Üdv! Érdekelne a véleményed, hogy megbízható ez a gép, japán társaihoz mérten? Kell-e tartani a "kínaiságától"? Elképzelhető, hogy ilyet fogok venni ezért lenne érdekes számomra. Válaszod előre is köszönöm!
bemasolom amit egy masik videhoz irta: "kb. 15 hónapig használtam, kicsit több mint 19.000km: Amik előjöttek: -pár szar km utam furcsa fémes rezgésre lettem figyelmes, amiről nem tudtam, hogy honnan ered, de kiderült, hogy csak a kipufog leömlőn levő hóvédő elem lazult ki,, ezzel nem lesz gondod az Euro 5-os modelleknél, mert ahogy láttam, az az elem mar lemaradt, csak a rögzítési pontok helye latszik :P - 1/2 hónap után behalt a gyári akksi, ami lehet, hogy a saját hibám, hisz nem biztos, hogy jót tett neki, ha túl gyakran csak a hangját szerettem volna hallani és nem mentem vele, de lehet hogy a kereskedésben túl sokat állt, nem megfelelően volt szinten tartva ( valaki mondta, hogy eleve egy nagyobb akksit érdemelne. Nem vártam a gyárira, vettem egy japán Yuasa akkumulátorok, így ezzel nem volt többet gond - pár hónap után a rendszámtábla tartó kilazult, egy csavar el is hagytam, így azt a marka szervizben pótoltak ( sajnos úgy van rögzítve, hogy az egész tartóelemet le kell venni, úgy lehet hozzáférni a csavarokhoz - a lánc elege hajlamos kilazulni, de mivel 3000 kilométerenként kell olajcsere, így minden alkalommal érdemes jelezni, hogy azt is nézzék meg Talán elmondható, hogy komolyabb gond nem volt vele, és pár alkalommal elég necces helyzetben is jól teljesített, volt veszfekezes is, mikor egy autós hirtelen azt gondolta keresztbe fordul az úton, fék jól teljesített, egész motor megemelkedett, de az első kerek, villa tartotta magát :P véletlen stopie. Gumik jók, villamos síneken is :) Ami zavart, az a furcsa műanyagos hang, ami olyan 30-40 km/h óra korul hallható, talán a videókban is, arra tippelek, hogy a szel, benzintartály idoma korul jelentkezett. Nekem nagyon tetszett, formája egyedi, kipufogó is nagyon szép, duplaszéles, nem is érdemes cserélni."
Nice ride mate, like usually !
Üdv! Érdekelne a véleményed, hogy megbízható ez a gép, japán társaihoz mérten? Kell-e tartani a "kínaiságától"? Elképzelhető, hogy ilyet fogok venni ezért lenne érdekes számomra. Válaszod előre is köszönöm!
bemasolom amit egy masik videhoz irta:
"kb. 15 hónapig használtam, kicsit több mint 19.000km:
Amik előjöttek:
-pár szar km utam furcsa fémes rezgésre lettem figyelmes, amiről nem tudtam, hogy honnan ered, de kiderült, hogy csak a kipufog leömlőn levő hóvédő elem lazult ki,, ezzel nem lesz gondod az Euro 5-os modelleknél, mert ahogy láttam, az az elem mar lemaradt, csak a rögzítési pontok helye latszik :P
- 1/2 hónap után behalt a gyári akksi, ami lehet, hogy a saját hibám, hisz nem biztos, hogy jót tett neki, ha túl gyakran csak a hangját szerettem volna hallani és nem mentem vele, de lehet hogy a kereskedésben túl sokat állt, nem megfelelően volt szinten tartva ( valaki mondta, hogy eleve egy nagyobb akksit érdemelne. Nem vártam a gyárira, vettem egy japán Yuasa akkumulátorok, így ezzel nem volt többet gond
- pár hónap után a rendszámtábla tartó kilazult, egy csavar el is hagytam, így azt a marka szervizben pótoltak ( sajnos úgy van rögzítve, hogy az egész tartóelemet le kell venni, úgy lehet hozzáférni a csavarokhoz
- a lánc elege hajlamos kilazulni, de mivel 3000 kilométerenként kell olajcsere, így minden alkalommal érdemes jelezni, hogy azt is nézzék meg
Talán elmondható, hogy komolyabb gond nem volt vele, és pár alkalommal elég necces helyzetben is jól teljesített, volt veszfekezes is, mikor egy autós hirtelen azt gondolta keresztbe fordul az úton, fék jól teljesített, egész motor megemelkedett, de az első kerek, villa tartotta magát :P véletlen stopie. Gumik jók, villamos síneken is :)
Ami zavart, az a furcsa műanyagos hang, ami olyan 30-40 km/h óra korul hallható, talán a videókban is, arra tippelek, hogy a szel, benzintartály idoma korul jelentkezett.
Nekem nagyon tetszett, formája egyedi, kipufogó is nagyon szép, duplaszéles, nem is érdemes cserélni."
@@MotoPadawan Köszönöm szépen!