Aivan tuliterän apevaunun esittelyä. 3-ruuvinen ja 30m3 Siloking tuli maitotilalle.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 14. 03. 2024
  • Pitkään odotettu apevaunu tuli tilalle ja pääsi pienen parantelun jälkeen tositoimiin. 3-ruuvia ja 30m3. Tavoitteena parempi ape, korkeampi kuiva-aineen syönti ja hyvinvoiva karja
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @frakke6487
    @frakke6487 Před 4 měsíci +2

    Kiitos videosta! On melkonen vaunu jos 30m² on tilavuus😮 Mutta helpottaa arkea varmasti kummasti.

  • @markkuvainio6386
    @markkuvainio6386 Před 4 měsíci +2

    Isot on pelit. Minun tytär tekee lomittajan hommia ilmajoella 500 lehmän navetassa. Kovaa hommaa se on, vaikka on nykyaikaiset pelit ja vehkeet. Hatunnosto jokaiselle maatilayrittäjälle.

  • @mikkokorte6261
    @mikkokorte6261 Před 4 měsíci

    Hyvä ja perusteellinen esittely kyllä👍
    Onko tuossa vaunussa kääntyvä vai kiinteä taka-akseli?
    Äkkiseltään näyttää teliväli pitkältä, saattaa väännättää täytenä kääntäessä🤔

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +1

      Kiinteä teli, on laskettu tontiin tuo alusta niin ei sovi se kääntyvä taka-akseli alle. Nostaa vaunun korkeutta liikaa meille.

    • @timorajala635
      @timorajala635 Před 4 měsíci

      Ei se mittään korkeutta nosta,maksaa vaan vähän enempi..

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci

      Mihin tämä tieto perustuu

  • @TheNeppis
    @TheNeppis Před 4 měsíci

    Hiano sitte tietoa ku on että , minkämoisia muutoksia maidon pitoisuuksissa tapahtunut ? ( koska kaikki vaikuttaa kaikkeen niin ois enemmän ku sata jänistä ) .Toivotaan että tuotosta tulee lisää !

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +4

      Katsotaan muuttuuko, nyt kun uusi vaunu ei ole niin täynnä kuin entinen seoksen rakenne pitäisi olla parempi

  • @jesseleponiemi4476
    @jesseleponiemi4476 Před 4 měsíci

    Paljonko teillä on kuukausituotos maidon suhteen ja meneekö valiolle vai mille meijerille? Onko montako päätä kaikkiaan? Hieno toi ojantakas teksti navetan seinässä! Oisko mahollisuus saada tarkempaa tilaesittelyä joskus😎

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +6

      Maito menee Arla ryhmän meijeriin, lehmät ja uudistukseen tarvittavan nuorkarjan kanssa reilu 400 päätä yhteensä. Tila esittelyä tulossa kevään aikana

    • @vesku7629
      @vesku7629 Před 4 měsíci

      ​@@ojantakasenmaatilamilloin arlalle vaihtunut, eikö mennyt aikasemmin valiolle?

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +1

      On mennyt arlan yhteistyö meijerille jo vuosia

  • @Holokki1
    @Holokki1 Před 4 měsíci

    Minkälainen huollettava laite tämä on? Useampia huoltokohteita varmaan? Korjaukset on sitten erikseen😎

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +1

      Aiempi samanmerkkinen vaunu meni huoltojen osalta sillä että tarkistettiin viikoittain magneetti ettei sinne ole kertynyt mitään, tarkkailemalla että terät ovat terävänä ja rasvaamalla nivelakselia, tässä lisäksi telissä nipat. Ensi talvena vaihdetaan kulmavaihteisiin ensi kerran sitten öljyt. Aika helppo huollettava

  • @javanaisentila1671
    @javanaisentila1671 Před 4 měsíci +6

    Tuota ei taida tarvita laittaa enää 502 Valmetin perään 😂

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci +6

      Täytyy kesällä kuitenkin kokeilla 705 Valmetilla nykäistä navetan läpi

  • @eiei2291
    @eiei2291 Před 4 měsíci

    Vankkaa on paljonkos tahtoon voimaa ettei onnu pyörintä nopeus liikaa

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci

      Entinen vaunu pyöritti samankokoisia satseja n.140hv teholla, varmaan sama riittää tuohonkin. Toki silloin vaunu paikallaan, ajamiseen ja sekoittamiseen ei nuo hepat riittäisi

    • @eiei2291
      @eiei2291 Před 4 měsíci

      Vieläkö vanha on markilla henkisenä tukena tässä vaihos päivinä

    • @ojantakasenmaatila
      @ojantakasenmaatila  Před 4 měsíci

      Vanhasta riisuttu kamerat ja muut varusteet uuteen niin pihalla sen takia vielä