आजकल जो नया ट्रैफिक कानून बनने का मुद्दा बड़े जोर से चल रहा है, उसी को ध्यान मे रखते हुए आप किसी भीड़ भाड़ वाले रास्ते पर खड़े होकर छोटी गाड़ी (Cars] ,और 2 wheelers वालों पर भी वीडियो बनाइये और उनकी हरकतें दिखाइये। क्योंकि ज्यादातर Accidents उनके हरकतो के कारण होती है और फंसते हैं बेचारे Truck Drivers.
Bhai 14 tyres wali gadi ka beech ka axle utha rakha tha aur usko 12 chkka bnaya hua tha, jis kaaran bo aaraam se chad gyi. Leyland wala tanker 16 tyres tha aur uske saare axle down the. Jis kaaran ek to u turn aur saath me ekdam se takkar ander ki saide pdti he jis kaaran bo gadi ek baar k liye ruk gyi thi. Qki peeche jitne jyada axle honge gadi ko utni jyada problem hoti he peeche k tyres goomte nahi hain ragadte hain more pe jis kaaran gadi k RPM toot jaate hain. Baaki Tata gadi k 4000 RPM aur Leyland k 3000 maximum rehte hain. RPM jyada hone se Tata ki gadi takkar me b uth jaati he aur Leyland nahi uth paati. Leyland gadi ka engine model k hisab se Tata se 10hp jyada rehta he lekin RPM kam hone ki bjha se takkar pe ekdam gadi nhi uth paati. Leyland gadi ko agar aap time se thoda advance gear de doge to gadi jldi se khadi hi nahi hogi, ek baar k liye Tata atak skti he. Lekin driver advance gear nahi dete aur mouke pe aakar gear change krte hain aur gadi RPM todkar khadi ho jaati he. 17-18 saal se truck chla rha hun jisme jyadatar maine Leyland truck hi chlaata he. Ldaakh, Nepal, Bhutan, North east india me Nagaland tak gadi lekar gya hun lekin aaj tak takkar pe gadi khadi nhi hui he. Hamesha advance gear dekar pyar se gadi ko chdaata hun bina kisi jor jabardasti k. Baaki har driver ka apna apna tarika he,kai log bhgake laate hain aur aakar mouke pe gear change krte hain. Gadi b khadi ho jaati he. Kai baar shaft tod deti he kabi clutch plate aur pressure plate todkar ya jlakar khadi ho jaati he kai baar axle tak tod deti he.
Bhai 6 tyre gadi ko ghat me problem nhi aati. Multi axle gadi k peeche k tyres more pe ragadte hue aate hain. Yahan pe problem ye he ki ek to U turn he uppar se ekdam takkar pad rahi he aur uppar se multiaxle. Choti gadi wale rukte nahi aur lambi gadi ko poora turn nahi mil paata. Yahi kaaran he gadi ka khda hona
Sir aap ne ST driver ko bola ke ghat ke turn par overtake nahi karna chahiye...par ek truck ne ek tractor ko same turn pe overtake kiya....tab to aap kuch nahi bole....aisa double standard kyo
प्रजासत्ताक दिन की आपको बहुत बहुत शुभकामनाये एक पॅसेंजर ढोणे वाला वाहन और एक माल धोने वाला व्हेईकल फरक होता है भाई निर्जीव मालकी तुलना जिंदा लोगो से नही कर सकते जय हिंद
आजकल जो नया ट्रैफिक कानून बनने का मुद्दा बड़े जोर से चल रहा है, उसी को ध्यान मे रखते हुए आप किसी भीड़ भाड़ वाले रास्ते पर खड़े होकर छोटी गाड़ी (Cars] ,और 2 wheelers वालों पर भी वीडियो बनाइये और उनकी हरकतें दिखाइये। क्योंकि ज्यादातर Accidents उनके हरकतो के कारण होती है और फंसते हैं बेचारे Truck Drivers.
Tata is best of India
Old is gold ❤
Old is gold
Lyiland best
Sahi hai.veer g nice.video.veer g❤
Sir You are the best
Sooryavanshi Mein Naam Tha Hira
SIR YOUR THE BEST
Suryavansham
Bhai 14 tyres wali gadi ka beech ka axle utha rakha tha aur usko 12 chkka bnaya hua tha, jis kaaran bo aaraam se chad gyi. Leyland wala tanker 16 tyres tha aur uske saare axle down the. Jis kaaran ek to u turn aur saath me ekdam se takkar ander ki saide pdti he jis kaaran bo gadi ek baar k liye ruk gyi thi. Qki peeche jitne jyada axle honge gadi ko utni jyada problem hoti he peeche k tyres goomte nahi hain ragadte hain more pe jis kaaran gadi k RPM toot jaate hain. Baaki Tata gadi k 4000 RPM aur Leyland k 3000 maximum rehte hain. RPM jyada hone se Tata ki gadi takkar me b uth jaati he aur Leyland nahi uth paati. Leyland gadi ka engine model k hisab se Tata se 10hp jyada rehta he lekin RPM kam hone ki bjha se takkar pe ekdam gadi nhi uth paati. Leyland gadi ko agar aap time se thoda advance gear de doge to gadi jldi se khadi hi nahi hogi, ek baar k liye Tata atak skti he. Lekin driver advance gear nahi dete aur mouke pe aakar gear change krte hain aur gadi RPM todkar khadi ho jaati he. 17-18 saal se truck chla rha hun jisme jyadatar maine Leyland truck hi chlaata he. Ldaakh, Nepal, Bhutan, North east india me Nagaland tak gadi lekar gya hun lekin aaj tak takkar pe gadi khadi nhi hui he. Hamesha advance gear dekar pyar se gadi ko chdaata hun bina kisi jor jabardasti k. Baaki har driver ka apna apna tarika he,kai log bhgake laate hain aur aakar mouke pe gear change krte hain. Gadi b khadi ho jaati he. Kai baar shaft tod deti he kabi clutch plate aur pressure plate todkar ya jlakar khadi ho jaati he kai baar axle tak tod deti he.
Great explanation 😃👍
good morning bhai very nice video ❤️👍👍
Good morning
कन्नड़ घाट का वीडियो बनाओ भाई साहब जी
कन्नड घाटकोर्टनेचे महिने से बंद कर दिया है
👍👍
दो ट्रॅक्टर, दो ट्रॉली,
घाट रास्ते की कठिनाई पर सबसे बेहतरीन दवाई।
Good ❤
Thanks ✌
🎉
Good blog bhau
Sat shree akal ji
Are kya Bhav bacche ka Armaan pura Nahin Karen
Nice video, Jai Hind 🙏
Sat Sri akal ji
Jay hind
Heera thakur
🙌🙌🙌
👍
सर, आप "सुर्यवंशम" फिल्म की बात कह रहे हो क्या?
मै आपका आभारी हो आपने अच्छी जानकारी दि
Bhai 6 tyre gadi ko ghat me problem nhi aati. Multi axle gadi k peeche k tyres more pe ragadte hue aate hain. Yahan pe problem ye he ki ek to U turn he uppar se ekdam takkar pad rahi he aur uppar se multiaxle. Choti gadi wale rukte nahi aur lambi gadi ko poora turn nahi mil paata. Yahi kaaran he gadi ka khda hona
जय शिवराय जय श्री राम
It's sat sri akaal not sasriyakal
Sir aap ne ST driver ko bola ke ghat ke turn par overtake nahi karna chahiye...par ek truck ne ek tractor ko same turn pe overtake kiya....tab to aap kuch nahi bole....aisa double standard kyo
प्रजासत्ताक दिन की आपको बहुत बहुत शुभकामनाये एक पॅसेंजर ढोणे वाला वाहन और एक माल धोने वाला व्हेईकल फरक होता है भाई निर्जीव मालकी तुलना जिंदा लोगो से नही कर सकते जय हिंद
TATA tanker 14 wheeler hai Leyland tanker 16 wheeler
Lawaris movie
Old is gold ❤
Suryavansham