Как человек который хочет себе когда нибудь купить эндуро подвес скажу следующее. 1) Искренне не понимаю почему у всех так горит с "Сделано в России" все мы прекрасно знаем как это на самом деле. Не вижу смысла на это негодовать, особенно с тем учётом, что у нас очень вряд-ли когда то будет полностью Отечественный подвес на СВОИХ исконно РУССКИХ комплектующих. 2)Цена (денег у меня конечно же нет) 260к в принципе считаю адекватной ценой для эндуро подвеса. То что можно купить за эту цену, это уже вопрос другой. Как по мне оч важным фактором является доступность покупки, ибо большинству хочется просто придти в магазин, купить велосипед и поехать кататься, а не вот это вот все -" заказы из за бугра, авито, таможни, танцы с бубном"(правда в Велостране эт байк в XL продается только, так что наличие спорное). 3) Что касается навески и прочего. Опять же я в этом деле новичек, однако немного в этом понимаю. Если к вилке у меня относительно вопросов нет (хотя с ценой 260к наверное все таки должны быть), то задний аморт это какой то кринж, мастер в мастерской не смог его разобрать 😂 + всякие допилы на новом велосипеде. Вызывает сомнения в надежности и как это вообще обслуживать, особенно в тех городах, где нет вменяемых мастерских (разве что отправлять в норм мастерские, а это + затраты). Внутренняя проводка - не оч я её люблю (но дело вкуса), однако заход гидролиний и тросов через рулевой стакан так же не считаю удачной идеей (возможно не прав ибо у меня малый опыт). Расположение гидролинии и рубашки снизу эт просто смех😂. 4) 27 колеса и нет 29. Тут могу сказать лишь, что наверное зависит от предпочтений. Однако версию на 29 думаю все таки стоит иметь (выбор, предпочтения, все дела). Итог: Как человек со стороны мечтающий о Эндуро подвесе могу сказать следующее. Были бы у меня эти 260 к я бы данный велосипед не взял ибо много спорных моментов лично для меня.
почему горит? да ровно потому, что тут обман в квадрате, даже в кубе и обман это прежде всего направлен на вырабатывание условного восторга от повышенного патриотизма от великого импортозамещения. стингер с момента появления был исключительно бюджетным китайским говном, но теперь то партии власти нужны восторженные патриоты и она их имеет.
А какая проблема заказать б/у из-за бугра? Визуально осмотрел, чтоб без трещин и в мастерскую его, за 200к можно такую ракету карбоновую взять по типу турбо лево и кайфовать.
Ребят, спасибо вам за ваш контент. Последнее время начал пересматривать даже старые ваши выпуски - одно из немного, что реально поднимает настроение и велосипеды конечно))) Спасибо за гору настроения 👍👍👍👍👍
Пока нет доверия этому велосипеду. Плевать на навеску, я хочу надежную раму. Знать бы, на какой фабрике в китае она изготавливается, какие рамы на ней еще делают, как часто они (другие рамы) лопались. Мне интересно только это.
Можно подумать, ты знаешь, на каком заводе делают спеши, а на каком - комменсаль и скотт, например. Прочность проверили, если ты катаешься на том уровне что велостиг - ты знаешь, что сломать можно всё. Если нет - тебе хватит с запасом. И на это кстати завод особо не влияет, хочу тебя расстроить - тех заводов в принципе не так много, дай бог по пальцам двух рук сосчитать наберётся.
@@user-ym6zk2wt3bда, это во-первых достаточно технологичный процесс, а во-вторых, сделать завод рентабельным - нереально в условиях российского рынка, слишком дорого будет стоить завод, а рамы эти мало кому даже в России нужны. Это все-таки нишевый продукт
Через все видео красной линией идёт посыл про необыкновенную дешевизну данного аппарата. В велостране он стоит 256 т.р. !!! Для сравнения. Прямо сейчас практически официальный дилер каньёна может привезти алюминиевый спектрал на рокшокс за 215 т.р. или на фоксе за 264. Так что слова про дешевизну выглядят как минимум странно.
@@sonicvision9927 цену я написал с учётом доставки. Что касается дилерства - у каньёна дилеров в принципе нет. Они сами свои велики продают. Но конкретно эта контора работает уже много лет. Вроде даже гарантией обеспечивает. Я их не рекламирую. Просто цены привел для сравнения. 256 т.р. - ну ни как не низкая цена. В той же велостране есть похожие велики за теже деньги или дешевле.
@@sonicvision9927 я написал цены с учётом доставки. Про доставку согласен. За месяц до начала сезона лучше не заказывать. Но речь не о каньёне, а о том, что этот велик ни хрена не дешёвый! И те велики что стоят в два раза дороже, про которые говорят в ролике, будут карбоновыми и с нормальным компонентами. А такой набор даже столько стоить не должен. Кстати в той же велостране есть титан рейсинг с более качественной навеской и дешевле.
Отдыхая в Сочи занесло меня на Роза Хутор там на прокат взял младшую модель Stinger Magnum Park , покатавшись на нём осталось много положительных эмоций, даже захотелось к хартейлу добавить и двухподвес. А после и вашего видео желание иметь двухподвес ещё сильнее стало.
Для начала сойдёт. Главное чтобы стингер дальше развивали и улучшали свои подвесы. Но это всё зависит от того как они будут продаваться. Желаю стингеру удачи!
Спасибо! Интересно! Лайк. Полагаю, что делать велосипед для даунхила, не сделав предварительно велосипед для кросскантри - это ошибка маркетологов! На даунхильном велосипеде можно кататься только в горах, желательно там, где есть подъёмники. Таких мест немного, велосипедов таких нужно немного и производство их не окупится. На кросскантрийном велосипеде можно кататься и по горам, и по полям, и по лесам и корням, а это - вся страна! Таких велосипедов нужно много и производство окупилось-бы. Имхо, разумеется.
Как человек бодро катающий 12 лет на почти стоковом GT Avalanche 3.0 и живущий в Замкадье на отличную в моей местности зп в 50 000, считаю что этот "российский" велик должен стоить не больше 100 000, для того, чтобы я его мог себе позволить хотя бы мечтать о нём!
Стингер такой-же русский велосипед, как и новый москвич. Ни одной собственной разработки в нем нет, в отличии от Spezicalized, у которых куча собственных патентов.
@@Valentin_German ты че серьезно??? У тебя только CZcams работает, от 150 до 250 т.р. есть достойные варианты, от топ брендов, а если найти модель 23 года, то вообще ШИКАРДОС, но это если ростока L и выше... M`ок нет почти, разобрали еще весной...
Я сразу подумал, что с подвеской будут проблемы, все таки разница между продвинутыми сантуром или х-фьюжн и начальным Фоксом довольно большая, и кажется, велик не сбалансирован, дорогая система, руль и тормоза (не знаю, что по втулкам и колесам) и средняя подвеска. Думаю, или попроще систему и тормоза и ниже цена или покруче подвеска и подороже велик в целом, но выше уровнем. Не знаю детали по ценам, но если разница не космос, я бы брал intense с 4ех рычажкой (один патент с Santa Cruze). Intense легендарный бренд в DH , конечно, уступает немного стингеру, но все равно пойдет 😅😊😂
Отлично, комплексно и очень вовремя, но как-то маловато уделили внимания качеству изготовления, хотя может и вправду показалось, мне как потенциальному покупателю его хочется БОЛЬШЕ инфы)
Спасибо за контент, Игорь) Стингер светился ещё десять лет назад, только отнюдь не в лучшем свете) Stinger bomber Stinger versus Stinger highlander Из всех подвесов адекватным в самом днищенском сегменте был Эвик, просто по причине строения подвески на четыре линка, но он был только на 18" раме, остальное - лютые ашаны) Хардтейлы у них были а-ля Стелс навигатор 610, если не чуть хуже, из всех запомнился только Python D и Graphite, у последнего была ростовка 21", рама длинная, но благодаря этому можно было агрессивнее катить, хотя в поворотах эта длинная колесная база конечно ощущалась как разворот баржи... Отпишитесь, по какому прайсу у вас могли видеть Магнум Тим 24 в магазах
Судя по комлпектующим, уже понятно, что совсем не интересный велосипед. Но как первый российский двухподвес в целом не такой уж и плохой. По крайней мере, геометрия заднего амортизатора очень неплохо выглядит
Владею моделью Element STD - мне нравится)😎👍 И не сомневаюсь что эта модель тоже крута 9:38 - я прям увидел грузовую модель Бизнес с жужжащим Змз🤣🤣 14:19 - настолько преисполнился что может заезжать на подиум на утюгах☠️
Скажу так, если его делать в России с кредитной ставкой 20 процентов, он будет хуже и дороже китайского на те же 20 а то и 40 процентов. Теперь понятно, что здесь делать ничего нельзя, а только пампить нефть .
@@sergeripjoint тогда вообще в принципе не стоит делать велосипеды в россии (ну кроме бутиковых кастомов). Чем росссийский велосипед будет лучше китайского? только надписями на раме ?(которые без шуток очнь хороши, но не стоят того)
Дорогой мой главный герой/ведущий/катающий/рекламирующий/просто хороший человек/)))Как бы раздобыть наклеечку RaD не методом "напечатаю в типографии,вырежут плотером",а именно из Ваших,несомненно талантливых,ручёнок?😅
Мне одному не понято как можно было на велосипед поставить топовые коды ультимейт (тормоза на которых наваливают на кубках мира по даунхиллу) при том вилка, и аморт х-фюжен который не разбираться даже у крутого механика 🤦♂🤔
Yo dawg, мы слышали ты любишь рекламные интеграции, так что мы интегрировали рекламную интеграцию в рекламную интеграцию, чтобы ты мог наслаждаться рекламной интеграцией смотря рекламную интеграцию
Выпуск топ, идеально сбалансированная рекламно-обзорная компонента. Удивило решение звукача положить на фон танцевальный транс, звучит классно но с каналом не ассоциируется. Хотя большинство наверняка не заметит, так что та самая вкусовщина.
Ребят, привет. Идея для видео, если позволите. Суть - ультимативный гайд на велоспорт. Обзор на разные дисциплины, чтобы понимать в чем отличие, в одном видео увидеть сразу много разных видов катания, на контрасте понять что именно больше нравится, рассказать про популярность дисциплин в рф (всех уровней), доступность, (в плане финансов, тренеров) и тп. Мне кажется, такое видео будет мастхэв, на русском пока такого не встречал. Если кто-то знает такое, поделитесь, пожалуйста
Поищи на канале, было уже одно общее видео с разбором всех дисциплин по-немногу (прошлогоднее вроде) и были также старые видосы (3-5 лет назад) с разбором каждой дисциплины отдельно, с ее историей и т.п.
Видео как всегда приятно смотреть с вами, пусть даже я не понял самого важного наверное: в каком месте этот вел российский?)) Раму спроектировали и сварили? Всё? Обвес как ни крути, не пахнет Россией никак. Таких велов полно сейчас со всех сторон, только названия выдумывай.. Ну хорошо хоть, по соосности маятника неплохо всё по сравнению с недавним жёстким кейсом от Мерида или Санта Крус (не помню точно). Если это просто реклама и цена на байк конкурентная, то я всё понимаю, "окэээй" :)
Скажите мне, вроде я не идиот... Какого фига такой угол рулевой колонки во всех новых велосипедах? Ведь посмотрите на замедленной съёмке, как плохо рулевому стакану, а если вес гонщика большой и вилка прожалась до предела... Доздрастаует асфальтная болезнь!
Разобрали байк до винтика и даже вилку раскурочили. С вас лайк за дотошность
Лайк перед просмотром видео) Префаером, так сказать.
WARHAMMER 40000
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как мастера Славу найти)
Romanov Bike Service
@@dimkom благодарю.
Да блин, видос включил, а пельмени забыл. Спасибо, Игорян, что напомнил! Вот она, забота о подписчиках!
Когда используешь велосипед только как транспорт, но харизма ведущего и работа монтажеров требуют от тебя просмотра каждого видео на канале.
Как человек который хочет себе когда нибудь купить эндуро подвес скажу следующее.
1) Искренне не понимаю почему у всех так горит с "Сделано в России" все мы прекрасно знаем как это на самом деле. Не вижу смысла на это негодовать, особенно с тем учётом, что у нас очень вряд-ли когда то будет полностью Отечественный подвес на СВОИХ исконно РУССКИХ комплектующих.
2)Цена (денег у меня конечно же нет) 260к в принципе считаю адекватной ценой для эндуро подвеса. То что можно купить за эту цену, это уже вопрос другой. Как по мне оч важным фактором является доступность покупки, ибо большинству хочется просто придти в магазин, купить велосипед и поехать кататься, а не вот это вот все -" заказы из за бугра, авито, таможни, танцы с бубном"(правда в Велостране эт байк в XL продается только, так что наличие спорное).
3) Что касается навески и прочего. Опять же я в этом деле новичек, однако немного в этом понимаю. Если к вилке у меня относительно вопросов нет (хотя с ценой 260к наверное все таки должны быть), то задний аморт это какой то кринж, мастер в мастерской не смог его разобрать 😂 + всякие допилы на новом велосипеде. Вызывает сомнения в надежности и как это вообще обслуживать, особенно в тех городах, где нет вменяемых мастерских (разве что отправлять в норм мастерские, а это + затраты). Внутренняя проводка - не оч я её люблю (но дело вкуса), однако заход гидролиний и тросов через рулевой стакан так же не считаю удачной идеей (возможно не прав ибо у меня малый опыт).
Расположение гидролинии и рубашки снизу эт просто смех😂.
4) 27 колеса и нет 29. Тут могу сказать лишь, что наверное зависит от предпочтений. Однако версию на 29 думаю все таки стоит иметь (выбор, предпочтения, все дела).
Итог: Как человек со стороны мечтающий о Эндуро подвесе могу сказать следующее. Были бы у меня эти 260 к я бы данный велосипед не взял ибо много спорных моментов лично для меня.
почему горит? да ровно потому, что тут обман в квадрате, даже в кубе и обман это прежде всего направлен на вырабатывание условного восторга от повышенного патриотизма от великого импортозамещения. стингер с момента появления был исключительно бюджетным китайским говном, но теперь то партии власти нужны восторженные патриоты и она их имеет.
Intense за эти деньги куда круче
У меня точнл такие же мысли были!) Офигеть.))
А какая проблема заказать б/у из-за бугра? Визуально осмотрел, чтоб без трещин и в мастерскую его, за 200к можно такую ракету карбоновую взять по типу турбо лево и кайфовать.
Можно было бы вместо обзора ваш текст на экран вывести) В смысле согласен со всеми пунктами.
Можно смотреть видео только ради начальных зарисовочек)
RADи
У меня одного возникло шевеление в штанах от музычки и озвучки в начале?)))
Ваще не смотрю их
И RADи финального трека от нейросетки 😍
А как же бентли vs стингер💀
Ребят, спасибо вам за ваш контент. Последнее время начал пересматривать даже старые ваши выпуски - одно из немного, что реально поднимает настроение и велосипеды конечно)))
Спасибо за гору настроения 👍👍👍👍👍
Стопроцентный вариант 🎉
так и есть
Аж мурашки по коже "стингер"
стрингер
Момент, где Игорян управляет дроппером с помощью микрофона, разорвал меня от смеха
Пока нет доверия этому велосипеду. Плевать на навеску, я хочу надежную раму. Знать бы, на какой фабрике в китае она изготавливается, какие рамы на ней еще делают, как часто они (другие рамы) лопались. Мне интересно только это.
Можно подумать, ты знаешь, на каком заводе делают спеши, а на каком - комменсаль и скотт, например. Прочность проверили, если ты катаешься на том уровне что велостиг - ты знаешь, что сломать можно всё. Если нет - тебе хватит с запасом. И на это кстати завод особо не влияет, хочу тебя расстроить - тех заводов в принципе не так много, дай бог по пальцам двух рук сосчитать наберётся.
Представляю, как из китая в Россию на сборку едут отдельно рамы велосипедов.
Неужели сложно раму сварить и покрасить в России?
@user-ymн6zk2wt3b ну так построй и оборудуй завод, всего делов то. Я бы и сам занялся но мне некогда я трейдер.
@@user-ym6zk2wt3bда, это во-первых достаточно технологичный процесс, а во-вторых, сделать завод рентабельным - нереально в условиях российского рынка, слишком дорого будет стоить завод, а рамы эти мало кому даже в России нужны. Это все-таки нишевый продукт
А какая разница на каком заводе? Главное что инженерию и тех задание ставим мы. Завод тупо по чертежам мастырит.
Вдохновили меня на покатушки в окрестностях города, спасибо вам, удачи с продвижением канала ❤😅
Игорян как всегда жжёт и делает топ контент. Ждем видос с тюнингом данного байка)
Я в начале видео: Да ты не бойся, может он и не поедет😂
Шуточки про бентли -зачет)
Кто-то явно смотрит Viva La Dirt League!)))
Да! Они великолепны)
Как увидел, что выпуск новый, побежал за чекушкой и двумя бутылками пива.
Надеюсь за полторашками?
@@igorevdokimov2553 да, крепенького, чтобы на утро немного осталось, дабы были силы снова сходить в магазин
Сразу видно - настоящий спортсмен!
@@dmitryzhilnikov720 я уже мастер спорта международного класса!
не надо косплеить пупу )
Через все видео красной линией идёт посыл про необыкновенную дешевизну данного аппарата. В велостране он стоит 256 т.р. !!! Для сравнения. Прямо сейчас практически официальный дилер каньёна может привезти алюминиевый спектрал на рокшокс за 215 т.р. или на фоксе за 264. Так что слова про дешевизну выглядят как минимум странно.
Что еще за официальный дилер? Страница во вконтакте? Они +500 берут за доставку и регулярная затупь с доставкой.
@@sonicvision9927 цену я написал с учётом доставки.
Что касается дилерства - у каньёна дилеров в принципе нет. Они сами свои велики продают. Но конкретно эта контора работает уже много лет. Вроде даже гарантией обеспечивает. Я их не рекламирую. Просто цены привел для сравнения. 256 т.р. - ну ни как не низкая цена. В той же велостране есть похожие велики за теже деньги или дешевле.
Маркетинг он такой)
@@sonicvision9927 я написал цены с учётом доставки. Про доставку согласен. За месяц до начала сезона лучше не заказывать. Но речь не о каньёне, а о том, что этот велик ни хрена не дешёвый! И те велики что стоят в два раза дороже, про которые говорят в ролике, будут карбоновыми и с нормальным компонентами. А такой набор даже столько стоить не должен. Кстати в той же велостране есть титан рейсинг с более качественной навеской и дешевле.
@@user-nc7is2sg8y это да , надо быть довольно специфичным человеком чтобы купить стингер за такие деньги.
Обожаю ваши ролики любого формата - это какой-то восторг сплошной и отличное настроение потом на несколько дней) Спасибо!)
в триале лучше возьмму джамис или интенс или на авито бу
интенс реклюз фс возьми лучше, топчик
@@Spielbergize на заднем треугольнике перемычки нет, аморт чаще придется менять, лучше супериор 919 взять
Даже если это реклама, по-моему это один из лучших роликов на канале. Оч классный ритм повествования, сценарий и шутки смешные
И кстати Тюнс практически при мне в Поляне умудрился сломать штаны у нового боксера. Так что он - достаточно высокая планка надежности
Спасибо авторам за внутреннюю проводку, и да, здорово, что вы тоже отметили это античеловечное решение.
Отдыхая в Сочи занесло меня на Роза Хутор там на прокат взял младшую модель Stinger Magnum Park , покатавшись на нём осталось много положительных эмоций, даже захотелось к хартейлу добавить и двухподвес. А после и вашего видео желание иметь двухподвес ещё сильнее стало.
За видос конечно респект. Но ашан и в африке будет ашаном. Всю полностью обвеску под замену, ну и выйдет тот же спеш.
Каждый раз реклама велостраны разбивает мне сердце... Смотря на качество вашего контента мне кажется что у вас свой крупный магазин
что мы можем сделать, чтобы ваше сердце не страдало? 🥺
Для начала сойдёт. Главное чтобы стингер дальше развивали и улучшали свои подвесы. Но это всё зависит от того как они будут продаваться. Желаю стингеру удачи!
им бы бюджетные велики научится делать....
Так там просто заборка. Ни чего своего
@@Grezarodo а что именно должно быть своё?
@@fox37606 магнум если что бюджетный байк в мире подвесов)
255 тысяч серьезно?
Только приехал с работы на найнере Stinger Caiman 29, да сел за пельмешки, включил youtube и был приятно удивлен.
Спасибо! Интересно! Лайк.
Полагаю, что делать велосипед для даунхила, не сделав предварительно велосипед для кросскантри - это ошибка маркетологов! На даунхильном велосипеде можно кататься только в горах, желательно там, где есть подъёмники. Таких мест немного, велосипедов таких нужно немного и производство их не окупится. На кросскантрийном велосипеде можно кататься и по горам, и по полям, и по лесам и корням, а это - вся страна! Таких велосипедов нужно много и производство окупилось-бы. Имхо, разумеется.
Так это эндурик а не дэха. На эндурике как раз можно закручивать на Демерджи и по лаванде вниз на скорость ехать
@@Umber70 Всё-равно это узкоспециализированный велосипед, который на равнине не нужен, т.к 18 кг.
На кросс-кантри по горам?! Не смешите меня!
@@SiberiaXc20 Конечно вы не обгоните даунхильщиков. Нов своём классе вполне можно соревноваться. Главное - не поломаться! 🙂
Надо было первый заезд делать на Статусе, а уже потом на Стингере, ведь повторный заезд как правило быстрее первого. Так было бы честнее.
Как человек бодро катающий 12 лет на почти стоковом GT Avalanche 3.0 и живущий в Замкадье на отличную в моей местности зп в 50 000, считаю что этот "российский" велик должен стоить не больше 100 000, для того, чтобы я его мог себе позволить хотя бы мечтать о нём!
Никому он не должен 😂
6:33 - 40 000
В главном не ошибся - da red goez fasta!
@@AK74M89а был бы фиолетовый, то легко потерялся бы
@@IlyaVolnykh , согласен на синий, чтобы меньше падать и без травм.
На этом моменте и перестал смотреть.
Идеальный видос, это когда насладился пельменями и ролик подошёл к концу. Всё идеально, как подвеска на Спеше!
Ребзя, сорян сёл смотреть видео, а пельмени выходят из меня 🥺
Ты не сёл, ты осёл
За артистизм и шёлковые волосы развивающиеся за фуллфэйсом особый респект)
это вот я. с пельменями. приятно что заметил. есть еще порция. Тебе оставить, друг? ))
У меня есть лапша. Так что нет, сп.
Подарил детство благодаря это человека я полюбил велик
А у меня тоже был стингер магнум (только 2.0 27.5)😅😅😅
Стингер такой-же русский велосипед, как и новый москвич. Ни одной собственной разработки в нем нет, в отличии от Spezicalized, у которых куча собственных патентов.
Сравниваем стоковый вел и полностью настроенный... Делаем вывод, что вел неочень. Хотя если подшаманить то будет тоже самое... Гениально.
Ну цена в 260к это уже на уровне топ брендов...
На Авито за 25 есть. Правда, модель другая: 29 подвес. Но это же Стингер!
И что можно новое за 260 взять в РФ сейчас?
@@Valentin_German ты че серьезно??? У тебя только CZcams работает, от 150 до 250 т.р. есть достойные варианты, от топ брендов, а если найти модель 23 года, то вообще ШИКАРДОС, но это если ростока L и выше... M`ок нет почти, разобрали еще весной...
@@RomaXmad
Нет ничего достойного за 250к (только новый, не перевариваю б/у) и тем более от топ брендов, я сам искал недавно. Купил Rock machine 70-29
Ты в каком году застрял если у тебя подвесы по 250 продаются
Спасибо за обзор. Ждал его и наверное все же возьму версию парк
Признаки качественного видоса 1.классный скетч 2.ода и тоже трасса
Как всегда интересно и с юмором)
Это просто потрясно. Обожаю ваш канал!❤
Цена стингера ≈ 2950$, цена статуса = 3000$, толку тогда покупать стенгер ? 🤷
Статусов в России нет. Привезти новый под ключ будет около 400т.р.
Мутные байки с Авито не в счет
Я из нормальной страны где все в свободном доступе))))
Почему все кто находятся заграницей и смотрят русскоязычный контент общаются как быдло?
За вархаммер 4000 ставлю лайк дважды ❤❤
нолик забыли правда)
Самый обаятельный гопник в европе- только на этом канале!
Серьезно, я когда ваши скетчи смотрю - от смеха выплевываю легкие
Всем приятного аппетита)
Гордость берет. Красавцы, достойная альтернатива
За плавную подвеску спасибо! Для моего шоссейника актуально)
Лучший канал про велосипеды!
Я в начале ролика чуть борщом не подавился😂
Я сразу подумал, что с подвеской будут проблемы, все таки разница между продвинутыми сантуром или х-фьюжн и начальным Фоксом довольно большая, и кажется, велик не сбалансирован, дорогая система, руль и тормоза (не знаю, что по втулкам и колесам) и средняя подвеска. Думаю, или попроще систему и тормоза и ниже цена или покруче подвеска и подороже велик в целом, но выше уровнем.
Не знаю детали по ценам, но если разница не космос, я бы брал intense с 4ех рычажкой (один патент с Santa Cruze). Intense легендарный бренд в DH , конечно, уступает немного стингеру, но все равно пойдет 😅😊😂
В Велостране этот вел стоит 256к рубликов
Юморно и объективно!
Парни стараются😊
Отлично, комплексно и очень вовремя, но как-то маловато уделили внимания качеству изготовления, хотя может и вправду показалось, мне как потенциальному покупателю его хочется БОЛЬШЕ инфы)
Спасибо за контент, Игорь)
Стингер светился ещё десять лет назад, только отнюдь не в лучшем свете)
Stinger bomber
Stinger versus
Stinger highlander
Из всех подвесов адекватным в самом днищенском сегменте был Эвик, просто по причине строения подвески на четыре линка, но он был только на 18" раме, остальное - лютые ашаны)
Хардтейлы у них были а-ля Стелс навигатор 610, если не чуть хуже, из всех запомнился только Python D и Graphite, у последнего была ростовка 21", рама длинная, но благодаря этому можно было агрессивнее катить, хотя в поворотах эта длинная колесная база конечно ощущалась как разворот баржи...
Отпишитесь, по какому прайсу у вас могли видеть Магнум Тим 24 в магазах
канал очень классный! Ваши видио смотрю постоянно. Супер!
Велопорно!🤩Очень круто, особенно радует отечественный продукт!🖤
Ну ты прям молодец 🤠
Интересно, есть хоть один пельмень перед экраном? Я лично с кофейком предпочитаю 😊
Стингер магнум!!!! Еееее!!!
Ток цены "магнум парк 140к"
"магнут там 255к"
Здорово что вел "отечественный", и на кириллице написано. Цену бы еще пониже, для своих граждан
Не имеет аналогов
Спасибо огромное, как всегда - обзор - высший пилотаж!
Stinger reload 2022 рама треснула в карточном узле
Судя по комлпектующим, уже понятно, что совсем не интересный велосипед. Но как первый российский двухподвес в целом не такой уж и плохой. По крайней мере, геометрия заднего амортизатора очень неплохо выглядит
Владею моделью Element STD - мне нравится)😎👍
И не сомневаюсь что эта модель тоже крута
9:38 - я прям увидел грузовую модель Бизнес с жужжащим Змз🤣🤣
14:19 - настолько преисполнился что может заезжать на подиум на утюгах☠️
2:02 ааааааааа господи я ору! ТЫ СЕРЬЕЗНО??? Я СИЖУ И ЗАВАЮ ВЕКСНЫЕ ВАРЕНИКИ С КАРТОШКОЙ!!!🤯🤯🤯🤦🏻♂️🤣
Как всегда, прекрасное видео. Спасибо! Касательно содержательной части: А фи геть!
Акцентировать внимание на том что он российский - бессмысленно, покуда цена как на импортный.
Скажу так, если его делать в России с кредитной ставкой 20 процентов, он будет хуже и дороже китайского на те же 20 а то и 40 процентов. Теперь понятно, что здесь делать ничего нельзя, а только пампить нефть .
@@sergeripjoint тогда вообще в принципе не стоит делать велосипеды в россии (ну кроме бутиковых кастомов).
Чем росссийский велосипед будет лучше китайского? только надписями на раме ?(которые без шуток очнь хороши, но не стоят того)
Аа еее спасибо за выпуск🤘🏻
Красавчики, качество материала (сам ролик) оч крутое)
Дорогой мой главный герой/ведущий/катающий/рекламирующий/просто хороший человек/)))Как бы раздобыть наклеечку RaD не методом "напечатаю в типографии,вырежут плотером",а именно из Ваших,несомненно талантливых,ручёнок?😅
Сделайте обзор на свой stinger zeta STD многим было бы интересно посмотреть и обзоров на модель 2023 и 2024 практически нет
Альтернативные площадки не рассматриваете, а то видео нвозможно смотреть?
Хорошо, что не стал промывать рекламу. Теперь знаю, что у Игоряна с локтями 😅
Игорь, выздоравливай!
❤ какое интересное, классное видео. Давайте побольше таких сравнений❤
Спасибо😊 крутой обзор и подача!
Лойс за трек в конце) Спасибо зв видео😊
Норм мопед, только 260к как то жирно для X-fusion без ВСК/НСК сжатия отбоя. С 40% дисконтом можно брать, если останутся.
Так погляди за сколько он в других магазинах, которые некий Макрель пиарит, приятно будешь удивлён ;-)
@@Umber70 цены см не интересно, вот если б ченить бюджетненькое интересное бы появилось.
@@evgeniyrogulev7716 куда ещё бюджетнее то? 200к за подвес для больших гор - просто даром
Вступление топ!😂😂😂😂
Мне одному не понято как можно было на велосипед поставить топовые коды ультимейт (тормоза на которых наваливают на кубках мира по даунхиллу) при том вилка, и аморт х-фюжен который не разбираться даже у крутого механика 🤦♂🤔
там нижняя линейка R
Yo dawg, мы слышали ты любишь рекламные интеграции, так что мы интегрировали рекламную интеграцию в рекламную интеграцию, чтобы ты мог наслаждаться рекламной интеграцией смотря рекламную интеграцию
Название огонь😂 Ржу не могу😂
Лютейший выпуск.😂
Начало и концовочка просто топ!!!
Лайк просто за начало. Вообще, так нужно рекламу велосипедов снимать!)
Классное видео
Я бы принял такой байк в добрые руки 😅
Выпуск топ, идеально сбалансированная рекламно-обзорная компонента.
Удивило решение звукача положить на фон танцевальный транс, звучит классно но с каналом не ассоциируется. Хотя большинство наверняка не заметит, так что та самая вкусовщина.
сорок тысяч.
Warhummer 40k.
это важно.
4:40
Даааа, изо всех сил...
Хорошо, если в течении недели ответят
Обожаю Ваши ролики. Пущке!
6:32 ЧЕТЫРЕТЫСЯЧИ :ddddddd Атлично!!!!
Ребят, привет. Идея для видео, если позволите. Суть - ультимативный гайд на велоспорт.
Обзор на разные дисциплины, чтобы понимать в чем отличие, в одном видео увидеть сразу много разных видов катания, на контрасте понять что именно больше нравится, рассказать про популярность дисциплин в рф (всех уровней), доступность, (в плане финансов, тренеров) и тп.
Мне кажется, такое видео будет мастхэв, на русском пока такого не встречал. Если кто-то знает такое, поделитесь, пожалуйста
Так есть же уже на канале…
Поищи на канале, было уже одно общее видео с разбором всех дисциплин по-немногу (прошлогоднее вроде) и были также старые видосы (3-5 лет назад) с разбором каждой дисциплины отдельно, с ее историей и т.п.
Да, на канале есть уже подобные видео!
Видео как всегда приятно смотреть с вами, пусть даже я не понял самого важного наверное: в каком месте этот вел российский?)) Раму спроектировали и сварили? Всё? Обвес как ни крути, не пахнет Россией никак. Таких велов полно сейчас со всех сторон, только названия выдумывай.. Ну хорошо хоть, по соосности маятника неплохо всё по сравнению с недавним жёстким кейсом от Мерида или Санта Крус (не помню точно). Если это просто реклама и цена на байк конкурентная, то я всё понимаю, "окэээй" :)
Я конечно этот велик не куплю, но за рекламу лайк))
тотальный лайк за начало
Лайк сходу😉👍 Хотя двухподвесы не моё, смотрю с удовольствием все видео. Контент огонь☝️😎
То чувство, когда на 2 подвес не хватает, но катаешься с обычном скоростном велосипеде, но с хорошей скоростью под 60
ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛИК ЦЕНУ БЫ ЕЩЕ ПОНИЖЕ А ТО ЦЕННИК КОНСКИЙ
Скажите мне, вроде я не идиот...
Какого фига такой угол рулевой колонки во всех новых велосипедах?
Ведь посмотрите на замедленной съёмке, как плохо рулевому стакану, а если вес гонщика большой и вилка прожалась до предела... Доздрастаует асфальтная болезнь!
То чувство, когда ковыряешь свой gt fury и смотришь видос про стингер