【最超值的EQ車款！】純電續航里程再提升！實測臺北到花蓮消耗多少電？！｜Mercedes-EQ EQB 250+花蓮公辦試駕
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- #mercedesbenz #eqb250+ #公辦試駕
這次嘉偉哥參加了台灣賓士舉辦的EQ系列花蓮公辦活動，路線由內湖出發，沿途經過雪山隧道、蘇花改，終點會到花蓮新城。而本次分配到的車型是，小改款後新增的Mercedes-EQ EQB 250+。EQB 250+為前輪驅動配置，電池容量從原來的66.5kWh增加到70.5kWh、純電行駛里程為534公里(WLTP)。建議售價分別為，EQB 250+ 222萬、EQB 300 4MATIC 267萬。
全新 EQB 不只進化，更讓生活有多種不同變化。搭配 5+2 的多種空間變化運用，包含第二排座椅前後滑移 14 公分、椅背多段傾角調整。而 EQB 250+ 未來感十足的 Progressive 外觀設計，搭配全新頭尾燈與車頭立體星芒水箱護罩，增添了運動科技感。
動力的部分，搭載前輪驅動系統、最大馬力達190匹、最大扭力為385牛頓米、0-100加速8.9秒、電池容量達70.5kWh、純電行駛里程：534公里（WLTP數據）。
內裝的部分，電動雙前座椅附記憶功能、10.25 吋高解析度數位儀表、10.25 吋高解析度觸控螢幕、無線AppleCarPlay；軟體更新也是這次的一大重點，它搭載了NTG 7.0、MBUX 2.0擴增實境導航功能系統。
安全科技方面，搭載了6具安全氣囊，主動式安全輔助含防鎖定煞車系統 (ABS) 、加速防滑控制系統 (ASR) 、煞車輔助系統 (BAS) 、電子操控系統 (ESP) 、側風穩定輔助、Adaptive Brake 智慧型煞車系統 (煞車系統包含 HOLD 等輔助功能)、智慧型煞車燈 (具緊急煞車時閃爍功能) 、電子式駐車煞車、TPMS 胎壓偵測系統、智慧駕駛輔助套件 、DISTRONIC 智能定速測距輔助 、智能轉向輔助、閃避轉向輔助 、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助 、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、智能停車輔助含 360 度環景攝影 、主動停車輔助附前後雷達 、後方橫向車流警示、起步限速輔助 、360 度環景攝影 、PRE-SAFE® 主動安全防護音波 、PRE-SAFE® 主動安全防護 、 駕駛注意力輔助系統。
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標題下得不錯，如果要從EQ系列選，這台勉強，其他的EQ車系跟別的豪華電動車品牌比根本沒競爭力。不像BMW給好給滿，價格也漂亮，賓士真的很不認真賣電動車
我是2月過年前交車的寶馬新5系車主，當初就是因為寶馬配備給得比賓士有誠意，而去相信他，結果我開不到一個禮拜，引擎室過熱，無法繼續行駛，直接坐吊車回家。
讓我對這個品牌完全失望，下次買車絕不會在選擇他了
@@ZHONGZhengJay 我們在說電動車...
@@user-eh7dr7er9n 我知道 我只是在說這個品牌形象 在我心中一直都很好 但當我願意去相信它購買之後遇到這種事情 真的只能無奈
@@ZHONGZhengJay G世代還不錯最近是不是又開始倒車了
@@ZHONGZhengJay 很遺憾聽到這個,我開了一年半的i4, 雖然沒什麼大問題,也遇到一些以前開L十多年都不會遇到的小問題,歐系車還是要多加油
處處都是省成本的痕跡😢
這台確實C/P值挺高的，222萬配備給的也很滿然後續航破500，市面上5+2電動車這台就首選啊
這價格…這動力😢 根本意圖讓人選model y 電氣化後的車只剩下電池跟馬達好像不值得多花那些錢買品牌價值了…
這價位寧可選四驅model Y，空間大又可智慧升級軟體👍
三芒星車標無價
@@user-ys6nh2hi7d 我認為會選電車的消費者感覺對於豪華品牌的黏著性相對沒有這麼高，舉例來說在以往引擎時代 賓士的引擎跟韓國車的引擎精緻度一定會有很明顯的差別，來到電車都是電機馬達其實開起來差異性沒有油車時代來的這麼明顯 大家要比的真的就是軟體跟一些內裝隔音等.. 加上現在基本都是大概0-100 5秒左右 這台要到8、9秒 品牌溢價的效應多大還要打上一個大大的問號
你們開過賓士就不會這麼說了，傻
@@linshujunn4296 我本身有一台GLC 跟一台 ModelY 兩台差別就是德系車處理坑洞還是比較細膩以外但是其他日常使用我覺得特並沒有特別差 但是如果這價格我一定選Y
唯一汽車頻道提到 23P vs P20..
賓士電車的車頭真不行！其他的都算水準之上！👍🏻
動力也不行，賓士賣油車的包袱很大，電動車馬力故意壓很低，怕影響油車銷售，不像BMW比較認真賣電動車。
沒錯！那車頭真的會讓人密集恐懼症發作
BMW真的很認真 什麼都標配了
選配也只是選HK音響就很足了…
@@user-in6bi2wv6o BMW車頭超帥好看👍內裝也開始豪華感
大陆现在优惠很大下来只要20万人民币，台币88万。
這台上次問，保養週期還是跟油車一般，這就直接打槍了！賣得差不是沒有原因的
200入駐雙B滿配 很超值
岔個題；一直都很討厭在「尾門下方，保護保桿的那塊不鏽鋼飾條」。（賓士很愛用）
每次跟到這種車，都快被閃瞎🙄戴墨鏡也沒用😵💫
有被吓到，这车大陆20w（台币80多w）都没人买，竟然敢标价220多w，太神奇了。。。
只能說每個地方有每個地方的額外支出，例如台灣房貸基本不超過1.8%，我認識的中國朋友買房都有到6%以上，但車子這塊中國就去能買到物美價廉的產品，台灣則要付出許多額外的成本，只能說各有各的難處
德國製造，不是中國製造。
6%也太夸张了，这两年大陆都通缩了，银行利率2%多，房贷2-3%@@vinebig9314
不过前几年房价跌落前确实有这么高，蛮操蛋的，没风险预期都觉得房产会和以前一样不断升值，多贵都入场@@vinebig9314
@@Eric01674說到重點，不是中國製造，進口車，不會台幣80多萬。要搞清楚，再次發言
黑炭臉EQ賓士自己都放棄了😵這是厚著臉皮硬賣啊
这车头因为是纯电不需要通风所以加个壳，可能油改电的车型😂
最近想購入這台電動車，我對賓士的電池有點疑慮，看到之前EQC狀況很多，請問這次的EQB有所改善嗎？
建议看38号的测评
EQB 長度 適不是比 你之前介紹 GLB 還要短 。只有一拳
三指
這台不錯
嘉偉哥70幾！比想象中輕！
請問您對國產化的看法
我的EQB前面驾驶室的点烟器插座一插就坏是同病吗？
賓士電動車醜到爆
一堆人在說bmw是因為他們不專業 把油車電車共用底盤、誰管你共用，好看好開就好
買電車馬力不要買太大，夠用就好， 後年就要課稅了
說到跟車 常常設定124跟車跟三格 然後就前面的車開不到那麼快車子沒辦法達到我設定的速度，保持安全距離還是會被後方的車逼車🤷
第三排沒冷氣....熱
跟競品 毫無競爭力 能把電動車做到低於200匹 也是夠狠 。
新款eqb有智能車機嗎？hi,賓士…，都沒有介紹到，不知有沒有？
120還可以考慮
請問嘉偉哥，如果是小家庭的話，EQA和 EQB 250+ 會建議哪一個選擇？謝謝！
EQA尾箱小得不行。所以我買了EQB
@@4MK_4MK台湾有eqa？
希望有哨兵模式
这车买个标还行，前提是100万台币内
隔音跟汽油版一樣糟糕嗎?
法規認証車 18吋輪圈 WLTP=534km
後續版本 19吋輪圈 WLTP=?
突破盲點
Nice car
極速160km/h，零百加速8.9秒，比自家同級油車還鳥
我不相信嘉偉哥七十幾公斤
79公斤......也是7X幾🤣
我是初款EQB車主，車一切都很好，就是qc很參差，很多雜音
希望家偉哥可以試駕LM500h6人座
看車頭我以為是TIGUAN.......
EQ系列在台灣買不好，而且連全球也很慘劇，反而汽油買比較好「比如M-AMG系列或是250~45系列」!
GLB比較貴正常麼？電車比油車便宜還是？不知道為啥GLB路上好少人 開
外匯很多吧 一堆GLB250
電動車目前有免貨物稅優勢,EQE suv 入門也開299萬比油車便宜
賓士的EQB就是Livina啊
外型難看，內裝有夠陽春....
停車場遇到這台～給我停歪得．．．
model Y 有7座
電耗????電耗在哪???
車頭還可以接受，但車尾就失敗了
很明顯第三排，只適合坐小朋友而已
0-100 8.9sec😮
喜美表示：原來可以這樣開價😂
極速160也太搞笑
一堆國家薪水比台灣高 1百萬上下 台灣人買2百多 笑死
南韓車已經有許多車也賣兩百多萬，現在這台賓士222萬，誰還買南韓車？
这车纯纯的工业垃圾，根本没人买
真贵啊，如果在大陆卖30万人民币，估计看都没人看。你这卖50万....太扯淡了
連後驅都省了 還有跟汽油車一樣爛的性能 是要買電車幹嘛
前脸太丑了。奔驰电车前脸不忍直视。如果像油车一样的前脸，就完美了
0到100八秒的電車
中國電動車，如有引進台灣，屌打這一票貴殤殤的歐美電車！價格、配備～
台灣車市會血流成河
前陣子去大陸一趟，回來只覺得台灣人被各種當盤子
很多人不願承認 ⋯台灣價值無敵
大陸電動車超強~價格配備外型都領先很多~大陸國產車賣超好，因為售價便宜，配備滿配質感有好~外性帥氣新潮
台湾的电车价格真的贵的离谱啊。。。
不只電車，油車也貴
台灣電車 買了後要自己去退稅申請
中國人因為經濟下行，再便宜都買不起
不對 實際是當地車市競爭激烈 賓士這樣的操作 確實競爭力不足
超值？ 😂
難怪大陸電動車這麽好賣
折價最大的賓士
摄影师扣工资啦！左下方有块污渍，看得我好别扭啊！逼死强迫症！😂😂😂