GTD1752VRK без охлаждения на бмв отхаживает более 100 тыс км. Штоб шарикавая турбина не боялась перегрева и особенно прострелов на выхлопе задний сепоратор разлетается, его нужно точить из текстолита а лучше с бронзы
@@ExceedBoost тогда хотя бы про гибриды ходовые что можно сделать из 1749( основная же вроде как масса 1.9-2.0 tdi vag (пару вариантов гибридов, что можно получить и за какие деньги)
Как быть с турбиной на om 642 Garrett gt 2056. С такой турбиной малую прибавку можно получить при калибровки, возможно ее изменить, чтобы получили хороший прирост на верхах ?
Привет,ребят нужен совет,если не сложно подскажите пожалуйста,у меня мотор 1.9тди 105сил,уж стоит турбина гебрид),хочу пойти дальше и поставить турбину от BMW 819976-10, будет ли смысл от нее, сильно переживаю за подачу масло,стоит ставить рестриктор,или нет?
@@ExceedBoost визуально не видно... Мнений что то много по поводу рестриктеров. Потеет, уменьшать пишут. Разбег 1.5-2,5 мм. Кто то пишет что он просто предохраняет при поломке от заливания маслом , чтоб двигатель не разлетелся. Чего делать то?)
несколько рас пересматривал видео .с виду 0.5 0.8 мм. нет ли у вас желания снять обзор на подобные подшипники. аля что в нутри диамерты рестрикторов длинны ширина(полагаю они стандартезированны) сколько шариков в нутри их материал есть ли сепаратор. Вообщем есть что рассказать и главное в ютубе нет видео где про это подробно рассказывают. так же никто не говорит про ток масла при балансировке. ну поставили ремку и балансирнули ,а можт там рестрикторы не подходящие .проверяют то на очках шести ,а на холостом ходу в лучшем случае 2 .ну оч мало кто расказывает.
@@ExceedBoost много раз мне чинили турбины, меняли валы, и всё равно дуют плохо, иногда вываливается в недоддув, хочу тюнинг сделать, чтобы был запас, типа шарикоподшипника керамического...а вы где дислоцируетесь?
Заранее спасибо,уж давно смотрю на ваши работы,есть чему поучиться)
Круто!
Как всегда лайк и комментарий с меня в поддержку канала!
Спасибо.
Володька! Привет! Вот так встретил!!!!
Привет.
GTD1752VRK без охлаждения на бмв отхаживает более 100 тыс км. Штоб шарикавая турбина не боялась перегрева и особенно прострелов на выхлопе задний сепоратор разлетается, его нужно точить из текстолита а лучше с бронзы
Когда же видео по настройке турбины, особенно интересует актуатор на бензиновых двигателях
Здравствуйте, какой именно актуатор?
расскажите про бюджеты по тюнингу турбин для перехода на кованые колеса, и переход на шарики. очень хочеться послушать
Да. Тоже заинтересовало.... Если можно..
Там очень много вариантов, проще про какую конкретную доработку.
@@ExceedBoost тогда хотя бы про гибриды ходовые что можно сделать из 1749( основная же вроде как масса 1.9-2.0 tdi vag (пару вариантов гибридов, что можно получить и за какие деньги)
Возможно сделаем на примере какого автомобиля
Очень интересно, а керамические шарики используются ли? Они более "округлые", меньше подвержены теплорасширению, то есть должны быть надёжнее
Используются вроде бы. Но надежности это не особо добавляет...
Как быть с турбиной на om 642 Garrett gt 2056. С такой турбиной малую прибавку можно получить при калибровки, возможно ее изменить, чтобы получили хороший прирост на верхах ?
Для начала понять хотя бы о какой турбинеречь идет...
При следующем визите пте5858 нужно будет подкинуть на стенд и удивиться, что втулка тоже может вращаться 😉
Иногда они могут вращаться конструктивно, а иногда вращаются, хотя конструктивно не должны
На втулочные турбины (дизельные) можно сделать (за колхозить) водяное охлаждение ,и имеет это смысл или не надо заморачиваться?
Для этого корпус нужен с водяной рубашкой, на некоторые типы что то сделать можно, но вопрос зачем?
На л 200 Митсубиши идёт водяное охлаждение с завода ( дизель)
Привет,ребят нужен совет,если не сложно подскажите пожалуйста,у меня мотор 1.9тди 105сил,уж стоит турбина гебрид),хочу пойти дальше и поставить турбину от BMW 819976-10, будет ли смысл от нее, сильно переживаю за подачу масло,стоит ставить рестриктор,или нет?
Здравствуйте, рестриктор не нужен.
Все понятно, спасибо!
И Вам спасибо за добрые слова.
Здравствуйте, скажите турбина на подшипниках на гражданских авто используется ?, и как давно.
На Мерседесах одно время использовалась.
Здравствуйте у вас можно турбину заказать ? 1.9 tdi на сил 170 было бы шикардос ??? Если да то по цене тоже хотелось бы узнать
Здравствуйте, +375447649228.
Как узнать, стоит ли встроенный рестриктор в турбине CT16V. Нигде найти информацию не могу...
Только визуально наверное
@@ExceedBoost визуально не видно... Мнений что то много по поводу рестриктеров. Потеет, уменьшать пишут. Разбег 1.5-2,5 мм. Кто то пишет что он просто предохраняет при поломке от заливания маслом , чтоб двигатель не разлетелся. Чего делать то?)
Не позволять давлению масла превышать 4-4.5 бара и не париться.
@@ExceedBoost на каких оборотах?
На любых не стоит превышать.
Скажите а какие диаметры рестриктора идут на шарикоподшипниках? Имено на подшипнике
Я даже не скажу, как волос практически..
несколько рас пересматривал видео .с виду 0.5 0.8 мм. нет ли у вас желания снять обзор на подобные подшипники. аля что в нутри диамерты рестрикторов длинны ширина(полагаю они стандартезированны) сколько шариков в нутри их материал есть ли сепаратор. Вообщем есть что рассказать и главное в ютубе нет видео где про это подробно рассказывают. так же никто не говорит про ток масла при балансировке. ну поставили ремку и балансирнули ,а можт там рестрикторы не подходящие .проверяют то на очках шести ,а на холостом ходу в лучшем случае 2 .ну оч мало кто расказывает.
А какой смысл? Неоригиалы очень быстро ломаются, только оригинал более менее работает, диаметр точно меньше чем 0.5мм.
@@ExceedBoost так вот и ясно будет что к чему
Каким образом то ясно будет, купить/распилить китайца и сделать анализ на материал заведомо зная, что он хреновый и практически сразу ломается...
То есть получается, шарикоподшипниковая турбина даже менее надёжная, чем втулочная?
Конечно.
С поправкой, что на разность давлений компрессорной и турбинной частей она реагирует надежнее, а вот обороты не любит.
@@ExceedBoost много раз мне чинили турбины, меняли валы, и всё равно дуют плохо, иногда вываливается в недоддув, хочу тюнинг сделать, чтобы был запас, типа шарикоподшипника керамического...а вы где дислоцируетесь?
В Минске.
Здравствуйте. Скажите при ремонте шарикоподшипниковой турбины где можно найти корпус,вал, ок. Спасибо