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スタイリッシュなヴォクシー、シンプルなステップワゴン、近未来なセレナ、どれも良いよねぇ💫
この前、友人のセレナハイウェイスターでゴルフに行った。ゴルフバッグが後ろに４個立ったまま横に並んだのだ。大きめの普通のゴルフバッグが4個並ぶとは驚きです。４人で問題なくゴルフに行ける。
ステップワゴンオーナーです。意外と目を惹くデザインなので結構二度見されたりするのがわかります。
自動車ジャーナリストよりもずっと信頼できる。本当にありがたい。
あぁ、20分動画か…にっ、2時間！？wwwありがとうございます！
先進安全装備と車体剛性があり、災害対策に1500w電源が付けられる。この要件に合うクルマはノアヴォクだけで、自分としては選択肢は無かった。
セレナ、ヴォクシーを試乗しました。セレナはフロントガラスが大きく、開放感が素晴らしかった。それがために見やすく、運転しやすかったです。また、非常に静かでした。バックドアが半分だけ開くのも使いやすいだろうなと感じました。一方、モニター類が直角なのが見づらい、シフトがボタンなので慣れるまで苦労しそう、床が高く乗り込むときに両手ふさがってると少し大変と思いました。ヴォクシーは、総じて車という感じでシフトがレバーで操縦感があるのが良かったのとモニター類が見やすかったです。また、２列目が広くのびのびしていました。運転席はセレナに比べるとフロントガラスが小さいのか、少し狭い、窮屈な印象を受けました。結局、選んだのはセレナでした。上記の通りそれぞれ良いところ、悪いところありますが、一番の理由は納期でした。ヴォクシーは現在受注停止と言われ、再開しても、かなりの期間がかかると考えました。また、先日の不正に関しても、ヴォクノアは該当車種ではなかったものの、どうなるかわからないためです。性能については、どちらを選んでも基本的には満足できると思います。
ノアヴォクな
ステップワゴンにしました！使いやすさの観点で決定しました！
ステップワゴンが次のマイチェンでどうなるかAIRにブラインドスポットとか360°モニターとかついたらいいな
ステップが一番広いんだねせっかくミニバン買うんだったら広いほうがいい😊
ステップワゴンに100V1500W電源が付けばよかったんですが
子供3人全員チャイルドかベビーシートいるのでセレナ一択でした😂シートチェンジは神です
ミニバンのいいのは､天井の塗装の艶がなくなったり,塗装がはげて来ても気にならない所です。🎉
３台とも良し悪しはありますがどれを選んでも損は無さそうですね😊
安全性能＋工夫のノアヴォク、2列目の快適性と質感のステップワゴン、インフォテイメント＋頻繁に3列目使うならセレナって印象持ちました
自分が日産党なんでセレナ一択ですね！セレナの何がいいかってトランクの2段階開閉があまりにも便利そうに感じるのでセレナを買いますね！
あれ本当に助かる😂都会だとさ後ろ開けられない様な駐車場本当にあるからなー😅
@@user-xo4es1gr5t 魅力的ですよね！他社の車にはない強み。やっぱ日産最高！
セレナはトランスミッションに多くの問題を引き起こします。 このモデルはあまり問題にならないかもしれませんが、セレナは有名です。
セレナのスッキリしたフロントデザインは良いな。
体調を崩されてるとツイートされてたのに動画投稿とは！？無理はしないでくださいね私はノア、ヴォクシーを選びます！！
プロパイロット2.0は、魅力的ですよね。昔のDVDナビ更新近くの値段が毎年掛ってしまいますが、高速を使って帰省をされる機会のある家族が使われるので有ればセレナルキシオンは、かなり魅力的存在のように感じます。
好きなものを買えば良い
ハイブリッドだけでは電気シフトにはならないですよ！パノラミックのオプション付けたらハイブリッドはそのシフトになります😎
セレナe-POWER AUTECH注文してきました♪ヴォクシーハイブリッド注文できないし、２年くらい待つと言われ断念しました、、
ドア音の感想いいね。いろんなジャンルで比較して欲しいわ
ステップのガソリン車乗ってますがEHEV買えばよかったって後悔してます
ガソリン車の検討しているんですが、どう後悔されてますか？？
うちEHEVですけど、個人的にはまだガソリンでよかったかな？て思ってますよ。
自分は北海道なんでガソリン車4WDですか長距離運転でリッター17キロいってびっくりしました🤣
兄弟親戚がボクシー、アルファード、嫁さんステップの立場から言わせてもらうと、勧めるならボクシー(ノア)、買うならステップかな。
セレナ 後期型に期待ですね最上級グレードにはマイナーチェンジでオットマンぐらいは付けてほしい。プロパイロット2.0が最高なだけに勿体無いですね〜
ゆっくり休んで下さい！
私は車に詳しくないですが、乗ってみて自動運転などの機能・デザイン・運転のしやすさでセレナがとても気に入りました。好みや気にするポイントは人それぞれ結構違うんだなと思いました。色んな意見が聞けて購入の参考にさせて頂きますが、たぶんセレナ買います^^
昨日セレナ e-powerハイウェイスターVフロントダイナミックパック契約してきました、、、
ステップが今月末に納車«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ
どれ買うかってなると上からヴォクシーS-ZセレナルキシオンステッププレミアムラインかなADAS面がステップは弱いし、セレナは収納面や広さが弱いヴォクシーはナビメーター以外は不満がないしトヨタらしい気の利いた装備が多い
デザインがステップワゴンの、パワートレインがｅ−４ORCEで、シートアレンジがノア・ヴォク、そこにセレナのツインテールゲートが付くと嬉しいな(笑)
日産のe-4orce とHONDAのe hevだと正直現状では、e-Powerのシステム自体がe hevの劣化版になっています。ハイブリッド4駆は両車選べませんけどね
ステップワゴンは 3列目の1500wコンセントやデジタルルームミラーはオプションで付けれますよ！基本装備にはありませんが
1500ワットあるの？コンセントはオプションカタログにあるけど100ワットって書いてあるけど😅
ダンボール📦テストありがたい
ボタンシフトが使いづらすぎてノアヴォクシーの一択になった。エアコンのスイッチ類がタッチ式は論外。
45:25 唐突に現れるカルガモのエンボスｗｗセレナはさすがに何考えてんだっていうコスパの悪さ
セレナにオットマンあったらセレナにしてると思う
日産は欲しくても、ステアフィールが気持ち悪くて買えない……それ以外がいいだけに悔しいです。
ルキシオンとハイウェイスターの見た目の違いはRXのFスポとFスポパフォーマンスよりはあると思います
セレナe-POWER、リセール考えてハイウェイスターが一番コスパいいと思います。長距離乗るならルキシオンが最適。(一括、とにかく支払を抑えたいとか5ナンバーならXV)あの乗り心地は感動。シートスライドと分割テールゲートも最高。
ルキシオンはカスタムを視野に入れている場合装着できるエアロが自分が見る限りないですからね。カスタムを視野に入れている人はハイウェイスターがいいですね！
@@CALSONIC1539 良くも悪くもルキシオンは完成系過ぎるんですよね…(エクストレイルGグレードも、こちらはカスタムが出来ますが、XならエクストリーマーXなども選択肢になると思うので)
どこにでもおるやんこいつwどんなけセレナ認めて欲しいねん 笑もうええから自分の車だけ眺めとき
ステップワゴン😊
なんならヴォクシー乗ってます！
うちものってる！！
C26セレナのリコールを何年も対応してもらえないので、TOYOTAか HONDAが欲しい
自分がもし買うんだったら新型ヴォクシ－HYBRIDS-Zですかね‼️
ヴォクシーも、ステップワゴンも、セレナも、全部スゴイカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
今日セレナ乗りました。ウインカーのランプ、私も最初は覗き込んでしまいました。ハンドルはトラックみたいで随分と上を向いてますよね・・・ダメな点はドアの肘掛け。肘が痛くなるほど硬い、とにかく痛い。しかも前傾しているから尚更使い辛い。これ助手席に座ると痛さ１００倍で使い物にならない。そして足元が平らじゃなくて前傾している、つま先に力が入り目的地に着いた時にはふくらはぎパンパンでした。もう最低。オートクルーズではハンドル支援がイマイチ、はっきり言って邪魔。いきなり路肩に突進したり、対向車線に突進したり、ちょっと危険です。シフトボタンは、いちいち目視が必要なので、これはどうかな～？と疑問が残る。運転のし易さではハンドルはとても軽く良好でした。椅子の座り心地もいいし、１６インチ６５タイヤは乗り心地に良い方向に仕事してると感じました。
ライトが細くて小さいの好きになれない。口もあんぐり開けた印象だし。前の方が良かった。ステップワゴンも悪くないけどrkシリーズがかっこよすぎた
オットマンオットマン言うけど基本チャイルドシートあること考えていります？前の車で一度も使ったことないし子供が踏んだり蹴ったり傷つき汚れるだけで我が家では全く必要なしでした。大人のみの快適性だけ考えればまぁそうねって思いますけど
セレナだけで判断するとそうだと思いますが、ライバルと両方所有して初めて見えてくるものがあります。必要ないと思われるならそれはそれで良いと思います。
VOXYの三列目を畳んだ状態で二列目を後方にスライドさせれば畳んだシートに頭部があたる。側面衝突した場合はカーテンエアバッグが作動せず頭部損傷する。安全性に全く配慮していない。買った後で後悔した。ステップワゴンにすべきだった。
178センチですが、オットマン全部出してゆったり乗った時に頭当たらないんですが、どんな乗り方されてますか？シート倒したら倒したで頭が下がるからぶつからず、どんな状態か興味あります。ちなみにエアバッグ出ないって、実際横転事故とかして出なかったという経験された方なんですか？
@@runu5422 三列目を畳んだ状態で二列目を後方にずらせば真横に三列目のシートが真横に来る。当たるとは言葉の比喩。三列目のカーテンエアバッグが
@@runu5422 三列目のエアバッグが開かない事はディーラーから聞いたもの 貴殿は二列目を後方にスライドさせて真横に三列目シートが真横に来て不愉快に思わないですか
二列目に座って真横に三列目のシートが来ていれば側面衝突すれば100 ％頭部挫傷 安全の為にカーテンエアバッグ付きを買ったのに意味がない
2列目のリクライニングを走行中も使うなら、独立懸架サスを採用し、スペースダケではなく乗り心地も両立したLクラスミニバンを選択したほうがいいです。ただしオデッセイはトーションビームですけどね。
セレナだけ100万高いルキシオンで比較してるのはフェアじゃないよな比べるならハイウェイスターだろうしそうなるとPP1相当の運転支援系が足引っ張るだろうしな
最上級グレード対決です
個人的に選ぶなら好みで上からヴォクシー(ノア)セレナステップワゴンですねなんだかんだでトヨタが一番良い😁✨
標準タイヤがどんどんデカくなる違和感
自分買うとしたらステップワゴンとヴォクシーです
セレナってこう見たら確実にライバルよりは劣ってるはずなのに、ここ数か月このクラスのミニバンの販売台数トップを取り続けてる。主婦目線で見たり子供が多い家族が選びやすい魅力がライバルより多いんだろうなと思う。
乗ってるからわかるんですけど、ノアヴォクシーとステップワゴンに無い特徴が大き過ぎるというか、凄く便利だなってなるんですよね。
セレナは前期型から売れてましたからあまり考えずセレナでいいかって購入層が多い気がしますねあと納期が早いのも要因あるかと
自分は3車乗り比べましたがコスパで考えた時にセレナ(ハイウェイスターV)が1番優れてると思いましたがね🤔今ならVセレクションという特別仕様車もでてますしね！
販売台数だけの比較なら新しかったり納期が短い方が有利ですから優劣の当てにはあまりなりませんねセレナは価格は高くなっていってもどんどん日産最新のOPを付けれるのは素晴らしい
ノアヴォク売ってないから妥当全部売ってる時ならノア、ヴォク、セレナ、ステップの順の販売台数ノアヴォクは一番失敗の少ない車ステップは一番良い車セレナは一番ミニバンとして使い勝手がいい車なのかなと思う
動画時間二度見した
総集編です
ヴォクシーのSZのオプションモリモリか、ステップワゴンのプレミアムライン、セレナのルキシオンのどれかを買ってれば間違い無いですね。セレナでルキシオン以外は買う理由がないし、ヴォクシーのSZ未満はちゃちい、ステップワゴンのAIRは装備が貧弱。
ぶつかってから止まるの草
おいおい、回転半径よりも、乗り心地や静音性の方が何倍も重要ですよ。メーカーに忖度かい？
おまけに静かなルキオンが良や可になるにか？ なんだか参考にならないなー。
ルキオン！笑
並べるとセレナって変なデザイン
ダンボールにあたってない？？安全装備大丈夫？
日産は嫌いなのでヴォクシーかステップワゴンですね
普段、3台のワゴンでどれが一番走ってるか何気に見てますがセレナが圧倒的に多いですね〜3台連続セレナを見た時は流石に笑いましたがw見た目が奇抜ですが、売れるなりの理由があるのでしょうね。
(゜゜)えーとあなたを疑うわけではないけどまじで言ってる？なんかボクシーとノアの方が多く見る気がするんだけど……
@@user-qp7vq6fk9s 2023年ミニバン売り上げ1位がノア、2位がヴォクシー3位がセレナになっているようなので多分たまたま見かける頻度が高いのでしょうw
デイライト機能ない残念って言ってるけど、何でデイライト必要なの？
対向車や歩行者からの視認性が上がるので安全です。
@@wansokutube なるほど。教えていただきありがとうございます。雨が強い日等、視界が悪い時は必要な機能だと思います。また、経験済みですが、快晴の昼間につけてる車が前後にいると「眩しい」と感じる事があるので、ドライバーの使用可否判断も重要になってくると思います。
@@junyatoyda1601
你就是セレナ的黑粉 太明显了😂
セレナアンチすぎます！！実際一般家庭的目線ではかなりセレナは重宝されますよ😢
セレナも全然悪くないです。ただ、ライバルと比べてしまうと…というだけです。
買うならセレナかな安全装備が充実してるしねセレナ＞ヴォクシー＞ステップ
セレナが一番上かな
きちんと車間詰める方が渋滞減ると思うのですが
HONDAは嫌いだから👀ボクシィーのフルオプションにしました。
日産のVモーションはダサイね。
スタイリッシュなヴォクシー、シンプルなステップワゴン、近未来なセレナ、どれも良いよねぇ💫
この前、友人のセレナハイウェイスターでゴルフに行った。ゴルフバッグが後ろに４個立ったまま横に並んだのだ。大きめの普通のゴルフバッグが4個並ぶとは驚きです。４人で問題なくゴルフに行ける。
ステップワゴンオーナーです。意外と目を惹くデザインなので結構二度見されたりするのがわかります。
自動車ジャーナリストよりもずっと信頼できる。本当にありがたい。
あぁ、20分動画か…にっ、2時間！？www
ありがとうございます！
先進安全装備と車体剛性があり、災害対策に1500w電源が付けられる。
この要件に合うクルマはノアヴォクだけで、自分としては選択肢は無かった。
セレナ、ヴォクシーを試乗しました。
セレナはフロントガラスが大きく、開放感が素晴らしかった。
それがために見やすく、運転しやすかったです。また、非常に静かでした。バックドアが半分だけ開くのも使いやすいだろうなと感じました。
一方、モニター類が直角なのが見づらい、シフトがボタンなので慣れるまで苦労しそう、床が高く乗り込むときに両手ふさがってると少し大変と思いました。
ヴォクシーは、総じて車という感じでシフトがレバーで操縦感があるのが良かったのとモニター類が見やすかったです。
また、２列目が広くのびのびしていました。
運転席はセレナに比べるとフロントガラスが小さいのか、少し狭い、窮屈な印象を受けました。
結局、選んだのはセレナでした。
上記の通りそれぞれ良いところ、悪いところありますが、一番の理由は納期でした。ヴォクシーは現在受注停止と言われ、再開しても、かなりの期間がかかると考えました。また、先日の不正に関しても、ヴォクノアは該当車種ではなかったものの、どうなるかわからないためです。
性能については、どちらを選んでも基本的には満足できると思います。
ノアヴォクな
ステップワゴンにしました！使いやすさの観点で決定しました！
ステップワゴンが次のマイチェンでどうなるか
AIRにブラインドスポットとか360°モニターとかついたらいいな
ステップが一番広いんだね
せっかくミニバン買うんだったら広いほうがいい😊
ステップワゴンに100V1500W電源が付けばよかったんですが
子供3人全員チャイルドかベビーシートいるのでセレナ一択でした😂シートチェンジは神です
ミニバンのいいのは､天井の塗装の艶がなくなったり,塗装がはげて来ても気にならない所です。🎉
３台とも良し悪しはありますがどれを選んでも損は無さそうですね😊
安全性能＋工夫のノアヴォク、2列目の快適性と質感のステップワゴン、インフォテイメント＋頻繁に3列目使うならセレナって印象持ちました
自分が日産党なんでセレナ一択ですね！
セレナの何がいいかってトランクの2段階開閉があまりにも便利そうに感じるのでセレナを買いますね！
あれ本当に助かる😂都会だとさ後ろ開けられない様な駐車場本当にあるからなー😅
@@user-xo4es1gr5t 魅力的ですよね！
他社の車にはない強み。やっぱ日産最高！
セレナはトランスミッションに多くの問題を引き起こします。 このモデルはあまり問題にならないかもしれませんが、セレナは有名です。
セレナのスッキリしたフロントデザインは良いな。
体調を崩されてるとツイートされてたのに動画投稿とは！？無理はしないでくださいね
私はノア、ヴォクシーを選びます！！
プロパイロット2.0は、魅力的ですよね。昔のDVDナビ更新近くの値段が毎年掛ってしまいますが、高速を使って帰省をされる機会のある家族が使われるので有ればセレナルキシオンは、かなり魅力的存在のように感じます。
好きなものを買えば良い
ハイブリッドだけでは電気シフトにはならないですよ！パノラミックのオプション付けたらハイブリッドはそのシフトになります😎
セレナe-POWER AUTECH注文してきました♪
ヴォクシーハイブリッド注文できないし、２年くらい待つと言われ断念しました、、
ドア音の感想いいね。いろんなジャンルで比較して欲しいわ
ステップのガソリン車乗ってますがEHEV買えばよかったって後悔してます
ガソリン車の検討しているんですが、どう後悔されてますか？？
うちEHEVですけど、個人的にはまだガソリンでよかったかな？て思ってますよ。
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兄弟親戚がボクシー、アルファード、嫁さんステップの立場から言わせてもらうと、勧めるならボクシー(ノア)、買うならステップかな。
セレナ 後期型に期待ですね
最上級グレードにはマイナーチェンジでオットマンぐらいは付けてほしい。
プロパイロット2.0が最高なだけに勿体無いですね〜
ゆっくり休んで下さい！
私は車に詳しくないですが、乗ってみて自動運転などの機能・デザイン・運転のしやすさでセレナがとても気に入りました。好みや気にするポイントは人それぞれ結構違うんだなと思いました。色んな意見が聞けて購入の参考にさせて頂きますが、たぶんセレナ買います^^
昨日セレナ e-powerハイウェイスターVフロントダイナミックパック契約してきました、、、
ステップが今月末に納車«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ
どれ買うかってなると上からヴォクシーS-Zセレナルキシオンステッププレミアムラインかな
ADAS面がステップは弱いし、セレナは収納面や広さが弱い
ヴォクシーはナビメーター以外は不満がないしトヨタらしい気の利いた装備が多い
デザインがステップワゴンの、パワートレインがｅ−４ORCEで、シートアレンジがノア・ヴォク、そこにセレナのツインテールゲートが付くと嬉しいな(笑)
日産のe-4orce とHONDAのe hevだと正直現状では、e-Powerのシステム自体がe hevの劣化版になっています。ハイブリッド4駆は両車選べませんけどね
ステップワゴンは 3列目の1500wコンセントやデジタルルームミラーはオプションで付けれますよ！基本装備にはありませんが
1500ワットあるの？
コンセントはオプションカタログにあるけど100ワットって書いてあるけど😅
ダンボール📦テストありがたい
ボタンシフトが使いづらすぎてノアヴォクシーの一択になった。エアコンのスイッチ類がタッチ式は論外。
45:25 唐突に現れるカルガモのエンボスｗｗ
セレナはさすがに何考えてんだっていうコスパの悪さ
セレナにオットマンあったらセレナにしてると思う
日産は欲しくても、ステアフィールが気持ち悪くて買えない……
それ以外がいいだけに悔しいです。
ルキシオンとハイウェイスターの見た目の違いはRXのFスポとFスポパフォーマンスよりはあると思います
セレナe-POWER、リセール考えてハイウェイスターが一番コスパいいと思います。長距離乗るならルキシオンが最適。(一括、とにかく支払を抑えたいとか5ナンバーならXV)
あの乗り心地は感動。シートスライドと分割テールゲートも最高。
ルキシオンはカスタムを視野に入れている場合装着できるエアロが自分が見る限りないですからね。
カスタムを視野に入れている人はハイウェイスターがいいですね！
@@CALSONIC1539 良くも悪くもルキシオンは完成系過ぎるんですよね…(エクストレイルGグレードも、こちらはカスタムが出来ますが、XならエクストリーマーXなども選択肢になると思うので)
どこにでもおるやんこいつw
どんなけセレナ認めて欲しいねん 笑
もうええから自分の車だけ眺めとき
ステップワゴン😊
なんならヴォクシー乗ってます！
うちものってる！！
C26セレナのリコールを何年も対応してもらえないので、TOYOTAか HONDAが欲しい
自分がもし買うんだったら新型ヴォクシ－HYBRIDS-Zですかね‼️
ヴォクシーも、ステップワゴンも、セレナも、全部スゴイカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
今日セレナ乗りました。ウインカーのランプ、私も最初は覗き込んでしまいました。ハンドルはトラックみたいで随分と上を向いてますよね・・・
ダメな点はドアの肘掛け。肘が痛くなるほど硬い、とにかく痛い。しかも前傾しているから尚更使い辛い。これ助手席に座ると痛さ１００倍で使い物にならない。そして足元が平らじゃなくて前傾している、つま先に力が入り目的地に着いた時にはふくらはぎパンパンでした。もう最低。
オートクルーズではハンドル支援がイマイチ、はっきり言って邪魔。いきなり路肩に突進したり、対向車線に突進したり、ちょっと危険です。
シフトボタンは、いちいち目視が必要なので、これはどうかな～？と疑問が残る。
運転のし易さではハンドルはとても軽く良好でした。椅子の座り心地もいいし、１６インチ６５タイヤは乗り心地に良い方向に仕事してると感じました。
ライトが細くて小さいの好きになれない。口もあんぐり開けた印象だし。前の方が良かった。
ステップワゴンも悪くないけどrkシリーズがかっこよすぎた
オットマンオットマン言うけど基本チャイルドシートあること考えていります？前の車で一度も使ったことないし子供が踏んだり蹴ったり傷つき汚れるだけで我が家では全く必要なしでした。大人のみの快適性だけ考えればまぁそうねって思いますけど
セレナだけで判断するとそうだと思いますが、ライバルと両方所有して初めて見えてくるものがあります。
必要ないと思われるならそれはそれで良いと思います。
VOXYの三列目を畳んだ状態で二列目を後方にスライドさせれば畳んだシートに頭部があたる。側面衝突した場合はカーテンエアバッグが作動せず頭部損傷する。安全性に全く配慮していない。買った後で後悔した。ステップワゴンにすべきだった。
178センチですが、オットマン全部出してゆったり乗った時に頭当たらないんですが、どんな乗り方されてますか？
シート倒したら倒したで頭が下がるからぶつからず、どんな状態か興味あります。
ちなみにエアバッグ出ないって、実際横転事故とかして出なかったという経験された方なんですか？
@@runu5422 三列目を畳んだ状態で二列目を後方にずらせば真横に三列目のシートが真横に来る。当たるとは言葉の比喩。三列目のカーテンエアバッグが
@@runu5422 三列目のエアバッグが開かない事はディーラーから聞いたもの 貴殿は二列目を後方にスライドさせて真横に三列目シートが真横に来て不愉快に思わないですか
二列目に座って真横に三列目のシートが来ていれば側面衝突すれば100 ％頭部挫傷 安全の為にカーテンエアバッグ付きを買ったのに意味がない
2列目のリクライニングを走行中も使うなら、独立懸架サスを採用し、スペースダケではなく乗り心地も両立したLクラスミニバンを選択したほうがいいです。
ただしオデッセイはトーションビームですけどね。
セレナだけ100万高いルキシオンで比較してるのはフェアじゃないよな
比べるならハイウェイスターだろうしそうなるとPP1相当の運転支援系が足引っ張るだろうしな
最上級グレード対決です
個人的に選ぶなら好みで上からヴォクシー(ノア)セレナステップワゴンですね
なんだかんだでトヨタが一番良い😁✨
標準タイヤがどんどんデカくなる違和感
自分買うとしたらステップワゴンとヴォクシーです
セレナってこう見たら確実にライバルよりは劣ってるはずなのに、ここ数か月このクラスのミニバンの販売台数トップを取り続けてる。主婦目線で見たり子供が多い家族が選びやすい魅力がライバルより多いんだろうなと思う。
乗ってるからわかるんですけど、ノアヴォクシーとステップワゴンに無い特徴が大き過ぎるというか、凄く便利だなってなるんですよね。
セレナは前期型から売れてましたからあまり考えずセレナでいいかって購入層が多い気がしますね
あと納期が早いのも要因あるかと
自分は3車乗り比べましたがコスパで考えた時にセレナ(ハイウェイスターV)が1番優れてると思いましたがね🤔今ならVセレクションという特別仕様車もでてますしね！
販売台数だけの比較なら新しかったり納期が短い方が有利ですから優劣の当てにはあまりなりませんね
セレナは価格は高くなっていってもどんどん日産最新のOPを付けれるのは素晴らしい
ノアヴォク売ってないから妥当
全部売ってる時ならノア、ヴォク、セレナ、ステップの順の販売台数
ノアヴォクは一番失敗の少ない車
ステップは一番良い車
セレナは一番ミニバンとして使い勝手がいい車
なのかなと思う
動画時間二度見した
総集編です
ヴォクシーのSZのオプションモリモリか、ステップワゴンのプレミアムライン、セレナのルキシオンのどれかを買ってれば間違い無いですね。
セレナでルキシオン以外は買う理由がないし、ヴォクシーのSZ未満はちゃちい、ステップワゴンのAIRは装備が貧弱。
ぶつかってから止まるの草
おいおい、回転半径よりも、乗り心地や静音性の方が何倍も重要ですよ。メーカーに忖度かい？
おまけに静かなルキオンが良や可になるにか？ なんだか参考にならないなー。
ルキオン！笑
並べるとセレナって変なデザイン
ダンボールにあたってない？？安全装備大丈夫？
日産は嫌いなのでヴォクシーかステップワゴンですね
普段、3台のワゴンでどれが一番走ってるか何気に見てますが
セレナが圧倒的に多いですね〜
3台連続セレナを見た時は流石に笑いましたがw
見た目が奇抜ですが、売れるなりの理由があるのでしょうね。
(゜゜)えーとあなたを疑うわけではないけどまじで言ってる？
なんかボクシーとノアの方が多く見る気がするんだけど……
@@user-qp7vq6fk9s
2023年ミニバン売り上げ
1位がノア、2位がヴォクシー
3位がセレナになっているようなので
多分たまたま見かける
頻度が高いのでしょうw
デイライト機能ない残念って言ってるけど、何でデイライト必要なの？
対向車や歩行者からの視認性が上がるので安全です。
@@wansokutube なるほど。教えていただきありがとうございます。雨が強い日等、視界が悪い時は必要な機能だと思います。また、経験済みですが、快晴の昼間につけてる車が前後にいると「眩しい」と感じる事があるので、ドライバーの使用可否判断も重要になってくると思います。
@@junyatoyda1601
你就是セレナ的黑粉 太明显了😂
セレナアンチすぎます！！
実際一般家庭的目線ではかなりセレナは重宝されますよ😢
セレナも全然悪くないです。
ただ、ライバルと比べてしまうと…というだけです。
買うならセレナかな安全装備が充実してるしね
セレナ＞ヴォクシー＞ステップ
セレナが一番上かな
きちんと車間詰める方が渋滞減ると思うのですが
HONDAは嫌いだから👀ボクシィーのフルオプションにしました。
日産のVモーションはダサイね。