Rapaz eu tinha um preconceito danado na ranger, acabou que peguei uma xlt 3.2 2019 e vou dizer, gostei muito da camionete, inclusive tenho uma sw4 2019 tb e gosto mais da tocada da ranger, baita camionete, queimei a língua com ela!
A minha é uma 2.2 XLS 19/20, confesso que quando comprei fiquei meio temeroso quanto ao desempenho. Mas foi só fazer uma viagem Bsb/RJ para apagar qualquer dúvida. Ultrapassagens super seguras, estabilidade de Fusion, e consumo de carro popular($ km rodado). Em termos de equipamentos, não perde p nenhum modelo e é superior a muitos bem mais caros. Excelente carro!!
Meu pai comprou uma em 2018 xls zera e ele tá amando o carro cada dia mais (já veio com banco de couro, direção elétrica, assistente de rampa, frenagem automática em decida, controles de tração e estabilidade e outras coisas) e ele ainda pagou apenas 145 mil com o desconto de produtor rural. O único problema que ela deu até hj foi a direção q travou uma vez, mas ele levou na concessionária e a garantia cobriu tudo. É um excelente carro pelo valor e por ter apenas 160 cv anda até muito. Quem tiver interesse pode comprar pois vai ficar satisfeito!
AMIGO, ME DIGA UMA COISA, A DIREÇÃO TRAVOU COM O CARRO EM MOVIMENTO ? SE FOI ISSO, É UM PERIGO: É FATAL. É PRÁ NUNCA SE COMPRAR UM CARRO DESSES. ALIÁS, DEIXEI DE COMPRAR UMA PAJERO DAKAR PORQUE EXISTEM VÁRIOS CASOS SEMELHANTES RELATADOS
@@lincolnsantos2982 meu amigo Mit é Mit... Nunca na vida vi ninguém reclamar de carros da Mitsubishi a não ser o alto valor de peças...eu tenho uma Triton 2012,estou com ela há 5 anos e não tem nada mais Bruto e resistente.. Obs,oficina nesse tempo apenas para troca de óleo pastilhas e lonas de freio
@@indiodacidade551 olá, amigo. eu fiz esse comentário baseado num vídeo que ví, onde um patrulheiro, se não me engano, da Polícia Rodoviária Federal, virava subitamente o volante de uma Dakar da corporação, simulando uma situação de emergência, e o volante não retornava.
Eu tenho uma Limited e jamais trocaria a minha 3.2 por uma 2.2, a diferença de força e potencia chega a ser de 40CV, ou seja, 200CV da 3.2 contra 160CV da 2.2, já o torque a diferença é de 85Nm e isso faz uma grande diferença para um carro tão grande , e só compraria uma 2.2 se a grana estivesse curta !!!
a minha é uma 2.5 flex 2018 mecânica fabricada na argentina comprei 0km, estou feliz pela minha aquisição , mas um pouco triste em relação ao um barulho tipo grilo que apareceu de janeiro 2020 para cá , ou seja quando eu aperto com dedo só um pouquinho o pedal da embreagem o barulho para de fazer e quando eu solto o barulho volta , ai levei na concessionária da ford onde eu comprei e a principio só lubrificaram um tal de cilindro , mas o problema continuou , depois de muito tempo agora com a volta aos poucos da pandemia pois um segundo agendamento havia sido cancelado devido a covid consegui agendar para dia 2 de julho e me trocaram a peça tipo cilindro ( 3C11-7A508-AB ) cilindro e na hora que sai da concessionária estava tudo bem e antes de chegar em minha residência começou a fazer barulho novamente e para minha surpresa agora além do barulho de um grilinho ter voltado quando você aperta com a mão mesmo o pedal da embreagem a aceleração do carro passou à alterar também além do que visualizei embaixo do carro na conexão da mangueira um pequeno vazamento não sei se foi devido a troca deste cilindro e não limparam direito o local depois da troca liguei lá para fazer um novo agendamento e ok foi agendado . desculpe falar tudo isto aqui , mas achei importante relatar aqui por que acho que nós que apreciamos a ranger da ford temos que ficar bem atentos ainda mais quando não temos muitos videos falando exatamente do problema ao qual você esta passando , tem sim de outros carros da ford , mas exatamente das novas caminhonetes eu não achei , parabéns pelo seu carro e foi um belo video .
Tenho uma XLT 3.2 2012, Trabalho com mineração e uso o carro ao extremo, e vou te falar, é só alegria. Só veio dar defeito aos 307 mil km na caixa, mais motor nunca deu 1 centavo de trabalho
Tinha uma xlt 2019 tbm, vendi pelo consumo, mas é um carrão, mas me arrependo por não ter pego a 2.2, justamente pelo desvalorização, ranger é muito completa até na versão xls, Hilux perde nesse quesito, Hilux é fato que o preço dela é 20 mil a mais, e segura bem o preço, mas hj a xls é o melhor custo e benefício, a minha xlt deu azar de estourar a mangueira do Intercooler, sorte que a garantia cobriu
@@marcosalanpott8570 sim sei disso, a nova Hilux vai vir na faixa dos 240 a 250 mil na versão srx, sendo que as outras estão na faixa de 210 mil, não gosto de Hilux, porém se anunciar pra venda aparece 10 querendo comprar, já as outras é um pouco mais difícil, mas cada um compra oque quer, hoje não tem carro ruim, vai da preferência da pessoa.
@@jossa801 nem tanto, as que estão mais baratas, são a S10, ranger e Nissan, a l200 já tem versão que sai por 245 mil, a Amarok tbm 230 mil ou mais se não me engano, os valores das caminhonetes estão um absurdo
Trabalho com venda de veículos a 22 anos , difícil uma caminhonete para ter a qualidade de uma ranger ... Aqui em São Paulo sempre esteve entre as mais vendidas , principalmente a versão limited ... Sempre que preciso comprar esses veículos para repor estoque vou para parte de cima do país, pois as pessoas são apegadas as mitos, para minha sorte... Lembre-se, pickup da Ford sempre foram as mais desejadas do mundo, e uma que adoro é a F150 principalmente a modelo nova !!!
estou usando tanger desde a 2005. sendo a 3.0. troquei em 2011 por uma XLT CD 4x4. e não tive problema nenhum. só revisão preventiva. agora estou com uma 2015. XLT 3.2 só sossego. espero trocar por outra.
Gosto da FORD ja andei muito de F4000 MWM , F1000TURBO 4X4 é um trator Ranger chegou em 94 importada dos USA motor v6 um foguete depois ganhou um MAXION 2.5 passou para o iInternational 2.8 POWER STROKER que depois subiu para 3.0 e ainda temos a F250 brutona MWM 6CC ja trabalhei com uma Ranger Nova geração e não tive nenhum problema era uma 3.2 XLS MANUAL
Tive uma Ranger 16/17 2.2 xls mt, gostei demais do carro, vinha de sedans médios, vendi agora maio 2020 com 60 mkm, rolo num terreno, fazia 12.8 km/l na media. Comprei uma spin 2020 0 km. Pego na sexta. Ranger gostei demais. Vale a pena, custo beneficio.
Também comprei a Ranger 2.2 19/20 Diesel (agora só tem diesel), câmbio 6 marchas automático, 7 air bags, multímidia 8" original Ford com Sync3, CarPlay (espelha o iPhone), 5 anos de garantia . Show de camionete. Saí de uma Triton 2013 e estou nas nuvens. É impressionante a maciez da suspensão da Ranger (pelo menos a 2020) e o ronco do motor, super silencioso. Direção elétrica! (imagina, um carro a diesel pesando quase 2 ton com direção elétrica?!?). Painel de instrumentos com duas telas de 4" do Fusion. O sistema viva-voz integrado ao iPhone realmente funciona, não é como essas multimídias xing-ling com Androide que só faz passar raiva. Pelo CarPlay, vc recebe um whatsapp, a multímidia lê as mensagens enquanto vc está dirigindo. Computador de bordo te avisa que o nível de água do reservatório do limpador do para-brisa está baixo. Quem fala mal da Ford Ranger (pelo menos a nova), não sabe o que está dizendo. E o mais importante: a Ranger nova é no mínimo R$ 50.000,00 mais barata do que as da concorrência.
O consumo é exatamente esse que você mencionou: 8.5 na cidade e 10.5 na estrada. Mas tem um porém: na cidade sem ar ligado, chega a 9.5. Na estrada, sem ar, e andando a 100 km, chega a quase 14 lt/km. Não existe nenhuma camionete que faz essa média: 14 km por lt de diesel, andando a 100km, sem ar ligado. Obviamente depende da topografia de onde vc mora. Subindo a serra para Campos de Jordão (SP), vc vai fazer 7.5. Descendo a serra vai fazer 25 km por lt. Todo carro a diesel, de 2 ton, vai consumir muito em terrenos íngremes. Mas se a sua cidade for uma “mesa de bilhar”, pode esperar uma média acima de 12km/lt, mesclando cidade/estrada. De novo: nenhuma camionete faz isso.
e questao de jeito tenho um amigo teve uma ranger 98 as primeiras a diesel ele ficou com ela ha 19 anos fez 470 mil km revisoes normais unico problema foi somente a troca do cabecote e reparo da turbina o resto foi tudo manutencao vendeu bem por 27 mil porem gastou pintura nova e troca banco motorista so isso , eu tenho uma d20 92 e uma s10 2004 nao troco por nada nunca me deu dor de cabeca , a d20 nem fiz revisao so troquei oleo eo filtro e pe na estrada fui ate uchuaia a ultima cidade america do sul depois fui ate macho picchu e voltei pelo nordeste chegando em casa passando pelas belezas da chapada diamantina entre outras resumindo foi quase 45 mil km so troca oleo e filtro nas viagens em fim as duas nunca me deu problemas e nunca quebrou so manutencao as vezes qualquer uma das duas fica 15 dias parado da um click pega na hora a confiabilidade e gigantesca
Comprei uma Ranger XLT 20/20 há dois meses. Estou igual pinto no lixo. Que carro top! Já tive uma Dodge 6 cc gas, mas a XLT turbo diesel é mais top ainda.
Cara não troca o volante não, o prata da xlt não combina com essa aí pq o resto do carro é todo preto. Vai num lugar que eles colocam película e plota o volante na parte que seria prata no volante da xlt, plota igual a ranger raptor que é um cinza escuro no estilo Black piano, plota o volante e as partes do ar do carro e da marcha que ficam massa
A diferença das duas originais é muito grande na arrancada ? Eu quando comprei a minha já fui direto na XLT pensando na menor desvalorização, pois pelo motivo de ser mais completa acho que na minha cidade perde menos valor. Aqui não t muita camionete. E claro o barulho dos 5 cilindros trabalhando que e espetacular!!!!!
Comprei zero uma XL 2.2, em out/13, modelo 14, câmbio manual, maravilha! estabilidade, desempenho, conforto. Hoje está com 68mil kms, uso mais em estradas, uns 1000km foram de terra. A pick-up não bate nada, mesmos passando nos remendos e paralelepípedos das pistas. É o carro mais silencioso que já tive 😅 nesse aspecto. Rodando entre 90/100 faz 14,2 100/110 faz 13,0 e esportivamente treicho meia serra sinuosa faz 10,4km/l. Só troco por outra 2.2, manual
Pessoal que confia demais em concessionária abram o olho...tenho um New Fiesta 2017 automático e de uma hora pra outra a bateria descarregou,bateria já muito usada...pois bem,comprei uma bateria zera e daí o carro não mais passava da segunda marcha...levei até uma concessionária e além de um atendimento péssimo aqui na minha cidade de Goiás me passaram um "diagnóstico da caixa da central com defeito" Aí me passaram um valor de 5000 mil para troca dessa central!! Fiquei com a pulga atrás da orelha e fui até uma oficina de um amigo de confiança e relatei tal problema...adivinha?!?! Passou o Raster e por meros 50 reais problema resolvido!!! Abram o olho com esses "profissionais" picaretas de concessionárias!!!
Olha eu ha fiz MG x RJ umas 7 vezes com a 2.2 e não é qualquer carro que passa ela.Quanto a pickups ela anda de igual pra igual com as outras....A 2.2 so tem um porem na minha opinião que é torque em baixa mas é so passar marcha nos 2500 rpm pra cima sem misterio o consumo vale a pena e nao incomoda parte de motor .Estabilidade em rodovia nota 1000.E pra quen gosta de personalizar tem varios kits pra ela inclusive da Raptor
Olá amigo..tenho uma 2014 3.2 e estou com problemas ...segundo. Dono 113000 km ,apresentou folga no eixo da turbina e o mecânico condenou o motor ...não estorou ainda mas está nas barba...baixando um óleo q tá loco...disse q provavelmente tenha aquecido.isso não foi notado ,ao menos não acusou nada...uso p trabalho não faço 15 km entre ida e volta no sv na cidade ...estou indignado...
Tenho uma 2.2 e como rodo muito, ela é muito econômica e foi decisivo para mim. Estou de olho em alguma 2019/20 para um upgrade da 2.2. Parabéns pela sua
Querer Comprar Ford e vender pelo mesmo preço é ilusão. O segredo de comprar Ford é comprar seminova, o mais barato que vc conseguir, dai qdo for vender vão fazer o mesmo que vc. Ford a manutenção é caríssima, seguro idem, mas sendo a Ranger vale a pena pq tem um setup mecânico e eletrônico sem igual no mercado. É carrão!
Cara eu tenho uma 2.2 XLS 2019 reprogramada e com Full Inox. Eu uso pro meu trabalho e posso falar que é fantástica. Eu faço a manutenção preventiva com todos os fluidos comprados na concessionária. Comprando os fluídos na Ford sai mais barato que nas auto peças. Pra vc ter ideia eu pago 11 reais no aditivo na Ford, 29 reais no litro de óleo do motor e etc. ela era um pouco beberrona, na cidade fazia média de 7,5 no máximo estourando 8 km. Depois que coloquei full inox ela faz 9,5 na cidade brincando. Na BR ando com ela na faixa de 130 km porque aqui na minha região as estradas não são muito boas. Eu instalei um sensor de nível de água nela pra avisar quando a água do reservatório do radiador abaixar o nível. Nunca tive ranger na minha vida e estou amando.
Num é de diamante não, se não tiver o mínimo de cuidado vai pro saco, mas 2.5 principalmente da Hilux dura muito, até mais que o 3.0 o da L200 só dá problema se força muito, pois o sistema de refrigeração não aguenta muito calor, mas trabalhando tranquilo com ele dura muito e o Maxion 2.5 que a S10 e Ranger usava dava muito problema por falta de cuidado, é um motor que precisa de muito cuidado e se sabe que não é todo dono de picape que cuida direitinho, por isso que Hilux fez fama.
Tive as duas, e a 2.2 para mim é um conjunto mais equilibrado, melhor custo e anda o suficiente. Dirigi 120 mil km com a 3.2 e 120mil km com a 2.2. 3.2 só é melhor em ultrapassagem em alta velocidade, o restante, inclusive estrada de terra prefiro a 2.2
Explica porq é a mais vendida então? Não conheço a situação do sua onde vc anda ,mais pra aguenta buraqueira estrada em péssimas condições , não existem camionete pra bate em Toyota , repetindo !! Não existe Camionete pra bate em Toyota
@@nathansantos6204 rapaz mais nem a pau , dúvida alguma outra Camionete aguenta cassete igual Hilux , Camionete com a mais baixa desvalorização , ranger é uma das mais q desvaloriza , tenho uma Hilux 2013 e eu f250 , o tal da 250 é uma ilusão da porra , Camionete q só tem força de motor ,porq suspensão é fraca de mais , não aguenta a metade doq uma suspensão de Hilux aguenta ,e sem fala q é um casamento do Cassete , já faz quase 2 anos q quero vende a minha e não vende
Bom dia, Manzano, Acabei de comprar a minha Ranger XLS 2.2, ano 2020. Acabei d eentrar para o clube da Ranger. Desde já, parabéns pelos seus vídeos. São muitos instrutivos e foram decisivos para eu decidir por comprar a Ranger XLS 2.2. Estou pensando colocar uns pneus off-road com rodas Aro 20. Entretanto, estou com dúvidas se as rodas aro 20 irão prejudicar o desempenho da Ranger, ou se bastaria eu colocar pneus off-road e continuar com as rodas aro 17??? Você pode me ajudar, orientando-me qual seria o mais ideal em sua opinião ????
Posição completamente errada. Ergonomia pensada no projeto do veículo vai para o espaço. Quero ver viajar horas assim.... o pessoal “acha bonito” o banco deitado e braço esticado... posição de “malandro”
Ranger 3.2 usa mesmo motor do novo Troller desde 2017 motor 5 cilindros muito bom forte, você consegue fazer um Chip Stag 2 deixa carro muito forte, coloca aí um Metanol pronto carro fica excelente sem ter oque falar, bota aí umas rodas bonita uns jogo de pneus grande aqui no Nordeste como tem muita duna a turma usa mais pneus BF Mund 33 ou 35 rodas BeadLook muito boa.
Amigo eu já possui hilux e não gostei da sua suspensão que pulava muito e saia de traseira facilmente, e agora vc falando que teve a hilux e agora esta com Ford ranger 2.2 qual a sua opinião em relação a conforto e segurança desses dois veículo. Atualmente estou com uma Fiat toro e pretendo voltar pra camionete media mas decepcionei com a hilux. Estou muito satisfeito com Fiat toro um carro muito seguro nao pula como as camionete media mas seu espaço e um pouco menor que as médias e estou pretendendo pegar uma ranger mas preciso saber mais sobre ela. Grto pela atenção
Cara, achei a ranger muto mais firme e na mão pra viajar, dependendo do ano da hilux ela tem muito mais tecnologia, comforto Nos bancos, 7airbags, maciez senti pouca diferença pra melhor
Cara 3 duvidas? Qual chip usou no remap?(se é que é nesse processo que usa o chip) como fez pra mudar o ronco dela o passo a passo da mudança da descarga. O seu mecânico é de onde? Perdeu a garantia mechendo na suspensão?
Tudo fraca não desmerecendo o carro de ninguém mas são todas fracas Hilux S10 ranger tive todas só consegui gosta da ram a única que aguenta tudo, a f250 4x4 também é uma baita camionete tenho amigos q tem olha ela não deixa desejar em nada
E amigo tenho uma ano 2021 xlt 5 cilindros muito boa confortável e avião na pista , meu pai tem Toyota hilux srv ano 2013 eu sou mais ford ranger , terno revenda toyota mais rapido venda .
Atualmente a Ford está pedindo 155 mil na Ranger XLS 2.2 4x4, praticamente o mesmo valor que a Nissan pede na Frontier Attack... que está por 158 mil. Estou achando que vou de Nissan, apesar de gostar da Ranger, o motor da Frontier tem 190 cv, 46kgfm de torque, 7 marchas.. melhor acabamento.. o porém é que só tem 2 airbags, tirando isso só vi vantagens na Nissan... o que você acha, Manzano?
É engraçado o ser humano , teu carro você quer vender pelo mesmo preço que comprou , no carro alheio quer tirar 5 mil ? Parei de ver o vídeo nessa hora . Hipocrisia
Cara trabalhei em uma concessionária pouco tempo de uma outra marca, sai fora, não aguentei ver o modo que os cara tratam as vendas, dava nojo, eu gostaria de ser um vendedor de sonhos e não um simples vendedor de carro, vi você falando de ganhar desconto por comprar o carro a vista, te digo o seguinte, não vale nem um pouco a pena esses vendedores te vender um carro a vista, os cara gosta mesmo é de financiamento, eles ganham da financeira por cada financiamento sem contar que recebem a grana a vista da mesma forma que você dar o dinheiro na mão, não tem vantagem nenhuma pra eles te vender um carro com você pagando tudo na grana
Bom dia amigo gostei da seu comentários porem poderia me informar qual modelo de multimídia que vc comprou se e original e quanto custou ? Fico no aguardo.Att Cassio
Rapaz eu tinha um preconceito danado na ranger, acabou que peguei uma xlt 3.2 2019 e vou dizer, gostei muito da camionete, inclusive tenho uma sw4 2019 tb e gosto mais da tocada da ranger, baita camionete, queimei a língua com ela!
Exatamente o que eu falava, me surpreendeu
Bacana alguém que tem personalidade pra reconhecer isso! Parabéns!
Duas naves dessas....fraco não. Que Deus lhe dê 10 vezes mais!
@@amaurileiteferreirajunior8237 obrigado meu nobre, desejo muito mais a você! Tmj!
parece que o cara e alejado so dirigi com uma mao...se for fazer uma curva....esta ai e pt...perca total
Tenho uma 2018/2019, 2.2 vermelha toscano. Carro magnífico.
Já vendeu? Se sim, vendeu rápido? Estou perguntando, por causa da cor, não é muito comercial, o pessoal vai mais nas brancas
A minha é uma 2.2 XLS 19/20, confesso que quando comprei fiquei meio temeroso quanto ao desempenho. Mas foi só fazer uma viagem Bsb/RJ para apagar qualquer dúvida. Ultrapassagens super seguras, estabilidade de Fusion, e consumo de carro popular($ km rodado). Em termos de equipamentos, não perde p nenhum modelo e é superior a muitos bem mais caros. Excelente carro!!
António você poderia informar quais as médias de consumo que você tem conseguido com ela? E também se ela é manual ou automática?
@@ssvelto 9, 10
Já tive duas, carro com boa revenda. A Power Stroke 3.0 é uma carreta, bruta demais e confiável.
Em março de 2019 meu pai comprou uma xls 2.2 , melhor custo benefício do mercado !!!!
Valeu pela carona, bate-papo mano e principalmente pela ótima explanação acerca dessa maquina. Abs
Muito obrigado meu amigo!! Tamo junto
Meu pai comprou uma em 2018 xls zera e ele tá amando o carro cada dia mais (já veio com banco de couro, direção elétrica, assistente de rampa, frenagem automática em decida, controles de tração e estabilidade e outras coisas) e ele ainda pagou apenas 145 mil com o desconto de produtor rural.
O único problema que ela deu até hj foi a direção q travou uma vez, mas ele levou na concessionária e a garantia cobriu tudo.
É um excelente carro pelo valor e por ter apenas 160 cv anda até muito. Quem tiver interesse pode comprar pois vai ficar satisfeito!
AMIGO, ME DIGA UMA COISA, A DIREÇÃO TRAVOU COM O CARRO EM MOVIMENTO ? SE FOI ISSO, É UM PERIGO: É FATAL. É PRÁ NUNCA SE COMPRAR UM CARRO DESSES. ALIÁS, DEIXEI DE COMPRAR UMA PAJERO DAKAR PORQUE EXISTEM VÁRIOS CASOS SEMELHANTES RELATADOS
Kkkk "apenas travou a direção" kkkk
@@lincolnsantos2982 meu amigo Mit é Mit... Nunca na vida vi ninguém reclamar de carros da Mitsubishi a não ser o alto valor de peças...eu tenho uma Triton 2012,estou com ela há 5 anos e não tem nada mais Bruto e resistente..
Obs,oficina nesse tempo apenas para troca de óleo pastilhas e lonas de freio
@@indiodacidade551 olá, amigo. eu fiz esse comentário baseado num vídeo que ví, onde um patrulheiro, se não me engano, da Polícia Rodoviária Federal, virava subitamente o volante de uma Dakar da corporação, simulando uma situação de emergência, e o volante não retornava.
Eu tenho uma Limited e jamais trocaria a minha 3.2 por uma 2.2, a diferença de força e potencia chega a ser de 40CV, ou seja, 200CV da 3.2 contra 160CV da 2.2, já o torque a diferença é de 85Nm e isso faz uma grande diferença para um carro tão grande , e só compraria uma 2.2 se a grana estivesse curta !!!
a minha é uma 2.5 flex 2018 mecânica fabricada na argentina comprei 0km, estou feliz pela minha aquisição , mas um pouco triste em relação ao um barulho tipo grilo que apareceu de janeiro 2020 para cá , ou seja quando eu aperto com dedo só um pouquinho o pedal da embreagem o barulho para de fazer e quando eu solto o barulho volta , ai levei na concessionária da ford onde eu comprei e a principio só lubrificaram um tal de cilindro , mas o problema continuou , depois de muito tempo agora com a volta aos poucos da pandemia pois um segundo agendamento havia sido cancelado devido a covid consegui agendar para dia 2 de julho e me trocaram a peça tipo cilindro ( 3C11-7A508-AB ) cilindro e na hora que sai da concessionária estava tudo bem e antes de chegar em minha residência começou a fazer barulho novamente e para minha surpresa agora além do barulho de um grilinho ter voltado quando você aperta com a mão mesmo o pedal da embreagem a aceleração do carro passou à alterar também além do que visualizei embaixo do carro na conexão da mangueira um pequeno vazamento não sei se foi devido a troca deste cilindro e não limparam direito o local depois da troca liguei lá para fazer um novo agendamento e ok foi agendado . desculpe falar tudo isto aqui , mas achei importante relatar aqui por que acho que nós que apreciamos a ranger da ford temos que ficar bem atentos ainda mais quando não temos muitos videos falando exatamente do problema ao qual você esta passando , tem sim de outros carros da ford , mas exatamente das novas caminhonetes eu não achei , parabéns pelo seu carro e foi um belo video .
Comprei duas Rangers, uma flex e a outra 3.2 xlt 2013.
Gosto muito da 3.2 a diesel e nunca tive nenhum problema com ela nem com a flex.
Tenho uma limited 2018
Nunca me deixou na mão. Tenho ela a 3 anos e ainda me satisfaz em tudo.
Tenho uma 2011 3.0 apesar da idade é uma caminhonete magnifica, so troco se for por outa ranger
Gosto muito do motor Power Stroker,muito bom mesmo !
Tenho uma XLT 3.2 2012, Trabalho com mineração e uso o carro ao extremo, e vou te falar, é só alegria. Só veio dar defeito aos 307 mil km na caixa, mais motor nunca deu 1 centavo de trabalho
como ta ranger sabe se ela vai ate quanto o motor a minha ta com 208 mil km to com medo
oque deu de defeito na caixa?
Tenho uma Ranger XLT 16/17 e em comparação as demais da categoria ela é bem mais equipada e muito confiável.
Seus vídeos são muito bons!!!
Muito obrigado parceiro, ranger não valorizada igual merecia
Qual é o consumo dela na cidade?
Esse motor 2.2 é o mesmo da van Ford Transit, um motor já usado na van desde 2006 na Europa.
Land rober usa tbm
Meu sogro sempre teve hilux, ágora comprou uma ranger xlt 2019 ele tá amando disse que nunca mais quer saber de hilux
É o que aconteceu kkk
Tinha uma xlt 2019 tbm, vendi pelo consumo, mas é um carrão, mas me arrependo por não ter pego a 2.2, justamente pelo desvalorização, ranger é muito completa até na versão xls, Hilux perde nesse quesito, Hilux é fato que o preço dela é 20 mil a mais, e segura bem o preço, mas hj a xls é o melhor custo e benefício, a minha xlt deu azar de estourar a mangueira do Intercooler, sorte que a garantia cobriu
@@jossa801 é 20 mil a mais, pois você paga 20 mil a mais na hora da compra
@@marcosalanpott8570 sim sei disso, a nova Hilux vai vir na faixa dos 240 a 250 mil na versão srx, sendo que as outras estão na faixa de 210 mil, não gosto de Hilux, porém se anunciar pra venda aparece 10 querendo comprar, já as outras é um pouco mais difícil, mas cada um compra oque quer, hoje não tem carro ruim, vai da preferência da pessoa.
@@jossa801 nem tanto, as que estão mais baratas, são a S10, ranger e Nissan, a l200 já tem versão que sai por 245 mil, a Amarok tbm 230 mil ou mais se não me engano, os valores das caminhonetes estão um absurdo
Trabalho com venda de veículos a 22 anos , difícil uma caminhonete para ter a qualidade de uma ranger ... Aqui em São Paulo sempre esteve entre as mais vendidas , principalmente a versão limited ... Sempre que preciso comprar esses veículos para repor estoque vou para parte de cima do país, pois as pessoas são apegadas as mitos, para minha sorte... Lembre-se, pickup da Ford sempre foram as mais desejadas do mundo, e uma que adoro é a F150 principalmente a modelo nova !!!
A ranger não tem o valor que merece aqui no Brasil
Deu pra ver só pela sua foto de perfil
Vc nunca mais vai querer outra camionete..ranger é ranger.
estou usando tanger desde a 2005. sendo a 3.0. troquei em 2011 por uma XLT CD 4x4. e não tive problema nenhum. só revisão preventiva. agora estou com uma 2015. XLT 3.2 só sossego. espero trocar por outra.
Amigão o consumo da 3.2 é muito mais elevado que a 2.2 ?
E a desvalorização
Gosto da FORD ja andei muito de F4000 MWM , F1000TURBO 4X4 é um trator Ranger chegou em 94 importada dos USA motor v6 um foguete depois ganhou um MAXION 2.5 passou para o iInternational 2.8 POWER STROKER que depois subiu para 3.0 e ainda temos a F250 brutona MWM 6CC ja trabalhei com uma Ranger Nova geração e não tive nenhum problema era uma 3.2 XLS MANUAL
A minha é 2019 2.2 diesel e estou muito satisfeito! Não dá problema e tem muita presença!
já estou na minha quarta Ranger. Duas ainda estão comigo, pois uso no meu negócio. a mais nova, uso para fins pessoais. melhor picape que tem pra mim.
Tmj... Tô felizão com a minha xls 20! Tá ainda mais completa.
Juliano Seibt melhor ainda né
Tive uma Ranger 16/17 2.2 xls mt, gostei demais do carro, vinha de sedans médios, vendi agora maio 2020 com 60 mkm, rolo num terreno, fazia 12.8 km/l na media. Comprei uma spin 2020 0 km. Pego na sexta. Ranger gostei demais. Vale a pena, custo beneficio.
Pouts saiu do vinho para o vinagre... boa sorte com a capin.
Mais adiante voltamos p o capin de novo.
Ow meu patrão... 12,8 km/l deu uma forçada hein.
Forcei nao velho, é a real. Andando de boa. 80% estrada.
Meu pai tinha uma sw4 gostava muito dela até pegar a ranger limited 3.2 agora não quer saber mais da sw4 .
Também comprei a Ranger 2.2 19/20 Diesel (agora só tem diesel), câmbio 6 marchas automático, 7 air bags, multímidia 8" original Ford com Sync3, CarPlay (espelha o iPhone), 5 anos de garantia . Show de camionete. Saí de uma Triton 2013 e estou nas nuvens. É impressionante a maciez da suspensão da Ranger (pelo menos a 2020) e o ronco do motor, super silencioso. Direção elétrica! (imagina, um carro a diesel pesando quase 2 ton com direção elétrica?!?). Painel de instrumentos com duas telas de 4" do Fusion. O sistema viva-voz integrado ao iPhone realmente funciona, não é como essas multimídias xing-ling com Androide que só faz passar raiva. Pelo CarPlay, vc recebe um whatsapp, a multímidia lê as mensagens enquanto vc está dirigindo. Computador de bordo te avisa que o nível de água do reservatório do limpador do para-brisa está baixo. Quem fala mal da Ford Ranger (pelo menos a nova), não sabe o que está dizendo. E o mais importante: a Ranger nova é no mínimo R$ 50.000,00 mais barata do que as da concorrência.
Qual o consumo da sua ranger xls? Tenho visto mta mentira por aí. Tenho uma xlt 20/20 , a minha faz 8.5 na cidade e até uns 10,5 na estrada no máximo.
O consumo é exatamente esse que você mencionou: 8.5 na cidade e 10.5 na estrada. Mas tem um porém: na cidade sem ar ligado, chega a 9.5. Na estrada, sem ar, e andando a 100 km, chega a quase 14 lt/km. Não existe nenhuma camionete que faz essa média: 14 km por lt de diesel, andando a 100km, sem ar ligado. Obviamente depende da topografia de onde vc mora. Subindo a serra para Campos de Jordão (SP), vc vai fazer 7.5. Descendo a serra vai fazer 25 km por lt. Todo carro a diesel, de 2 ton, vai consumir muito em terrenos íngremes. Mas se a sua cidade for uma “mesa de bilhar”, pode esperar uma média acima de 12km/lt, mesclando cidade/estrada. De novo: nenhuma camionete faz isso.
e questao de jeito tenho um amigo teve uma ranger 98 as primeiras a diesel ele ficou com ela ha 19 anos fez 470 mil km revisoes normais unico problema foi somente a troca do cabecote e reparo da turbina o resto foi tudo manutencao vendeu bem por 27 mil porem gastou pintura nova e troca banco motorista so isso , eu tenho uma d20 92 e uma s10 2004 nao troco por nada nunca me deu dor de cabeca , a d20 nem fiz revisao so troquei oleo eo filtro e pe na estrada fui ate uchuaia a ultima cidade america do sul depois fui ate macho picchu e voltei pelo nordeste chegando em casa passando pelas belezas da chapada diamantina entre outras resumindo foi quase 45 mil km so troca oleo e filtro nas viagens em fim as duas nunca me deu problemas e nunca quebrou so manutencao as vezes qualquer uma das duas fica 15 dias parado da um click pega na hora a confiabilidade e gigantesca
O dono faz toda diferença né meu amigo, ja tivemos s10 2004 em casa, tornado, muito boa também, só cuidar que vai longe
Comprei uma Ranger XLT 20/20 há dois meses. Estou igual pinto no lixo. Que carro top! Já tive uma Dodge 6 cc gas, mas a XLT turbo diesel é mais top ainda.
e a minha e usada no trabalho . construção. e com um reboque.
Cara não troca o volante não, o prata da xlt não combina com essa aí pq o resto do carro é todo preto. Vai num lugar que eles colocam película e plota o volante na parte que seria prata no volante da xlt, plota igual a ranger raptor que é um cinza escuro no estilo Black piano, plota o volante e as partes do ar do carro e da marcha que ficam massa
Gostei da sugestão cara, vou pesquisar
A diferença das duas originais é muito grande na arrancada ? Eu quando comprei a minha já fui direto na XLT pensando na menor desvalorização, pois pelo motivo de ser mais completa acho que na minha cidade perde menos valor. Aqui não t muita camionete. E claro o barulho dos 5 cilindros trabalhando que e espetacular!!!!!
Pedro Massing no diretão fica mto louco mesmo, original a 2.2 é meio fraca , mas pra serviço atende
Pedro Massing geralmente quanto maior o valor maior a desvalorização né, mas existem os nichos de cada estado
Meu pai tem uma xlt 3.2 2020, ja tivemos s10, hilux e etc tudo diesel, mais a ranger é a melhor equipada e mais barata, muito forte
Show! Hoje se eu fosse comprar uma Ranger seria a 2.2 tbém.
Esse encosto de banco é desnecessário. Só ocupa espaço no carro.
Comprei zero uma XL 2.2, em out/13, modelo 14, câmbio manual, maravilha! estabilidade, desempenho, conforto. Hoje está com 68mil kms, uso mais em estradas, uns 1000km foram de terra. A pick-up não bate nada, mesmos passando nos remendos e paralelepípedos das pistas.
É o carro mais silencioso que já tive 😅 nesse aspecto.
Rodando entre 90/100 faz 14,2 100/110 faz 13,0 e esportivamente treicho meia serra sinuosa faz 10,4km/l.
Só troco por outra 2.2, manual
Pessoal que confia demais em concessionária abram o olho...tenho um New Fiesta 2017 automático e de uma hora pra outra a bateria descarregou,bateria já muito usada...pois bem,comprei uma bateria zera e daí o carro não mais passava da segunda marcha...levei até uma concessionária e além de um atendimento péssimo aqui na minha cidade de Goiás me passaram um "diagnóstico da caixa da central com defeito"
Aí me passaram um valor de 5000 mil para troca dessa central!!
Fiquei com a pulga atrás da orelha e fui até uma oficina de um amigo de confiança e relatei tal problema...adivinha?!?! Passou o Raster e por meros 50 reais problema resolvido!!! Abram o olho com esses "profissionais" picaretas de concessionárias!!!
Verdade irmão, boa dica
ADORO A MINHA 2.2 ANDA MUITO E É MUITO ECONÔMICA.
primeiramente obrigado por eu fzr parte do seu canal ! gostei dos seu vídeos porquê vc explica de verdade!parabéns!
TOP AINDA VOU COMPRAR A MINHA PARA IR PARA ROÇA
Ahoooo Campo Grande! Bom Vídeo Manzano, tô de olho em uma Ranginha 2.2 pra mim tbem.
Olha eu ha fiz MG x RJ umas 7 vezes com a 2.2 e não é qualquer carro que passa ela.Quanto a pickups ela anda de igual pra igual com as outras....A 2.2 so tem um porem na minha opinião que é torque em baixa mas é so passar marcha nos 2500 rpm pra cima sem misterio o consumo vale a pena e nao incomoda parte de motor .Estabilidade em rodovia nota 1000.E pra quen gosta de personalizar tem varios kits pra ela inclusive da Raptor
Onde vc arrumou essa tela multimídia e quantos vc pagou?ficou parecendo c/a multimídia da RAM mto Top!!!
Internet amigo, mercado livre acha, 2,5k
@@MANZANO67 sabe me dizer qual o modelo? Ou marca?
Top essa tela hein... Tbm curti
getro martins motor one, android
Eu acho a mídia da ranger funda e pequena essa que ele pois combinou mt
Olá amigo..tenho uma 2014 3.2 e estou com problemas ...segundo. Dono 113000 km ,apresentou folga no eixo da turbina e o mecânico condenou o motor ...não estorou ainda mas está nas barba...baixando um óleo q tá loco...disse q provavelmente tenha aquecido.isso não foi notado ,ao menos não acusou nada...uso p trabalho não faço 15 km entre ida e volta no sv na cidade ...estou indignado...
3.2 abaixo de 2017 são famosas por dar dor de cabeça
Tenho uma 2.2 e como rodo muito, ela é muito econômica e foi decisivo para mim. Estou de olho em alguma 2019/20 para um upgrade da 2.2.
Parabéns pela sua
Quanto que está o consumo da sua ?
@@MateusSilva-ug2dh desde out/18 minha média real está 11,8km/l em aprox 32000km
Amigo. Estou gostando muito dos seus vídeos.
A sua e que ano?
Vou comprar uma 2.2 2021 no final desse ano.
Adriano Padias muito obrigado amigo, tamo se ajeitando ainda pode comprar vai ser feliz
Adriano Padias 17/17
@@MANZANO67 valeu meu amigo muito obrigado.
Boa sorte
Comprou?
🎉Obrigado amigo show seu vidio, ainda não deu mas quero chegar numa destas, vidio esclarecedor showw.
Sempre gostei de ford em geral ranger gosto demais a 2.5 tivemos uma e motor Maxion aquela era poblema sério mesmo mas isso é 20 anos atrás
loan nascar essas que fizeram a ma fama, mas hoje em dia é outra camionete
Mesma coisa da f1000 maxion, uma tristeza pra andar, mas econômica até demais
Aí são 5 anos de garantia
Poderia me indicar por favor qual o kit multimídia que você comprou?
Meu próximo carro. Gosto demais, e agora mais ainda.
Querer Comprar Ford e vender pelo mesmo preço é ilusão. O segredo de comprar Ford é comprar seminova, o mais barato que vc conseguir, dai qdo for vender vão fazer o mesmo que vc. Ford a manutenção é caríssima, seguro idem, mas sendo a Ranger vale a pena pq tem um setup mecânico e eletrônico sem igual no mercado. É carrão!
Seguro da Hilux é bem mais caro.
Cara eu tenho uma 2.2 XLS 2019 reprogramada e com Full Inox. Eu uso pro meu trabalho e posso falar que é fantástica. Eu faço a manutenção preventiva com todos os fluidos comprados na concessionária. Comprando os fluídos na Ford sai mais barato que nas auto peças. Pra vc ter ideia eu pago 11 reais no aditivo na Ford, 29 reais no litro de óleo do motor e etc. ela era um pouco beberrona, na cidade fazia média de 7,5 no máximo estourando 8 km. Depois que coloquei full inox ela faz 9,5 na cidade brincando. Na BR ando com ela na faixa de 130 km porque aqui na minha região as estradas não são muito boas. Eu instalei um sensor de nível de água nela pra avisar quando a água do reservatório do radiador abaixar o nível. Nunca tive ranger na minha vida e estou amando.
Valeu, eu pretendo comprar uma zero na virada do ano e estava em dúvida 2.2 ou 3.2, e estou ouvindo quem tem e os testes. Obgdo
Vai de 2.2 , conselho de quem tem, menos pane e vai curtir muito
Geralmente os motores 2.5 da esse problema ,S10, Ranger ,l200 , Hilux mais antiga
Hilux 2.5 é um tanque de guerra, nem se compara as outras citadas
@@jvfaria9770 Não e que seja ruim ,já vi várias com motor aberto, claro depende da manutenção e de quem andou
@@davidqna5620 som , falo isso pq um amigo meu tem uma desde zero ta com 500 mil kms , só de estrada , e nao fez o motor ainda
@@davidqna5620 motor aberto só se for com mais de 700 mil km
Num é de diamante não, se não tiver o mínimo de cuidado vai pro saco, mas 2.5 principalmente da Hilux dura muito, até mais que o 3.0 o da L200 só dá problema se força muito, pois o sistema de refrigeração não aguenta muito calor, mas trabalhando tranquilo com ele dura muito e o Maxion 2.5 que a S10 e Ranger usava dava muito problema por falta de cuidado, é um motor que precisa de muito cuidado e se sabe que não é todo dono de picape que cuida direitinho, por isso que Hilux fez fama.
Qdo comprei minha ranger, um doa motivos foi a tecnologia embarcada. Q a hilux nao tinha a metade.
Esse negócio de tecnologia acho bobagem, no mínimo os ítens de segurança é o essencial, o x da questão de um carro é ter durabilidade e confiança.
Quem tem a Amarok, dizem que não troca por outra. A vantagem da ranger é que dá pra mexer, atualizar a frente, porém carro da Ford sempre foram bons
Tive as duas, e a 2.2 para mim é um conjunto mais equilibrado, melhor custo e anda o suficiente.
Dirigi 120 mil km com a 3.2 e 120mil km com a 2.2.
3.2 só é melhor em ultrapassagem em alta velocidade, o restante, inclusive estrada de terra prefiro a 2.2
Bom saber sua opinião parceiro
Estou na 4a Ranger, indo pra 5a... Fantástica...
A Range e top cara muito mais doque a marok
Falaram que esse motor 2.2 é muito fraco em ultrapassagem em rodovias, o que você acha?
Original não é das mais fortes não, da pra viajar tranquilo, não chega a pssar raiva, mas não desenvolve igual uma s10 ou 3.2
O carro anda bem, tenho uma 2020 anda junto com a Hilux 2.8
3.2 e luxo foguete demais apaixonado pela minja
@@tarcisiosantana9564 vc é pescador ?
E só colocar um acelerador eletrônico o carro fica top
Ola tudo bom, faz um vídeo sobre a sua multimídia ela é muito top...
Ja tem amigo, mostrei os detalhes, tem no canal
Escutei relatos que a 3.2 tava dando problema em umas peças por não aguentar o motor, não sei se arrumaram.
Ouvia mais até 2017, mas não seu exato qual peça
Qual a função do encosto do banco?
E o meu próximo carro mas vou comprar manual. Mais em conta e ainda tenho Sisma que seja mais segura sei lá.... Baita carro e claro a diesel
Quem tem ranger não que saber mais de hilux
Explica porq é a mais vendida então? Não conheço a situação do sua onde vc anda ,mais pra aguenta buraqueira estrada em péssimas condições , não existem camionete pra bate em Toyota , repetindo !! Não existe Camionete pra bate em Toyota
@@agromovemundo3947 é que mais vende mais também é a mais manca, caminhonete de verdade é Ranger e F250
@@nathansantos6204 rapaz mais nem a pau , dúvida alguma outra Camionete aguenta cassete igual Hilux , Camionete com a mais baixa desvalorização , ranger é uma das mais q desvaloriza , tenho uma Hilux 2013 e eu f250 , o tal da 250 é uma ilusão da porra , Camionete q só tem força de motor ,porq suspensão é fraca de mais , não aguenta a metade doq uma suspensão de Hilux aguenta ,e sem fala q é um casamento do Cassete , já faz quase 2 anos q quero vende a minha e não vende
Sei não hein parceiro. Acho que vc está equivocado. Já tive todo tipo de caminhonete. Eu prefiro mil vezes uma Hilux ou Triton!
Estou fazendo uma pintura completa da Ranger na minha oficina, e postando no meu canal o passo passo... É uma Ranger Americana...
Eu saindo da S10 pra uma Ranger XLS
Olá amigo. A desvantagem deste carro é as peças cara e a manutenção cara e bebê bem é uma leoa beberam!!
Galera, e os problemas da mangueira de arrefecimento ainda ocorrem? Bomba de oléo? Pergunto sobre as 3.2 diesel.
Samuel Pini Milanez que eu saiba, do modelo 17 pra ca não tem mais este “problema” mas nunca tive uma pra falar minha opinião pessoal
Parabéns pelo Vídeo
Qual é o consumo de diesel?
Bom dia, Manzano, Acabei de comprar a minha Ranger XLS 2.2, ano 2020. Acabei d eentrar para o clube da Ranger. Desde já, parabéns pelos seus vídeos. São muitos instrutivos e foram decisivos para eu decidir por comprar a Ranger XLS 2.2. Estou pensando colocar uns pneus off-road com rodas Aro 20. Entretanto, estou com dúvidas se as rodas aro 20 irão prejudicar o desempenho da Ranger, ou se bastaria eu colocar pneus off-road e continuar com as rodas aro 17??? Você pode me ajudar, orientando-me qual seria o mais ideal em sua opinião ????
Dá gastura essa posição de dirigir. Banco muito deitado hehehehehe
Eu não consigo
Ele nem encosta no banco😂😂😂
Paulo Batista piãozin quarta-feira
Fora o braço todo esticado 🤦🏻♂️
Posição completamente errada. Ergonomia pensada no projeto do veículo vai para o espaço. Quero ver viajar horas assim.... o pessoal “acha bonito” o banco deitado e braço esticado... posição de “malandro”
Boa tarde. Estou na dúvida entre pegar a Ranger 2018 ou a Hilux 2016. Me oriente nessa situação, por favor
Meu sonho é uma ranger, mas tenho medo de algumas coisas de alguns problemas
Sendo nova fica tranquilo
Ranger 3.2 usa mesmo motor do novo Troller desde 2017 motor 5 cilindros muito bom forte, você consegue fazer um Chip Stag 2 deixa carro muito forte, coloca aí um Metanol pronto carro fica excelente sem ter oque falar, bota aí umas rodas bonita uns jogo de pneus grande aqui no Nordeste como tem muita duna a turma usa mais pneus BF Mund 33 ou 35 rodas BeadLook muito boa.
Olá. Qual o multimídia que o amigo está usando ? Obrigado.
Motor one android
Cara bom da 2.2 que na quebra meu pai 2017 teve 3.2 deu problema
Por isso que fui nela
Tenho uma 18 limited e tbm nunca me deu problema, e olha e eu uso no limite kkkkkkkkkkkkk
Ela é boa de venda...andei monitorando varios anuncios em media 2 meses ja vende
Muito boa
Amigo eu já possui hilux e não gostei da sua suspensão que pulava muito e saia de traseira facilmente, e agora vc falando que teve a hilux e agora esta com Ford ranger 2.2 qual a sua opinião em relação a conforto e segurança desses dois veículo. Atualmente estou com uma Fiat toro e pretendo voltar pra camionete media mas decepcionei com a hilux. Estou muito satisfeito com Fiat toro um carro muito seguro nao pula como as camionete media mas seu espaço e um pouco menor que as médias e estou pretendendo pegar uma ranger mas preciso saber mais sobre ela. Grto pela atenção
Cara, achei a ranger muto mais firme e na mão pra viajar, dependendo do ano da hilux ela tem muito mais tecnologia, comforto
Nos bancos, 7airbags, maciez senti pouca diferença pra melhor
Cara 3 duvidas?
Qual chip usou no remap?(se é que é nesse processo que usa o chip) como fez pra mudar o ronco dela o passo a passo da mudança da descarga.
O seu mecânico é de onde?
Perdeu a garantia mechendo na suspensão?
Tudo fraca não desmerecendo o carro de ninguém mas são todas fracas Hilux S10 ranger tive todas só consegui gosta da ram a única que aguenta tudo, a f250 4x4 também é uma baita camionete tenho amigos q tem olha ela não deixa desejar em nada
E amigo tenho uma ano 2021 xlt 5 cilindros muito boa confortável e avião na pista , meu pai tem Toyota hilux srv ano 2013 eu sou mais ford ranger , terno revenda toyota mais rapido venda .
Atualmente a Ford está pedindo 155 mil na Ranger XLS 2.2 4x4, praticamente o mesmo valor que a Nissan pede na Frontier Attack... que está por 158 mil. Estou achando que vou de Nissan, apesar de gostar da Ranger, o motor da Frontier tem 190 cv, 46kgfm de torque, 7 marchas.. melhor acabamento.. o porém é que só tem 2 airbags, tirando isso só vi vantagens na Nissan... o que você acha, Manzano?
nissan
Você achou ela melhor que a S10, e ela tem uma força boa para o dia dia. Boa noite
Abraço
Eu tenho a mesma dúvida, mas esse vídeo me ajudou
Amigo eu tenho uma ranger xls 2.2 2018 qual kit multimídia vc me indica pra colocar na camionete?
Excelente vídeo! Foi decisivo na compra da ranger 2.2
Brigadão, bom
Poder ajudar
To comprando uma 2.2 manual ano 2013 será q é no ?
Qual Hilux vc aconselha estou querendo trocar minha S10 flex em uma Hilux flex ou diesel ano abaixo de 2014 a S10 já é 2014
Boa noite.. entre ranger 2.2 e uma triton do mesmo ano (tipo 2014) qual vc compraria?
Pondo em conta durabilidade de todo conjunto
Boa noite mano! da 2017 a 2019 a xls tem algum problema cabuloso ? Que ano vc recomenda?
É engraçado o ser humano , teu carro você quer vender pelo mesmo preço que comprou , no carro alheio quer tirar 5 mil ? Parei de ver o vídeo nessa hora . Hipocrisia
Quando for vender o seu me avisa então!
Tenho uma RANGER 2011 3.0 powerstroke diesel a nega é bruta viu ! Carro bom da porra ! Sou ficar com ela só mais 10 anos rsrsrs
Tive uma dessa o barulho desse motor e muito top, tenho uma xlt2021 , poderia ter esse barulho.
Gostei dessa multimídia.foi colocada ou é original?
Coloquei
Tenho uma dúvida sobre os painéis que algumas até mais nova sai com a mídia menor e o instrumento diferente?
Cara trabalhei em uma concessionária pouco tempo de uma outra marca, sai fora, não aguentei ver o modo que os cara tratam as vendas, dava nojo, eu gostaria de ser um vendedor de sonhos e não um simples vendedor de carro, vi você falando de ganhar desconto por comprar o carro a vista, te digo o seguinte, não vale nem um pouco a pena esses vendedores te vender um carro a vista, os cara gosta mesmo é de financiamento, eles ganham da financeira por cada financiamento sem contar que recebem a grana a vista da mesma forma que você dar o dinheiro na mão, não tem vantagem nenhuma pra eles te vender um carro com você pagando tudo na grana
Interessante!
Bom dia amigo gostei da seu comentários porem poderia me informar qual modelo de multimídia que vc comprou se e original e quanto custou ? Fico no aguardo.Att Cassio
Bom dia! Não é original, modelo é motor one android, +- 2.500
Bom dia, sobre a multimídia instalada na sua ranger, pode compartilhar modelo, ou onde comprou?
Achei outro vídeo seu falando só dá multimídia, parabéns. Estou adquirindo um modelo 2017 e pretendo substituir a multimídia.