السلام عليك اخي الكريم بارك الله فيك على المعلومات القيمة والنصاءح الهادفة اخوك خالد من الدار البيضاء متعلم مبتدىء محب لقناتك مشترك بحساب خالد هادي وهذا حساب اخي اكتب لك منه استفدت من شروحاتك المتميزة جزاك الله خيرا على كل ما تقوم به من اجلنا وشكرا
أيضا للتأكد من صحة تعليقي بخصوص الحاسوب يغذي الرولي بالكهرباء السالبه دائما جرب افحص رولي عند طرفي التحكم ستجد كهرباء موجبة بعد الكونتاكت و الكهرباء السالبة يصدرها الحاسوب لتغذية رولي
ولاكن. يا أخي نادرا مايكون Air bag هو السبب في تقطع مظخة البنزين الانه إلا ماوقش استطدام airbag module SRS ماغادي يعطي حتى إشارة ل fuel pomp module بوقوع حادث المشكل في بعض السيارات وقول معظم السيارات الحديثة ECU كيفتح مظخت البنزين قبل ماتكون confirmation بين. Immo. And ECU باش السيارة بسرع ديماري... ومجرد مايلقاش توافق في key pin code يقطع مضخة البنزين. لحمايت السيارة من السرقة. وشكرا. لك. أخي الكريم هادا مجرد تعليق
بارك الله فيك أستاذنا
السلام عليكم أستاذنا الشرح جميل جذآ مبسط و تقني للغايه بارك الله فيك
مشكور استاذ على الشرح وبالتوفيق
السلام عليك اخي الكريم بارك الله فيك على المعلومات القيمة والنصاءح الهادفة اخوك خالد من الدار البيضاء متعلم مبتدىء محب لقناتك مشترك بحساب خالد هادي وهذا حساب اخي اكتب لك منه استفدت من شروحاتك المتميزة جزاك الله خيرا على كل ما تقوم به من اجلنا وشكرا
نريد مثل هدا جزاك الله خيرا
شكرا الأستاذ @yassinetechpro
على المجهودات
عبدالحق من الشلف يحييك 🇩🇿🇩🇿
اليك تسمية لعلها تعجبك
Autotech solution
أو
info tec auto
اغلب أوامر الحاسوب سالبة تعلق الامر بالبوبينة أو الرشاشات او المراوح أو المضخة.شكرا أستاذي.
شطرا أستاذ. أنا دائما أتابعك.واصل ولا تبالي.
بارك الله فيك
تبركله عايك استاد مزيد من التألق ونجاح واصل أستاد راني مزال كنتسنا طريقت فحص RIZO CAN
اللهم بارك !!! وفقك الله 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
بارك الله فيك أخي الكريم
بارك الله فيك . محتوى رائع ويكون اروع لو تتحدث العربيه الفصحى لتعم الفائده
شرحك ممتع، جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك استاذ ❤
شرح واضح تبرك الله عليك استادي
بارك الله فيك أخي الكريم على الشرح
Chokran akhi 3la lm3lomat
تبارك الله عليك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
الله اجازك بالخير
أيضا للتأكد من صحة تعليقي بخصوص الحاسوب يغذي الرولي بالكهرباء السالبه دائما جرب افحص رولي عند طرفي التحكم ستجد كهرباء موجبة بعد الكونتاكت و الكهرباء السالبة يصدرها الحاسوب لتغذية رولي
نعم أتفق معك، هذا هو التركيب الأكثر استعمالا ، لكن ليست قاعدة عامة و في بعض الحالات ممكن أن تجد العكس
@@YASSINETECHPRO شكرا استاذي
اسمح لي استاذ الحاسوب يصدر كهرباء سالبة للتغذية الرولي و هو دائما يغذي و يصدر كهرباء سالبة
تحياتي
نعم صحيح
رائع جدا جدا بارك الله فيك أخي الكريم على الشرح المستفيض . بالتوفيق ان شاء الله .
شكرآ لك استاذ على كل هاد الشرح التام و الهام . و سنة سعيدة 🎉
Chokran
شكرا جزيلا كنت بحاجة الى هاذا الفيديو واضح ومفهوم
كاينين فديوهات قدام على مضخة البنزين
في سيارة رونو التي امتلكها عطلت الايرباق عبر فصل الفيشا . هل يؤثر ذلك عل الاشتعال
علما ان لدي تاخر في تشغيل السيارة
❤❤
Bonne continuation question svp
La valise de diagnostique m'affiche les données suivantes
Correction débit d'injection
cylindre 1: 0 mg/temps
Cylindre 2 200mg/temps
Cylindre 3 :500 mg/temps
Cylindre 4: 140 mg/temps
Quantité de carburant désirée 14 mg/temps
Existe-t-il une explication ?
Merci
ولاكن. يا أخي نادرا مايكون Air bag هو السبب في تقطع مظخة البنزين الانه إلا ماوقش استطدام
airbag module SRS
ماغادي يعطي حتى إشارة ل
fuel pomp module
بوقوع حادث
المشكل في بعض السيارات وقول معظم السيارات الحديثة ECU كيفتح مظخت البنزين قبل ماتكون confirmation بين. Immo. And ECU باش السيارة بسرع ديماري... ومجرد مايلقاش توافق في key pin code يقطع مضخة البنزين. لحمايت السيارة من السرقة. وشكرا. لك. أخي الكريم هادا مجرد تعليق
نعم صحيح
راك قالط
فاش
جزاك الله خيرا