Увидеть бы реальные значения наддува в динамике авто...особенно под нагрузкой в длинный подъем и сравнить их с рабочими показаниями д-245.7 в 0.8...1.0 бара. Ибо есть разница даже между штатными Ткр 6.1 и ткр-7...у первой турбинное колесо меньше и разгон динамичнее,но длинный подъем даётся хуже...чем ткр-7,у которой разгон хуже в силу более тяжёлого и большого колеса...
@@turbomodull да там и 0.5..1 км достаточно,чтобы понять ситуацию на высшей передаче и установившейся нагрузке на 30. 50 сек...чтобы оценить поведение Ткр..
Стоит турбинка конечно как целиком д-245ый)
В нашем городе, это гораздо дешевле.
Здравствуйте и сколько стоить такая турбина
Лучше чем С14?
Весной прокачусь покажу
Увидеть бы реальные значения наддува в динамике авто...особенно под нагрузкой в длинный подъем и сравнить их с рабочими показаниями д-245.7 в 0.8...1.0 бара. Ибо есть разница даже между штатными Ткр 6.1 и ткр-7...у первой турбинное колесо меньше и разгон динамичнее,но длинный подъем даётся хуже...чем ткр-7,у которой разгон хуже в силу более тяжёлого и большого колеса...
У нас нет затяжных подъемов, весной замерю наддув на этой машине.
@@turbomodull да там и 0.5..1 км достаточно,чтобы понять ситуацию на высшей передаче и установившейся нагрузке на 30. 50 сек...чтобы оценить поведение Ткр..
Какие размеры крыльчаткой на ней?
64мм
@@turbomodull это горячая или холодная? Внешний диаметр или внутренний?
@@p_kenko9278 колесо компрессора наружка
@@turbomodull а горячее не измерял?
@@p_kenko9278 замерю , напишу