Очень грамотный обзор дороги. В этом году был там на стоковом Паджеро 4 на шоссейных шинах. Давление скинул до 1,7атм - стало получше. Времени да - в районе часа в одну сторону. Местные на УАЗах порой пугают, особенно дикие крены открытого 469-ого с 7-ю туристами на борту - если кувыркнется, то сразу несколько трупов. Из желательных доработок Паджерику действительно в первую очередь АТ-ную резину и в идеале чуть больше клиренса. Никаких дополнительных защит днища у меня нет, но по факту вернулся с тремя заметными вмятинами-царапинами в районе топливного бака. И это я ехал аккуратно.
Доброго времени суток, были там 19.07.23. Ездили по этому маршруту на Дастере 2.0 с mudовой резиной. В сравнении с Вашим видео дорога более размыта, и соответственно камней гораздо больше намыло. Но тем не менее Дастер со своей задачей справился, поймав пару ударов днищем. Так что, автор прав, сказав, что дорога может отличаться из-за погодных условий) всем приятных путешествий)
В этом году в августе был там. Видел человека на Гранте, ехал он очень самоуверенно. Но! Было абсолютно сухо (иначе только полный привод) и я не знаю доехал ли он в итоге :)) Думаю, доехал, потому что повстречал я его в тяжелом месте. Проезжали также обычные Шнивы, РАВ4 и старый Аутлендер, правда мужик на Шниве признался, что если бы знал какой сложности будет дорога, то не поехал бы - машину жалко.
Очень грамотный обзор дороги. В этом году был там на стоковом Паджеро 4 на шоссейных шинах. Давление скинул до 1,7атм - стало получше. Времени да - в районе часа в одну сторону. Местные на УАЗах порой пугают, особенно дикие крены открытого 469-ого с 7-ю туристами на борту - если кувыркнется, то сразу несколько трупов.
Из желательных доработок Паджерику действительно в первую очередь АТ-ную резину и в идеале чуть больше клиренса. Никаких дополнительных защит днища у меня нет, но по факту вернулся с тремя заметными вмятинами-царапинами в районе топливного бака. И это я ехал аккуратно.
Доброго времени суток, были там 19.07.23. Ездили по этому маршруту на Дастере 2.0 с mudовой резиной. В сравнении с Вашим видео дорога более размыта, и соответственно камней гораздо больше намыло. Но тем не менее Дастер со своей задачей справился, поймав пару ударов днищем. Так что, автор прав, сказав, что дорога может отличаться из-за погодных условий) всем приятных путешествий)
Спасибо! Полезно!
💯👍👍👍
Рычит на прямотоке с которым я его купил прямо как совсем зверь
убирайте его) от него толку 0
Коллега по авто я как раз из кчр подскажи пожалуйста как глушитель на него подобрать найти не могу толком ничего ни на авито ни так
Не подскажу, когда у меня прогарал, я приехал к парням на сервис, кто специализируется по глушителям они подобрали сами.
Скажите пожалуйста, а вот на этих наëмных уазах какая цена????
Если кто знает
5-7 р
Автор дак у тебя монтеро ? Я ищу такой автомобиль но все Паджеро на GDI
Да Монтеро.
@@madduck478 понятно , удачи в охоте , метких выстрелов и хорошего клева на рыбалках . Сам охотник , мц 21-12 . Якутия . Но сейчас в Москве .
@@user-se7py5ug4h Спасибо, взаимно!
Это вы в 21 году ездили?
да в августе.
На легковой 4 вд возможно проехать?
Скорее нет. Там клиренс нужен даже больше чем 4 вд. А там кто его знает. Каждый год все меняется после схода снега.
@@madduck478 спасибо 😉
В этом году в августе был там. Видел человека на Гранте, ехал он очень самоуверенно. Но! Было абсолютно сухо (иначе только полный привод) и я не знаю доехал ли он в итоге :)) Думаю, доехал, потому что повстречал я его в тяжелом месте. Проезжали также обычные Шнивы, РАВ4 и старый Аутлендер, правда мужик на Шниве признался, что если бы знал какой сложности будет дорога, то не поехал бы - машину жалко.