初代MT-07はすごかった。トリッカーとかこれとかヤマハは定期的に独創的なおもしろバイク出してくれるけど、中でもこれはすごかった。Hondaは素直にNC750Xみたいなのになるけど、MT-07のように振り回し放題で遊び放題みたいな楽しいバイクはヤマハならでは。こういう遊べるバイクを企画して開発できるヤマハは素直にすごい。
先月に初めての大型でMT07を契約してきました！ 自分にとってタイムリーな動画です！納車まで待ち遠しいー！
XSR700乗ってますが、このCP2は本当にバイクの面白さを伝えてくれる素晴らしいエンジンだと思います
赤ハ「だれがハゲや！そんでハゲてねぇし！」
他の方もおっしゃっていましたが、MT09と迷ってる僕にとってはありがたい動画でした！自分は足つきチェック参考になる民です、いつも楽しみに観ています！
07いいですよね！カッコいいし、ちょうどいい！エンジンと車体の組み合わせが最高です！ありがとうございました！
オーナーにとってはまさしくその通りの心地よいインプレでした
やったぜ！
MT-07は隠れた名車の一つですね。ABS以外は電子制御ないですけど、逆にそれがいい！
オーナーですが、改めてヲカさんのインプレはわかりやすいなと思いました♪
😎
1年ほど前に22年式のMT07を購入しました。試乗動画だからそりゃそうかもだけど褒められると嬉しいですね！個人的にも扱いやすく凶暴性もあるので楽しく乗れています。アフターパーツの少なさがなんとかなればいいなぁと思いますがとても楽しい一台ですね😊
見慣れた景色だなーと思ったら波佐見だった！ヲカさんも佐世保の方にくるんですね〜
回避購入候補検討、今後も紹介お願いします！！
ワタクシ22年式の青色乗っております。22年の12月納車だったのですが、楽しすぎて今年５月時点で走行30000km超えちゃいました…周りから見事に距離ガバの称号獲得です…
聞き覚えのあるBGM…ダチョウが頭に浮かぶ
いつも楽しく拝見しています！同車種オーナーですが、初めての大型バイクとして安心して楽しく乗れて気持ちよく走ってます✨よくキャンツーに行きますがそこそこの路面でも頼もしく走ってくれます✌️
引っ越しで置けないから売ったけど、またMT07乗りたいなー
XSR700からXSR900に半年前に乗り換えたけど、ロングツーリングの快適さはCP3楽しさ気持ちよさはCP2エンジンのが上！
赤ハ･･･っつんさんw。ヤマハも含めてこの排気量あたりのミドルは楽しいです。400の感覚で規制があった頃の750のパワー、MT07、とても扱いやすそうですね。ミシュラン、私も最近ユーザーになりましたが(私は6です)、仰る通りのモッチリ感で特にギャップの衝撃を上手くいなしてくれます。
すべてにおいてバランスの良いバイクって印象デス！
あー乗ってみたい！でも乗ったら買ってしまいそう…😅流石に薄給でバイク３台持ちは大変な事になる！😫
レンタルでR7とMT07乗りましたが、ヲカさんと感想同じっすね…w、乗ってるとめちゃテンション上がるんすよ〜。人車一体感というか？
MT-09と悩んでいる時にまさか動画をあげてくださるとは…！凄く乗りたくなりました、ありがとうございました！
07と09は全く別物のバイクって印象です！
MT-07いいですね。大型バイクの中の『グフ』ですな🤣青いMTのマークをジオンマークにして乗りたい😊
欧州開発のmt07は日本製違いはどこにありますかどれが品質が良いですか
こっちとCB650R(Eクラ)とどっちにしようか悩んでいる所にタイムリーな投稿が！ルックスや車重はダントツMT07なんですがアシクラがない分、Eクラ＋アシクラがあるCBよりクラッチが重そうなのが難点…どっちにするか決められぬ…。
まっつんさん笑笑スーフォアやっぱ手放してたんだ、笑
旧型乗ってました盗まれましたが！mt07はおもちゃにするにはちょうどいい性能ですよね！僕のmt07もどこかで走ってるといいなぁ
R6から乗り換える時に、このバイクも候補だったことを思い出しました。20年式までの顔がイマイチ気に入らなかったのと、御縁があってFZ1FAZERに乗ることになりましたが、今でも気になっている一台です。レギュラーガソリン仕様でツーリングも楽しそう。余談ですが、R7とのグリップ感の違いはハンドルの高さと乗車姿勢の違いだと思います。 体を起こしたほうがリアへの荷重そのものはしやすいですからね。買っちゃいましょう😁
オカさんのインプレ久しぶりに見たけど流石にツボ抑えてますね！登録多いわけだ( ´∀｀ )
初代07に乗ってます。バイクは走ってなんぼ、一般道では何のストレス無しです。トルクが凄いからパワフルです。そして、中古価格も安い、良いバイクです。
最近ヤマハ多いから嬉しいです
撮影が上手いね。センスがある。画角がいい。07が、かっこよく見えます。さすが、ベテランyoutuber
最初はヘッドライトに対して拒否反応あったけど、最近はかっこよいと思ってる時代の先取りしてたんだなぁ
流石デザインのYAMAAAHA.....
ヲカさん買うな😌
冒頭の敬礼かわいい
まっつんさんのMT07懐かしすぎる😂
とてもなつい
新型XSR900に1年乗った後、XSR700に買い替えました！普段使いするならCP2エンジンの方が断然良かったです！！何でもこなす最高のエンジン！
XSR900からあえてMT-07！👏どっちも最高なんですけどね！
MT-07オーナーです。CP2エンジンにアクラポフルエキ付けてます。ドコドコ感が凄く癖になってしまいました。またパワー的にも日本の道路にかなり相性いいんではないでしょうか？
いまや400ccより大型の方が安い時代なんですね😳
ディビギリに違いはありますか、それとも同じですか?
mt07欲しくなりました
去年バイクを降りてしまいましたがヲカさん動画が毎度楽しみで仕方ないです！
嬉れP🥺
オープニング、ウルトラマンセブン風もいいけどオープニング、ゴジラ風にも作って欲しい！
ｶﾞｯｽﾞｨｰｰｰﾗっすね！
赤ハ、、、、まっつんの名前が出て嬉しい😊
紹介中のBGM聞いてると口元が緩んでしまうw
脳裏をよぎるダチョウ
@@WokaRider 大自然が・・・大自然が見える・・ッ
ミドルクラスは乗って楽しい👏
自分初めてのバイクを4月に納車したんですがMT25なんですが、こういう上位互換なバイク見ると大型免許持ちすげー！ｌって思います
250から1100行きましたけどあんま変わらんですよ速いくらいしか笑
ちょうど一年前に中免取って気づいたら大型二輪も取得😅当初は大型二輪取るつもりなかったのに…😅最初の相棒がMT-03だが、大型乗ったら尚更MT-03に愛着湧きました。MT-03にしろMT-25にしろ「気兼ねなく回せる楽しさ」は本当に重要😊
またMT07乗りたいなー
このバイクはなんといっても排気音が良い！！マフラー変えたらヌーダ900にしか聞こえんｗあと足つきはシート幅が広いから170cmで意外と足つき悪かった。
トラクションコントロールが選べないのはそうなんだろうけど、スリップしそうなときの介入ってないのかな。
回避検討候補購入の実際の購入秘話を見に来ました。ファーストガンダムに対するオリジン的な動画。
ブレンボでも、倒立でもないのは、維持費が抑えられて助かる。
新型MT09もぜひ試乗して下さい…
ヲカさん、今日見積もりしてきたところにこの動画はアカンやんか・・・
神『買うのです』
Insta360を取り付けてるクランプバーめちゃくちゃ気になります！教えてくださいヲカさん！🙇🏼♂️
RAMマウント！
10点満点、あざっす！自分の乗ってるバイク褒められるのは嬉しいっす！
デザインやメーター見たら8Sのほうが個人的に好きっすね……あとごじゃしさんが福岡に転勤したのでコラボ楽しみにしています！！
CB650Rと比較して欲しいなぁ
新型MT09乗ってほしい！！
乗”り”だい”ッ！！！
アンチビクスクの赤ハ、、、、、ゲ。って言おうとしてましたかね😂
今日vmax1200契約してきちゃいました✋
MT-03.XSR900と２台体制ですが、将来XSR900を手放すと考えたら大型はミドルクラスに落としたい。そこで候補になるのがMT-07.XSR700.GSX-8S.Z650。バイクデビューした最初の相棒がMT-03なんでどうしてもMT寄りになりますね〜😂
２５０や４００でもこれより高いバイクあるんだからそう考えたらＭＴ０７は安いこれとＳＶ６５は安くておもろいバイクの双璧、高速道使ったツーリングなんかでも中型より断然イイしなんなら燃費までイイ
mt-07は下道に最適化したギア比とボアストローク、フレーム剛性の低さによるしなりが楽しさが真髄です。普段フレーム剛性が高くて早すぎるバイクをはつかいきれませんが、そのようなバイクに乗っている人ほど楽しく感じます。また、見た目的にも安さを減らしていて、肉抜きスイングアームや180のタイヤは必要では無いがそこはデザイン的に必須としているのが拘りです。ヲカさんを見ていると、mt-07は用途的にもベストバイだと思います。
ちなみに自分は4年ほど乗っていましたがアクラのストレートをつけていました。1000cc並の気持ち良い排気音になるのも良いところです。
どうりでピッタリ来た訳っすね.....
@@WokaRiderそうなのかもしれません👍とても良いバイクで、最後まで手元に置いておきたいバイクです。社外パーツも豊富で、海外のインスタグラマー達なんか見るとめちゃくちゃカッコ良いカスタムしてます。是非是非おすすめです🤲
100kmも走ったら腰が限界くる。 サスがチープ過ぎるんだよなぁ。 前後オーリンズ、ナイトロンに変える前提で買うバイク。
MT-07気になってきた🤩
mtシリーズ乗ってみたった
大型取ってレンタルしましたが欲しくなりました
スーフォア手放してたの知らんかった
中古めっちゃ安いし、大型バイクの重さや取り回しにくさとは無縁だし、もっと流行ってほしい大型バイク感が薄いのが流行らない原因かもしれないけど…
carwowの4択わかりやすいw
最近のヤマハの昆虫顔はｽｸﾘｰﾝを付ける前提でﾃﾞｻﾞｲﾝされている気がする。ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰでも、mt系の展示車は付いてる物が多かったし。
9:03 ほんとに買ったの草
同じエンジンついたXSR700とテネレ700もレビューお願いします！
テネレは最近動画投稿してますw
@@WokaRider 失礼しました＜＞では、このながれでXSR700お願いします・・・
07最高です！燃費いいし近場走っても楽しいし遠出しても楽しい積載性もある音もいい数字上のパワーはたいしたことないけど体感はすごいホントいいバイク♪
モノアイカッコいい…
パワーモードだとか電子制御だとかフルアジャスタブルサスペンションだとか、ライダーが自分好みに調整できる機構は確かに便利なんですけど「本当にこのセッティングでこのバイクの良さを出し切れてるのかな……？」とか「本当はもっといいセッティングがあるんじゃないのかな……？」とか、疑心暗鬼になりながら乗っては調節の繰り返しになっちゃうんですよね所詮は素人ライダーの自分がやることなので、いまいち信用し切れない……MT-07はリアサス以外特に調節機能はありませんが、僕なんかよりずっとバイクのことを知り尽くしているヤマハのエンジニアが「このセッティングがいい！」と考えた訳です。絶対それが正解です。事実めちゃくちゃ乗り易いしプロが何から何まで考え抜いて作ったエンジンとシャシーを、難しいこと考えずサッと乗って堪能できるそんな07が好きです
久しぶりに見るシンプルなハンドル周り。100万でも安いって変な時代に80万は助かります🎵
コーナーが楽しいのはミシュランタイヤの影響ですよ😂✌️🏍️💨💨💨
2021年型ですね！
ロードバイク乗りの最終点はモタードとロードバイクのハイブリッドだったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンだけは良かった。フロントサスのセッティング決めた責任者に何を狙ってのスカスカ設定なのか問いただしたくなる設定だった。新車から6000km乗ったけど、サス弄る前提じゃ無いと買うのは考えた方が良いと俺は思う。
んなぁ〜ってなるバイクなのか…（意味深）
8:20 某S「ジじゃなくてザね」
ダブルラリアット助かる
回り疲れた時はそばに居てください
22年のグレーですが、新車で契約してきました!
MT-07燃費も良いんだよな。
レギュラーなのも嬉C.....
足痩せた？
すぐ売却しそうだな😂z1000の方が好きそう😁
今 赤ハゲて言おうとしたwww
V-max1200さん愛車ですわ…なおエアインテークが仕事するのはNEWV-maxさんだけで初代わ…(ﾉД`､)
初代はまさかダミー......
@@WokaRider ですです…ただのカバー…日本仕様はセイバーかレイズナーばりのBoostないですし…（ウチはカナダ？の2weの仕様でBoostします〜）
ファイターMT-07
中3なんですけどR1フツーに足つくのはすごいですか？
７シリーズならXSRもありますよ……
乗る予定っす！
セブンからナインに乗り換えましたがマジで後悔しました😭😭😭😭
おりょ！それは何ででしょう？？
@@WokaRider やっぱりバランス的にセブン一番かなって🥹どこまでも一緒に居てくれる相棒みたいな感じでした、フルスロットルで乗ってても燃費良くて壊れない😌メンテしやすいシンプルイズベストだと思いました💦また買います🫡
なんか高速の速度域だとけっこう車体グネグネするらしいですね明確に下道でトルク感を楽しむキャラのバイクらしいです！
家電みたいなバイク
何か今回の動画いつもと違う感じがする。
BGMの影響でMTがダチョウにみえｒ
オールマ●ティー！！！！
クイックシフターなんて無くてもアクセル合わせれば上げるときも下げるときも入らねえ？ とか言ってるからホンダドリームとかYSPなどの大型店から俺は嫌われるんだよなｗ
スーフォア手放してたのね😂
俺はmt09の方がいいと思う
断然900ですね、700も良いけど900より良いってのは絶対無いw使えてないだけ。
だよなぁR7がなんたらって騒いでるけど、発売当初なんか安いミドル出たな位の反応だったやんけ
初代MT-07はすごかった。トリッカーとかこれとかヤマハは定期的に独創的なおもしろバイク出してくれるけど、中でもこれはすごかった。Hondaは素直にNC750Xみたいなのになるけど、MT-07のように振り回し放題で遊び放題みたいな楽しいバイクはヤマハならでは。こういう遊べるバイクを企画して開発できるヤマハは素直にすごい。
先月に初めての大型でMT07を契約してきました！ 自分にとってタイムリーな動画です！納車まで待ち遠しいー！
XSR700乗ってますが、このCP2は本当にバイクの面白さを伝えてくれる素晴らしいエンジンだと思います
赤ハ「だれがハゲや！そんでハゲてねぇし！」
他の方もおっしゃっていましたが、MT09と迷ってる僕にとってはありがたい動画でした！
自分は足つきチェック参考になる民です、いつも楽しみに観ています！
07いいですよね！
カッコいいし、ちょうどいい！
エンジンと車体の組み合わせが最高です！
ありがとうございました！
オーナーにとってはまさしくその通りの心地よいインプレでした
やったぜ！
MT-07は隠れた名車の一つですね。
ABS以外は電子制御ないですけど、逆にそれがいい！
オーナーですが、改めてヲカさんのインプレはわかりやすいなと思いました♪
😎
1年ほど前に22年式のMT07を購入しました。
試乗動画だからそりゃそうかもだけど褒められると嬉しいですね！
個人的にも扱いやすく凶暴性もあるので楽しく乗れています。
アフターパーツの少なさがなんとかなればいいなぁと思いますがとても楽しい一台ですね😊
見慣れた景色だなーと思ったら波佐見だった！
ヲカさんも佐世保の方にくるんですね〜
回避購入候補検討、今後も紹介お願いします！！
ワタクシ22年式の青色乗っております。22年の12月納車だったのですが、楽しすぎて今年５月時点で走行30000km超えちゃいました…周りから見事に距離ガバの称号獲得です…
聞き覚えのあるBGM…ダチョウが頭に浮かぶ
いつも楽しく拝見しています！
同車種オーナーですが、初めての大型バイクとして安心して楽しく乗れて気持ちよく走ってます✨
よくキャンツーに行きますがそこそこの路面でも頼もしく走ってくれます✌️
引っ越しで置けないから売ったけど、またMT07乗りたいなー
XSR700からXSR900に半年前に乗り換えたけど、ロングツーリングの快適さはCP3
楽しさ気持ちよさはCP2エンジンのが上！
赤ハ･･･っつんさんw。ヤマハも含めてこの排気量あたりのミドルは楽しいです。400の感覚で規制があった頃の750のパワー、MT07、とても扱いやすそうですね。
ミシュラン、私も最近ユーザーになりましたが(私は6です)、仰る通りのモッチリ感で特にギャップの衝撃を上手くいなしてくれます。
すべてにおいてバランスの良いバイクって印象デス！
あー乗ってみたい！
でも乗ったら買ってしまいそう…😅流石に薄給でバイク３台持ちは大変な事になる！😫
レンタルでR7とMT07乗りましたが、ヲカさんと感想同じっすね…w、乗ってるとめちゃテンション上がるんすよ〜。人車一体感というか？
MT-09と悩んでいる時にまさか動画をあげてくださるとは…！
凄く乗りたくなりました、ありがとうございました！
07と09は全く別物のバイクって印象です！
MT-07いいですね。大型バイクの中の『グフ』ですな🤣青いMTのマークをジオンマークにして乗りたい😊
欧州開発のmt07は日本製
違いはどこにありますか
どれが品質が良いですか
こっちとCB650R(Eクラ)とどっちにしようか悩んでいる所にタイムリーな投稿が！
ルックスや車重はダントツMT07なんですがアシクラがない分、Eクラ＋アシクラがあるCBよりクラッチが重そうなのが難点…
どっちにするか決められぬ…。
まっつんさん笑笑
スーフォア
やっぱ手放してたんだ、笑
旧型乗ってました盗まれましたが！mt07はおもちゃにするにはちょうどいい性能ですよね！僕のmt07もどこかで走ってるといいなぁ
R6から乗り換える時に、このバイクも候補だったことを思い出しました。
20年式までの顔がイマイチ気に入らなかったのと、御縁があってFZ1FAZERに乗ることになりましたが、
今でも気になっている一台です。レギュラーガソリン仕様でツーリングも楽しそう。
余談ですが、R7とのグリップ感の違いはハンドルの高さと乗車姿勢の違いだと思います。
体を起こしたほうがリアへの荷重そのものはしやすいですからね。買っちゃいましょう😁
オカさんのインプレ久しぶりに見たけど流石にツボ抑えてますね！登録多いわけだ( ´∀｀ )
初代07に乗ってます。バイクは走ってなんぼ、一般道では何のストレス無しです。トルクが凄いからパワフルです。そして、中古価格も安い、良いバイクです。
最近ヤマハ多いから嬉しいです
撮影が上手いね。
センスがある。画角がいい。
07が、かっこよく見えます。
さすが、ベテランyoutuber
最初はヘッドライトに対して拒否反応あったけど、最近はかっこよいと思ってる
時代の先取りしてたんだなぁ
流石デザインのYAMAAAHA.....
ヲカさん
買うな😌
冒頭の敬礼かわいい
まっつんさんのMT07懐かしすぎる😂
とてもなつい
新型XSR900に1年乗った後、XSR700に買い替えました！
普段使いするならCP2エンジンの方が断然良かったです！！
何でもこなす最高のエンジン！
XSR900からあえてMT-07！👏
どっちも最高なんですけどね！
MT-07オーナーです。
CP2エンジンにアクラポフルエキ付けてます。ドコドコ感が凄く癖になってしまいました。またパワー的にも日本の道路にかなり相性いいんではないでしょうか？
いまや400ccより大型の方が安い時代なんですね😳
ディビギリに違いはありますか、それとも同じですか?
mt07欲しくなりました
去年バイクを降りてしまいましたがヲカさん動画が毎度楽しみで仕方ないです！
嬉れP🥺
オープニング、ウルトラマンセブン風もいいけどオープニング、ゴジラ風にも作って欲しい！
ｶﾞｯｽﾞｨｰｰｰﾗっすね！
赤ハ、、、、まっつんの名前が出て嬉しい😊
紹介中のBGM聞いてると口元が緩んでしまうw
脳裏をよぎるダチョウ
@@WokaRider 大自然が・・・大自然が見える・・ッ
ミドルクラスは乗って楽しい👏
自分初めてのバイクを4月に納車したんですがMT25なんですが、こういう上位互換なバイク見ると大型免許持ちすげー！ｌって思います
250から1100行きましたけどあんま変わらんですよ速いくらいしか笑
ちょうど一年前に中免取って気づいたら大型二輪も取得😅当初は大型二輪取るつもりなかったのに…😅最初の相棒がMT-03だが、大型乗ったら尚更MT-03に愛着湧きました。MT-03にしろMT-25にしろ「気兼ねなく回せる楽しさ」は本当に重要😊
またMT07乗りたいなー
このバイクはなんといっても排気音が良い！！マフラー変えたらヌーダ900にしか聞こえんｗ
あと足つきはシート幅が広いから170cmで意外と足つき悪かった。
トラクションコントロールが選べないのはそうなんだろうけど、スリップしそうなときの介入ってないのかな。
回避検討候補購入の実際の購入秘話を見に来ました。ファーストガンダムに対するオリジン的な動画。
ブレンボでも、倒立でもないのは、維持費が抑えられて助かる。
新型MT09もぜひ試乗して下さい…
ヲカさん、今日見積もりしてきたところにこの動画はアカンやんか・・・
神『買うのです』
Insta360を取り付けてるクランプバーめちゃくちゃ気になります！
教えてくださいヲカさん！🙇🏼♂️
RAMマウント！
10点満点、あざっす！
自分の乗ってるバイク褒められるのは嬉しいっす！
デザインやメーター見たら8Sのほうが個人的に好きっすね……
あとごじゃしさんが福岡に転勤したのでコラボ楽しみにしています！！
CB650Rと比較して欲しいなぁ
新型MT09乗ってほしい！！
乗”り”だい”ッ！！！
アンチビクスクの赤ハ、、、、、ゲ。
って言おうとしてましたかね😂
今日vmax1200契約してきちゃいました✋
MT-03.XSR900と２台体制ですが、将来XSR900を手放すと考えたら大型はミドルクラスに落としたい。そこで候補になるのがMT-07.XSR700.GSX-8S.Z650。バイクデビューした最初の相棒がMT-03なんでどうしてもMT寄りになりますね〜😂
２５０や４００でもこれより高いバイクあるんだからそう考えたらＭＴ０７は安い
これとＳＶ６５は安くておもろいバイクの双璧、
高速道使ったツーリングなんかでも中型より断然イイしなんなら燃費までイイ
mt-07は下道に最適化したギア比とボアストローク、フレーム剛性の低さによるしなりが楽しさが真髄です。
普段フレーム剛性が高くて早すぎるバイクをはつかいきれませんが、そのようなバイクに乗っている人ほど楽しく感じます。
また、見た目的にも安さを減らしていて、肉抜きスイングアームや180のタイヤは必要では無いがそこはデザイン的に必須としているのが拘りです。
ヲカさんを見ていると、mt-07は用途的にもベストバイだと思います。
ちなみに自分は4年ほど乗っていましたがアクラのストレートをつけていました。1000cc並の気持ち良い排気音になるのも良いところです。
どうりでピッタリ来た訳っすね.....
@@WokaRiderそうなのかもしれません👍
とても良いバイクで、最後まで手元に置いておきたいバイクです。
社外パーツも豊富で、海外のインスタグラマー達なんか見るとめちゃくちゃカッコ良いカスタムしてます。
是非是非おすすめです🤲
100kmも走ったら腰が限界くる。 サスがチープ過ぎるんだよなぁ。 前後オーリンズ、ナイトロンに変える前提で買うバイク。
MT-07気になってきた🤩
mtシリーズ乗ってみたった
大型取ってレンタルしましたが欲しくなりました
スーフォア手放してたの知らんかった
中古めっちゃ安いし、大型バイクの重さや取り回しにくさとは無縁だし、もっと流行ってほしい
大型バイク感が薄いのが流行らない原因かもしれないけど…
carwowの4択わかりやすいw
最近のヤマハの昆虫顔は
ｽｸﾘｰﾝを付ける前提でﾃﾞｻﾞｲﾝされている気がする。
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰでも、mt系の
展示車は付いてる物が多かったし。
9:03 ほんとに買ったの草
同じエンジンついたXSR700とテネレ700もレビューお願いします！
テネレは最近動画投稿してますw
@@WokaRider 失礼しました＜＞
では、このながれでXSR700お願いします・・・
07最高です！
燃費いいし
近場走っても楽しいし
遠出しても楽しい
積載性もある
音もいい
数字上のパワーはたいしたことないけど体感はすごい
ホントいいバイク♪
モノアイカッコいい…
パワーモードだとか電子制御だとかフルアジャスタブルサスペンションだとか、ライダーが自分好みに調整できる機構は確かに便利なんですけど
「本当にこのセッティングでこのバイクの良さを出し切れてるのかな……？」とか「本当はもっといいセッティングがあるんじゃないのかな……？」とか、疑心暗鬼になりながら乗っては調節の繰り返しになっちゃうんですよね
所詮は素人ライダーの自分がやることなので、いまいち信用し切れない……
MT-07はリアサス以外特に調節機能はありませんが、僕なんかよりずっとバイクのことを知り尽くしているヤマハのエンジニアが「このセッティングがいい！」と考えた訳です。絶対それが正解です。事実めちゃくちゃ乗り易いし
プロが何から何まで考え抜いて作ったエンジンとシャシーを、難しいこと考えずサッと乗って堪能できる
そんな07が好きです
久しぶりに見るシンプルなハンドル周り。
100万でも安いって変な時代に80万は助かります🎵
コーナーが楽しいのはミシュランタイヤの影響ですよ😂✌️🏍️💨💨💨
2021年型ですね！
ロードバイク乗りの最終点はモタードとロードバイクのハイブリッドだったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンだけは良かった。フロントサスのセッティング決めた責任者に何を狙ってのスカスカ設定なのか問いただしたくなる設定だった。新車から6000km乗ったけど、サス弄る前提じゃ無いと買うのは考えた方が良いと俺は思う。
んなぁ〜ってなるバイクなのか…（意味深）
8:20 某S「ジじゃなくてザね」
ダブルラリアット助かる
回り疲れた時はそばに居てください
22年のグレーですが、新車で契約してきました!
MT-07燃費も良いんだよな。
レギュラーなのも嬉C.....
足痩せた？
すぐ売却しそうだな😂
z1000の方が好きそう😁
今 赤ハゲて言おうとしたwww
V-max1200さん愛車ですわ…なおエアインテークが仕事するのはNEWV-maxさんだけで初代わ…(ﾉД`､)
初代はまさかダミー......
@@WokaRider ですです…ただのカバー…日本仕様はセイバーかレイズナーばりのBoostないですし…（ウチはカナダ？の2weの仕様でBoostします〜）
ファイターMT-07
中3なんですけどR1フツーに足つくのはすごいですか？
７シリーズならXSRもありますよ……
乗る予定っす！
セブンからナインに乗り換えましたがマジで後悔しました😭😭😭😭
おりょ！それは何ででしょう？？
@@WokaRider やっぱりバランス的にセブン一番かなって🥹どこまでも一緒に居てくれる相棒みたいな感じでした、フルスロットルで乗ってても燃費良くて壊れない😌メンテしやすいシンプルイズベストだと思いました💦また買います🫡
なんか高速の速度域だとけっこう車体グネグネするらしいですね
明確に下道でトルク感を楽しむキャラのバイクらしいです！
家電みたいなバイク
何か今回の動画いつもと違う感じがする。
BGMの影響でMTがダチョウにみえｒ
オールマ●ティー！！！！
クイックシフターなんて無くてもアクセル合わせれば上げるときも下げるときも入らねえ？ とか言ってるからホンダドリームとかYSPなどの大型店から俺は嫌われるんだよなｗ
スーフォア手放してたのね😂
俺はmt09の方がいいと思う
断然900ですね、700も良いけど900より良いってのは絶対無いw使えてないだけ。
だよなぁ
R7がなんたらって騒いでるけど、
発売当初なんか安いミドル出たな位の反応だったやんけ