군생활 중 약 1년 동안 몰아본 사람으로 느낀점 -모하비 엔진 달아놓고 차 무게는 5톤. -창문 개방이 안되는거랑 전방 좌우측 시야 제한이 방탄 때문인가? 시야가 너무 극악임. 이렇게 밖에 만들수 밖에 없었나? 싶음.. 창문 개방이 불가한건 그렇다 쳐도 창이 너무 작음. 극히 제한적인 시야에 대한 적응이 긴 시간 필요한 차량. -군 특성상 산악지형이나 경사가 많은데 차가 졸라 무거워서 웬만하면 D에서 옆으로 땡겨서 수동 넣고 가야됨. 당연히 스틱 보다야 훨 낫긴함. -차 안에 비상 시 제외하곤 110km/h 이상 밟지 말라고 써있음. -타이어 피격 되어도 최고 48km/h 속도로 48km 정도 더 갈 수 있댔나 잘기억안나는데 대충 그랬음. -연비 개똥쓰레기 -여러 이유로 산 좁고 험한 곳 타고 다니기 그리 적합한 차량이라고 생각들진 않음. -장점은 까리함+네비 장착+오토 1호차론 코란도가 훨 낫고, 8인승이나 현궁 등 무기 탑재용으로 쓰는건 ㄱㅊ
한국형 험비..라는 맒은 이제 그만 해야 하는거 아닌가요? 이미 미국에선 도태된 디자인 그대로 왜 했는지 이해가 안갑니다. 물론 성능은 훨씬 뛰어나다고 해도 디자인이 오래된 디자인을 채택한건 너무너무 아쉽습니다. 일본이나 중국도 저 험비디자인으로 20년은 쓰고 있는데...우린 저 디자인으로 앞으로 30년을 쓸거잖아요. 심지어 우리 나라에선 죄다 험비형 험비형... 그 말은 구시대형 구시대형 이라고 광고하는거 잖아요. 성능이 현실적이고 뛰어나다 해도 약간 디자인을 좀 바꿨더라면 하는 아쉬움이 있습니다. 그리고 험비형...이란 말도 그만 해야 할거 같구요.
이번에 소형차량 방탄되고 날렵한고 이쁜대 박격포 달란건 가성비 쩐다쩔어 넘 멋지고 이쁘고 사랑스러워
군생활 중 약 1년 동안 몰아본 사람으로 느낀점
-모하비 엔진 달아놓고 차 무게는 5톤.
-창문 개방이 안되는거랑 전방 좌우측 시야 제한이 방탄 때문인가? 시야가 너무 극악임. 이렇게 밖에 만들수 밖에 없었나? 싶음..
창문 개방이 불가한건 그렇다 쳐도 창이 너무 작음. 극히 제한적인 시야에 대한 적응이 긴 시간 필요한 차량.
-군 특성상 산악지형이나 경사가 많은데 차가 졸라 무거워서 웬만하면 D에서 옆으로 땡겨서 수동 넣고 가야됨. 당연히 스틱 보다야 훨 낫긴함.
-차 안에 비상 시 제외하곤 110km/h 이상 밟지 말라고 써있음.
-타이어 피격 되어도 최고 48km/h 속도로 48km 정도 더 갈 수 있댔나 잘기억안나는데 대충 그랬음.
-연비 개똥쓰레기
-여러 이유로 산 좁고 험한 곳 타고 다니기 그리 적합한 차량이라고 생각들진 않음.
-장점은 까리함+네비 장착+오토
1호차론 코란도가 훨 낫고,
8인승이나 현궁 등 무기 탑재용으로 쓰는건 ㄱㅊ
레토나에 비하면ㅋㅋ 저건 리무진이지
차에 히터있어도 못틀게 했는데 에어컨도 틀게 할란지 모르겠네요.....유연한 사고와 합리적 사고가 안되는 장교들....한숨만 나옵니다.....
민수용은 타스만이 나와서 출시는 희박해보이네요
전면부 라이트 디자인 직사각형으로 개선해야 함
ㄹㅇ 10간지
민수용은 안나오나요?
아직 구체적인 내용은 없다고 합니다
이거 안에 에어콘 달려있나요?
달려있습니다~!
@@MECHANIC-KOREA 운전 군바리분들 그나마 이더운때에 편하겠군요
한국형 험비..라는 맒은 이제 그만 해야 하는거 아닌가요? 이미 미국에선 도태된 디자인 그대로 왜 했는지 이해가 안갑니다. 물론 성능은 훨씬 뛰어나다고 해도 디자인이 오래된 디자인을 채택한건 너무너무 아쉽습니다. 일본이나 중국도 저 험비디자인으로 20년은 쓰고 있는데...우린 저 디자인으로 앞으로 30년을 쓸거잖아요.
심지어 우리 나라에선 죄다 험비형 험비형... 그 말은 구시대형 구시대형 이라고 광고하는거 잖아요. 성능이 현실적이고 뛰어나다 해도 약간 디자인을 좀 바꿨더라면 하는 아쉬움이 있습니다.
그리고 험비형...이란 말도 그만 해야 할거 같구요.