СУПЕРСАМОКАТ SEGWAY-NINEBOT GT2. ОБЗОР И ПЕРВЫЕ ЭМОЦИИ
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2024
- Электросамокат Segway-Ninebot SuperScooter GT2: shop-segway.ru/catalog/transp...
Segway-Ninebot SuperScooter GT2:
- Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов
- Передний фонарь 900 люменов, дневные ходовые огни, передние и задние поворотники
- Развитие скорости до 70 км/ч
- Теоретичная дальность хода 90 км
- Стандартная дальность хода 60 км
- Преодоление уклона до 30°
- Степень влагозащиты IPX4
Мощность и аккумулятор электросамоката:
- Полный привод на два колеса (2WD): 3 кВт x 2, номинальная мощность 1,5 кВт x 2
- Емкость аккумулятора 30000 мАч (1512 ВТ·ч)
- Номинальное напряжение 50,4 В
- Максимальное напряжение 58,8 В
- Продолжительность зарядки (одинарная): 16 ч
- Продолжительность зарядки (двойная): 8 ч
- Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А
Райдер:
- Допустимая нагрузка 150 кг
- Требуемый рост 120-200 см
Размеры и весь электросамоката:
- Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308
- Сложенный: 1485 × 656 × 860
- Вес самоката 53 кг
- Колесная база 1147 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 140 мм
- Температура хранения -20-45 °C
Шины и подвеска электросамоката:
Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI
Передняя и задняя пружинная подвеска
Регулируемые передние и задние амортизаторы
00:00 Segway-Ninebot GT2
00:31 Готов к эксплуатации прямо из коробки
01:06 Характериситки GT2
01:25 Вес GT2
01:40 Пробег GT2
01:58 Для чего GT2?
02:48 Гидроизоляция и защита GT2
03:54 Эмоции от GT2
Описание от производителя.
Настоящий взрослый суперсамокат
Электросамокат SuperScooter GT2 предназначен для райдеров старше 14 лет, ростом от 120 до 200 см и весом до 150 кг.
Превосходное сцепление
Segway-Ninebot разработали собственную антипробуксовочную систему SDTC, которая предотвращает холостой ход колес под гравием и на скользкой дороге.
Дисковые гидравлические тормоза
Самокат оснащён двухпоршневыми гидравлическими тормозами на обоих колёсах и вентиляционными каналами.
Складывание за две секунды
Стабильный и надёжный в разложенном состоянии, самокат легко сложить: откинуть фиксирующий рычаг и поднять застёжку.
Мощное функциональное освещение
Система освещения самоката включает фонарь мощностью 900 люмен, светодиодные дневные ходовые огни и поворотники спереди и сзади самоката.
Гидравлическая амортизация
Серия GT оснащена передними и задними регулируемыми гидравлическими амортизаторами с 15 уровнями демпфирования, которые можно настроить в соответствии с различными условиями.
Износоустойчивые амортизирующие шины
У SuperScooter GT1 два 11-дюймовых колеса с бескамерными всесезонными шинами толщиной 3.6 дюйма, с технологией самоуплотнения.
Большая батарея с системой охлаждения
Электросамокат оснащен высокопроизводительной батареей с многослойной системой охлаждения HeatFlux. На полном заряде вы можете проехать до 70 км. - Auta a dopravní prostředky
Столько положительных эмоций множит на ноль вес, пробег, и ценник))
Это да
Нужно его бы за 150 новый край продавать
А гт1 за 100-110
@@ngerco-2288 чел с таким подходом тебе тока на авито клянчить чтоб за полцены отдали за 150 сегоня дай бог кугу купишь😂😂 васьки из коментов как всегда живут в своей реальности
@@asc3nsion100 Жаль что я Випед Дарк кнайт рассматривал за лям рублей) Ну куда мне нищете до тебя сына Шлхи
@@ngerco-2288 и че и че потом решил что цена ему 250 край и пошел дальше на авито кугу клянчить?
ведущий влюблен. в самокат ))
Когда человек шарит это приятно
Все я думаю согласиться что: вес, пробег это главное .
Ездишь 40 и пробег 100 это золотая середина.
Каждому своё) Мне самое важное динамика разгона, что бы весело было кататься) Кто берёт электросамокат как транспорт, там уже да, пробег и вес)
Segway-Ninebot SuperScooter GT2:
- Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов
- Передний фонарь 900 люменов, дневные ходовые огни, передние и задние поворотники
- Развитие скорости до 70 км/ч
- Теоретичная дальность хода 90 км
- Стандартная дальность хода 60 км
- Преодоление уклона до 30°
- Степень влагозащиты IPX4
Мощность и аккумулятор электросамоката:
- Полный привод на два колеса (2WD): 3 кВт x 2, номинальная мощность 1,5 кВт x 2
- Емкость аккумулятора 30000 мАч (1512 ВТ·ч)
- Номинальное напряжение 50,4 В
- Максимальное напряжение 58,8 В
- Продолжительность зарядки (одинарная): 16 ч
- Продолжительность зарядки (двойная): 8 ч
- Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А
Райдер:
- Допустимая нагрузка 150 кг
- Требуемый рост 120-200 см
Размеры и весь электросамоката:
- Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308
- Сложенный: 1485 × 656 × 860
- Вес самоката 53 кг
- Колесная база 1147 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 140 мм
- Температура хранения -20-45 °C
Шины и подвеска электросамоката:
Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI
Передняя и задняя пружинная подвеска
Регулируемые передние и задние амортизаторы
Блин, я работаю там где вы снимаете, всё надеюсь застать съемки обзора)
А ты где работаешь? В Технопарке Сколково?)
@@segway-ninebot да, 1 ресепшен
@@BoBchikRUS а я на 4ом :) Можешь в телеграм писать) @sergeevr
Кажется, я влюбился ☺
При таком весе все его достоинства блекнут. Потому что есть резвее и быстрее, и легче.
куда резвее у него и так разгон с места как у тандер 2 😂😂
Горько!
купил я данный самокат .и вот что скажу ребята.передний амортизатор очень неприятно стучит.это раздражает .такого быть не должно за 268400 рублей .за эту сумму я купил .да и задний по-моему тоже.плюс еще сегодня с работы ехал пару раз затормозил и он просто перестал ехать.провез немного и он поехал.если подобное повториться пойду сдать
Ценник ладно, вес тоже нормальный но вот пробег это вообще что что неужто до 150км нельзя было дотянуть?
Приветствую. Я купил gt2 с рук. Бывший хозяин удалил его из приложения, а я не могу его зарегистрировать на свой майл- пишет, что он на старом хозяине ещё. Что мне делать? Спасибо
Писать хозяину или в поддержку
Антипробуксовка хорошо зимой справляется?
Помогает, но не так круто как на современных машинах или мотоциклах. Не получится на льду полностью открыть газ, он соскользнёт. Всё равно нужно быть осторожным, но в самокатах такое впервые, надо подождать и всё будет!)
У меня есть такая футболка)
О, откуда?)
Говорят аккумулятор быстро выдыхается? Тяга падает?
Когда остаётся 30% динамика становится слабенькой, в сравнении с полностью заряженным. czcams.com/video/nEHAnYmTVBc/video.html здесь рассказал про это
Открою тебе секрет , я сделаю любой солярис на короткой дистанции и без каких либо элеткросамокатов 😂
Привет сделай обзор на р100
Стоит купить
маечка супер, еще меньше размером не было?
А цена????
купил - правду говорит как на майбахе на моноколесе эмоций ровно в 2 раза меньше
Вес сразу всё убивает .Цена не маленькая. Но всё же вес,это уже ближе к скутерам.
Вроде как он дорогущий
Самый серьезный недостаток этого самоката, это его "обезжиривание", при очень неплохом конструктиве и дизайне. То есть в нем чего-то вечно не хватает. Не хватает ширины движков, вольтажа, емкости батки, клиренса, диаметра тормозных дисков и тд. Если бы замутили на уровне конкурентов, то на другие самокаты вообще можно было не смотреть. Ну еще....да.....стук аморта и ограничитель скорости огорчают.
на них и так можно не смотреть ибо конкуренты - мангалы болтовозки
Хованский оказывается ещё и за самокаты шарит - молодчага!!!
нафига так громко делать музыку?
всё хорошо, но заднее крыло болтается. Оно же отвалится! Проходили на G30, неужели жизнь не учит???
Что для других обыденность в моделях Currus, Dualtron, Yokamura, Ultron, WS и т.д., для них - «Мир не будет прежним». Фанаты Ninebot действительно веселые...
@@user-wi5jn4ec3r Будто Ninebot лучше, лол, точно так же ломается регулярно, как и перечисленное
@@zeoxiro Никто не может предложить такой конструктив и дизайн в целом, а вот по "жирку", да, он проигрывает конкурентам.
@@Rezak877 Какой дизайн, зачем? Я понимаю, в автомобилях, но даже окей, если дизайн важен, в каком месте мы должны за дизайн переплачивать лишние 100+ тысяч? ТОЛЬКО ЗА ДИЗАЙН, БЕЗ ОСТАЛЬНОГО, КАРЛ! (мем про Карла не актуален, ладно). Ну это реально бред, все равно он своих 180 тысяч не стоит. 100 даже это край, и то многовато, я бы не купил уже...
@@zeoxiro чел катайся на куге и не ипи мозги кому важно качество сборки и компонентов купит и за 300
@@zeoxiro Во первых разработка чего либо стоит больших денег это не лист метал который вырезаешь квадрат варишь на них колеса суешь аккумулятор приварил трубу надел руль от Урала и Воаля собрана в подвале
Он не поедет по сугробам .
Пиар и стоит дорого очень .
Слишком большой , тяжёлый и непрактичный самокат!При его габаритах даже не 72 V, дальность хода вообще ущербная 50-60км, скорость избыточная для города !Вижу 1 предназначение для этого самоката : купить эту прелесть ,чтобы кататься на закрытом треке !У Найнботов самые практичные самокаты шеринговой серии :Ninebot max pro и plus , не зря они стали такими популярными по всему миру
За пол мульта😅😂
270 тысяч
Минусов два, цена и вес, поэтому я его и не куплю.
что за бред в начале🤣
Для зимы не очень .
Почему?
ага, особенно положительными должны быть эмоции от езды по нечищенным московским говнищам.
Лучшеб заехали с GT1 чем нахваливать
Сравнить GT1 и GT2? Мы думали про это )
@@segway-ninebot Думали бы - сразу сняли, что за секреты?
Второй раз вижу 1:34 на видео КАК заносят GT2, ох потаскай так на 3-4-5 этаж по лестнице - печалька ;((
Навороченный ? Дизайн неоспоримо классный (имхо в стиле спортбайка , есть что-то а-ля мотоциклетное) но во всём остальном батарея 52в почему не 60 или 72в ?
Моторы всего по 1,5квт (а магниты всего 45мм) , пробег реальный 45км, скорость 70кмч (Speed Savag S12 или Syccyba R12pro 90кмч, ценник 115/117 ооо р на декабрь)
А "Гепард" который валит 100кмч максималка, и на скорости 35-37кмч способен проехать не менее 100км при стоимости (под заказ) 135 ооо р !
И да Boost работает несколько секунд (по ищите тесты 0-60кмч) потом этот Boost просто отключается !
Дизайн шикарный ! Начинка так себе - если под прокачку: батарею 50 или 60ah + моторы 3квт + контроллеры (кстати ни пол слова про контроллеры) 50-60a или что то типа U-box = будет пушка способная валить до 100кмч и на скорости 35кмч проехать 100+км !!!
Ждём когда инициативные владельцы GT прокачают его, поставят (заменят) 52вольта на 60-72вольта, возможно соберут кастомную прошивку и т д (в всё тоже самое что уже сделали в G30P который может ехать 50кмч вместо стоковых "матрасных 30кмч и 8 сек с 0-30кмч")
сусуба и саваг)))) ну ты насмешил сравнил болтовозы мангалы для нищих с майбахом от мира самокатов 😂😂😂😂😂😂
@@asc3nsion100 👍 А вот это уже интересно !!! А что если сравнить ? как вы назвали "болтовозы" и майбах GT = болтовозы имеют от 6квт и 40-50ah батареи , разгон 90-100кмч и пробеги 80-130км, а что имеет майбах который в ДВА раза дороже ? моторы по 1,5 квт ? батарею на 30ah при 52вольт (а у болторезов 60вольт) максималка 70кмч и пробеги +/- 60-70км !!!
Если так сравнивать то майбахи проиграли по всем фронтам и по батареи и по мощности и по скорости и по пробегу ;(( увы !! Проза жизни
@@user-yo8kh3do3r ну а у китайцского телефона камера 200 мегапикселей а у айфона 12 значит он хуже 😂😂😂😂😂😂а х-й мне с того что там на бумаге 100км если это китайский мусор? ведро с болтами которое начнет сыпаться и люфтить всё на 100 километре пробега потому что китайцы буквально на всем сэкномили чтоб в спеках красовались числа 50/72 (ну для таких ду-чков которые д-чат на голые цифры в вакууме) или ты чел подумал что ох-нно матрицу взломал раз покупаешь 50ах за 100к пока д-чки плятят 200-300к за 30ах52в? типа саваг и сусуба это благотворительный фонд? еще не забываем что на эти ведра за 100к которые ты привел надо покупать платный ввод в эксплуатацию (иначе без гарантии на свою помойку останешься) а так же допилы по прайс листу
@@user-yo8kh3do3r "моторы по 1,5 квт ? батарею на 30ah при 52вольт"
и при всем этом гт2 0-60 делает как тандер 2
интересно почему сиг смог на 52а а весь этот китайский мусор до сих пор не может дай бог из 8 сек выехать
может потому что это не силюминовый металлолом который надо за свой счет вводить в эксплуатацию? 😂😂😂😂😂😂
пистос круче))))
Смысл смотреть такие видео ? Это одна сплошная реклама, рекламодатель ни в коем случае не расскажет о недостатках самоката