Minha última 150 carburada foi em 2009 , de lá pra cá só 150 injetadas, nunca tive problema algum com motos injetadas. O problema é que muita gente quer rodar com a moto 100 km sem fazer uma revisão na injeção da moto. Aí com certeza vai dá problemas. Motos injetadas, economia, fácil de pegar tando fria , saída ótima no semáforo e outras coisas boas . Mais exige um cuidado a mais se comparando as carburadas
Aqui em São Paulo o curso de mecânica de moto no Senai custa 2,800 reais e o de injeção eletrônica custa 1,150 reais é caro mais é muito importante ter esses cursos se você pretende ser mecânico
Tirou dúvidas de muitos inscritos aqui Jurandi,Deus grandioso te abençoe e te proteja guerreiro,amanha terá serviço ai pra vc com fartura, vc merece ,que Deus coloque muitos clientes no teu estabelecimento guerreiro! #Deusegrandioso
Show de bola os vídeos de Jurandi Ainda bem que minha 150 injetada muito raro dar problemas desse tipo aí. Nunca deu até hoje na verdade, já tenho ela a mais de 4 anos
Oi meu grande amigo Jurandir ,foi vendo os seus vídeos e acompanho seu canal que hoje surgiu uma oportunidade de trabalho em uma oficina de motos ,estou muito feliz, obrigado pelo grande aprendizado😊.
Esse jurandir é sensacional , muitas bençãos a vc amigo, sua simplicidade é contagiante e seu conhecimento é amplo, percebo que hoje ninguem estuda mais , é tudo achismo, EU ACHO QUE É ISSO....ninguem passa um diagnostico correto e a gente consumidor acaba é se cansando e ficando decepcionado com o veiculo por não encontrar a solução, graças a seus videos eu mesmo tou fazendo manutenção na minha moto....muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.🙏
Cara minha moto , tipo quando vou sair ela ta um pouco fraca , e na ladeira também fica fraca , e quando vou acelerar bastante tbm ele tipo começa a falhar , oq pode ser?
Cara eu tenho uma 150 mix parecida com essa ai, 7 anos com a moto usando mais pra ir e voltar do trabalho, somente uma vez me deu problema de injeção. Na ocasião ela tava falhando quando acelerava, ficava cortando aceleração e dando alguns trancos, ficou ruim de dirigir, levei no mecânico, me cobrou 260 e ficou ótima, nem lembro o que ele fez. Isso foi a uns 3 anos atrás, e nunca mais. Tem muita gente, e não tou falando do Jurandi, longe disso, mas nos comentários mesmo vc acha, pessoas desmerecendo injeção pra enaltecer carburador, e não é esse o caminho, não precisa falar mal de um pra glorificar o outro. Pelo menos as cgs injetadas da honda de 2010 até 2013, mais ou menos, costumavam ser muito boas, é o que eu vejo.
Parece que vc adivinha! Estou passando por isso. A minha Titan 2011 levei no mecânico para ver uma fumaça no motor, sendo que já tinha feito, ele me disse que eram os bicos injetores que estavam sujos, fez o serviço e me cobrou um horror. A moto começou a falhar e perder força, estava engasgando, então levei novamente lá na oficina, chegando lá demorou muitas horas para ser atendido, e ele condenou um sensor de marcha lenta que estar com defeito. Não fiz o serviço, saí fora e estou procurando outra pessoa para resolver meu problema. Muito obrigado Jurandir, Deus abençoe Tirou muitas dúvidas em um só vídeo!
Bom dia jurandi, jurandi na maioria das vezes quando o defeito é na bomba, já dá pra perceber também porque ela perde pressão. No momento que vc abre a chave de ignição, ela não tem mais aquela pressão com força. Ela faz somente um piadinho bem baixinho, e a partir daí a moto do nada fica apagando, na lenta, quando vc para etc. Boas dicas jurandi, eu aprendo muito com vc rapaz, parabéns seja sempre esse cara bacana, continue tirando nossas dúvidas um abraço.
Jurandir, a minha 150 2014 oscilava muito a marcha lenta e eu achava que era o sensor de marcha lenta até que eu vi que ela tava com a folga na borboleta, no final troquei o corpo de injeção e resolveu
Amo moto carburada rodei numa fan 2010 0km por 10 anos sem ficar na rua carburada, fiz parte de cima do motor com 100mil em 2020, precisei vender mas ja comprei outra igual
Comprei uma moto fazer 150cc no início do ano de seu lançamento, usei e cheguei a radar 65 mil kms em três anos nunca me deu problemas de injeção eletrônica! Comprei uma moto Yamaha 150cc crosser ano 2017, possui até o ano de 2022, rodei 105 mil kms, toda parte mecânica em perfeito estado de uso, fiz substituição de três baterias por causa do alarme e do rastreador, fora pneu, transmissão e lâmpadas do seu sistema de farol e lanternas! Injeção eletrônica sem problemas!
Vídeo muito top! A minha acende a luz quando passo por algum buraco ou alguma vibração forte, poderia mim dar alguma dica do que está acontecendo, Moto 150 start Desde de já obrigado
Boa noite Jurandir tô com uma moto injetada aqui já passou em vários mecânicos mas nunca conseguiram resolver o problema ela não passa de 100 ele disse que era o dono anterior que andava muito lento recomendou viajar na moto para ela melhorar
Mn vc mim ajudou, eu troquei tudo da minha moto até o cdi da pop 110, aí ontem eu limpei o corpo de injeção a ele não segurou a gasolina mas eu não sabia e montei de novo
Jurandi. Ótimos seus vídeos, por favor faça um vídeo sobre as causas de apagão na moto injetada, acontecendo muito raramente apenas ao ficar muito tempo com a embreagem acionada e sem acelerar. (Sou o Renato, inscrito, de Recife -PE)
@@oziasqueiroz7942a minha tava assim e realmente era válvula, porque depois que regulei não morreu mais, porém não estava presa, só estava com a folga menor que o padrão, mas as injetadas tem essas coisas, é muito sensível a mínima mudança, por isso tô pensando seriamente em voltar pra moto carburada
Liga s Luz da injeção. Fica ligado um pouco depois pisca 8 vezes, moto perdendo força e falhando, sempre vou na oficina e dizem que é sensor de tps. Já troquei 4 sensor map., nunca resolve. ... Quando falha parece que tô andando de opala bebe muito.
@@jurandimotos tenho uma fan 150 2012 injetada porém com motor frio ela fica engasgando quando acelera, chegando até morrer, se deixar ela alguns segundos ligada na lenta dps ela funciona normal, oq pode ser!???
Jurandir seus videos ajuda muinto ,tenho uma 150 mix 2009 troquei bico, coletor, refil da bonba,enbuchei o cabecote aonde vai a vela troquei filtro de ar, vela nova e cachinbo ,e a moto estar melhor mas fica ruim pra pegar no começo estava bem tem 2 meses que fiz e agora estar apresentando isso veja se vc pode mim ajudar o que pode ser que ja gastei muinto
Show o seu vídeo jurandi, vc pode me informar o nome da sua cidade, gostei quando ouvir no final do vídeo a boiada 😂, top cidade do tipo com muitas fazendas nas proximidades
Veículo injetado andando com gasolina aditivada de qualidade de preferência vpower dificilmente vai dar problemas no bico moto injetada tem que andar com combustível meio tanque jamais deixar secar por completo pode queimar a bomba só manter esses cuidados que é sucesso.
A minha titan 2014 esta com esse defeito ja levei em varios mecanicos e nao descobrem o defeito e e exatamen esse defeito que vc falo da luz de injecao piscando e moto fraca quando coloco álcool ele vai a ter aceleracao mais se colocar gasolina da esse defeito ela fica falhando e quando esquenta melhora um pouco e isso tudo comecao depois que pedi pro mecanico regulas as valvulas
Jurandi meu amigo preciso tirar uma dúvida . Tenho uma Titan 150 07/08 ela não quer pegar no botão de partida. Mas não é a bateria pois a seta e buzina funcionam normalmente. O mecânico já disse que o estator está bom. Teria alguma dica para saber o que pode estar acontecendo?
Olá pessoal eu vou conta uma experiência que eu passei com a minha moto fan 150 2014 . ela começou um barulho excessivo na bomba Eu foi em várias oficina fiz revisão nada de descubri o defeito mais ela não falhava pegava normal só barulho mesmo aí passou o tempo eu estava olhando os vídeo aí o rapaz mostrou um vídeo com o mesmo proprema da minha. nós comentários o rapaz falou que na dele tinha dado certo... Eu troquei o regulador de pressão e filtro de combustível minha moto ficou top demais e mais em conomica um silêncio 🙏👍
Boa noite jurandir,esse sensor que você mostrou é o sensor híbrido,nele tem 3 sensores são: IAT, MAP e o TPS é uma unidade de sensores por isso ele é conhecido como sensor híbrido por ter 3 em um só.
Jurandi e engraçado eu sou bahiano e tambem temos esse termo tambem "magano " topzera rss, jurandi aconteceu comigo meu refil deu pau troquei ele com pouco tempo barulho de zunido apareceu de Novo moral da historia o regulador de pressão estava travando em alta , como ele pode trava em lenta e em alta como eu andava de boa fui perceber depois, mas o correto qd troca o refil da bomba e troca esse regulador também pra o bar de pressão trabalhar topzera e filtro de gasolina tambem rapaziada pense nu cabra chato e eu pra manutenção rss e fora o original vai de magnetron na minha cidade so tinha um refil da magnetron será que vende tanto
Amigo vc sabe que as crosser tem problema crônico na caixa de direcao, eu comprei uma crosser usada e ela tá com calo, direcao tá dura tb, sabe alguma marca boa pra colocar ? Abraço
@Jurandi, to com uma Fan 150 2011 que estava carburada troque e voltei a injeção mais a moto não da 100km já passei o Scanner e não deu falha. Já troquei o kit de embreagem também. O que pode ser?
boa noite amigo! tenho uma factor 125 ano 2021,não está fazendo esse barulho da bomba ao girar a chave ,porém ela pega na partida mas falha muito perde aceleração e só melhora quando esquenta
Tenho uma fan 150 2010 o moto que ninguém acha o defeito, está franca sem força e demora pra pegar,já coloquei vela iridium e fiz o motor completo em fevereiro porém apresenta esse defeito, comprei o regulador de pressão e vou medir a pressão novamente da bomba e irei fazer a limpeza de injeção pra ver se resolve
Parceiro a minha apagou a luz da injeção e não funciona mais é uma Bros 2009 ela não segurava morria sempre só acelerando levei pra o mecânico hj só vou saber amanhã mais pelo o que vc falou acho que pode ser o 6 defeito válvula com desgaste na sete falta de acentamento acho que precisa está com a vedação 100% não segura pressão
Boa tarde amigo Você comentou sobre a Titan 2009 é só a gasolina, tenho uma Titan 2009 esd e tenho dúvidas se ela é flex ou não? Como faço pra descobrir se ela é flex?
Juradir eu tenho uma fan 2010 esi 10:20 mix ela está em perfeito estado, tipo vou da uns exemplos logo cedo pega normal, segura lenta tem pôtencia da de 0 - 120 muito rápido instantâneo sendo que um vez perdida da um falha de 1 seg e volta não é direto mais da na última revisão eu fiz já fiz limpeza de bico testou a pressão da bomba deu 3.00 bar fiz também a limpeza do TBI torquei o filtro de combustível mesmo assim uma vez ou outra da um falha creio que na mistura sei la tanto em baixa rotação quanto em baixa,media,alta é aleatório.
so me tira uma duvida , eu enho uma titan mix 2010 flex e ela depois que que liga e vai trabalhar e depois de uma hora ou 4 hora mais ou menos a moto tem dificuldade para pegar , ja falando que a moto nao falha e nem perde força , so mesmo esse pequeno impasse chato, que na hora de dar partida tem que pelomenos triscar uma 3 vezes na partida para pegar , lembrando que minha moto tem a bomba original de fabrica e ja troquei o regulador de preçao por revisao que vou fazendo , a e coloque uma bateria jupter na moto , porque tava salgado o preço da heliar original
Tenho uma fan 150 2011 ela está bebendo bastante mesmo, fazendo metade do que deveria. E não acusa nada na luz da injeção. E eu tirei o escapamento i funcionei ela sem o cachimbo da vela. Ela tá esguichando gasolina de mais que chegar tá saindo na saida
Jurandir a minha começou a chorar pra funcionar depois q esquentava funcionava normal mas agr nem depois de quente não funciona só no tranco oque poderia ser tem ideia?
Boa Noite Jurandir minha fan 150 2011 estava 100% funcionamento, porém fui tentar instalar um alarme, acho q liguei fiu no módulo ela parou de dar centelha já testei cpk ,com leds ,,bobina tá 100% aciona a bomba ,liga a luz da injeção e apaga ,já não sei mais oq fazer ,se puder me dar uma luz agradeço a vc
Minha última 150 carburada foi em 2009 , de lá pra cá só 150 injetadas, nunca tive problema algum com motos injetadas. O problema é que muita gente quer rodar com a moto 100 km sem fazer uma revisão na injeção da moto. Aí com certeza vai dá problemas. Motos injetadas, economia, fácil de pegar tando fria , saída ótima no semáforo e outras coisas boas . Mais exige um cuidado a mais se comparando as carburadas
Jurandir você não é um simples mecânico, você é um mestre com doutorado em mecânica! parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelas dicas professor
Aqui em São Paulo o curso de mecânica de moto no Senai custa 2,800 reais e o de injeção eletrônica custa 1,150 reais é caro mais é muito importante ter esses cursos se você pretende ser mecânico
Sim
Top de mais parabéns pela explicação.
a melhor moto pra mim é carburadas primeiro que eu deixo do meu jeito na afinação e não da problema cm injeção eletrônica
Por isso que não desfaço da minha Titan 150 ano 2008, as últimas carburadas são uns tratores em durabilidade.
E quando de vez enquanto apaga?
Eu tinha uma 2007 boa vendi me arrependi
Tirou dúvidas de muitos inscritos aqui Jurandi,Deus grandioso te abençoe e te proteja guerreiro,amanha terá serviço ai pra vc com fartura, vc merece ,que Deus coloque muitos clientes no teu estabelecimento guerreiro!
#Deusegrandioso
A nois todos
@@jurandimotos amém🙌
Aula top mestre 👏👏👏
Sou fã deste cara Jurandir moto parabéns pelo seu trabalho
Por isso que eu gosto de carburador e bem mais simples
Show de bola os vídeos de Jurandi
Ainda bem que minha 150 injetada muito raro dar problemas desse tipo aí. Nunca deu até hoje na verdade, já tenho ela a mais de 4 anos
Top dicas. Obg. 😊
Valeu jurandi mais um videozão show de bola mano 👏👏👏👏
Oi meu grande amigo Jurandir ,foi vendo os seus vídeos e acompanho seu canal que hoje surgiu uma oportunidade de trabalho em uma oficina de motos ,estou muito feliz, obrigado pelo grande aprendizado😊.
Fico feliz por você meu amigo
Que bom cara, Deus vai te abençoar cada vez mais, seja sempre sincero com Ele,e tudo dará certo,amém.Sucesso ai amigo🙌😇
Esse jurandir é sensacional , muitas bençãos a vc amigo, sua simplicidade é contagiante e seu conhecimento é amplo, percebo que hoje ninguem estuda mais , é tudo achismo, EU ACHO QUE É ISSO....ninguem passa um diagnostico correto e a gente consumidor acaba é se cansando e ficando decepcionado com o veiculo por não encontrar a solução, graças a seus videos eu mesmo tou fazendo manutenção na minha moto....muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.🙏
Cara minha moto , tipo quando vou sair ela ta um pouco fraca , e na ladeira também fica fraca , e quando vou acelerar bastante tbm ele tipo começa a falhar , oq pode ser?
Cara eu tenho uma 150 mix parecida com essa ai, 7 anos com a moto usando mais pra ir e voltar do trabalho, somente uma vez me deu problema de injeção. Na ocasião ela tava falhando quando acelerava, ficava cortando aceleração e dando alguns trancos, ficou ruim de dirigir, levei no mecânico, me cobrou 260 e ficou ótima, nem lembro o que ele fez. Isso foi a uns 3 anos atrás, e nunca mais. Tem muita gente, e não tou falando do Jurandi, longe disso, mas nos comentários mesmo vc acha, pessoas desmerecendo injeção pra enaltecer carburador, e não é esse o caminho, não precisa falar mal de um pra glorificar o outro. Pelo menos as cgs injetadas da honda de 2010 até 2013, mais ou menos, costumavam ser muito boas, é o que eu vejo.
Qual era o problema da tua Man??
Pq minha Fan 150 2012 fica falhando muito quando eu topo o acelerador dela..e nao sei oq é
@@diogosantos4110 regulador de pressão
@@diogosantos4110 tô com msm problema quando moto esquenta
Tô com o mesmo problema a 120 por aí ela começa a da uns tranco
Esse vídeo aki vale ouro . Show… minha deu b o no regulador de pressão
usei 4 anos uma titan150 ano 2012 o único problema que a moto teve foi o relé de carga
Excelentes dicas.
Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre Jurandi 🎉🎉🎉🎉🎉
Parece que vc adivinha! Estou passando por isso. A minha Titan 2011 levei no mecânico para ver uma fumaça no motor, sendo que já tinha feito, ele me disse que eram os bicos injetores que estavam sujos, fez o serviço e me cobrou um horror.
A moto começou a falhar e perder força, estava engasgando, então levei novamente lá na oficina, chegando lá demorou muitas horas para ser atendido, e ele condenou um sensor de marcha lenta que estar com defeito.
Não fiz o serviço, saí fora e estou procurando outra pessoa para resolver meu problema. Muito obrigado Jurandir, Deus abençoe
Tirou muitas dúvidas em um só vídeo!
As vezes é a descarga que fica suja de óleo ai fica fumando até acabar o óleo de dentro dela
Bom dia jurandi, jurandi na maioria das vezes quando o defeito é na bomba, já dá pra perceber também porque ela perde pressão.
No momento que vc abre a chave de ignição, ela não tem mais aquela pressão com força.
Ela faz somente um piadinho bem baixinho, e a partir daí a moto do nada fica apagando, na lenta, quando vc para etc.
Boas dicas jurandi, eu aprendo muito com vc rapaz, parabéns seja sempre esse cara bacana, continue tirando nossas dúvidas um abraço.
Leva na Autorizada
Bom aulas de injetada também top valeu
Show aula top muito bom
Jurandir, a minha 150 2014 oscilava muito a marcha lenta e eu achava que era o sensor de marcha lenta até que eu vi que ela tava com a folga na borboleta, no final troquei o corpo de injeção e resolveu
Amo moto carburada rodei numa fan 2010 0km por 10 anos sem ficar na rua carburada, fiz parte de cima do motor com 100mil em 2020, precisei vender mas ja comprei outra igual
Parabéns👍👍👍
De manhã minha 150 fica muito acelerada depois volta a normal fiz o motor acompanhando seu canal q pode ser há fiz a limpeza de sor
Comprei uma moto fazer 150cc no início do ano de seu lançamento, usei e cheguei a radar 65 mil kms em três anos nunca me deu problemas de injeção eletrônica! Comprei uma moto Yamaha 150cc crosser ano 2017, possui até o ano de 2022, rodei 105 mil kms, toda parte mecânica em perfeito estado de uso, fiz substituição de três baterias por causa do alarme e do rastreador, fora pneu, transmissão e lâmpadas do seu sistema de farol e lanternas! Injeção eletrônica sem problemas!
Se vc ja foi longe com essa humildade vai muito mais parabéns
Tinha uma moto injeção estragou um dos sensores map 400,00, hoje tô com uma carburada só alegria
Salve professor Jurandir rapaz e por isso que prefiro minha Titan zinha 150 carburada mesmo KKK
Injeção eletrônica foi a melhor invenção dos últimos tempos.... parabéns para os engenheiros que desenvolveu esse projeto
Pra carro concordo, mas essa de moto não vale nada
Vídeo muito top!
A minha acende a luz quando passo por algum buraco ou alguma vibração forte, poderia mim dar alguma dica do que está acontecendo,
Moto 150 start
Desde de já obrigado
Só conteúdo forte 💪 😊
Boa noite Jurandir tô com uma moto injetada aqui já passou em vários mecânicos mas nunca conseguiram resolver o problema ela não passa de 100 ele disse que era o dono anterior que andava muito lento recomendou viajar na moto para ela melhorar
Boa noite a minha esse dias acendeu a luz da injeção apagou e falou pode ser oque parabéns pelo video
Top demais👏🏻
Rapaz a minha 150/2010 estava direto da bomba no bico arranquei tudo e coloquei um scud kkk
resolvido a situação não engasga mais rs .
Ola! Ótimo conteudo! Você recomenda uma marca boa pra caixa/cambio de marcha pra uma fan 125 2005?
Tenho uma Fazer 250 2010 e nunca apresentou problemas na injeção.uso gasolina Podium e creio que isso ajude a manter o sistema limpo.
Mn vc mim ajudou, eu troquei tudo da minha moto até o cdi da pop 110, aí ontem eu limpei o corpo de injeção a ele não segurou a gasolina mas eu não sabia e montei de novo
Jurandi, você é top
Jurandi. Ótimos seus vídeos, por favor faça um vídeo sobre as causas de apagão na moto injetada, acontecendo muito raramente apenas ao ficar muito tempo com a embreagem acionada e sem acelerar. (Sou o Renato, inscrito, de Recife -PE)
Fala meu conterrâneo 😊
Amigo esse defeito e porquer sua moto estar com válvula presa faça a regulagem de válvula que vai resolver seu problema
@@oziasqueiroz7942
Ok. Irmão. Muito obrigado.
@@oziasqueiroz7942a minha tava assim e realmente era válvula, porque depois que regulei não morreu mais, porém não estava presa, só estava com a folga menor que o padrão, mas as injetadas tem essas coisas, é muito sensível a mínima mudança, por isso tô pensando seriamente em voltar pra moto carburada
Liga s Luz da injeção. Fica ligado um pouco depois pisca 8 vezes, moto perdendo força e falhando, sempre vou na oficina e dizem que é sensor de tps. Já troquei 4 sensor map., nunca resolve. ...
Quando falha parece que tô andando de opala bebe muito.
Jurandi meu professor,videozao top parabéns 🎉 vc faz os melhores conteúdos
Tmj mano
@@jurandimotos tenho uma fan 150 2012 injetada porém com motor frio ela fica engasgando quando acelera, chegando até morrer, se deixar ela alguns segundos ligada na lenta dps ela funciona normal, oq pode ser!???
Jurandir seus videos ajuda muinto ,tenho uma 150 mix 2009 troquei bico, coletor, refil da bonba,enbuchei o cabecote aonde vai a vela troquei filtro de ar, vela nova e cachinbo ,e a moto estar melhor mas fica ruim pra pegar no começo estava bem tem 2 meses que fiz e agora estar apresentando isso veja se vc pode mim ajudar o que pode ser que ja gastei muinto
Bota carburador e seja feliz, 2009 injetada não presta, esse modelo não aprovou não
Show o seu vídeo jurandi, vc pode me informar o nome da sua cidade, gostei quando ouvir no final do vídeo a boiada 😂, top cidade do tipo com muitas fazendas nas proximidades
Veículo injetado andando com gasolina aditivada de qualidade de preferência vpower dificilmente vai dar problemas no bico moto injetada tem que andar com combustível meio tanque jamais deixar secar por completo pode queimar a bomba só manter esses cuidados que é sucesso.
A minha titan 2014 esta com esse defeito ja levei em varios mecanicos e nao descobrem o defeito e e exatamen esse defeito que vc falo da luz de injecao piscando e moto fraca quando coloco álcool ele vai a ter aceleracao mais se colocar gasolina da esse defeito ela fica falhando e quando esquenta melhora um pouco e isso tudo comecao depois que pedi pro mecanico regulas as valvulas
Jurandi meu amigo preciso tirar uma dúvida . Tenho uma Titan 150 07/08 ela não quer pegar no botão de partida. Mas não é a bateria pois a seta e buzina funcionam normalmente. O mecânico já disse que o estator está bom. Teria alguma dica para saber o que pode estar acontecendo?
Bom dia Juradir oh tenho uma Fezer 250 2008 já fiz de tudo as bengala não para de vazar você indicaria se eu tenho colocar um retentor de qualidade?
Salve jurandi Rd2 moto peças de Manaus Am.
seus vídeos são os melhores do CZcams para aprender sobre moto
VC É DI +
Minha broz injetada acendeu a luz alc foi feito e reset apagou a luz alc mas n pegou mas . Aí era o bico injetor . Trocou e ficou nova
Parabéns jurandi sou jurandi do rj
Olá pessoal eu vou conta uma experiência que eu passei com a minha moto fan 150 2014 . ela começou um barulho excessivo na bomba Eu foi em várias oficina fiz revisão nada de descubri o defeito mais ela não falhava pegava normal só barulho mesmo aí passou o tempo eu estava olhando os vídeo aí o rapaz mostrou um vídeo com o mesmo proprema da minha. nós comentários o rapaz falou que na dele tinha dado certo... Eu troquei o regulador de pressão e filtro de combustível minha moto ficou top demais e mais em conomica um silêncio 🙏👍
Não tenho moto mais acompanho seus vídeos 😁
Opaaa aí sim é topzera
Boa noite jurandir,esse sensor que você mostrou é o sensor híbrido,nele tem 3 sensores são: IAT, MAP e o TPS é uma unidade de sensores por isso ele é conhecido como sensor híbrido por ter 3 em um só.
Opaaa vlw mano
@@jurandimotos 😆
@@jurandimotos um abraço meu irmão 👍
Por isso do uso gasolina aditivada e troco o filtro de combustível a cafa 30 mil km para a sistema sempre esteja limpo
Da umas dicas do kit 190 na fan 150 injetada.
Jurandi e engraçado eu sou bahiano e tambem temos esse termo tambem "magano " topzera rss, jurandi aconteceu comigo meu refil deu pau troquei ele com pouco tempo barulho de zunido apareceu de Novo moral da historia o regulador de pressão estava travando em alta , como ele pode trava em lenta e em alta como eu andava de boa fui perceber depois, mas o correto qd troca o refil da bomba e troca esse regulador também pra o bar de pressão trabalhar topzera e filtro de gasolina tambem rapaziada pense nu cabra chato e eu pra manutenção rss e fora o original vai de magnetron na minha cidade so tinha um refil da magnetron será que vende tanto
Oi Jurandi, comprei uma fan 2023, quando paro de acelerar ela faz um barulho "tchuuu" e em descida ela tá meio segurando. Tá com 220 km apenas
Amigo vc sabe que as crosser tem problema crônico na caixa de direcao, eu comprei uma crosser usada e ela tá com calo, direcao tá dura tb, sabe alguma marca boa pra colocar ? Abraço
sensor map mede a pressão no coletor de adimicao
@Jurandi, to com uma Fan 150 2011 que estava carburada troque e voltei a injeção mais a moto não da 100km já passei o Scanner e não deu falha. Já troquei o kit de embreagem também. O que pode ser?
Jurandi faça um video de como acabar com a batedeira do pára-lama traseiro da titan 160! Incomoda de mais
boa noite amigo!
tenho uma factor 125 ano 2021,não está fazendo esse barulho da bomba ao girar a chave ,porém ela pega na partida mas falha muito perde aceleração e só melhora quando esquenta
Jurandir tenho uma titan 150 2009 tem vez que ela morre do nada ou tem vez que nao liga ,ja troquei a bomba de combustível ,sera bico ou vela?
mes passado minha moto tava falhando aceleração foi a central cdi da moto 160 custo $618 original hoda
Boa noite!
Esse primeiro sensor da 160 é o sensor Híbrido.
Sensor chato
Tenho uma fan 150 2010 o moto que ninguém acha o defeito, está franca sem força e demora pra pegar,já coloquei vela iridium e fiz o motor completo em fevereiro porém apresenta esse defeito, comprei o regulador de pressão e vou medir a pressão novamente da bomba e irei fazer a limpeza de injeção pra ver se resolve
Boa noite blz?? Sabe me dizer se minha moto não tá carregando pôde ser o estator ou retificado??
@Jurandir estou com uma pcx que ninguém da jeito já acusaram bico e bomba , a moto só liga se acelerar e a moto é 2020
Parceiro a minha apagou a luz da injeção e não funciona mais é uma Bros 2009 ela não segurava morria sempre só acelerando levei pra o mecânico hj só vou saber amanhã mais pelo o que vc falou acho que pode ser o 6 defeito válvula com desgaste na sete falta de acentamento acho que precisa está com a vedação 100% não segura pressão
Faz um vídeo sobre o regulador de pressão os testes e tal
Jurandir e quando acende a luz e não pisca e a moto da umas falhadas?no caso a minha é uma bros 150 2011 e ta com esse problema
Motor 150 grilando, coloquei 3 litros de álcool e completei na gasolina, resolveu
Resolve, mas não é esse o problema, a moto normal na gasolina não grila
@@alemaosouza4305 ela não tem a taxa ideal para gasolina
👏👏👏
👏👏👏👏
Boa tarde amigo
Você comentou sobre a Titan 2009 é só a gasolina, tenho uma Titan 2009 esd e tenho dúvidas se ela é flex ou não?
Como faço pra descobrir se ela é flex?
Bom dia amigo onde e sua oficina
Juradir eu tenho uma fan 2010 esi 10:20 mix ela está em perfeito estado, tipo vou da uns exemplos logo cedo pega normal, segura lenta tem pôtencia da de 0 - 120 muito rápido instantâneo sendo que um vez perdida da um falha de 1 seg e volta não é direto mais da na última revisão eu fiz já fiz limpeza de bico testou a pressão da bomba deu 3.00 bar fiz também a limpeza do TBI torquei o filtro de combustível mesmo assim uma vez ou outra da um falha creio que na mistura sei la tanto em baixa rotação quanto em baixa,media,alta é aleatório.
Oq você acha na sua experiência? Tmj já vou Mandar um like aí no vídeo.
Show
Jurandi, estou com problemas na sonda lambda como posso resolver?
Comprei o refil novo mais esta falhando meu 150 titan mix 2013 não sei por que anda mais falha quero saber a situação dele ....
Jurandi minha titan mix 2009 ks quando esquenta morre aí só depois de muitos kik pra pegar .pode ser bobina de pulso ?
so me tira uma duvida , eu enho uma titan mix 2010 flex e ela depois que que liga e vai trabalhar e depois de uma hora ou 4 hora mais ou menos a moto tem dificuldade para pegar , ja falando que a moto nao falha e nem perde força , so mesmo esse pequeno impasse chato, que na hora de dar partida tem que pelomenos triscar uma 3 vezes na partida para pegar , lembrando que minha moto tem a bomba original de fabrica e ja troquei o regulador de preçao por revisao que vou fazendo , a e coloque uma bateria jupter na moto , porque tava salgado o preço da heliar original
Jurandi minha fan mix acendeu a luz alc e eu ja testei bico bomba sonda e n usei álcool
Amigo me indica um curso bom de injeção eletrônica 🙏🙏
Bom dia qual sua cidade e estádio
Fiz a parte da fumaça da 150 2012 e quando montei ficou acelerada alguma dica?
Tinha uma fan 150 2012, comprei 0km fiquei 9 anos com ela,a única coisa que troquei foi o refil
Fera demais
Muito sucesso pra você
Minha moto tava falhando e piscando injeção , fui vê era um fio quebrado consegui resolver fácil
Professor Jurandir.pode colocar w d 40 no lugar da vela 150injeção?sim ôu ñ fala que pra nós chefão.
Tenho uma fan 150 2011 ela está bebendo bastante mesmo, fazendo metade do que deveria. E não acusa nada na luz da injeção. E eu tirei o escapamento i funcionei ela sem o cachimbo da vela. Ela tá esguichando gasolina de mais que chegar tá saindo na saida
Jurandir a minha começou a chorar pra funcionar depois q esquentava funcionava normal mas agr nem depois de quente não funciona só no tranco oque poderia ser tem ideia?
Meu amigo problema na injeção prejudica a bateria ?
Boa tarde tenho uma Titan 160 problema quando volta o acelerador ela da tipo uma freada quando acelera ela vai pra frente de uma vez o que pode ser.
Boa Noite Jurandir minha fan 150 2011 estava 100% funcionamento, porém fui tentar instalar um alarme, acho q liguei fiu no módulo ela parou de dar centelha já testei cpk ,com leds ,,bobina tá 100% aciona a bomba ,liga a luz da injeção e apaga ,já não sei mais oq fazer ,se puder me dar uma luz agradeço a vc