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Omlouváme se.
Mantenimiento del auto: service y cambio de amortiguadores - Informe - Matías Antico - TN Autos
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Antes de salir a la ruta en las vacaciones de invierno le hicimos un servicio al auto y tuvimos que cambiarle los amortiguadores.
(Emitido en TN Autos 511, 7 de julio de 2024)
Por más informes como este
Desarmar el sistema de limpiaparabrisas para sacar los amortiguadores, clásico Peugeot/Citroën tener que desarmar 10 cosas para cambiar una 🤦🏻♂️😂 . Yo aprendi a hacer el cambio de aceite y filtros por mi cuenta, no soy mecánico pero me gustan los fierros, asi que compro el kit de recambio original y me ahorro la mano de obra 😅 usando las herramientas adecuadas no es nada del otro mundo y te aseguras el buen trato de tu auto si no tenes un lugar de confianza cerca. Muy bueno el informe!
Es algo sencillo. ¿Qué haces después con el aceite usado?
@@MatiasAnticoTV lo junto en una batea y cuando termino lo paso de nuevo al bidon ya vacío del aceite comprado, vivo a 2 cuadras de un lubricentro Mati, al menos en este te lo aceptan si se lo llevas , ellos lo meten a los tachos de 200 lts y lo reciclan o descartan ellos.
Así es, es lo mejor. Se sienten tocados por dioses los Mecánicos. En Ford no podían arreglar el buzzer del tablero, le había cambiado el sonido a uno muy agudo, decían que para eso debían quitar todo el tablero y no se que tanto total 4 horas de trabajo cotizaban. Entre a foros y era bajo la tapa del volante ahí estaba Literal 5 min en encontrarle la manera de sacar y 20 min en ir a Warnes a buscar uno nuevo Pufff menos de una hora, pummm asunto arreglado de pagar 400 dolares a pagar 15 dolares No tienen ganas de hacer las cosas ni tienen la información. Viven de cambios de aceites y mantenimiento básico
Menos de 40.000 km y cambiar los amortiguadores, tan PSA que duele
Estaban mal sólo los traseros y a causa de la deformación -por viejas- de las cubiertas
VW Polo tb pide cambio a los 65.000km de los traseros , ya pierde aceite. Pero tiene 7 años a la espalda
Wey el pudretech les dura 20 mil km que esperas del resto
Casi 9 años tienen esos amortiguadores con el auto rodando (seguro sean más desde su fabricación), te parece poco tiempo aunque tenga 40.000KM?
Más Interesante como paso la VTV, si el mio con 4 años y 90 mil km quedo rechazado por amortiguadores.
Que buen auto Matias, que nave gracias por esos videos de primera, gracias gracias saludos, aguante el c4 tremenda nave, lo mejir que hizo citroen
Excelente video Mati..pero aclaremos que vos podes estar ahí mientras hacen todo el trabajo..yo e ido ahí a Norauto de Moreno porque soy de ahí.. y jamás me dejaron estar ahí mientras hacen el trabajo!! Saludos!!
EXCELENTE TU CAPACITACION MATHIAS TN AUTOS BENDICIONES 🚘👍🚘👍🚘👍
Excelente informe Antico saludos desde Bariloche
Muy buen informe Matias. Un saludo 👋🏼
Excelente video Anticus , muchas gracias !!!
Yo hace años que le hacía el mantenimiento a los tractores, y un día le dije a mi padre de hacérselo también a los vehículos de la familia y realmente ningún problema, siempre respeté las especificaciones del fabricante! Aparte como compramos aceite y filtros al por mayor nos sale mas económico que la agencia!
otro informe sobresaliente ,,,, me encanto que resaltes lo de los neumaticos viejos porque lo vivi en carne propia,, compre un focus con 20000 km pero con años ,,, dibujo excelente ,,, y le entre a "dar" ,,,, resumo ,, a casi 200 km/h volo uno trasero ,,,no me mate porque no era el dia ,, el auto se comporto de 10 y un cu... suerte terrible ,,,, si mal no recuerdo vos tenias un video en el cual se enseñaba a ver el año de fabricacion de neumaticos ,,, y si estoy equivocado seria un buen video para hacer
Sí, hicimos un video al respecto. Está en este mismo canal. Buen aporte esa anécdota
Muy buena información!!!
En ese taller es mas barao que ir a la consecionaria citroen ? gracias completo y muy profesional se ve que son.
Muy bueno Matias! Buen auto ese C4 longe
Justo estoy por comprar uno
Excelente video Matias!!
Escatimaron en el filtro de abitaculo, el que sacaron es del tipo original con carbón activado y le pusieron el blanco común, ese mismo no neutraliza los olores adentro de auto slds
Estaría bueno un video igual pero con un auto con +200mil KM's. Seria mucho mas interesante que uno en un auto que apenas fue rodado.
200 km ya esta para el descarte, los autos de hoy en dia después de los 10 años, ya tienen complicaciones para el usuario promedio, a menos que sea una pick up
@@sebastianperez5342 Si no tenes absolutamente ninguna idea ni buen trato con los autos si, se podria decir que 200mil kms es la fecha de muerte de un motor, si.
@@diegospizzo1475 no me vengas con autos del 2005 para atrás, los autos de hoy en día se le nota mucho la obsolescencia
Muy bueno!
Gracias a venir a vivir a Argentina, aprendí a hacer service de mi auto. Muy caros así que Gracias a You tube autoescuela, el comprar herramientas se an pagado solas. Hasta los vecinos quieren que le toque sus autos. Los turnos te los Dan en lejos nahhh deja Salvo que sea algo muy especialista Todo le meto mano
Muy bueno Mati! Estaba el espacio para meter 8002992 chivos ehhh jaja 🤑
Señor Matías Antico, cordial saludo. La camioneta mediana, pickup 4x4 de combustible Diesel marca NISSAN referencia FRONTIER, modelo 2024, cuyo país de origen de fabricación es Argentina, ha venido presentando fallas múltiples con su nuevo sistema de purificación de emisión de gases llamado AdBlue, problemas que no se han podido terminar de solucionar en muchos casos, hasta el cambio de todo el sistema de inyección al catalizador, cambio del tanque de almacenamiento, sensores, reinicio de la computadora, etc, etc.
Mi solicitud muy respetuosamente, es saber si en su país los usuarios de la Frontier con motor Euro VI han tenido estos mismos problemas? y han generado reclamaciones ante el fabricador? les han solucionado, les han cambiado todo el sistema? y si ud ha tenido conocimiento del tema?.
Muchas gracias señor Matías, Att. Jorge de Colombia
Hola Jorge. Acá esa camioneta no tiene Ad Blue, y es una de las que menos inconvenientes ha registrado desde 2016 con el filtro de partículas del sistema de escape.
PARA CUANDO LA NUEVA FIAT FASHBACK 1.3 turbo aunq sea la base ??
Yo tengo un Daewoo lanos modelo 1998 con 120mil km y tiene los amortiguadores originales de fabrica, definitivamente los carros de ahora son desechables.
Pero ya me gasté la plata de las vacaciones para poner en condiciones el auto para las vacaciones 😂😂😂
Hola Antico, casualmente tengo un auto exactamente igual al que estás mostrando, quiero preguntarte, donde es, para llevar al mío que es modelo 2013 con caja automática freno a disco en las cuatro ruedas, es 1.6 turbo Estoy enamorado de este auto, me dio muchas satisfacciones a la hora de manejarlo. Desgraciadamente tendré que venderlo porque después, se pone difícil. Siempre te sigo, sos un genio como profesional periodista Muchísimas gracias te deseo muchísimos éxitos en lo laboral
"Norauto" por lo que leí en la vestimenta de un operario. Buscalo en Google Maps, tienen muchas sucursales e incluso le hacen propaganda en la TV.
Gracias por el informe Mati, excelente mencionar que el service no es sólo aceite y filtro. Consulta, ¿será posible saber qué taller es al que lo llevaste? Muchas gracias!
Muy buen informe Matias. Excelente. Pero... si a los 40.000 km se le reventaron los amortiguadores, o PSA pone calidad de cuarta o el chofer no deja pozo sin agarrar.. !! Saludos.
puede tener pocos kilometros, pero fíjate la patente, ese auto debe tener casi 10 años, cuanto mas queres que aguante ? Yo tenia un ford 2013, y es increíble que a los 10 años, el auto empezó a romperse cositas simples, pero antes de los 10 años, nada de nada
por que no se menciona el lugar donde se hace esto? ya que trabajan tan bien
Cierto, siempre hay que tenerlo bien. Es caro. Sobre el tema cubiertas, por que están tan pero tan caras?!
impuestos
Una locura lo que salen las cubiertas y más para un docente como yo. 😢
Que raro que con tan pocos kilómetros se rompan los amortiguadores ¿tendrá que ver el perfil bajo de los neumáticos?
cuanto salio hacer ese servicio?
A mí 2008 thp con 97 mil km acabo de hacerle motor nuevo y amortiguadores. Con eso tengo para arreglarmelas a pan y agua por unos meses. Dentro de 1000 km más le tengo que cambiar bujías y soporte inferior del motor. Ya entregué un riñón, me queda uno para permanecer invicto
Compra un auto que puedas y sepas mantener...si le tuviste que hacer motor es culpa tuya de pasar de la bici a un auto sin saber nada...compra un Renault 12 que ni el más asno lo puede romper 😂😂😂😂😂
@@sergiofabianperez9858 te pagan por hablar sin saber?
@@sergiofabianperez9858 o sea que vos nunca lo romperías
@@federicodigennaro7437 no.. tengo un Citroen C Elysee 2017vti con 140.000 km tiene pocos km todavía pero no lo cambio por nada!! Tiene todo lo que quiero ..tiene 2 viajes a Brasil..a Paraguay...Salta...Jujuy.. Catamarca..Corrientes...Chaco...el que no lo tiene ( cómo vos) tiene que inventarse uns mentira para despotricar de algo que no conoce... jajajaja
@@sergiofabianperez9858 y cuál es la mentira que inventé?
Hola Matías,se puede poner un neumático de perfil mas alto al C4? a mi se me deformaron (michelin) y el perfil tan bajo es imbancable y cuestan una fortuna qiuero ver de mejorarle el andar ya que voy a gastar.
muy buenos tus programas
gracias
Te puede quedar la relación de transmisión un poco más larga. Pero sin dudas yo le compraría un neumático con un talón más alto y un compuesto más blando
@@MatiasAnticoTVGracias Matías
Que tal el Petronas ese Sintético? Es muy barato respecto a los otros, funciona bien, tipo el gult?
Petronas es primera marca
Qué porquería el service oficial PSA. Había llevado mi C4L THP al segundo service de los 20.000 km y les dije a los mecánicos: "he leído en todos los foros que el sensor de temperatura (o algo así) se jode casi siempre, podrán cambiarlo y poner uno bueno?" me dijeron "si anda bien no se cambia". A la semana me dejó a pata el auto por culpa de dicho sensor.
Mi siguiente auto fue un Nissan Sentra y lo había llevado mencionando que tenía un ruido en el tablero. Obviamente cuando lo quisieron escuchar no detectaron ningún ruido y lo dejé en el service con algo de bronca. Cuando regresé a retirarlo me dijeron "por las dudas te cambiamos y mejoramos todas las juntas del torpedo" y chau ruidito. Esa es una de tantas diferencias entre un auto Mercosur y uno con filosofía japonesa.
Olvidate. Ponja o muerte. Nissan/Toyota.
De que año es tu Sentra??? Es de ultima generacion?
@@finnelhumano3326 2021, es el B18
En los concesionarios no hacen nada, salvo robarte el dinero, por lo menos en Chevrolet. (Sucursales Villa Luro, avenida la plata ó Montserrat).
hola Mati, FIAT FASTBACK cuando es la review? saludos
Este domingo a las 16.30 en TN
@@MatiasAnticoTV CRACK, gracias por responder, no me lo pierdo, saludos
Falto revisar correas poliv de motor lo mas caro de cambiar 😅
40 mil km y cambio de amortiguadores, mi gol tren con 75 mil km: traiganle una falda a la niña 😂😂
Me voy de vacaciones a Paraguay y me compro cuatro cauchos al precio de uno jajaj
No es mala
La vas a pasar hermoso en paraguay
Este es tu carro Mati?.
No
El que tiene ni lo usa vive de otros autos.
viste el video?
Thp tenes que poner 0w 30 , no 5w 30
El thp lleva ineo 0 w 30 yo tengo un c4 lounge thp
Estoy de acuerdo con el mantenimiento del vehículo. Ahora bién , a quién le creo , lo que dice Matías Antico ó Eduardo Smok. Según Smok los service lo tenés que hacer en una Agencia Oficial de la marca para que al momento de la venta de tu auto queda certificado en el manual de mantenimiento que los repuestos que se usaron son originales, eso incide en el valor del mismo . PÓNGANSE DE ACUERDO MUCHACHOS !!! ESPERO TU RESPUESTA ANTICO !!!
Los repuestos originales los podes comprar donde se te antoje. Lo importante es seguir el mantenimiento sugerido. Si vas a un lugar serio también te pueden dar un "certificado" del mantenimiento realizado.
Que picardia lo de los amortiguadores con esos km, si agregaria cambiarle bujias para cuidar las bobinas asumiendo que es el thp
Yo he tenido pocos autos pero nunca los deje de llevar al concesionario por mas que algunos estaban fuera de garantia. El concesionario te robara pero le hacen el mantenimiento completo que no es solo cambiar el aceite, demoran un solo turno para hacer el trabajo y me entregan una factura con la que puedo protestar si hay algun problema. El mecánico de barrio no solo tiene poca idea de lo que hace (y menos los del lubricentro) sino que son chantas que demoran dias el trabajo, no se si me esta robando la bateria, el combustible o lo que encuentre dentro del auto y ademas se hacen olimpicamente los boludos si hay algun problema despues. No gracias.
El consecionaria no es garantía de nada ,son un desastres y descuidados como los chantas que laburan de mecánico...
Tal cual. No hay nada mejor que comprarse la herramientas, capacitarse y hacerlo uno mismo. Hay cosas que se pueden obviar
@@waltergarcia89 Mira que vas a aprenderte un oficio solo para hacerle mantenimiento al auto, te sale más barato el service oficial
Y en norauto que son unos garcas que inflan precios, tengo un presupuesto que me pasaron por 4 cubiertas y a la alineacion le agregaron 150mil pesos de valor, medio carita la alineacion no?
Siempre lo mejor es llevarlo al consecionaria, por más que la garantía haya terminado, desde mi punto de vista, no hay tanta diferencia en los costos de los service, y lo más importante de todo es la garantía que nos das el taller oficial. Tengo mi VH ya sin garantía y sigue yendo al taller oficial, y la más importante garantizamos los kms que tiene son reales. Nada mi oponion
no se q tiene q ver garantizar los km. En concesionarios oficiales tmb hay chanchullos, te ponen un aceite mas barato o te dicen q te cambiaron un filtro y no es asi, etc etc. El tipo honesto es bueno oficial o no y el forro te caga sea oficial o no
@@xeon2k8 Cómo está, lamentó si alguna ves te sucedió lo que contas, no tuve jamás una mala experiencia con todos los autos que tuve desde cero. Tampoco digo que en los lugares donde se hizo el video y otros centros hagan las cosas mal, solo digo que hoy por hoy no hay tanta diferencia con el service oficial y es la única manera que uno puede confirmar los kms que tiene el VH.
Si le cambiabas las cubiertas, ese era un service de más de un palito y medio, no apto para Argentinos promedio.
Comprate un Toyota...te ahorras todos los problemas, los amortiguadores tiran mas de 120.000kms si no sos un animal manejando.
que auto tan cabron hermano tiene un filtro mas escondido que el otro...
39K km modelo 2015? Alta agencia de gitanos cedió la nave (!)
es de un familiar y son los kilómetros reales
Primero
anda al jardin nene