oradan uzaklaşın.
arkadaşım anlatımın çok güzel samimisin teşekkürediyorum.😊çok güzel herkes işini senin gibi düzgün yapsa bu ülkeyi kimse tutamaz.senin gibi insanların çoğalması temennisiyle.
teşekkürediyorum
Ben teşekkür ederim ☺️
Merhaba darbeli somun sıkma matkabınız varsa hangi modeli kullanıyorsunuz teker sökme vs için ayrıca tork anahtarı tavsiyeniz varsa onuda yazarsanız sevinirim
Anlatımın çok güzel delikanlı bahtın açık olsun
Çok saol abi
Kaliteli içerik budur, eline sağlık
Teşekkürler
Üşenmeden hepsini izledim değerli kardeşim. Eline sağlık. Mühendis gibisin. Titizliğin hârika. Emin ol ki Ustayim diyen bir çok ustadan çok daha kaliteli işler çıkartıyosun. Tebrikler👏👏👏
Teşekkürler
Eline emeğine sağlık sizi takip ediyorum vvideo larinizi severek tekrar tekrar izliyorum
Çok teşekkür ederim ☺️
Ellerine emeğine sağlık ustalardan daha dikkatli ve önlemler aldığın için tebrik ederim bakarsan bağ bakmazsan dağ olur bizim millet zamanında bı tür bakimlari dikkatli yapsa önceden 35liraydi şuan 125 lira civarı bir bidon antifiriz arabanın hayatini kurtarır ama öyle insanlar var baş suyu devam sonra aracın motor içi yosun tortu sıcaktan kahverengi çamura döner bloktaki ince su kanallarini tıkar araç motor yer sonra lan ben böyle arabanın diye söylenir selametle 👍👍❤️
Aynen öyle teşekkürler
Çok güzel beğeni ve yorumu hak eden örnek bir çalışma olmuş
Teşekkürler
Elline saglig cok güzel video yapmissin.Benim Arac da da her 3 yilda bir degismesi lazim ama bazi sözde uzmanlar diyor antifriz temise 8-10 yilda bir degisitir yeter😊
Evet 8 yıl gider
Benim arac 2007 df 6 hararet gostergesi hep 1 cizgi cok sicak havalarda 2 veya 3 cu cizgiye cikiyor oda gecen sene yazin antalya taraflarinda oldu yoksa hep 1 cizgi termostat degistim ama yinede sonuc degismedi ayrica yakit durumu 13ün uzerinde bazen 10 civarina dusuyor çok yakiyor sorun nedir ustam yardimlariniza ihtiyacim var kayseri den selamlar
Abi huni yerine yedek su deposuna giden hortumu çıkarıp parmağınla tutup suyu döke bilirsin bence eğer bilmediğim birşey varsa söylersen sevinirim
hocam sizin arac kaç km de? su ana kadar hiç baskı balata, termostat ve devirdaim değiştiniz mi? benim 160bin km oldu bi şikayetim yok 100bin de buji değiştim ama merak ettim sizin aracta durum ne
Tebrik ederim hiç kimse sizin kadar detaylı şekilde tane tane anlatmıyorbwnim aracım da suzuki swift aynı yöntem onada uygulana bilirmi acba. Çünkü hiç bir yerde yok bunun la ilgili onun için bilgi sahibi😂olamıyoruz
Abi termostati sökmezsek ne olur ve hava aldırmamak için ne yapmamız lazım tam anlayamadım?
Kolay gelsin özgür kardeşim birde hava akış metresi ile alakalı video çekebilirmisiniz. Sakarya dan slm lar
Tamamdır aleyküm selam
Hacım birde oksijen sökme videosu gelirmi
Emeğine sağlık. Evinizin önünde uygun bir alan olması en büyük şans.
Teşekkürler
Merhabalar aynen bende sizin gibi yöntem ile yapmıştım bende termostadı bilal burak abiden temin etmiştim ama ben castrol mavi antifirizini kullandıkçm direk antifiriz üstünüde saf su ekledim yedek su deposunun içinide güzülce temizledim orayada antifirizli su koydum biraz max çizgisinin üstüne koydum eksik olurca ordan çeksin diye bide bazı kronik sorun radyatör kapağı arzası bende o sorun yoktu basınçtan normal motor soğutma suyunu yedek deposundan taşırma şikayet vardı forumlarda bende radyatör kapağın değişimini yaptım o sorunda başlamadan hallettim kafam rahat emeğinize sağlık
Teşekkürler
Özgür abi katalizör temizliği yapabilirmisin
ellerine sağlık kolay gelsin
Teşekkürler
Sudaki tortular boşaltma esnasında plastik aksamlara değerek aktığı için,oradaki parçacıklarıda alıyor olabilir,en ufak detay yanlış algı yaratabiliyor,paylaşımın çok doğal ve anlaşılır.selamlar
sudaki vitamin ve mineraller motoru paslandırır eğer araca 1 damla bile müsluk suyu girerse komple motoru değiştirmek gerekir
Sanayide bir tane de saf su kullanmalarını istediğimde garipsemeyen bir ustaya denk gelmedim
Eğer herkez safsu kullanımı nı uygularsak 3/4 yıl ustaya uğrama ihtimalin çok yüksek olacağından o dediğin ustalar yüzüne öyle bakarlar.. araç tamir bakım videoları nı hakkıyla yapanların işleri iyi olsun eli anatar tutan beceren lere kolay gelsin..
Kardes saf su kullanmak israrla ahmakca bişi
Tamam saf suyun varsa kullan ama illa şart değil
Marketten aldiğin bi bidon suda işini görür
Saf su derken tğm minarellerden arinmasina gerek yok kirecsiz olsa kafi
@srot1561 diğer minerallerde korozyon yapıyor bir eğitim organizasyonunda şeffaf bir hortumla gözlemlemiştik kireçsiz içme suyu koyuldu fakat su ısınınca ve devir arttıkça su köpürüyor ve bulanıyor bembeyaz bir hal alıyor ve içerisinde tanecikler beliriyor
Ellerine emegine saglık ustam ..sormak istedigim su arac sogukken radyatör kapagını actıgımda suyu kapagın altına kadar dolumu olması gerekiyor ? Yani kapagı actım suyu agzına kadar dolumu olması lazım ? Birde kapagın altındaki sey oynuyor sanırım kırık bu yuzden su eksiltme yaparmı sistemde hava varsa arac su eksiltirmi smdiden teşekkürler ederim
Kapağın orayı ağzına kadar doldurun araç çalıştıktan sonra kapağın 3-4 cm altında veya üstünde olması normal yani bıraktığınız gibi durmaz o su seviyesi 5 cm aşağıya kadar düşmesi normal fazla düşüyorsa su eksiltiyor demektir
@@ozgurgarajakademi cok teşekkür ederim 4 5 cm kadar aşşagıya düşüyor yani radyöte kapgının altındaki dirsege kadar düşüyor eklediğimdede yarım litreye yakın su alıyor fakat hararet sabıt tekleme yok duman atma yok içimde kusku kalmaması adına sormk istedm ..emeğinize saglık..birde benm arac otomatik rampalarda biraz hantal kalıyor subabla alakası varmıdır ? Atesleme bujıler iyi durumda baktıracagm ama goruslerınız benım ıcın önemli
Altyazı iyi olmuş eline sağlık
Teşekkürler
Yine bilgilendirici güzel bir video olmuş. Tebrik ederim. Çoğu usta bu iş için uğraşmak istemez. Bu yüzden kendi işimizi kendimiz yapacağız. Ellerinize sağlık 👏👏👏
Teşekkürler kolay gelsin
Merhabalar Özgür hocam elinize sağlık öncelikle. Aracımda herhangi bir sıkıntı Yok ama şöyle bişey var bizim fd6 larda sanırım. Bu genleşme kabında yarıya kadar sıvı olacak deniyor lakin hep dibinde gözüküyor benim. 3 yıldır biniyorum hiç bir sıkıntı çekmedim ama kafama takılmıyor değil bu neyden kaynaklanıyor olabilir saygılar
Doğru kardeşim fd6 larda motor soğukken su seviyesi minimum çizgide dir...siz max bile doldursanız yedek depo kapağından buhar olarak atar...ve min seviyeye iner orada durur artık...fd6 ların hepsinde böyle...sıkıntı yok yani..
Benimde araç kış aylarında hararet yükselmiyor muhtemelen termostatta sorun var , video için teşekkürler
Hararet uzun yolda 50 yi geçmiyorsa termostat açık kalmıştır değişmesi gerek zaten kaloriferde ısıtmaz ve ısınmayan motor yakıtı çok yakar
ies lerde bu hava almada fan açmayı beklerken baya su kaynıyor okadar beklemek şartmı.birde ben 2000 devire falan çıkarıyrum bu ilem hızlandrmak için.fd6 radyatörü büyük baya su alıyor bizimkinde okadar su almıyor 2000 modelde
Üst taraftan suyun ısısının yüksek olması normal evet yinede beklemek gerekiyor
Harika...
Teşekkürler
Süper
Teşekkürler
Emeğine sağlık abi bu arada bi sorum olacak içerden kalorifer açıyorsun sıcak mı açıyorsun En son işlemde antifriz katarkende fan açmasını beklerken 1 sat dolunca 1 saat boyunca kalorifer açık mıydı ?
Evet kalorifer hep açık en sıcakta
Kullandığın kriko yu nerden almıştınız hocam bende arayış içerisindeyim
Krikoyu letgo dan aldım 10-15 yıl önce alınmış hiç kullanılmamış aynısı malesef piyasada yok. Bende çok aradım kriko acele etmeyin iyi bişey alın derim
@@ozgurgarajakademi hocam letgo olsun internet diğer sıfır ikinci el sitelerine hep bakıyorum ancak geçen sene 150 TL olan şimdi 700 TL birde her marka var tip aynı üstündeki adı farklı o yüzden memnun iseniz markasını söyler misiniz onun üzerine yoğunlaşayım
merhaba, yesil antiriz ile mavi antifrizin ozelikleri ayni mi ? yani yesil antifirize mavi antfiriz eklenir mi sizce
Antifrizler renklere göre nitelendirilmiyor. İçerisindeki bileşenlerinin içeriği ph değerleri ve başlıca kimyasalların orantılarına göre değişiyor. Kısa bir araştırma ile aracınızın üreticisinin sıvı prensiplerini öğrenebilirsiniz. Mesela CLH motor kodlu volkswagen audi Seat Skoda gibi markaların antifrizi G13 gibi.
Uzun süre musluk suyu antifiriz karışık araçta saf su + antirifiz kullanirsak biryerleri deler mi ?
Evvelinde antifriz varsa bişey olmaz safsuyun delme gibi bir özelliği yok
Fanın geç açmasının bir sebebide kapagın açık olması benim arabada hem antifiriz yok hem çeşme suyu dolu birde çok aşırı kireçli su senn araçtan çıkan antifirizü bnimkine koysaydık keşke 🤣🤣 içerik harika 👍
Teşekkürler
kapak açık olacakki içindeki havayı dışarı atacak hava kalırsa kalorifer ısıtmayabilir sistemde hava olmaması lazım hava alma tapası yoksa bu şekil kapak açık çalıştıracaksiniz ki havasını atsin dikkat ederseniz baloncuk çıkıyor
Araç motorlarındaki problemlerin tamamına yakını soğutma sıvısının periyodik olarak değiştirilmemesidir.3 yılda bir %50 saf su %50 kaliteli ve üreticinin önerdiği nitelikte antifriz ile değiştirilmesi gerekir.
Abi o göstericide yeşil yanan ney
Merhaba birsey danisacagim size yag soğutucum degisti antfriz yenilendi fakat toz seker miktari tortu var gibi ama suyun rengi antfrizin rengi tertemiz bir sorun olurmu kardesim yoksa bosltim sistem temizligi yapip yenisini mi koyayim
Aşırı tortu yoksa bir sorun olmaz normal
Termostat dan ratyotor re giden hortumu cıkar sam ratyotor den surekli su eklesem termostat acinca temizlenmiş olurmu hocam
Hiç denemedim yapan da görmedim ama söylediğin mantıklı gibi
Hocam ben de bunu merak ediyorum ama net bir bilgiye ulaşamadım, siz ulaşırsanız veya denerseniz buraya yazabilir misiniz lütfen?
Yine harika video🎉 zaten fd6 yaz kış 7 sn fan açar kapatır😃
Aynen öyle teşekkürler ☺️
@@ozgurgarajakademi bügün yaptığın işlemi termostat sökmeden yaptım ilk önce radyatörü boşalttım saf su ekledim çalıştırdım fan açana kadar bekledim o suyu boşalttım gram pas yoktu ama kirli antifiriz yüzünden siyahlaşmıştı bidaha saf su ekledim fan açana kadar ekleye ekleye devam ettim 2 kere yaptım aynı işlemi böylece motorun içinde ki eski antifirizide almış oldum sanırım temizleme işlemini yaptıktan sonra saf suyu boşalttım 3 lt petrol ofisi yeşil inorganik antifiriz ekledim eksileni saf su ile tamamladım zaten motorun içinede saf su gönderdiğim için dengelemiş oldu yanlış bişey varsa söyle 😂😃🙏🏻
Doğru sıkıntı yok canavar gibi 😊
@@ozgurgarajakademi arabamda gram pas çıkmadı ama 5 sene önce değiştirmiştim soğutma sıvısını ustaya gitsem ölçcek yok daha gider dicek hiç bir usta bu yaptığımız temizleme işlemini yapmaz uğraşmaz :)
Zaten hep bu sayede otomobil bakım onarım işini öğrendik öğreniyoruz. Nazlandıkları kadar çok da yapılamayacak bir iş yapmıyorlar bunu görüyoruz.
usta sen istanbulda mısın? 92 model nx coupe aracım mevcut nissan, ustaya götüreceğime sana getireyim bu sistem suyunu değiştirip antifriz koyalım. işçilik ne ise de öderim tabi ki. cevabını bekliyorum. yok dersen, usta önerebilir misin?
İstanbulda olsaydım yok demezdim ama izmirdeyim
Fc5 de aynı şekilmi yapalım birde bakımda honda servis yapıyor mudur bunu??
Hiçbir servis böyle termostatı söküpte sistemi temizlemek için uğraşmaz. Alttan boşaltır üstten ekler geçer
Özgür kardeşim aracın kaloriferlerini soğuktamı çalıştırmalıyız
Sıcakta
Baştan sona izledim benim mi kaçırdığım bi nokta var göremedim, saf su koyup devirdaim yaptıktan sonra sistemdeki tüm suyu boşaltıp termostatı takıp suyu doldurdunuz. Haliyle motor içinde su yokken çalıştırdınız, termostat açılıp motora su girene kadar susuz çalışmış oldu , bu sorun olmuyormu? Motor bu şekilde zarar görmezmi? Alttan tapayı taktıktan sonra termostatı takmadan motor içine bi miktarda olsa antifirizli su koyulamazmıydı? Emeğinize sağlık vakit buldukça videolarınızı keyifle izliyorum. Sağlıcakla kalın.
Öncelikle teşekkür ederim. Motorun içinde ister istemez bir miktar su kalıyor. Hiç kalmasa bile termostatın üzerinde küçük bir delik var o hep açık motor ısınana kadar oradan su ufak ufak dolar. Radyatör üzerinden sürekli su eklemesi yaptım zaten
@@ozgurgarajakademi tüm termostat tipleri bu şekildemidir bende Getz için yapıcam aynı işlemi
Genelde öyledir siz benim videoda yaptığım gibi yapabilirsiniz motorun içinde su kalıyor
Klima suyu mu bu saf su denilen şey
Mükemmel video!
Teşekkürler
Özgür kardeşim merhaba , videolarını ilgi ile izleyip bilgileniyorum çok teşekkür ederi. Benim başıma şöyle bir olay geldi değişim işleminden sonra dün uzun yola gittim, hava soğuk olduğu için hararet normal seyrederken sorun yok ama biraz hızlandığım da veya bayır aşağı indiğim de gösterge 80 den 10 lara kadar indi. Sence neden yapmış olabilir. Değişim işlemimden sonra kısa bir süre motor arıza yaktı sonra geçti.
Arıza lambası farklı bir sorunu işaret ediyor muhtemelen. Tarif ettiğin sorun termostatın açık kalması büyük ihtimal. Termostat değişimi gerekli büyük ihtimal
Bu araçların termostat yaylı elektronik değil yani eski sistem termostat....hararet ortada ike yüksek viteste gaz vermeden aracı salın bir müddet sonra o hararet çizgileri patır patır söner...termostatın yay kapanana kadar radyatörde soğuyan su motor bloğuna ulaşır...kısaca sıkıntı yok aracınızda normal..
2 defada sogutma suyu temizlenir diye saf suları bitirdim:( 10 litre öyle gitti . 10 litre de mecburen normal su ile sistemi temizleyip saf su antifirz karışımı koydum.
Kardesim hangi ildesin seninle tanismak istiyorum eline emegine saglik seni yillardir takip ediyorum
İzmirdeyim buyur gel memnun olurum
@@ozgurgarajakademi bende izmir bornovadayim musait oldugumuz zaman ayarlariz insallah
Tamam
Slikatsız ve aluminyum tip motora uygun ibaresi var mı
Dikkat etmedim
Kitapçığında o şekilde yazıyor
Hocam bu tapa clio symbol de bulunurmu varsa nerrededir ?
İllaki vardır internetten araştırarak bulabilirsiniz yoksa bile Radyatörün altı hortumunu sökerek suyu boşalta bilirsiniz
Merhaba clio symbol 1.4 8 valf benzinli arabada bu radyatör su boşaltma tapası yok. 2009 model di benim symbol
O zaman dediğim gibi radyatör alt hortumu yerinden çıkarılarak boşaltılır yöntemi budur
bunu sakin sanyideki ustalara verme birine sıfir antifiriz diye satar bunu
Haha aynen götürmedim zaten logara döktüm
Kardeşim termostatı sökmeden bu işlem yapılırmı? sorun olurmu
Yapılır ama saatler sürer çok fazla yakıt ve zaman kaybı olur
@@ozgurgarajakademi Aracın bakımlarını özel serviste yaptırıyorum.Araçta su eksildiğini gördüm.Yerini tespit ettim götürdüm komple hortumları değiştirelim diyorum adamların sanki boynuna kement atıyoruz yav arkadaş parası ne ise al.Yok gerek yok sen takip et kaçan bir yer var ise getir.Eeee bizim işimiz gücümüz yok mübarek gün.Gittim aldım hortumları bugünde antfriz ve saf su alıcam,kendim yapıcam güvenilir bir usta yok şimdi desem sistemi komple temizleyelim ustaya heralde vururlar bizi gerçi oruç ağız şehit oluruz,Adımızda 1998 1.6 İes şehidi olarak yazar:)termostat içinde zannediyorum bir lokma gerekecek.
@@alperturan9460ben de Hyundai i20 de bu işlemi yapmak istiyorum ama biraz tırsıyorum doğrusu 😅 siz yaptınız mı? Nasıl geçti kolay mıydı acaba 🤔
@@ibrahimkurt9768 Ben yaptım 1998 1.6 ies on numara oldu
@@ibrahimkurt9768 30 senelik işçilik hayatım var.Mekanikçiyim iyi derecede,kasap ustalardan daha iyi yaparsın emin ol
Abi ben gittim kirmizi yeşil karışmıştı arabada usta çeşmeden hortumla su bastı radyatöre arbaa devirdyam acana kadar sonra istop etti suyu bosaltti ilaç attı sonra tekrar su bastı onu boşalttı tekrar antifirz koyduk nasil işlem semce
Kardeşim iyi idare eder ama çeşme suyu kullandığı için bana göre ofsayt
@@ozgurgarajakademi valla sende haklısın ama çeşme suyu içinde hep dursa sıkıntı olur kireç bağlar konple boşaltıp antifirz koyduk şimdi iyi oldu 2-3 sene değiştirme dedi adam
@ozansezen3281 bişey olmaz arada bir kontrol et rengine bak yeter
@@ozgurgarajakademi aynen ben 6 ay sonra gene değiştiririm konple kendim bosaltir saf suyla devirdaym ya o değilde sanayide bu işlemi yapan usta bana Safsuda Asit var diyor onu kullanma diyor😁😁😁😁
Abi bir iş fikrim var ve bu konuda senin yqrdımcı olabileceğini düşünüyorum lütfen ama lütfen bana ulaş
Nerden ulaşiyim sana Facebooktan mı
Hocam merhaba size nasıl ulaşabilirim
Facebooktan ismet Özgür mesaj gönderebilirsiniz
Sudaki pisliğin tortunun nedeni , suyu alt tapadan boşalma yaptığınızda su alt plastik koruyucu un üzerinden sizin beyaz kaba boşalıyor, ve o plastik motor alt koruma üzerindeki tüm kalıntılar ...
Evet doğru
arkadaşım çok güzel tesbit. bende bu kadar bakımlı araçtan 1, 2 tortu bile çıkmaması gerekiyor diye düşünmüştüm.. bu yorumu görünce hah oldu dedim ve içime bi rahatlık geldi :D.
Bende benden başka kimse bilmiyor sanıyordum. Arkadaşlar çeşme suyu kullanmayın saf su da bulmanız şart değil arıtma cihazından alınan arıtılmış su iyi arıtıyorsa saf suya en yakın su benim arıtmadan aldığım suyun TDS değeri 22, ikincil olarak onun yerine marketten aldığınız ambalajlı su da iş görür. Sistem temizliğini muhakkat yapmalısınız ya da yaptırmalısınız. Eskimiş hortumlarınızdan birini sökün içerisine bakın eğer hal iç açıcı değilse tüm soğutma sistemi hortumlarınızı değiştirin. Daha ayrıntılı anlatılacak bir çok şey var ama şunu söyleyeyim antifiriz markasını tecrübelerime dayanarak söylüyorum ELF'den yana kullanın.
Teşekkürler
Buradan arıtma sularının içilmemesi gerektiği, mineral açısından boş oldukları çıkarımıni yapabiliriz.
@@mehmetboz4835 Evet aslında doğru olan sizin dediğiniz. Arıtmaların neyi arıtıp neyi bıraktığı belli değil neredeyse akü suyu içiyoruz. Görece tek güzel yanı suyun yumuşak ve tatlı içimi.
44:24 doguz diş çakılı 😅😂
😂😂😂😂😂
İçerik güzel lakin o antifirizile -10 anca donma noktası görülür.
Sebebi ise araç 7-8 litre civatı sıvı alır. Siz bunun max 4 litresini zaten karışım olan soğutma sıvısını su ile karıştırıyorsunuz.
Saf antifiriz koysanız zaten 8÷2=4 %50 antifiriz ya da max %60 antifiriz koymuş olursunuz.
Bu şekilde %20 antifiriz anca var sistemde belki yok bile hesaplamadım.
İzmir şartlarında idare eder
@@ozgurgarajakademi korozyondan korusun kafi oralarda. 😊
Şimdi servis manuelinden baktım sistem komple 6,5 litre sıvı alıyor. Kalorifer peteği ve motorun aldığı sıvı toplamı 1.9 litre. 2 litre diyelim. Bende 5 litreden çok az eksik sıvı ekledim. Yani 5 litresi normal karışım -27. Kalan 1,5-2 litre de az antifrizli saf su. %25 etkiler desek -20 lerde falan olması lazım şu an doğrumu:)
Bendede hız yapınca hararet göstergesi düşüyor termostat açmıyor sanırım bu video güzel oldu, teşekkürler
hocam bu markete satilan hazir sular konur mu
Konmaz
@@ozgurgarajakademi nerden aldiniz saf suyu
Benzinlikten
@@ozgurgarajakademi aku suyu diyedemi geciyor ismi
Evet
Arabani taniyacaksin, en iyi yapilan is kendi aracinin bakimini zamaninda yapmak veya yaptirtmak
Isınmasını soğuk klimayı açarak hızlandırabilirdin abi
Kardeşim öğrenmiş oldum saol
@@ozgurgarajakademi Ben sabah soğuk motorda klima açınca 2 dakikada 9 dişe çıkıyordu o yüzden söyledim rica ederim çok faydalı videolar yapıyorsunuz.
Teşekkürler
Özgür su pompanı değiştir. Her triger değişiminde su pompası değişmeli.
Su pompası derken dostum
@@evlad-ifatihan3970 devirdaim :)
Hata 1=Saf su
Hata 2=Beyaz su gelene kadar devir daim yaptırılmalıydı. Bunun için sistemde illa pas olması gerekmiyor. Temiz iş için bu gerekli.
Neden ki
@@ozgurgarajakademi Saf su aşırı fakir olduğu için sisteme girdiğinde duvarlarından çalmaya başlıyor zamanla. O da korozyon demek oluyor.
@@patriot614300 saççmalamışsın saf su konusunda
Su olarak:Temiz, içilebilir nitelikte,kireçsiz su antifriz ilave ederek motora konur.Saf su aküye konur, radyatöre konmaz.
@@senolalcayli içerisinde hiçbir mineral,kiraç, tortu olmayan su motora koyulur. Metal ile tepkimeye girip korozyon da yapmaz. Saf suyu antifirizsiz bile koysanız sistemi paslandırma süresi sizin dediğiniz nitelikteki suya kıyasla 4-5 kat daha uzun süreç alacaktır.
Saf sudaki Amaç antifiriz ile homojen karışması, korozyon oluşturmaması ve antifirizin özelliğini bozmamasıdır.
Bizim için sahura kadar çalışan genç, tarih seni de yazacak.
Aynen fan açması uzun sürüyor
Mantigin. Cok. Guzel. Ama. Nedense. Hic. Acemiye. Benzemiyon. Uyanik. Safa. Yatiyon
Abi lütfen bana ulaş
NEDEN KIRMIZI ANTİFİRİZ KULLANMADIN YANLIŞ BENCE YEŞİL OLMAZ SENİN YENİ ARACIN
Abi servis ve fabrika böyle koyuyor orjinalı bu renk çok araştırdım
Renault yetkili servisleri de yeşil (type d) antfriz kullanıyor hocam.
Ya yalan onlar yeşil kırmızı. Antifrizin görevi belli yaptığı iş belli. Sadece yoğunluğu değişir. Yoğun olmamasına dikkat edin yeter. Su ile karışması gerek aşırı yoğun sıvı, devir-daimde yavaş akar motorun ısınmasına neden olur. Pompayı zorlar hortumları strese sokar.
Ya boş ver.normal su döküp sürüyoruz hiç bir şey de olmuyor.zaten satıp elden çıkaracağım 😅
yagmur suyu kullan kardes.tamamen saf.sorentomda 10 senedir kullaniyorum.zerre camur olmuyo.