COMO REPARAR CALOVENTOR TODAS LAS FALLAS EN UN SOLO VIDEO, Recalibrando
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- En este video te muestro las distintas fallas que pueden producirse en un caloventor, veremos 3 modelos diferentes y que puede pasar en cada caso.
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Me gusta siempre ver cosas de reparación... Más cuando es la hora de cenar, es muy entretenido...
Bueno hpy cumpli tenes un lindo video para ver, saludos y gracias por tu comentario.
Lo q te admiro no tiene nombre. Electricidad para bobos debería llamarse el canal. Explicas tan bien todo. Nada de términos complicados , nada de ecuaciones interminables. Sos un ídolo.
Jajajaja Aprecio muchísimo tu comentario, y esa es la idea del canal, que todos puedan entender, gracias y saludos 👍
@@RECALIBRANDO Podés hacer un vídeo completo sobre distintos tipos de motores desde cero? Funciones, confeccionados, etc?
🤣🤣🤣🤣
vamos todavíaaaaaa .... se enamoró de vos
No sé si para bobos, para ser electricista hay que estudiar específicamente como cualquier profesión. Todos somos ignorantes en algo. A mi me gusta aprender de todo. Y está buenísimo que haya gente tan generosa con sus conocimientos!! Gracias por compartir!!!
Excelente como siempre te felicito porque no te guardas nada siempre compartiendo tu valiosa experiencia y sabiduría, saludos 👍
Saludos y gracias por tu comentario
Ni se me ocurrió averiguar cómo funcionan los fusibles termicos pero estuvo clarisima la explicacion y las funciones que cumplen cada componente...pensandolo...qué bien protegidos que estan a pesar de que sea raro encontrarles repuestos y que sean descartables,la verdad me dejó sorprendido y mas confiado de comprar uno...sino fuera que consumen electricidad como si no hubiera mañana...en fin...genial la explicacion...un abrazo Sergio!!!
Jajajaja si es verdad consumen mucha electricidad pero como son baratos la gente los compra yo incluido, saludos
Buen video Sergio, muy útil sobre todo la información sobre las protecciones térmicas, me pregunto si no existe algo así para máquinas herramientas comunes y corrientes. Me quedo con dos frases potentes, " la casa se te incendia", la otra, "si no estás canchero, no lo intentes", valen mucho para tomarse en serio esos aparatos. Gracias Sergio.👍👍👍👍👍
De nada Marko y gracias a vos por tu comentario, saludos
Hola Sergio. Muy buena explicación.
Yo he soldado algunos fusibles térmicos poniendo una pinza cocodrilo para desviar el calor y envolviendo el cuerpo del fusible con un algodón embebido en alcohol.
Saludos desde Córdoba Capital
Saludos Horacio y gracias por tu aporte.
Excelente video explicativo Sergio , la verdad muy buenas tus sugerencias , esos aparatitos son prácticos y a la vez complicados porque hay que hacerles mantenimiento justamente como bien dijiste se llenan de mugre , yo tengo dos justo los primeros modelos que mostraste , el primero para sacar la turbina yo uso un destornillador plano ancho y le haces palanca como girando el destornillador y se va sacando con cuidado obvio sin tocar las paletas , y el segundo es mucho mas fácil se saca el seguro que tiene la turbina y sale fácil , pero hay que hacerlo cada tanto para mantenerlos limpios y evitar que se quemen los fusibles térmicos , gracias por compartir tu sabiduría que le va a servir a muchos para solucionar estos problemitas , extremando los cuidados se puede hacer , saludos y perdón recién veo el video tarde pero seguro .
Muy interesante.
Acá en España es verano, y en la zona donde yo vivo hace más de 40 grados de día. Pero de noche se desploma a unos 15.
De todas formas no está de más saber éstas cosas, que aunque ahora esos aparatos no se usan en ésta época también hay que saber dónde guardarlos para que no se estropeen, así como aprender como funcionan y repararlos.
Saludos Raul y gracias por tu aporte, buen verano.
@@RECALIBRANDO Yo tengo uno que se callo y gira lento el ventilador jajajajaja
Hola Sergio, viendo un video tuyo sobre motores de ventiladores y de caloventores me enteré que los motores de caloventores tambien tienen un fusible termico. Tenia un caloventor que no funcionaba y puentenado el fusible termico del motor consegui que funcionara bien. Como yo tengo otro caloventor le regale este arreglado a una asociacion que cuida perros abandonados, asi que gracias a estos videos los perritos pasaran un invierno mas calentitos. Gracias
no me dedico a esto , si lo hacia mi padre pero necesite solucionar y este hombre es muy bueno explicando, tiene una forma pausada y muy buena haciendolo da consejos.. ms felictaciones ara el, si bien no lo pude reparar por falta del termostato ya lo hare
Saludos aprecio mucho tu comentario gracias 👍
Genial, justo tengo que cambiar el fusible térmico de una estufa eléctrica y no tenía bien en claro como cambiarlo sin romper nada, Muchas gracias Sergio por el video
De nada Miguel saludos y gracias por tu comentario
En los bobinados de los trafos se encuentran esos fusibles radiales, los reeemplazas por una resistencia y sigue funcionando el trafo (ojo); a los f. axiales al reeplazarlos les dejas las patitas unidas a los remaches (cortando el fusible roto casi sobre el cuerpo del mismo, se entiende?) y con la parte metálica de las punteras que se utilizan en los cables que conectas y ajustas en los diferenciales, termomagnéticas, contactores,etc. etc.metés las patitas del nuevo y las que quedaron remachadas del viejo fusible (obvio que tenes que cortar un poco las patitas del nuevo para que te de lugar) y allí apretás con pinza cosa que te quede bien unido y te de continuidad para que cumpla la función específica el fusible, un tip....abrazo Recalibrando!!!!
Saludos y gracias por tu aporte.
Gracias por la explicación siempre pensé que era un diodo termico siempre es un placer ver sus videos saludos👍
Saludos Rodolfo y gracias por tu comentario
Sos un divulgador popular, un docente para quienes tienen algo de idea, de práctica y también para quienes no tienen ni idea pero si ganas de meter mano
Saludos y muchas gracias por tu comentario 👍
Genial Sergio .. en invierno me canso de cambiar fusibles térmicos de esos bichitos 😂
Si es verdad sale a full eso, saludos
Gracias! Colgué mi caloventor en la pared y gracias a tu video me di cuenta de qué estaba tapando el flujo de aire de la parte de atrás, ahora anda perfecto!!
De nada me alegro que te halla servido el video 👍
Hola colega... Si una falla típica y común por el uso en el segundo calo ventilado es que por pelusas de fibra q pasan le contacto del seguro de la resistencia se tiene que des carbonizar para que prenda. Ya me paso y me sigue pasando, eso con un papel lija o una lima fina se limpia y listo
Es un pequeño aporte q puede ayudar.....
Muy buenos tutoriales y útiles
Saludos desde el otro lado del charco uruguay, montevideo
Saludos y muchas gracias por tu aporte.
Excelente video!!! Si mi habran llevado tiempo los caloventores, no es facil por su fragilidad mecanica . Saludos
El que comparte lo que sabe vale oro para personas que no pueden arreglar o tienen duda hasta para tener un trabajo por aca si se dan manía saludos
Buen video Sergio, la semana pasada encontré uno de esos redondos de pie revisándolo el problema era el fusible térmico lo saque de sus remaches y el reemplazo lo sujete pasándolo dentro de estos mismos remaches y lo presione con la pinza para que no se saliera, volvió a funcionar normalmente.
Cuando lleva un buen tiempo tirando aire caliente luego pasa a frio y después vuelve a caliente.
El modelo que yo tenia venia con un botón par debajo para que en caso de caerse se apagara imagino que a algunas personas se les debe dañar y será otra falla típica, bastaria con reemplazar la pieza.
Gracias por tu conocimiento y lo más especial que lo compartis ,te saludo desde Montevideo Uruguay
Saludos William y gracias por tu comentario 👍
Pero que utiles y bien explicados haces los videos. Que maravilla 😍
Gracias y saludos
Muchas Gracias. Precisamente requería está información. Gran saludo desde Colombia.
Saludos! y gracias por tu comentario.
Muy buen video amigoo!!
Te cuento q yo la mayoría de caloventores q desarme a pesar de q.tienen fusible térmico como dijiste contaban con un fusible térmico en el motorcito.
Saludos genio!!!😊😊
Siempre un gusto ver tus videos, aprendo mucho con tu canal, gracias 😊
De nada Andres saludos y gracias por tu comentario.
Muy bueno, lo que voy viendo. En un ratito lo miro completo. Saludos.
Saludos Roman y gracias por comentar siempre.
Excelente el video ,muy bueno como siempre abrazaos desde San Luis - Argentina 01-07-2023.-
La paciencia amigo !! Te admiro y gracias por toda la explicación, saludos de Chile 🇨🇱
Saludos y muchas gracias por tu comentario 👍
Excelente explicación amigo muy bueno de entender gracias por tu sabiduría saludos desde el norte del país.. Formosa un abrazo
Sergio tengo dos, uno como el que mostras el redondo y otro cuadrado, y a los dos los modifique para que el termostato principal funcione solo con la resistencia, el ventilador funciona siempre para que así el termostato tome realmente la temperatura. Saludos desde santa teresita, costa atlántica.
Saludos y gracias por tu aporte.
Hola Sergio. Soy Fernando .Me gusta lo bien que explicas. Yo soy técnico electromecánico. A mí también me tocó un caloventor con motor quemado era de una amiga. A otro le cambié el fusible térmico de una manera distinta de la tuya. Si después querés te paso video. Soy nuevo en esto de CZcams espero sepas disculparme si cometí algún error. Gracias por todo.
Saludos Fernando y muchas gracias por tu aporte 👍
Ahí está, mucha gracias, moví el termostato que había quedado haciendo contacto y empezó a calentar, medio rara mi solución pero espero alguno vea y capaz se deja de romper la cabeza jaja
Gracias por compartir Sergio, y por enseñar que se puede reciclar! Saludos,
De nada Luis saludos
Excelentes datos, bien explicados, gracias por brindar tus conocimientos y tu tiempo, un abraso.
Saludos Jose y gracias por tu comentario.
GENIOOOOOO: con vos estoy aprendiendo mucho. Hasta ahora venimos bien......
Muchas gracias por compartir, que bien que comparta su conocimiento Dios te bendiga amigo, saludos desde Santa Catarina Pinula Guatemala bendiciones
Saludos Miguel y gracias por tu comentario.
Buenisimo video Sergio, podrias hacer un video como este con los secadores de pelo si puedes¡¡¡¡👍👌
Un crack loco. Muchas gracias, me salvaste de cagarme de frío.
De nada Alex saludos
Excelente video, excelente explicación. Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Catamarca.
Saludos y gracias por tu comentario 👍
Gracias por tu aporte compa, estos videos hacen mucho contra la obsolencia programada
De nada Mario saludos y gracias por tu comentario 👍
La verdad que me encantó tu manera de explicar 👍
Saludos y muchas gracias por tu comentario 👍
Excelente video acá en el basurero de mi casa hay cientos yo les saco los térmicos para repuesto de ventilador aunque no todos sirven jajaja
Saludos y gracias por comentar
Buenas tardes anthony de aca de chile primero que nada excelente la calidad de las explicaciones lo otro que mi caloventor expulsa aire tibio y no caliente marca toyotomi sera fusible termico gracias por todo adios
Buenas Sergio, ahí lo vemos al video!!! Saludos a todos los suscriptores!!
Saludos Microtecnica el video de la antena con las latas esta fatal me encanto, gracias por tu comentario.
Gracias Sergio por ver el video!!! Tu canal es de gran aprendizaje, técnica y experimentación, aprendemos mucho de tus videos!!, saludos
EXCELENTE!!! Muchas gracias por la docencia. Afectuoso saludo,
De nada Oscar saludos
Exelente video yo todos los inviernos hago unos pesos haciendoles mantenimiento y te encontras con cada cosa que decis no se incendio por que no era su dia ... otra cosa que encontre poca info es sobre las resistencias que traen algunos que tiene como forma de radiador de auto
Si el caloventor tipo solit trae una de esas, voy a ver si encuentro información sobre esas resistencia.
Capó mi idolo un abrazo enorme Daniel.
Gracias y saludos 👍
Muy bueno el canal , me salvaste pude reparar un caloventor.😊 Abrazo grande.
Saludos y gracias por tu comentario 👍
Gracias Sergio, muy interesante. Me tocó sufrirlo en un fusible termico de una Dremell que por el poco espacio que habia, no fue facil poner.
Saludos Jose y gracias por tu comentario
Hola Sergio saludos exelentes videos, soy Venezolano pero vivo en ecuador me gustaría saber si tú dictas curso. Gracias...
De momento solo los videos saludos y gracias por comentar.
Bueno gracias igualmente los vídeos son buenísimos, también me gusta la juntamugre 😂😂😂
Muy bueno el video gracias al de todo sobre fallas en microondas pude arreglar el mío saludos
Saludos Diego y gracias por tu comentario
Gracias , Profe , exelente muy bueno , saludos desde monte caseros corrientes
Saludos Ricardo y gracias por tu comentario
Gracias por el video, muy completo . y bien explicado. Bendiciones-
De nada Saludos
Muy bueno saludos
Gracias y saludos
me gustó el caloventor tipo Split
una cosa que está buena para hacerle al caloventor tipo Split es en verano anular la resistencia y usarlo como ventilador y en invierno habilitar la resistencia y usarlo como caloventor.
me gustó el video
saludos Sergio
Hola Lucas no hace falta hacer eso la opción de solo ventilación esta disponible de fabrica, saludos
Hola, muy bien explicado, y muy buena onda.
Pregunta ¿ la olla eléctrica Liliana, tiene el mismo sistema de protección térmica que los caloventores ? Porque dejo de andar redepente. Tenes algún video de esas ollas ?
Gracias, Andres de Puerto madryn
Hola Andres no desarme ninguna olla de esas no te sabría decir.
¡Eres un gran docente, Sergio! ¡Y generoso compartiendo tus amplios conocimientos y experiencia! Abrazo desde Montevideo
Hola!!
Felicitaciones!!
Muy bien explicado.
Te consulto...
El tipo split ..no trae el termostato...para que corte y arranque automatico..como el redondo ..que comenzás primero!!??
Gracias...
Muy Buena "Clase Practica" sobre caloventores!!! Cuando estan muy sucios, los pongo bajo el chorro de agua en un pileton y quedan 0km. Luego ovbio los seco bien bajo chorro de calor y los dejo un par de dias por si quedo humedad, se que es mejor con alcohol isopropilico pero esto es mas economico...😂
Manuel desde montevideo uruguay saludos Recalibrado muy bien gracias
Saludos Manuel
Hola genio, muy buen video y muy bien explicado. Te comento una falla que tengo con un igual al que analizaste primero. Tenía la llave fundida en uno de los terminales y la cambie. Andaba pero solamente el ventilador, de todas maneras anteriormente no funcionaba la función ventilador y velocidad número uno me dijo el cliente. Ahora una vez cambiada la llave, funciona, calienta pero solamente la velocidad número 2. Sigue sin andar la función ventilador y la velocidad número 1. Hace lo mismo que me dijo el cliente antes que se funda la llave y quisiera saber si vino mala la llave nueva o ya es otra cosa. Agradecería que me guíes con este problema
Hola Sergio gracias por el video. Yo tengo un caloventor como el segundo q mostraste, no el redondo sino el q se usa parado o de costado y tuve que cambiarlo xq el termostato q esta al lado del fusible termico parece q se rompio y cuando lo prendo calienta muy poquito y se despega y al ratito se pega otra vez pero muy poquito tiempo y nunca calienta bien! El termostato principal funciona bien pero el problema esta en el otro y no creo q venga ese repuesto solo sino la resistencia completa 😊
¡GRACIAS, GRACIAS GRACIAS!
POR ESTE VIDEO, APRENDÍ A ENTENDER , TESTEAR Y REPARAR EL SECADOR DE ROPA QUE FUNCIONA POR RESISTENCIA CON 7N VENTILADOR AXIAL, SE HABÍA ROTO EL SELECTOR DE TEMPERATURA, POR SUERTE PUDE CONSEGUIR EL MISMO REPUESTO.
Buenísimo Mario me alegro que el video te halla servido si podes compartilo y me ayudas saludos
Con la tierra que tiene ese caloventilador bien podés hacerte una huerta orgánica 😂😂😂😂
Saludos como siempre desde Montevideo Uruguay 🇺🇾
Saludos Jose gracias por comentar siempre
Excelente como siempre, te hago un pedido para cuándo puedas una tarea difícil, a modo de consejos, tratar el tema de cotizar el trabajo para poder establecer un valor que sea conveniente para ambas partes, por ejemplo cuando te traen algo a reparar, vienen ya con la queja que fueron a un lugar qué les quisieron cobrar el diagnóstico y a veces exigirles una seña también genera conflictos, pero si no se la pedís corrés el riesgo que no lo vengan a retirar dependiendo del valor del objeto, gracias por compartir tus conocimientos
Hola Carlos con el tema de la inflación hacer un video de precios es complicado enseguida queda desactualizado, saludos
@@RECALIBRANDO No sobre precios sino como realizar el markup y establecer parámetros simplemente a modo de referencia, por ejemplo un colocador de cerámicos te cobra de mano de obra lo mismo que cuesta un 1m2 de material o un porcentaje sobre el mismo, pero no importa si es muy complicado saludos y gracias
Grande Sergio muy clara la explicación!!!
Saludos Atila y muchas gracias por tu comentario.
Amigazo... Gracias por tu tiempo que dedicas a editar y subir contenido, en buena hora ..
Dias frios, con los mas populares caloventores los que nuestro bolsillo pudo acceder, y queremos que esa invercion dure un tiempo más...
Gracias de verdad.
Ssludos y éxito.
Saludos Abelino y muchas gracias por tu comentario.
Tenés razón sobre el primer caloventor que empezas mostrando, yo anule el fusible térmico y se prendió fuego. Tire el caloventor por la ventana 🤣🤣
Muchas gracias por compartir tu experiencia, saludos
el mio era nuevo y se empezó a derretir el plástico.
Buenísimo video!!
Gracias y saludos
Hola, estos calefactores gastan mucho, sería posible hacer que gasten 250W cortando la resistencia? sería muy interesante un tutorial de como convertir uno de estos calefactores en uno de menos consumo para tenerlo mas horas encendido a menos consumo. muchas gracias por tu trabajo.
Muy buenos tu toturiales. Pero yo si he soldado los fusibles térmicos. Al hacerlo, en el fusible le envuelvo un pedacito de papel higiénico mojado y así es que lo puedo soldar. Saludos.
Gracias por tu aporte saludos
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Te lo agradezco mucho y te deseo lo mismo para vos saludos
Hola Sergio buen video, yo ya sabía del tema porque reparando aprendi, pero siempre es bueno repasar lo sabido para redescubrir detalles....el fusible AXIAL (que no sabía que se llama así, ni el RADIAL)...El fuse.Axial tiene el cuerpo de metal y no está ahislado creo que por eso siempre está colocado en una placa de mica o algo así, y también por la temperatura cerca de las Resistencias Verdad ?
El otro día reparé un carloventor tipo Split...esos con control remoto estaba todo bien pero los cables se quemaron y cotocicuitaron...eran CORTOS Y COMUNES ...no de alta temperatura ciliconados ,y no tenían espagueti de protección!...cosas no creer. Jaja....ABZ Luis de Mataderos gracias por compartir BENDICIONES
Excelente Sergio como siempre. Felicitaciones.!!!!
Consulta
Tengo un par de caloventores tipo split q no encienden directamente
Probé cable prot termico, alimentacion en las 2 placas...todo ok.
No tiene fusible y tampoco vi fusible termico....
Por lo q vi deberia tener algun fusible.
Alguna recomendacion ??
Valeu Sérgio!
Grato!
Show de bola!
O primeiro é bem parecido com o de minha residência (diferença com chaves serem na parte e cima)...muito frio por cá, porém, ainda não o pus em atividade ainda esse ano!
Abraços, ótima noite/semana abençoada!
Até!
Saludos Mario y gracias por tu comentario.
@@RECALIBRANDO
Eu que agradeço Sérgio!
Saudações!
Una masterclass de reparación.
Gracias y saludos
muchas gracias kapo!
De nada saludos 👍
Tengo un caloventor tipo split, funciona todo ,pero no calienta ,me larga un aire tibio casi frío, que podría ser, gracias, muy bueno tus videos
Hola Sergio. Gracias por mostrar las fallas más habituales. Hay una que podría ser una falla pero no tengo experiencia en el tema y son los capacitores de Split, podrían a lo mejor hincharse y dejar de funcionar. Gracias y un gran saludo. Jorge
Hola la falla del capacitor en el tipo split la mencione saludos
Buenisima la pregunta, pero quiero felicitar al dueño del canal a SERGIO por RESPONER, Felicito a Sergio por tener la amabilidad de responder porque veo en otros canales no responden nada, y eso es la transparencia del canal, el dueño en este SERGIO se ocupa de leer, y responder aún que en este caso quién pregunta se distrajo y no escucho esa parte, PERO AUN SIENDO ASÍ, SERGIO CON Su voluntad lo respondió, ESO TE HACE GRANDE EL CANAL, imagino leer los comentarios y responderlos, lleva tiempo, y dedicación , cuidando su canal, y es bueno reconocer ese Gran detalle, ahora con motivo Puedo FELICITAR A TI SERGIO, EN CZcams SOS UN GRANDE que hay muy poquitos, Gracias Sergio
Un abrazo, soy Luis desde Córdoba Capital, Argentina
Gracias Sergio por ocuparte de leer los comentarios. Coincido con la gente que opina que eso habla mucho y bien de vos. Saludos
@@luisgaj6026 Saludos Luis Aprecio mucho tu comentario te mando un abraso.
@@mariojorgepavia Saludos Mario y muchas gracias por tu comentario.
MUY BUENO EL VÍDEO !!!!!!!!!
Gracias y Saludos
Genio..increible explicacion.muy simple y claro.saludos
Ahora bien, convengamos que no son nada eficientes, se toman toda la corriente.
Saludos Sergio!!!
Si pero como son económicos se compran mucho saludos
Hola Sergio! Un crack total! Escucha, como buen junta mugre tengo uno idéntico que se había prendido fuego. Cómo sería la conexión para que ande el motor solo? o sea directo. Solo tengo dos cables negros pero están en la misma fase, no se cómo hacer para que funcione.
Espero puedas ayudarme, abrazo!!
Muy buena data, claro el video gracias Maestro
De nada Armando saludos
Y si queremos entrar en la variante....no tocamos la alimentacion del motor y en el circuito de la resistencia cuando da máxima temoeratura, intercalamos un control de tensión con Triac, peri habria que ponerle disipador al mismo etc etc y asi regulas temperatura en forma mas precisa.....tiro la idea Sergio...Abrazo!
Realmente sos un genio.
Gracias por tu explicación!!
Espectacular Sergio.. estaba esperando un video como este.. Gracias amigo.. saludos
De nada Carlos Saludos
Super util Sergio, muchas gracias.
De nada Saludos
Saludos amigo 👍
Saludos y gracias por tu comentario 👍
Listo! Retirado el fusible térmico, mañana a comprarlo y santo remedio, gracias crack!
Recorda que eliminar los dispositivos de seguridad aumenta el riesgo de incendio, saludos
¡Joya! La gastó, histórico. 😀 Gracias 😃
De nada, saludos y gracias por tu comentario
Justo tengo uno tipo split y justo un poquito más largo que ese, marca ATMA hace más de 10 años. El motor se ponía duro y lo tenia que levantar del extremo más liviano, (el opuesto a donde está el motor)unos 30 grados de inclinación e rotarlo hacia adelante para que lentamente comenzara a acelerar la velocidad casi inexistente inicial, y entonces sí tomaba velocidad.
Ya lo abrí en su momento incluso al motor, verifique que luego de la limpieza quedo bien suave al giro manual, pero no fué la solución. Entonces encaré como loco al capacitor, tampoco es el capacitor. Siempre supe que tenía un protector el motor (bien pegado e incómodo que no me daba coraje de tocar y romper algo) PERO, como hace ruido (lo cual es señal que el protector de motor da continuidad) y no se mueve cuando lo enciendo (sólo hace ruido) , y no está duro el eje, y además si lo ayudo a mover el soplador mueve solo 1/4 de vuelta (si acaso llega) y se para, entonces pienso que si el bobinado de ese motor tiene una serie de pequeñas bobinas que conforman una sucesión de campos magnéticos, entonces sea la causa que una de esas bobinas internas del motor, esté quemada y la solución sea reemplazar el motor. (¡Que bronca). ¡Momento! Me parece que ese motor fué reemplazado, pero no estoy seguro. de todas formas creo que el siguiente paso sea probar el motor independientemente de la plaqueta de componentes electrónicos y ver si se mueve. Calculo que funciona a 220.
Acepto recomendaciones y sugerencias de que analizar y como hacerlo.
Estos días de frío me está urgiendo arreglarlo. 🖐
Me olvidaba lo más importante, el motor tiene 3 cables. El capacitor va conectado entre el ROJO y el AMARILLO, y la alimentación le llega entre el ROJO y el AZUL.
Muchas gracias.
De nada saludos
No podes ser tan capo. Gracias!
❤Excelente BUENÍSIMA ❤
De nada saludos 👍
Que tal muy buenas, los casos que se me presentaron aparte del fusibles termico fueron lis motores donde el buje se termina gastando y comienza el ruido con el ventilador...
Saludos y un abrazo grande...
Saludos Andres y gracias por tu aporte
Presente: Cordial Saludo desde Jalisco Mx Siempre Pendiente.
Saludos Antonio y gracias por comentar siempre.
👍🏽👍🏽Saludos Sergio 🙋🏽♂️
Saludos Fernando y gracias por comentar
Hola, aprendí demasiado, excelente como lo explicas.sos un capo.gracias !!!!!