【スズキ新型フロンクス内装･外装がヤバい!】試乗レポート内外装編! ライズ･ヤリスクロス･WR-Vなどライバルが青ざめる超コンパクトSUVが日本発売! | SUZUKI FRONX 2024

[@nk-ms4wl]

スズキでこのサイズはフラッグシップ級であり、他社とは気合いが違う。

[@Rin-vr8ub]

コストをかけるところと、かけないところを決めてしっかり作り込んでる感じがスズキらしいと思う

[@kimi.machino]

今乗っている車が、加齢とともに大きすぎるように感じてきた今日この頃。
これはベストサイズかもしれない。
外装内装もかなり好み。う～ん、いいかも。

[@Hiro-jr7qs]

どうしても野暮ったかったスズキがこんなにかっこいいのを出すなんて…
こりゃ乗り換えようかな

[@user-jw5mf8lh1x]

スズキ「ど、どうかな？変じゃない？」
同級生男子「！？」

[@yphei831]

カーテシランプ見つけたところの驚き具合何回も見てしまうw
コンパクトsuvについてるのはスゴいぞスズキ！！

[@user-ye1uy3yv3j]

今秋ごろに、また買っちゃった〜の動画楽しみにしています🤣

[@storm6597]

いやー、乗り換え直後じゃなかったら普通に乗り換え候補になるデキの良さですね。
サイズ感いいのにデザインもカッコイイとは…

[@maccha_milk22]

スズキまじで本気出してきてる…！かっけぇ！

[@user-or5zk5rm1d]

WR-Vとかライズは上位互換があるけれどスズキは「これにかける！」という気合が伝わってきます。

[@-04e.l.s16]

最近のスズキはスイフトといい、スペーシアといい、かっこいい＆おしゃれを取り込んできてる
フロンクス普通にいいなと思ってしまった
このサイズのSUV少ないからほんとにライバル食いになりそう

[@user-ks3in1ef8h]

良い意味でスズキとは思えない質感です。シートヒーターにオートブレーキホールドにクルーズコントロール完備とスペーシアからメーカーとしてのレベルが上がったと思います。

[@ttn.odasebu33]

これはめちゃくちゃカッコいいし、発売がかなり待ち遠しいですね！
街中で走ってるシーンを見るのが楽しみです♪

[@ilovecrownsedan9823]

良くも悪くもスズキ感があって良いですね

[@wansokutube]

そうなんです（笑）

[@uiui_ch]

インド生産ならパーキングブレーキは手引きかな・・・って勝手に思ってたけど、電パ＆ブレーキホールド搭載とは嬉しいですね☺

[@Tontei-double]

ヤリスクロスとガチンコ💥ですね～　ご年配の方々への訴求力スズキも持ってますから、面白い戦いになりそうです😊

[@user-pp7dg2sg9p]

ウインカーの光り方めっちゃ好き

[@carlovecreator-shin]

フロンクスめちゃくちゃかっこいいな
クオリティも凄い👍

[@めいさまー]

全高1550ってのが非常によい。ギリギリいろんなところに駐車できる。写真で見るよりカッコいい！！

[@xanoko9807]

フロンクス、スタイリッシュなスタイリングでカッコよく感じるなぁ😎
万人受けするか分からないけど、スズキを代表するクロスオーバーに成り上がれる様に頑張って欲しいな💪
フルHV仕様も期待してます⭐

[@anzutora]

ジャストサイズ〜！夫婦二人ならこれで十分。
試乗出来るようになったら見てこよ😁

[@ReN-hb7dq]

今年のスズキは中々いいですね
スペーシアから始まりスイフトといい、スズキの見方が変わるかも…

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

これは是非ワン速さんに買っていただいて長期レビューして欲しい

[@musan0517]

最近のホンダみたいに小さく丸く纏まろうとしてるより、こういう攻めの姿勢があった方が車として面白いし応援したくなるよね

[@fisherky2580]

これでWR-Vより安かったらちょっとスズキを心配してしまいそうw

[@justinjordan7711]

三菱車っぽいけど
スズキのSUVはエスクードで実績あるから
そこそこ売れそう
ライバルのWR-Vとは
パーキングブレーキがレバー式と電動で格差つけましたね

[@user-gx8sy2yl5f]

スズキの新型フロンクスはカッコいいなぁと思いますよ‼️

[@yukka127]

｢夜間のお化粧直しバッチリ｣が可愛くてステキ😊
たしかに、夜はバニティライトがないと鏡に近づく度に段々暗くなりますもんね

[@ジャンバリ童貞]

スズキの最新SUVどんなもんじゃいと思ってみたらいつの間にか虜になった😂

[@user-st4ll4ht9j]

メーターが220キロまであるのびっくりしました😂

[@90jgsdftype]

逆輸入ですからね。エンジンは1.5NAとAWD、電子パーキングがあるのは日本独自になりますがあとは海外仕様と変わりないです。

[@Healing_G20_FL1]

価格によってはWR-V完全に食っちゃいますね。
サイズは少し違いますが、客層的に

[@shohei-jp6de]

250万〜なので、どっちかと言うとヴェゼルと競合しそうですね。

[@faihbc]

@@shohei-jp6de 250万はナビ付きですよね？ナビ抜きなら220万くらいらしいのでWR-V食われてる気がします...

[@user-vw4dg6zj3g]

内装からーが他にも選択肢があるのであればめちゃくちゃ選択肢に入ります個人的に、、、🥺
ブラック内装はあると思いますけど贅沢言っちゃうとホワイトだとかあったらなぁなんて思います、、、！！！

[@hide_bowT]

かっこいいですね！ライバル車は青ざめますね！

[@おおと-r1s]

装備の充実ぶりからこのクルマを開発した方ってきっとワン速動画のリスナーに違いない。😊

[@AAA-vv7oo]

初めての車はこれにしたいな〜

[@user-pb9zv6fm5e]

なんというカッコよさ。全長4m弱なのに、5ナンバー枠を超えるとこんなにカッコいい車ができるんですね。

[@830hamio9]

一部を見るとホンダっぽかったり三菱っぽかったりするけど、全体で見るとスズキなんだよなぁ

[@菊池もとえ]

スズキの本気度、素晴らしい❗️👌
後発ならではですが、ライバル車を意識してか、装備系も詰め込みましたね～🎶👍️
乗り心地も他動画でも絶賛されていて、マジで欲しいです🎵😊

[@kirari-dotoku]

去年、末頃に日本に入れるかも、という情報を得て正直結構狙ってる車ではある。
ただストロングハイブリットではなくマイルドなのが悩みどころ

[@90jgsdftype]

そこなんですよね。エスクードはストロングHVですし燃料タンクが47Lと大きめでした。フロンクスは37L。12Vマイルドハイブリッド。これではまだCX-3やライズ/ロッキー、ヤリスクロスのほうが優位性ありますね。

[@kirari-dotoku]

同価格帯で燃費をとってヤリスクロスにするか、内装とかをとってフロンクスか

[@user-kp7dd9ln1i]

めちゃくちゃカッコいいやん！！
ヤリスクロスより安いならこっちが良いな。

[@user-gf1jp6vo4s]

いやスズキなんて考えたこともなかったけどこれかっこよい！！

[@Tのチャンネル]

クロスビーでは正直弱かったから、やっと戦える普通車SUVが手に入ったねスズキ

[@Yunoko1219com]

黒のフロンクス超かっこ良さそうですよ！
これは買いじゃないですか！

[@tomatonochikara]

スイスポの時にも言ったけど
スズキにとってこのサイズは
フラッグシップ級。
他社とは本気度が違う！

[@yssaallyll8]

スズキは最近のスペーシアやスイフトといい質感高くて手頃な価格でコスパ良いからフロンクスもやはり期待大ですね👍

[@wansokutube]

かなり良かったです！
価格も発表されて値頃感ありますね！

[@juniorhashimoto1355]

新型フロンクス電動パーキングブレーキブレーキホールドが日本仕様には付きますよ😊

[@user-zh7fv1qh3j]

日産の現行キックスよりも質感高く良いデスね！😊

[@hakku_tukasa]

最近のスズキ車はいいですね
スペーシアの時もそうでしたが内装、外装共に質感高いです
安全装置もいいですよね
価格次第ですがスペーシアでも価格は頑張ってきたのでフランクスでも価格は期待出来るのでは無いでしょうか？
ヤリクロ、WRVを喰っていきそうですね

[@wansokutube]

同じインド生産でもWR-Vあたりはしんどいと思います。
ヤリスクロスはハイブリッドがあるので客層は微妙に違いそうですが。

[@user-oe3fi8up2j]

エクステリアは良い！！
ただインテリアはもう少しゴツゴツ感ない方が好みだなぁ
リビングっぽいシンプルかつ上品みたいな感じだと良かった

[@ニャオハまっつー]

少なくともWR-Vよりは良さそう
スズキさんは車作りをよく分かってらっしゃる

[@Crime.and.Punishment]

なんちゃっての他車より圧倒的にイイ！でも他車の方が売れる。

[@lill-u7c]

@@queen99-97 日産キックスの燃費の悪さからして、今の日産マグナイト日本版に絶対的に必要なのは燃費。だがそれを持っていないから、日産は日本で戦っていない。マヌケ。燃費でトヨタに負けて、チープなヤリスクロスにボロ負けする日産。大事なのは何か。キックスは外観はいい。かっこいいじゃないか。なにがない？内装がダサい。メーターがダサい。後席にアームレストが無い。マヌケ。燃費が悪い。vcターボのエクストレイルもエンジンは良いものなはずなのに車本体がライバルと比べた時に割高感があって、そこに実燃費の悪さに拍車がかかってくれない。eパワー、名前もださい。オワコン。やっちゃった日産。

[@afloride]

B,Cピラーは無塗装樹脂じゃなくてマットブラックのシート貼付加工になってると思います（スズキでよくあるやつ）。
フロンクスは見た目スポーツSUVっぽいのでMT版が出るといいんだけどなあ。

[@Cobryun]

まさかここまでやってくるとは思いませんでしたね。
初代バレーノの時とは大違い。
こうなると仮にライバルより高い値付けだったとしても、日本への納入台数が多ければバカ売れするんじゃないでしょうか。

[@0tay0k]

正直アナログメーター好きだからめちゃくちゃいいね！

[@wansokutube]

それなら特にオススメです！

[@submergedcars4949]

SUZUKIではあまり見ない一文字テールかなりコストかかってそうだ

[@eura0423]

日本市場に合わせた上に、ナビ標準のフル装備で250万〜の価格設定。
スズキの企業努力を他社も見習って欲しいですね。

[@kakeyuta]

カッコいいですね、買っちゃいますか？
買って欲しいです😊

[@user-cu8vk3ee8m]

サイズといいおっさんが乗るのにちょうど良いなこれ
要らないものは付いてないしこれで充分だわ

[@リンクリ-p9y]

五味康隆氏と一緒に試乗会に呼ばれるなんて凄いことです♪

[@inspirationofjapan4325]

チャンネル登録者で言ったらほとんど一緒やからね

[@g-forester6313]

これでリコールとか出なければ相当戦える車ですね、

[@dot3pso508]

カッコイイですね！これでLBWの半額くらいとは。バネ下加重を下げる、総重量を下げる、エンジン回ったときだけ良い音を聞かす。わかってるなと思います。

[@user-xs8wc3ux7i]

スズキの乗用車も良い車なんだけど、「軽自動車」と言うイメージが強いからもったいないなぁ。
もっと売れてほしいです！

[@user-bk9tw7dp5t]

ワンソク様には、是非スズキの新型スペーシアギアでキャンプ&車中泊リポートをお願い致します。

[@user-Miku3939]

フロントデザインを見て、こうなって欲しかったスバルを感じた😭

[@user-lh9cb6cp4i]

スズキは新型のスイフトもかっこいいしいいよね

[@猫会議-g4w]

デザインカッコいいと思う。
ホンダがこのくらいカッコいいデザイン出してくれたらなぁ

[@マタサキ]

新社会人が初めて買うSUVとして売れそうな気がする。

[@npg3582]

かっこいいですね。これは売れます

[@user-en7cb9ip8z]

シフトブーツがある！
偉い👏👏👏

[@t.k.6037]

かなり気合の入った意匠なのでそこそこ値が張りそうなので、それなりの価格帯で出してきそうです。
ヤリスクロスを食うかどうかですが、流石に燃費等コスパに関しては敵わないでしょう。
どちらかといえば燃費なんかどうでもよく、兎に角見た目！って層がターゲットでしょうか。

[@yoshiakihara9709]

燃費以外はヤリスクロスに勝る部分も多そう。ヴェゼルよりWRVとガチンコかな

[@user-up8oj7br9z]

トヨタへのこだわりが無ければデザインも高級感も上のフロンクスが選ばれると思う。
このクラスでは国産車随一

[@user-iz3ot5vl4n]

呼ばれて良かったね

[@msp7000]

いいですねえ、これ。見た目もカッコイイし内外装仕上げもこのクラスにしてはかなり頑張ってますね。シフトノブに関してはもう少し小さくても良かったように感じますが･･･
子供たちも手を離れて小さな車に魅力を感じている昨今ですのでかなり興味があります。

[@ysdosugi3312]

よっこら正一を聴くためにいつも観てます！

[@user-wt2tl4jw7c]

海外スズキではフラッグシップ機らしいからシートヒーターは当たり前機能としてシートクーラーも付けて欲しかった。シートクーラーがあるだけで夏場の車内運転環境は雲泥の差です。汗っかきの人でもシートクーラーあれば背中のシャツはすぐに乾きます♪
あと一応エスクード の後継ポジションらしいですけど、ACC連動電脳格納ミラーは標準装備にして欲しいです。今どき当たり前でしょ

[@hinagiku8312]

めっちゃかっこいい。スズキないす！

[@43054]

この色一番好きかも

[@user-hf4zy8yx5r]

内外装いいですね！
200万代前半〜ならこれはエスクードより確実に売れる

[@user-jf4pd7bn6k]

254万（FF）273万（ＡＷＤ）の１グレードみたいな記事みましたが非接触の充電器や9インチディスプレイが標準って考えたら安いかもですね。ナビ機能と360度モニターは多分セットオプションなのかな？
なくてもAndroidとかのナビで使えますけどね

[@user-ke6cf6po5m]

ランプ系は後から球変えればLEDに出来るからそこまで問題では無いですよね😆

[@user-hb4xu2of7q]

ウィンカーカッコ良いね
ヤリスクロスより安っぽくないね

[@クラピカカッコイイ]

フロンクスめっちゃカッコイイです✨
スズキは安くて良い車ってイメージが強いです！！

[@user-lw1qm7jk1p]

五味さん、河口まなぶさんの動画でも見ましたがスズキは可愛らしく女性受けするデザインが多いですがこのフロンクスは男性受けしそうですしフロントマスクは中々迫力があってカッコいいですね😊

[@785huezlook2]

カーテシ付きはやばいですね！

[@user-Thunderbird2]

フロンクスはデザイン質感が抜群良いよね｡リアが７７７フィバーしてるし｡日本向け､四駆もラインナップしたのは､本気モードの証｡残る問題はお値段…輸入車だし

[@ララキマロキラ]

スズキって　て言う感じだったけど　ワゴンRだけ好きで　17万キロ乗っているけど今まで特に故障は有りません　キュルキュルなるのだけ直しました。
スズキは良いってイメージになりました、この車に買い替え検討中

[@Sutepu]

デザインがとてもかっこいいですね！

[@hira8412]

理想を言うと彩速ナビのHOME画面ですが、同じ方向性のマルチ表示は良いと思います。
切り替えの伴うインフォメーションディスプレイよりも大きなナビ画面に見たい情報全部載せの方が好みです。

[@kiwumpam3]

6速とは言えATなのは個人的に興味を持ちます！変速好きですw

[@abcx4822]

フロンクスすごい売れそうだなぁ

[@menctyan]

コンパクトなのにデカく見えるデザイン凄い。
スズキの社運を賭けてるのが分かる。
装備的にWR -Vは完全終了、価格的にはヤリクロ、ヴェゼルあたりは多少売れなくなるはず。
メーター、HUD、ナビサイズは残念だけどその分価格を抑えてるんだろう。
スズキ車だから260万辺りからかな？
他のメーカーヒヤヒヤもんだw

[@user-xz5dj5zy4y]

見た目、ヴェゼルとかよりも大きく見えるよね

[@lw3041]

誰が２６０万だしてスズキ買うんだよｗ

[@masy8525]

こりゃカッコイイ

[@carmix6721]

めっちゃかっこええ

[@しん-u8f]

バック音が気になっていたので、聞けてよかった◎
メーターもアナログ系が好きなので、ほんと欲しくなりました。あとは、ワイパーブレードをエアロに変更したいな。

[@user-bc9nt9bs8p]

トヨタからこれで
出てたら爆売れしてそう〜笑

[@vaiojunjun]

自分は買うことは無いけど売れて欲しいな。夜なんかカッコ良さそうなんで早く後ろを走って見てみたい！

[@user-yn5tf8yn9f]

凄く良さそうですね😊自分は好きですね😊輸入車みたいなデザインですね😊

[@user-ty6jb3mj5s]

浜松駅に展示されてるのが4WDだった気が。エスクードの゙後継にあたるだけあって最近スズキしっかりコストかけてる

[@user-hb4xu2of7q]

え、ヤリスクロスよりかっこええやん
通勤用乗り換えアリやな

[@brueriderMax]

真横から見ると（サイズが違うと思いますが）DSのDS4やルノーのアルカナと見間違うほどスズキとは思えないくらい、欧州車っぽいデザインですねぇ〜。
これはSX4の後継ですか?

[@wansokutube]

リアはイヴォークっぽさもあり、良いですね。

[@90jgsdftype]

エスクードの後継です。

[@user-lr8tv7xv9y]

ローバーイヴォークをコンパクトにした感じでイイ感じだなぁ