@@Coinbug5 4기통과 6기통은 회전 질감부터 달라서 모든 면에서 6기통이 월등합니다. 공회전시 악셀 전개만 해도 무슨 차이 인지 바로 아실꺼에요. 이건 타봐야 알아요. 530d를 안타봐서 520d로 가는거지... 530d 타보고 520d로 넘어가는 경우는 거의 없지 않을까 생각합니다. 동일 년식, 동일 키로수 비교시 몇백? 정도 차이가 있긴 한데, 차 달리는 것과, 옵션 차이 생각하면 오히려 저렴하다고 느껴지네요. (중요 옵션으로는 후륜조향, 소프트 클로징, 하만카돈 등) 단점은 매물이 별로 없고, 엑드가 없다는거...(17년~19년 초 까지만 입항 됐네요)
정확히 말하면 미션 구성품인 플라이휠과 그 외로도 냉각수 워터펌프 고착(?) 고질병이 있습니다. 저도 실제로 아테온도 구매를 고려했던 차종이라서요 ㅎㅎ 저는 개인적으로 아테온의 디자인, 그리고 520d보다 싼 가격이라는 장점이 있기 때문에 아테온도 좋다고 생각이 듭니다. 19년 12월 이전 출고 차량의 경우 추가보증(5년/15만)으로 플라이휠이나 워터펌프쪽 고질병은 수리가 가능하다고 알고 있습니다. 예를들어 19/11 출고 차량이면 올해 11월까지는 보증이 될 것 같아서 아테온도 좋은 선택지가 될 수도 있겠죠. 그리고 저 두가지 빼고는 큰 고질병은 없어 보여서 오래 타실 생각이라면 저 두가지 수리 할 생각으로 오래 타는것도 괜찮지 않을까 싶습니다! 쓰다보니 아테온이 좋다는 식으로 얘기가 된 것 같긴 한데 520d 매우 만족중입니다ㅎㅎ 좋은 카라이프 되시면 좋겠네요! 댓글 감사합니다
M5 컴페티션 오너에요. 물론 새차구입 했네요. M4도 있고 차량은 여러대 있습니다. M5 도 하차감이 없는데. ㅠㅠ 하만카톤 도 음질 그닥이에요. 제 차는 BMW에서 최상급 바워스 &윌킨스 오디오가 들어줄만하구요. 썬룹대신 카본루프라 잡소리는 일체없네요. 밟는 데로 잘나갑니다. 전 튜닝을 좋아해서 . M5 는 튜닝빨?을 잘 받습니다. 즐거운 카 라이프 되세요.
의견 감사합니다. 생각보다 하체 부품들이 그리 쉽게 망가지지는 않는 것 같고요, 애프터제품이라도 정품과 품질이 같은 oem 제품도 있어 애프터제품과 사설수리점을 가도 품질면에서 뒤처지지는 않는다 생각합니다. 물론 중국산 부품을 쓴다면 많이 떨어지겠죠. 개인마다 관점이 다른거지 한심하다고 볼 필요는 없을 것 같습니다
@520d_carpoor 음,, 혹시 하체에 대해서 좀 아시는지요. 쇽업쇼버 전문제조사 의견으로는 수명이 3만~5만입니다. 실제 제차 8만킬로 분해해서 테스트해보면 압이 빠져서 상태 메롱입니다. 벌써 14만인데 두번교체하네요. 엔진마운트도 8만이면 거의 주저앉고 갈라집니다. 하체암류도 부싱이 거의 금이 가있거나 깨져있죠. 볼조인트도 빼서 만져보면 그냥 막 돕니다. 유격이 생겨 주행중에 얼라인먼트 심하게 틀어집니다. 즉 신차때처럼 정상주행이 불가합니다. 그래서 10만 넘어가면 중고차값이 폭락하는 이유입니다. 정비료가 국산대형은 400정도, 수입차는 1000만원 정도 들어가니까요.
lci 520i오너입니다 bm첫입문했는데 타는 사람마다 그래도 호불호가 있을거같습니다 반드시 시승해보고 가야합니다 생각보다 승차감은 좋은듯 하면서 때론 이게 뭐지 할정도로 노면상태를 그대로 받아들여 시트로 전달하면 진짜 짜증 날때도있습니다 그리고 특유의 엔진질감때문에 간혹 저속(1300rpm)부근에서 핸들 진동이나 시트진동 많이 올라올때도있습니다 하지만 쭈욱 달릴때만큼은 커버돌때만큼은 캬~하는느낌이 정말 좋더군요m 550은 어떨지 정말 궁금합니다 😂
g80 몇년 타가다 22년 530i 신차 구입했는데 아주 만족히 탑니다.
잠금 장치는 사고시 비상 탈출 때문에 계속 유지하는거러고 하더군요.
그런 깊은 뜻이 있었군요.. 그렇다면 오히려 장점이 될 수 있겠네요 ㅋㅋㅋ
제 벤츠에도 잠금 저거길래 (색은 다름 ㅎㅎ; 나름 크롬도금 되어있긴함 ) 국산차보다 못하네 했는데 여기서 알고가네요 ㅎㅎ
G30 17년식 520d 자가용 탄지 어언 5년째인데 타면서도 상당히 만족하고 있습니다. 그래도 단점보단 장점이 많아서 저는 개인적으로 커버가 가능하다고 봅니다. 연비도 좋고 해서요. 게다가 엔진도 B47이기에..
닥신 시청후 520d 언젠가는 사야지 했는데 의외로 치명적 단점이 있군요.
이중주차 못한다는건 ㅠ
구독합니다
구독 감사합니다! 누군가에겐 치명적 단점일 것 같더라고요 ㅠ
수납공간:후륜이라서.
레그룸:후륜이라서.
썬룹: 몰딩 고무용 기름 한번대주면 잡소리0
평행주차: 독3사 안전상의 이유로 전부불가.
마지막 단점은 공감.
130km 넘어가면, 아 이런게 안정감이구나 느끼게 하는 차.
아는만큼 보이는 리뷰 같습니다
ㅇㅇ 전문적이지못한
G30 520i 18만에 팔고, G30 530d 가져왔네요.
튠은 소소하게 m5 보강 3종 했구요.
편안한 차는 많지만, G30 처럼 편하면서 달릴 수 있는 차는 드문 것 같습니다.
디젤일 경우 저렴한 유류비는 덤 ㅎㅎ
520d에 비해 진동 소음은 어떤가요 관심이 가는 차량입니다
@@Coinbug5 4기통과 6기통은 회전 질감부터 달라서 모든 면에서 6기통이 월등합니다.
공회전시 악셀 전개만 해도 무슨 차이 인지 바로 아실꺼에요.
이건 타봐야 알아요.
530d를 안타봐서 520d로 가는거지... 530d 타보고 520d로 넘어가는 경우는 거의 없지 않을까 생각합니다.
동일 년식, 동일 키로수 비교시 몇백? 정도 차이가 있긴 한데,
차 달리는 것과, 옵션 차이 생각하면 오히려 저렴하다고 느껴지네요.
(중요 옵션으로는 후륜조향, 소프트 클로징, 하만카돈 등)
단점은 매물이 별로 없고, 엑드가 없다는거...(17년~19년 초 까지만 입항 됐네요)
저도 530디도 잠깐 고민했는데 유지비 생각해서 20d로 골랐는데 530이 정말 명차죠 ㅎㅎ
@@520d_carpoor 달리는거 안좋아하면 520d도 충분하죠! ㅎㅎ
저 문에 뽁 나와 있는것은 사고시에 들어가 있으면 잠김으로 판단을 하는 근거가 됩니다.
안전 때문에 저렇게 만든것으로 알고 있어요. 쉐보레차도 대부분 저런식으로 되어 있습니다.
미션 1단에서 2단 30키로 전후저속주행시 꿀렁임 없나요~?
가속할때는 안느껴지는데 30키로 쯤에서 엔진브레이크 걸릴때 변속충격이 있긴 합니다만 차량에 적응을 하고 난 뒤에는 변속충격 적게 컨트롤도 어느정도 되고 익숙해져서 불편함이 와닿지 않아 생각 못했는데 이것도 단점으로 볼 수 있을 것 같네요. 좋은 댓글 감사합니다.
@@520d_carpoor 저도 520d 모두 만족했으나 차막힐때 엔진브레이크 느낌때매 엑셀에 계속 발이가더라고요.. 피로감이 많아진달까 근데 zf8단 특성이라 어쩔수없다 하더군요 ㅠㅠ
그나마 에코모드 놓으면 줄어드는 것 같습니다. 그리고 감속할때 일부러 엑셀쪽에 발을 살짝 올려놓으며 주행하기도 합니다!
520d 사려하는데 혹시 네이버카페에서 개인매물 사는방법도 괜찮다 보시나요?
보증기간이 남아있거나 해당 차량의 정비이력이 확실히 있고 리프트 점검 등 상세하게 차량의 상태를 확인할 수 있는 자동차 고수시라면 좋지만 저같이 그런게 아니라면 딜러에게 구매하는게 좀 더 안전할 것 같긴 합니다. 잘만 구매한다면 개인매물만큼 좋은게 없죠
@@520d_carpoor 감사합니다
개인거래 하시려면 카바조 대동 하시거나 차주친구인척 하고 헤이딜러 부르고 차량상태 확인후
딜러매입가에 +100만 정도에 거래하는걸 추천합니다 이걸 허락하지 않는 차주면 거의 문제있다 보시면 됩니다
개인거래 잘못하면 합법적으로 사기 당하시는겁니다
@@kanescott5218 감사합니다.
내가 7년간 직접 타보니까 이차는 씹을수가 없다 정말 잘 만든 차다 디젤의 끝판왕이다
우주명차 520d
혹시 아테온도 소유를 하셨었나요???
현재 아테온 520d 고민중입니다 ㅠㅠ
렌터카로 타봤습니다. 아마도 도움을 드릴 수 있을 것 같네요. 궁금하신거 물어봐주세요!
@@520d_carpoor실내공간 생각하면 아테온이고 엔진,미션 내구성 생각하면 520d 라는생각이드는디 가장궁금한건 아테온 내구성입니다 10만키로에 미션내려야한다는말을들어서 ㅠㅠ
질문을 하다보니 마음은 이미520d로 많이 기울었네요
답은 이미 정해져있었네요 ㅋㅋㅋ
정확히 말하면 미션 구성품인 플라이휠과 그 외로도 냉각수 워터펌프 고착(?) 고질병이 있습니다. 저도 실제로 아테온도 구매를 고려했던 차종이라서요 ㅎㅎ 저는 개인적으로 아테온의 디자인, 그리고 520d보다 싼 가격이라는 장점이 있기 때문에 아테온도 좋다고 생각이 듭니다. 19년 12월 이전 출고 차량의 경우 추가보증(5년/15만)으로 플라이휠이나 워터펌프쪽 고질병은 수리가 가능하다고 알고 있습니다. 예를들어 19/11 출고 차량이면 올해 11월까지는 보증이 될 것 같아서 아테온도 좋은 선택지가 될 수도 있겠죠. 그리고 저 두가지 빼고는 큰 고질병은 없어 보여서 오래 타실 생각이라면 저 두가지 수리 할 생각으로 오래 타는것도 괜찮지 않을까 싶습니다! 쓰다보니 아테온이 좋다는 식으로 얘기가 된 것 같긴 한데 520d 매우 만족중입니다ㅎㅎ 좋은 카라이프 되시면 좋겠네요! 댓글 감사합니다
@@520d_carpoor 감사합니다!
오 저도 아테온 520D(g30) 고민하다 520D로 왔는데 너무 만족하고 있습니다 외관 디자인은 진짜 아테온이 잘 빠지긴 했어요ㅎㅎ
1년 공부하고 520d m 에어어로 다이나믹 프로 에디션 , 528i실키식스 두대 1인소유,외판.뼈닥구 완전무사고 구입후 200~500백 수리. 1,000%만족하며 신세계 경험하며 타고 있습니다 신차나, 중고차나 뽑기 잘하시고 ..
신차든 중고차든 뽑기가 중요하다는 말 공감합니다
현실에 맞게 살아야 늙어서 개고생 안한다
돈을 벌수있는곳에 투자를하고 돈나가는 물건은 사지말아야 한다
대한민국 사람들은 허세지수가 너무크다
정신차리고 살자 특히 젊은이들
반성하겠슴다 형님
저도 530i msp 인증중고 업어와서 타고 있는데 진짜 이중주차 안되는거 차 산 날 알았음 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 굳이 단점을 뽑자면 진짜 오디오...ㅅㅂ.... 그 외 딱히 없습니다 운전감은 최상입니다
오디오 정말 튜닝에 취미가 없는 저도 튜닝 하고싶어집니다..
530i 신차로 구입후 6년째타는데 스피커알갈이라도 무조건하세요 전 사자마자했는데 금액도 싸고 아직도만족스럽네요
@@user-lj2fk3pp2y 그 회오리 스피커 말씀하시는거죠??
@@user-ip6jw5iz6z 아뇨 이톤이나 포칼브랜드로 알갈이요 회오리는 음질안좋아요 보기만이쁜용도
M5 컴페티션 오너에요.
물론 새차구입 했네요.
M4도 있고
차량은 여러대 있습니다.
M5 도 하차감이 없는데. ㅠㅠ
하만카톤 도 음질 그닥이에요.
제 차는 BMW에서 최상급 바워스 &윌킨스 오디오가 들어줄만하구요.
썬룹대신 카본루프라 잡소리는 일체없네요.
밟는 데로 잘나갑니다.
전 튜닝을 좋아해서 .
M5 는 튜닝빨?을 잘 받습니다.
즐거운 카 라이프 되세요.
엄청난 차량 차주시네요 ㅎㅎㅎ 520d와 m5는 아예 다른 차죠. 즐거운 카 라이프 되세요!
@@520d_carpoor 네 뭐 성능 상 으로는 슈퍼카 가지않는한 비빌만한차가 없어요
칩튠 과 더불어 거의 풀튠이라. 게다가 4륜이라 가까우면 시승 시켜 드리고 싶네요.
중고차구매하고싶은데 지식이
부족했어ᆢ
독삼사의 엔트리급 차량은 하차감 같은걸 기대하면 안됩니다.
국산차보다 좋은설계와 기계적완성도에 중점을 두고있는 사람이 아니라면 엔트리급의 독삼사는 제네시스보다 못한차로 보일 수 밖에 없어요
전 g30 5시리즈 오너인데 중립 가능해요 설명영상 찾아보시면 됩니다
하차감이란 남의 눈의식이기 보다 자기가 내렸는데 하차감이 좋으냐 아니냐 그런 뜻아닌가요? ㅎㅎ
그렇긴하죠 ㅎㅎ 근데 저는 딱히 하차감은 못느끼겠더라고요 ㅎㅎ
저도 520d 중고살려는대 인증중고사는게좋을까요?
음 bmw 카페에 보면 인증중고도 문제 있는 경우가 있더라고요. 인증중고의 경우 키로수 연식에 따라 1년 보증이 되는 경우도 있고 안되는 경우도 있는걸로 알고있는데 보증이 된다면 큰 매리트가 있지만 보증이 없는 인증중고차라면 별로 매리트가 없다고 생각됩니다.
@@520d_carpoor 아..1년2만키로 보증되는거 구매할려는대..일반 엔카보단 좀 비싸겠지만 그게나을지 고민이되네요..
1년 2만키로 보증이라면 가격이 좀 더 비싸도 매리트가 있다고 생각됩니다!
g30 520D는 진짜 개씹 명차임 다른거 타는데 다시 g30으로 가고싶음 ㅠㅠ
523d 더좋음
@@user-kk8nh3lx1b523d 삿는데 고속도로 크루즈 30나옴요
스피커 튜닝 하지마시고, 10-20만원대 블루투스 스피커 사서 한쪽에 장착해서 들어도 쥑입니다. 쓸데없이 돈 들이지 마세요.
그런 방법도 있겠네요!
추천제품이잇을까요?
추천받고 싶습니다
5시리즈는 명차입니다
동감합니다 ㅎㅎ
수입차 구매할때는 안전/성능을 강조하죠. 실제는 다른 목적이지만요. 암튼, 8만 넘어가면 대부분 하체 부품들을 교체해야 하는데, 실상은 그냥타면서 승차감 주행성능 최고라고 정신승리하거나, 애프터제품, 진짜 심한경우 중국산 알리발 부품들을 구매해서 장착하죠. 부품이 국산보다 8배정도 비싸다 보니 그렇긴하지만, 보고있으면 .... 한심.... 하죠. 그정도인데 굳이 왜.... 물론, 정식센터 따박따박 가서 정비받는 분들은 찐 능력의 수입차 오너라 할수 있죠.
의견 감사합니다. 생각보다 하체 부품들이 그리 쉽게 망가지지는 않는 것 같고요, 애프터제품이라도 정품과 품질이 같은 oem 제품도 있어 애프터제품과 사설수리점을 가도 품질면에서 뒤처지지는 않는다 생각합니다. 물론 중국산 부품을 쓴다면 많이 떨어지겠죠. 개인마다 관점이 다른거지 한심하다고 볼 필요는 없을 것 같습니다
@520d_carpoor 음,, 혹시 하체에 대해서 좀 아시는지요. 쇽업쇼버 전문제조사 의견으로는 수명이 3만~5만입니다. 실제 제차 8만킬로 분해해서 테스트해보면 압이 빠져서 상태 메롱입니다. 벌써 14만인데 두번교체하네요. 엔진마운트도 8만이면 거의 주저앉고 갈라집니다. 하체암류도 부싱이 거의 금이 가있거나 깨져있죠. 볼조인트도 빼서 만져보면 그냥 막 돕니다. 유격이 생겨 주행중에 얼라인먼트 심하게 틀어집니다. 즉 신차때처럼 정상주행이 불가합니다. 그래서 10만 넘어가면 중고차값이 폭락하는 이유입니다. 정비료가 국산대형은 400정도, 수입차는 1000만원 정도 들어가니까요.
@@mikeye8909국산차 타고다니세요~~~
쇼바 수명 5만이면 제가 1년에 5만 타는데 1년마다 교체합니까? ㅋ 말도안되는 소리하지마세요. 주행 환경, 운전습관에 따라 달라지는거지 쇼바가 오일도아니고. 아 혹시 중국산 쇼바 만드시는분이면 인정합니다.
@@sspark2735 차에 대해서 모르시면서 그렇게 말도 안되는 소리 하지 말라는건 좀 그러네요. 그럼, 쇼바 빼서 신품이랑 비교해 보세요. 그런 말이 나오는지. 아는 만큼 보입니다. 단언컨대, 5만이면 신품 대비 압이 50프로 이상 낮습니다.
찐소유자의 좋은 후기네요 그러나 죽이는 핸들링과 zf트랜스미션의 부드러운 변속감으로 모든것이 용서됨. 530i는 조용한데...
저도 그 두 개의 장점이 워낙 좋아서요 ㅎㅎ 사실 장점을 꼽아보라면 쉽게 술술 나오는데 단점은 열심히 찾아서? 영상 만들었네요 ㅋㅋㅋ 530i는 더 훌륭한 차죠!
장거리 많이 뛰는 분들은 520d가 맞죠 차란 용도에 맞게 쓰면 되는것, 저는 출근거리가 5킬로미터 ㅠㅠ
연식이랑 가격 알수있을까요?
17/10출고 18년형 취등록 포함 3300에 구매했습니다
lci 520i오너입니다 bm첫입문했는데 타는 사람마다 그래도 호불호가 있을거같습니다
반드시 시승해보고 가야합니다
생각보다 승차감은 좋은듯 하면서 때론 이게 뭐지 할정도로 노면상태를 그대로 받아들여 시트로 전달하면 진짜 짜증 날때도있습니다
그리고 특유의 엔진질감때문에
간혹 저속(1300rpm)부근에서
핸들 진동이나 시트진동 많이 올라올때도있습니다
하지만 쭈욱 달릴때만큼은 커버돌때만큼은 캬~하는느낌이 정말 좋더군요m 550은 어떨지 정말 궁금합니다 😂
M서스 달린 차량이신지는 모르겠지만 제 차량은 msp이지만 일반서스가 달린 차량입니다. 그래서 그런지 승차감이 생각보다는 부드럽습니다. 적당히 단단한 승차감을 좋아하는 저로서는 딱이더라고요. 시승해보고 구매해야 한다는 의견은 정말 공감합니다. 좋은 댓글 감사합니다!
이중주찾안되는건 쉣이넹ᆢ
저도 가끔 불편함을 느낍니다 ㅠ
그래서 수입차는 3~5년타고 바꾸는것임 G80타보고 비엠 밑에거 520i 만 타봐라 차 기본기가 이거구나 할것임 능력이되면 수입차 타는것임 문제 안된다고 봄 수입차는 무조건 신차사는게 스트레스 적음
신차가 속편한건 맞죠!
우리나라가 이상하지 ㅋㅋ5시리즈면 충분히 하차감 가지는 차량인데 가성비하는 개소리를 짖는 사람들이 많아졌으니 ㅎㅎ
5천 넘는차는 까는거 아님 ㅋㅋㅋ
bmw는 f10까지인듯
결국 크게다가오는 단점이없다는소리ㅋㅋ
맞습니다.. 그치만 주차대수 적은 아파트에 살아서 이중주차 안되는건 좀 불편하네요
주차자리 진짜 ㅡㅡ 한국 아파트 주차 진짜 개 노답이네
모두 아닌거같은데...
현대 에쿠스,제너시스 g30 520d 타본결과 520d 압승 이더라구요 저는
워낙 성향이 다른 차이기 때문에 개인차가 존재할 것 같습니다! 저도 520디 매우 만족하지만 편안함으로는 현대 플래그쉽 따라가기 쉽지 않죠 ㅎㅎ
528i보다520d가
좋아요?ㅡㅡ디젤인데?ㅡㅡ
G바디는 528i가 없습니다
@@520d_carpoor 그럼요?ㅜㅜ
디젤고장 엄청나죠!
저는 모두 만족합니다
사실 저도 크개 와닿는 단점은 아니었습니다.. ㅎㅎ 이중주차만 좀 와닿네요
닥신이 이 영상을 싫어합니다.
ㅋㅋㅋ 저도 520d 매우 만족합니다
ㅋㅋㅋ하차감 정신차려 ㅋㅋㅋ
댓글 감사합니다 ㅋ
3. 수입차는 말그대로 지들나라는 땅덩어리가크고 주차시스템들도 이나라보다는잘되어있고.. 이중주차의 필요성을 못느끼죠..
비엠만 그런게 아닌 수입차는 대부분 이중주차기능이 없다 보시믄 됩니다
벤츠도 없고 볼보도 없고..
그러게요 제가 타본 수입차는 다 없더라고요.. 다들 본인 나라 기준으로 만들테니 이해합니다