10000M #7: Phi Công điều kiển máy bay như thế nào ?
Vložit
- čas přidán 19. 09. 2022
- Dù là 1 chiếc máy bay nhỏ bé 4 chỗ ngồi hay là chiếc máy bay lớn có thể trở hàng trăm hành khách thì người phi công vẫn sẽ phải là người điều khiển để thực hiện được 1 chuyến bay an toàn. Vậy các bạn đã bao giờ thắc mắc là phi công lái máy bay như thế nào chưa, ngày hôm nay hãy cùng Nam tìm hiểu thông qua chiếc clip này nhé. Let's go.
Hãy ủng hộ mình tại:
wescan.vn/baycungnam
playerduo.com/6307530c4add971...
Link kênh Livestream chính thức tại Nimo
s.nimo.tv/eeTVFgM
SUBSCRIBE BAY CÙNG NAM ĐỂ XEM VIDEO MỚI NHÉ:
czcams.com/channels/KUX.html...
Fanpage: / baycungnam
Tiktok: @baycungnam / baycungnam
Instagram: @baycungnam
Forwork: namcopho@gmail.com
For Work: +84 936249897
DO NOT REUPLOAD
Bay Cùng Nam chuyên mục dành riêng cho những chuyến bay của Nam đi khắp nơi dù là hành khách hay là phi công thực hiện chuyến bay.
10 ngàn mét là chuyên mục dành riêng để nói về những kiến thức liên quan đến hàng không, máy bay, phi công, tiếp viên vân vân theo một cách đơn giản hóa để cho tất cả mọi người cùng dễ hiểu nhất.
Nhật Ký Phi Công là chuyên mục kể chuyện, tâm sự chuyện nghề hoặc đời sống, ăn uống, du lịch bên lề công việc. Video được thực hiện bởi mình một phi công đam mê với nghề và ngành hàng không.
1:APU/khởi động máy bay
2:ENG1/ENG2 nút bật,tắt động cơ
3:bàn đạp/điều khiển RUDER
4:cần lái/điều khiển máy bay
5:thrust lever /điều khiển ga,công suất động cơ
6:A/P, V/P/ lái tự động, điều khiển tốc độ
7:reserve/thổi ngược
8:máy tính/nhập số liệu chuyến bay
9:flap/tăng lực nâng lúc cất cánh,hạ cánh
mong anh gim
Video rất bổ ích. Cảm ơn cháu con người tài giỏi diễn đạt lưu loát dễ hiểu.
Tui nghĩ cái Nam nói này là cái dễ nhất để cho mọi người hiểu. Cái khó học của phi công là giao tiếp với bộ phận không lưu để vận hành chuyến bay, hiểu rõ thông số máy bay, tuyến bay, luật giao thông trên không, hiểu tình hình thời tiết ra sao xử lý, đặc biệt là cách xử lý chuẩn chỉ khi gặp tình huống khẩn cấp, thời tiết xấu hoặc bất cứ vấn đề liên quan.
tôi k hiểu quy định trong buồng lái là như thế nào, Nhưng sử dụng camẻa cá nhân trong buồng lái là hết sức nguy hiểm..CHuyên môn bạn có tốt thế nào đi chăng nữa,, bạn bay tốt cả 1 sự nghiệp đi chăng nưaz, nhưng để mất tập trung hay thái độ bay chưa nghiêm túc thì dễ mắc sai lầm , Theo quan điểm cá nhân tôi, khi bạn có đam mê là phi công muốn theo sự nghiệp cả đời Trước tiên bạn phải thực sự nghiêm túc và cầu tiến học hỏi chuyên muôn. NGHIÊM TÚC TRONG CÔNG VIỆC tôi muốn nói là đừng làm chuyện gì ảnh hưởng đến cảm xúc đến tinh thần của bạn,. Bạn chia sẻ quá nhiều công việc hay đời tư của bạn lên mạng xã hội .Bạn khó có thể cân bằng đc cảm xúc của bạn ....Có thể cho thêm bạn 1 chút ít thu nhập hay niềm vui cho bạn nhưng nó ko đáng = sự nghiệp của bạn đâu,.CHúc bình an trên mọi chuyến bay,
Quá hay, quá chi tiết, cám ơn cơ phó Nam.
Vid hay quá ạ, thật sự rất bổ ích luônn❤
Nam giói lắm, và có giọng nói rất tốt. Chúc em thành công và may mắn.
cám ơn ạ
Chúc phi công nam thành công trong cuột sống và thành công hơn nữa trong công việc lái máy bay cho mọi người đi lại được nhanh nhất và an toàn nhất
Thật tuyệt vời khi chính phi công làm youtube về máy bay.
Nam có rất nhiều video hay. Cám ơn Nam nhiều
Chúc e luôn bay bình an, kênh của e hay quá , cảm ơn em ❤
Anh nam tư vấn đi may bay tôi rất là hiểu num. ma được nghe anh nam từ vấn lúc tôi đi may bay tôi rất an toàn chúc anh nhiều sức khỏe làm phi công tốt hơn cho mọi người
Cảm ơn anh đã chia sẻ nhaaa ;3
Please explain more about Jet engines like Roll Roy, Pratt wittney, General Electrics,...the Maintenance, Overhaul, Replacement,...thanks
Video nhiều kiến thức bổ ích quá ạ 🥳
Hấp dẫn quáaaaaaa
Chỉ có máy bay quân sự c17 hay c5 galaxy thì mới tự lùi dc..2 máy bay này có chế độ thổi ngược động cơ để lùi..còn máy bay thương mại cũng có thổi ngược nhưng chỉ để hãm máy bay giảm tốc độ lúc hạ cánh chứ ko đẩy lùi dc
Cảm ơn anh, rất chi tiết😊
phi công đep trai noi dễ hiểu rât rõ ràng tuyêt vời
Phi công là cực phẩm về sức khỏe, thông minh, phản xạ, nam tính 💖💖💖💖💖
Nam em hay quá chúc em luôn khỏe mạnh
Cảm ơn nam cơ phó nha, mình cũng có ước mơ bay , nhưng ước mơ chỉ là ước mơ thôi , bạn hãy làm clip về dẫn đường cho máy bay đi ban.
vietjet các dòng a320 ceo có được trang bị brakefan ko anh? nếu hot brake thì chờ bao lâu mới được cất cánh ạ?
Cảm ơn anh rất nhiều
Video hay chào ad 👨✈️👩✈️
chúc anh một ngày mới vui vẽ
Hay quá 👏
a thích cách nói chuyện của em. em là pilot chuyên nghiệp nhưng dùng từ ngữ rất dễ hiểu. Nhiều bạn lái bàn phím nhưng lại thích sử dụng tiếng anh khi miêu tả hoạt động của máy bay nghe CÓ VẺ SANg mồm và chuyên nghiệp😀
Ông bao nhiu tuổi rồi mà xưng anh😅😅😅😅😅
Y như bạn đang tự miêu tả chính mình luôn. pilot đồ! Nghe West phết! KKK
Nhiều công nghệ ko có từ tương đương hoặc diễn tả tiếng việt làm hiểu sai. Đương nhiên phi công họ thừa tiếng anh như muốn làm cho mọi người cùng hiểu thôi còn đi sâu thì vẫn phải…. Mình nghĩ thế
Cảm ơn bạn Nam
Tuyệt vời cho Con!
Nam ơi, bạn giới thiệu về tần suốt khai thác máy bay đi nhé, ví dụ một chiếc vừa hạ cánh thì bao tiếng sau nó bay tiếp, một tuần một tháng một năm nó bay trung bình bao chuyến nhé, mình tò mò mà trên mạng không có clip nào rõ ràng cụ thế. Chúc Nam ngày càng nhiều clip hay nha.
sẽ để cho clip sau nha
Tần suất. Not tuần suốt
Thường là khai thác luôn thôi, trừ khi có sự cố kĩ thuật. Mình nghĩ vậy
cũng tuỳ chuyến mà máy bay đó sẽ bay tiếp trong bao lâu. vd có chuyến vừa đáp từ Hà Nội vào Sài Gòn lúc 4h mà 5h30 sẽ bay tiếp thì sẽ chờ 1,5 tiếng, trong thời gian đó thì tổ vệ sinh sẽ lên dọn vệ sinh trong cabin, tổ tra nạp sẽ tiếp nhiên liệu và đội sân đỗ sẽ lo việc chất xếp hành lý hoặc cargo cho chuyến đó. Cũng có những chuyến đêm nay đáp nhưng sẽ nằm bãi chờ sáng mai mới có chuyến bay mới nữa
@@baycungNam24Anh cho em xin tên app lái máy bay đó được không ạ
cảm ơn Nam nhé.giờ mình đi làm hồ sơ mai đi xin việc đây.
bạn em: chỉ cần để sách how to lái máy bay lên đầu cho chữ nó tự đi vào đầu :))))))
Thảo nào hỏi nó: APU là gì
Nó bảo: Là APU của Card đồ họa trên PC gaming:)))))
nay mới nhậu xong rồi làm video hả a. kkk
nghe nay suong qua .thich .😂
Hay quá
A nói chuyện hay. Ok ❤
Chúc a mau lên cơ trưởng 😂
hay và dễ hiểu
Cảm ơn bạn xem xong video mình bjk láy máy bay rồi.chuẩn bị đi thi bằng láy máy bay đây .mua hồ ở đâu bạn nam
Hay lắm anh ơi
Ai muốn có ước mơ được làm phi công không ✈
Ảnh 2 anh chị chụp đằng sau cute quá ạaaa
cám ơn em
Làm series hướng dẫn bay fly simulator đi bạn
Hôm nào Vietjet có máy bay Boeing thì a nam lái thử nha
Anh Nam cho em hỏi nếu như cất cánh ở TSN trên đầu đường băng 25L nhưng khi chạy đến đầu 07R rồi máy bay vẫn chưa bay lên được vậy máy bay có được chạy tiếp vào vùng Displaced Threshold hay ko mặc dù là ngược hướng mũi tên???
Tuyệt vời
Chia sẻ hay, tuyệt vời.
330 này nhìn đẹp quá
à, anh bổ sung thêm là lỡ may phi công không ra càng đáp được thì sẽ có 1 cái cần xoay cơ học ở phía cuối dưới bảng điều khiển để ra càng trong trường hợp hệ thống thuỷ lực lỗi
Cho hỏi Mr là chia công việc lái như nào, hay nói cách khác làm sao để cơ phó và cơ trưởng kết hợp ăn ý
động cơ máy bay được đặt vị trí nào trên máy bay z e .cam ơn e đã chia xẻ
Rất chi tiết
quá hay anh ơi em cũng có đam mê về máy bay nhưng mà chắc h em ko thực hiện đc
cũng là 1 phi công, hôm nào anh thử nói cảm nghĩ của anh về chuyến bay mh370 và nguyên nhân vì sao đii
ra thêm video hướng dẫn cockpit của a320 đi bạn
Chị ước gập đc ae phi công ôm đc là chị vui .chị chúc ae có nhiều sk nhe
Xem xong clip này thì mình cũng biết bay rồi, hôm nào chạy ra sân bay xin bay thử vài vòng mới đc
hay thật.
Niên hạn của 1 máy bay được bao nhiêu năm vậy Nam. bảo dưỡng từng đợt lớn nhỏ trong bao lâu??
Coi cho vui thôi chứ học dốt như tui thì có lái xe ôm 😅😅😅
Máy bay đẹp quá
clip sau anh có thể giới thiệu hệ thống chống đóng băng ở cánh bằng khí nén được ko anh ơi
Nam nguoi v.n .nhu nam gioi qua ❤
Đường bay trên không như thế nào
coi thấy dể mà, chút lái thử :))))
Review các chuyến bay đi Nam
hóng ông Nam drift may bay.
Chào anh Nam nhé❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
OK hay và rất hay thêm được kiến thức OK
a làm về mấy chiêc tiêm kích đi anh
anh làm thêm về hệ thống màn hình hiển thị trên buồng lái để em biết nó hiển thị những gì trên đó
sẽ có clip riêng nha
Nhiệm vụ của cơ trưởng khác cơ phó như thế nào. Các chuyến bay quốc tế đường dài thì phi công thay ca để ngủ như thế nào. Làm cơ phó bao lâu thì dc lên cơ trưởng
yêu cầu đồng chí phi công đẹp trai ra nhiều video hơn nữa cho ae thoả mãn đam mê về máy bay.kk
hehe để mình cố gắng nha, mới có editor nên sẽ ra clip nhiều hơn
Con muốn bay cùng chú trong chuyến bay Hà Nội và chuyến về sg.
chuẩn bị làm video lái tàu a330 thứ 3 đi anh=)
❤
Nam cho anh hỏi: Vì trái đất tròn nên khi bay bao xa thì phải điều khiển chúc mũi máy bay xuống một lần để ôm lấy độ cong của trái đất nhỉ?
Làm sao canh đc bánh máy bay chạm ngang tầm đường băng như thế nào để hạ cánh 1 cách nhẹ nhàng vậy ah.
Làm vlog chơi flight sim đi anh
Giải thích giúp e vì sao bánh máy bay đè lên đèn dẫn hướng giữa đường băng mà ko bể vậy a😮
Anh ơi anh giải thích khi bay thì làm thế nào để biết và điều hướng máy bay tới đúng vị trí sân bay đến và đúng vị trí để hạ cánh hả anh?
Trước khi bay mình sẽ phải chuẩn bị hành trình bay bằng cách nhập tọa độ điểm cất cánh và điểm hạ cánh, các đài trạm dẫn đường VOR, ILS... thông qua khối điều khiển MCDUs(Multi-Function Control and Display Units) - đây là khối để con người và máy bay có thể giao tiếp được với nhau. Khi ấy trên màn hình NDs(Navigation Displays) sẽ hiển thị hành trình bay đã thiết lập trước (bản đồ) và phần việc còn lại là mình sử dụng trang thiết bị để điều khiển máy bay theo ý định của mình thôi. Thân!
B cho m hỏi xíu. Tốc độc gió ngoài trời bao nhiêu kt thì hủy chuyến bay v ạ
Chào Nam cơ trưởng
Hay quá anh ạ! anh cho em hỏi, em là nam giờ muốn học phi công nhưng chiều cao 1m58, không đủ tiêu chuẩn chiều cao có được học không ạ!
ad làm một video reviem buồn lái máy bay đi
A là pilot hay nhất❤
Chào idol. Mê lái máy bay lắm nhưng không đủ đk
Chào a Nam cơ phó
Mấy chú phi công qúa giỏi điều khiển con chim sắt khổng lồ trên bầu trời xanh.
A Nam ơi tại sao khi máy bay,bay qua khu vực mình đang ở thì nghe thấy âm thanh rất lớn vậy, hôm nay khi mà máy bay bay qua e cũng nghe thấy âm thanh rất rất to luôn, có phải là âm thanh của động cơ máy bay ko ạ ,âm thanh nghe rất thích 🤓 Chúc a Nam sớm lên cơ trưởng ạ 😎
Tiếng động cơ phản lực á nghe rất lớn
Tiếng động cơ phản lực bạn tìm hiểu sonic boom sẽ hiểu. Nói nôm na là khi máy bay bay nhanh hơn vận tốc âm thanh nó sẽ phá vỡ chính sóng âm tạo ra trước đó của nó tạo ra tiếng lớn. Một số nước cấm máy bay phản lực ở khu dân cư
Chào bạn!
Mình vô cung ngưỡng mo nghê này va cả anh nam nữa !
ko tui ko ngạc nhiên cần gạt! mà là hệ thống nút, hệ thống máy tính flac, quá đỉnh!
Nhìn số nút r thao thác nhứt đầu ngang😂
hello Nam, cho mình hỏi là máy bay khi bay trên trời làm sao biết đường để mà bay đúng
A xem video của e nhiều xong a muốn hỏi về chế độ lái tự động của máy bay đc kích hoạt thì nó điều chỉnh được những hoạt động gì của máy bay và khi bật chế độ này rồi thì phi công phải can thiệp gì vào hệ thống điều khiển của máy bay. A cám ơn e !
Điều khiển được trạng thái của máy bay bạn nhé. Hướng bay(lateral), độ cao bay(vertical).... Còn sau khi Engaged AP thì hầu như chúng ta chỉ can thiệp khi có sự thay đổi của bên Quản lý Không lưu hoặc khi gặp tình huống ngoài ý định ban đầu thôi.
Trước mặt hai phi công tôi thấy có 2 cái đèn trên màu xanh dưới màu nâu. Đèn lớn lắm, vậy đèn này có công dụng gì. Nam vui lòng cho biết. Cảm ơn.
Bạn ơi, có khi nào mình phải hạ cánh thủ công chưa nè :D
Khi giảm độ cao phải chốc mũi máy bay xuống như tại sao lúc gần chạm đất mình lại thấy mũi chốc lên trên nhỉ? Để dồn tải vào bánh sau?
A Nam ơi, làm sao để mình có thể trở thành 1 phi công vậy, nó có cần ilets không
Giải thích dùm em lúc hạ cánh phi công giật giật cần đều khiển đó anh.
Vì càng trước nó nhỏ và yếu nên phải dùng càng đáp sau thì phải nếu về sau