Завораживающее "кино" только и остаётся поглядывать, сам за правым крылом 32 года отработал, правда 2тэ116,2тэ121 и чмэ3, есть правда опыт небольшой и на десятках, помощником ещё, в основном в командировке в тч4 Шилка Забайкальской жд в 88м,всем любителям и профессионалам привет
Тепловоз для меня , живое существо,пусть даже созданное людьми.Всегда говорю ему привет дорогой ,любимый,как твои дела мой трудяга,как твое здоров'я?Может я "долбонутый" , но я с ним разговариваю -делюсь всем что на душе, он не предаст никогда, и меня понимает...
Как я обожаю запах этих тепловозов!!! На улице мороз, калорифер даёт обалденное тепло, запах заваренного чая, тяжёленький поезд и автомат охлаждения работает. По приезду в общагу, ко мне придёт ученица дежурной по станции и скажет, как ей было скучно без меня...
@@viktorrein19 знаете я вас понимаю. Так сложилось что я всё детство провел поездах.. Я счастливчик я знаю что такое на поезде "Россия" через всю Россию.. Эти полустанки, перкаты тайги, запах тепловоза, Байкал и долгая долгая красивая грусть перестука колёс.. Это необыкновенно и на всю жизнь. Мне много лет и однажды я вернусь туда купив билет. Просто так, без цели и поеду что бы снова в детство вернуться.. Спасибо вам..
,,,,,бывал я в те славные бамовской активности времена,,,,,сказка,,,какая романтика,,,,,!!!!,куда всё подевалось ???? ностальгия по ушедшему Нынешний Северобайкальск не узнать--осовременился,,,,только память осталась,,,,,,,,,,,,,
Салам Брат из солнечного Иркутска.Я 32 года прожил на БАМе.В 2007-м уехал домой в Иркутск.Мой отец первопроходец,когдато написал (Будет время,симофоры,путь откроют поездам,что помчатся мощьно,споро ,по маршруту века БАМ!
,,,,,это попозже сделали двустороннюю автоблокировку,,,,,,из-за некоторых гористых трудных осыпаемых участков долго не тянули контактные провода,,,,работали как правило двухсекционные тепловозы ТЭ-3 позжее 2ТЭ10В с двухтактными дизелями 2 Д 100 и 10Д 100---и некоторые перегоны вообще работали по ключу-жезлу,,,пока состав идёт на перегоне и не прибудет на станцию-хрен другой отправят,,,,,
От Тайшета до Таксимо, двухпутка,... от Таксимо до Тынды, однопутка,... и ещё,.... Электровозы, тянут только до Таксимо, от Тайшета,..... От Таксимо до Тынды, тянет уже тепловоз☝️😁!!!! Всем привет, таксимовцам,... жил в 163 МК,....
Извиняюсь тут один комментарий зацепила Америка зауважает когда русские будут у себя порядок наводить а не лезть в другие страны якобы помогать это касается Украины сами разберуться вы у себя такой прекрасный край губите
конечно сложно по однопутке пропускать большие обьемы грузов но когда россия и народ приложат усилия и построят двухпутку да еще плюс проведую электрофикацию бама тогда и америка зауважает россиян .
По восемь тепловозов на десяток вагонов? Да нахера он вообще этот бам? Всадили сотни лярдов в прорву, вместо того чтоб народное хозяйство отладить. Страна идиотов-руководителей.
+Vlad Cepesh почему восемь? По по одному (или два на уклонах), как и везде. Иногда секции дохлые - тогда пускают побольше, да, но тут не столько руководители виноваты... Хотя может это просто перегонка - на топливе экономия, чё.
,,,тут есть профессиональные премудрости,,,иногда,чтоб не гнать зря "резервом " -1 или "сплоткой "-2 и более тепловозы ставят " толкачём " в хвост состава-в фильме показан состав из одних цистерн,,,,они вообще сами по себе тяжёлые,так что ничего удивительного,,,
Да и впрямь, нафиг он нужен!!! Ничего, что это практически единственная связь с восточными территориями... А тот же уголь и нефть можно на самолетах перевезти... Я уже не говорю о стратегическом значении БАМа не только в экономическом, но и в военном плане... По вашем высказываниям так и территории нам эти не нужны... Сколько там живет, с гулькин х... плотность населения - 500км бежать по тайге и в ведро половником стучать и никого не встретишь! Если бы такие крикуны дорвались до власти и БАМа не было бы и страна бы уже кончилась! 30 лет разворовывают страну никак доразворовать не выходит. Да еще мудрецы кричат, а зачем нам БАМ- прорва долбанная. В принципе армию содержать тоже очень затратно. БАМ по мимо затрат прибыль несет, а армия только убытки... Надо отказаться от армии... дотационные регионы отдать кому-нибудь, нетрудоспособное население на опыты... И З А Ж И В Е М !!!!
Количество многосекционных тепловозов (в основном серии 3 ТЭ 10, где первая цифра говорит о количестве СЕКЦИЙ, а не тепловозов) зависит от уклонов и вессовых норм и перед тем как кричать посмотри в интернете какие требования и какими локомотивами там работают. Вроде грамотный, с интернетом разобраться сможешь! А еще есть понятие подталкивания (и не только на БАМе), когда один (или не один, зависит от веса состава) многосекционный тепловоз тянет впереди, а второй толкает сзади!
Вы немного не внимательно читали... Мой ответ на комментарий Vlad Cepesh показывает что данная трасса для страны очень важна!!! Что закрытие БАМа это обсурд и что бы привести пример обсурдности я предложил перевозить к примеру 5500 тонн угля (или нефти) на самолете...
Уж явно не для таких, как вы. Для машинистов, строителей БАМа, и таких, как я, у которых в сердце стучат поезда, кто там вырос, у дороги... Я обожаю просто слушать стук колес, и смотреть на поезда и красоту вокруг. В другом краю мне теперь этого не хватает. Вам не понять.
Завораживающее "кино" только и остаётся поглядывать, сам за правым крылом 32 года отработал, правда 2тэ116,2тэ121 и чмэ3, есть правда опыт небольшой и на десятках, помощником ещё, в основном в командировке в тч4 Шилка Забайкальской жд в 88м,всем любителям и профессионалам привет
Тепловоз для меня , живое существо,пусть даже созданное людьми.Всегда говорю ему привет дорогой ,любимый,как твои дела мой трудяга,как твое здоров'я?Может я "долбонутый" , но я с ним разговариваю -делюсь всем что на душе, он не предаст никогда, и меня понимает...
Спасибо за фильм,прекрасные виды,родные тепловозы,Успехов во всём,для нас в морозные дни снявших этот фильм,здоровья вам.
Красотища!!! Автору огромное спасибо за отснятую красоту.Желаю Вам счаст'я,крепкого здоров'я,удачи у Вашей жизни и для Ваших детей многая лета!!!
Как я обожаю запах этих тепловозов!!! На улице мороз, калорифер даёт обалденное тепло, запах заваренного чая, тяжёленький поезд и автомат охлаждения работает. По приезду в общагу, ко мне придёт ученица дежурной по станции и скажет, как ей было скучно без меня...
Блин афигенно так написал.. Атмосферно и с чувством.. Добра тебе автор👍
@@dimitryzilberg9709, спасибо! Я сам скучаю за всем этим. Уже более 30-ти лет прошло, а мне всё снятся поезда.
@@viktorrein19 знаете я вас понимаю. Так сложилось что я всё детство провел поездах.. Я счастливчик я знаю что такое на поезде "Россия" через всю Россию.. Эти полустанки, перкаты тайги, запах тепловоза, Байкал и долгая долгая красивая грусть перестука колёс.. Это необыкновенно и на всю жизнь. Мне много лет и однажды я вернусь туда купив билет. Просто так, без цели и поеду что бы снова в детство вернуться.. Спасибо вам..
Красивый край, бывал 2004-2010годах, от тайшета до Нерюнгри, класс! 👍😍
1975-1984 Аносоовская, Нагорный, Беркакит, Усть-Хани! Спасибо,вспомнил друзей молодости и дорогу!....
Могот!
,,,,,бывал я в те славные бамовской активности времена,,,,,сказка,,,какая романтика,,,,,!!!!,куда всё подевалось ???? ностальгия по ушедшему Нынешний Северобайкальск не узнать--осовременился,,,,только память осталась,,,,,,,,,,,,,
Игорь Генадьевич, дорогу обязательно возродят! Можно было грузы напополам с транссибом разделить и уже лучше бы стало
Игорь Геннадьевич у меня точно такие же чувства
Я уже два года на пенсии а по ночам во сне всё на тепловозе работаю! Видео класс!
Как трогательно Вы написали... Спасибо Вам за Ваш труд . Людмила.
Привычка сила огромная.
Это как из анекдота.
Бабуля вы прожили возле ипподрома 95лет вам лошади не мешали ??? Она ... Нееееет)))
@@maxtigra7834 Тоже детство, юность прожил у ипподрома, самолётная трасса перед глазами.
Ребята,за Ваше КИНО низский поклон
Привет всем бамовцам.!!!!
Салам Брат из солнечного Иркутска.Я 32 года прожил на БАМе.В 2007-м уехал домой в Иркутск.Мой отец первопроходец,когдато написал (Будет время,симофоры,путь откроют поездам,что помчатся мощьно,споро ,по маршруту века БАМ!
Я жила в северобайкальске в 1980 году мой муж строил школу ,,жили мы Ленинградский проспект дом 4 ,,общежитие ,,,Петербург 🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍁
Суровая холодная красота БАМа
Да вообще нормально ! ещё зимой ! бегать по перегонам отчаянно - красота требует жертв - респект!
Очень хорошо снято... романтично..
21 октября 2020 год ,,ностальгия по баму ,,
13 июля 2024 год
ностальгия по 2020 с его ещё не вымершими зелёными тепловозами...
трудяга БАМ!!!
Когда работал на ДВЖД г. Уссурийске то проезжал эту трассу от и до.
Я жил на БАМе поселок Березовый
А я служил на БАМе под Берёзовым.Наш посёлок(разъезд) назывался Сонах,по одноимённой речушке Сонах.Какое прекрасное время было! Ностальгия!
Я в Небеле раньше жила тоже на БАМе
A amazing video .. looks very cold .
Good shots and a lot of action, only downside is the low video quality, maybe re-upload at a higher resolution.
интереснооооо красивоооо хорошооооо
Хочу в Северобайкальск!!!!
Могот Вам Чага из Украины передает ПРИВЕТ......
Где Сюльбан то. Хоть глазком посмотреть,что там осталось, я там жила. Только паровозы и сняли... А по сторонам нет.
От Сюльбана ничего не осталось есть группа в одноклассниках, Сюльбановцы, там есть такие видео и фото много
Я работаю на перегоне Пч 26 (Таку,Балбухта,Сюльбан,Наледный)
Снимите пожалуйста о Сюльбане хоть немножко,пусть сын увидит,где родился
Интересно. А где здесь Чара и Удокан? Что-то не увидел их я...
👍
отлично, север для двигателя -- самое то! не перегреется! на охлаждение 0 затрат, никакие радиаторы не нужны!! :))
С воздухом свободы ездил получается???
Интересно, а сколько же градусов было?
Нышняя электроника такого не выдержит в таких условиях, но совдеповские тепловозы могут ездить по 100 лет, с соответствующим обслуживанием
Я там родился
Автор на перегон на чем добрался и вернулся?
0:18
1:16
3:00
5:28
8:28
9:02 9:47
10:01 10:45
11:35 12:35
14:14
15:18
18:29
22:40
24:30
26:55
30:20
36:50
40:18
41:20
45:37
48:10
53:55 53:41
Это ещё Россия,или уже в аренде китаю отдана на 100 лет с последующей приватизацией
Почему выхлоп как от паровоза?
Дизель+холод=выхлоп как от паровоза)
мёртвые 2-х тактные дизеля......там внутри вообще ад.
Так тепловвозы Ворошиловградтепловоз еще.поди...
Из за мороза.
@@regeonXчетырёхтактные на БАМе все сдохли. А двухтактные 10д100 в таких условиях живут и ничего с ними не происходит. В отличии от 5д49
А что БАМ однопутка??
нет , некоторые участки
Костя Чун. Видимо нет смысла в двухпутке
,,,,,это попозже сделали двустороннюю автоблокировку,,,,,,из-за некоторых гористых трудных осыпаемых участков долго не тянули контактные провода,,,,работали как правило двухсекционные тепловозы ТЭ-3 позжее 2ТЭ10В с двухтактными дизелями 2 Д 100 и 10Д 100---и некоторые перегоны вообще работали по ключу-жезлу,,,пока состав идёт на перегоне и не прибудет на станцию-хрен другой отправят,,,,,
Игорь Генадьевич скоро и бам возродят! Сколько ресурсов вдоль него
От Тайшета до Таксимо, двухпутка,... от Таксимо до Тынды, однопутка,... и ещё,.... Электровозы, тянут только до Таксимо, от Тайшета,..... От Таксимо до Тынды, тянет уже тепловоз☝️😁!!!! Всем привет, таксимовцам,... жил в 163 МК,....
24:33 7:12 8:28
26:55
43:07
45:37
Какой яв
Заехал
Извиняюсь тут один комментарий зацепила Америка зауважает когда русские будут у себя порядок наводить а не лезть в другие страны якобы помогать это касается Украины сами разберуться вы у себя такой прекрасный край губите
6 лет этому комменту. Сейчас Америка - третью мировую хочет развязать на пару с клоуном наркоманом зелей
Господин Мирный- что-то я Вас на Баме не видел
Фу коптят аж мобилу протирать пришлось ... засрали экран )))
А не смотри,....
конечно сложно по однопутке пропускать большие обьемы грузов но когда россия и народ приложат усилия и построят двухпутку да еще плюс проведую электрофикацию бама тогда и америка зауважает россиян .
всё встают с колен
занудь. не снимай так больше
Ну а как же еще он может снимать, если автор - путеец, похоже, а не машинист и даже не проводник
Ездят и гадят дизелем
Норм. Тепловоз - Красава❤
не лень было задницу морозить?
По восемь тепловозов на десяток вагонов? Да нахера он вообще этот бам? Всадили сотни лярдов в прорву, вместо того чтоб народное хозяйство отладить. Страна идиотов-руководителей.
+Vlad Cepesh почему восемь? По по одному (или два на уклонах), как и везде. Иногда секции дохлые - тогда пускают побольше, да, но тут не столько руководители виноваты... Хотя может это просто перегонка - на топливе экономия, чё.
,,,тут есть профессиональные премудрости,,,иногда,чтоб не гнать зря "резервом " -1 или "сплоткой "-2 и более тепловозы ставят " толкачём " в хвост состава-в фильме показан состав из одних цистерн,,,,они вообще сами по себе тяжёлые,так что ничего удивительного,,,
Да и впрямь, нафиг он нужен!!! Ничего, что это практически единственная связь с восточными территориями... А тот же уголь и нефть можно на самолетах перевезти... Я уже не говорю о стратегическом значении БАМа не только в экономическом, но и в военном плане... По вашем высказываниям так и территории нам эти не нужны... Сколько там живет, с гулькин х... плотность населения - 500км бежать по тайге и в ведро половником стучать и никого не встретишь! Если бы такие крикуны дорвались до власти и БАМа не было бы и страна бы уже кончилась! 30 лет разворовывают страну никак доразворовать не выходит. Да еще мудрецы кричат, а зачем нам БАМ- прорва долбанная. В принципе армию содержать тоже очень затратно. БАМ по мимо затрат прибыль несет, а армия только убытки... Надо отказаться от армии... дотационные регионы отдать кому-нибудь, нетрудоспособное население на опыты... И З А Ж И В Е М !!!!
Количество многосекционных тепловозов (в основном серии 3 ТЭ 10, где первая цифра говорит о количестве СЕКЦИЙ, а не тепловозов) зависит от уклонов и вессовых норм и перед тем как кричать посмотри в интернете какие требования и какими локомотивами там работают. Вроде грамотный, с интернетом разобраться сможешь! А еще есть понятие подталкивания (и не только на БАМе), когда один (или не один, зависит от веса состава) многосекционный тепловоз тянет впереди, а второй толкает сзади!
Вы немного не внимательно читали... Мой ответ на комментарий Vlad Cepesh показывает что данная трасса для страны очень важна!!! Что закрытие БАМа это обсурд и что бы привести пример обсурдности я предложил перевозить к примеру 5500 тонн угля (или нефти) на самолете...
Ну и для чего снимали сей "шедевр"? Хоть бы рассказали немного об окрестностях. Диз за молчание.
Уж явно не для таких, как вы. Для машинистов, строителей БАМа, и таких, как я, у которых в сердце стучат поезда, кто там вырос, у дороги... Я обожаю просто слушать стук колес, и смотреть на поезда и красоту вокруг. В другом краю мне теперь этого не хватает. Вам не понять.
вот и хорошо что не рассказывали , просто любуйся ! красиво
Что з муть? Отсними еще от Бреста до Владивостока, посади рядом семью и смотрите неделю, не вставая.
45:15