COLOCANDO CARBURADOR weber tlde | Fiat Uno | Suarez Nico
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- čas přidán 13. 09. 2024
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Nico,
1ro revisable el nivel de la cuba, eso lleva un reglaje y se mide con un calibre nomas
2do fíjate que al acelerarlo inyecte nafta le das arranque unas pares de veces hasta que carge la cuba y mira por la garganta del carburador y tenes que ver que salga el chorrito de nafta. (Si lo hace dale más registro a la leva de la primer etapa.)
Te puede pasar también que este roto el módulo de encendido es una cajita de aluminio aletiado que está en el distribuidor.por lo.menos así vienen la mayoría de los fiat. Fíjate de corroborar q la chispa sea constante desenchufale un cable desde la Bujia ponele algún fierrito y déjalo próximo a algún bulon de la carrocería 3 milímetros más o menos para que aga el arco de chispa sin que toque en ningún lado. si no es constante o sea tené en cuenta los tiempos de salto de chispa. Contante me.refiero a que no deje de hacer descargas pulzantes busca las especificaciones en internet estan para medir con tester las resistencias del modulo también estaría bueno que le saques cada bujia y metele uno o dos chorros de aceite con una aceitera eso te eleva la compresión y te ayuda a arrancar mejor. Más en un auto que hace mucho q no prende el motor. Y la baja compresión también es una posibilidad a la falla que te está haciendo.
Y si querés búscame en Facebook y te paso mi número por privado yo te ayudo con cualquier duda que tengas no tengo drama.
Capo yo estoy teniendo un problema con un Fiat uno scr 92 problemas de carburacion me dejarías tu número ahora el problema que tiene es que arranca pero cuando aceleras es como que se ahogaría o algo así como que se quiere apagar pero solo cuando acelero
Como se hace rogar ese unito para que arranque!!
Te esta quedando hermoso el auto nico,esperó él prox vídeo con él auto ya en marcha💪🏻🚀
Loco abri mas el tornillo que regula la mescla, suele estar en la base del carubrador de seguro esta casi cerrado o solo tiene una vuelta para atras anda probando sacando de a vuelta y media hacia afuera , y tambien dale una vuelta hacia adentro al tornillo de la mariposa porque sino te vas a enloquecer si el relenti esta muy bajo me re juego a q es eso espero que te sirva la info suerte
Que bueno ya casi arrancó 👍 suerte
Loco pone la manguera de la bomba directo al carbu, yo la tenía así. No he visto los últimos vídeos, capaz lo dijiste y yo no lo vi. Pero yo lo que haría es sacar el motor y todos los cables viejos, pintar y dejar bien prolijo todo. Seguí así que va quedando el Unito!!
Buen fierro amigo, seguí así crack
Capooo lindo el unete
Sigo esperando videos mas recientes... un abrazo desde san nicolas..😉
Ya van a salir jajajaj
nico muy bueno man te sigo siempre es mas me inspiraste para subir vídeos de mi unito bro esta bueno subir vídeos y ayudar a la gennte en cosas q por ahi no encuentra en internet! mu bueno amigo vamos por mas un abrazo grande departe de CARBU!!
Buen video
En el tachito donde van las 3 mangueras, el pico de mas abajo es el que va al carbu el del medio es el que viene de la bomba
Bien ahi🔥🔥
Uuuuh si el unitoooo❤️
Genioo!!
Tranki genio ya va arrancar 😁👍
Vamos loco que falta menos... el gasificador se lleno? el orden es asi de abajo hacia arriba.. 1 al burca 2 entrada de la bomba de nafta y 3 retorno.. revisa el distri.. el carbon del medio( Que viend desde la bovina).. limpialo.. como a si el rotor... dale que no falta nada!!!
hola buenas noches patoZ san. te cuento, tengo un fiat uno y estoy en el mismo problema del video, el vasito ese, te dejo mi numero por si me queres explicar un poco por privado el armado. muchas gracias buenas noches!
Video muy bueno ✌
Genioo nuevo sub!
Que pasa nico? , muy serio estas. Todo bien?
fijate la pocicion del cebador se mueve y se ahoga o se para
Cables de bujias en el orden correcto (orden de encendido) cilindro 1 en compresion PMS, rotor apuntando al cable bujia Nº 1. Consulta x las dudas.
Revisa el punto del distribuidor, y las mangueras están al revez
Dale amigo que cada vez menos le falta al unito
Pone el cebador un toque al principio y como no tenes un aceite bueno no tenes buena compresión de entrada
Capas que son las mangeras si que esten si reves el retorno o sino el filtro de nafta que este al reves
Saludos
hola ,,, cuando pongas las mangueras de nafta nuevas pasalas x debajo del auto... no x adentro...
Pone un cable positivo de la bobina a la bateria a ver si te arranca
Te fijaste si le llega la chispa a las bujias?
Si llega bien
Hola, estan mal conectadas las mangueras, de la bomba de nafta tiene que ir al carburador! Suerte
Son Risas no, de la parte inferior del desgasificador va al carburador
estaaa vivvooooo jajaja
Trata de cambiar la manguera pinchada así ya queda de dieeeee'
Porque se puede desconectar algún día y te va a llenar de nafta el interior
el desgasificafor esta mal conectado a mi experiencia, el carburador va conectado a la parte inferior del desgasificador
No entiendo una goma, este es el uno que era bordo o es otro?
Este es uno que comence el canal
Intentando arrancarlo asi desde la bateria debe ser muy complicado ensima sin poder acelerarlo mientra le das marcha
Si es un bardo jajaja
Ala baja enroscala toda... y desenroscala dos o tres vueltas e intenta ahi.
Esos cables son de la ecu ahre no 😂😂😂 consegui una lampara de puesta a punto y revisa eso
Revisale el punto.puede estar atrasado
Controlaste el punto de la distribución. No el distribuidor sino las poleas.
Si esta todo bien
hola nico como hicite la intalacion del bidon con la nafta
Ahi te agrego a insta y tiro un msj si querés una mano de guia
como que no entendi ...dice colocando carburador yeso en ningun lado lo veo
Se hacen rogar pero después fiel el Fiat.