KAYO K2 PRO - ЛЕГЕНДАРНЫЙ МОТОЦИКЛ ТЕПЕРЬ С ПРОГРЕССИЕЙ / Обзор мотоцикла
Vložit
- čas přidán 15. 01. 2024
- Мотоцикл KAYO K2 PRO clck.ru/37mRdh
Все вы знаете о эндуро мотоцикле KAYO K1 MX, покоривший сердца многих райдеров. В 2024 году компания KAYO решила порадовать поклонников мотоспорта обновлённой версией легендарного мотоцикла и выпустили новый эндуро мотоцикл KAYO K2 PRO с прогрессией маятника.
А что ещё изменили в мотоцикле - Вы узнаете в этом видео. Приятного просмотра!
Сайт - www.rollingmoto.ru
ВК - rollingmoto
Дзен - dzen.ru/rollingmoto_official
Телеграм - t.me/Rollingmoto_Official/ - Auta a dopravní prostředky
Можете на него настройку карба и клапанов снять залайкайте чтобы уведели пж
Дождались
Сделайте пожалуйста обзор на Progasi hardcore 450
Эхх на этой бы базе да универсальчика нормального собрать, город-дача.
Когда появится в наличии?
Чёрный бак конечно подходит, но всё таки белый лучше, он просто в плане удобный
Какие зазоры на этом моторе?
Кайф! Еще и прогрессия. Моторесурса двигателя может не хватить если поехать по магазинам и искать подшипники для нее. 😂
Еще лет 5 и там баланс вал появится 😂. В 24м году радоваться прогрессии, когда уже она есть у большинства собратьев давно...ну и как обычно полубомж комплектация, зато НАДЁЖНАЯ 😊
Разве баланс вал нужен на эндуро? Он же мощность забирает, не?
@@kiselechek8852 я думаю в категории китайских мотоциклов в цене до 300тр потеря 1-2 лошадей вобще не значительная. Да и больше вопрос не в том что она есть или нет, а в том что за те же деньги можно купить более укомплектованные мотоциклы. Для новичков и любителей и баланс вал и прогрессии это скорее плюс и комфорт)
Я при выборе 2 месяца назад в одной цене кайо к1 (пустым надёжном барабаном) и прогаси смарт мах 250 , выбрал 2й. Хоть и без баланс вала, но с жирной хорошей резиной, прогрессией и ещё кучей мелочей сразу в базе.
Эм, Кайо бы её вообще не ставили, просто люди пищали, что нет прогрессии.
Баланс вал на 175 моторе не нужен, ибо вибраций там и так меньше чем на 172( да да, на к2 175 мотор стоит, а не 172 как в видео )
За 190к получить 300 кубов, да и с таким весом в 117.5 килограмм со всеми жидкостями - это топ
Главное удовольствие.Начинающие будут довольны более чем.
На ктм нету
А можно ли балансировочный вал поставить? Если тип его н было там
Можно подобрать модель, где есть баланс вал
А задание подставки для ног в комплекте идут? Или их вообще нету?
Их нету вообще
К1 это начальный уровень для простого райдера, не нужна там прогрессия, и 172 двиг вполне себе хватает, лучше бы приборку поставили, короб для воздушного фильтра нормальный сделали, глушитель тише, и зазоры в ушах аморта нормальные сделали, вот и все, и опять был бы самым покупаемым, простым, и надеюсь доступным
T2 если приборка нужна
посоветуйте эндуро/кросс, с регулируемой подвеской зад+перед, не бомж комплектация до 200к
Стоит рассмотреть в таком диапазоне эти варианты:
Мотоцикл кроссовый KAYO K2 PRO: clck.ru/3AUrkU
Мотоцикл ATAKI EF250: clck.ru/3AUrqC
Возможно ли заменить родную заднюю подвеску с кайо к1 на новую от к2? Или у к1 нет крепления для прогрессии в раме?
Нет
У KAYO К1 нет крепления для прогрессии в раме
у к1 нету крепления прогрессии что на раме что на маятнике, была идея прогрессию на k1 поставить от k2 pro, но там надо маятник от к2 и раму варить, что не хочется особо делать
Здравствуйте можно спросить для какого роста подойдет?@@Rolling_Moto
Токо прогрессия ваше стал и на 3лс мощнее
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой акумулятор идёт в базовой комплектации на KAYO K6?
В базовой комплектации KAYO K6 стоит АКБ DELTA CT 1204 YTX4L-BS clck.ru/385K9n
@@Rolling_Moto в двух видео смотрел у обоих литий ионные стоят ! они мото в коробках брали!у меня собран был!и акум дэльта,странно как то!?
@@user-py6ot5oe1t продаваны мутят
Жалко нет приборки управления, самому придется устанавливать:(
Вот это вы мастер! А может, тогда рассмотреть другую модель?
Las de LATAM no traen esas barras ni ese faro 😢
Красавчики что рассказываете о новинках, у меня вопрос в следующим году собираюсь брать эндуро и выбор падает между Kayo T4 и Kayo K2 PRO, расскажите пожалуйста, чем отличается их модельный ряд?
Здравствуйте! Посмотрите наши полные обзоры на обе модели, так вы лучше поймете отличия и оцените внешний вид. Информации много. Обзор на T4: czcams.com/video/Eli_qcNNHaU/video.html. Принципиальное отличие, пожалуй, это то, что T4 с ПТС, на нем можно кататься по дорогам общего пользования
Заднее колесо хрень полная. Крепление звезды на четырёх болтах слабое.
И со старой болячкой как перезаряд акума
В чем разница междц кайо т2 мх и кайо т2 пр?
В баланс,валу
Проблемы с ррн и тут будут? Или исправили?
В чем отличие от ataki ec300, кроме цены? 😂😂😂
Просили прогрессию?
Получите!
Теперь раз в сезон будете с ней мудохаться.
там же 175
Это тоже самое, что 172 с бигбором. Можно назвать и ZS175FMM
У меня рост 162,2 он мне норм будет?
Здравствуйте! Скорее всего, может быть не очень комфортно. Лучше приходить в салон, чтобы посмотреть по посадке. Наши менеджеры помогут определиться
Приборная панель есть?
На данном мотоцикле нет приборной панели
Какая средняя цена за него?
189к
Мотоцикл KAYO K2 PRO clck.ru/37mRdh
Цена 190к
Я покупаю
Отлично! Поделитесь впечатлениями?
В кратции к1 стал иметь прогрессию и бигбор до целых 271 куба и 300 даже не пахнет и появилась новая фара и усиленная пружина на заднем амортизаторе, а в остальном всё тоже самое тоже самое
Так биг Боры на 172 выдают до 280сс всегда округляют просто
@@kappach295 там даже не 280 а 271
Обод алюминий, руль алюминиевый, буксаторы
@@Gresiz а были какие?
@@sasha_dobryi ну тут перепутал
Не обзор, а шляпа. Мелочи важнее..основные отличия можно и в описания понять!
Требую нормальный обзор!!
- для новичка этот мотоцикл не подойдет:
1. для новичка будет тяжеловат по своей массе на бездорожье (+высокая посадка), чаще всего это будет заканчиваться падениями уже при полной остановке;
2. проблемы с АКБ и её зарядкой приведут к попыткам завести с кикстартера, а это на новом из салона мотоцикле даже опытному водителю сделать практически невозможно (в салоне Вам продемонстрируют исправность двигателя - ТОЛЬКО ЗАПУСКОМ С КНОПКИ);
3. исходит из первого минуса, масса мотоцикла позволяет перекатывать его по асфальту но в лесу) в лесу даже на грунтовке ногами из тупика практически не развернуться, придеться расседлаться и перекатить спешившись (что увеличивает шансы быть пойманым в некоторых случаях)));
4. это цена 195 000 Р и Вы новичок) Вы еще не знаете надо ли Вам это приключение и готово ли Ваше тело для массы этого мотоцикла и его мощности)
Я бы всетаки посоветовал начать с питбайка, пусть это будет выглядеть несколько подросткого для когото, но для начинающего ПИТ это самое то) так что не ведитесь на рекламу ;) всем удачи и всех благ.
Смотря какие цели и какой рост, для кого-то действительно будет питбайк лучшим вариантом. А для кого-то будет некомфортно.
@@Rolling_Moto ну для новичка) в городе начинать не вариант - нет опыта ухода от гаев, для трюков ну тут дело такое опять же масса, остается поле и лес и опять же - проблемы с АКБ и пуском с кика)
Кайо К1 лучше будет для новичка?@@user-tc3fy4ez5t
Почему эти Кайо не могут круто разукрасить, че они как из мультика
Не манди цепь там обычная не лей воду
Скажите, стоит его брать?? Или все таки взять к1? Что бы не быоо гемороя.
KAYO K2 PRO clck.ru/37mRdh отличный мотоцикл с которым не придётся заморачиваться.
Ведущий тот тип который обманывает насчёт марки резины установленной на мот. Не компенсировали до сих пор....
Да вроде норм мот) Жаль без ПТС
+
Т2 300 тоже самое + балансирный вал и птс
Форма пластіка фар страшная
Такой дизайн, стильно, модно
Был бы обода черными было бы лучше
Да поцарапались бы все, было бы очень красиво
ХАХАХАХАХ такой же как фх мото 300 только фх 1000раз лучше кайо по комплектации
Прошлая фара по красивее была
ненавижу оранжевые рамы
Тогда нужно выбирать модели других цветов
190к за коротыш для детей без балансира и птс апхапхапха, бигбор не в счет комплект стоит 9к, предприниматель не работает на клиента, он работает на себя)) каким бы не был улыбчивым хозяин он вас разводит))
По факту раскидал
Прогрессию добавили которая стоит от силы 5к вот и суммарно с биг бором добавилось около 14 тыс а в цене от 20 разница от к1
Мопед для школьника.
Не знаю, я не школьник. Мне 32 года, вес 100+. Подвеску заднюю хотелось бы пожестче, а так катаюсь на к1 в своё удовольствие. Если на эндуро стадионы и кроссовые трассы не лезть то в остальном отличный мотоцикл. 3 года уже катаюсь, никаких нареканий. Естественно если ты обслуживаешь нормально технику
@@user-yn3nn5fb7l Купи пружину под свой вес, стоковая пружина рассчитана на вес около 80 кг
@@user-yn3nn5fb7l поддержу, мне тоже 32, вес 95, чисто для покатушек выходного дня без сильного фанатизма вполне хватает этого мота.
А для треков и харда нужен уже совершенно другой мотоцикл.