マフラーの作り方をすべて見せます。工場に潜入です|KUHL Racing NISSAN R35 GT-R
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- KUHLではこれまでもマフラーをたくさんラインアップしてきましたが、じつはそのほとんどがKUHLのエアロ専用のマフラーだったんですね。つまり、KUHLのエアロを装着しないと装着できないマフラーということです。そこで、新しく純正のノーマルバンパーに装着できるマフラーシリーズを発売することにしました。KUHLのエアロを装着しなくても、マフラーだけでもKUHLのカスタムを楽しんでいただけますよ!その第一弾としてデビューしたR35 GT-R用マフラーを紹介したいと思います。
というのは前置きで、今回はそのKUHLのマフラーが完成するまでを紹介したいと思います。KUHLのマフラーは愛知県春日井市にあるZEES PROJECT(ジースプロジェクト)さんで製造していただいているのですが、ステンレスのパイプやプレートを加工するところからすべてお見せしていい許可をいただきました!マフラーがどのようにして作られていてどんな仕組みになっているのか、ぜひ最後までご覧ください!
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素晴らしい工場ですね。
工場の社長さんの製品に対する自信が
全てを物語っていますね。
この様な素晴らしい工場を大事にしているKUHLさんも素晴らしいです。😊
溶接技術すごい。モノづくりの真摯さと謙虚さに敬服。いいものを作りたいという言葉が重い。
両社のいい関係がよく見える。カメラマンさんのインタビュー上手い!
簡単そうにやってるけど、これは難易度高いな
現物合わせで何でも作る職人って無条件でカッコイイ
こーゆー会社の社長さんって、説明がわかりにくかったり、何言ってるかわからない職人社長が多いんだけど、この社長は説明も喋り方も技術も完璧だな!!
現場のことをよく理解出来てる
社長さんって貴重だよね…
マフラーが高いのも納得だな
私も自分のクルマのマフラーをジースさんでつくって頂きました。
何か親近感で勝手に喜んでます。
こだわりが凄い
当たり前じゃないですか!の社長さんがここに頼むのもわかる。
これまでの実績、技術、信頼
全てに自信があるんですね。
何を作っても1番になる会社ですね。
素晴らしい!👏
社長さんがいつも1000馬力対応って説明されていて、エアロメーカーのマフラーなのに根拠は何だろうって不思議に思ってましたが、ZEES製で納得しました。クオリティに妥協が無い所にいつも感心しきりです。
もう工場見学のドキュメンタリーみたいになってるwww
澤村さんトーク力が素晴らしいですね!! うちのお爺ちゃん工場で務めてたけど無口だったw
0:37
「じゃあこのマフラーは、クールのエアロパーツを付けてなくても、装着出来るという事なんですね?」
「はい!」
ここ「当たり前じゃないですか!w」って、来ると思ったのに!w
うちにないものはzeesさんでって簡単に言えるのがすごいな。関係性できてんなあ。
4:06
こういうの見ると高い理由が分かる
当たり前じゃないですか!
ぽむぽむ
もう少し言い方考えた方がいいかと。
@@hayakuneroya 社長の口癖なんですが😅
@@hayakuneroya マジレス乙
@@hayakuneroya 無知乙
この撮影者さんの質問もほんとに知りたいこと聞いてくれてて、とてもわかりやすくなってると思いました。素晴らしい
職人技凄い
クールのようなスタイリッシュな車でも、部品の一つ一つを見るとこういう日本のものづくりの技術、職人技が結集されてるのを見ると本当にすごいと思う。
そしてワンオフおまかせください!という製品に対する自信も持ってて素晴らしい。
溶接大好きなので見てるだけで楽しいです
6:11 ここからマフラー音👍
探してた
先日ZEESさんのマフラーに交換しました。見た目もカッコよくて凄くいい音で満足してます。こうやって丁寧に作られてるのをみて凄く感慨深いです。
サイレンサー……オリフィスの説明から溢れる自信感は、『ウチは本当に凄いぜ!』という空気がビリビリ伝わってきて、謎の感動に襲われました。凄い。
今回の動画も最高でした。
新型スープラのエアロ紹介も楽しみにしてます。
品質えぐ、絶対ここでマフラー作ってもらおう😌
自分もマフラー製作会社に勤めてました。見ててとても懐かしく思いました。
溶接上手すぎて言葉失った
ジクの作る所も見たいな〜手間掛かってますね
作る方も腕の良い職人さんなんだろな〜
ZEESさんは、昔から雑誌とかで知ってました。しかしながら今回の動画でて仕事の正確さ社長の情熱を改めてわかりました。
私も凄く車が好きで人とは違う仕様に攻めたりしたいのですが家族がいるので車にお金がかけれません。
将来子供達が独立したら改めて自分にしかない車に乗りたいと思っています。
やっぱり工場見学は面白いね
ハイレベルの製作所を観れて良かった😁👍
溶接のビードがとても綺麗です! H〇Sのスポーツ触媒の溶接とは分けが違う!
R35かっこ良すぎる
音も純正に近くて良いですね🤤
ジェントルマフラー最高です。
自分も厨房屋に頼んでsus304の端材で小さいパーツ造って貰いましたけど錆ないし頑丈です。雪国ですけど塩カルにも強いです。
sus304でマフラー ワンオフ憧れです。
エアロ然り、今回のマフラー然り。
製作工程&職人さんの顔を観ていて、購買欲掻き立てられますね?!
市販品を取って付けてとは次元が違いますんで、拘りが伝わります!
Kuhlさんの動画好きなので、もっと動画の更新頻度増やしてほしいです
R E N カメラマンさんが倒れてまうw
仕事仕事…
12:25 自動溶接機めっちゃ気持ちいい🤤
知識もさることながら技術の高さ
凄すぎて思わず声が出てしまった。
職人さんはすごい…こういうショップでぜひワンオフ作ってもらいたい😭
素晴らしい 職人の技術
この創り方にたどり着くまでにどれ程の苦労があったのだろうか できるものなら拝見したい
ZEESさんは値段ははるけど本当にいいマフラー作ってくれるお店ですよね。
軽からフェラーリまで 好き
本来なら決して見ることの出来ない大切な工程を惜しげもなく動画で配信出来るのは、やはり技術に絶対の自信があるからなのでしょう!!
職人の凄技見せて頂きました。まるで芸術品の様です!!素晴らしい!!
社長の「当たり前じゃないですか」ってところの言い方とちょっとニヤッっとするところが好き
溶接そこまで深くなさそうだけどビートが凄い綺麗🥰🥰
凄いですね〜!作業工程が沢山あるのですね、溶接も綺麗で丁寧ですね、sees
製のマフラー欲しくなりますね!
ZEESですよ
軽からフェラーリまで。サラッと言えるのは凄いな!
各ラインナップのマフラー音を聞かせて欲しいです!!
マフラー制作の職人魂に惚れました。
ワンオフマフラーっておいくら万円なのだろうか
この動画好きすぎて定期的に観てしまう
職人技が光る素晴らしい作品ですね😁
クオリティの高さにも納得しました✨
すごいためになる動画!
zees社長の人の良さもわかる動画!
当たり前じゃないですか笑笑❗️
これ大好き(笑)
溶接めっちゃ綺麗やなぁ、、、、さすがプロ
溶接がすごいですね!
ZEESさんのマフラー検討をしているので物欲がさらに刺激されました‼︎
バイクも同じだけど、純正をチタン&ステンで作ったら売れそうに思うのは俺だけか?
軽量化だけでもかなり効くからね、音量はノーマルで軽くしたいって人居ると思う。
チューニングショップって下請けに出してる工場や製造元を明かさずに、さも自社開発製品です!って売ってるところが多いけど、
マフラーもホイールも、こうして製造元を明らかにしてくれるのは品質的にも信頼できるしいいことだね。
素晴らしい💓
これがKUHLさんの底力なんですね‼️
小学生の時に見たN⚫Kの働くおじさんとかの社会科見学番組みたいで楽しめました。なかなか製作シーンを見ることは出来ないのでショップのさり気ないこだわりなどが垣間見えて良かったです。
非常に興味深い内容だった
職人が一つずつ作っているとは
基本的に304の物溶接するときは304の溶接棒ですよね。
自分は車のマフラーでは無いけど空調設備のガスエンジンのマフラー会社で作っていますが TIG溶接の歪みを考えながらの溶接は難しいですね
なんなんだこのカッコいい人達はッ
素晴らしい!マフラーの出口の加工が見たかった!
ZEES のHPも拝見させていただきましたが、マフラー造りのまさにプロですね。
ワンオフで制作していただけるとのこと。私の愛車にもワンオフマフラー入れてみたいな。
マフラー格好良いですね。
社長さんの何時もの当たり前じゃないですかの台詞が、好きです(苦笑)。
手間暇かけて一つ一つ丁寧に技術を駆使して作っている行程が見えて面白かった。値段が高い理由がよくわかります。
マフラーに限らず何でも溶接部分は見てますね品質性能と耐久性に関係しますから。
クールさんやっぱり凄いですよね😄
こだわりがあるからカッコいい商品が産まれてるんですね😄
協力してくれる他社の力もあるし、これからもカッコいい、クールの商品期待してます😄
マフラーはやっぱり手作業がメインになるから高くて当然だよね。
ワンオフマフラーが作られる過程
貴重な動画ですね
マフラーの製造工程とか見る事ないし興味深い
私も昔ZEESさんのマフラー使ってました!出口のタイコ大きいのにとてもジェントルないい音で気に入ってました👍😊
やっばり、1からの制作は素晴らしいですね!
「当たり前じゃないですかっ⁉️」
当然ながら言わせに来ているよね〜カメラマンさん(笑)
それは置いといて、ザ・工房って感じの雰囲気がとても好きです👷♂️
とりあえずコメ欄見てアレがあるか確認してから動画見る
すご~い!!流石世界一の技術力の源がこういった一つ一つに結集されているのですね~。貴重な動画ありがとうございました!!素晴らしいです。(^^♪。
いつも勉強になります♪
このマフラー欲しいです❣️
あっ、GTR持って無かった😭
この動画見終わった後に拍手したくなりました。
GT-Rのマフラー製作は4時間くらいかかるのか、大変だし。そりゃ、高価ですわ!!
4:04 ここ
マフラーのサイトでサウンドも聞こえたら嬉しいです
車買うなら絶対クールさんしかない!!
全てにおいてクールです☺️!!
自分でマフラー作ってみたい
第三工程は職人だ!
職人さんがいかに凄いかがわかる動画好きです。
町工場の技術力素晴らしい!
湾岸ミッドナイトでもこんな感じのシーンあったような…
バブル明けくらいまでは適当なショップがワンオフとか言い雑な作りでバリや精度が出鱈目、納期も月単位でひどかったけど、社長やマフラー屋さんは惜しげもなく工程を紹介しているとかほんと凄い時代になったというか、これが当たり前にできなきゃやっていけない時代でなんだろうなと。
それにしても、軽からフェラーリまでワンオフで納期一週間と自信たっぷりに即答できる時点で信頼のおける業者だなと改めて感じる動画ですね。
ビードめちゃ綺麗
工場の社長さんが、名前が思い出せないけど、俳優さんにそっくり。声とか特に
素晴らしすぎる
苦労の絶えない農作業を楽しむためにトラクター用も作って欲しいな。
簡単に溶接してるけど、難しいよね・・・。
椅子の後ろにあるジグの量が半端ねぇー!
綺麗な仕事ですね!
排気効率は上がるけどトルクダウンは必須になりそうなレイアウトです。
これは、わざと排気残圧によるエンジン保護も兼ての純正レイアウトだから、抜けだけ良くしてもエンジンには良くないと思いますけど、人の好みですからねw
アルミ鍛造のブロックの耐久性が落ちる前提なら、交換してもいいカッコいいマフラーですね!
トルクバンドとパワーバンドの特性がどう変わるのか見せて欲しいですよね。
恐らく低回転辺りスカスカになってると思う。トルクがね。
高回転になると排気干渉起こしそうなんすよね、この構造だと。
会社にある機械たくさんあって親近感湧くw
はぇ~すっごい綺麗
それはzeesさんなら間違いない出来ですね
プロの仕事ですね。