... muss ich jetzt noch loswerden, das Auto selbst ist tatsächlich ein Traum. 3D Display kann man abschalten oder gar nicht erst konfigurieren. Touch-Sitzsschalter sind gewöhnungsbedürftig aber dann o.,k. Zumindest wieder wie gewohnt alles schön in der Türleiste als Schalter vorhanden und nicht seitlich unterm Sitz. Die Coupesitzanlage setzt tatsächlich hinten nochmals optisch eins drauf! Ambientebeleuchtung und Massagaen mit Relaxingfunktion sind der absolute Hammer und nicht zuletzt die 10 Grad Lenkung hinten, was das Auto auf A-Klasse Niveau beim Wendekreis bringt. Versenkbare Türgriffe aussen sind cool und würde ich auch immer wieder bestellen. Diese fahren ja schon aus wenn man sich mit Schlüssel dem Auto nur annähert. Übrigens der Kunststoffklappmechanismus im inneren des Heckdeckels dient der Unterbringung eines Regenschirmes. Ich habe mich mit dem Auto sehr befasst, da ich in der glücklichen Lage bin genau diesen Wagen als AMG_Line seit 4 Wochen zu besitzen. Weiter so Jan .... und Grüsse
Ein schönes Review und alles gut erklärt. Hat mir, dieses tolle Auto, näher gebracht und das leichte, ständige, wohlwollend grinsen von Herrn Gleitsmann fand ich gut 😀
@@steffenk.652 erstens das, zweitens geht das auch per Gestensteuerung. Ich war auch nie ein Freund der ganzen Assistenzsysteme, nach dem Motto, "ich kann das als Ü40 noch ganz gut allein", aber einmal daran gewöhnt, möchte ich nichts Anderes mehr.
Die Reihensechser sind super. Die Diesel hätte ich auch gern mit E-Untertützung. Danke auch für die Ehrlichkeit mit dem Touchen. Der Zugewinn ist echt fraglich.
Mit jeder neuen S Klasse gibt es neue Hater oder Supporter. Diesmal muss ich mich leider zu ersteren zählen. Saß schon im S400L drin. Alles ganz nett, ja...aber: Tesladisplay und Touch"knöpfe" sind wenig bedienungsfreundlich. Beim Drehen des Lenkrads über Kreuz verstellt man schon unfreiwillig irgendwelche Menüs, weil irgendwas an die Touchfelder kommt. Die Taster für die Sitzverstellung hinterlassen nur einen Eindruck "Ist der kaputt?". Die Krümelleiste - auch Zuziehgriff genannt - an der Armablage war auch einfach nicht nötig, genau so wie die unerreichbare Blindenablage hinter dem Zentralbildschirm. Und wenn schon Riesendisplay, dann bitteschön auch einen Schritt weiter wie im EQS. Der lässt den neuen S ja schon jetzt innen alt aussehen. Im S580e gibt es in Verbindung mit der 10 Grad HA-Lenkung nur die alten serien- AMG 19 Zöller. Kann man sich dann entscheiden, Optik oder Funktion. Und die Optik der S Klasse hat auch leider ganz schön eingebüßt. Viel zu viel C Klasse Understatement und weit weg vom Admiralsstreifen-Auftreten. Schade, aber wohl Opfer von politischem und medialem linken Dauerfeuer wie zu Ölkrisenzeiten geworden. So präsentiert sich auch der Innenraum mehr als gedrungen und eng, anstatt weitläufig und raumverschwenderisch - der eigentliche wahre Luxus. Und gibt es eigentlich ein Displayreinigungstuch und eine Reinigungsbürste für den völlig unnötig ausgesparten Zwischenraum bei den Lenkstockhebeln gratis dazu? Allerdings sind die Sitze sehr schön und bequem. Die Lichtershow absolut 'geil' und durch die richtige Einstellung nicht unbedingt aufdringlich. Alle Sicherheitsaussstattungen sind wieder auf absolutem S Klasse Pionierniveau. Alleine der Mittelairbag vorn oder die Möglichkeit eines Fondairbags in den Rücken der Vorsersitze - Hut ab!! Bald gibt es noch das autonome Fahren bis 60 km/h. Die Durchlade hat auch ohne Kühlschrank endlich Einzug gefunden, toll! Jetzt warten wir mal auf den richtigen AMG und am besten aufs Facelift, dann sieht die Welt bestimmt wieder in Ordnung aus ;-)
@@ausfahrttv Jan, du hast dich den BEV bisher nicht verschlossen, weshalb ich auch deinen Kanal abonniert habe. 👍 Würde mir wünschen, wenn du auch mal den EQS unter die Lupe nimmst. Auch wenn der für die meisten unerschwinglich bleibt, zeigt er, was technisch heutzutage alles möglich ist. Dagegen wirkt dieser S500 wie aus einer vergangenen Zeit.
@@andremickel2044 Technisch steht die S-Klasse dem EQS in nichts nach. Der EQS ist durchaus beeindruckend, aber 2,6 Tonnen, nur 210 km/h und 5,22m waren für mich Grund genug, den W223 vorzuziehen. Ich gehe davon aus, dass der EQS nur der Anfang ist und freue mich auf den Nachfolger (oder eine vollelektrifizierte S-Klasse).
Es macht mich einfach so dermaßen an, wenn ein doch recht großvolumiger Motor im Leerlauf immer wieder auf gerade mal 500 U/min zurückregelt und dann so sanft und leise vor sich hin läuft, dass du beim Zuhören fast schon die Zündfolge erkennst.
Also wenn schon Dekadent, dann so ein Gerät :D Anhängerkupplung, ein muss, logisch. Ich würde mir dann einen alten Klappfix 64 aus DDR Zeiten besorgen. Mehr Kontrast geht nicht. Die Blicke möchte ich sehen wenn man mit dem Gespann auf den Campingplatz auffährt. :-)
Was mich interessiert. Sind die Türgriffe auch beheizt. Gerade im Winter wäre es ziemlich ärgerlich, wenn die bei Minus 10 Grad Celsius einfrieren, und man das Auto nicht mehr öffnen kann. Bzw wie ist das eigentlich beim schweren Crash. Springen die Griffe dann automatisch aus der Versenkung ?
Etwas spät, aber ich habe dem Wagen erst seit kurzem - im Falle eines Unfalls fahren die Türgriffe aus. Eis kann den Griffen nichts anhaben, die sollen einen Eispanzer absprengen können. Da ich kein Laternen-, sondern Tiefgaragenparker bin, wird das hoffentlich kein Thema. Es gibt auch nach wie vor einen Notschlüssel im Gehäuse des monströsen Schlüssels.
50:34 der Reihen-6er ist mit einem integrierten Starter-Generator (ISG) zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug hat keinen Riemen und somit keinen Riemen-Starter-Generator (RSG)! Gerade beim sanfteren Motorstart und niedriger Leerlaufdrehzahl wird der Vorteil eines ISG deutlich.
Das macht mich ganz wahnsinnig. Man kann sich garnicht auf das Gesprochene konzentrieren. Also bitte bitte beim nächsten Video wieder seriöser und ohne "Rumgehampel". Ich danke Dir.
Wunderschön! Mercedes hat endlich wieder zu einem zeitlosen, in sich ruhenden Design gefunden. Würde ich jederzeit einem Tesla vorziehen. Und an Jan: Danke, dass Du auch mal wieder Autos testest und keine Kuckuckseier aus China!
Hallo Jan, schön gemachtes Video jedoch hättest Dich ein bissschen besser auf das Fahrzeug vorbereiten können. Z.B. 475 PS Systemleistung?! Riemenstartergenerator? Der Startergenerator hängt zwischen Antriebswelle und Getrieben - also ohne Riemen! Nur zur Info
Von außen wirklich schön, aber das Interieur mit diesem komischen Infotainment-Bildschirm und den aufgesetzten Luftausströmern feier‘ ich jetzt nicht so...
Das mit dem Riemenstartergenerator (RSG) stimmt so nicht ganz. Bei Motor handelt es sich um den M256. Ein Reihensechszylinder mit einem integrierten Startergenerator (genannt ISG). Diese sitzt zwischen Motor und dem Getriebe. Der ISG wird mit 48V betrieben, so wie auch der RSG.
Das Fazit fiel für so einen langen Test aber schon sehr kurz aus. Hätte mir erhofft, dass da alles etwas zusammengefasst und besprochen wird. Vielleicht ein wenig so wie Ausfahrt.tv Plus einmal war (vermisse das Format nach wie vor :X).
Wie immer sehr guter Test, nur eine kleine Anmerkung. Das Auto hat keinen Riemenstartergenerator sondern einen Intergrierten Startergenerator (ISG) ohne Riemen.
Oh, ein neuer Anfang. Finde ich gut. Entgegen meinem letzten Kommentar ein Lob an Euch. Edit: Fast noch frappierender - ein Mercedes? Wirklich wahr... :-)
Wohnzimmer-Ambiente war ca. 1983. Heute bringt Mercedes Büro-Atmosphäre in ihre Autos. Aber den meisten haben das Rauchen aufgehört, und lieben es inzwischen steril.
Mensch die Teppiche im Beifahrerfußraum sehen ja jetzt schon zum abgewöhnen aus... Im Fußraum Beige auszustatten kann ich echt nicht nachvollziehen. Ansonsten grandioses Auto.
Mercedes Benz - Das Beste oder nichts :-) Das Infotainment-System mit dem ganzen Touch - Gedöns ist natürlich eine Katastrophe. Aber der Rest? Ein Traum!
Ich habe bei dieser S klasse die Befürchtung, das nach der Leasingzeit und Garantiezeit das Problem aufkommt wie mit Handys. Wenn du nicht immer die Software für teures Geld bei Mercedes updaten tust, bleibt die Karre stehen. Furchtbar diese Kundenbindung.
Ein Langstreckenfahrzeug und dann keine vernünftigen Ablagemöglichkeiten für 1 Ltr. Flaschen. da hat Mercedes nicht mit gedacht. Übrigens, Schiebedach und andere Funktionen reagieren auch auf Gestensteuerung.
Warum zeigt er die restlichen Assistenzsysteme nicht sondern nur vier? Mich hätten die anderen auch interessiert und wüsste keinen Grund sie nicht zu zeigen
Der Po ist nicht meins. Aber muss es auch nicht. Als Familie Papa mit Haus, Frau und Kind braucht man nicht so was. Auch geldlich schießt es dich weit weg. Super wie weit die Technik schon ist.
Ich habe die Tage noch ein Video zum alten 126er gesehen und, abgesehen vom technischen Schnick-Schnack, hätte der 223 keine Chance bei mir. Bruno Saccos Meisterwerk ist seinem Ur-, Ur-, Ur-Enkel optisch dermaßen überlegen, obwohl die Seitenlinie schon noch an den Urahn erinnert. Doch dieser Hang zu übertriebenen Kühlermasken geht mir eindeutig zu weit, dazu der Reifenwahn.... Und all das (Provokation!) um den fehlenden V8 zu kompensieren??? Aber ich bin ein Spielkind und so gefällt mir dieser Elektronik-Kram schon. Letztlich spielt es aber keine Rolle, denn so ein Auto ist für mich so dermaßen außer Reichweite...
Na ja, wem's gefällt. In meinen Augen sehen die Fingerabdrücke auf dem Mittel-Tablet nicht gerade nach Oberklasse aus, da braucht's noch einen automatischen Wischer. Ist das Verbindungsstück von Kopfstütze zum SItz aus Kunststoff? Der Plastikfliegenfänger mittig im Kühlergrill - was soll das? Der beherbergt sicherlich die diversen optischen Sensoren dahinter. Und die Zahl "500" steht jetzt wohl für 500 ccm pro Zylinder. Und ganz allgemein: Für ein Chauffeuerauto, das in der Vergangenheit vorwiegend von der Chefetage geleast wurde, benötigt es doch keine Lightshow im Auto - oder soll jetzt eine andere Käuferschicht angesprochen? Na und über die Form, das Heck, die Türgriffe, den kleinen Motor und die große Filteranlage, da hat sich Rafael schon ausgelassen.
Ich war immer ein sehr großer Fan von Mercedes (von den alten bin ich es auch immer noch) Aber dieses Auto ist nicht mehr meine Welt. Früher kaufte man einen Mercedes um für lange Zeit ein sehr gutes hochwertiges Auto zu besitzen. Heute sind die guten Tugenden von Mercedes nicht mehr vorhanden. Von hinten könnte es ein Audi sein. Von innen ist viel Ähnlichkeit zum Tesla. Die heutigen Mercedes sollen (wie auch andere Hersteller) nur noch solange, wie der Leasingvertrag läuft, halten. Früher setzte sich Mercedes mit großem Abstand zu anderen Herstellern mit Ihrer Wertstabilität und guter Qualität ab, aber das ist leider Vergangenheit. (Wie vieles gutes was es mal in Deutschland gab.)
Ich finde, dass man dem Auto ganz deutlich anmerkt (wenn es um den Verbrennungsmotor geht), dass Mercedes kein Interesse an Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren hat. Obwohl das Ende ja nicht morgen oder übermorgen ist. Katastrophe sechs Zylinder im s 500
Naja diese S-Klasse ist als neues Produkt betrachtet sehr nett... Aber als alte "Produktreihe" betrachtet ist es eine S-Klasse mit zu wenig Mercedes Benz inside... Genau diese Sachen die zum Ende des benennt wurden, passen nicht zur Marke und auch nicht zur Modellreihe des "großen Mercedes" der irgendwann als 600 und dann Als S- Klasse als größte Limousine angeboten wurde. Ich finde, die Türgriffe haben in allen erdenklichen Lagen "da zu sein" und die Bedienung braucht auch heute gerade im "großen Daimler" nach wie vor mehr Haptik... Das fahren und sitzen ist ja scheinbar super und so wie es sein soll...Viel Komfort und mehr als genug Agilität...
Das Beste oder nichts!? Bei dem Preis! billigste Kunststoffe verbaut zum Beispiel der Schalthebel den man jeden Tag benutzt, wie aus einem Kleinwagen. Spaltmaße in der Karosserie, wo ich mir dachte, dass der bereits ein Unfallschaden hatte. Die Bedieneinheit unter dem Display wackelt als wäre sie angeklebt. Hinten ein Uralttablet von Samsung verbaut, welches zu nichts zu gebrauchen ist. Musste sicherich weg! Die Lüftdungsdüsen spiegeln sich in der Windschutzscheibe, da hatte der Entwickler und Designer gerade Pause. Die Türgriffe sind nicht ausgereift die haken beim aufziehen. Unverständlich, dass immer noch der ätzende, billig wirkende schwarze Kunststoffklavierlack verbaut wird der nach 1 Woche zerkratzt und ist ein Staubmagnet ist. Da gibt es doch edler Materialien. Fazit bei einem Preis von über 150000 Euro ein absolutes No Go!
Was haben sich die Designer nur dabei gedacht, die Lüftungsöffnungen im Armaturenbrett über dem Hauptbildschirm so präsent hervorzuheben? Exterieur und Verarbeitungsqualität, alles bestens und auch das Karosseriedesign gefällt uns und wir würden direkt über eine Bestellung nachdenken, wären da nicht diese unglaublich häßlichen Lüftungsauslässe über dem zentralen Screen. Das ist für uns der seit vielen vielen Jahren schlimmste Designfehler in einem Automobil.
... muss ich jetzt noch loswerden, das Auto selbst ist tatsächlich ein Traum. 3D Display kann man abschalten oder gar nicht erst konfigurieren. Touch-Sitzsschalter sind gewöhnungsbedürftig aber dann o.,k. Zumindest wieder wie gewohnt alles schön in der Türleiste als Schalter vorhanden und nicht seitlich unterm Sitz. Die Coupesitzanlage setzt tatsächlich hinten nochmals optisch eins drauf! Ambientebeleuchtung und Massagaen mit Relaxingfunktion sind der absolute Hammer und nicht zuletzt die 10 Grad Lenkung hinten, was das Auto auf A-Klasse Niveau beim Wendekreis bringt. Versenkbare Türgriffe aussen sind cool und würde ich auch immer wieder bestellen. Diese fahren ja schon aus wenn man sich mit Schlüssel dem Auto nur annähert. Übrigens der Kunststoffklappmechanismus im inneren des Heckdeckels dient der Unterbringung eines Regenschirmes. Ich habe mich mit dem Auto sehr befasst, da ich in der glücklichen Lage bin genau diesen Wagen als AMG_Line seit 4 Wochen zu besitzen. Weiter so Jan .... und Grüsse
Hab ihn als 580er und kann mich dem ganzen nur anschließen :)
So ein Verbrauch bei solch einem Leergewicht und einem 3.0 Liter V6 Motor. Da kann man nur sagen - Hut ab!
Der wird neben meinem Landcruiser als weiteres Spielzeug bestellt. Ich freue mich auf ihn.
Ein schönes Review und alles gut erklärt. Hat mir, dieses tolle Auto, näher gebracht und das leichte, ständige, wohlwollend grinsen von Herrn Gleitsmann fand ich gut 😀
Interessantes Fahrzeug. Doch wo ist denn das tolle Intro hin?
Tja, heuer hat ja niemand mehr Zeit und den meisten war das Intro einfach zu lang. Also haben wir es abgeschafft. [Jan]
@@ausfahrttv Schade, mir hatte es gefallen. Nichtsdestotrotz weiter so! Wirklich sehr tolle Idee mit Autohive!
Ich finde die neue Art des Intro richtig gut! 👍
Wer keine Zeit hat, schaut doch nicht Ausfahrt.TV :D
@@fitbeat8488 das stimmt 😉
Fand den Vorgänger Innenraum irgendwie viel schöner. Das hier hat mehr was von PlayStation irgendwie..
so schlecht ist die ps nun auch nicht. Immerhin hat die knöpfe und gute Haptik/Bedienung. Nicht unpräzises touch gefummel
fällt Euch auf : Jan antwortet mal wieder auf Kommentare, mal ganz was neues ,halt wie damals noch mit Jens und Sarah 👌👍🏆🤙
Wer ist dieser Jens? ;)
Der Skin "Sportlich" könnte auch ne Zielvorrichtung auf dem Todesstern sein :)
Bei der Sprachbedienung: Hey Mercedes....Pause bis sie ihren Satz gesagt hat und dann erst reden! Tolles Video!
Mir fehlte der "Jever, Am Bullham" Test....
😀😀
Nur Spaß!
Ist aber eben schwach, dass es nicht auch so klappt. Wenn die Karre schon die ganze Zeit zuhört. 🤷♂️
@@carlbar890 Das Fahrzeug hört nicht zu, aus dem Grund, da es nur auf "Mercedes' hört und dann erst die Mikros "aktiviert".
@@philipp.625 ... und wie kann es dann auf das Wort Mercedes reagieren wenn es doch vorher gar nicht zuhört?
@@carlbar890 Die Mikros sind schon aktiv, zeichnen nur nicht auf und reagieren dann auf Mercedes. Sry war falsch ausgedrückt
Tolles neues Intro Jan.
Das Lob gebührt Alex! Ich finde es auch schick! [Jan]
Das mit den ganzen Sensortasten geht meiner Ansicht nach gar nicht, wenn man nicht Mal mehr das Glasdach vernünftig bedienen kann.
wer sucht schon nach einem Knopf, wenn man das Glasdach easy per Sprachbefehl öffnen kann?
@@steffenk.652 So ist es...
@@steffenk.652 erstens das, zweitens geht das auch per Gestensteuerung. Ich war auch nie ein Freund der ganzen Assistenzsysteme, nach dem Motto, "ich kann das als Ü40 noch ganz gut allein", aber einmal daran gewöhnt, möchte ich nichts Anderes mehr.
Ganz ehrlich? Dein bestes Video bisher!
WOW, mir gefällt dein neues Intro und die Animationen. Weiter so!!!
Super Beratung danke Jan, dann können wir morgen ja gleich los zum Händler 😯💲
Bringst mir eben eine mit. Geld später per Paypal, ja? [Jan]
Das wird heutzutage per Bitcoin überwiesen!
Manno. Nimm Rücksicht auf den alten Mann! Ihr mit Eurer Jugendsprache ;))) [Jan]
Die Reihensechser sind super. Die Diesel hätte ich auch gern mit E-Untertützung. Danke auch für die Ehrlichkeit mit dem Touchen. Der Zugewinn ist echt fraglich.
Das freut mich das es nun doch endlich gekommen ist. Top Video. :D
Das ist ja LUXUS PUR da fehlt nur noch der Chauffeur 😂🤣😅🥰🤩
Welchen Stundenlohn zahlst Du?
😀😀👍
@@1alandei171 Mindestlohn
Mit jeder neuen S Klasse gibt es neue Hater oder Supporter.
Diesmal muss ich mich leider zu ersteren zählen.
Saß schon im S400L drin. Alles ganz nett, ja...aber:
Tesladisplay und Touch"knöpfe" sind wenig bedienungsfreundlich. Beim Drehen des Lenkrads über Kreuz verstellt man schon unfreiwillig irgendwelche Menüs, weil irgendwas an die Touchfelder kommt. Die Taster für die Sitzverstellung hinterlassen nur einen Eindruck "Ist der kaputt?".
Die Krümelleiste - auch Zuziehgriff genannt - an der Armablage war auch einfach nicht nötig, genau so wie die unerreichbare Blindenablage hinter dem Zentralbildschirm.
Und wenn schon Riesendisplay, dann bitteschön auch einen Schritt weiter wie im EQS. Der lässt den neuen S ja schon jetzt innen alt aussehen.
Im S580e gibt es in Verbindung mit der 10 Grad HA-Lenkung nur die alten serien- AMG 19 Zöller. Kann man sich dann entscheiden, Optik oder Funktion.
Und die Optik der S Klasse hat auch leider ganz schön eingebüßt. Viel zu viel C Klasse Understatement und weit weg vom Admiralsstreifen-Auftreten. Schade, aber wohl Opfer von politischem und medialem linken Dauerfeuer wie zu Ölkrisenzeiten geworden.
So präsentiert sich auch der Innenraum mehr als gedrungen und eng, anstatt weitläufig und raumverschwenderisch - der eigentliche wahre Luxus.
Und gibt es eigentlich ein Displayreinigungstuch und eine Reinigungsbürste für den völlig unnötig ausgesparten Zwischenraum bei den Lenkstockhebeln gratis dazu?
Allerdings sind die Sitze sehr schön und bequem. Die Lichtershow absolut 'geil' und durch die richtige Einstellung nicht unbedingt aufdringlich.
Alle Sicherheitsaussstattungen sind wieder auf absolutem S Klasse Pionierniveau. Alleine der Mittelairbag vorn oder die Möglichkeit eines Fondairbags in den Rücken der Vorsersitze - Hut ab!! Bald gibt es noch das autonome Fahren bis 60 km/h.
Die Durchlade hat auch ohne Kühlschrank endlich Einzug gefunden, toll!
Jetzt warten wir mal auf den richtigen AMG und am besten aufs Facelift, dann sieht die Welt bestimmt wieder in Ordnung aus ;-)
Der Jan wirkt beim Fahreindruck von der Sitzposition her total entspannt.......
Ich glaube besser ist nur sein Corsa. ;-)
Wenn die beste Sitzmassage in Dauerschleife läuft ... [Jan]
Danke für das interessante Kaufberatungsvideo. Ich habe mir vor 2 Stunden ein Fahrzeug bestellt.
Ich zwei, konnte mich farblich nicht entscheiden.
Und bist du noch zufrieden ?
Wow!!! ein wirklich megatolles Fahrzeug. Typisch Mercedes, absolute Spitze!!
Wollte das Fahrzeug bestellen, bloß meine Milchflaschen passen nicht in die Türablagen... deshalb einen Golf 4 gekauft.
Bester Mann, man muss Prioritäten setzen.
Ich mag die neue Intro :)
Ich auch. Wobei ich das alte auch mochte ;)) [Jan]
Ein Auto jenseits meiner Neidgrenze. 😎
Der EQS, also die vollelektrische Version, macht deutlich mehr her. Allein die Displaylandschaft ist beeindruckend!
Ich glaube da bin ich schon fast zu alt für. 2 reichen mir auf jeden Fall. [Jan]
@@ausfahrttv Jan, du hast dich den BEV bisher nicht verschlossen, weshalb ich auch deinen Kanal abonniert habe. 👍 Würde mir wünschen, wenn du auch mal den EQS unter die Lupe nimmst. Auch wenn der für die meisten unerschwinglich bleibt, zeigt er, was technisch heutzutage alles möglich ist. Dagegen wirkt dieser S500 wie aus einer vergangenen Zeit.
@@andremickel2044 Technisch steht die S-Klasse dem EQS in nichts nach. Der EQS ist durchaus beeindruckend, aber 2,6 Tonnen, nur 210 km/h und 5,22m waren für mich Grund genug, den W223 vorzuziehen. Ich gehe davon aus, dass der EQS nur der Anfang ist und freue mich auf den Nachfolger (oder eine vollelektrifizierte S-Klasse).
war lange nicht mehr auf dem kanal. schön dass die videos jetzt nicht mehr so gehetzt kurz sind.
Super Video, klasse Auto. Nach diesem Video und einer selbstgedrehten Zigarette wollte ich das Schiff kaufen, aber PayPal macht irgendwie doof.
Musst halt noch zwei drei Platin Kreditkarten als Zahlungsmethode hinzufügen....
😀😀👍
Es macht mich einfach so dermaßen an, wenn ein doch recht großvolumiger Motor im Leerlauf immer wieder auf gerade mal 500 U/min zurückregelt und dann so sanft und leise vor sich hin läuft, dass du beim Zuhören fast schon die Zündfolge erkennst.
Der w126 500 SE macht auch im Stand 550 U/min.
Das war bei Mercedes schon immer so in der Oberklasse das man den Motor nicht hören soll .
Endlich mal ein Fahrzeug das gerade noch gut genug für mich ist
Ja, die Luft für Dich wird immer dünner. Das kenne ich ja von mir auch ;))) [Jan]
@@ausfahrttv 🤣
Deine Anspruchslosigkeit ist ja pathologisch 😩
Jan du bist sehr glücklich das gefällt mir sehr gut weiter so das Auto passt zu dir
...,,.... Sind dir runter gefallen.
Also wenn schon Dekadent, dann so ein Gerät :D Anhängerkupplung, ein muss, logisch. Ich würde mir dann einen alten Klappfix 64 aus DDR Zeiten besorgen. Mehr Kontrast geht nicht. Die Blicke möchte ich sehen wenn man mit dem Gespann auf den Campingplatz auffährt. :-)
Was mich interessiert. Sind die Türgriffe auch beheizt. Gerade im Winter wäre es ziemlich ärgerlich, wenn die bei Minus 10 Grad Celsius einfrieren, und man das Auto nicht mehr öffnen kann. Bzw wie ist das eigentlich beim schweren Crash. Springen die Griffe dann automatisch aus der Versenkung ?
Etwas spät, aber ich habe dem Wagen erst seit kurzem - im Falle eines Unfalls fahren die Türgriffe aus. Eis kann den Griffen nichts anhaben, die sollen einen Eispanzer absprengen können. Da ich kein Laternen-, sondern Tiefgaragenparker bin, wird das hoffentlich kein Thema.
Es gibt auch nach wie vor einen Notschlüssel im Gehäuse des monströsen Schlüssels.
50:34 der Reihen-6er ist mit einem integrierten Starter-Generator (ISG) zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe ausgestattet. Das Fahrzeug hat keinen Riemen und somit keinen Riemen-Starter-Generator (RSG)! Gerade beim sanfteren Motorstart und niedriger Leerlaufdrehzahl wird der Vorteil eines ISG deutlich.
Das macht mich ganz wahnsinnig. Man kann sich garnicht auf das Gesprochene konzentrieren. Also bitte bitte beim nächsten Video wieder seriöser und ohne "Rumgehampel". Ich danke Dir.
Das MBUX ist echt krass, in alles Bereichen....Gruß aus Glückstadt
Da hast du aber puren Luxus. Sehr schönes Auto
Wie schaltet man bei diesem Fahrzeug Eco Start Stop aus ?
Das wird ein schöner Sonntag
Super geiles Auto. Wenn ich Geld hätte würde ich aber den 400d nehmen und die 700nm genießen :-)
Man muss die Taste übrigens nicht gedrückt halten für die Liegeposition. 1x drücken genügt.
T
Ja ein Gesicht in der Menge, ohne Emotionen und ein modernes Armaturenbrett ohne Stiel. Ich glaube nicht das sich ein Chaufuer wohlfühlen wird.
einfach nur Hammer Hammer Hammer Auto. Beste Limousine der Welt.
Wunderschön! Mercedes hat endlich wieder zu einem zeitlosen, in sich ruhenden Design gefunden. Würde ich jederzeit einem Tesla vorziehen.
Und an Jan: Danke, dass Du auch mal wieder Autos testest und keine Kuckuckseier aus China!
Das neue Intro ist fresh!!
Yeah fresh! ... Passt doch zu uns Habby! 😂 [Alex]
@@ausfahrttv …bei dir drücke ich ein Auge zu, aber bei dem alten Mann?
@@AUTOHUBde Die alte deutsche Eiche wiegt sich sanft im Frühlingwind. [Jan]
@@AUTOHUBde 🥳 [Alex]
Beste liebe Mercedes ist einfach anders krass🌟
wenn ich mein 96er Corsa 1,2 Inzahlung gebe, müsste es klappen 🤔🤦♂️
Dann bekommst du noch was raus 😉
@@gerdschroder8191 😂
Wenn Du Dich denn wirklich von Deinem zuverlässigen Corsa trennen willst? ;) [Jan]
Sehr sehr gutes Video beim nächsten mal aber bitte Vollausstattung bitte. Liebe Grüße
Hallo Jan, schön gemachtes Video jedoch hättest Dich ein bissschen besser auf das Fahrzeug vorbereiten können. Z.B. 475 PS Systemleistung?! Riemenstartergenerator? Der Startergenerator hängt zwischen Antriebswelle und Getrieben - also ohne Riemen! Nur zur Info
Von außen wirklich schön, aber das Interieur mit diesem komischen Infotainment-Bildschirm und den aufgesetzten Luftausströmern feier‘ ich jetzt nicht so...
Das mit dem Riemenstartergenerator (RSG) stimmt so nicht ganz. Bei Motor handelt es sich um den M256. Ein Reihensechszylinder mit einem integrierten Startergenerator (genannt ISG). Diese sitzt zwischen Motor und dem Getriebe. Der ISG wird mit 48V betrieben, so wie auch der RSG.
Das Video hat mir die neue S-Klasse schmackhafter gemacht, kommt aber trotzdem nicht an die alte heran die war perfekt
meinst den W222
@@FLLL177 ja, besser gesagt den W222R
35:07 @Alex: mit Chauffers-Kluft inkl, Kappe wäre es formvollendet gewesen 😀
Ich war darauf nicht vorbereitet, aber das wird mich nicht nochmal passieren :-) [Alex]
schickes LayOut, schick schick gemacht !
Das Fazit fiel für so einen langen Test aber schon sehr kurz aus. Hätte mir erhofft, dass da alles etwas zusammengefasst und besprochen wird. Vielleicht ein wenig so wie Ausfahrt.tv Plus einmal war (vermisse das Format nach wie vor :X).
Also Ich kann mitdiesen Fahrbaren Ipads nichts anfangen ! Nichts gegen Technik usw . Aber diese Tablets statt Instrumente was soll das ?!
Der Hyperscreen vom IQS gefällt mir 1000 mal besser.
Mercedes❤️
Wie immer sehr guter Test, nur eine kleine Anmerkung. Das Auto hat keinen Riemenstartergenerator sondern einen Intergrierten Startergenerator (ISG) ohne Riemen.
Oh, ein neuer Anfang. Finde ich gut. Entgegen meinem letzten Kommentar ein Lob an Euch.
Edit: Fast noch frappierender - ein Mercedes? Wirklich wahr... :-)
Vielen Dank! [Alex]
Danke für die Kaufberatung, kann endlich beim Corsa B zugreifen
Siehste, wenn man erstmal sieht, wie schwach die Mitbewerber sind, ist die Wahl doch echt einfach ;) [Jan]
Bei diesem Innenraum braucht man kein Wohnzimmer mehr😊
Wohnzimmer-Ambiente war ca. 1983. Heute bringt Mercedes Büro-Atmosphäre in ihre Autos. Aber den meisten haben das Rauchen aufgehört, und lieben es inzwischen steril.
Apropos Aschenbecher, wie sieht es mit dem nicht rauchen an?
Seit dem 6. März zickig, aber rauchfrei ;) [Jan] & auch Alex!
frag nächste Woche nochmal 🧐😉
@@ausfahrttv Glückwunsch und zieh' (bzw zieht) durch! 💪🏼
Standesgemäß mit Havanna in der sklasse
Super. Danke
Gutes Video Jan 😉
Mensch die Teppiche im Beifahrerfußraum sehen ja jetzt schon zum abgewöhnen aus... Im Fußraum Beige auszustatten kann ich echt nicht nachvollziehen. Ansonsten grandioses Auto.
dieses GoPro-Ärgernis hab ich doch jetzt schon bei so vielen meiner Abos feststellen können. Die haben anscheinend sehr stark nachgelassen.
Anscheinend. Wir denken auch über Alternativen nach, aber die sind leider auch alle nicht so doll. Ich bin extrem genervt. [Jan]
@@ausfahrttv Eventuell mal in der Richtung DJI schauen. Die haben mit der Pocket-Serie auch nicht schlechte Kameras.
Meddl Loide
Moin moin! [Jan]
Meddl, der Rudi A4 ist etzala besser als a S Klasse
@@johannesk5767 un weida???
Mercedes Benz - Das Beste oder nichts :-) Das Infotainment-System mit dem ganzen Touch - Gedöns ist natürlich eine Katastrophe. Aber der Rest? Ein Traum!
Mal eine Frage: Könntet Ihr die flackernden Kapitelteiler einfach mal weglassen? Tausend mal gesehn, tausendmal ist nix (Neues) passiert ....
Ich habe bei dieser S klasse die Befürchtung, das nach der Leasingzeit und Garantiezeit das Problem aufkommt wie mit Handys. Wenn du nicht immer die Software für teures Geld bei Mercedes updaten tust, bleibt die Karre stehen. Furchtbar diese Kundenbindung.
Daumen hoch aber die GoPro nervt !!!
Ja nervt extrem! Wir haben komplett Neue gekauft, wieder Probleme, nervt! Sorry dafür! [Alex]
Wow, richtiges Auto für die Masse.😉
Könnt ihr Mal bitte ein Review von dem 2020er Land Rover Defender machen das würde mich sehr freuen VG Jens 😀
Ja. [Jan]
Danke VG Jens
Wann kommt dein review zu neuen C Klasse?
Aktuell nicht geplant. [Jan]
@@ausfahrttv ok abwarten und Tee trinken
Wann kommt die c Klasse
Ein Langstreckenfahrzeug und dann keine vernünftigen Ablagemöglichkeiten für 1 Ltr. Flaschen. da hat Mercedes nicht mit gedacht.
Übrigens, Schiebedach und andere Funktionen reagieren auch auf Gestensteuerung.
Hi Jan das Motorrad ist cool !!!!!
Klavierlack mein Gott ist dass Schmutz empfindlich / schaut mal genau alles verschmiert !!
Ist mein alter 1959 Heinkel Tourist ;) [Jan]
Hab schon bessere Werbung von GoPro gesehen :D
Ich hatte auch schon mal weniger Probleme mit den GoPros :(( [Jan]
Moin Jan!
Ohne Stern kein S! 😉
LG Claus
Stark!
Warum zeigt er die restlichen Assistenzsysteme nicht sondern nur vier? Mich hätten die anderen auch interessiert und wüsste keinen Grund sie nicht zu zeigen
Wäre schön zu wissen was das fürn iPhone ist. Ob das ein normales oder ein max ist.
Ist ein Max, sonst kann ich es nimmer lesen 🤷🏼♂️ [Jan]
Der Po ist nicht meins. Aber muss es auch nicht. Als Familie Papa mit Haus, Frau und Kind braucht man nicht so was. Auch geldlich schießt es dich weit weg. Super wie weit die Technik schon ist.
Geldlich? Monetär.
Gut dass die neuen nicht mehr so viel schlucken
Wie sehen die Leistungsdaten bei den Dieseln aus ?
Einen 500er für 340.000 DM hätte ich nie für möglich gehalten...
Diesen Menschen die DM mit Euro vergleichen kann man nicht mehr helfen.
Ich habe die Tage noch ein Video zum alten 126er gesehen und, abgesehen vom technischen Schnick-Schnack, hätte der 223 keine Chance bei mir. Bruno Saccos Meisterwerk ist seinem Ur-, Ur-, Ur-Enkel optisch dermaßen überlegen, obwohl die Seitenlinie schon noch an den Urahn erinnert. Doch dieser Hang zu übertriebenen Kühlermasken geht mir eindeutig zu weit, dazu der Reifenwahn....
Und all das (Provokation!) um den fehlenden V8 zu kompensieren???
Aber ich bin ein Spielkind und so gefällt mir dieser Elektronik-Kram schon.
Letztlich spielt es aber keine Rolle, denn so ein Auto ist für mich so dermaßen außer Reichweite...
Gibt es im Auto Wlan?
Ein Benz bleibt ein Benz bleibt ein Benz 😁👍
Auch das unterschreibe ich gerne! [Jan]
Na ja, wem's gefällt. In meinen Augen sehen die Fingerabdrücke auf dem Mittel-Tablet nicht gerade nach Oberklasse aus, da braucht's noch einen automatischen Wischer. Ist das Verbindungsstück von Kopfstütze zum SItz aus Kunststoff? Der Plastikfliegenfänger mittig im Kühlergrill - was soll das? Der beherbergt sicherlich die diversen optischen Sensoren dahinter. Und die Zahl "500" steht jetzt wohl für 500 ccm pro Zylinder. Und ganz allgemein: Für ein Chauffeuerauto, das in der Vergangenheit vorwiegend von der Chefetage geleast wurde, benötigt es doch keine Lightshow im Auto - oder soll jetzt eine andere Käuferschicht angesprochen? Na und über die Form, das Heck, die Türgriffe, den kleinen Motor und die große Filteranlage, da hat sich Rafael schon ausgelassen.
Ich war immer ein sehr großer Fan von Mercedes (von den alten bin ich es auch immer noch)
Aber dieses Auto ist nicht mehr meine Welt. Früher kaufte man einen Mercedes um für lange Zeit ein sehr gutes hochwertiges Auto zu besitzen.
Heute sind die guten Tugenden von Mercedes nicht mehr vorhanden. Von hinten könnte es ein Audi sein. Von innen ist viel Ähnlichkeit zum Tesla.
Die heutigen Mercedes sollen (wie auch andere Hersteller) nur noch solange, wie der Leasingvertrag läuft, halten.
Früher setzte sich Mercedes mit großem Abstand zu anderen Herstellern mit Ihrer Wertstabilität und guter Qualität ab, aber das ist leider Vergangenheit.
(Wie vieles gutes was es mal in Deutschland gab.)
Ich finde, dass man dem Auto ganz deutlich anmerkt (wenn es um den Verbrennungsmotor geht), dass Mercedes kein Interesse an Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren hat. Obwohl das Ende ja nicht morgen oder übermorgen ist. Katastrophe sechs Zylinder im s 500
Schon gut😇
Danke Jan! Wann kommt der Kombi? 😂
Gib mir 3 Wochen. Habe schon schwarzes Blech bestellt :))) [Jan]
@@ausfahrttv 😂
Bei der Art und Weise wie die Displays verbaut wurden, blieb das Denken im Bett. Grausam.
Naja diese S-Klasse ist als neues Produkt betrachtet sehr nett... Aber als alte "Produktreihe" betrachtet ist es eine S-Klasse mit zu wenig Mercedes Benz inside... Genau diese Sachen die zum Ende des benennt wurden, passen nicht zur Marke und auch nicht zur Modellreihe des "großen Mercedes" der irgendwann als 600 und dann Als S- Klasse als größte Limousine angeboten wurde. Ich finde, die Türgriffe haben in allen erdenklichen Lagen "da zu sein" und die Bedienung braucht auch heute gerade im "großen Daimler" nach wie vor mehr Haptik... Das fahren und sitzen ist ja scheinbar super und so wie es sein soll...Viel Komfort und mehr als genug Agilität...
Wo ist denn das versprochene Video zur Ambientbeleuchtung ?
Kommt noch. [Jan]
@@ausfahrttv sehr gut. Warte schon sehnsüchtig 💯
Findest Du jetzt auf Autohive. [Jan]
Wat kost dat?
Das Beste oder nichts!?
Bei dem Preis! billigste Kunststoffe verbaut zum Beispiel der Schalthebel den man jeden Tag benutzt, wie aus einem Kleinwagen. Spaltmaße in der Karosserie, wo ich mir dachte, dass der bereits ein Unfallschaden hatte. Die Bedieneinheit unter dem Display wackelt als wäre sie angeklebt. Hinten ein Uralttablet von Samsung verbaut, welches zu nichts zu gebrauchen ist. Musste sicherich weg! Die Lüftdungsdüsen spiegeln sich in der Windschutzscheibe, da hatte der Entwickler und Designer gerade Pause.
Die Türgriffe sind nicht ausgereift die haken beim aufziehen. Unverständlich, dass immer noch der ätzende, billig wirkende schwarze Kunststoffklavierlack verbaut wird der nach 1 Woche zerkratzt und ist ein Staubmagnet ist. Da gibt es doch edler Materialien.
Fazit bei einem Preis von über 150000 Euro ein absolutes No Go!
Ist ja kein Kaufzwang;) Die vielen Vorzüge des Autos lässt du leider weg. Sehr einseitig von dir.
Was haben sich die Designer nur dabei gedacht, die Lüftungsöffnungen im Armaturenbrett über dem Hauptbildschirm so präsent hervorzuheben? Exterieur und Verarbeitungsqualität, alles bestens und auch das Karosseriedesign gefällt uns und wir würden direkt über eine Bestellung nachdenken, wären da nicht diese unglaublich häßlichen Lüftungsauslässe über dem zentralen Screen. Das ist für uns der seit vielen vielen Jahren schlimmste Designfehler in einem Automobil.