Осциллограф. Один из вариантов паразитного сопротивления
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Один из вариантов паразитного сопротивления.
Мы El'Auto !
Техцентр в Москве, который занимается ремонтом бортовых электрических и электронных систем автомобильной и специальной техники. Вторым направлением нашей деятельности является подготовка, переподготовка и обучение специалистов в области автоэлектрики, диагностики и чип-тюнинга. Наша цель быть лучшими во всех областях! Отзывы говорят о том что у нас получается! Постоянное движение и развитие - это про нас!
Вы с нами? ;)
Онлайн обучение автоэлектрике - webinar.elauto...
Очное обучение автоэлектрике - training.chip7...
Сервис - elautogroup.ru/
Телеграмм канал - t.me/+ZM9ekxmE...
#автоэлектрик, #обучение, #чип-тюнинг, #shorts, #эбу, #ремонтавто, #ремонтавтомобиля, #автосервис , #ремонтэбу, #осциллограф
Сергей Сергеевич, как всегда, все на высшем уровне. Поднимает мотивацию молодым специалистам.
Спасибо большое! Стараемся!
Я бы сказал что на курсе алгоритм не саморезом вкручен, а болтом М12 с контгайкой и расклепан что бы наверняка не выкрутился🙂 огромное спасибо Сергею Сергеевичу за огромный вклад в обучение специалистов 🤝
М12 с фиксатором резьбы))) Успехов в освоении профессии!
И Вам, Алексей огромное спасибо за столь высокую оценку нашего труда. Очень приятно осознавать, что твоя деятельность приносит пользу.
Я рад , что учусь в этом обучающем центре очень много времени искал курсы по автоэлектрике специалистов много на Ютубе ,а профессионально объяснить и внедрить в мозг человека с нулевым уровнем как я, вот это и есть Професионал .
Но и я молодец)))))
Есть две составляющие успеха! Это наша работа по обучению вас и ваше усердие и желание научиться. Без вложения вашего труда ничего не получится. Поэтому Вы молодец!
Весьма не дурно! Однозначно, лайк автору!
Спасибо.
Отлично Сергей Сергеевич!!! Вот только к блоку управления на форде фокус, куга добраться еще та задачка)))
Это один из вариантов проверки. Можно сопротивление померить от катушки до эбу причем чтобы исключить разьем эбу отсоединить его.
Можно замерить, бесспорно. Но в этом случае, Вы все равно не будете знать что происходит. Вы не будете видеть неисправность, т.к. сможете лишь констатировать, что физически токоведущая жила провода цела (это путь метода исключения).
Ответ на вопрос "что именно происходит в цепи", даёт лишь наблюдение напряжения. И нужно понимать что напряжение это, изменяется по быстрым законам.
Так или иначе, любой путь поиска неисправности будет успешным, даже если купить такой же авто и переставлять с него компоненты на неисправный. НО нужен самый эффективный с точки зрения затрат времени путь, он становится доступен, если мы можем видеть напряжение и понимать как трактовать увиденное. Это не сложно, это лишь метод, эффективный с точки зрения затрат времени метод, по отношению к миллиарду других методов, которые так же способны решать задачи диагностики и ремонта.
Посмотрев на схему, всё ясно, ещё и даташит посмотреть, тогда и понимание приходит, если не знать принципы и работу компонентов и контроллеров, не чего этим и заниматься
Сергей Сергеич, без ослика ничего не определить, это факт, диамаг даёт понимание процессов, которые мультиком не поймать, это же ясно как день, не важно диамаг или постоловского, это же ну суть явности, которую видно, ещё и мозг для этого нужен, определение неисправности, нужно уметь мыслить, а не копать по алгоритму, которому тебя научили
Еще бывает пин надо проверить в разъёме эбу.
Все бывает!
Вы правы, но проблемы с контактами, это, как правило
маленький хаос. И если мы говорим о контактах, то сопротивление
изменяется, как правило, не одинаково и не за одинаковые
промежутки времени. Говоря проще, на осциллограмме мы не будем
наблюдать всё время одинаковое падение, ровное, и в течение
одинаковых промежутков времени.
@@sergeyavtochip.expert2602 проще говоря, при плохом контакте в пинах, осцилограмма напряжения будет хаотично гулять?
@@Crivoship это называется «дребезги»
@@Crivoship "Плохой" контакт - это не прогнозируемое паразитное сопротивление, как следствие, не прогнозируемое падение напряжения на нём при протекании тока в цепи. Так что, да. Если паразитное сопротивление хаотично изменяется, то это приведёт к хаотично изменяющемуся напряжению, что Вы и можете зафиксировать осциллографом. Это если в двух словах. ))
Проблема может быть в пайке транзистора. Перепаять его на другое место и проверить.
Минус 12 вольт с минус 3 вольта, мало кто скажет, что на выходе
Так что было то?
Я же сказал в видео. Кристалл транзистора плохо себя вёл. Или я это в другом видео говорил )))) Не помню уже ))))
Я хочу стать автоэлектриком
Добрый день. Это похвально!
Нет препятствий патриотам! ))))
Вам нужно ученик
У нас есть курсы автоэлектрика- диагноста. training.chip77.ru/
Падение напряжения это шок, для незнающих, как так, на точке должно быть три вольта, а там его нет, и всё, ступора тупик, звонить дорожки, ну на, проверить цепь, а там диод, или резистор, всё целое, на вид, проверить не умеют