Легко ли управлять Пазиком?
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2021
- alitems.site/g/vv3q4oey1vadf6...
В этом видео подготовка к экзаменам по вождению на категорию "Д" - автобус ПАЗ.
ТЯЖЕЛО ЛИ ЕЗДИТЬ НА ПАЗ,ТЯЖЕЛО ЛИ ЕЗДИТЬ НА ПАЗИКЕ,ТЯЖЕЛО УПРАВЛЯТЬ ПАЗ,НА СКОЛЬКО СЛОЖНО УПРАВЛЯТЬ ПАЗИКОМ,Легко ли управлять Пазиком,подготовка к экзаменам,на категорию "Д",автобус ПАЗ,пазик,автобус,микроавтобус,твой автобус
Легендарный ПАЗик... Эх помню времена когда одни ПАЗики были
Я помню у нас в Казани на этим пазиках водители гонки устраивали, за клиентов. Было это 2006г, гоняли как сумашедшии.
От звука сигнала поворота можно с ума сойти
Инструктор какой культурный попался, прямо неожиданно)
Инструктор вообще норм)) все объясняет четко
К слову, сам старый ПАЗ мне с детства нравился. Звук бензинового Змз. Фишка - хруст коробки при вкл передачи с места. Уютный теплый и мягкий салон. Сам валкий, мягкий (современные новые ПАЗы прыгучие). Плофоны в салоне теплого лампового света. Интересно всегда было наблюдать ,как они меняются яркость свечения на остановках, когда автобус работает на холостых. И когда едет на оборотах: чем сильнее двиг крутится, тем ярче светит свет в салоне)) С точки зрения пассажира, мне он нравился) Позже пошли удлиненные версии и с открывающейся задней дверью. Те не такие ламповые и уютные уже были. И двигатели на них уже шли дизельные.
Я ПАЗик с детства обожаю. Да и водилы в Беларуси ПАЗик любят больше чем МАЗ и Нёман.
А я очень любил этот автобус.Особенно после Кавз.
Инструктор красава
Инструктор четкий мужик
Двойной выжим не нужен. Тронулся со второй и дальше переключение по оборотам. Все втыкается. Главное привыкнуть к первому злу пазика,- кулисе и проклятой газоновской кпп.
С Зиловской кпп пазик веселее и комфортнее.
За 2 дня к нему привыкаешь.
В момент городе водитель таких автобусов ещë считают задачу, говорят по телефону, ругаются с пассажирами и гоняются с другими автомобилистами, не пропуская остановки и зайцев
У меня батя проработал на автобусах 31 год . Начинал с Паз-672, Паз-3105, ЛиАЗ и закончил Паз-3105. Сейчас на пенсиии, с болячками: проблемы с ногами и спиной. Берегите себя. Всем удачи.
Паз это моё святое
На нем не сложно ездить, ездил в армии на нем, минусы (неудобное сидение, двойной выжим, в моем случае это ещё отсутствие холостого хода, приходилось одной ногой одновременно нажимать на две педали, на педаль тормоза и одновременно на педаль газа для подгазовки, чтобы пазик не заглох
Не давно устроился водителем пазика. До сих пор иногда не попадаю с 3 на 2 и со 2 на 3. 😢
Да уж! Даже через видео ощущается, что приходится бороться с автобусом. Учился на С на старом КАмаз5320, поставили на него (честно, когда подавал доки, именно на него и хотел попасть! Суровый мужской советский трак!), Хотя в АШ были еще и Камаз55111, Газ3307 и ГазонНекст.
Да, он самый длинный. Длиннее 55111 на почти 2 метра. Люфт руля +/- полоборота. СТАРЫЕ пневмотормоза, отзывающиеся через секунду (сдавал на ГазонНекст, там тормоза почти одновременно с нажатием срабатывают). Кулиса тоже плюс/минус... Очень жесткий на неровностях. Сначала было непонятно, как чувствовать габариты этой ГОРЫ (справа его очень много). Ну и ловить его зимой в полосе сложно. Но ничего, со временем и люфт как-то не казался таким большим. И к тормозам привык и тормозил, как на свой Волге)) Но очень он мне нравился! Железный, большой, грубый, плюс легендарный звук 740го мотора и запах соляры))) несмотря на все его недостатки, мне нравилось на нем ездить!) Сдавать тоже должен был на нем же. Но аккурат передо мной, у Камаза окончательно сдохли акумы. И дальше все сдавали на Нексте. Да, это высокая Газель. Но ездить на нем не так кайфово было, как на Камазе. Может быть, какой-нибудь МАЗ103 показался бы лучше тк современее. Но по видео ощущается все напряжение при езде.
Пазик и автобус разные вещи)
Пазик очень лёгкий в управлении.
Этот экземпляр - клапана не отрегулированы, ремни свистят.
Раздолбайка.
Но тежёлый руль в пазе просто я не работаю водителем автобуса
Как 99.9% всех ПАЗов)
Я, хочу купить такой пазик
Елки 2023г а Пазик такой же, или даже хуже стал
в городе не только на пазике
В том году в мае сдавал на категории д. Короче учился на пазике, благо опыт работы на газеле был. Короче это нечто первобытное. Сейчас ездию на Форде транзите и небо и земля.
А на волосатой Яве не ездиешь? 😂😂
@@stanislavzaremba3445 ты же на ней ездишь. Нафиг мне твоё законое место занимать.
@@RaFa-fn1lhтвой форд транзит прараша полная😅
Здравствуйте, посмотрел Ваш ролик про алкоголь, сегодня ровно месяц не пью. Короче откуда не возьмись пришла мощнейшая жизненная энергия, позитива.Теперь Семья Спорт на первом месте. Алкоголь тихий убийца.
3UZ на него поставить с автоматом и будет сказка
Горно- Алтайск!!!!
Хотите ездить с комфортом ? Всё по деньгам. Покупайте новый автобус с коробкой автоматом лямов за 12. Это ещё хорошо , что такой хлам , типа , ПАЗика можно на маршрут ставить и деньги для семьи зарабатывать . ПАЗик это средство для заработка в суровых условиях , а не для наслаждений и отдыха
Ну за столько лет выпуска можно было сделать рулевую колонку, которая регулируется по наклону и вылету, чтобы каждый мог настроить под себя. Молчу уже про новую коробку, когда будет не нужно выжимать 2 раза сцепление при переключении передач.
В городе это непрактичный автобус. 20 человек и уже давка. Плюс, двери узкие и по ступенькам карабкаться.
Ну а ГАЗель Next Citiline можно подумать практичное маршрутное транспортное средство? Там вообще дверь такая, что даже одному невозможно пройти, проход уже, чем в самолете Embraer-170. ПАЗ-3205 хоть устаревший в доску, но Ваши аргументы вообще бред. 20 человек прекрасно размещаются в этом автобусе.
его можно вообще не выжимать @@maksimkon1996
Это винна местного самоуправления) вот у них и надо задовать этот вопрос)))
До сих пор работаю на ПАЗИКЕ и я вам скажу что эта машина для зарабатывания денег ). Но если к нему привыкнуть то нормальная машина ! Главное что отремонтировать можно без сервиса ))) он встаёт только если коленвал ломается или кончается горючее ))))
И что нормального? За столько лет выпуска не могут поставить рулевую колонку, которая регулируется по наклону и вылету, нормальное водительское сидение и коробку без двойного выжима сцепления. ПАЗ хорош своей ремонтопригодностью, но банальный комфорт для водителя можно было сделать.
Мужчинам ездящим на российской поделке под названием автопром большой уважение за терпение, царю и правительству гореть в аду! 2021 год....
Исчезни
@@davsat ты исчезла
Ты не водила адебил
Бля на нем экзамен сдавать. Кат. Д. Это ужас.конец света . Катастрофа 😂😂
На ЛИАЗе сдавать лучше? Он почти в два раза длинее, двигатель сзади, не слышно нихрена, передачи в КПП непривычно расположены... Не - на ПАЗике я легко езжу, а вот на ЛИАЗе не сдал экзамен.
Я работаю на самосвале хочу уйти на пазик, быстро привыкну и что легче
На Пазике вы будете людей возить, а это всегда сложнее чем дрова на самосвале.
@@altai_nikolay согласен. На пазике часовая ставка больше чем , на совке, подскажи а пазик уже камаза ? По колёсами
@@vasya007_77 Я на КамАЗе не ездил, у меня вообще Тайота Хайс H 200, вот это машина! Пазик это уе...ще извините за выражение, но привыкнуть можно ко всему, если я два раза на нем прокатился и сдал сразу же экзамены а
если вы долго уже водите грузовик то вам будет проще, главное не тупить), потому что перевозка людей как я раньше сказал это не то же самое что перевозить какие то другие грузы.
@@altai_nikolay Стоит отдать уважение этому старичку. Там где вашими японцами давно и не пахло,эти трудяги продолжают возить людей.
@@snrc64 Где например?
Все дело в долбаном двойном выжиме, без него легче все
А намертво прикрученная рулевая колонка и ужасное сидение не смущает?
Всё таки маз-206 мне ближе на нём практику и учёбу проходил а других автобусов в автошколах тогда у нас не было это самые новые были 2008 года автобусы моторчик вроде 200 сил был и акпп алисан мне тогда легче было габариты маленькие как пазик примерно в размерах но бодрый был с инструктором ездили с края города через центр до ближайшей деревни примерно 16 км и обратно
У пазика есть сцепление
Да, сцепление есть.
Блин
На ПАЗе можно без сцепления переключаться, на видео не ПАЗ а хлам!
Можно на всех машинах на механике,не только на Пазе
@@EgrezerM Нет.
@@user-tk7wm7sy4kя на весте пару раз по запарке с 3 на 4 переключал😅
да на видео он вообще какой-то убитый
Vsjako Seljpomagaz ne nashel.Uchitsja nado
Талменка
На нем только щебень возить а не людей
Какие мы неженки
@@user-bm7nk7qu2vТы продолжай ездить на скотобойне, никто не запрещает же)
@HansTheDeutscheMenschlich. Хрена ли ты высмеивсешл чужие вкусы, тебе вмазать?
Чего там пищит так противно
Поворотники
У этих пазиков 3205 тормоза слабые
Нормальные у них тормоза. Говорю, как пассажир, который ездит на них. Тормозят прекрасно. Это первые шли со слабыми тормозами, а уже потом все исправили.
Слабыми, а точнее ненадёжными, они были когда привод был пневмо-гидравлический, а когда они перешли полностью на пневматику, обалденные стали тормоза.
какой скрип ужасный
Сам водитель автобуса с 22х лет 12 уже работаю на автобуса. Паз 3205 самый уё..щный автобус, сиденье конченное: жесткое, спинка не регулируется, место за водительском месте очень мало при моём росте 185 я в него не влазию вообще, ноги упираются в руль, рычак кпп в ногу, двойной выжем сцепления как на старинных авто, бензиновый двигатель вообще не везёт, зимой холодно так обдув только в спину, спина и жопа гарит, а ноги мёрзнут, летом жара не реальная, жар от двигателя не реальный, руль очень близко уперается живот в него. После сиены на нём устаёшь так будто вагон угля лопатой разгрузил.
Реальный отзыв👍😊
Всё верно. Три месяца на нём отработал, зарекся, в жизни за руль этого уёбища не сяду. Уважуха кто на них работает 🤝💪