"Schon wieder?!" 😲 LKW-Führerschein ABGELAUFEN! |2/2| Kabel Eins |Achtung Kontrolle
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- čas přidán 6. 09. 2024
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn... Empfohlen ab 12 Jahren
Bei Mainz kontrolliert die Polizei einen LKW. Der Fahrer hat nicht die richtige Führerscheinklasse - sie ist abgelaufen! Der Fahrer kann es selbst gar nicht glauben.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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Erst ist er verwundert, dass der Führerschein abgelaufen ist… dann plötzlich fällt ihm ein, dass er seit 3 Monaten versucht ihn zu verlängern… ich bin verwundert😂
C Scheine laufen ab.
Hallo, ich hab auch vergessen den LKW Führerschein zuverlängern, bis ich einen Termin beim Augenarzt bekommen habe, das hat auch fast 3 Monate gedauert ! Unfassbar !!!
Bin selber lkw fahrer, der ganze bums mit modulen, artzt, straßenverkehrsamt kostet alles zusammen 1000 euro alle 5 jahre. Für mich hat das nix mit sicherheit zu tun , sondern nur mit geldmacherei.... Und als ob man nach 5 jahren das fahren verlernt hat. 🤦♂️
Zumal die meisten Ärzte es als geld druck Maschine benutzen.. Die testen einen kaum noch durch , zack fertig und der nächste. 1.000 Euro für überhaupt nix
von der Steuer absetzen! In Österreich versuche ich seit Wochen herauszufinden was ich genau für den neuen FS an Dokumenten brauche! Die Antworten reichen von: so wie alle anderen auch bis: gar nicht möglich!
Kein wunder das wir zu wenige Lkw Fahrer in Deutschland haben.
4:47 "habe ich Jahre nicht gearbeitet, habe ich zurück gegen." Und genau das könnte auch ein Problem sein, denn dann ist es ggf. nicht nur eine Umschreibung der alten Klasse 3, sondern eben neu ausgestellt mit der aktuell gültigen Befristung.
Wenn der Führerschein tatsächlich 1983 gemacht wurde ist das der 3er. Das Führen des LKW (bis 7,5 to - Gespann bis 12 to) ist erlaubt. In Verbindung mit der QUALIFIKATION NACH Ziffer 95 ist nur diese zu bemängeln. Ab dem 4 ten Monat wird das teuer (für den Spediteur richtig teuer): mindestens 60€ und ein Punkt für den Kraftfahrer! Ab einem längeren Zeitraum stehen schon mal Busgelder im 4 - 5 stelligen Bereich als Strafe im Raum.
Fast richtig aber der alte 3er muss vor 1980 ausgestellt sein 😁
3er ist 3er. Durfte auch 1992 7,49 fahren und dann auf einmal nicht mehr?
Geld macherei mit der Verlängerung
@@christianrettlinger4764 Es gibt einen Unterschied zwischen privat und gewerblich. Privat darf man auch weiterhin die 7.49t.
Schwachsinn alte Klasse 3 umgetauscht in Kartenschein. Und ist unbefristet gültig.
Eigentlich hat er recht...der alte pkw Schein ging ja auch bis 7,5t... meine Oma hätte damit fahren dürfen.
Nicht gewerblich. Da reicht der Führerschein nicht.
@@manfredschrock9929 schon klar, aber als Privatperson dürfte sie es. Er hätte vielleicht als Privatperson weiterfahren dürfen...? 🤔 aber er hat den alten glaube wie er meint schon abgegeben. Gesetzt ist Gesetz, aber sehr schadenfroh bin ich in diesem Fall nicht
@@dschigel das is doch ganz klar gewerblich. Da gilt der normale Führerschein nunmal nicht
@@manfredschrock9929 welche Tätigkeit handelt es sich dabei ?ist es seine Haupttätigkeit als Fahrer? es kann auch sein , dass der LKW leer ist und Leerfahrten sind von der BKrFQG ausgenommen
@@ambruch Gewerblich bleibt gewerblich. Das weiß der Fahrer ja auch, fährt trotzdem. Der muß ne Strafe kriegen. Solche Affen haben auf der Straße nix verloren. Und der Inhaber der Spedition hat die Fahrt ohne Fahrerlaubnis zugelassen. Damit is der auch dran.
wenn die Polizei mal genauso durchgreifen würde bei den Klimaklebern, aber da passiert ja nix
Das ist Deutschland
Die Regeln gelten EU weit und sollten einem Berufskraftfahrer bekannt sein.
@@renef9813 ändert nichts daran das es mehr als lächerlich ist
Das ist nicht nur Deutschland das gilt in allen EU-Ländern,und es geht um die Nachqualifikation zum Berufskraftfahrer die jeder haben muss der Fahrzeuge über 3.5 t gewerblich bewegt,gekennzeichnet mit der Ziffer 95 bei alle C-Fahrerlaubnissen. Trucky.
Wichtig anzumerken wäre das der Führerschein nie abläuft !! Nur als Beruf gegen Bezahlung darf er nicht mehr fahren aber Privat jederzeit !
absoluter deutscher bürokratischer schwachsinn
Kein Schwachsinn! Es geht nur um Geldmacherei. Alles hat Methode!
Einfach alle Ablaufdaten in den Kalender vom Handy eintragen, dann hat man keinen Ärger. Hab gerade das Ablaufdatum von meiner C1E-Klasse eingetragen (bin noch keine 50)
So ein Blödsinn mit der alten 3er darf er den LKW fahren
Absolut richtig. Es gibt keine nachträgliche Befristung. Die Befristung gibt es ja auch erst seit 2016. Die Polizei hat hier absolut keine Ahnung.
@@wahrerhig1 Er ist Berufskraftfahrer, der ein Gewerbliches Fahrzeug führt, ohne Module darf er das nicht fahren! Bitte nochmal überlegen...
Absoluter Irrsinn !
Nicht von der Polizei! Trucky.
>"Absoluter Irrsinn !" - Ob das als Argument wohl genügen wird, die Polizei zu überzeugen? Ich habe da so meine Zweifel. Da sollte dann wohl doch noch etwas mehr kommen. Verhandelbar ist das am Ende wohl auch nicht.
Da der Führerschein 1982 gemacht wurde, verfällt er nicht und somit kein fahren ohne Führerschein. Er braucht auf für den 7,5 to. keine ärztliche Untersuchung. Da er gewerblich fährt ist es nur fahren ohne Module.
Ich kenne Fälle, in denen es bei der Umschreibung (vom alten Führerschein-Format zu neuem, z.B. grau zu rosa) dazu kam, dass alte Erlaubnisse (z.B. bis 1987 die Fahrprüfung für Pkw [Klasse 3]) nicht übernommen wurden. Hier vielleicht auch? Ob das rechtens ist, sei mal dahingestellt.
Exakt. Der Polizist hat keine Ahnung.
Strafe droht alleine von § 9 BKrFQG.
@@Dhari1 das wird vermutlich an dem Alter von den Personen liegen.
Ab 50-55 j, muss man ein Ärztliches Gutachten vorlegen. Auch für private Fahrten.
RICHTIG!! WEIL HIER NUR DIE VERLÄNGERUNG NACH DEM BKrFQG für Kraftfahrer zur Verlängerung der Schlüsselzahl 95 (Ziffer 95) bewertet werden darf. Der BEAMTE HAT SICH WIRKLICH SCHÖN BLAMIERT!!
@@wearealllost8907 Nein, die Beschränkung gilt nicht für C1 und C1E, wenn man Klasse 3 hatte für private Fahrten.
Oh man manche Personen wissen einfach nicht wann sie einfach die Schnauze halten sollten.
01:00 "seit drei Monaten versuche ich einen Termin zu bekommen..." -> Vorsatz
04:55 "so ne kleine Nummer kann ich überhaupt nicht mehr, muss ich mit der Lupe..." -> Überprüfung der Sehfähigkeit kann angeordnet werden.
und das alles noch vor einer Kamera. Der kann nur froh über den freundlichen Polizsiten sein.
Das ist genau die Sorte "Profis", von denen leider immer mehr hier herumfahren!
Hin oder her die Polizisten hier sind nett°🎉
Profi Fahrer und Firme haha
Ist ja schlimmer als bei Markus Lanz, diese "Diskussion" /Reingequtschte 😂😂😂😂 JA, Abgelaufen ist abgelaufen PUNKT. Aber diese Verlängerungs Sache ist auch extrem nervig. In anderen Ländern , z.B. bekommt man sogar automatisch einen neuen Perso zugesendet- in DT. Termin machen und dann ~50€ blechen.
In anderen Ländern, existieren auch andere Sicherheits Standards.
@@wearealllost8907 in anderen Ländern funktioniert die ganze Infrastruktur auch und ist nicht aufm Stand von 1990
Alles nur noch blemblem, mit dem alten darfst du,mit dem neuen bist du alle 5 Jahre fällig, alles nur noch blemblem.
Umd wenn man kein Berufskraftfahrer ist, sondern nur gelegentlich einen 6 Tonner fährt? Noch nie Module gemacht, CE seit 1989 besitzt. Was darf man dann noch fahren, Privat und beruflich?
Wenn du über 50 bist & keine Untersuchung vom Arzt hattest, 7,5 Tonnen. Vorher waren es mit Hänger 17,5 Tonnen. Also der Hänger würde wegfallen
Was viele vielleicht nicht wissen: Mit der Klasse 3 dürfen Sie nicht nur Pkw und Lkw bis 7,5 Tonnen fahren. Mit dem 7,5-Tonner können Sie auch Anhänger ziehen. Bis zwölf Tonnen zulässiges Gesamtgewicht kann ein solches Gespann haben. Dieses dürfen Sie als Inhaber der Klasse 3 auch nach einem Umtausch oder dem Erreichen des 50. Lebensjahres führen.
Das ist jedoch nicht alles: Mit dem 7,5-Tonner dürfen Sie auch schwere Anhänger ziehen. Hier geht es um Gespanne über zwölf bis zu 18,75 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Züge bis 17,5 Tonnen (Einachsanhänger) bzw. 18,75 Tonnen (Anhänger mit Tandemachse) dürfen mit dem Führerschein der Klasse 3 geführt werden.
Dieser Teil der Klasse 3 unterfällt der Lkw-Fahrberechtigung und entspricht der Klasse CE. Im Führerschein wird sie als CE mit der Schlüsselziffer 79 eingetragen. Wer sie über das 50. Lebensjahr hinaus nutzen will, unterliegt allen Einschränkungen der Lkw-Klasse.
Wichtig: Das gilt vollkommen unabhängig davon, ob der Führerschein getauscht wird oder nicht.
Wer seinen Führerschein der Klasse 3 weiter in vollem Umfang haben möchte, inklusive der schweren Gespanne über zwölf Tonnen, der muss bei der Umstellung auf den Scheckkartenführerschein sein Kreuzchen auch bei der Klasse CE 79 setzen und, wenn das 50. Lebensjahr bereits erreicht wurde, außerdem eine ärztliche Bescheinigung vorlegen. Die Klasse CE 79 wird dann befristet für fünf Jahre erteilt.
Wichtig: Bitte nicht mit den Klassen C1 und C1E verwechseln. Diese berechtigen zum Führen von Kfz bis 7,5 Tonnen und werden, obwohl sie heute den Lkw-Klassen zugeordnet sind, nicht befristet. Es fällt auch keine Untersuchung an. Hier greift der volle Besitzstandschutz.
Ich werde nie verstehen, warum die Leute anfangen zu diskutieren. Die Fakten sind doch klar, fertig.
Wie man hier sieht , das ist mal wieder so ein gutes Beispiel wo man Verrückt wird , das ist für mich § Reiterei und ein durcheinander was keiner Braucht , warum ist den alles so Kompliziert ? Warum muss man das den so machen ? Entweder oder Privat oder Gewerblich warum diesen Unterschied ? Man kann sich das Leben doch so einfach machen ?
Privat darf er Fahren
Gewerblich nur mit 95
Der Fahrer sagt Führerschein 1983 gemacht, dann hat er einen Bestandsschutz auf 7,5 t Lkws! Völlig egal ob die Klasse C C1 oder CE abgelaufen ist! Hier sollte wohl der Polizist sich mal schlau machen!
@@nikk_5002 Nein verfällt es nicht... Ich hatte noch den alten Klasse 3, bei C1 und C1E steht bei mir kein Ablaufdatum, ich hab 2015 den C und CE gemacht bei dem steht ein Ablaufdatum. Zwischenzeitlich auch 2020 verlängert. Bei C1E steht nur die Schlüsselzahl 171.
Wenn er wirklich den alten 3er Führerschein hatte, darf er das Fahrzeug fahren. Gewerblich fehlt ihm dann höchstens noch die Schlüsselnummer 95, sprich die Module.
@@c2bRa ja stimmt hab nachgeschaut, ich lag falsch
@@nikk_5002 und selbst die 95 braucht er nicht, wenn er nur gelegentlich mit Ladung fährt! Dann müste er allseinen Arbeitsvertrag mitführen, wo seine Tätigkeiten genau aufgeführt sind!
@@andreasgotze8770 das ist richtig, solange das nicht Haupttätigkeit als Fahrer drin steht in dem Arbeitsvertrag, darf er auch ohne 95er weiterfahren.
Polizist hat doch gesagt Karten Führerschein also hat er getauscht nehme ich an.
Warum haben Dokumente überhaupt ein Ablaufdatum? Das macht doch keinen Sinn 😅
Es geht nicht um Dokumente, sondern um die Eignung als Fahrer. Das heißt, man muss einen Sehtest und einen Nachweis zur körperlichen und geistigen Eignung mitbringen. Das dient unserer aller Sicherheit.
Privat dürfte er die Karre fahren, aber Gewerblich nicht? Was ein Irrsinn. Das Fahrzeug bleibt das Gleiche. Egal ob Privat oder Gewerblich
Ist kein Irrsinn! Beim gewerblichen Transport gibt es viel mehr Dinge zu beachten, als im privaten. Es ist schon ein großer Unterschied, ob ich tagtäglich im gewerblichen Transport unterwegs bin, oder nur mal einen Umzug für die Verwandtschaft fahre.
@@Der_Sonntagsfahrer Genau darum ging es wohl bei dieser Bestimmung! Man wollte nicht diejenigen unnötig "bestrafen", die tatsächlich mal privat in die Verlegenheit kommen, im genannten Beispiel ein solches Fahrzeug fahren zu wollen/müssen. Die Alternative wäre gewesen, es ganz zu untersagen. Das Geschrei wollte ich (nicht) hören.
Fahren ohne Fahrerlaubnis eine Straftat. Wahnsinn!!!
Klar, wer mit Gefährten von 2-7 Tonnen, oder auch mal 40, rumfährt, ohne entsprechend lizensiert zu sein, sollte besser muendlich verwarnt werden und weiterfahren duerfen...
Un dialog corect in Germana😊
Da, exact
Was für unsympathischer Polizist komplette 0 Nummer.
Die Polizei wird nicht dafür bezahlt, sympathisch zu sein.
@@foxhotel , Sp eich El leck er ….
@@lemonbeer4760 Eine besonders intelligente Antwort,
@@foxhotel , 😂😂😂🤣
Mein Gott was zum Teufel ist daran so so schwer zu begreifen ? Abgelaufen ist Abgelaufen PUNKT !!!! Der Typ widerspricht sich doch von der ersten Minute an .
Falsche Einschätzung des Polizisten.
Sein Führerschein selber ist nicht abgelaufen, kann er auch gar nicht in diesem Sinne wie der Polizist meint.
Der Fahrer hat einen Verstoß gegen das BKrFQG begangen. Mehr nicht.
Er darf gewerblich nicht mehr fahren, ohne die Schlüsselzahl 95. Die ist nur 5 Jahre gültig.
@@wearealllost8907 nein, sein Führerschein und die 95er sind abgelaufen, das stimmt ! aber die abgelaufene 95er spielt für die Leerfahrt keine rolle, er dürfte wenn der LKW leer ist trotzdem ohne 95 fahren.
Ist es nicht seit 2017 generell so, dass der C1 Führerschein befristet ist auf 5 Jahre. Mittlerweile sogar unabhängig vom Alter müßte dann ein ärztliches Attest sowie Sehtest vorgelegt werden für eine Verlängerung. Egal ob privat/gewerblich.
@@wearealllost8907 Die Fahrerlaubnis für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ist bei dem Hernn aber abgelaufen . Er muss zum Arzt und die Module für BKF machen .
@@ambruch Du hast null Ahnung !
Motorrad Kontrollen
Möwen Segelflüge
Traktor Überrollbügel
Wort NocheinWort
Unsinn Quatsch
@@Andreas-du7eg Erdbeermarmelade
Sehr gewissenhafte Polizisten. Ich finde solche Kontrollen gut. Warum diskutiert dieser „Migrant“ über deutsche Gesetze? Das sollten Deutsche mal in der Türkei machen...
Weil er genauso Bürger ist wie du und ich!
die würden sich über Deutschland und deren Einfluss von der EU darüber kaputt lachen
@@ambruch Stimmt genau!
@@Ben-sg7yf Ich bin tatsächlich Bürger, ob Du einer bist, weiß ich nicht.
Leider stimmen deine Argumente soo garnicht! Also erst einmal schlau machen und dann neu bewerten!
Personen, denen alles so wunderbar scheissegal ist, sollten auch einfach die ganze Härte des Gesetzes erfahren. Wenn jeder machen würde worauf er Lust hat, könnte man den Laden gleich zu machen. Völlig egal, welche Führerscheinklasse er hat und zu was er eigentlich berechtigt ist. Er hatte einfach keinen Bock, auf die Rückmeldung vom Amt zu warten. Andere Leute müssen sich auch gedulden, fertig.
Derselbe Sachverhalt wird zwanzigmal wiederholt. Solche Filme sind stinklangweilig.
>"Solche Filme sind stinklangweilig." - Gut gemeinter Vorschlag zur Abhilfe: Nicht schauen! Gerne. Nichts zu danken.
@@Reiner.Zufall Das mache ich sehr gerne, sobald ich vorgewarnt bin, z. B. so:
"Schon wieder?!" 😲 LKW-Führerschein ABGELAUFEN! |2/2| Kabel Eins |Achtung Kontrolle. ACHTUNG: In diesem Film wird derselbe Sachverhalt zwanzigmal wiederholt."
Wenn wir keine anderen Probleme in Schland haben … 🤦🏻♂️💩🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Dieser LKW-Fahrer hat erschreckend wenig in der Birne.
Unnötig auch diese 5 Jahre jedes mal
🍌 Republik BRD Gesetze😂🤦🏻
Dieser Fahrer ist ignorant. Jeder Berufskraftfahrer kennt die Regeln