‼️EL MATERIAL RODANTE CRRC NEUMATICO MEXICANO 2022 (NM-22) EN PRUEBAS EN LA LINEA 1 DEL METRO CDMX‼️
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2024
- Hola qué tal buenas noches Metro Aficionados ¿Cómo Están? Espero que bien, el día de hoy como ustedes ya observaron en el título de este interesante video siendo exprés, el día de hoy por la tarde salieron a dar pruebas los nm-22, en la línea 1, por lo que estaremos próximamente viéndolos dar servicio a usuarios.
Cortesía de los videos: @msobrerieles
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Has uno de como van las obras del segundo tramo de la linea 1
Amigo metro CDMX aficionados as un vídeo que se trate de todos los hechos imborrables como el trenazo de viaducto de 1975 linea 2 dirección Taxqueña el trenazo de Oceanía linea 5 dirección polictenico el trenazo de Tacubaya en 2020 linea 1 dirección observatorio el incendio del psc número 1 el colapso de la linea 12 de la interes tacion olivos Tezonco linea 12 dirección Tlahuac
Me encanta esa introducción :3
Ya era hora que empezaran sus pruebas pre-operativas. Ojalá debuten luego
😂 ya llevan en esas pruebas más de un año
@@HeroedeLeyenda1987 Una cosa son Pruebas dinamicas y otra pruebas preoperativas, las dinamicas, son con galibo, costales para simular a los usuarios, y en velocidades lentas, y preoperativas ya son sin nada de cosas al interior del tren, solo el tren en vacio, para verificar su correcto funcionamiento, Asi Que No Son Lo Mismo
@@yuthguhinpro video de hace mas de 8 meses czcams.com/video/0J68QJkod6M/video.htmlsi=-lZ5sJN2_sYOCPUB
@@HeroedeLeyenda1987 Activación de CBTC XD
Muy hermosos esos trenes, aunque prefiero los CRRC de Monterrey, y los CNR citic de Buenos Aires (no son del mismo fabricante pero son chinos tambien)
Los de la cdmx son mejores ya que son mucho más largos que los de Monterrey
En diseño me gustan de Monterrey pero no tienen vagones continuos como este, eso resta muchos puntos
Cnr es crrc, antes eran una sola empresa se separaron en CNR y CSR y luego volvieron a fusionarse en la actual CRRC
Yo creo que los trenes de la CDMX tienen que ser bastante robustos para la enorme cantidad de gente que los utiliza y la fuerte carga de trabajo a la que se someten.
@@angurixd4144 o sea que te gustan largas?
Perdón es que ya se me estaba olvidando tu porqué no hacía videos pero ya vas a hacer 1 primwr CZcamsr favorito
Que se trate de el choque de el año pasado de potrero y la raza
El primer CRRC neumático de la compañía.
Lo curioso es que en su led traen el letrero de isabel la católica
Esta bueno los nuevos 29 trenes nuevos nm-22 crrc de china 2022 a ya hora estamos 2024 secretario del metro domingo 25 febrero ir a los lentes 🕶️🚇
As otro video
Un dia histórico
Los 🚇🇨🇳 NM-22 en la nueva línea 1 del STC Metro CDMX, en pruebas de funcionamiento.
Excelente 📹📽️🎥 mi amigo.
Se parecen mucho a los NM-16, salvo por el color totalmente naranja
No muchos les agrado el color.
También es mi intro
Me gusta que el sonido ambiental anuncie la llegada del tren 😊 ojalá la gente que usa el metro lo cuide bien y no lo traigan como celda de reclusorio
Veo los trenes 001-002 y el 005-006
Alguien que sepa si el 003-004 también está en pruebas?
Yo el 007-008 lo vi en ISABEL LA CATOLICA estacionado con todos los plasticos adentro del tren (recien llegado)
Cuando lo viste?
El RC.003 004, esta en pruebas, El RC.007 008 igual, pero en fuera de servicio
Esos trenes suenan similar a los NS07A y NS07B (NS12) del Metro de Santiago
El IGBT-VVVF se escucha como si fuera de traccion Mitsubishi!
los retrasos en la línea 1 es debido a la falta de trenes o por el retorno desde isabel? porque siento que para el tiempo que tarda en hacer el regreso agregar trenes no ayude, puede que abriendo a Balderas ayude ya que esta estación si puede hacer el cambio de dirección de manera más eficiente
Falta de trenes porque en Pantitlán cuando intercambian vías es bien rápido
Es definitivamente la falta de trenes, solo son 10 para atender 22 andenes (hay 11 estaciones en servicio tomando en cuenta 2 andenes cada una), lo que significa que si desplegamos la flota de la manera más homogénea posible los trenes estarán repartidos con un andén de distancia, es decir, si estás en una estación y un tren acaba de salir, el tren más cercano estará a una distancia mínima de 2 estaciones, por ejemplo si estás en puerto aéreo y un tren acaba de salir en dirección observatorio, el siguiente probablemente está saliendo apenas de Zaragoza, cuando se inaugure la línea completa y se integren los 29 trenes la flota aumentará a 39 trenes, la línea completa tiene 20 estaciones por lo que tomaremos en cuenta 40 andenes, en ese caso si podrán distribuir los trenes de manera homogénea y solamente habrá un déficit de 1 andén, en contraste con el déficit de 12 andenes que hay hoy en día.
Tengo entendido tres cosas, que el sistema CBTC sigue sin estar del todo calibrado; hay obras inconclusas en el patio de maniobras de pantitlan y que no operan todos los nm16.
@@ceber54imagino que si, es un sistema completamente nuevo para nosotros, no solo es la infraestructura y material rodante, es la capacitación del personal, las líneas de suministro para repuestos, la optimización de procesos, siempre ocurre lo mismo cuando una ciudad implementa CBTC por primera vez, poco a poco irá mejorando, sobre Pantitlán no tengo nada que decir, no he visto honestamente si está terminado, y acerca de los nm16 si me creo las fallas jajaja desde antes de la modernización eran trenes poco confiables, solo espero que no los dejen decaer como a los FM95
Cuando veremos los trenes de CRRC en la linea 1 yo ni los eh visto :'(
Ya los están probando en Vacío ayer vi uno en Pino Suárez y en Zaragoza
Soy el único o alguien más también piensa que los NM-16 son mucho más bonitos que los NM-22
Esperemos que ya circulen esos trenes
Cuiden esos trenes al igual que el NM-16 no ay que permitir que los hagan ver como trenes cualquiera
Cuántos trenes CRRC NM 22 en la actualidad Hay?
Hasta ahora hay 6 NM-22 en circulación, los demás siguen en fabricación y unos cuantos están en los talleres El Rosario, son el RC.11/RC.12, RC.17/RC.18, RC.19/RC.20 y RC.21/RC.22 son los que están ahí y a la vez en pruebas.
Haciéndole al adivino en unos 20 días puede ser que ya esten en funcionamiento
Se rumora que circularán únicamente terminando la renovación total de la Línea 1, pero yo espero que sea muchísimo antes de eso
@@zorro.chabochodicha renovación del segundo tramo quedaría este año hasta tacubaya porque hasta observatorio todavía le cuelga bastante ya que será de 3 vías como pantitlán y demolieron en su totalidad la terminal
@@zorro.chabochosegún había dicho el director Guillermo Calderón que en diciembre se pondrían 6 trenes nuevos para agilizar el paso de los mismos y no sea tan larga la espera pero ya estamos en febrero y esos trenes nunca entraron
Llevan más de un año en pruebas y no les quedan 😂
Ojalá porque los pobres trenes que están ahorita los traen a tope. ¿Qué pasaría si uno o dos se descompone?
canal en decadencia
¡Cálmate!. De seguro eres de los achichincles de @Cinthya Lopez en su disfraz de Vector Te Critica y sus multicanales de Campaña Anti junto con @Lalo Hernández y el @Incognito XD, no te andes buscando broncas a lo bruto.