🌹 الموضوع بسيط شيل المفتاح اللي في الحيطه والسلك بتاعه يدخل مباشر على مفتاح المروحه .. كدا لما تجيبها على صفر .. يفصل المروحه وتشتغل مع اي سرعه بعد كده
اخي الي افتهمتوا ان الفكره هي ربط طرفين من التوصيله ب طرفين الي في الحائط وربط طرفين التوصيله من الجهه العلويه ب السلكين الي نازله من كفر التحكم بالسرعات مضبوط ام لا لكن عندي سوال عند الربط التوصيله بالاسلاك الي ب الحائط والي بالكفر نربط كل سلك بسلك أو البارد للبارد والحار للحار هذه النقطة لااعرفها
دا مفتاح اللمبه اللي واخد منها كهربا للمروحه ... المفتاح بيكون على خط واحد فقط ... و الخط دا في الغالب بيكون الحى .. وبالتالي لما المفتاح بيكون مقفول .. نقطه عليها كهربا والنقطه التانيه مافيش .. ولما نفتح المفتاح .. النقطتين بيكون عليهم كهربا و الدايره تكمل
مروحه سقف برفيكس بريموت معرفتش اشغلها من صندوق السرعات دخلت سلكين من المفتاح لصندوق السرعات التاتش وطالع منه سلك احمر مش عارف اوصله على ايه المروحه مش راضيه تقوم شكرا
دي ازواق .. يعني واحد مايحبش يشوف السلك ف بيعمل مجرى ف الجدار يمرر السلك منه .. وواحد تاني ماعندوش مشكله ان في سلك ع الحيطه .. المهم ان التوصيلات سليمه
حاجه من اتنين يا اللي ركب المفتاح مادخلش المفتاح في الدايره اصلا .. وبالتالي المروحه واخده مباشر علطول يا اما المفتاح نفسه فيه شورت .. مخلى السرعات كلها اعلى سرعه .. اللي ركب يجرب بمفتاح سرعاات تاني شغال
@@-magdygomha6130 شكرا لرد حضرتك فعلا كانت محتاجة طرف ٣ وكان عندي طرفين بس سؤال اخر هي المروحة التورنيدو الليد ٥ سرعات عند السرعة الخامسة اللمبة متشتغلش
انتا لو لقيت SKF ف دي احسن حاجه بس تكون اصلي ... وبعدين NASHI ياباني ... بعدهم الكوري و الروماني و الكندي زي بعض ... و ف الاخر خالص الصيني .... طبعا لو المروحه نضيفه او اصليه بتختارلها بليه محترمه .. والافضل تكون بليه جوانبها اللي قافله على الشحم معدن مش بلاستيك عشان السخونيه .. لكن لو مش متوفر .. ركب البلاستيك عادي
بنورك .. لو مفتاح من نوعيه ملفات النحاس .. اكيد هيسخن .. لانه عباره عن محول كهربي وبيكون في مجال المغناطيسي حولين الاسلاك بتنتج حراره ف القلب الحديدي المحاوط ليهم ... ف ده طبيعي وماتقلقش
الله يجزيك كل خير شرح جميل ومبسط
جزااااك الله خير وإحسان وربنا يجعل لك هذا العمل في ميزان حسناتك
الله ينور يا هندسة راجل محترم وشرح راقي ❤
تسلم 🌹
شرح جميل جدا❤
ربنا يباركلك يارب ويزيدك من علمه وفضله😊
تسلمى 🌹
جزاك الله خير شرح جميل
عندي سؤال
طيب لو عاوز اشبك من غير تحكم مفتاح الابريز تبع الكهرباء ، يعني يكون التحكم من مفتاح المروحة فقط
الطريقة اذا سمحت
🌹
الموضوع بسيط
شيل المفتاح اللي في الحيطه والسلك بتاعه يدخل مباشر على مفتاح المروحه .. كدا لما تجيبها على صفر .. يفصل المروحه وتشتغل مع اي سرعه بعد كده
@@-magdygomha6130 أفهم من كده اخد خطين من نفس مفتاح الابريز خط بارد + خط ساخن لمفتاح المروحة
@@tyseersalah2656 لا يا غالي ...
خط البارد يطلع للمروحه مباشر
و الخط الحار .. يدخل مفتاح السرعات ويخرج يروح للمروحه
اتفرج على الفيديو الجديد .. شرحت فيه التوصيل
اخي الي افتهمتوا ان الفكره هي ربط طرفين من التوصيله ب طرفين الي في الحائط وربط طرفين التوصيله من الجهه العلويه ب السلكين الي نازله من كفر التحكم بالسرعات مضبوط ام لا لكن عندي سوال عند الربط التوصيله بالاسلاك الي ب الحائط والي بالكفر نربط كل سلك بسلك أو البارد للبارد والحار للحار هذه النقطة لااعرفها
استفدت وركبت مروكتي زي ما انت قلت بوركت
🌹
جزاك الله خيرا ❤
بعد اذنك يا ريس السلكتين اللى طالعين من المفتاح اتقطعوا وانا مش عارف هما كانو متواصلين فين في المفتاح
هتلاقي في طرف حر .. توصله في احد سلكين مفتاح السرعات و السلك الاخر هيركب في الطرف الفاضي للمفتاح المسئول عن تشغيل المروحه
الله يبارك لحضرتك ياريس
❤بارك اللة فيك وعملك الصالح طريقة توصيل مروحة ستاند فريش جديدة عايز اوصل مفتاح السرعات مع الموتور وشكر لابداعاتك وافكارك المتنورة
الله يباركلك انت برنس بصراحه
*الله عليك انا فهمتها الف الالف وانا نجار وركبتها لوحدي 😂😅*
الله يبارك
شكرا ياباشا مهندس
🌹
صباح الخير أستاذ قناتك جميلة نتعلم منك من العراق نحييك رمضان كريم
على راسي ودايما منورني .. كل اهلنا وحبايبنا من العراق الحبيب 🌹
الله يجزيك الخير بتستاهل لايك
🌹
الله ينور ❤
جزاك الله خيراً
🌹🌹
شكرا جدا شرح جميل
شكرا
جزاكم الله خيرا
🌹
رحمه الله والديك
🌹
تسلم ياهندسه
🌹
بعد مساء الخير
عندى مفتاح مروحة صينى ثلاث سرعات ينفع اركبه بدل مفتاح بايظ اوشا خمسة سرعات ولك جزيل الشكر
ينفع ان شاء الله .. هيه فكره ٥ سرعات .. عشان يبقا في درجات مختلفه من الهوا .. تناسب كل الاحتياجات .. لكن اللي عندك مش هيقول لا
لازم ترسمها علورق كذا مش واضحة ياهندسة .
حاضر .. هعمل فيديو يوضح الموضوع من تانى
ازاي يا بشمهندس طرف كهرباء مع طرف ارضي متوصلين في مفتاح الحيطه غلق وفتح؟ ؟؟؟
دا مفتاح اللمبه اللي واخد منها كهربا للمروحه ... المفتاح بيكون على خط واحد فقط ... و الخط دا في الغالب بيكون الحى .. وبالتالي لما المفتاح بيكون مقفول .. نقطه عليها كهربا والنقطه التانيه مافيش .. ولما نفتح المفتاح .. النقطتين بيكون عليهم كهربا و الدايره تكمل
تسلم
الله يباركلك
🌹
باشا السلك التاني اللي تحت من التطويلة وصلتو بالارضي صح كدة
الارضي واصل علي المروحه علي طول
مظبوط
الشغل اللى حضرتك عمتله دلوقت برضو بنفس التصميم لو ركبت مفتاح على 220 ولا ايه
اه .. لان دا عموما دايره كهربائيه
ممتاز
مروحه سقف برفيكس بريموت
معرفتش اشغلها
من صندوق السرعات
دخلت سلكين من المفتاح لصندوق السرعات التاتش وطالع منه سلك احمر مش عارف اوصله على ايه
المروحه مش راضيه تقوم
شكرا
ملاحظة لازم يكون طرنش علبة بلاستيك تغطي السلك بين المفتاح ومفتاح المروحة
دي ازواق .. يعني واحد مايحبش يشوف السلك ف بيعمل مجرى ف الجدار يمرر السلك منه .. وواحد تاني ماعندوش مشكله ان في سلك ع الحيطه .. المهم ان التوصيلات سليمه
برنس
عندي شورط بالكهربا السبب المفتاح او المروحة ؟
@@khaledalamer5855 لازم تستعين بفني للوصول للقفله وحلها بسرعه
بعد التركيب مفتاح السرعات المروحة اشتغلت علي اعلي سرعة بنحاول نقلل السرعة المفتاح علي سرعة واحدة الخطأ فين لو تكرمت
حاجه من اتنين
يا اللي ركب المفتاح مادخلش المفتاح في الدايره اصلا .. وبالتالي المروحه واخده مباشر علطول
يا اما المفتاح نفسه فيه شورت .. مخلى السرعات كلها اعلى سرعه ..
اللي ركب يجرب بمفتاح سرعاات تاني شغال
@@-magdygomha6130 شكرا لرد حضرتك فعلا كانت محتاجة طرف ٣ وكان عندي طرفين بس سؤال اخر هي المروحة التورنيدو الليد ٥ سرعات عند السرعة الخامسة اللمبة متشتغلش
من فضلك أستاذ مجدى افضل رولمان بلى للمروحة السقف الكورى ولا الكندى
انتا لو لقيت SKF ف دي احسن حاجه بس تكون اصلي ... وبعدين NASHI ياباني ... بعدهم الكوري و الروماني و الكندي زي بعض ... و ف الاخر خالص الصيني .... طبعا لو المروحه نضيفه او اصليه بتختارلها بليه محترمه .. والافضل تكون بليه جوانبها اللي قافله على الشحم معدن مش بلاستيك عشان السخونيه .. لكن لو مش متوفر .. ركب البلاستيك عادي
@@-magdygomha6130 👍👍👍🌹🌹🌹🌷🌷🌷
شكرا حزيلا
🌹
لو سمحت ..عندي مفتاح المروحه توشيبا العربي بابظ..ممكن اغير ه بأي مفتاح مروحه تاني ..ارجو الرد ولسيادتكم جزيل الشكر
اه .. عادي جدا
@@-magdygomha6130 شكرا لك على سرعة الرد.. وجزاكم الله خيرا
طب ايه السبب يكون المفتاح شغال بالعكس يعني ال1 مكان ال5
والحاجة الثانية ايه سبب دوران سرعة المروحة يعني بحس ال1 عايزة تطير
اخوك من العراق
اهلا بيك وبكل اخواتنا بالعراق الحبيب
دي حاجه عاديه .. حسب تصميم المفتاح .. ف السرعات هنا معكوسه عن اللي موجوده بمصر ..
عندي مفتا حبين عايزين تصلييح ممكن تدلني اروح لميناو اسم الورشه ولك شكري وتقديري
الله ينور كنت عاوز اعرف منك بعد اذنك انا عندي المفتاح بيسخن معرفش السبب
بنورك .. لو مفتاح من نوعيه ملفات النحاس .. اكيد هيسخن .. لانه عباره عن محول كهربي وبيكون في مجال المغناطيسي حولين الاسلاك بتنتج حراره ف القلب الحديدي المحاوط ليهم ... ف ده طبيعي وماتقلقش
@@-magdygomha6130 شكرا لردك يامحترم ممكن اضافه في زنه في المفتاح كمان فتحت المفتاح ونضفتوا مش عاوزه تروح برضوا ممكن اي السبب اذا تكرمت
حلها سهل خالص .. هتجيب انبوبه امير .. تفضيها على شرايح الحديد .. لان الزنه بتكون من الشرايح الغير معزوله جيدا .. وبامر الله هيروح الصوت
@@-magdygomha6130 شكرا جزيلا بعملها ان شاء الله في اقرب وقت
@@mohamedabbas3262 🌹
معلش برضه مسكت السلك وانت بتوصل يبقى الافضل انك تفصل الكهرباء
هو سؤال حضرتك تقصد نوصل بالطرف الارضى
اي خط من الطرفين .. هينفع
لو سمحت مفتاح السرعات عندي مقلوب يعني رقم 1 أعلى سرعة و رقم 5 أقل سرعة ....... إيه السبب يا هندسة و إيه الحل ؟
شيل بكره التحكم الخارجية بتاع مفتاح السرعات وظبطها على الارقام وهى هتظبط معاك
مع احترامي ليك في غلطة صغيرة اتمني كله ياخد باله منها .. انت قشرت طرف الراجع جامد اوي وسبت حته نحاس كبيره خارج رباط اللقمه
احب اكلك عاشت ايدك شغلك كله غلط😂
يصير اركب المروحة مع المفتاح بشكل مباشر
اه ينفع ...
شرح سيئ للاسف
عملت فيديو تاني بشرح فيه نظري ..