Posso afirmar a mesma coisa, inclusive nesse momento eu vim revisar as orientações do vídeo por que o primeiro que eu fiz foi seguindo esse vídeo e rezando pra seu comentário ser verdadeiro. Pois então já fiz em outro. Hoje vou fazer no terceiro ventilador. E até agora tá tudo rodando e deu nada. Nem fogo, nem choque, nem bobina queimada nem nada. Graças a Deus 🙏
@@ricardolima9534 corta o fio linha, (nos ventiladores arnor geralmente ele é rosa xoque), pega esse fiu linha que antes fazia ligação com o fusível e liga ele direto no fio positivo do capacitor (que geralmente é o verde).
Parabéns meu amigo pala informação positiva que você me meu eu consegui consertar o meu ventilador ARNO. Fico muito grato por sua ajuda. Deus que lhe abençoe sempre
Estimado Emerson obrigado pelo excelente vídeo explicativo, liguei o meu direto, vou deixar assim tomara que dure mais 3 anos * obrigado pela sua valorosa ajuda
Grato pelo comentário Carlos! Dura sim, mas mantenha sempre lubrificado o eixo que vai durar muito. Bom dia!
Před rokem+5
Excelente dica meu amigo, foi exatamente o caso do meu ventilador, já tinha assistido diversos vídeos mas nenhum havia falado sobre isso, parabéns excelente conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼
Fico feliz que te ajudou Jorge! O meu continua funcionando, mas a velocidade 2 ficou fraca, foi a que fez o fusível queimar. Por esses dias vou comprar um motor novo. Depois vê se alguma velocidade do seu ficou fraca ou se foi o eixo seco que está pesando para o motor. Abs
Valeu Lucas! Não é o ideal. Vou colocar o fusível nos dois ventiladores. Já comprei, só falta chegar. O problema é que ficou caro, 50 reias por conta do frete...Morar longe do comércio deixa o frete caro
Parabéns amigão , resolveu no meu caso aqui , liguei direto essa noite, mas amanhã vou providenciar a peça e substituir! Deus abençoe seu conhecimento cada dia mais 🙏
Que bom rapaz! Mas presta atenção que pode ser a bucha estragada, mesmo lubrificada ela esquenta e trava o motor. Para saber, basta ver se o ventilador vista ou faz algum barulho quando funcionando. Abs
Amigo Luís e família boa noite! Estou de mudança e por conta disso estou escrevendo pouco nos comentários de seus vídeos, mas sempre estou por lá. Grato pelo comentário! Muita luz para vc e família.
Que bom Souza! Fico feliz que te serviu. Só cuida para deixar o eixo lubrificado e fica atento caso o ventilador vibre, pode ser sinal que as buchas estão ruins e elas travam o ventilador, mesmo lubrificado. Abs
Depois que aprendi a fazer o jump nunca mais precisei pagar pra cpnsertar... Esse fusível é só pra encurtar a vida do ventilador, tem um que fiz o jump a 3 anos e nunca mais deu defeito.
Verdade... As vezes o ventilador para, porque queima ele, e muitas vezes nem é falta de lubrificação do eixo, é apenas o capacitor que começou a estragar, faz o ventilador esquentar e queimar o fusível térmico. Valeu por comentar Bom dia!
Pior que é mesmo...kkkkk Desde o início do ano esperando chegar um motor novo nas autorizadas aqui da minha cidade. E não tem. A velocidade 2 é que deu problema. Como não conheço ninguém de confiança para fazer o serviço de rebobinamento, prefiro esperar chegar a peça original. Abs
@@aryjorgejorge1769 vende o reparo, só que não havia na autorizada, custava 100 reais. Mas estou usando menos ele, com isso está funcionando até hoje. Não está bem, pois a velocidade 2 está fraca, mas está funcionado as outras duas Abs
Não deixem com ligação direta, vai causar incêndio em algum momento. Se ja houve queima do fusível térmico e porquê algo aconteceu e pode acontecer de novo
Meu garoto estava com um ventilador parado faz dias, por curiosidade vi seu vídeo e fiz do mesmo jeito q vc falou da pracinha só q não soldei só emendei e não e q deu certo? Boa dica meu jovem obrigado.
Grato amigo Duilio! Descobri que o problema foi nas bobinas da velocidade 2. Ele funciona sem esquentar, mas a velocidade 2 agora está igual a 1 . Tudo isso causado pelo movimento de girar que estava saltando/travando devido a inclinação do cabeção e fez pesar no motor. Mal construção do ventilador Abs
eu mesmo nao coloco outro fusivel no lugar , eu faço uma ligação direta e no pe do ventilador no fio linha eu coloco um filamento de fio ou uma solda e o mesmo fica como fusivel
Rapaz, boa dica! Tem vídeo? Tenho outro ventilador que acho que queimou o fusível térmico, vou fazer outro vídeo, mas esse outro ventilador o culpado foi as buchas que travaram. Valeu pela dica Abs
Amigo, eu tenho dois ventiladores desse Arno. Um so gira se der um tranco nas pás. O outro não gira, so faz barulho. Nao tem folgas na horizontal. Eles desligados giram normais, bem leve. O que pode ser? Abr.
Boa tarde Jorge! Se o eixo estiver levinho dos dois, tem chance de ser o capacitor estragado. Faz o teste e compra um capacitor. Tem outro vídeo que mostro como trocar. É barato o capacitor, entre 8 e 10 reais. Só abre para ver a referência do seu, mas a maioria é de 1,8 uf Depois conta aí o resultado.
Se queimou é pq esquentou muito pode ser sujeira outras pode ser ressecamento msm ai se fizer um jumper ali como muitos ensina cara torra o ventilador cuidado galera ótimo video
Verdade, tem que descobrir a causa de ter esquentado, só fazer a ligação onde o termo fusível queimou pode ser um risco. Eu consertei outro ventilador esses dias, logo vou colocar o vídeo. O motivo: eixo empenado, deixa o motor pesado, e secou a lubrificação e causou a queima do fusível. Valeu
No meu caso travou por falta de lubrificação o motor trabalhou forçado e esquentou, e queimou o sensor que pra mim tá mais pra um fusível de segurança , mas esse sensor é de grande importância , se não tivesse ele teria torrado tudo.
@@juniorbarcelos7412 isso é verdade. Fiz um vídeo recente mostrando isso, no outro vídeo foi o eixo torto. Segue o vídeo czcams.com/video/JKvksU8a-E8/video.html
Nos temos dois ventiladores de coluna que tem 8 anos de uso. Mas usado apenas umas 4 horas por dia. Já os de teto, que passavam umas 6 horas por dia ligados, duram apenas dois anos em média. Abs
Rapaz, um usuário do CZcams deu essa sugestão, e acredito que sim, pegando um fusível de carro de 5A resolve. Tenho outro ventilador que parece que queimou o fusível térmico, vou usar um fusível do Etios, que é pequenino, e vou testar, se der certo faço um vídeo. Abs
Tou com ventilador que cherou quimando fucianndo Será que 3ssa peça aí tmb Qundo ligar ele roda lento e começar cheira quimando Mim explicar o conserto Por fsvor?
O estanho é apenas para tirar o peso da consciência Ronaldo, o pessoal liga direto. Eu coloco ele, se ouver um curto, ele vai derreter e cortar a força. Se em sua cidade conseguir o fusível ou puder pedir pela Internet, recomendo. Nessa época foi durante o isolamento, não podíamos sair de casa e eu precisava do ventilador. Abs
Grato pelo comentário Junior! Esse foi meu problema, na minha cidade não tem lugar que venda. Tem que ser pela Internet. Um fusível de 5 Reis, custa uns 40 reais para chegar em casa. Para ter uma ideia, se mandasse enrolar, custaria 45 reais. A loja autorizada faz o rebobinamento, e não coloca o fusível térmico. Segundo eles, não tem problema. Só cuida para deixar ele sempre lubrificado Abs
@@emersonwarne boa dica.. O meu queimou provavelmente por ter enchido de pluma, o eixo está bem leve e sem ruídos.. Vou procurar manter sempre limpo.. Valew pelas dicas, esse ventilador iria pro lixo sem o seu vídeo.
Bom dia. Meu ventilador parou do nada. Fiz o teste de continuidade dos botões. Estão tudo ok. E fiz o seu procedimento. E funcionou. Só que ficou no jampe. Não encontrei o capacitor. Aí posso deixa ele jampe mesm. Até achar o capacitor?
Bom dia! Fez a ligação no fusível térmico direto né isso!? É complicado de achar esse fusível, só pela internet. Pode deixar sem ele mesmo, o pessoal quando faz o rebobinamento não coloca o fusível térmico. A única coisa que falo para todos, é que tem que saber porque ele queimou, na maioria das vezes é o eixo sem lubrificação. Com isso tem que ver se tá tudo bem lubrificado e girando livre. Assim não tem risco de dá um travamento e dá um curto, pegando fogo. Na próxima semana vou postar outro vídeo de um outro ventilador Arno que queimou o fusível, o motivo foi o eixo torto, ele foi derrubado e empenou o eixo. deixando ele pesado, que acabou em travamento, queimando o fusível. Lubrifiquei e mesmo assim ficou pesodo, tive que abrir novamente e lixar o eixo para resolver. Deu para entender a preocupação? Todo cuidado é pouco para segurança do lar. Abs
Tenho animais em casa , tenho medo de deixa ventilar ligado eles derrubarem , na caixa do ventilar fala que tem proteção térmica , caso o derrubem o ventilador o protetor térmica proteje de incêndio ?
Esqueci de falar, esses dias troquei esse capacitor... O ventilador não parou, mas estava bem lento. Não achei o capacitor de 1,8. Coloquei o de 2 micro. Na velocidade 3 ficou muito forte, tenho até medo de prejudicar o motor, por isso estou usando até a velocidade 2 Abs
Colocando um pedaço de solda estanho, como fiz no meu vídeo, não tem problema. Se tiver algum curto, o arame de estanio vai derreter. Agora a ligação direta, por fio, pode causar incêndio. Na verdade, motores rebobinados não tem fusível de calor, pelo menos os que são feitos aqui na minha região. Então, caso haja um curto, ele tende a pegar fogo Abs
Esse CZcams tá de sacanagem , eu sou inscrito no seu canal faz muito tempo , nas últimas semanas eu não tenho recebido notificações de suas postagens , e atravéz do seu comentário em meu vídeo , vim ver seu canal e pra minha surpresa eu não tava inscrito , pois bem me inscrevi de novo .
Risos..., Não esquenta com isso. Grato pela consideração meu amigo. O CZcams é, e sempre vai ser uma diversão. Um poço de aprendizado para quem quer crescer. Muita luz! Valeu mesmo! Abs
Então meu amigo meu ventilador ventisol ao ligar ele faz um barulhinho e não liga,se vc girar o eixo com mao ele liga,mas quando coloca a hélice eu tento girar com a mão ate toda uns 10 segundos e para,ja troquei o capacitor e ta desse jeito,o que pode ser
No seu video o seu capacidor e verde. Esse que tem o fio verde e vermelho. Ai oque eu fiz peguei esse fio rossa e fiz o jampe no verde do capacidor. O fio rosa. Ele ta juntos com os outros que estao vindo do botão. La de baix. Em questao oque vc falou que eu tive que rodar a elece nao precisa nao. Ele gira normal. E os botoes de velocidades tambem funciona. Normal. Troca a velocidade normal. Desliga e liga normal sem fazer mais nada ..
Eu não tinha entendido, achei que vc tinha feito a ligação dos fios do capacitor... mas na verdade vc ligou o fio rosa ou vermelho no fio do capacitor. Se foi isso, na verdade seu ventilador tem um fusível térmico. Eu posso está enganado, é que nunca retirei o enrolamento da bobina para ver, mas o fio rosa/vermelho é ligado no fusível térmico, o fusível térmico que dá continuidade para as bobinas do ventilador e também o capacitor. Acredito que vc fez o mesmo que eu, fez uma ligação direta onde ficava o fusível. Perdão se não foi isso. Abs
@@ronalthandrade3663 É que não posso confirmar, vc teria que olhar, se fez a ligação direta tirando o fusível térmico. Se fez isso tá tranquilo pra usar. Mas vc tem que ver. Veja onde o fio rosa vai e onde vai o fio capacitor.
@@ronalthandrade3663 Eu não mostro fazendo a ligação direto do fio rosa ao capacitor, porque muita gente não entende desse assunto, pode se ferir e depois me culpar. Mostro só básico, que qualquer possa fazer, sem se machucar Abs
Amigão eu peguei uma fase do chicote e liguei no fio branco e a outra no verde do capacitor. Porém o mesmo não ligou, você saberia me dizer o pq de não funcionar? O eixo está leve, não tem nada prendendo. Me ajuda nessa ai
Acho que o problema foi a sua ligação para testar. Vc uniu os fios do fusível térmico? Se sim, não precisa pegar o fio do chicote, apenas, deixa com a ligação normal para testar. Abs
Esse é o problema de queimar o fusível térmico do ventilador rapaz. Tem que lubrificar. Agora tem um detalhe, muitas vezes usamos tanto o ventilador sem lubrificar, que danifica as buchas, e mesmo lubrificado fica pesado. Nesse caso tem que trocar as buchas. Abs
Eita Tiago, bronca viu, vai ter que abrir as partes do motor para soldar o fio comum com o fio AWG. O esquema não tenho, mas tem uma vídeo aula que mostra como ligar. czcams.com/video/FKrbFJm4DTw/video.htmlsi=-iRlgmNhUy5dbwV2 Qualquer coisa é só falar. Ver a partir do minuto 4 Abs
O meu nao tem o fusivel nao. O meu so tem um capacidor quadrado que ne mostra a temperatura. 70 graus ele e 4,5 uf modelo de e CCB61. Ai oque eu fiz. Peguei o fio vermelho e liguei ele junto com o verde desse capacitor. E deixei jampeado. Ai funcionou
Rapaz, sem o capacitor, fez a ligação direta, vc teve que girar a hélice do ventilador para ele dá partida e funcionar não foi? Fazemos a ligação direta apenas para testes, para saber se o capacitor queimou. Não conselho usar ele assim não. Ele não vai girar com sua potencia normal de trabalho. É tranquilo para achar o capacitor, deve tá uns 12 reais um Agora o seu ventilador tem capacitor de 4,5 uf, é bem forte o ventilador Abs
Boa noite, o meu ventilador ele tava lento funcionou um bom tempo. Mas agora parou de vez não dá sinal o que você acha que deve ser o problemas irmão.?
ola meu ventilador e um silence force de 50 ja fiz o teste e o fusivel termico para mim colocar outro seria o Fusível Térmico 2a 250v 130° grato Deus abençoe
@@ThompsonOscar Tá sim, muito bom o preço. A temperatura é a recomendada e suporta até 250V. Agora seu ventilador queimou o fusível térmico mesmo? Testou e ligou sem ele? Se foi ele que queimou, pode encomendar. Esse meu queimou por conta de um travamento do braço oscilante. Estou com outro que queimou por conta das buchas do eixo, de alguma maneira elas estão travando o ventilador de rodar. Qual foi a sua causa da queima? Abs
Acredito que nesse domingo já posto o vídeo do outro ventilador, vai da para saber como lubrificar. Mas o ideal é abrir para fazer isso, ou usar graxa spray sem abrir. O pessoal fala muito em óleo de carro e tal, mas se for para colocar óleo, melhor o singger. O óleo de carro ou moto pesa depois de um tempo, fiz o teste, melhor graxa. Abs
Sim, a gente testa assim. O ruim de deixar ligado direto, é que se o ventilador travar, pode pegar fogo. Mas se deixar o eixo sempre lubrificado, não vai ter problema. Abs
Tem que usar olé de carro 100% sintético. De preferência o mais fino. Mas se travou, primeiro é bom colocar um desengripante para destravar e só depois colocar o óleo sintético. Abs
Comprei um de 50cm quando coloquei no nível 3 ele fez cheiro de queimado e parou fiz a troca mais o segundo quando coloquei no nivel 3 de novo fez cheiro de queimado voltei ele pro nivel 1 e parou o cheiro .O que pode ser ?e o que eu devo ?tem como voce min ajuda ?
Pode ser a voltagem da sua rede de energia que pode ser muito fraca ou muito forte Patricia . Não é normal isso acontecer. O ventilador foi comprado pra voltagem certa da sua região? Da uma conferida. Se foi comprado certo. Aí pode ser a tomada que esteja usando. Tenta ver se ela não estar gasta. Boa sorte
Paulo, testei óleo de moto, rapaz, e deu ruim... O ventilador acabou ficando pesado e queimou, espero que tenha sido apenas o fusível térmico como este outro. Vou fazer um vídeo deste ventilador também. Pelo que percebi, óleo de moto é grosso e acabam pesando. Para quem usa pouco deve servi, mas para ventiladores que ficam ligado o dia todo, melhor rodar seco, do que com este óleo grosso. Mas é uma observação apenas minha, feita com o uso de óleo de moto em um ventilador que estava com problemas nas buchas... Vou testar o óleo de carro também. Valeu pelo comentário. Abs
Notou algum cheiro de queimado? Dá uma olhada se tem alguma bobina queimada, pois era para funcionar, só não funciona quando queima mesmo a bobina. Abs
Pois é, são as bobinas que estão em curto mesmo, não pode usar mais ele, tem que mandar consertar. Pode comprar o motor rebobinado, que custa de 40,00 a 80 reais, com a mão de obra ou ir na autorizada comprar um motor novo, que custa de 100 a 200 reais e pagar 40,00 reais para colocar. Abs
Pois é, esses dias vi o vídeo do Bobininha ou algo assim. É uma moça que trabalha na assistência do pai. Ela falou sobre o óleo. Disse que o óleo certo é o de carro sintético. Que pode usar sem medo. Não use de moto, vai passar no futuro. Abs
Kkkkkkkk! O meu eu descobrir que a velocidade 2 ficou fraca, então eu deduzir, que o que fez queimar foi a velocidade 2, mas foi por conta do movimento de girar, ele travou e assim forçou o ventilador
@@emersonwarne acabei abrindo o motor tirei a sujeira que tinha,dei uma lubrificada com spray lubrificante e onde achei que ia graxa botei nova, trocando esse fusível será que volta a funcionar
muito cuidado com o comercial da PraTi com essa camera pois é golpe voce compra a camera e recebe nao essa do comercia e sim uma micro camera de 28 reais
@@allysonoliveira3661 Beleza, sai bem em conta. Só pega a referência da sua energia da sua cidade , a amperagem que deve ser de 2 a 3A e a função térmica de deve ser de 70 a 100 graus( não lembro bem agora) Abs
Eu não sou técnico... mas eu achei no lixo um ventilador todo sujo tanto por fora e por dentro ...e com o eixo giratório duro ,mas duro ... desmontei tudo e lavei com óleo diesel... ficou novinho.. ja tinha feito isso antes e também deu certo... não sei se o certo ...com 5 reais de óleo diesel sai mais barato que manda alguém limpar o motor ... sabendo que o cara la da oficina também usar óleo diesel 😂 então faça você mesmo... foi o que eu fiz
Pode sim Adriano Lima, só as partes de plástico que ressecam com o tempo, não é bom usar nem o veja, mas o motor pode lavar sem problemas. Valeu pelo comentário!
@@emersonwarne na real só deu para aproveitar o motor tá funcionando só que tinha fusível queimado. Então coloquei um de cerâmica 250 por 3.15a de TV tubo 29 será que dá certo assim??? Tá funcionando mas não Sei até quando ja faz mais de 2 anos
@@AdrianoLima-wh1yj Se o eixo não travar, vai durar muito Adriano. Estou com outro ventilador que, o eixo está travado, esse é problema de bucha, mas acredito que queimou só o fusível também. Pelo que eu vi, os motores dos ventiladores só queimam se tiver alguma sobrecarga, no resto, queima apenas o visível térmico por travamento do eixo. Abs
Amigão. O meu é um Arno turbo silêncio 40cm. Abri ele e ele tem um capacitor grande de numeração MK305U25TL. 3uf. Meu ventilador estava ligado pela manhã. Desliguei e a noite quando fui ligar, não deu sinal de vida. Ta lubrificado e não faz nenhum som de eixo travado nem nada. Sera que pode ser esse capacitor? Tenho multímetro, mas n tem capacímetro. Uso em celulares.
Testa primeiro o cabo. Pode ter sido só ele que quebrou. Usa o multímetro para testar a alimentação do cabo. Mas se quiser testar, pode comprar outro capacitor, custa entre 10 e 15 reais. Já que usa o multímetro, vale a pena testar a continuidade do cabo até o capacitor também. Caso não tenha corrente lá no capacitor pode ser o fusível térmico também.
@@emersonwarne Já testei o cabo e está ok. Não tá partido. Não consigo ver o fusível térmico. Parece até que esse modelo não tem. Como testo esse capacitor dele? Qual escala devo usar e quais fios do painel?
Tem ventilador que o fusível térmico fica mais escondido mesmo. Vou pegar um vídeo que mostra a ligação do fusível térmico com o capacitor. O fusível térmico fica entre a lição do cabo com o capacitor, por isso, quando ele queima, corta a corrente elétrica. Deixa pegar o vídeo que um rapaz explica bem direitinho
O meu parou de pegar levei hoje numa assistência a mulher falou que poderia ser esse fusível, e falo que não dá para trocar só trocando o motor e ficaria 160 Como eu não mexo com isso e quero o ventilador o mais rápido possível aceitei deixei hoje 15/12/2023 e vai me devolver dia 19/12 Mas achei caro 😢 Alguém aí entendi do assunto? Tá certo isso estão passando a perna em mim de leve me prejudicando pouco Ou estão passando a perna legal em mim e me cobrando muito acima do necessário Ou é isso mesmo era o único caminho seguro a tomar 👀
Tá no preço mesmo. Aqui o motor novo custa 150 reais, mas lembrando que é o original. Não perguntei quanto custa para trocar, mas deve ser uns 50 reais. Não te enganaram. Tá no preço. Mas se for o original. Rebobinado é bem barato, aqui custa 50 reais para rebobinar. Abs
Pois é, muito caro. Essa semana encomendei o motor original novo, vai ficar em 138,00. Se mandasse enrolar, ficaria entre 40 a 70 reais. Mas esse motor estragou uma fase por conta do mecanismo de girar que travou, ele não tá prestando. Resolvi comprar outro que já vem completo. Valeu pelo comentário Abs Abs
Gostei do vídeo , um dos melhores que eu já vi .
Fez a gambiarra mas foi muito bem explicado, quem quiser é só comprar o fusível . parabéns
Boa noite Valdir!
Valeu pelo retorno!
Abs
Tenho 2 ventiladores com ligações direta e já faz 1 ano e nunca encendiou, funcionando até hoje,👍🇧🇷
Legal
Valeu pelo comentário!
@@emersonwarne sucesso sempre amigo 👍🇧🇷
Posso afirmar a mesma coisa, inclusive nesse momento eu vim revisar as orientações do vídeo por que o primeiro que eu fiz foi seguindo esse vídeo e rezando pra seu comentário ser verdadeiro. Pois então já fiz em outro. Hoje vou fazer no terceiro ventilador. E até agora tá tudo rodando e deu nada. Nem fogo, nem choque, nem bobina queimada nem nada. Graças a Deus 🙏
Tô com problema no meu ventilador tb, como faço uma ligação direta
@@ricardolima9534 corta o fio linha, (nos ventiladores arnor geralmente ele é rosa xoque), pega esse fiu linha que antes fazia ligação com o fusível e liga ele direto no fio positivo do capacitor (que geralmente é o verde).
Parabéns meu amigo pala informação positiva que você me meu eu consegui consertar o meu ventilador ARNO. Fico muito grato por sua ajuda. Deus que lhe abençoe sempre
Valeu Francisco! Fico feliz de ter ajudado.
Adorei,👏🏻👏🏻👏🏻 gratidão Warne!!😉😊
Grato Helena pelo comentário
Eu que te agradeço meu amigo e que Deus te abençoe hoje, amanhã e sempre.🙌
Valeu!
Estimado Emerson obrigado pelo excelente vídeo explicativo, liguei o meu direto, vou deixar assim tomara que dure mais 3 anos * obrigado pela sua valorosa ajuda
Grato pelo comentário Carlos! Dura sim, mas mantenha sempre lubrificado o eixo que vai durar muito.
Bom dia!
Excelente dica meu amigo, foi exatamente o caso do meu ventilador, já tinha assistido diversos vídeos mas nenhum havia falado sobre isso, parabéns excelente conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼
Grato pelo comentário.
Que bom resolver seu problema, mas verídica como está a lubrificação do eixo. É uma das causas de fazer ele queimar.
Abs
Top irmão, Deus o abençoe sempre.
Grato Fábio!
Abs
Boa tarde obrigado seu vídeo foi de grande ajuda resolvi o problema do meu ventilador Arno era o fusível que estava queimado valeu um abraço
Fico feliz que te ajudou Jorge!
O meu continua funcionando, mas a velocidade 2 ficou fraca, foi a que fez o fusível queimar.
Por esses dias vou comprar um motor novo.
Depois vê se alguma velocidade do seu ficou fraca ou se foi o eixo seco que está pesando para o motor.
Abs
A dica do estanho como fusivel foi muito boa
Valeu Lucas! Não é o ideal.
Vou colocar o fusível nos dois ventiladores.
Já comprei, só falta chegar.
O problema é que ficou caro, 50 reias por conta do frete...Morar longe do comércio deixa o frete caro
Isso derrete cara 😂😂😂😂
Não entendi José...
Boa noite!
Muito obrigado liguei o meu direito mais pelo menos tá funcionando obrigado ❤❤continue assim ajudando ajente😊
Valeu! Só cuida para o eixo estar lubrificado.
Bom dia !
Muito obrigado meu amigo pelas dicas. Acabei de fazer e o ventilador está funcionando normalmente.
Que bom que ter serviu Alesson! Valeu!
Abs
Parabéns amigão , resolveu no meu caso aqui , liguei direto essa noite, mas amanhã vou providenciar a peça e substituir! Deus abençoe seu conhecimento cada dia mais 🙏
Que bom que te ajudou José.
Abs
Muito bom seus vídeos,
Aqui deu certo, quero dizer indetifiquei o problema.
Nota 100
Que bom que foi útil para você Marcus!
Valeu!
agradecido chefia, eu achei que era o tal do capacitor, ate comprei um, mas graças a vc, meu ventilador tah rodando normal...
Que bom rapaz! Mas presta atenção que pode ser a bucha estragada, mesmo lubrificada ela esquenta e trava o motor.
Para saber, basta ver se o ventilador vista ou faz algum barulho quando funcionando.
Abs
Gostei da sua dica e resolvi o problema do meu ventilador Arno.
Fico feliz que foi útil o vídeo Adilson
Valeu!
Meu amigo , tava lendo os comentários , você ajudou muita gente com esse vídeo 👏👏👏👏
Amigo Luís e família boa noite! Estou de mudança e por conta disso estou escrevendo pouco nos comentários de seus vídeos, mas sempre estou por lá. Grato pelo comentário! Muita luz para vc e família.
Valeu pela dica meu irmão
Valeu Sérgio!
Abs
parabéns guerreiros fiz os procedimentos e Deu tudo certo liguei o ventilador até agora ele está funcionando perfeitamente valeu
Que bom Souza! Fico feliz que te serviu.
Só cuida para deixar o eixo lubrificado e fica atento caso o ventilador vibre, pode ser sinal que as buchas estão ruins e elas travam o ventilador, mesmo lubrificado.
Abs
@@emersonwarne lubrificei às buchas estão funcionando perfeitamente valeu 👍
@@souzafernandesdesouza7706 Valeu!
Parabéns pelo trabalho
Grato pelo comentário Rafael!
Abs
Obrigada Emerson! 👍🏻
Por nada! Espero ter ajudado em algo
Boa Noite
Essa dica me salvou...tmj
Valeu Diogo! Fico feliz em ter ajudado
Abs
Valeu pela dica me ajudou
Valeu Paulo Silva !
Abs
valeu pela dica.
Valeu!
Depois que aprendi a fazer o jump nunca mais precisei pagar pra cpnsertar... Esse fusível é só pra encurtar a vida do ventilador, tem um que fiz o jump a 3 anos e nunca mais deu defeito.
Verdade...
As vezes o ventilador para, porque queima ele, e muitas vezes nem é falta de lubrificação do eixo, é apenas o capacitor que começou a estragar, faz o ventilador esquentar e queimar o fusível térmico.
Valeu por comentar
Bom dia!
O brasileiro rei do jeitinho parabens
Pior que é mesmo...kkkkk
Desde o início do ano esperando chegar um motor novo nas autorizadas aqui da minha cidade. E não tem.
A velocidade 2 é que deu problema.
Como não conheço ninguém de confiança para fazer o serviço de rebobinamento, prefiro esperar chegar a peça original.
Abs
@@emersonwarne compra um ventilador novo
@@aryjorgejorge1769 vende o reparo, só que não havia na autorizada, custava 100 reais.
Mas estou usando menos ele, com isso está funcionando até hoje. Não está bem, pois a velocidade 2 está fraca, mas está funcionado as outras duas
Abs
já deixei meu joinha.
Grato Marcos !
Abs
"vamos ver no que vai dar" vou salvar essa frase.
Kkkkkkkk!
Valeu rapaz!
Abs
Tenho uma sugestão na lubrificação.eu sugiro óleo lubrificante pois é um óleo proprio pra temperatura.
Óleo apropriado e óleo de moto
Parabéns.
Grato José pelo retorno!
Abs
GOSTEI DICA FUSIVE TERME ARRAME SOLDA
Grato pelo comentário!
Bom domingo
Não deixem com ligação direta, vai causar incêndio em algum momento. Se ja houve queima do fusível térmico e porquê algo aconteceu e pode acontecer de novo
O ventilador da Arno é sempre eixo travado...
De primeira, obg
Que bom que o vídeo foi último
Bom dia!
GOSTEI AMIGO DICA FUSIVE TERME VEBTILADOR COM ARRAME SOLDA
Valeu Paulo!
Abs
Meu garoto estava com um ventilador parado faz dias, por curiosidade vi seu vídeo e fiz do mesmo jeito q vc falou da pracinha só q não soldei só emendei e não e q deu certo? Boa dica meu jovem obrigado.
Que bom que te serviu Delson!
Mas vê se o eixo está lubrificado, para não focar preso.
Valeu
Deu certinho 🙏😅
Valeu!!!
Abs
Muito bom
Grato amigo Duilio!
Descobri que o problema foi nas bobinas da velocidade 2. Ele funciona sem esquentar, mas a velocidade 2 agora está igual a 1 .
Tudo isso causado pelo movimento de girar que estava saltando/travando devido a inclinação do cabeção e fez pesar no motor.
Mal construção do ventilador
Abs
Boa tarde parabéns pelo vídeo, posso usar fusível de 3 amperes?
Sabe, que é uma boa ideia usar fusível de 3A.
Acredito que possa sim usar ele.
Abs
Eu achei o capacitor no mercado livre vou comprar. Mais ate chegar posso usar ele com esse jampe?
Melhor não, não tem nenhuma loja de eletrônica ou autorizada perto de vc?
Abs
Fiz o teste e funcionou perfeitamente
Joia Juliano!
Abs
eu mesmo nao coloco outro fusivel no lugar , eu faço uma ligação direta e no pe do ventilador no fio linha eu coloco um filamento de fio ou uma solda e o mesmo fica como fusivel
Rapaz, boa dica! Tem vídeo?
Tenho outro ventilador que acho que queimou o fusível térmico, vou fazer outro vídeo, mas esse outro ventilador o culpado foi as buchas que travaram.
Valeu pela dica
Abs
Cara mas ae o "fusivel" só vai romper quando fechar algum curto e pra chegar nisso o motor ja vai ta incendiando
Deu certo amigo
Sim, tá funcionando até hoje.
O problema que causou a queima foi as buchas do eixo, elas estavam travando. Tive que passa um lixa fina.
Abs
Amigo, eu tenho dois ventiladores desse Arno. Um so gira se der um tranco nas pás. O outro não gira, so faz barulho. Nao tem folgas na horizontal. Eles desligados giram normais, bem leve. O que pode ser? Abr.
Boa tarde Jorge!
Se o eixo estiver levinho dos dois, tem chance de ser o capacitor estragado.
Faz o teste e compra um capacitor. Tem outro vídeo que mostro como trocar.
É barato o capacitor, entre 8 e 10 reais.
Só abre para ver a referência do seu, mas a maioria é de 1,8 uf
Depois conta aí o resultado.
Se queimou é pq esquentou muito pode ser sujeira outras pode ser ressecamento msm ai se fizer um jumper ali como muitos ensina cara torra o ventilador cuidado galera ótimo video
Verdade, tem que descobrir a causa de ter esquentado, só fazer a ligação onde o termo fusível queimou pode ser um risco.
Eu consertei outro ventilador esses dias, logo vou colocar o vídeo. O motivo: eixo empenado, deixa o motor pesado, e secou a lubrificação e causou a queima do fusível.
Valeu
No meu caso travou por falta de lubrificação o motor trabalhou forçado e esquentou, e queimou o sensor que pra mim tá mais pra um fusível de segurança , mas esse sensor é de grande importância , se não tivesse ele teria torrado tudo.
@@juniorbarcelos7412 isso é verdade.
Fiz um vídeo recente mostrando isso, no outro vídeo foi o eixo torto.
Segue o vídeo
czcams.com/video/JKvksU8a-E8/video.html
Qual é a vida útil de um capacitor de um ventilador desse modelo que é usado diariamente por cerca de 8h por dia?
Nos temos dois ventiladores de coluna que tem 8 anos de uso. Mas usado apenas umas 4 horas por dia.
Já os de teto, que passavam umas 6 horas por dia ligados, duram apenas dois anos em média.
Abs
É necessário deixar o fusivel wncostado na bubina?
Só se colocar outro termo fusível, outro original, mas se não, não precisa.
Abs
Posso colocar um fusivel daqueles de vidro ou de carro no lugar doque queimou?
Rapaz, um usuário do CZcams deu essa sugestão, e acredito que sim, pegando um fusível de carro de 5A resolve.
Tenho outro ventilador que parece que queimou o fusível térmico, vou usar um fusível do Etios, que é pequenino, e vou testar, se der certo faço um vídeo.
Abs
Amigo e quando a parte de capacitor não mede de um Polo para o outro? Na escala de resistência não mede do fio vermelho para o verde o que se fazer
Melhor trocar logo o capacitor.
Custa 12 reais, leve o velho pra comprar outro igual.
Abs
Tou com ventilador que cherou quimando fucianndo
Será que 3ssa peça aí tmb
Qundo ligar ele roda lento e começar cheira quimando
Mim explicar o conserto
Por fsvor?
Cheiro de queimado...Eita! Não tem jeito. Melhor mandar rebobinar. Custa uns 50 reais ou 100 a 150 reais um motor novo.
Mas e aí , é só soldar estanho e cobrir com capinha antiga? Resolvi??
O estanho é apenas para tirar o peso da consciência Ronaldo, o pessoal liga direto.
Eu coloco ele, se ouver um curto, ele vai derreter e cortar a força.
Se em sua cidade conseguir o fusível ou puder pedir pela Internet, recomendo.
Nessa época foi durante o isolamento, não podíamos sair de casa e eu precisava do ventilador.
Abs
Qual óleo colocar lubrificar o eixo do ventilador
O ideal é usar graxa spray.
Mas segundo um amigo nos comentários, se não tiver a graxa spray, pode usar óleo de moto que aguenta bem.
Abs
A graxa que uso é essa desse vídeo czcams.com/video/ROIFjhJlqMk/video.html
Abs
Muito boas dicas. O meu eu liguei direto pois não encontrei fusivel pra comprar. tem algum problema?
Grato pelo comentário Junior!
Esse foi meu problema, na minha cidade não tem lugar que venda.
Tem que ser pela Internet.
Um fusível de 5 Reis, custa uns 40 reais para chegar em casa.
Para ter uma ideia, se mandasse enrolar, custaria 45 reais.
A loja autorizada faz o rebobinamento, e não coloca o fusível térmico.
Segundo eles, não tem problema.
Só cuida para deixar ele sempre lubrificado
Abs
@@emersonwarne boa dica.. O meu queimou provavelmente por ter enchido de pluma, o eixo está bem leve e sem ruídos.. Vou procurar manter sempre limpo.. Valew pelas dicas, esse ventilador iria pro lixo sem o seu vídeo.
Tem como conectar o fusível sem soldar? E pq não sei soldar
Tem sim. Sem problemas.
Pode até consegui um pedaço de Solda estanho, que usamos para soldar, e colocar sem soldar.
Abs
Bom dia. Meu ventilador parou do nada. Fiz o teste de continuidade dos botões. Estão tudo ok. E fiz o seu procedimento. E funcionou. Só que ficou no jampe. Não encontrei o capacitor. Aí posso deixa ele jampe mesm. Até achar o capacitor?
Bom dia! Fez a ligação no fusível térmico direto né isso!? É complicado de achar esse fusível, só pela internet.
Pode deixar sem ele mesmo, o pessoal quando faz o rebobinamento não coloca o fusível térmico.
A única coisa que falo para todos, é que tem que saber porque ele queimou, na maioria das vezes é o eixo sem lubrificação. Com isso tem que ver se tá tudo bem lubrificado e girando livre. Assim não tem risco de dá um travamento e dá um curto, pegando fogo.
Na próxima semana vou postar outro vídeo de um outro ventilador Arno que queimou o fusível, o motivo foi o eixo torto, ele foi derrubado e empenou o eixo. deixando ele pesado, que acabou em travamento, queimando o fusível. Lubrifiquei e mesmo assim ficou pesodo, tive que abrir novamente e lixar o eixo para resolver.
Deu para entender a preocupação? Todo cuidado é pouco para segurança do lar.
Abs
Tenho animais em casa , tenho medo de deixa ventilar ligado eles derrubarem , na caixa do ventilar fala que tem proteção térmica , caso o derrubem o ventilador o protetor térmica proteje de incêndio ?
Isso, para isso o fusível térmico.
Caso trave porque caiu ou algo entrou na hélice, ele vai queimar para evitar pegar fogo.
Abs
Olá amigo, vc pode me dizer as referências do capacitor dele?
O capacitor dele é de 1.8 micro.
Abs
@@emersonwarne muito obrigado pela força, sucesso pra vc!...🙌🙌🙌
@@eiresdasilvabastos5056 valeu!
Esqueci de falar, esses dias troquei esse capacitor...
O ventilador não parou, mas estava bem lento.
Não achei o capacitor de 1,8. Coloquei o de 2 micro.
Na velocidade 3 ficou muito forte, tenho até medo de prejudicar o motor, por isso estou usando até a velocidade 2
Abs
🙏
Boa noite meuamigo
Bom dia rapaz!
Abs
Qual é a potência do ventilador?
Ele é de 140w.
Abs
Qual risco se deixar o jamper ao invés de um fusível?
Colocando um pedaço de solda estanho, como fiz no meu vídeo, não tem problema. Se tiver algum curto, o arame de estanio vai derreter.
Agora a ligação direta, por fio, pode causar incêndio.
Na verdade, motores rebobinados não tem fusível de calor, pelo menos os que são feitos aqui na minha região. Então, caso haja um curto, ele tende a pegar fogo
Abs
Deus abençoe vc irmão,obg pela atenção!
Show
Valeu Paulo!
Abs
Esse CZcams tá de sacanagem , eu sou inscrito no seu canal faz muito tempo , nas últimas semanas eu não tenho recebido notificações de suas postagens , e atravéz do seu comentário em meu vídeo , vim ver seu canal e pra minha surpresa eu não tava inscrito , pois bem me inscrevi de novo .
Risos..., Não esquenta com isso.
Grato pela consideração meu amigo. O CZcams é, e sempre vai ser uma diversão. Um poço de aprendizado para quem quer crescer.
Muita luz!
Valeu mesmo!
Abs
Fiz o jamper e não ligou, o que pra não dormir sem ventilador?
Olhou se o fio não está rompido na tomada ?
Abs
Então meu amigo meu ventilador ventisol ao ligar ele faz um barulhinho e não liga,se vc girar o eixo com mao ele liga,mas quando coloca a hélice eu tento girar com a mão ate toda uns 10 segundos e para,ja troquei o capacitor e ta desse jeito,o que pode ser
Tenta ligar e girar com a mão para o lado contrário. Sem a hélice. Se girar e que queimou alguma bobina.
Me fala aí o resultado.
Boa tarde Jonas
No seu video o seu capacidor e verde. Esse que tem o fio verde e vermelho. Ai oque eu fiz peguei esse fio rossa e fiz o jampe no verde do capacidor. O fio rosa. Ele ta juntos com os outros que estao vindo do botão. La de baix. Em questao oque vc falou que eu tive que rodar a elece nao precisa nao. Ele gira normal. E os botoes de velocidades tambem funciona. Normal. Troca a velocidade normal. Desliga e liga normal sem fazer mais nada ..
Eu não tinha entendido, achei que vc tinha feito a ligação dos fios do capacitor... mas na verdade vc ligou o fio rosa ou vermelho no fio do capacitor.
Se foi isso, na verdade seu ventilador tem um fusível térmico.
Eu posso está enganado, é que nunca retirei o enrolamento da bobina para ver, mas o fio rosa/vermelho é ligado no fusível térmico, o fusível térmico que dá continuidade para as bobinas do ventilador e também o capacitor.
Acredito que vc fez o mesmo que eu, fez uma ligação direta onde ficava o fusível.
Perdão se não foi isso.
Abs
E. Deve ser sim. Mais aí posso usar ele desse jeito mesmo
@@ronalthandrade3663
É que não posso confirmar, vc teria que olhar, se fez a ligação direta tirando o fusível térmico.
Se fez isso tá tranquilo pra usar.
Mas vc tem que ver. Veja onde o fio rosa vai e onde vai o fio capacitor.
@@ronalthandrade3663 Eu não mostro fazendo a ligação direto do fio rosa ao capacitor, porque muita gente não entende desse assunto, pode se ferir e depois me culpar.
Mostro só básico, que qualquer possa fazer, sem se machucar
Abs
Amigão eu peguei uma fase do chicote e liguei no fio branco e a outra no verde do capacitor. Porém o mesmo não ligou, você saberia me dizer o pq de não funcionar? O eixo está leve, não tem nada prendendo. Me ajuda nessa ai
Eu chuto que pode ser o capacitor mesmo. Quando estraga ele pode parar o ventilador
A s
@@emersonwarne eu fiz um teste , tirei o capacitor do motor e carreguei na energia, depois fechei curto no capacitor e ele descarregou
Acho que o problema foi a sua ligação para testar.
Vc uniu os fios do fusível térmico? Se sim, não precisa pegar o fio do chicote, apenas, deixa com a ligação normal para testar.
Abs
O q acontece quando o eixo da helice fica pesado? O meu ta com esse problema
Esse é o problema de queimar o fusível térmico do ventilador rapaz.
Tem que lubrificar.
Agora tem um detalhe, muitas vezes usamos tanto o ventilador sem lubrificar, que danifica as buchas, e mesmo lubrificado fica pesado.
Nesse caso tem que trocar as buchas.
Abs
Me passa o esquema de ligacao do capacitor e fusivel meu amigo foi ajeita isso ai e puxou os fio de linha e do capacitor 😢😢😢😢
Eita Tiago, bronca viu, vai ter que abrir as partes do motor para soldar o fio comum com o fio AWG.
O esquema não tenho, mas tem uma vídeo aula que mostra como ligar.
czcams.com/video/FKrbFJm4DTw/video.htmlsi=-iRlgmNhUy5dbwV2
Qualquer coisa é só falar.
Ver a partir do minuto 4
Abs
amigo quando isto acontece eu já vou medir continuidade do fusível...
Isso mesmo. Já mata logo a charada.
Abs
O meu nao tem o fusivel nao. O meu so tem um capacidor quadrado que ne mostra a temperatura. 70 graus ele e 4,5 uf modelo de e CCB61. Ai oque eu fiz. Peguei o fio vermelho e liguei ele junto com o verde desse capacitor. E deixei jampeado. Ai funcionou
Rapaz, sem o capacitor, fez a ligação direta, vc teve que girar a hélice do ventilador para ele dá partida e funcionar não foi?
Fazemos a ligação direta apenas para testes, para saber se o capacitor queimou.
Não conselho usar ele assim não. Ele não vai girar com sua potencia normal de trabalho.
É tranquilo para achar o capacitor, deve tá uns 12 reais um
Agora o seu ventilador tem capacitor de 4,5 uf, é bem forte o ventilador
Abs
Boa noite, o meu ventilador ele tava lento funcionou um bom tempo. Mas agora parou de vez não dá sinal o que você acha que deve ser o problemas irmão.?
Como tá de lubrificação, tá girando fácil?
Abs
Pode ser capacitor
Quando encosto um fio no outro, como vc ensinou, dá fogo!!!
Então, o motor dá partida? Uma faísca é normal, o que não pode é não dá partida na hora que é encostado que tem a faísca e não gira
@@emersonwarne da faísca como se estivesse em curto e o motor não mexe
@@jdwmartins não tem jeito então, mas pode pegar um fusível de carro de 5A e colocar, aí vc liga e ver o resultado. Se pipocar e curto mesmo
Abs
ola meu ventilador e um silence force de 50 ja fiz o teste e o fusivel termico para mim colocar outro seria o Fusível Térmico 2a 250v 130° grato Deus abençoe
Bom dia! Se sua energia for 220v, é esse mesmo.
Abs
@@emersonwarne e se for 110v a rede?
@@ThompsonOscar Boa tarde! No seu caso, teria que comprar ele 110v. Mas te falo que é caro. Só se achar na Internet mais barato.
Abs
@@emersonwarne eu encontrei no mercado livre 5 Unids por 22 + 13 de envio. 130c 2A 250v está bom?
@@ThompsonOscar Tá sim, muito bom o preço. A temperatura é a recomendada e suporta até 250V.
Agora seu ventilador queimou o fusível térmico mesmo? Testou e ligou sem ele? Se foi ele que queimou, pode encomendar.
Esse meu queimou por conta de um travamento do braço oscilante.
Estou com outro que queimou por conta das buchas do eixo, de alguma maneira elas estão travando o ventilador de rodar.
Qual foi a sua causa da queima?
Abs
Depois vc poderia fazer um video. Explicando. Como fazer a lubrificação.
Acredito que nesse domingo já posto o vídeo do outro ventilador, vai da para saber como lubrificar.
Mas o ideal é abrir para fazer isso, ou usar graxa spray sem abrir.
O pessoal fala muito em óleo de carro e tal, mas se for para colocar óleo, melhor o singger. O óleo de carro ou moto pesa depois de um tempo, fiz o teste, melhor graxa.
Abs
Mais pode ligar com fios comuns sem de estágio,,,
Acredito que sim. Mas usa um fusível de carro de 5A para testar.
Abs
Se ligar direto funciona
Sim, a gente testa assim.
O ruim de deixar ligado direto, é que se o ventilador travar, pode pegar fogo.
Mas se deixar o eixo sempre lubrificado, não vai ter problema.
Abs
O meu parou, mas o fusível tá bom. O q pode ser?
Como está o eixo? Muitos secam e travam. Se estiver solto, vê no pé da tomada se não quebrou.
Abs
Boa noite, o meu o eixo ta travado ,testei o capacitor e esta bom oque pode ser e como resolver?
Tem que usar olé de carro 100% sintético. De preferência o mais fino.
Mas se travou, primeiro é bom colocar um desengripante para destravar e só depois colocar o óleo sintético.
Abs
Se destravar o eixo e ele não girar, é sinal que o fusível térmico queimou
Tudo isso num termofuzil? É melhor comprar um novo,o meu aconteceu isso, não vale a pena comprar,o negócio é fazer essa gambiarra mesmo 😂🤣
Verdade...risos
Abs
Comprei um de 50cm quando coloquei no nível 3 ele fez cheiro de queimado e parou fiz a troca mais o segundo quando coloquei no nivel 3 de novo fez cheiro de queimado voltei ele pro nivel 1 e parou o cheiro .O que pode ser ?e o que eu devo ?tem como voce min ajuda ?
Pode ser a voltagem da sua rede de energia que pode ser muito fraca ou muito forte Patricia .
Não é normal isso acontecer.
O ventilador foi comprado pra voltagem certa da sua região?
Da uma conferida. Se foi comprado certo. Aí pode ser a tomada que esteja usando. Tenta ver se ela não estar gasta.
Boa sorte
@@emersonwarne a tomada do primeiro e a mesma do outro arno que eu tenho toquei de tomada mais quando coloquei no maximo parou de funcionar de novo
@@patricialeoncio8378 entendi, sobre a tomada, será que ela não está com defeito? Testou em outra tomada?
Testei sim ele vinha fucionar normal da velocidade 1 e 2 so foi colocar na 3 e pronto parou de funcionar
Muito estranho isso. Tem que levar em uma pessoa ou autorizada mesmo... Uma pena mesmo.
Abraços
coloco olho de carro 40x20 e fica uma maravilha
Paulo, testei óleo de moto, rapaz, e deu ruim...
O ventilador acabou ficando pesado e queimou, espero que tenha sido apenas o fusível térmico como este outro.
Vou fazer um vídeo deste ventilador também.
Pelo que percebi, óleo de moto é grosso e acabam pesando.
Para quem usa pouco deve servi, mas para ventiladores que ficam ligado o dia todo, melhor rodar seco, do que com este óleo grosso.
Mas é uma observação apenas minha, feita com o uso de óleo de moto em um ventilador que estava com problemas nas buchas...
Vou testar o óleo de carro também.
Valeu pelo comentário.
Abs
O meu ventilador queimou o fusível térmico fiz a. Troca e ainda continua sem funcionar e fiz ligação direta e nada
Notou algum cheiro de queimado? Dá uma olhada se tem alguma bobina queimada, pois era para funcionar, só não funciona quando queima mesmo a bobina.
Abs
O meu nem esse barulho está fazendo oque pode ser?
Já testou a tomada, pode ter partido, mexa o fio perto dela
Eu fiz a ligação e voltou q funcionar, mas quando ficou ligado direito ele parou novamente e fico com cheiro de queimado o que pode ser?
Pois é, são as bobinas que estão em curto mesmo, não pode usar mais ele, tem que mandar consertar.
Pode comprar o motor rebobinado, que custa de 40,00 a 80 reais, com a mão de obra ou ir na autorizada comprar um motor novo, que custa de 100 a 200 reais e pagar 40,00 reais para colocar.
Abs
Pois é, abri e tá pesado a rotação mesmo após lubrificação...
Muito obrigada pela dica...
@@lyvyanesantos4718 De nada!
Bom dia!
Não pode bota óleo cinge ele não e de alta temperatura tem ser olho de motor de moto e de alta temperatura
Pois é, esses dias vi o vídeo do Bobininha ou algo assim.
É uma moça que trabalha na assistência do pai.
Ela falou sobre o óleo. Disse que o óleo certo é o de carro sintético.
Que pode usar sem medo.
Não use de moto, vai passar no futuro.
Abs
Deu certo aqui
Que bom Carlos! Mas vê se o eixo tá lubrificado.
Abs
FUSIVE TERMECO ENTANHO SOLDA
👍
O meu fix a ligação direta voltou a funcionar vamo ver no que vai da kkkk
Kkkkkkkk!
O meu eu descobrir que a velocidade 2 ficou fraca, então eu deduzir, que o que fez queimar foi a velocidade 2, mas foi por conta do movimento de girar, ele travou e assim forçou o ventilador
@@emersonwarne acabei abrindo o motor tirei a sujeira que tinha,dei uma lubrificada com spray lubrificante e onde achei que ia graxa botei nova, trocando esse fusível será que volta a funcionar
@@nicolassamuel7159 Se os fios não estiverem queimados, vai sim voltar a funcionar.
Responsa 🤑🤑
👍
muito cuidado com o comercial da PraTi com essa camera pois é golpe voce compra a camera e recebe nao essa do comercia e sim uma micro camera de 28 reais
Comercial!? Acho que escreveu no vídeo errado
Abs
Não consigo achar o fusível
Só acha na Internet, e vem vários.
Pode procurar por fusível térmico no ML
Onde compra esse fusível
Em eletrônica, mas é caro demais.
Na Internet é baratinho.
Abs
@@emersonwarne eles são universal ou cada ventilador é diferente o fusivel
@@allysonoliveira3661 eles só mudam quando é de 220v ou 110v.
Abs
@@emersonwarne vou comprar 10 na shope
@@allysonoliveira3661 Beleza, sai bem em conta.
Só pega a referência da sua energia da sua cidade , a amperagem que deve ser de 2 a 3A e a função térmica de deve ser de 70 a 100 graus( não lembro bem agora)
Abs
Adoro uma boa gambiarra kkkk
Kkkkkk! Valeu rapaz !
Abs
Eu não sou técnico... mas eu achei no lixo um ventilador todo sujo tanto por fora e por dentro ...e com o eixo giratório duro ,mas duro ... desmontei tudo e lavei com óleo diesel... ficou novinho.. ja tinha feito isso antes e também deu certo... não sei se o certo ...com 5 reais de óleo diesel sai mais barato que manda alguém limpar o motor ... sabendo que o cara la da oficina também usar óleo diesel 😂 então faça você mesmo... foi o que eu fiz
Pode sim Adriano Lima, só as partes de plástico que ressecam com o tempo, não é bom usar nem o veja, mas o motor pode lavar sem problemas.
Valeu pelo comentário!
@@emersonwarne na real só deu para aproveitar o motor tá funcionando só que tinha fusível queimado.
Então coloquei um de cerâmica 250 por 3.15a de TV tubo 29 será que dá certo assim??? Tá funcionando mas não Sei até quando ja faz mais de 2 anos
@@AdrianoLima-wh1yj Se o eixo não travar, vai durar muito Adriano.
Estou com outro ventilador que, o eixo está travado, esse é problema de bucha, mas acredito que queimou só o fusível também.
Pelo que eu vi, os motores dos ventiladores só queimam se tiver alguma sobrecarga, no resto, queima apenas o visível térmico por travamento do eixo.
Abs
Amigão. O meu é um Arno turbo silêncio 40cm.
Abri ele e ele tem um capacitor grande de numeração MK305U25TL.
3uf.
Meu ventilador estava ligado pela manhã. Desliguei e a noite quando fui ligar, não deu sinal de vida.
Ta lubrificado e não faz nenhum som de eixo travado nem nada.
Sera que pode ser esse capacitor? Tenho multímetro, mas n tem capacímetro. Uso em celulares.
Testa primeiro o cabo. Pode ter sido só ele que quebrou.
Usa o multímetro para testar a alimentação do cabo.
Mas se quiser testar, pode comprar outro capacitor, custa entre 10 e 15 reais.
Já que usa o multímetro, vale a pena testar a continuidade do cabo até o capacitor também. Caso não tenha corrente lá no capacitor pode ser o fusível térmico também.
Agora só achei estanho o seu ter capacitancia de 3uf, os que tenho aqui, todos são de 1,8uf
@@emersonwarne Já testei o cabo e está ok. Não tá partido.
Não consigo ver o fusível térmico. Parece até que esse modelo não tem.
Como testo esse capacitor dele? Qual escala devo usar e quais fios do painel?
@@emersonwarne Pesquisando eu tbm só vi vídeos de 1,8uf kkkk. Ele nunca foi pra assistência. Então estava intacto
Tem ventilador que o fusível térmico fica mais escondido mesmo.
Vou pegar um vídeo que mostra a ligação do fusível térmico com o capacitor.
O fusível térmico fica entre a lição do cabo com o capacitor, por isso, quando ele queima, corta a corrente elétrica.
Deixa pegar o vídeo que um rapaz explica bem direitinho
O meu parou de pegar levei hoje numa assistência a mulher falou que poderia ser esse fusível, e falo que não dá para trocar só trocando o motor e ficaria 160
Como eu não mexo com isso e quero o ventilador o mais rápido possível aceitei deixei hoje 15/12/2023 e vai me devolver dia 19/12
Mas achei caro 😢
Alguém aí entendi do assunto?
Tá certo isso estão passando a perna em mim de leve me prejudicando pouco
Ou estão passando a perna legal em mim e me cobrando muito acima do necessário
Ou é isso mesmo era o único caminho seguro a tomar 👀
Tá no preço mesmo. Aqui o motor novo custa 150 reais, mas lembrando que é o original. Não perguntei quanto custa para trocar, mas deve ser uns 50 reais.
Não te enganaram. Tá no preço.
Mas se for o original.
Rebobinado é bem barato, aqui custa 50 reais para rebobinar.
Abs
160 ja é mas da metade de ventilador novo....
Pois é, tenho outro que parou, um menor de 40cm. E custa o mesmo valor.
Já para rebobinar, é apenas 45 reais...
Abs
A peça é metade do preço do ventilador e o preço de um de outra marca
Verdade...kkkk! O pessoal aqui enrola esses motores por 45 reais...
Abs
100 reais o fusível eu compro 2 motores novos kkkkk tá caro aí hem
Pois é, muito caro.
Essa semana encomendei o motor original novo, vai ficar em 138,00.
Se mandasse enrolar, ficaria entre 40 a 70 reais.
Mas esse motor estragou uma fase por conta do mecanismo de girar que travou, ele não tá prestando.
Resolvi comprar outro que já vem completo.
Valeu pelo comentário
Abs
Abs