美國火車臥舖，到底怎麼樣？巨大雙層火車海岸星光號全體驗
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 拍攝於2024年3月
本期影片您將看到
絕佳展望
錫林郭勒
查您水錶
倔強牛排
14 Coast Starlight
洛杉磯 - 西雅圖
體驗區間洛杉磯 - Emeryville
Superliner
Roomette
這車真的不錯
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Amtrak和VIA Rail最大的問題是北美洲的鐵路架構,路線擁有權在一眾貨運公司手上(比如是BNSF, Union Pacific,甚至是加拿大的CP和CN),
所以Amtrak的客運列車(相當於JR貨物的"第二種鐵道事業者")經常要讓路給人家自營的貨物列車
加拿大兩大是 CPKC 和 CN. Amtrak 的自有路線很少, 例如高速東北走廊
难怪上次我搭星光列车时发觉列车常在一些小站等待货车先过。这和一般客车先行的逻辑相违背。🤔
這些都是老爺爺級的老火車 想想看這些可能都是改革開放時就建制好的系統 加上火車被飛機無盡的打壓 現在還有這些可以坐 真的是奇跡了
@@Lin-bw1ic美國鐵路運輸不發達，主要還是汽車或飛機作為交通工具
感謝藻蝦帶大家搭乘這趟海岸星光~ 作為一個在LA跟SF都生活過幾年的鄉巴佬從來沒搭過長途火車XD 不得不說風景真的很美!
那個橋洞我也鑽過很多次
玩GTA的時候
我也有印象
如果在coach没有找到理想座位，可以去餐车试试。那边经常有空位，还有桌子可以办公，不需要购买食物。
還在等台灣EMU3000的片(悲
😊EMU3000😂今午找到🔎song 24👈拍攝者就是司機員
443次／新左營🔜臺東
期待聽到:本騎視頻您將看到 鉆版巨晃列車晃列車
@@user-xm6nn6lm3c改成寬軌國際標準就不會晃、而且還能提高速度。
@@user-hp9wi7tm6b 你說的是標準軌吧，寬軌應該是特指俄羅斯那套。
下次有机会应该体验一下从旧金山到芝加哥的california zephyr，是amtrak第一风景线
11:46 香港表示日常
加州1號和澳洲大洋路都走過，台灣東部的海真的完全不輸
話說那玻璃顏色真的很漂亮，拍起來整個很有電影感
花蓮到台東這段不管是海岸線或花東縱谷都比這裡美
作為老加州人，只坐過2次火車，洛杉磯和聖地牙哥之間，那段很美😊
跟中国高铁比就是破来
好啦中國遙遙領先行了吧😂😂@@abcabc-gl7ug
拍得真不错，各个细节都讲解到位了，连厕所都拍得很细致，对我们这样没到美国的人相当于亲身体验了一遍。
不知道有没有顺路来坐个北边的加拿大人号
对的，多伦多华人同希冀
不知道up有沒有辦理加拿大簽證
@@wilsonprc 你这么好颜值，有的肯定有道理！简称：yan zhi you li
十年前上大学的时候坐过一次火车，单人从纽约回罗切斯特的家。火车在中途连手机信号都没有的野外愣是停了两个多小时，只能坐在位子上等待，什么事都做不了，实在煎熬。按照时刻表晚上8点抵达罗切斯特，最终是晚上11点左右才到。非常不好意思地让来接我的女朋友在站外等了我3个小时。从此以后长途再也不敢坐火车，不坐飞机的话，哪怕再累我也依然会开车前往。
Genuine Idaho 爱达荷大土豆简直笑死我了，我就在 College of Idaho 上学，坐标一个叫做 Caldwell 的小镇，每天至少十几趟超长货运列车从学校附近通过，声音离得老远依然有时候震耳欲聋。。。
謝謝你的分享與介紹❤
观海的背景音乐真的很用心，好听
“Coach 全靠抢”并不准确，至少 Sunset Limited 是上车时分配座位的
拍的细节拉满 衔接很好 配乐很搞笑 加油
聽聽就好，我坐過這個火車從洛杉磯到西雅圖花了兩三天時間晃得非常厲害速度又非常的慢覺得很浪費時間風景海岸線還可以進入奧勒岡州有一片濕地風景還不錯，火車又沒有Wi-Fi無聊至極.廣告做得還可以我才計劃這個旅程以後不會再坐了我去過歐洲坐過火車瑞士法國德國都比這個漂亮設備也好。下次準備去中國看看。
推荐California zypher， 冬天坐穿过下雪的落基山脉太美了
这个视频，让我对美国铁路有了完全不一样的观感。这除了慢点，准点率稍微低了那么一点点，一切都挺好的啊
可以用来做观光，想做运输就差很多了
Amtrak 或 ViaRail 長距離列車誤點或提早到的機率不小. 因為票價比機票貴, 長距離列車基本上都是很閒的觀光客為主
我前几天坐这趟车的时候车开着开着从晚点30分钟变成了早点30分钟😆
这玩意就是观光玩得 准点率其实不怎么重要
好什么，根本就没法日常使用
16:10在台湾叫做501气血循环机（501是指501次莒光不行「莒光号」）
您的铁路/火车知识让人佩服
謝謝分享。用心制作。你的口條清楚又風趣又有料，就被追景追火車了，第一次。時間近30分鐘正好，這樣更期待日後你的遊山玩水見聞。
很不錯欸！Amtrak跟細緻的日本車搭起來又是另一種不一樣的感覺
Amtrak 在西岸和西部跑的長距離列車大多會行經景色絕美的路段. 但 Wyoming, Colorado, Texas 以東就是無盡的平原. 如果搭 Roomette 等級以上的臥鋪票價包含淋浴以及餐不差的三餐. 有時會有隨車導遊在觀景車介紹風景, 例如 Coast Starlight 行駛於南加州 Santa Babara 到 San Luis Obispo 間的太平洋景觀路段.
Yeah, as long as time is not your concern, this is indeed a decent trip!
exactly
说到CR卧铺的抽象，曾经丽江昆明间有个双层软卧车的等级叫一人软包，一张票可以上仨人，下铺双人床上铺单人床，上下铺90度重叠，很神奇的布局
期待將來也能介紹下英國火車
記得還有一種和你的差不多的包箱,是有厠所的(衹是一個馬桶)就在旁邊踏板處😄很有風味
嗯……Viewliner那個馬桶有蓋的啊，蓋上就是通往上鋪的樓梯第一階。白天時也可以放包包什麼地，基本上蓋起來你就看不出是馬桶。上小號是沒問題的，大號還是建議去coach 車廂用大廁所
有盖也膈应啊，哪有出来玩跟马桶在一块坐两三天的
並不是搶座，coach也是可以提前在站內划座的，另外有的路線是登車前在車廂門口划座。
我從小都有個夢想我希望我能體驗一下在火車上吃飯睡覺洗澡的感覺~我想那一定很讚！
尤其是睡在那種獨立房間附衛浴的那種房型
美國沒有方便高鐵 遠行搭飛機搞定一切 而且價格比火車便宜 ！
老美这火车啥都能接受，各个服务设施都蛮齐全的，就是作为观光车就不能把玻璃搞搞干净嘛😂😂
4:29 有GTA5的感覺
25:04 I suggest choosing medium rare.
日本電器有些在美國不能使用 畢竟100V 50/60Hz差120V 60Hz有點太遠 有的會工作不正常
這列車是合併"海岸日光號"(Coast Daylight)及"星光號"(Starlight)而來, 所以囉...
隱約看到桌子展開有一個西洋棋盤
去年我和对象从芝加哥联合一直坐到华盛顿联合，一样的包厢，只不过要过夜。如果是去美国旅游的话可以感受一下😂
18:09 是SLC-6, 里面的东西可能比较值钱，无关人员不能接近
18:19 是SLC-4, 前几年马斯克差点不想续租了, 里面有段时间像鬼城一样
SLC-2听说租给了一家创业公司
虾哥这是要环游世界(铁路)了呀😮
2:40 暴露虾哥年龄
三癩子，秒懂 XDDD
就是有nobinobi座位的那個是吧，哈哈哈
略可惜的是候车的时候买卧铺的乘客本可以去休息室舒舒服服的坐会儿喝个咖啡吃个小甜点，你却直接上了站台😂😂
坐过一次Amtrak, 从芝加哥到底特律，一路走一路修，最后只好用巴士接到终点站。
0:59 😂没地位，不重要😂 其实从SD坐到橙郡那一段看海就很漂亮，也比较短不用花特别久
德國人說你的準點率差（就是真的差）
DB:First time?
中國人說你的車綠（就是真的綠）
我爸身体不算好，希望我今生有幸可以带我爸妈一起有一趟这样的出国旅行
這種火車既不是動車組、速度也不快。如果加州高鐵能快點通車（然後延遠至西雅圖），在西岸大城間來往會更方便
这个站太熟悉了，LA的重要交通枢纽。
那个桥洞是《地心抢险》里面那个航天飞机钻过的
那個橋洞應該是好萊塢的名場景？我記得是魔鬼終結者裡面出現過。
22:25 車廂上寫著Federal Railroad Administration
靠，听你讲解，快要發瘋了
歡迎來到加州 這邊治安不好 要注意個人安全啊！
想体验坐列车 得去日本，美国的没啥好的 吃不好 睡不好 空间小
如果有计划去坎昆的话记得体验一下Tren Maya
到Emeryville了，顺便体验一下California Zephyr？😏
美铁的双层火车我也坐过😂
塗鴉列車很好看啊
我不知道大家为什么对铁路的木枕有那么多的意见，其实告诉你个真相，木枕的铁路走起来最舒服，水泥枕和钢板枕就很不舒服，而且木枕被淘汰不是因为性能不行，而是造价太高，消耗资源太多，说句实话，走木枕的铁路是个享受，车辆走起来摇晃不是车辆的事情，而是路基翻浆造成的，只要清筛并捣固之后就立刻恢复性能。而且那个摇晃的地方是雨水太多，面朝太平洋的一侧，如果有排水沟可能会好一些。踏面擦伤，若严重会锤击铁轨，造成切轴或者桥梁损害！一般来讲踏面擦伤是紧急制动的时候车轮抱死，与铁轨发生滑动摩擦造成的，回去削个轮就行，不像机车要把轮圈弄下来。
來體驗上世紀古老火車😂
我在北京 做過寬軌火車 到 山東青島 體驗不是很好(吵且煙味太重) 不知道 你們這趟旅程
是否有不好地方 或 有不錯體驗 可以分享
要体验请选择高等软卧
@@user-cc8vh3zn7o (20年前)從北京出發 的軟臥 基本 沒戲
@@user-gp2bt1gy4v 现在也没戏啊，铁路的政治性很严重的（要平价保证大家坐得起）
在k字头列车上就不要想有啥良好体验了即使现在也是
牛排不够吃可以再要一份不？😅
有沒有順便拍舊金山纜車或地鐵
我在Pomona开会的时候坐过那个双层火车，从联盟站坐到克莱蒙特，好慢啊...还不如自行车呢，这样的铁路真能盈利吗orz
笑死 自行车
感覺幾乎只靠貨運營利來貼補客運的錢坑
我在阿拉斯加航空公司当地勤，如果你坐阿拉斯加航空飞来SFO的话或许可以看到我在地面上指挥
下次能去搭九州七星號嗎？
虾哥，啥时候回国体验一次“丝路梦想号列车”，有赞助…😊
5万元人民币的车票，为富豪们服务的。
中國公民無法辦理印度旅遊簽證，不然叫up去體驗印度的最便宜的臥舖，穿不銹鋼內褲，沒意外
@@wilsonprc 妹妹，有种东西叫做“焊枪”☺️
2:13 超臭XD，但德國這幾年鐵路的準點率真的大概是跌到全歐最低
啊啊啊Starlink 9-3 完了
坐过加州和风号吗？
有夠美
终于更新了😭😭😭
这个桥洞很像gta啊😂
好老旧的系统
19:13 烏蘭巴托的夜～那麼長～那麼久……
下一站奧克蘭哈哈哈哈
coach, 你念“口吃”， 你北京人？
感觉🦐是碗友！
墙裂建议做一个系列的德铁的视频 绝对槽点居多 也解答下为啥德国的铁路这么烂
這個是美國特色
在视频里刷到同学是真没想到
這種火車要搭好久喔 車上會不會無聊啊？
对于喜欢坐火车看风景的人来说不无聊,看着窗外从乡野变成城市然后再变成乡野,会有种时空错乱的感觉,起码我小时候坐绿皮车一路上都很兴奋.
桥洞GTA SA和GTA5即视感😂
美国铁路柴油费用比电网费用更便宜看来是真的
客運班次很稀疏, 大部分路線的貨列密度也不高. 加上長距離路線跨越雪山沙漠等極端地形. 電化不符效益
缸内
为什麼 解说说得那么快 ?😢
节目可以，但这样旅行对于我还是免了吧。
你多年被压抑的口才都发挥出来了。
说话太快了 放慢0.75刚刚好
車子很醜不好看，但風景還是好的
不用安檢 自由
期待northeast regional
好喜歡你的節目內容😊你是台灣兄弟嗎？，
去了美國啊
全网公公嗓就福你
可以說慢點嗎？
請說慢點好嗎?全程好似在唸急口令似的。聽的很辛苦。還有，別怪聲怪气，这不見得对旁述有什么帮助
He used 1.5X speed
中国就没这种很有特色的火车
You speak too fast that a lot of people won't be able to understand you at all.