ENGWE ENGINE PRO - electric bicycle with hydraulic brakes and suspension, energy recovery
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2022
- Update 01/11/2023
ENGWE has launched discounts on bicycles and scooters:
Here they are:
30 Euros less when you buy with the code: infuencer30off
Scooter S6: shrsl.com/3vl9g
T14 bike: shrsl.com/3vl9n
EP2-PRO bike: shrsl.com/3vl9q
50 Euros less when you buy with the code infuencer50off
ENGINE PRO bike: shrsl.com/3vla3
ENGINE X bike: shrsl.com/3vla9
X26 bike: shrsl.com/3vlac - Věda a technologie
ENGWE ogłasza dużą promocję z okazji Czarnego Piątku.
Oferują duże rabaty na najczęściej kupowane modele. Można oszczędzić do 500 USD w porównaniu z ich pierwotnymi cenami. shrsl.com/4ag0t
Seria X:
podwójna bateria X26 ze zniżką 500 EUR, cena końcowa 1799 USD ( pierwotna cena: 2299 EUR)
Podwójna bateria X24 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1599 EUR (cena pierwotna: 2099 EUR)
Podwójna bateria X20 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1299 EUR (cena pierwotna: 1799 EUR)
Seria X (pojedyncza bateria) ):
Pojedyncza bateria X26 ze zniżką 450 EUR, cena ostateczna 1599 EUR (cena pierwotna: 2049 EUR)
Pojedyncza bateria X24 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1399 EUR (cena pierwotna: 1899 EUR)
Pojedyncza bateria X20 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1199 EUR (pierwotna cena: 1699 EUR)
Seria M:
podwójna bateria M20 ze zniżką 200 EUR, cena ostateczna 1049 EUR (pierwotna cena: 1249 EUR)
Pojedyncza bateria M20 ze zniżką 200 EUR, cena końcowa 1299 EUR (pierwotna cena: 1499 EUR )
Engine Pro:Engine Pro ze zniżką 200 EUR, cena ostateczna 1279 EUR (cena pierwotna: 1479 EUR)
Engine X:Engine Pro z rabatem 200 EUR, cena ostateczna 1099 EUR (cena pierwotna: 1299 EUR)
C20 pro:C20 pro z ceną EUR 300 taniej, cena ostateczna 749 EUR (pierwotna cena: 1049 EUR)
Inne modele: EP-2 pro ze zniżką 70 EUR, cena końcowa 929 EUR (pierwotna cena: 999 EUR)
E26 ze 120 EUR zniżki, cena końcowa 1279 EUR (pierwotna cena) : 1399 EUR)
L20 ze zniżką 70 EUR, cena ostateczna 1029 EUR (cena pierwotna: 1099 EUR)
P26 ze zniżką 100 EUR, cena ostateczna 949 EUR (cena pierwotna: 1049 EUR)
T14 z rabatem 70 EUR, cena ostateczna 529 EUR (pierwotna cena: 599 €)
S6 ze zniżką 70 €, cena ostateczna 579 € (cena pierwotna: 649 €)
Y10 ze zniżką 50 €, cena ostateczna 449 € (cena pierwotna: 499 €)
Wszystkie te informacje będą aktualizowane na stronie internetowej ENGWE od 1 listopada, a wyprzedaż z okazji Czarnego Piątku potrwa od 1 do 30 listopada.
Obejrzałem chyba wszystkie filmy dotyczące Engwe Engine Pro jakie są na YT. Ten jest najlepszy. Informacje, konkrety, jazda. Brawo 👏👏👏
Bardzo dokładny i najbardziej rzetelny test tego roweru jaki widziałem na YT!!!
Dziękuję i pozdrawiam znad morza 🙂
Lubię te Pana filmiki! inżynierskie Pozdrowienie! 😉
Super prezentacja. Podane wszystkie prawie możliwości tego roweru. Bardzo mi pomogła
Pod względem parametrów technicznych ( moc, zasięg , prędkość maksymalna ) jest super. Minusem jest jak dla mnie bardzo toporny wygląd.
dla mnie ten wygląd jest kozacki :) ale...po to bogowie dali różne gusta i guściki :)
Pozdrawiam serdecznie 👍
bardzo dobry materiał, właśnie składałem rower i tutaj miałem komplet informacji. Zastanawia mnie tylko czemu kluczyk jest w tak durnym miejscu... ale cóż... Jest jak jest. Bardzo dziękuję i pozdrawiam.
Super maszyna
widzę gwiazdy :) a to oznacza, że mieszkamy blisko :) ja z Sosnowca Zagórza :) mam małe pytanko odnośnie tego odzyskiwania energii :) czy to działa na płaskim terenie ? bo jakoś nie zauważyłem żeby mi się bateria ładowała :) mam jeszcze jeden mały problem a mianowicie gdy zaczynam mocniej pedałować słyszę piszczenie w tylnym kole (nie zawsze) tak ze 2-3 sekundy nie kojarzy Pan sympatyczny co może być przyczyną ? a pomijając te moje małe pytanka to ... dzięki Panu wybrałem ten rower a śliniłem się miesiąc na terenową hulajnogę :D rzeczowo Pan wszystko objaśnia i jest to chyba najlepsze przedstawienie tego roweru na YT :) znakomita robota powaga :) super :) pozdrawiam serdecznie z Sosnowca
Very nice review
Rower ma nie gejowski, militarny wygląd 👍. Jechałem nim i w terenie porusza się jak czołg, niesamowite jak pokonuje przeszkody które dla motocykla były by problematyczne 🤩
W moim strasznie tłuką amortyzatory przy odbiciu podczas jazdy po nierównościach,masz jakiś pomysł co z tym zrobić?
👍👍👍
Witaj. Powiedz proszę przy jakim stanie baterii procenty wyświetlają się na czerwono
a ktury jest Bardziej awarynny engwe pro czy EP2
Można wyłączyć manetkę sprawdzilem
👍
Super prezentacja. czy nowy m20 będzie lepszy niż engine pro? Bo zastanawiam się nad zakupem. Drugie pytanie, czy bateria jest cieżka? Bo chciałbym kupić drugą do plecaka żeby zwiększyć zasięg.
M20 to jest jest już prawdziwy potwór. Można w nim mieć podłączone od razu dwie baterie. Bateria jest ciążka, jak zważę powiem dokładnie, ale waży coś około 2 kg.
@@Vteka czyli m20 jako uniwersalny rower do wszystkiego będzie lepszym wyborem?
Mam hamulce na linki na jakie wymienić żeby je poprawić?
Witam, używam tego roweru od niedawna. Mam pytanko, otóż przejechałem nim na razie około 120 km i zdarzyło się trzy razy, że wspomaganie przestało działać. pomogło wyłączenie i ponowne włączenie sterownika. Zdarzyło się coś takiego u Pana?
Tak, zdarzyło mi się też takie coś. Ale już po zrobieniu filmu i dlatego o tym nie wspomniałem. Na razie nie jeżdżę, ale na wiosnę zajmę się tym problemem. Może jakieś ustawienia trzeba zmienić.
Witaj powiedz proszę czy można ustawić szybkość załączania czujnika pas. Czy można np zaprogramować żeby wspomagał po przekręceniu pół obrotu korbą?
Nie wiem, tak głęboko nie drążyłem tematu
Aktualizacja 11.01.2023 r.
ENGWE uruchomiło zniżki na rowery i hulajnogę:
Oto one:
30 Euro mniej przy zakupie z kodem: infuencer30off
Hulajnoga S6: shrsl.com/3vl9g
Rower T14: shrsl.com/3vl9n
Rower EP2-PRO: shrsl.com/3vl9q
50 Euro mniej przy zakupie z kodem infuencer50off
Rower ENGINE PRO: shrsl.com/3vla3
Rower ENGINE X: shrsl.com/3vla9
Rower X26: shrsl.com/3vlac
Witam, ten filmik zadecydował, że kupiłem ten model roweru. Wystepuje u mnie problem z którym nie mogę sobie poradzić. Podczas przyspieszania bieg 3,4,5 występują głośne dokuczliwe wibracje z piasty tylnego kola. Nie mogę sobie z tym poradzić, nawet dokladnie zlokalizować. Proszę o pomoc.
Pomóc? Jak? U mnie ten problem nie występuje. Napisz do producenta. Opisz objawy, Spróbuj nakręcić krótki filmik i im go prześlij.
Thank you for your excellent review however I don't know how you managed to get 75kilometers on a single charge?. The best that I can achieve is 40kilometers .
75 km can be reached without any problems with energy recovery turned on. In the video, using 63% of the battery, I showed that I traveled 36 km, so I can do even as much. This 16Ah battery allows it.
Proszę o małą poradę - info. W moim rowerze ze wspomaganiem wyświetla się kod błędu 24. Co to może być z Pana praktyki wynika ?
MOTOR HALL ERROR
Witam. Czy łańcuch uderza o ramę lub błotnik podczas jazdy?
Nie
Ile kWh jest zużytych do pełnego naładowania tego akumulatora? Czy podłączał Pan watomierz aby zmierzyć ilość pobranej energii podczas ładowania akumulatora z tego roweru? Jestem ciekawy kosztu naładowania akumulatora do 100%
Nie mierzyłem. Odpowiem Ci jak tylko będzie taka możliwość. Zimno się zrobiło to mniej jeżdżę, ale przy najbliższej sposobności zrobię to.
@@Vteka Dzięki za odpowiedź, w takim razie czekam na pomiary. Pozdrawiam!
@@jarking1 przy takiej baterii myślę, że "na oko" można przyjąć ok. 1kWh (bateria niecałe 800Wh, sprawność ładowania ok 80%). Będzie jeszcze strata na samych ogniwach - ile nie wiem. Ale koszt ładowania na full zamyka się w okolicach 2zł
@@maciejpoonski1761 800Wh, czyli 0.8kWh
@@Slawomir.M no jasne, poprawiłem, dzięki
Chciałbym jeszcze w tej listopadowej promocji kupić rower Engwe i zastanawiam się czy kupować droższe Engine Pro czy tańsze ep2 Pro Czy warto dopłacać te 2000 zł?
ENGINE PRO jest nieco lepszy. Ale EP2 niewiele ustępuje. Na drodze, ścieżce rowerowej nie ma różnicy. W terenie ENGINE PRO jest wygodniejszy przez podwójną amortyzację, ale trzeba o nią dodatkowo dbać.
@@Vteka bardzo przemawia do mnie ten kolorowy wyświetlacz wydaje mi się dużo prostszy w obsłudze
Wielkim plusem Engine Pro są dwutłoczkowe hydrauliczne hamulce działające dużo lepiej niż mechaniczne w EP2 👌
Chciałem zapytać pana jak uzyskać tych 9 biegów na każdym trybie bo u mnie jest tylko 5
W 10:30 to jest pokazane,
Wszystko fajnie tylko zastanawia mnie jaki jest przekrok w tym rowerze , czy niska osoba będzie mogla stanąć bezpiecznie nad rurą?
zmierzę, to Ci odpowiem.
65 cm w najniższym miejscu
O super dziękuję.
A ładowarka jest jakiej mocy ? Czto jest 54.6v -3A czy 54.6-5A
3A
Dzień dobry. Czy rower będzie dobry dla osoby o wzroście 165 cm. Za odpowiedź z góry dziękuję.
Spokojnie, będzie dobry.
Witam. Pan dostaje na testy rowery i hulajnogi? Czy poda Pan link do roweru I hulaj nogi z poprzedniego filmu. Fajnie jak by była większa rama I koła. Jak manetka nie legalna to jak obsługiwać gaz???
Link do hulajnogi jest pod filmem o niej.
Pedałując uruchamiasz silnik.
@@Vteka A jakbym chciał korzystać bez pedałowania to co wtedy?
Założyć z powrotem manetkę.
@@Vteka Ale jest to nie legalne? Co jak złapie policja co wtedy??? I czemu jak jest nie legalne to jest wpuszczane na rynek do sprzedaży?
@@PiotrJalow Bo możesz z manetką jeździć poza drogami publicznymi, w lesie, po łąkach, polach. Zawsze można ją zdemontować, lub odłączyć przewody od sterownika
Mam problem - nawet jak ustawiam limit predkosci na 22 km/h on sie nawet na eco rozpedza do ponad 30km/h bez problemu. Czy to normalne?
Ten problem zauważyłem już opublikowaniu filmu. Aby ograniczyć prędkość trzeba zmniejszyć procentową wartość wspomagania poszczególnych biegów.
@@Vteka a ma Pan moze rozpiske jakie parametry % ustawic w poszczególnych trybach? Widzialem tez filmik, ze w EP2 mozna wylaczyc programowo Gaz w raczce - cz w Engine pro sie nie da po prostu wylaczyc tego przycisku gazu.bez rozlaczania?
Proszę o pomoc - Engwe Engine Pro czy X20?!
Ja wolę ENGINE PRO, bo ma błotniki
Ile w praktyce udało ci sie przejechac na jednym ladowaniu, producent mowi o 120km ale w rzeczywistosci to pewnie mniej
No mniej, ale ile to Ci teraz nie powiem. Nie jeździłem jednorazowo dalej niż 60 km.
Mam wersję 750 kw i 40km/h ale jedyny minus to wyciąganie baterii
Witaj. Powiedz proszę czy odgłos silnika jest denerwujący?
Silnika nie, ale opony są dość głośne.
Silnik w porównaniu z innymi przekladniowkami jest głośny
Jest, ale opony go zagłuszają
@@Vteka no właśnie nie. Mój wujek na ten sam model a ja mam 3 inne elektryki w tym 2 przekładniowe i jeden właśnie FAT na takich oponach i engwe jest dużo głośniejszy silnik, głośniejszy od szumu opon
Zmroziło mnie "bo w Polsce jest nielegalne" czyli masz zabawkę ale oglądaj ją przez szybę i tylko raz w tygodniu? Sam rower sympatycznie wygląda. Przypomina "składaki" sprzed pół wieku. Również swoją funkcjonalnością jak i docelową powszechnością.
Jak Cię zobaczy policja, jak jedziesz bez pedałowania po chodniku, czy ścieżce rowerowej to widać od razu, że coś nie tak. Z manetką możesz jeździć sobie po lesie, po bezdrożach itp. W tym rowerze jest też za mocny silnik, ale nie widziałem jeszcze, aby to ktoś sprawdzał, no chyba, że coś się wydarzy nieszczęśliwego.
@@Vteka To w sumie pedałuję by naładować akumulator? ;)
@@Vteka czyli rower sprzedają nielegalnie w Polsce ? skoro za mocny silnik i nielegalna manetka ? gdybym wiedział nie dokonał bym zakupu, 1640 euro !!!!
@@mroziok Jeżeli chcesz się poruszać po drogach publicznych to jest niezgodny z przepisami. No ale możesz jeździć w terenie, wtedy możesz wykorzystać pełną moc, manetkę i szybkość.
Witam serdecznie mam takie nietypowe pytanie Jaką średnicę ma sztyca siodełkowa Engwe ep-2 pro
Jutro odpowiem, muszę zmierzyć.
@@Vteka Dziękuję bardzo bo planuję zaraz po kupnie roweru zmienić na sztycę resorowaną SP12 ncx
Pracuję w Niemczech i mam okazję kupić w dobrych pieniądzach tą sztycę i nie wiem jaką tuleję jaki reduktor jakiej średnicy do tego dokupić
@@Vteka Chciałbym jeszcze dopytać czy oryginalna sztyca znajduje się jeszcze w plastikowej tulejce którą później można wykorzystać do montażu nowej sztycy?
W rurze roweru jest plastikowa tulejka do której wchodzi sztyca, wyjmowana.
ja też mam ten rower prawie dwa lata tzn miałem bo rama złamała sie w połowie przy normalnej jeździe. rower był kupiony na alibaba i sprzedawca odpisał, że gwarancja jest na rok, w skrócie mam spadać. Złamana rama to dość powszechny problem w tym modelu, więcej można poczytać na grupach FB. Jak zastanawiacie się nad zakupem i nie chcecie sie połamać do NIE KUPUJCIE tego roweru, a jeżeli jednak chcecie kupić to TYLKO U POLSKIEGO SPRZEDAWCY który daje gwarancję i odpowiada za to co sprzedaje.
"Dość powszechny" pierwsze słyszę.
Gdzie można złożyć zamówienie
Tutaj: Rower ENGINE PRO: shrsl.com/3vla3. Tu się zamawia a rowery wysyłane są z magazynu w Polsce.
Kupiłem ten rower, ale.jest problem z głośną pracą silnika na 3,4 i 5 biegu pod obciążeniem. Zawiodłem rower do serwisu ,ale nie wiedzą co.jest przyczyną głośnej pracy. Może ktoś wie co robić.
Mam ten sam problem. Serwis to fikcja. Części zamienne to kolejny problem.
A napisałeś do nich?
Dasz się karnąć?
Czy ten motorower ma homologacje? jeżeli nie ma to wyrzucony pieniądz w śmietnik.
Jak kasować dzienny przejechany dystans oraz czas jady?
W 9:40 TRIP DISTANCE wchodzimy i kasujemy
@@Vteka dzięki za odpowiedź, ale jak kasuje, czym, co mam nacisnąć
Już teraz nie pamiętam. Zobaczę jutro lub pojutrze to Ci dokładnie powiem.
@@Vteka Ok.
Cześć, już znalazłem. Dziękuję za pomoc
A jak tą manetke włączyć bo kupiłem i nie wiem jak i co ?
Trzeba ją zdemontować
@@Vteka dlaczego zdemontować? Chodzi o to ze ja mieszkam we Francji i nie muszę a chodzi o to że w ogóle nie reaguje
A to inna sprawa. Nie wiem.
Podiada Tempomat?
tak
Wymieniłem w nim przekładnie planetarną na taką ze sprzęgłem, po tej zmianie znacznie lżej się pedałuje i jeździ jak na zwykłym rowerze. Wada , brak rekuperacji baterii, większą korzyść jednak daje sprzęgło na przekładni. Nie ma takiego oporu i spokojnie można jechać kiedy padnie bateria, znacznie lżej. Sami sprawdźcie przetestujcie rekuperację ile używacie, ile odzyskujecie i na ile ten odzysk starczy. W ustawieniach tych na hasło zmieniłem wartości wspomagania ( eco na 05A, normal 8A i sport 10A ) Ja jestem raczej lekki 65kg dlatego ustawcie pod siebie. Efekt - ładnie wspomaga i nie ma tego efektu rwania jak dziki. Staje się też legalny bo ogranicza się w okolicach przepisowych 500W mocy ciągłej.
A masz link do ogłoszenia tej przekładni ze sprzęgłem? Posiada tempomat?
@@tomban110 Tempomat nie ma nic wspólnego z przekładnią. Tempomat zachowujesz. Koszt przekładni poniżej 90zł do mnie dotarło w okolicy tygodnia. Podam też link do filmu od ENGWE jak sobie poradzić z wymianą. Każdy sobie poradzi jak się zastosuje do instruktażu. Zwróć uwagę na to jak złączasz wtyczkę ( strzałka do strzałki) Ja zmieniłem przy okazji wpust bo ich oryginalny jednak lekućko jest za luźny 5mm /5mm. Wymiary zmienionego to szer. 5mm, gł. od 5,6 do 5,8mm, dł 11,5mm . Warto jednak go sobie takiego wsadzić, ja przerobiłem z wpusta 6/6 i obciąłem by długość się zgadzała. W jaki sposób to wykonać to się dowiesz jak rozbierzesz i będziesz miał to wszystko w ręku. tam między ośką a przekładnią jest szczelinka i wymiar wpustu między 5,6 do 5,8 to skasuje. Ta przeróbka nie jest konieczna jak będzie problem z takim wpustem acz warto to zrobić przy okazji.
Linki: Przekładnia tam gdzie ja brałem:
allegro.pl/oferta/przekladnia-planetarna-36t-88mm-e-bike-14708653271
Film jak się za to zabrać:
czcams.com/video/OcyH-IlGh7g/video.html
Polecam i wspaniałych wycieczek życzę.
@@user-es8sj1pu9y o tempomat to było dodatkowe pytanie 🙃
@@user-es8sj1pu9y a zakładałeś może manetkę?
@@tomban110 Tempomat załączasz w sterowniku dając CRU na ON Wtedy masz włączoną tą funkcję a na wyświetlaczu zapali się jakby malutki zegarek u góry po środku. W trakcie jazdy manetką przytrzymując na około 10 sekund załączasz zadaną prędkość i nią sobie lecisz jak po tych sekundach puścisz manetkę. To chciałeś zapytać 🤔🙃
"Zawieszenie hydrauliczne", bo damper ma wewnątrz nieco oleju? Idąc tokiem pańskiego 'rozumowania': Rower jest gumowy, bo opony są z gumy.
Nie można wszystkiego brać dosłownie. Wszak "owoce morza" to nie żadne owoce tylko zwierzęta.
a ktury jest Bardziej awarynny engwe pro czy EP2
Recenzja ok ale ze zdjęciem tej manetki to pan przesadził.
Policja się na widok roweru od razu się nie przyczepi. Byłem świadkiem jak pytali się o manetkę rowerzystę.
Fahrrad wurde aus Polen im Mai 2022 geliefert. Leider habe ich viel Probleme mit der Qualität und dem Kundenservice aus China.
Mein ebike wurde nur mit Rücklicht ausgeliefert und es ist kein Bremslicht wie angeboten vorhanden. Fahrzeug kann bei Mängel nicht zurück gegeben werden. Die von ENGWE gelieferten Garantie teile kommen aus China und erreichen mich nicht da ich Zoll Gebühren von 50 Euro bezahlt soll.
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, lassen sie die Finger davon sie werden nicht glücklich sein und nur Probleme haben.
Przykra sprawa, a zapewniali mnie o bezproblemowej obsłudze.
Przecież silniki przekładniowe nie mają możliwości odzysku energii🤦 to co pokazuje wyświetlacz w momencie hamowania to jakaś ściema
Nie ściema bo energii przybywa. Widać to po wzroście procentowym wskaźnika baterii.
@@Vteka Mam silnik bezprzekladniowy, czyli prądnica i tu przy wyższych prędkościach nie potrzebuje hamulców bo tak szybko zwalnia. Bez patrzenia na wyświetlacz już się wie że odzyskuje energię jak w samochodzie. Hamowanie silnikiem jest mocne i im wyższa prędkość tym mocniejsze hamowanie. W engwe tego nie odczułem, poza tym konstrukcja przekładni nie pozwala odzyskiwac energii😉 on bez prądu ma nie stawiać oporu czego nie można powiedzieć o prądnicach
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼