Como tirar coletor de admissão motor Ea111 troca do diafragma e anel de vedação tbi e muito mais..
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- čas přidán 25. 06. 2023
- Neste vídeo retiramos o coletor de admissão volkswagen motor ea111 1.6 8v troca dos aneis de vedação diafragma do coletor ou menbrana do coletor e troca da borracha de vedação do tbi veja neste vídeo todo um passo a passo de como fazer todo serviço na sua própria casa. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar #oficinamecanica #dicasautomotiva #manutencaoautomotiva #oficina #mecanica #vokswagen #motorea111
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![limpeza do coletor de admissão, troca do diafragma do coletor da linha ea111 [parte 1]](http://i.ytimg.com/vi/CNTQugB21So/mqdefault.jpg)
![limpeza do coletor de admissão, troca do diafragma do coletor da linha ea111 [parte 1]](/img/tr.png)
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O melhor vídeo que eu já assisti, meus parabéns!
Muito bom kra parabéns pelas dicas poucas pessoas passam a frente o conhecimento
Fala meu parceiro, hoje fui trocar o antichama que estava vazando que era o paralelo, por incrível que pareça logo acima estava com um vazando por esse diagrama, a borracha já estava ruim e da ir pedi pra trocar mas nunca imaginava que ali acumulava oleo, lembrei do vídeo aqui valeu
Maravilha que bom que o video ajudou
Valeu amigo ,através dos teus vídeos estou me encorajando e fazer uma limpeza na minha Saveiro,
Já aprendi coisas que o meu mecânico nunca falou , obrigado Deus abençoe
Valeu, resolvi o meu. Excelente aula...
Estou surpreso, primeiro video de qualidade de mecânica, boa edição, qualidade de áudio está excelente e o interlocutor tem uma didática, consegui entender perfeitamente, está de parabéns
Parabéns!!! Graças aos seus vídeos, consegui trocar o motor de arranque do meu spacecross. Continue assim e que Deus te abençoe!!!
Maravilha ! Que bom que meu vídeo te ajudou um abraço 😎👋
Vídeo top 👏👏👏👏
Sem palavras pra agradecer esse cara ! 🙏🙏🙏
excelente conteúdo meu amigo
Seus vídeos são muito bom muito bem explicado
Vídeo TP. Parabéns. Obg
Boa noite gostei muito ❤
show o vídeo
Bom.dia amigo gostei da explicação nota 10
Excelente
isso que eu chamo de manutenção
Excelente vídeo, Anderson
Carlos
Brasília DF
Muito obrigado
Muito bom este vídeo , pra mim é de grande valia 👏👏👏
Obrigado
O vídeo ficou perfeito valeu pela dica show
Obrigado 😎👋
O like é de cara, como sempre excelente conteúdo, parabéns meu amigo!!!
O obrigado pelo reconhecimento 😎🤝
O VÍDEO FICOU MUITO LEga
show
Gostei bastante desse vídeo parabéns
Obrigado
Parabéns que aula aprendi muito com você tenho uma spacefox 2009 queria tirar o terei e esse coletor não fazia nem ideia como fazer você tirou todas as minhas duvida e sentindo muito confiante depois de assistir o seu vídeo muito obrigado já estou escrito no canal mais uma vez obrigado por tirar minhas dúvidas valeu
Maravilha que bom que o vídeo ajudou
Só para contribuir no seu video. A vedação do TBI é original o que está no seu carro. Ela tem estas ranhuras e é laranja(original)
Meu guerreiro faz um video mostrando como tira e coloca o sensor de rotação
Nos mostre como limpar corretamente e de forma segura o coletor e tuchos.
primeiro eu deixo like, depois vejo o video...kkkkkkk
Obrigado pelo like... mas é o videos não vai esquecer kkkk😂
Parabéns, show de bola em tava pensando em fazer em casa, mas tava com medo, vendo seu vídeo perdi td o medo, já comprei o kit e vou realizar a troca em casa, do meu polo ta bem ruim, obrigado pelas dicas
Obrigado vai da certo 👋😎
Conseguiu resolver?
Toda vez que se faz um serviço é ideal que apresente a relação de todas as ferramentas necessárias para a execução do serviço. De nada adianta dizer que a gente possa fazer o serviço em casa se não tiver todas as ferramentas.
A borracha da TBI é original e quando apertar com o parafuso ela preeenche todo aquele espaço,com isso fazendo a vedação,ja as borrachas do coletor não são originais,agora essa que vc colocou pode acontecer de empenar o plástico!
Excelente vídeo,vou fazer descarbonizacao das válvulas e coletor.
Não tenho certeza se ela é original ou não, mas a que eu coloquei ficou bem melhor. Obrigado pelo comentário 😎🤝
@@stagecar reparei tbm que o fio do conector massa de ar ficou por baixo da tubulação do combustível e antes de mexer era por cima,reparei pois quando fiz limpeza de bicos no meu tbm fiz isso
Muito top o video bem explicado só que pra fazer o aperto não seria ideal usar um torquímetro ? Ganhou um seguidor
Parabéns pelo belo trabalho e pela dedicação, estou acompanhando seus vídeos e ja me inscrevi, estou tendo problemas com o interruptor de embreagem, tenho um gol g3 city 1.0 8V, quando paro o carro e desengato, fica com alteração na marcha lenta.
Q Deus abençoe proteja a todos vocês e família 🙏.
Obrigado por se inscrever no canal! Um abraço 😎👋
Ótimo vídeo o bom nesses casos aonde tem muitos parafusos é enumerar a ordem para quando for apertar saber em qual sequência estava!
Bom dia! Amigo tenho um SpaceFox 2009/2010, a entrada mais fina da mangueira t que teria que puxar o óleo e impedindo que va para o TBI , essa entrada do coletor do meu carro não é casada. Esta correto isso.
Meu amigo, otimo video, qual seu endereço, quero levar meu carro pra vc dar uma olhada.
Já fiz esse processo e as entradas da admissão estavam bem carbonizadas, limpei e deixei brilhando.
Gostei muito , bom vídeo o meu coletor do gol G5 já troquei está membrana da válvula não faz muito tempo só que eu notei que está com sinal de uns pingo de óleo é bem pouquinho não dá nem pra perceber é normal.
Vapor do óleo, um pouquinho não tem problema.
Boa tarde tenho um polo 2008 1.6 e toda vez que passo de marcha aceleração dele sobre , já troquei o sensor do pedal da embreagem, já tiramos o tbi limpamos , colocamos outro de outro carro e mesmo assim continuar oque mais posso fazer pra descobrir esse falha na troca de marcha
Descarbonizante só no coletores pode usar obg
Excelente vídeo, amigo essa ferramenta que você utilizou, onde eu compro esse kit completo ou apenas as ferramentas para remover o coletor ? Obrigado
Obrigado! Você pode comprar kit de chave catraca na Internet ja vem quase tudo sai mais barato.
Bom dia.man9 esse motor ezic para trocar um peça tem q desmontar o motor. E de matar um forte abraço
Bom dia.
Estava trocando as borrachas do meu coletor porque esta bem gasta, porém ao olhar o suporte do coletor aonde as borrachas vão ficar posicionada, o meu tem umas marcas de 2 risquinho iguais a borracha do TBI esses dentinhos, no caso essas borrachas toda lisa azul igual está no seu carro não se encaixa devido ao próprio suporte do coletor aonde as borrachas ficam ter esses dentinhos, teria problema colocar borrachas lisas iguais as azuis que estão no seu carro? Procurei em tudo que e oficina e na internet também e não encontro nenhuma borracha que se encaixe no coletor quer dizer nenhuma com o formato igual o do coletor, somente essas azuis cabem porém só não tem os dentinhos.
Where can one order the rubbers. I am in south africa and they dont have it here.
Caiu o reparo do bico dentro da câmara de combustão oque devo fazer ????
Qual chave alen usa? O nunero dela
Olá boa tarde, meu nome é Alex, tenho um gol G6 2015, ele tá com uma oscilação chata na marcha lenta, principalmente quando tá andando devagar, ele baixa a aceleração e as vezes até apaga o fogo, o que pode ser?
EPC e luz de injeção acendeu no meu carro depois de um backfire, troquei cabos, velas, bobinas limpei bicos e nao mudou nada, motor continua falhando sem força e ocilando de lenta, vou tentar essa alternativa.
Antichamas
Passei o dedo nesses lugares mais está bem pouco marcando óleo e normal ou tem que fica 100% seco somente no coletor esta com vazamento
Amigo, o do gol geração 7 2017/ 2018 é mesma coisa ? E se tirar e for colocar um novo precisa fazer algo antes de por o novo ou é só por
É a mesma coisa so tirar um e colocar outro.
ue ,, achei que ele ia limpar a peça , ja tinha tirado e estava com ela na mao , rs .. a eu nao pensaria 2 vez car 80 na peça toda e limpar tudo ..
Boa tarde uma pergunta a vc o meu carro é um Gol G5 flexe 1.0 completo ele tá com um problema de afogar quando está em movimento e para na esquina ou no semáforo 0 que pode ser me pode falar
Difícil te falar tem varias hipótese teria que saber quais as manutenções vc ja fez.
Boa tarde amigo
Não precisa passar cola não nas borracas de vedaçao pra ajudar???
Se as borrachas estiverem boas não precisa
Qual número da alen.....explica as ferramentas.
O meu quando eu acelero ate o talo falha, ta bebendo virado carai, acha que oode ser essas borrachas de vedacao? O meu é um fox 2004 1.0
Queira Deus que o problema no meu gol g5 2011 seja isso. Já troquei tudo e nada resolve.
Qual problema do carro ?
Meu amigo tudo bem ? Meu motor e o mesmo que o seu , onde fica o ssu filtro de ar? Voce ja tirou ele? o meu motor nao tem essa coxa grande no tbt , é normal nao ter? Deus abençoe
Filtro de ar do motor ? Essa caixa do lado esquerdo. Talves o seu é diferente fica em cima do motor
Para. Trocar. Ocano. Que. Passa. Agua
faka amigo tou querendo tira esse coletor pra faz uma limpeza vc acha que apos tira ele eu consigo tá removendo um anti chama pra faz a substituição
Opa blz! Sim sem o coletor o anti-chama fica muito mais facil de mexer.
@@stagecar blz amigo obrigado pelo retorno curto seus vídeos ajuda pra caramba muito obrigado
Amigo o meu qndo fico pisando no acelerador parado entre 2 e 3 mil rpm rapidamente da um espirro de ar q aparenta sair desse diafragma , uns mecânicos falam q é normal outros não, ae fico na dúvida, saberia me dizer?
Pode ser uma entrada falsa de ar mais o carro estaria falhando. Tem que investigar direito isso ai
Qual o torque que é aplicado nestes parafusos?
Não sei exato te explicar o torque somente com uma tabela de torque do doutor IE que é um programa pago, 10% das oficinas possui. Infelizmente não vou poder te ajudar com essa informação.
Boa noite meu amigo, meu Voyage quando eu acelero ele faz um barulhinho quem vem de trás do motor no coletor de admissão, o q pode ser? Parece um barulhinho de grilo… já pegou algum carro com esse barulhinho?
Precisava investigar esse barulho, identificar da onte esta vindo.
@stage car temho um gol g5 ele estoura e falha na lenta. Ja trocamos bicos , velas , cabos, limpei tbi, bobina , retificamos cabeçote, trocamos bicos enfim tentei de tudo, porem não melhorou ja fiz teste nas valvulas e cilindros e aneis esta tudo normal. Sensor map tbm trocamos sonda lambida cara de tudo ja fiz . Porem nao olhei o coletor nem diafragma. Se Deus abençoar vai ser isso . Deus abencoe seu trampo ai
Mano já pensou se for somente um diafragma de 3 reais kkkk... tomara que não seja
Guerreiro sei bem o que é, fiz até mais que você, e o que resolveu foi VALVULA DO CANISTER, compra original no mercado livre, barato o meu deu 132 reais, o carro dá outra vida, aguardando o kit do coletor pra instalar pra dar um up...
E descobriu o problema?
E aí meu amigo descobriu o b.o ??
@@stagecar 3 reais??
Olá meu amigo eu já tentei tira o meu coletor admissão do meu gol G3 2002 e um parafuso não está bom pra fazer essa revisão
Provável vc usou a chave errada ou uma chave gasta e comeu o parafuso.
Agora você tem um problemão!
Me tira uma Duvida meu Amigo, qual a diferença do motor ea111 1.6 Gasolina pro Ea111 1.6 Flex? O que muda internamente no motor? Com essa questão da alteração do percentual de alcool na gasolina estive pensando se tornar o meu em flex, me custaria muito? Obrigado
No motor não muda nada! O que muda é a central da injeção eletrônica, uma é configurada pra Flex e a outra só para gasolina.
@@stagecar muuuuito obrigado sou fã do seu Canal!
Ale 8mm?
Amigo fiz a troca do cabeçote,meu carro agora o epc fica aceso não acho o problema ,seria essa válvula ,pra me salvar ?
Acho meio difícil pode ser algum problema no serviço.
Qual o número da chave q vc usou pra retirar o coletor?
Allen 6
Amigo fiz o esquema da troca do tubo d'água vendo seu vídeo , mas montando o coletor de admissão , ao ligar o carro pra testar o carro tá fraco e quando acelero ele da uns estouros secos como se estivesse pipocando . Você sabe o que pode ser isso ? Obrigado
Precisa ver se não ficou nada errado na montagem uma entrada de ar falsa, desconectar o chicote do tbi e liga de novo pra ver.
@@stagecar desconectando o chicote e ligando ele para de dar essa pipocada pra saber se é ali o problema ?
@@stagecar ele ficou fraco parece que não aceita acelerar ,.fiz um teste nas velas e cabo de velas e vi que uma delas não tá respondendo , mas elas são novas e funcionavam normalmente , será que pode ter queimado ?
Tenho um Fox com motor ea 111 1.6,na primeira partida da manhã ele estoura no tbi quando acelera de 1000 da 2000 rpm,levei em duas oficina e ngm sabe falar o que é que está acontecendo
Conseguiu resolver amigo ??
Bom dia @stage car tou com um problema no meu gol 2005 1.0 pawer quando eu dou a primeira partida do dia ele da um estouro alto e sobe uma fumaca não sei se é do coletor ou da flauta de bicos ja tocuei vela,cabo,bicos,sensor map,bomba de combustível ja fiz de tudo e não para esse estouro na primeira partida do dia mi da uma ajuda por favor meu amigos😢😢😢😢😢
Provavelmente algum bico tá gotejando com o carro desligado, encharcando o cilindro.
@@stagecar mais já coloquei todos os bicos novos então tenho que fazer o que agora meu amigo??
@@_criatorio-andradegsb Regulador de pressão na bomba de combustível
@@stagecar eu coloquei uma bomba zera nele já essa semana e continua da mesma forma
Olá, Depois que fiz isso, seguindo a orientação do vídeo meu carro ficou falhando, não quis dar partida... Depois de muitas vezes tentando ele ligou e ficou falhando muito e acendeu a luz epc, passei scaner apaguei e umas falhas mais ainda falha esporadicamente... Oque será que pode ter acontecido? Parafusos e mangueiras tudo certinho nos lugares.
Alguma coisa ficou errado na sua montagem, porque não tem mistério nenhum nessa peça!
É certo que você não seguiu as orientações ou montou errado.
Refiz tudo novamente pra ter certeza, ainda da umas falhadas... To achando que deve ter zoado algum chicote quando tirei.
@@everton580 Essa peça somente é uma passagem de ar, alguma outra coisa tá acontecendo ai, bico injetor, Tbi precisa analisar aí
e aí conseguiu descobrir?
Não mostrou qual o produto que usou para fazer a limpeza.
Descarbonizante car80
Mano a borracha era aquela mesmo
Eu acho essa peça muito fraca a Volkswagen deu mole nisso
Qualquer detalhe errado. Vai por vinagre. Abraços
Deve ser paralelo comprei a tampa da carcaça da válvula termostática paralelo não serviu totalmente diferente foi comprado para o carro certo tudo paralelo é uma porcaria