コロナで注目の自転車通勤 サイクルベースあさひ成長の舞台裏【Bizスクエア】
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- コロナ禍で需要拡大の自転車!
売上高過去最高、21期連続増収の「サイクルベースあさひ」が
成長を続ける舞台裏を取材しました。
(BS-TBS サンデーニュース Bizスクエア 10月25日放送)
#サイクルベースあさひ #自転車 #自転車通勤 #新型コロナ #宇内梨沙 #播摩卓士
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自転車は公道を走れとか決まっているのにその公道が荒れてたりとかクッッッッソ道幅が狭いのにトラックがバンバン通る道とかをほんとに整備して欲しい…歩道はダメで公道も命の危険があるとか恐怖
自転車道の整備も国に早急に対応お願いしたいですね。
わかります!
あさひの店員は自身がサイクリストの方が多いから売る側目線ではなく乗る側の目線でアドバイスしてくれる。高い物を売り付けず本当に必要な物、パフォーマンスの良い物を勧めてくれるから信頼できる
田舎住みだけど
自転車楽しさに気づいた!
健康になれるし楽しい!
うちの近くのあさひはいい店だわ。
店員さんみんないい人すぎて惚れた。
なんだかんだであさひはアフターケアしっかりやってくれます。ちょっとしたところ壊れても無料で全部直してくれたり
4年前に買ったパナソニックの電動自転車のモーターが壊れた時も全交換なら4万かかるところメーカーに不具合を報告しと交渉してくれ無料でモーター新品に交換してくれました。ありがとうございます
大分県であさひサイクルを利用しています。あさひサイクルを利用したアンケートの内容からもわかりますが、笑顔、的確なアドバイス、確かな技術、傾聴する姿勢。これらがすべて揃っています。自転車本体もあさひで買いたいところですが、あさひサイクルは20万円以下のクラリス搭載ロードバイクくらいまでしか在庫がなく、ティアグラ、105、アルテグラ等の自転車を購入するなら直販になってしまう例が多いことです。もちろん、取り寄せも不可能ではないのですが、いわゆるお買い得ロードバイクはあさひでは買えないことは残念でした。お世話になってるからあさひで買いたかったんですけどね…。
とりあえず、ブルーガイドラインに駐車する車やめてほしいですね。
全国展開をしてるから、引っ越しをしてもどこでも同じように見てもらえるのが大きいです
高いロードバイクを専門店で買ってしまうと、引っ越ししたときに面倒なので
自転車も定期的に整備しないとやばいことになるから数年毎の点検を義務付けたほうが良い
そうすれば自転車屋の利益UPに繋がるし整備不良の自転車も減らせる
確かにコロナの影響でスポーツバイクが売れてるね
あさひのオリジナル電動自転車買ったけどなかなか良いね。コスパが良い
道をなんとかしてくれぃ
結局ルールを守らないやつは自転車屋の店員が何を言おうと守らない。
10年以上前になるが、過去のサービス残業時間が半端ない。
免許制度と言っている人がいるが、原動機付きの車両を操作する為に制度があるのであって自分の力感覚で操作、駆動する自転車に必要とは法律上いえない、交通ルールは皆知っている筈なので必要ないだろう、守っていない人は故意にやっている訳だから罰金をとればいいだけの話、問題は日本の場合道路のどの部分を走ればいいかハッキリしない箇所がある、自転車に対する安全基準も曖昧で世界一甘い、事故の防止、重大事故の予防の為にも国が安全基準を明確化して道路の走行区分も明確化するべきだろう、国が義務を果たしていないのに税金や免許を導入とゆうのは筋が通らないのではないか?
これ以上社会問題になれば免許制になっても不思議ではないけどね。
免許って別にエンジンに拘る必要はないからね。
まったくおっしゃる通りだと思います 今までの日本は 他の国に比べて 自転車を 交通手段として 見ていない部分があるため インフラの整備は早急にしていただきたいですね
寝屋川やん!おれのロード買ったとこ!笑
個人の自転車屋はそんなに潰れてないなぁ〜
うちの近所では。
他の方々も書き込みしていますが、車道の自転車専用の道の整備が急務です。車道を走行していると途中から自転車走行不可など多く有ります。特に臨海部の橋が多くある所は特に走りづらいです。
あさひは販売台数多いからそのおかげで
全ての車両が手抜き整備で、よくトラブルになる
あのあさひさんだぞ! 当たり前であろう! あさひしかかたん! あさひさんのプレシジョンすごいいいで!
あさひの店舗とか店員さんはすごくいいのに、自転車に乗る客の運転マナーとか悪すぎて残念だわ。
信号無視は当たり前、スマホいじりながら・イヤホンしながら運転、夕方以降の無灯火、人と当たっても自転車だし…って思って逃げる奴、自転車のイメージ悪すぎ。
レースタイプ?の自転車に乗ってるのにヘルメットもせずに公道ぶっとばしてる奴も。
あ、これ全部大阪ね。
東京も同じような感じです。
コロナ禍による自転車やUberEATSの需要の高まりも相まって同様のトラブルはここ数年で目立つようになってきた気がします。
自転車は健康にも良いし、エコでもある。自転車専用道路を整備して欲しいね。
ようわからんのが
運動不足解消したいのに電動アシストってなんや
あくまでもアシストやからなぁ
車や電車で行く所に電動アシスト自転車で行けば運動に成る。
そういう意味ですね。
電動で40kmとりあえず漕いでみたらいいですよ普通に筋肉痛になるよ。日本の電動自転車はアシストはアシスト力弱いので坂道でアシストしてくれるってだけで平地ではそこまで恩恵ないです。
自分は電動乗り出してからもう普通の自転車には戻れません。
あさひさんは客層悪いから大変そうやで。
安価で、入りやすい店構えやしな・・・
アサヒさん、奈良市2店舗有りますが、生駒市に1店舗もないので、お店つくってください😐
まぁ~地域によるかな
坂の多い県は結構つらい
足はムキムキになるけど
常連ですw
社長!寝癖ついてるよ!
自転車からも自動車税取って、自転車専用の免許制度を設けて欲しい。
頭悪すぎて草
自動車税払って自転車乗ってますけど。何か?
取り敢えず歩行者がいる歩道を走らないで欲しい
あさひはぼったくりの工賃で儲けるスタンスだからスポーツバイクならちゃんとした専門店で買った方がいい ママチャリならおすすめ
コマーシャルやね。
売れればよい、というものではない。素人が回りの安全も考えずに走り回ってるがな。
公道使うなら自動車税払えや
牛丼食ってデブやろうから過体重税払え
トラックみたいに道路を痛めないからいらない
歩行者税も払うんか?
頭悪すぎて草
2台分払っとるわ。自転車乗りが車持ってないとでも思っとるんか?