MG4 Long Range 77 kWh Exclusive video 1 of 4

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Playlist MG4 Long Range 77 kWh Exclusive:
    • MG4 Long Range 77 kWh ...
    • MG4 Long Range 77 kWh ...
    • MG4 Long Range 77 kWh ...
    • MG4 Long Range 77 kWh ...
    MG Modular Scalable Platform: • MG Motor Europe - We’r...
    Use my referral link to buy a Tesla: ts.la/robert39...
    Join this channel to get access to perks:
    / @turatii
    Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro

Komentáře • 20

  • @cars4all805
    @cars4all805 Před 2 měsíci +1

    Mulțumim!

  • @oktaviu8668
    @oktaviu8668 Před 2 měsíci

    Am văzut un MG4 alb pe stradă, arată bine mașina și e mai mare decât ma așteptam. Mulțumim pentru filmări!!

  • @1975Chinook
    @1975Chinook Před měsícem

    Las' ca si Bjiorn Nyland a "ratat" podeaua variabila din portbagaj.
    Toate cele bune.

  • @hadryantar
    @hadryantar Před 2 měsíci +1

    Sa faci un review la Noua Toyota CH-R , interesanta și ca design . Pare o mașină foarte cumpărată , vad foarte multe din vechiul model CH-R. Așa de bună e ? Poate pt că e hybrid?

  • @user-ew8lt6yi2i
    @user-ew8lt6yi2i Před měsícem

    traiasca Chongnistanul si conservele duracell

  • @fratilasorin2381
    @fratilasorin2381 Před měsícem

    Nu inteleg care e treaba cu acest model. Are fix aceasi autonomie cu Model 3 Standard, care este fix la aceasi pret si plus Model 3 are o baterie mai mica, deci mai putini bani cand o incarci. De ce ti-ai lua aceasta masina si nu model 3 , care mai merge si singura?

    • @turatii
      @turatii  Před měsícem

      Sunt niste treburi. Baterie mare inseamna ca si vara si iarna autonomia e mai mare. Are o baterie ultrasubtire si posibilitate din fabrica de SWAP, adica in functie de cum o ia viitorul inainte, poti schimba bateria cu alta in cateva minute. La calitatea asamblarii si materialelor, eu avand Tesla, iti spun ca in anumite aspecte MG e o mare surpriza. Are aplicatie suficient de ok, se misca foarte bine, ampatament scurt - manevrabilitate superioara. Si la raza de bracaj si la dinamica, asa cum s-a dovedit in campionatul intern de slalom, aparent MG4 X-Power face legea, batand si Tesla si restul de masini. Faptul ca 3 merge singur, asta o face prin America, aici la noi, inca nu, deci nu e niciun avantaj. 3-ul are aerodinamica mai buna, baterie LFP, are si el avantajele lui, dar nu e infailibil. Daca te uiti pe vanzarile de EV din EU si vezi pe ce loc e MG4, o sa ramai interzis.

  • @rusucristian1847
    @rusucristian1847 Před měsícem

    Pejo-ul 3008 nu prea performeaza... din pacate.

    • @turatii
      @turatii  Před měsícem

      A venit in Romania, vedem si noi daca performeaza sau nu.

  • @empyrionin
    @empyrionin Před 2 měsíci +1

    Din 2012 de cand a apărut prima Tesla costul bateriilor a scazut de cateva ori. De ce toleram in continuare mașini electrice (simple in construcție) la preturi de apartamente?
    Isi bat joc constructorii de noi.

    • @turatii
      @turatii  Před 2 měsíci +1

      Adevarul e undeva la jumatate, simplitatea constructiei e indiscutabila, insa costurile de dezvoltare sunt mari, partea de integrare software e infinit mai avansata si aici exista costuri mari. Am ajuns la jumatate, restul e profit si lacomie. Sincer, e valabil in orice domeniu rationamentul. Daca nu se caliceau si dadeau drumul la un Sandero EV si masini de gen in zona de 25 000 euro, nu mai discuta nimeni de diesel si carburant sintetic acum...

  • @hadryantar
    @hadryantar Před 2 měsíci +1

    Te-au păcălit magneții ! 😂
    Oricum sa nu ai închidere electrica la haion la o mașină de 40.000 + euro , este inacceptabil.

  • @dobrindorin1420
    @dobrindorin1420 Před 2 měsíci

    o sa se cumpere...nu e rea...se bucura lumea pentru niste bani economisiti....dar apoi multi o sa-si piarda locul de munca in viitor...asta asa in general cand cumperi produse chinezesti....si nu numai....ceva ce e facut 100% afara din tara....

    • @turatii
      @turatii  Před 2 měsíci +3

      Telefoanele de pe care noi scriem si comentam sunt made in EU? Daca nu, atunci nu e nicio problema, asta e jocul. Daca nu suntem in stare sa il jucam, cumparam marfa altora. Dacia mai misca ceva, mult mai bine ca Renault in EU, si noua, romanilor, tot nu ne place, e motorul mic, nu e TDI, nu e lux, daca vrem sa concuram cu China, trebuie sa punem osul la treaba si sa mai lasam mofturile.

    • @dobrindorin1420
      @dobrindorin1420 Před 2 měsíci +1

      @@turatii lucrez la firma germana de automotive in Ro....sunt probleme...si o sa creasca...nu poti concura cu ei (chinezii) la pret....am scris mai sus de ce....nu poti compara valoarea unui telefon cu o masina noua...castiga niste bani influencerii...nu e cazul tau aici....cat crezi ca este plaja de salariu net lunar pentru clasa mijlocie in Ro ?....si oamenii vor salarii tot mai mari, fara legatura cu cresterea productivitatii....diferenta fata de chinezi se mareste....P.S....posed masina noua fabicata in Ro...🤫

    • @turatii
      @turatii  Před 2 měsíci +1

      Chinezii ii considera pe europeni "lenesi", e de inteles de ce. Oamenii vor bani, dar sa munceasca mai putin. Rezultatele se vad.

    • @uncas121
      @uncas121 Před 2 měsíci +1

      ​​@@dobrindorin1420 sa urci la etajul 6 al companiei, departamentul vanzari si sa le zici ca cherry deschide fabrica in romania si cauta furnizor de piese si subansamble. Si vezi ce raspuns primesti.....

    • @dobrindorin1420
      @dobrindorin1420 Před 2 měsíci

      @@uncas121 ?....mai exact te rog....