Пыльник не той стороной на сальник ставишь. Надо металлом к сальнику. И вал лучше почистить. Лепестковый ставишь на дрель, дрель в тиски и включаешь прислоняешь вал , снимает коррозию и выработку, главно чтоб вал легко крутился если туго то ослабить гайку, после чистки затянуть на место, будет ходить долго.
Дядь Миш привет! Видос класс у меня тоже камаз 2002 года ну гур вроде не родной уже золотник стоит такой же 4310! Когда следующие видео? Про фильтр грубой очистки топлива не забыл я про крепление(кронштейн)спрашивал
Гидро усилитель руля называется 4310 горбатый (самопрокачивающийся ) то есть что бы его полноценно прокачать (стравить воздух) надо раз по 20 в каждую сторону прокрутить не давая ему нагрузки то есть накинув сошку но без тяги
Круто! У меня машина 2002 а салон продал его в 2003г. Камаз 65115 стоит такой гур работает хорошо не трогал его ещё. Я нашёл информацию что это был экспериментальный гур и его через 3, 4 года сняли с производства
Да у нас была проблема , гур 4310 начал работать как то рывками , год полежал поставили на другую машину и все работает исключительно , единственная разница сняли с 65115 а поставили на 55111
Правильно, просто человек не в курсе о порядке разбора ГУРА, если угловой с такой выработкой и ставит надеясь на чудо что будет сальник держать, клапан без стенда не отрегулируешь можно все выбить если накрутить, и сальник на сошке если потек это уже не в нем дело надо ГУР разбирать.
Угловому конец надо менять, смысла нет сальник вечно течь будет, люфт допустимый с завода, просто не пойму зачем было лезть если не в курсе. Полное дилетанство и любопытство. Разбирают все с переди а не середину. Если не знаешь лучше не лезть, дороже выйдет.Если шарики выскочат крышку сразу заднюю разорвет.
Летом тоже приехал на работу, и как потёк , слетела пружинка, а как утебя только на гуре 5320 тоже течёт итечёт пока крышку сальника непоменял всё и успокоилось.
Хорошее видео. Даже в виде обзорного.
Пыльник не той стороной на сальник ставишь. Надо металлом к сальнику. И вал лучше почистить. Лепестковый ставишь на дрель, дрель в тиски и включаешь прислоняешь вал , снимает коррозию и выработку, главно чтоб вал легко крутился если туго то ослабить гайку, после чистки затянуть на место, будет ходить долго.
Дядь Миш привет! Видос класс у меня тоже камаз 2002 года ну гур вроде не родной уже золотник стоит такой же 4310! Когда следующие видео? Про фильтр грубой очистки топлива не забыл я про крепление(кронштейн)спрашивал
Витяня привет нет незабыл пока возможности нету но скоро.
Мишка здорово куда пропал давай че нибудь выпускай все видосы пересмотрели ремонтом тоже щас занимаюсь много чего у тебя черпаю, давай не пропадай
🤝👍👍👍
Гидро усилитель руля называется 4310 горбатый (самопрокачивающийся ) то есть что бы его полноценно прокачать (стравить воздух) надо раз по 20 в каждую сторону прокрутить не давая ему нагрузки то есть накинув сошку но без тяги
В токомже смысле я и прокачал но за информацыю спасибо.🤝👍
Я делал так установил завёл в левой право пару раз и поехал а вообще он сам прокачивать это как на военной технике такие гуры стоят
Круто! У меня машина 2002 а салон продал его в 2003г. Камаз 65115 стоит такой гур работает хорошо не трогал его ещё. Я нашёл информацию что это был экспериментальный гур и его через 3, 4 года сняли с производства
Уменя на второй машине гур 2007 года, помоложе я невстречал.🤝✊
Да у нас была проблема , гур 4310 начал работать как то рывками , год полежал поставили на другую машину и все работает исключительно , единственная разница сняли с 65115 а поставили на 55111
Это Дима нечего страшного легче руль крутится будет.👍
Что бы перебрать червяк надо разбирать практически полностью гур. Через заднюю крышку он не выйдет.
Правильно, просто человек не в курсе о порядке разбора ГУРА, если угловой с такой выработкой и ставит надеясь на чудо что будет сальник держать, клапан без стенда не отрегулируешь можно все выбить если накрутить, и сальник на сошке если потек это уже не в нем дело надо ГУР разбирать.
Заднюю крышку можно вообще не снимать даже при полной разборке.
Угловому конец надо менять, смысла нет сальник вечно течь будет, люфт допустимый с завода, просто не пойму зачем было лезть если не в курсе. Полное дилетанство и любопытство. Разбирают все с переди а не середину. Если не знаешь лучше не лезть, дороже выйдет.Если шарики выскочат крышку сразу заднюю разорвет.
Если шарики правильно установлены,то они никогда не выскочат.
Я пять раз менял сальник верхний все равно течет не могу понять в чём причина точно токой Гур
Летом тоже приехал на работу, и как потёк , слетела пружинка, а как утебя только на гуре 5320 тоже течёт итечёт пока крышку сальника непоменял всё и успокоилось.
Вот ты рассказчик прям сказочника .Вези его ко мне я отремонтирую его .Я занимаюсь ремонтом Гуров.
И где ты ими занимаешся унас .
@@mikhailpolkovnichenko дома в Волгоградкой области.
Лучше бы дал совет
А рейку поршень кто буде ремонтировать