Nissan X-trail T30
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2016
- У нас на тесте кроссовер Nissan X-trail, и сегодня мы узнаем, что он из себя представляет.
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
Nissan X-trail первого поколения выпускался с 2001 по 2007 год, в 2003 был рестайлинг.
Дизайн автомобиля сделан весьма брутальным и выглядит серьезно и повнедорожному.
Наш автомобиль 2006 года, и он в полной комплектации, поэтому на крыше можно увидеть рейлинги с дополнительными фонарями, которые, судя по отзывам очень хорошо освещают дорогу.
На заднем ряде сидений места достаточно много, даже когда сидишь сам за собой. Сзади есть подлокотник и окошко для длинномеров.
Размер багажника в Ниссан Х-Трекйл для кроссовера вполне стандартный. Под полом есть несколько полостей.
Если говорить о двигателях, то самым распространенным является 2-хлитровый бензиновый двигатель мощностью 140 или 150 лошадей (в зависимости от того праворульный автомобиль или леворульный).
Основная проблема двигателя - расход масла, поэтому иногда двигатели приходится капиталить уже на 200 тысячах.
В нашем случае стоит двигатель 2.5 литра мощностью 165 л.с., на нем есть неплохой подхват, но особой динамики не чувствуется.
Салон Ниссан Икстрейл сделан на любителя, и нравятся они не всем. Основная фишка этого салона - это большое количество боксов, часть из которых охлаждаемые.
Комплектация у нас полная, поэтому на нашем Ниссане Х Трейл есть все стандартные функции.
Nissan X-trail весит 1.5 тонны, но выглядит он массивнее и солиднее.
Что касается комфорта Nissan X-trail, то в принципе все неплохо для этого класса автомобилей, шумоизоляция удовлетворительная, управляемость тоже сносная, тормоза вполне стандартные.
Расход топлива от 12 до 14 литров, это в принципе нормально.
Подводя итог, можно сказать, что для своих денег и в своем классе это очень неплохой, но прежде всего, семейный автомобиль.
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers - Auta a dopravní prostředky
Настоящая мужская машина с нормальным дизайном, не то что сейчас хундаеобразное говно кругом, места много , всё раскладывается (тошнотик насмешил конечно - не смог разложить), самое главное - едет по трассе как нормальная легковушка, по грязи как легкий джип, очень большой клиренс - вообще на дорогу не смотришь, мотора и 2 литра хватает за глаза - всё там едет и нормально разгоняется, поэтому это самый распространенный двигатель, подвеска очень надежная и простая но жесткая. С форестером не понимаю как можно сравнивать - он просто маленький универсал типа жигулей четверки, даже похож )) кстати про салон - посредине приборы - очень удобно, не отвлекают от дороги и плюс бардачек за рулем удобный , весь салон без всяких тряпок и велюра, можно шлангом мыть на даче. Из минусов - масло ест 9 из 10 моторов , лечится просто - заливаешь дешманское любое масло , подливаешь за копейки - пусть подавиться, ему пох какое масло, главное свежее всегда ))) Бензин жрет больше чем другие двухлитровые моторы, зимой заводиться до - 25, автозапуск обязателен , а лучше вебаста, салон долго прогревается , мотор печки - расходник, самый главный минус - помыл зимой , двери не откроешь до весны пока не оттаят )))).
Но все это х...я по сравнению с тем что это был последний нормальный паркетник, который вобрал в себя все лучшее от джипов и легковушек и с нормальным автоматом, а не с вариатором как у Т31 - он из за этого нах не нужен вообще.
Отзыв полное говно - мальчики-колокольчки вообще не понимают в машинах, плохо готовятся к обзору конкретного автомобиля , смешно то что сравнивают со своей машиной (а если бы на девятке гоняли, с ней бы сравнивали?)
Evgeny Mironov поддерживаю на 100%. У самого такой же с пробегом 230000 км. Проблем НИКАКИХ. Плюс охуенный мужской дизайн. Машина может все.
Evgeny Mironov Здравствуйте, а как же Ford Maverik или Escape они разве хуже 05-07 годов ?
Evgeny M Согласен полностью, только 2,0 маловато, лучше 2,5, у самого такой. Не трактор, но по грязи и снегу лезет, испытывал. И по трассе лучше себя ведёт.
ФИЛОСОФСКАЯ МЕДИЦИНА и СПОРТ Не знаю по поводу Дастера, за рулём не сидел. По поводу бездорожья тоже с умом лезть надо, все таки не полноценный внедорожник, как в той пословице, чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Ай красиво расписал,все в цвет.
После фразы «Спинка не складывается в ровный пол», можно не смотреть. Видно что автор не знает машину абсолютно
Теперь на всю жизнь запомнят что вы в ровный пол сиденья не разложили!:)))
точно 2x combo
Он Чёрт.
Про ровный пол: складывается в полностью ровный с длиной около 180 см, для этого надо откинуть нижние части сидушек вперед, есть язычки специально для этого. Можно разложить в спальное место, около 2.3 метра. Для этого нижнюю часть сидений заднего ряда снять, спинки разложить передний ряд под задний, сидушки установить продолжением спинок заднего ряда. Надеюсь понятно объяснил.
З.Ы. это не придирка, просто очень много людей в тч рыбаков и охотников берут именно икс, потому что в нем можно очень удобно ночевать
Ок, спасибо за разъяснения. Просто я откинул спинки и спросил у владельца не складывается ли в ровный пол, он видимо ввиду недолгого владения авто ответил что нет, я поверил и не стал дальше пытаться.
Про спальное место 2.3 метра загнул. Я спал неделю в Т30, но только по диагонали. Мой рост примерно 184-185
Алексей Моисеев 2.3 метра это со снятие задних нижних подушек, там чуть другая технология. Если просто уронить, то да, только наискосок. Я 180 см, одному хватало)
Постилите матрас и всё будет в шоколаде,а сидушки задние как подушки будут))))
Ровный пол еще как складывается. За это и люблю этот авто! Очень годная вещь!
больше половины обзорщиков 30-ки не могут сложить ровный пол)
Чтобы сложить заднее сидение в ровный пол надо сперва поднять сидение, а после уже положить спинку и тогда багажник будет уже не 410 литров, а 1000 с гаком) и там уже как в квартире со всеми удобствами можно будет полноценно дрыхнуть на матрасе, не только грузы возить. Плохо, плохо знаете Х-trail, не подготовились) Я уже 10 лет на таком езжу, машина удовлетворяет всем моим требованиям. В общем я доволен им.
Хотел покупать Хонду СРВ, Митсубиси Оутлендер, Паджеро спорт, сел в ниссан Х-Трел проехался и купил его 2.2 дизель (136л.с.). Машина была пригнана 4 месяца назад до покупки с пробегом + - 200000 т (показуют цифры))))). Салон не убитый.По кузову мелкие косяки+перекуп еще примял правую переднюю дверь воротами (почти не заметно но позже устраню). Под низом ни единого подтека масла. Коробка, раздатка,задний редуктор все в идеале. Изначально поменял:
1) тормозные диски и колодки по кругу (диски стояли родные сильно изношенные)
2) поменял щетки на генераторе и стартере( естественный износ с завода не делались)
3) заменил передние опорные подшипники (стояли родные пластмассовые)
4) заменил расходники по кругу (фильтра, масла и тд).
5) заменил стойки стабилизаторов (Харьковские с танковой резины пресованные)
6) зимняя резина
Год откатался - проблем никаких. Самое главное не экономьте на з/ч . Машина дешевые запчасти не любит)))
PS: Доливаю в бак 2-х тактное масло 100гр. на 20 литров солярки. После выкатаных преблизительно двух баков двигатель задышал (ожил клапан ЕГР, прочистился весь выхлопной тракт). Машиной доволен. Не ожидал такой резвости от двигателя.
Что бы отделать обзор, надо читать мат часть внимательно. Не вводить в заблуждение людей.
Я являюсь владельцем Ниссана Х- Трейл, 2006 года . Покупал в фирменном салоне . Единственный хозяин . Полная комплектация -так называемая , Коламбия . Механика - спорт . Так назывался этот автомобиль в салоне . Мотор 2,49 . Центральный инжектор . Мой пробег - почти пол миллиона ... Принцип , ходушка и сердце авто , мотор, должны быть ВСЕГДА !!! в идеале - мной соблюдается неуклонно! Что было поменяно !!! Не сломалось - а поменяно !!! Стойки - Япония , чётко и всегда гармонизированы с правильной резиной . Резина всю его жизнь - только всесезонная !!! Никогда не снашивал её до ниток . Опций мозгов всегда хватало для гармонизации движения в любых условиях . Поменяна ГРМ , Ремни . Часто без учета лимита . Прокладки нижние и верхние - несколько раз . Масло - только из стран , которые выпускают это масло . В основном сейчас - Бельгия . Почему - специалисты знают . Просто долго рассказывать.
По динамике - настолько привык к провороту передних на старте , что уже специально трогаюсь как на самокате . Оказывается что это вполне ,, здоровая ”функци авто . Так он закладывает параметры резины , погоды , температуры воздуха , влажности и ездока . После жены - едет как телега . У неё - РАФ . У меня ее РАФ ,, умеет” ездить быстро . По екстремалке . Живем за городом . Зимой я первым прокладываю туннель в снегу . Если плотный снег - ,, сажусь ” на живот . Редко!!! Я рыбак . Практически всегда - бездорожье. Независимо от поры года . Углы подъема даже по снегу - просто всегда удивляюсь - КАК ??! На льду ,, коньки”- никто не отменял . Включается его ,, самостоятельность” - чрезмерный газ в первый раз , не включает . Защита от дурака . Правда я иногда отключаю эту функция , когда дефицит адреналина . Редко . Оптика - сумасшедшая !!! Жалею что поменял ( начали барахлить- перегнили провода от старости. Жаль что поздно понял - профи подсказали и устранили . ) Сейчас один глаз жёлтый , другой - белый . Удобно !!!
Проблемы с маслом начались на 300.000 тысячах. Залил фирменное ХАДО . Двигатель помолодел в разы . Масло только сейчас начало уходить , но до очередной смены - хватает . ХАДО - залито везде ! Советую!!! Работает!!! Свечи - не жду ресурса . Ремкомплект применяю когда только что-то начинает работать по другому . Из слабых сторон - кондиционер ! По дурному был запроектирован - так и работает! Быстро забиваются воздушные фильтра - езда по бездорожью. Кондиция ,, садит” динамику мотора. Коробка - механика .Первая до 60- быстро, вторая 80- тоже быстро, третья-140 . Это всё , что можно сказать о динамике . Пятая - как у всех . Редко . По трассе 120-140. Без идиотизма . , если + климат , то бывает и 14. Если до 120 , то 9,5 -9 . Зависит от поры года . В городе - 11. Механика в пробках - мягко говоря , утомляет ... Люк - удобная штука !!! Особенно поздней весной и ранней осенью. Так называемая ,, кожа” , вся потрескалась с боков и полезла . Не меняю . Принципиально !!! Подобные вещи только придают шарм и уважение . Кто понимает... Кресла - бомба ! Багажник ? Что сказать ... Частный дом - багажник конечно поизносился ! Начиная от дров , для бани , заканчивая цементом и песком . Без фанатизма !!! Надувная лодка , палатка и мотор - не считается багажом и весом .
Он - ДРУГ !!!
Я умею ценить ДРУЗЕЙ ! Годы , знаете ли ...
Серьёзно! Осилил и прочёл всё! Очень хорошо изложено и соглашусь с тем, что машина первоклассная в прямых руках человека, который понимает что и как. Мой отец перешел в конце прошлого года отметку 400тыс. К машине вопросов нет - всё исправно работает и автомобиль только радует. Вы правы - верный друг! Всё качественно и очень надёжно!
Последний нормальный X-Trail.
он же первый, иронично))
По поводу щитка приборов посередине. Мне также очень не нравилось такое расположение,пока я не стал счастливым обладателем данного авто(кстати,один в один такой же,как в обзоре,только цвет другой). Сел,поехал и понял,что моё! Руль не перекрывает щиток. Бардачок прям перед собой-очень удобно. Конечно,всё субъективно,но по мне нормально! Дополнять про не разложенный пол не буду,тут много об этом сказано. Лично я,рост 182 см, на рыбалке ночевал в этом авто без проблем. Вдвоём. По поводу цепи.... Пробег 260 тыс-полёт норм. Говорю с уверенностью,так как брал машину у дедушки, единственный хозяин,сервисная книжка со всеми записями и т.д. То,что делалось с Хитрилой-всё записано. Динамика,да,не айс,но очень даже приемлемая. Как-то так.
отличный обзор.странно что так мало просмотров
Езжу уже месяц. Рад как конь))) тачка огонь. 2,5 каламбия.
У меня 2 л Коламбия.
@@user-tc3ml1er9m а что по расходу у него, подскажите пожалуйста
@@Evgeniy_12 летом по трассе 9. Если летать 110 и выше немного больше. Зимой в режиме доехал постоял, поехал бывало до 18. Зависит от мороза .
Самый коректный обзор !
Сам на таком же ездию машина👍 класс
всё норм ребята делаете! приятно смотреть и слушать вас. 4вд рулит. удачи вам. роман Томск.
Братан не в обиду, но насчет цепи и замену их через 100-150 км БРЕД
Через сколько нужно менять цепь грм?
@@user-op4td9xs6p обычно 200+,если менять масло раз в 7т или раньше,не насиловать мотор,то и больше,все же решает зачастую прокладка,остальное лишь статистика
Когда делаешь обзор на икстрейл но судишь по - СВОЕМУ форестеру !!!
🤣🤣🤣🤣🤣
на механеке он хорошо прёт
Если брать б/у то ДВС надо смотреть, жор масла, прокладка гбц, прокладка крышки и сальники свечных колодцев. Из ходовки шаровые(рычаги ориг. Дорогие.) Сайленты стабилизаторов (расходники)как впереди так и сзади.на рейку обратить внимание. Я купил 2002 года в 17м году. Вложил уже 150 с работами и запчастями. 2020Жду контрактный движок))) проехал 80 тыс за три года. Зимой плохо заводится -30 и танцы с бубном обеспечены.( Может не у всех так)
Всё там складывается. Плохо подготовился! Грош цена такому обзору.
Я не понимаю таких обзорщиков, которые пилят видос даже не зная о тачке. И после этого он говорит об окупаемости этих видосов. Да я в жизни больше тебя смотреть не буду, после этого видео.
у меня такой вопрос помогите! в салоне когда включаю печку потом нажимаю на вентиляцию воздуха только в салоне включается кондиционер((((( выключаю кондиционер включаеться забор воздуха в салон с улицы(((( в результате в пробке весь выхлоп машин тянет в салон((( как мне сделать чтоб было без кондиционера блокировать забор воздуха с улицы??? ниссан ихтраил 2007 год Т30 кузов
Здравствуйте вы покажите как на него ставить обвесы
надо было снимать у которого приборы не посередине, поновее, тот охрененный!!
х-трейлы все говно!снаружи неплохо,но внутои не для людей сделано-не за что платить бабло.
че напали на пацанов, нормально рассказали про машину.
Т-30 2002год акпп 2.0 вложил после покупки чуть больше ста тысяч в первый год (включая газовое 4 го поколения и летнюю резину - это 50 + передние рычаги подвески 20) остальное в ходовую, тормозную и плюшки...Весь ремонт в течении года постепенно, не из за поломок, а ввиду визуальной усталости (смотреть бля..ть страшно, как ездили?) Я не фантазер и был к этому морально готов, совершеннолетний авто попросит внимания, но и выбирался по причине ремонтопригодности и 100 процентной универсальности. Масло жрет, но лукойлом по 130 р ни разу не падавился, ремонтируют двс пусть гурманы, сдохнет я за тридцатку контракт без пробега по РФ воткну. Второй год без вложений кроме расходников. Живу на краю поселка и регулярно таскаю из грязи и сугробов кредитопомойки считающие себя джипами...
Ты на ниве шевроле поезди!сразу тягу различишь!!!!
Как в ровный пол не складывается ?
с дизельными двигателями механика 6 ступка ставилась
Allion/premio 260 можно?
Тра...дром на колесах 4wd в лес с девушкой раскладываешь сиденья и юхууууу жаришь
Езжу третьи год на т 30 горье.не знаю очень удобная машина езжу и радуюсь хотелось бы по новее т.31 или еще новее но их дизайн мне не нравится
Враньё!у меня 288690 км и цепь ГРМ у меня в нормальном состоянии,а про то что жрёт масло это да,двигатель стоит родной и не капиталенный
У меня такой 4,5 года был и ещё у брата и друга ни какого жора масла не было ни у меня ни у них, багажник в ровный пол делается как можно было не сложить?
просмотрела 10ки видео чё вы хотите от этого авто он не предназначен для дальнобойщики поездок а вот по мености 200-300км на рыбалку вполне норм
Кто вам сказал что он выпускался 2001 года? Ваши обзоры ничего не стоят, если вы даже не знаете с какого года они появились на свет. Вот для общего развития krasnoyarsk.drom.ru/nissan/x-trail/27827674.html
У меня т30 весит 1615 кг 2.2 дизель
Про двигатель не черта не знаешь!!!
Учи мат.часть!!!
ок
Ремень ГРМ меняется МАКСИМУМ на 60000,но это предел. Если не хочешь бошку делать и все остальное, 40000-50000 выхаживают уверенно если конечно не дешманское гавно. Про стереотип приборки за рулём сразу-реально она отвлекает и ты вечно пялишься туда, мол не выбило ли что то, и из за руля некоторые индикаторы не видно и начинаешь их искать глазами, а тут в сторону посмотрел и видно и не слепит. Да,по центру приборка смотрится не обычно но привычка делает свое дело.
А ничего, что тут цепь грм?😁
@@user-sk7nt3lx5w та я и без сопель знаю что тут цепь! Для особо одарённых которые туго понимают, в видео автор сказал якобы ремень ГРМ менять около 100000,я и написал на счёт этого.
Maks Maks , ну чо, хорошо, что поправил чуток автора.
Автор некомпетентный человек,машина вовсех отношениях отличная.
На форе что 5 МКПП, что 4АКПП один хер, на 120 где то 3-3200
расход сред 10л 189900 проехал масло не берет
Turbo 280hp
Цепь 170-200 и ходит
Вот тоже на такой снял только минимальной комплектации
czcams.com/video/g9HXM3W-KOQ/video.html
После слов о неровном поле стало интересно))) Мальчик нахватался верхов, поездил на "форе" и возомнил себя автоГУРУ))) А в армии был, должок Родине - матери возвернул?)?
На турбо моторах 230 сил а не 280....
280, там sr20vet
www.drom.ru/catalog/nissan/engine/sr20vet/
Лишай?
1
складывается в ровный пол,балваны
дизайн с серванта слизан
Презентация отвратная. Мерзко и не подготовлен.
вот тоже на икстрейл, немного о проблемах с ним)
czcams.com/video/g9HXM3W-KOQ/video.html
по поводу ведущего- не очень приятно смотреть. тем более, когда в каждую дырку пытается своего форя воткнуть! хитрила по сравнению с форем просто боженька. в нем хотя бы не чуствуешь себя килькой тихоокеанской! да и кроме "легендарных" ходовых качеств в нем нет нихрена по сути
согласен полностью
Алексей Захаров Тезка, полностью согласен, только и слышно форь да форь. И хозяин поразил не разу верх не включал, хтрейл рулит.
харошь снимать на телефон с 0.3мп ! размытая картинка !
Ну чо за человек ты ничего не знаешь про ведра масла говоришь ты наверное больн
Даже не досмотрев ролик до конца, пишу как владелец Хтрюги, вы чего ребята? Как это ёпть в ровный пол не раскладывается!!!!? Всё раскладывается!!!!!! Просто для этого сначала надо отстегнуть поджопные места и откинуть в сторону водителя и соотвественно переднего пассажира. Тогда будет ровный пол!!!! Ай, нехорошо, как же вы обзоры то делаете😠👎
Друг, не подскажешь как машина? Стоит брать? Для города, ну и на природу съездить если. Думаю либо Ниссан, либо Шевроле каптива?
@@Andrey-mo5xm для природы. Я езжу каждое лето куда нибудь на природу. Ниссан машинка надёжная, но не для больших грязей, не забывайте это не рамный внедорожник а скорее универсал. Места хватает. Когда будете присматривать особое внимание на работу движка. Если есть какие либо посторонние звуки при заводе автомобиля значит стоит задуматься. Там цепь грм. Тоесть. После первого запуска опять даёте остыть движку и после этого опять запуск. Небольшой дребезг возможен но 1.5 секунд если более то проблемма. Там гидронатяжитель. Значит менять цепь. И внимание на задний привод, никаких течей, и он соответственно должен работать. Насчёт каптивы сказать не могу ничего так как не владел ей. А так хитрюга надёжен. На трассе по дальним расстояния просто чудо. Если что пишите на вайбер подскажу что как. 89050595986
@@Andrey-mo5xm Алексей меня зовут
@@user-lj9bu4oc4c Спасибо, Алексей вам за совет. Буду иметь ввиду. Удачи вам
машина просто пожиратель денег. на нем приятно ездить, но очень неприятно ремонтировать.. жор масла- правда. ход подвески очень небольшой, лезет хуже тусана. салон очень просторный для этого класса. я отьездил полтора года и перекрестившись продал нафиг!
Купил говно а обсираешь модель.Твой Туссан я водил год а Икс Трейл уже четыре года.В Икс Трейле ничего не ломается.А все те дефекты что есть они и у Туссана те же.
эмин кулиев, сообщи какие пойдут затраты, когда твоя ходовая начнет разваливаться, а подкапотка отгнивать в местах креплениях к остову. говно бля
А ты что,хочешь как в совковое время водить до конца жизни одну и ту же машину ? Машине моей уже 12 лет и не на капоте,не под капотом,не под машиной ржавчины нет.
эмин кулиев тебе просто хочется так думать) ладно, смысла в нашем разговоре особого нет, ибо, как известно, каждый хвалит своё г..
Что тут думать,могу фото-фактами подтвердить ))) Хотя такие нытики как ты и там найдут происки фотошопа))) Удачи тебе при выборе следующих машин.
Уебанский ниссан... трубы по кругу... стандартно гниющая задняя дверь... панель по центру...да много можно перечислять. Да что говорить ? Ниссан он и в Африке ниссан. Самая уебанская японская марка. Хотя я сторонник японского автомобиле и мото строения . Вот все в нем бесит. Большинство моих знакомых и вообще людей ниссаны не любят. Есть у них Патрол и ГТР и все , остальное все поебень унылая и бесячая. Мое ИМХО .У кого-то другое быть может.
Высказался? А пока езди на трамвае...Знаток.
Ниссан норм машина .
Ващще фсё нахуй бесит!!!
Говорят кур доят. Прежде чем обзор делать надо знать авто.