ZETOR Diesel 440 | 4011 w wersji na EKSPORT | Czy był lepszy od wersji krajowej? | NOWY NABYTEK
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2023
- Dzień dobry! Dziś nowy nabytek w naszym klubie, a konkretnie w kolekcji Michała - Zetor 440 z 1967 roku. Zapraszamy do oglądania!
Kontakt: info@retrotraktor.pl
Nr konta do wsparcia kanału: 95 1750 1312 6886 7465 7460 2250
Zrzutka na rozwój kanału: zrzutka.pl/j7dtkh
Zapraszamy również na nasz portal retrotraktor.pl
Forum RetroTRAKTOR: forum.retrotraktor.pl
Facebook: / retrotraktor
Klub RetroTRAKTOR: / klubretrotraktor
/ zetor25 - Auta a dopravní prostředky
Jak widze tego naszego Frania tak ucieszonego i jak on to mowi pelnà buzià jaki radosny o tej 40stce to az serce mi lepiej bijie ...ten klimat te ursusy cos pieknego ....pieknie to pokazujecie ......kochamy Was ...
Tyle lat już oglądam wasz program i wciąż jak, w każdą niedzielę, nie mogę się doczekać nowego odcinka😊 życzę wiele zdrowia
Ogromnie nam miło! Pozdrawiamy
Dzień dobry dziękuję i dla Pana Panie Franku smacznego niedzielnego obiadu. Fajny taki zetorek. Pozdrawiam serdecznie.
Jak widze pana Franka i słysze jego Dzień Dobry to od razu wiem że ten dzień będzie dobry. Pozdrawiam
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Pana Franciszka jak już, to nie jest Twój kolega żebyś mu tykał.
@@mmmggulala ? Twoim kolegą też nie jestem a nazywasz mnie na Ty. Więc jak chcesz mnie pouczać to najpierw sie zastanów trzy razy...
Po Twoim zachowaniu nie mam zamiaru CI panować. @@miczyk2177
Dzień dobry czy ktoś wie czy trzeba rozpołowić c 4011 żeby wymienić walek WOM
Dzień dobry panie Franciszku i na wstępie wszystkiego dobrego dużo dużo zdróweczka również smacznego rosołku
Ojciec mój dostał brata tej 440stki, z przodu była prostokątna osłona z Ceownika, w środku siatka. Jeśli chodzi o lampy to były w masce zamontowane z takimi samymi żarówkami, daszek z włókna, drzwi suwane, prądnica. Z tyłu był zaczep kulka, z automatycznym zamkiem i sprężynami do łap żeby podciągać pod dyszel, oczywiście odprężnik, linka odprężnika, pompa motorpal, 1950 obrotów dawała, po podkręceniu 2900, przyjechał bez obciążników, maska identyczna ale rok chyba 69.
Dzień dobry, pozdrawiam i smacznego. Gratuluję Michałowi nowego nabytku. 😃
Pan Franek za sterem w 40 tce to jak w swoim zywiole jest moc 😊 pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam Całą ekipe jak zawsze i zdrówka życzę
Witam i pozdrawiam, miłej niedzieli zyczę i zdrowia. U mnie z Zetorze 6945 też nie bylo pneumatyki, eksport z Belgii. Dzwignia do regulacji szybkosci działania hydrauliki zachowała się jeszcze w tym modelu a jest z 1982r. Czesto eksporty nie miały przednich błotników. Poza tym jest na forum 🙂
W Starze 244RS był po prostu przełącznik od elektrozaworu kiprowania zamontowany na kablu w takiej małej skrzyneczce żeby można było uruchomić kiper będąc poza kabiną.
w 3w200 tez było gniazdo pod kasetę
😅
U nas w urzędzie gminy była koparka na starze 266. Jak w 2001 roku gazyfikowali gminę to kopara na tym starze wykonała znaczną część roboty.
Wszystkiego dobrego panie Franku 😊
Ładny ciągnik tak że, ciekawie się ogląda filmy i miło słucha Pana Franka pozdrawiam ciebie Paweł i Pana Franka serdecznie i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Nie ma pneumatyki bo na zachodzie nie ma przyczep z hamulcami pneumatycznymi tylko są hamulce hydrauliczne na olej
Ładny zetorek, popoprawiać go wizualnie i mechanicznie tam gdzie trzeba i będzie gut maszyna. Pozdrawiam
Dzień dobry smacznego panie Franku
Piękny ,we Francji dużo pięknych egzemplarzy stoi
Jeździłem Panie Pawle dużo ciężarówką po Francji aż mi było żal , że nie mogę tego zabrać,pozdrawiam👍
Miłej niedzieli życzę Panowie .
Również miłej niedzieli .. pozdrawiam z okolic Kalisza Wlkp ✋
Witam i pozdrawiam z Mazowieckiego 🚜🚜🚜
Dzień dobry i smacznego.
Zacznę rosołem i fasolką na obiad.
Sporo egzemplarzy eksportowych nie miało kilku rzeczy.
Moja 80tka z Finlandii nie ma wyłącznka od pompy podnośnika, z lewej strony dźwignia na obudowie skrzyni biegów.
Super zetorek 👍👍👍
Przydał by się taki do rotacyjnej 👍👍👍
Pozdrawiam
We Francji używane są hamulce olejowe do hamowania przyczep
Masz jakiś link żeby zobaczyć jak to działało?
@@RetroTRAKTOR do głównego układu hydraulicznego wpięty jest zawór który przesterowywany jest małym układem hydrauliki hamulca i proporcjonalnie podaje odpowiednią ilość oleju do siłownika w przyczepie który jest zamontowany w miejscu tego powietrznego
Koparki Waryński z silnikiem od 60tki zabudowywano na Starach 266, raz tylko widziałem na Starze 244.
A na Recholcu, Rechocie były najczęściej żurawie.
HDS to widziałem na 200cie
Na necie jest film jak wpiszesz star 28 to na jednym z nich jest taki jakby żuraw z łyżką
czcams.com/video/-jJxee_VWuc/video.htmlsi=Jpbiq9j8eQ3Gh9uy,
@RetroTRAKTOR, takie cudo jest po drodze z Warszawy do Wyszkowa 😁😁
W moim 4911 sprowadzonym z Francji jest sprężarka i odolejacz, ale tak samo nie ma zbiornika i zaworu.
Dobrze że trafił w ręce pasjonata👍
Tak na zachodzie byly glownie hamulce najazdowe. Sam sobie z Niemiec sprowadzilem fabryczna fure, cos ala woz konny metalowa rama i sztywna podloga z hamulce najazdowym na przedniej osi i hamulcami recznymi na obu. Super sprawa a kosztuja grosze.
Witam serdecznie pozdrawiam 🚜🚜🚜
Dzień dobry witam miłej niedzieli
Widze naszego Frania przy naszej kochanej 40stce to odrazu niedziela mila....jutub bez Was nie istnieje..
ŚWIĘTE SŁOWA!!!
Bardzo to miłe co piszecie :)
Mój zetor 440 rocznik 68 pochodzi też z Francji ale posiada sprężarkę,jest w pełni oryginalny. Jestem na etapie renowacji. Te ciagniki z zagranicy nie są tak zniszczone jak nasze. Mam również zetora 330 . Piekne ciągniki, wspaniała baza do odnowy. Pozdrawiam
A masz u siebie sprężarkę tylko czy cały układ hamulcowy pneumatyczny?
Bo mniej pracowały i najczęściej od nowości u jednego gospodarza .
A w Polsce dostawały ognia w skr PGR i innych jednostkach . Potem prywatni właściciele też nie szczypali się z sprzętem .
@@RetroTRAKTOR Ma sprężarkę i odolejacz . Mogę skompletować do niego cały układ chociaż nie będę go używał bo mam poszczególne elementy. Mam 2 zetory 3011,jednego 330 i jednego 440 . Interesuję się tymi modelami już 20 lat i mam dużą wiedzę o ich budowie i poszczególnych elementach. Stale obserwuję co się dzieje w tym temacie . Dobrze się dzieje , że jest zainteresowanie żeby przedłużyć ich techniczny i fizyczny żywot. Pozdrawiam
Szedł ciągnik do PGR albo SKR i ogień dzień i noc ile fabryka dała serwis to nie istniał także no co się dziwić że było jak było
@@marekdrozdzal jeśli posiadasz duża wiedzę o starszych zetorach to może wiesz jak jest z częściami do modeli 57-69**? Warto się zainteresować takimi modelami czy próżno szukać części nawet w Czechach ?
Lawety śremowskie czasem chodziły z Tatrami balastowymi. Widywałem takie zestawy 😁
To u nas się spotykało zremb prędzej z Tatra
Zremb to normalnie, standardowo ganiał pod Tatrą.
W Miastku Zakład Energetyczny miał Zremb i Śrem na stanie 😁
Mieliśmy taki zegar też i koła były z tyłu większe a no i licznik wyskalowany do 35 km/H 😁
Ale silniczek pracuję bardzo ładnie, nie kopci :)
Jest naprawdę bardzo dobrze :)
Koparki były montowane tez na starach 660
Brak kompresora może być spowodowany tym, że we Francji i innych krajach Europy zachodniej hamulce w przyczepach są na olej hydrauliczny a nie sprężone powietrze.jest też druga możliwość: celem uzyskania niższej i bardziej konkurencyjnej ceny zrezygnowano z kompresora.
A fakt faktem nawet zetory z lat90 sprowadzone z Francji nie miały pneumatyki, znaczy już nowsze 7211 miały chyba zwykłą sprężarkę i odolejacz, i wtedy kończyła się pneumatyka
Nie ma też możliwości dopompowania koła przy jakiejś awarii, a tak zawsze przewod się wozi
@@janosik9642a gdzie tam ,kto wozi kabel do powietrza
@@Malo_Rolni ja wożę
@@Malo_Rolniw tamtych czasach każdy woził
To jest To 💪😀
Super jak zawsze , pozdrowienia dla was . Pytanie kiedy bedzie odcinek z pamietnika kierowcy mechanika ?
Jak jakaś historia tacie przyjdzie do głowy to zrobimy 😁
@@RetroTRAKTOR Moje pierwsze spotkanie z Wami zaczęło się właśnie od ,,Pamiętnika '' zima 1979 na 1980; może Mistrz Franciszek coś opowie o gospodarce paliwami?
Na wzajem
Mam też z Francji Zetora 4712 i sprężarka jest i kawałek układu po odolejacz, tak że koła tylko da się pompować.
Star 244 rs miał specyficzy system wywrotu, żeby wszystko działało musi być załączona przystawka nawet do opuszczania. Teoretycznie miał mniejszą ładowność od 3w200 o chyba 500kg ale o 500kg większą jak 28. Wadą tego wywrotu było to, że był tylko na boki. Sterownik do wywrotu to była taka czarna skrzyneczka z dwoma przełącznikami, takimi samymi jak w kabinie. Jeden działał jako przełącznik do podnieść/opuść drugi wybór obiegu samochód/przyczepa. Podłączenie tego "pilota" było za pomocą gniazda i wtyczki 7 pionowej (takiej samej jak do świateł) ale chyba tylko na lewej tylnej części ramy. Co do wymiarów jeśli się nie mylę był nieco szerszy i dłuższy od standardowej 200 (4,6x2,35). 3W200 i w200 były dużo krótsze ale za to dużo bardziej zwrotne ( krótki rozstaw osi i brak przedniego napędu). I z tego co pamiętam 244 fabrycznie był tylko na kołach 9.00R20 (ale głowy nie dam) .
Chcem bardzo zobaczyć Zetora pozdrawiam serdecznie Kuba 24 ciepło panie franku
Pozdrowienia i moc zdrowia dla Pana Franka. Nowych maszyn do remontu poszukujecie, a kiedy filmy z ursusem c308? 😅
Na razie nie ma Ursusa w konkretnym planie z uwagi na brak miejsca, na jego rozgrzebanie - a kiedyś wspominałem, że bliższe nam sercu są ciągniki pełnowymiarowe ;) Szukać specjalnie jakoś nie szukamy, chociaż coś pokroju C-4011 a najlepiej C-355 i C-360 - przydałby nam się taki ciągnik roboczy, nie koniecznie oryginał :)
Panie Franku mamy Zetora 4011 z 1966r też pracował w winnicy lub sadzie u nas jest od 2003r przez pierwsze 14 lat od zakupu nie było robione nic przyjechał cały w oryginale i w tym roku 2003 miał tylko zmienione słupki na nowe kilka lat temu przyszła pora na trochę remontu a mianowicie.... rozebraliśmy silnik wał korbowy nominał!!! Pierwszy szlif wydało no i głowice regeneracja i słupki no i to wszystko :) nic nie wymagało obróbki poza tym co napisałem w skrzyni biegów tylko łożyska i dwie zębatki w podnośniku nowy tłok i pompa a sam tylny most i zwolnice wszystko oryginał nic nie ruszane a no hamulce to trzeba było zrobić.. ciągnik po zakupie wzbudzał podziw wszystkie ursusy c-4011 czy c-360 wyły na dwie wsie a każdy stary mechanik nie mógł uwierzyć że on ma 5 biegu jest cicho i tylko silnik słychać no i tak jest do dnia dzisiejszego 😅 aaaa i bardzo ważne pompa wtryskowa ma fabryczne plomby !!!! I w dodatku jest odprężnik 😎 nigdy za żadne pieniądze nikt by mnie nie namówił bym zmienił na c-360 czy nawet polską 4011
Na końcu filmu słyszę to co sam mówiłem skrzynia i tylny most nie wyje 😀 to jest właśnie Zetor ❤️ c-360 to po prostu podróbka i odbiegającą jakość
Zetor jak Zetor, ale nie katowany w polskich PGR itd ;) U nas by się tak nie zachował.
Były też produkowane na export Ursusy C350 . To jest Ursus C4011 w wersji na export z maską jak C355 ,C360 . Jeden taki Ursus C 350 jest na sprzedaż w ogłoszeniach na olx sprowadzony .
Ciekawe jakby jakościowo wypadł taki C-350
@@RetroTRAKTOR Nie wiem jak jakościowo by wypadł Ten ciągnik . Ale sądzę , że to jest ulepszona czterdzieśtka. Ostatnio często Te Ursusy C 350 się pojawiają na ogłoszenia sprowadzone z zachodu . Na olx jest jeden wystawiony na sprzedaż .
Cudownie chodzi na tym kominie, chciałbym dostać taki do Mojej
Mogę sprowadzić taki współczesny w emalii, ale niestety nie jest taki tani. Proszę jak coś o kontakt na email info@retrotraktor.pl
@@RetroTRAKTOR Okey, odezwę się do was, dzięki i pozdrawiam
50 lat temu naprawiałem takie jako mechanik SKRu.
Smacznego
dzien dobry pozdrawiam rowniez mam zetora 440
Gratulujemy i pozdrawiamy :)
Ten Zetor musi być naprawdę ostry bo na ujęciu "na kierowcę" widać, że fotel wyposażony jest w rajdowe pasy bezpieczeństwa. Paweł przynajmniej zapiął, ale jego tata- kozak, dawał żaru bez "uwięzi".
Mój dziadek w c4011 ma opony z tyłu best trayal made in yogoslavia a przód też Barum made in czechoslovekia a bieżniki jak nowe
O a myślałem ze siedzenie odemnie bedzie do niego a tu widze ze jest idealne.Czekam na efekt końcowy,bo ciekawy sprzęt.
Pozdrawiam
Hehe, nie, siedzenie będzie do naszego Majorka albo do czegoś co w sobotę planujemy przywieźć dla nas ;) Pozdrawiam
@@RetroTRAKTORmam pytanie do was może by panowie doradzili jakiej firmy tłoki i tuleje do c 330
@@pawe2685 najczęściej montowaliśmy Zlotecki i byliśmy zawsze zadowoleni. Pozdrawiam
@@RetroTRAKTOR dziekuje
❣
Smacznego, troche spozniony, duzo zdrowia dla taty.
Dziękujemy i wzajemnie! Również dużo zdrówka!
witam srdecznie posiadam c-355 i 40-11 wszystko w orginale.
mam wiedze o 33-28 i o c32-25
Tam były systemy hydrauliczne hamowania
No pytanie a odpowiedź jest tylko jedna chcemy Pozdrowionka
Dzień dobry Panie Franku. Widziałem Pana ostatnio w Wilkowicach i chciałem porozmawiać ale kolejka była do Pana większą niż do Kościoła. Hehe często oglądam Pana filmy. Mieszkam na stałe w UK i znajomy ma tam zetorka 4511 ale bez kabiny. Co najlepsze zero wycieków z tego zetora w tylnym moście i podnośniku. Tak samo jak w tym zetorku 440 nie ma układu pneumatycznego. I faktycznie też nie ma tylnych obciążników . Ponoć oryginalne te zetory szły na Irlandię a z tamtad do Wielkiej Brytani. Zetor w Irlandi miał bardzo mocne przedstawicielstwo . Dodatkowo do tego zetora 4511 zostały zakupione oryginalne tylne opony Barumy od dilera zetora ze starych nie sprzedanych zapaso. Znajomy w UK posiada Fordsona, internationala, dwa fergusony T20 . Jeden diesel a drugi benzyna i dwa fergusony 135. Choć ten zetor to jednak zetor i zawsze przypomina mi z Polski rodzinna czterdziestkę. Ostatnio kupiłem mu w Pl tlumik ,, rybkę,, I aż miło słyszeć ten gwizd w UK. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia.
Dzień dobry! Dzięki za fajny, sentymentalny wpis :) W razie jakbyś potrzebował w Polsce ogarnąć jakieś części czy też taki tłumik jak ma tutaj ten 440 to zapraszam :) Pozdrawiamy!
Kiedys woziłem z kolegą polskie ciagniki z Danii, i żaden nie posiadał sprężarki
👍czad👍
Witam moja 40 11 ma 53 lata i obrabiam 20 ha pola
8:45
Paweł wybacz mi ale to nie jest dźwignią szybkości reakcji podnosnika
Ta dźwignią odpowiada za podnoszenie lub wyjścia hydrauliczne wiem bo miałem taki typ podnośnika 😊
Zerknij do instrukcji obsługi ciągnika. Funkcja ta jest w zależności od trybu działania
Nie posiadam takiej to instrukcji ale uważam że ta dźwignią pod siedzeniem służy tylko i wyłącznie do przestawienia trybu pracy rozdzielacza tryb podnoszenie tryb praca na szybko złączu.
A masz druga dźwignie która steruje rozdzielaczem podczas pracy w trybie podnoszenie dźwignia z boku podnosnika z prawej strony.
Radze to.sprawdzic bo wiem co mówię
4:53 star 244 miał tylko 8500 kg uciągu, a śremka dmc ok . 12500 kg. Czyli Paweł może mieć rację. POM nie dysponował odpowiednim holownkiem, żeby wykorzystać w pełni śremkę
Na jakiej zasadzie działa kulka i sprężynka przy filtrach oleju w traktorze 4011??
Hm, tak jak wszędzie. Ciśnienie jak jest za wysokie to sprężyna się ugina, kulka odchyla od gniazda i częściowo olej ucieka przez osobny kanał do silnika z powrotem
j'ai eu le meme que ça!!!!!!!!!!! tracteur formidable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ja podkręcałem siedzenie i dalej podkręcam na maksa bo ważę w okolicy 105kg 😂😂
Witam posiadam taki osłony hamulca od 355 i drzwi również
Proszę o kontakt co do drzwi, bo osłony z C-355 będą zupełnie inne.
info@retrotraktor.pl
Ogólnie posiadam całą kabinę razem z drzwiami ponieważ w sobotę
Koparka na starze 266 to waryński k 407 z tego co pamiętam
Witam.Czy mieszkacie niedaleko Wrocławia ???
Witam, tak
Miałem u siebie ta dźwignie znajdę to wyślę z rozdzielaczem Pozdrawiam!!!
Dziękuję :) W razie czego proszę o kontakt info@retrotraktor.pl
Jak chcecie mieć dźwignie reakcji w 40 tce, to załóżcie rozdzielacz od zetora🤔
Cześć, wiecie może do czego służy dzwignia po lewej stronie od kierownicy w ursusie c325
Cześć. Po lewej od kierownicy? W naszym Ursusiku? To jest przełącznik kierunkowskazów ze Stara, taka modyfikacja żeby nie wiercić oryginalnej deski rozdzielczej.
@@RetroTRAKTOR dziękuje za informację, ponieważ widziałem wiele takich ursusów lecz nigdzie nie mogłem znaleźć informacji co to za dźwignia
Takie porównanie było by fajne koło siebie postawić zetorki 20,30,4011 jak to gabarytowo się różniło.
Oj tak, ale może gdzieś w Wilkowicach ;) Chyba, że Michał dokupi 2011 :D
Z tego co wiem to u nas jest kabina od c4011 i napewno na sprzedaż by była można się skontaktować i bym podesłał pare zdjęć
Proszę dać znać na info@retrotraktor.pl
@@RetroTRAKTOR znajdę czas to postaram się jak najszybciej podesłać to co mam
😎😎😎😎🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍👍
Mój dziadek w kółku pracował wiele lat i nigdy nie słyszałem o wymianie obudowy skrzyni biegów 😄 wiem na pewno że polska c-4011 po 4 latach miśka silnik do remontu a czeskie po 8 latach szły na przetargi i silnik dzwon i zawszę mówił jak żył że wały korbowe to tylko czeskie a krajowe to plastelina
No tato wie co mówi, bo woził traktory do remontu z PGRów z okolicy do POMu gdzie robiono kapitalki. Często na placu stało kilkadziesiąt czterdziestek w kolejce ;)
@@RetroTRAKTORi
Jesli to jest ten sam zetor z olx
To on chyba jest bez rejestracji ale fakt fajny stan bez zbędnej rzeźby
Tak, nie ma dokumentów krajowych
Na OLX ten traktor jest jako rok produkcji 1980? Jest on na sprzedaż?
To widocznie stare ogłoszenie, bo jak widać już został kupiony :)
@@RetroTRAKTOR Ogłoszenie z 2 października Nadal jeszcze dziś na OLX
@@sylwekmalinowski3616 może, ale tak jak widać już nieaktualne.
Miedzy zetorem z exportu a polską 40 nie ma porównania niby skrzynia i most taki sam a zetor cichutki jak pszczółka
No tak
A lewa przednia felga to ori?
Nie, to są jakieś raczej z PRL rzemiosło.
W mojej okolicy znajomy ma c355 i też jest bez pneumatyki
Ale z taką zaślepką?
@@RetroTRAKTOR nawet katalog podaje tą blachę, tak samo jak inną rurę powietrza czy blachę na most zamiast podnośnika
owszem, ale na żywo nigdy nie trafiłem takiej wersji @@trzesiojedynytaki9882
To Albert to Twój szwagier?
Tak 😁
To serdeczne Pozdrowienia dla Was, napisz jeszcze że Przemo to brat😁
@@krzysztoftwardowski2313 dzięki :) nie, nie brat, ale zarażony od nas. Pozdrawiamy!
Karol nie bądź taki i pokaż Majorka!!!
Ona jest na sprzedaż?
Była, ale już Michał ją kupił 😁 sprzedawał gość niedaleko nas, byłem obejrzeć i jakby Michał nie brał to by u nas została 😁
Dzień dobry Panie Franku proszę o telefon do Pana
Proszę się kontaktować przez email info@retrotraktor.pl
Bez obrazy ale te kabiny byly robione na wymiar dla Chińczyków czyli max do 160 cm wysokosci, powyżej przy bobrym dołku robiło się dziury w dachu głową
Też ich nie lubię pod kątem ergonomii ale wizualnie mi się podobają :D
Co to tej przedłużki dźwigni sprzęgła i nie wyrobionego siedziska to może we francji jakaś traktorzystka nim jeździła?
Możliwe
Dawajcie film z Karolem. Pozdrawiam serdecznie
Mam całą taką kabinę mogę oddać lub wymienić za coś ciekawego
Proszę się odezwać na info@retrotraktor.pl :)
Kolega Patryk na olx pisze że silnik po remoncie
Być może, aczkolwiek nie udało nam się tego zweryfikować póki co :)
@@RetroTRAKTOR zetorek przepięknie chodzi super maszyny sam się zastanawiałem nad jego zakupem życzę powodzenia i pozdrawiam
władimirec miał inny środek kierownicy niektórzy się śmieją że miseczka do zupy
To prawdopodobnie stelaż do ramki bezpieczeństwa bo ożeszek ie zabezpiecza przy wywrocie
Poprzedni właściciel twierdził że to był jakiś stelaż od ramy do sadu czy coś.
@@RetroTRAKTOR tak właśnie to ile taki egzemplarz kosztuje
@@JanKowalski-hm5su nie wiem czy Michał sobie życzy podawania ceny :) Dlatego odpowiem, że ogłoszenie widać w necie jeszcze za 11500 ale kupiony został taniej
@@RetroTRAKTOR fajna cena dobry zakup
Jak byla oryginalna kabina, to na blotnikach byly siedzenia.
Oj raczej nie. Jeśli już to jedno
Otwory odolejacza niezaślepione i olej z nich nie wycieka z silnkka??
Nie są na przelot
@@RetroTRAKTORW niektórych są...
jakoś nie kojarzę w tej chwili - być może po prostu jak za długie śruby ktoś wkręcał i wyłupało od środka. U siebie jeździłem tak samo i kilka innych ciągników odpalałem bez instalacji i nie przypominam sobie żeby coś leciało - a może zaślepiałem i nie pamiętam teraz ;) Pozdrawiam @@djzbigi
@@RetroTRAKTOR Trafiają się czasami nieszczelne otwory, ale tak jak mówisz może przebite na wylot śrubami... Ja siedzę bardziej w sprzętach CCCP, Ursusów/Zetorów mało robię
Star 244rs mial 5000kg a 200 6000 kg ladownosci
W Czechach sprzedawali olej do smarowania opon... to guma dlugo wytrzymala.
Na olx jest do sprzedana za 11500 zł bez możliwości rejestracji
Była, nie jest 😁 bo jak widać trafiła do naszej ekipy
Myślałem że to wy sprzedajecie
nie :) @@piotrgala5308
Francja ma hydrauliczne hamulce w modzie .
Ks koparka samochodowa